宝马z4敞篷拆装图_宝马z4敞篷2021改装

1.汽车百科（品牌篇）｜宝马

2.竟然连订购的准车主都不知道Supra的价格，哪里不对劲？

3.宝马4系保险丝盒在哪里宝马z4保险丝盒在哪个位置

4.百万级跑车买不起？不妨看一下这3款，造型霸气价格亲民

5.丰田supra2021款上市，改进底盘和发动机实力更强

6.BMW Z4的孪生兄弟，带你了解三个版本的“牛魔王”

丰田Supra是日本四大国宝级跑车之一，它还有一个外号叫做“牛魔王”，足见它强悍的实力，曾经的2JZ-GTE发动机改装空间非常大，虽说最大功率出厂被限定在280匹，但稍加改装就能提高到700匹，发烧友更是将它压榨到1000匹以上，不过刚才说的都是它的曾经。近日，2021款丰田GR?Supra在国内亮相，它与宝马Z4共线生产，成了名副其实的“东洋宝马”，可还剩多少情怀呢？

全新Supra属于地五代车型，代号A90/J29，它汲取了此前丰田FT-1概念跑车的设计语言，GT跑车的车身造型以及比例都是为了向曾经大名鼎鼎的“牛魔王”致敬。全新丰田Supra的外观集合了很多跑车的必备元素，前长后短的车身比例、凌厉的车头造型以及上扬的车尾线条让人印象深刻。

个人十分欣赏全新Supra的“小翘臀”，后备箱盖上沿上翘的后扰流板造型非常独特，营造出了极富动感的上扬线条，下方则是丰田的牛头LOGO和Supra字样标识。尾灯组的造型也十分犀利，点亮后的效果也极具战斗气息，并且和后包围两侧的导流槽相融合，有效提升了车尾的整体性。包围下方造型还有造型夸张的扩散器以及大口径排气，突出了车辆的战斗气息。

全新丰田Supra和宝马Z4都出自宝马CLAR平台，在奥地利的麦格纳斯太尔工厂与宝马Z4共享生产，用双门双座布局，车辆的长宽高分别为4379/1854/1299（1294）mm，轴距2470mm，整体尺寸略大于宝马Z4。实拍车型用了19英寸轮圈，用米其林PSS高性能运动轮胎，前轮胎规格为255/35?ZR19，后轮胎规格为275/35?ZR19，制动系统则用了Brembo四活塞卡钳，并用了运动气息浓厚的红色涂装。

全新丰田Supra的中控台造型比较简洁，整体偏向宝马的设计风格，虽说新车用硬顶设计，但无框车门也没有缺席，毕竟拉风也是跑车的特点之一。方向盘造型以及功能配置都很有“宝马味”，宽大的换挡拨片绝对能激起人们的驾驶，虽说没用全液晶仪表盘，但全新Supra将转速表放在了中央，更强调运动氛围。

动力方面，全新Supra搭载的2.0T以及3.0T?L6发动机均由宝马提供，最大功率分别为1马力和340马力，峰值扭矩分别为320牛·米和500牛·米，全部匹配8速手自一体变速箱，百公里加速时间分别为6.5秒和4.3秒，虽说宝马的发动机水平足够优秀，但终归是少了很多可玩性，所以情怀这个东西就见仁见智了，不过与同平台的宝马Z4相比，我更喜欢全新Supra的外观。

现款宝马Z4的价格区间为48.88-63.38万元，而全新Supra肯定不能定这么高，毕竟品牌上差着段位呢，一个能交女朋友，一个只能交男朋友，看你想要的什么样的生活了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车百科（品牌篇）｜宝马

对于普通年轻人来说，很多人幻想买一辆敞篷车。一方面，奔驰SLC、宝马Z4、捷豹F-TYPE等入门级敞篷车的起步价已经达到50多万元，而奔驰AMG GT敞篷车的起步价已经达到98多万元，对于普通消费者来说，还有很长的路要走。目前国内汽车制造商的名单中没有敞篷车。五菱汽车宣布了洪光MINIEV第一款敞篷车的渲染，接下来的几天，陆续披露了这款敞篷车的内饰细节。五菱洪光MINIEV敞篷车在2021上海国际车展亮相。从五菱的这次运营来看，一辆便宜的敞篷车可能真的来了！这款车延续了当前洪光MINIEV的设计风格，并在车身周围增加了防撞条。LED日间行车灯和大灯的组合设计类似于目前的洪光MINIEVmacaroon系列车型。

与洪光MINIEV相比，轮胎尺寸大了一级，六片式轮毂也更有质感。a柱用配色的设计。由于两个座位的布局，敞篷车的结构将是一个电动折叠软顶。首先映入你眼帘的是一个集成的液晶屏。多功能方向盘的设计简单时尚，车内使用了很多未来派的太空舱设计元素。换挡方式用旋钮换挡，手机无线充电位和储物箱设计在旋钮换挡后面，座椅之间也设计了中央扶手。以目前洪光MINIEV28800-43600元的价格区间来看，即使把洪光MINIEV的敞篷版寿命提高到300公里，估计这款车的起步价也可能控制在8万元左右。

从现场实车来看，敞篷版用全新设计，前后logos展平，可以点亮；雾灯和前唇上部也设计得比较完整，比较时尚。从车的侧面可以看到，新车用双色a柱、后视镜和门把手，增加了与车身对比的装饰条，细节上用大尺寸车轮和无框门，视觉效果更佳。后部与车头呼应，略黑的圆形长方形尾灯给人科技感十足。但由于敞篷机构会侵占后部空间，预计新车后备箱空间所剩无几。车身结构是整车最大的亮点。新车用电动软顶敞篷车身，中控设置一键升降电动折叠软顶。存放后与车身基本平齐，座椅后面增加独立的滚动保持架。

与普通的五菱洪光MINIEV不同，洪光MINIEVCABRIO在内饰设计上更加精致，用环绕声设计和简洁时尚的灰白色主色调。配备了流行的双屏，换成了更具运动感的平底双方向盘，出风口和中央通道的造型经过了重新设计，与时尚的外形相得益彰。动力信息未透露，预计新车将遵循普通版的动力组合。但由于车辆定位的提高，新车将提供更长续航版本。目前宏MINIEV提供120km和170km续航。售价方面，预计敞篷版不会像普通版那么便宜。新车设计得更加精致，同时敞篷机构和车身结构的改变带来的成本增加也不小。

竟然连订购的准车主都不知道Supra的价格，哪里不对劲？

每天认识一个汽车品牌——宝马

基本信息

品牌名称：宝马；英文名：BMW；国别：德国；总部：德国巴伐利亚州慕尼黑；品牌类型：德系；创建时间：1916年；创始人：吉斯坦·奥托；所属集团：宝马集团。

品牌简介

宝马品牌建立于1916年，总部在德国巴伐利亚州慕尼黑，是世界上著名的豪华汽车品牌之一。宝马的前身是一家名为BFW的飞机引擎生产厂，1917年BFW重组之后正式更名为宝马（BMW）。

宝马以高新技术与高享受为品牌价值观，致力于以最新的科学技术、最先进的观念，满足顾客的最大愿望。历经一百来年的发展，宝马目前已经拥有了1、2、3、4、5、6、7、8、X、M、Z、i等多个系列的产品。2020年7月28日，宝马名列福布斯2020全球品牌价值100强第27位。

车标

平面车标，宝马的车标由一个蓝白格子的圆圈、一个厚白色框架以及灰色品牌英文字母“BMW”组成。整个车标用2D形式设计，蓝白格子的圆圈被赋予了灰色轮廓，的厚白色框架同样也是使用灰色轮廓勾勒。

整体凸显了时尚简约的气息，寓意是品牌将持续进步，并将迈向新时代。而品牌的英文字母“BMW”也被很多人戏称为“别摸我”（BMW刚好是“别摸我”汉语拼音的首字母），显示了品牌的尊贵。

车标历史，1916年，新的车标由一个蓝白格子的圆圈、一个厚厚的黑色框架与一组“BMW”的英文字母组成。1923年，车标有了微调，字母、框架、圆圈的金色轮廓被扩大，圆圈周围的框架变的也更厚。

1936年，车标中的金色轮廓被取消，取而代之的是银色的精致线条；字母则用了灰色的设计，圆圈中蓝白相间的图案颜色也变的浅了一些。1963年，车标的轮廓变的更为清晰，用了细细的白色线条勾勒，字母也用了白色配色。19年，车标被加入了更多明亮的色彩，变的更有趣味性。19年，车标取消了之前明亮多彩的设计，变的现代又专业。

车系信息

宝马作为世界著名的豪华汽车品牌，旗下覆盖了小型汽车、中型汽车、轿跑、SUV、中大型汽车、豪华D级车等多个细分市场，包含了1、2、3、4、5、6、7、8、X、M、Z、i等多个系列车型。其中，宝马3系作为品牌的销量担当，通过了不错的综合产品力获得了不少用户支持，其2021年销量达到了170249辆。

1.代表车系：宝马3系

指导价：29.39-40.99万

宝马3系作为品牌旗下销量领先的车型，其凭借优秀的颜值与动力，被很多人称为是豪华运动B级车中标杆般的存在。这款车外观用了经典的双肾式进气格栅，熏黑的中网辅以镀络饰条点缀，加上经典的天使日间行车灯，精致动感且具有很强的视觉冲击力。

动力上这款车搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为184马力，峰值扭矩为300牛.米，匹配了8档手自一体变速箱。动力表现充沛，油门响应积极，具有不错的操控性。再加上动感精致的颜值加持，这款车一直有着很亮眼的销量数据。

2.代表车系：宝马X3

指导价：39.69-47.98万

宝马X3作为宝马家族当中的中型SUV，可以说是深受众多人的喜爱。在新款的宝马X3中给人一种非常时尚且大气感觉，给人一种霸气硬朗的视觉感受。内饰上，新宝马X3通过不断提升的细节工艺，让驾乘变得更愉悦，感受更细腻。

除此之外，新宝马X3的座椅很有质感，用大面积皮革材质的包裹，使其整体营造出了一种高级感十足的内饰氛围。总而言之，这款新BMWX3无论是外观还是内饰表现都令人眼前一亮，既豪华又动感，同时很符合年轻人的审美。

3.代表车系：宝马5系

指导价：43.39-55.19万

宝马5系不仅知名度高同时还是旗下的销售主力，在新款的宝马5系中，整体设计上还有细节方面令人赞叹。新款宝马5系前脸用了优化设计后的大尺寸双肾型主动式进气格栅，内部折角和间隙向着宝马7系看齐，配合全新的卧倒双L造型的LED日间行车灯以及锐利的前包围，观感愈发犀利运动。

同时新款宝马5系还提供了新款数字钥匙，通过NFC技术，我们手中可支持的iPhone机型将变为智能钥匙，能解锁车辆，能通过Apple Wallet管理数字钥匙，共享给家人，还可以同步到Apple Watch，减少随身物品，用车生活更加轻松。

4.代表车系：宝马Z4

指导价：48.88-63.38万

宝马Z4承继了宝马敞篷跑车的传统，选用了略向前歪斜的笔直式双肾形进气格栅。调配柔软后掠的发动机盖和向后歪斜的扁平大灯，形成一种极富力度感的前冲式造型。

同时宝马Z4有着细长的发动机罩、广大的17英寸轮毂以及棱角清楚的线条，这一切都显现着宝马Z4的非凡气质。在Z4身上，宝马的风格处处得以表现。车身线条明晰而明快，这些流通的线条构成了宝马Z4充满动感的车身造型。

5.代表车系：宝马iX3

指导价：39.99-43.99万

以百年历史沉淀，打造新BMWiX3豪华座舱体验。在保持了BMWi品牌内饰设计风格的基础上，新BMWiX3将细节质感全面升级。舒适体验座椅，为中国用户量身打造；精致的Sensatec2.0皮革与金属装饰搭配，体现出BMW在车内空间上凝聚的创新与巧思，彰显和谐豪华的感官之悦。

6.代表车系：宝马M3

指导价：86.39-91.39万

对于宝马M品牌来说，2022年非常重要，因为在5月24日将会迎来成立50周年庆典。宝马品牌最新发布了旗下的M3Touring(旅行版）车型，用最新双肾进气格栅的它，传递出的感受尤为战斗。动力上，新车将搭载3.0T双涡轮增压L6发动机，最大功率可达510马力，峰值扭矩为650牛·米，传动匹配8速手自一体变速箱，并菩配MxDrive四轮驱动系统。

宝马4系保险丝盒在哪里宝马z4保险丝盒在哪个位置

要说这段时间的现象级车型，绝对是云里雾里的Supra。

丰田预热了好几天，甚至煞有其事地搞了一场线上发布会，一时间都在猜2020年这个最稳的理财产品有多高的情怀。

结果大家准备好瓜子啤酒看了几小时，傻眼了，丰田愣是没有公布?Supra的售价，一直绯闻不断的GR雅力士也仅仅是凑热闹的。

搞得有一种脱了裤子，你就给我看这玩意的灰败感。

要不是看Supra的金字招牌和满分情怀，估计有不少人要冲破丰田的门槛一顿喷了。

反正现在对Supra的价格也是众说纷纭，有说2.0T?70万落地的，也有说3.0T起步价不到60万的，谁也不知道这款车的具体定价是多少。

偏偏有一位认识的雨燕车主在一起参加赛道日的时候，他说要买3.0T?Supra。

然后他真的跑了上海好几家4S店，交了定金成为Supra的第一批车主。

据他所说，他应该是全上海除了4S老板之外，最了解Supra价格的一位了。

所以，正文开始：

我是一位从事金融行业，平时开着2万块钱的二手雨燕上下班，穿着皮鞋衬衣开卡丁车，热爱日系、大排量、自吸手动，却订了一辆Supra的感性理性人。

如今关于这款车有很多虚或者说误导的消息，既然是买了Supra的有机韭菜，干脆和大家聊聊我听到、看到、了解到的关于Supra价格的所有信息。

由于本人不是专业车圈的内部人士，讲述的都是非常个人和主观的看法，仅供参考。

第一点可以看下这张流传盛广的照片。

首先划重点的不应该是“76.8万”和“66.8万”这两个价格，“丰田销售优秀团队一重执行46人”才是关键。

科技圈大佬李楠老师曾表述道：“商业的根本利益来源有三：特许、垄断和风险。”

本次全国可销售Supra的只有6个城市的13家4S店，即北京、上海、广州、深圳、杭州和成都，这13家店相当于拿到了Supra这张赚钱许可证。

为了追求更大的利益，很简单，只要大家再共同打造一个价格垄断者联盟即可，所以“一重执行”成为了重要的微信群群名。

那么可能有人会有疑问：每家店的各种客观因素导致实际销量有高低，是否有可能某家店长期卖不掉车，为了保本偷偷降价？让我们消费者可以捡漏？

答案是：不会，他们有办法。

只要他们达成另外一个约定：某家店里的车在一定时间里卖不出去，其他店就都可以销售这辆库存车。

在国六无限迁全国通的背景下，库存车可以流向全国各地的一级、二级经销商，4S轻松无压力卖车，消费者无捡漏之机。

当然其中还有一定的风险，那就是法律合规风险，细节就不展开了。

反正你要像几年前17万买一辆思域Si，或13万买一辆速翼特的情况是不太可能了。

第二点是潜伏订车后得知的加价秘密，我这个有机韭菜王呕心沥血地登场了。

据内部人士透露给我，4S店还有一个加价韭菜者联盟，加价一共分为五个档次。

第一档加3万的是韭菜，第二档加5万的真香韭菜，第三档加8万的土豪韭菜，第四档加10万的老韭菜了，第五档加12万的地主家儿子。

第一档名额的最少，可能就一位儿，每一档名额用完后，下一位到店韭菜就自动进入下一档加价，都把我们消费者都拿捏的死死的。

由此得出，一旦你下决心要买，那么欲购从速，早买就少割一点。

如不着急提车，建议直接订下一批的车，那么可以从一名韭菜重新开始。

比如第一批剩下最后一辆车，火急火燎准备订车的你就很地成为地主家儿子，或者你选择等下一批车，这笔省下的钱就可以打给改装店订零件了。

那么可能有人又会有疑问：有机韭菜王你是哪一档韭菜？请把你的猜测回复到评论区喽。

第三点关于Supra真实的建议零售价，不可否认我买的Supra就是混血硬顶Z4M，参考Z4?M40i在国内的售价是63.8万元。

那Supra大概率不会高于63.8万元，在一个正常的市场，通常是敞篷车比硬顶车更贵，更何况这仅仅是一款挂着和卡罗拉同样标志的丰田。

再让我们回到“76.8万”和“66.8万”这两个价格的组成，拿3.0T的76.8万倒推，76.8万=市场车价+6.8万元必要支出（购置税+车船税+交强险+商业车险）。

那么市场车价约为70万元，再结合之前的加价韭菜参考标准，我们做个简单的逻辑推测。

如果是加12万到70万的话，70-12=58，58万的定价丰田很良心，12万的加价4S太黑心，目测概率不大。

如果是加10万到70万的话，70-10=60，即60万的指导价，10万的加价。

如果是加8万到70万的话，70-8=62，62万的指导价，8万的加价。

最后两个是我个人觉得相对合理的价格，加价是少不了的，就看加多少。

毕竟这年头的豪车消费者太有钱了，常年优惠20万的RS6加价20万，之前落地55万左右的A45S加到了9万元，之前优惠5万的4系加价5万。

如今这个车市的两级分化太严重了，你看豪华品牌的销量一直很好，平民家用车却一直在打折促销。

至于低功率的2.0T?Supra，很明显是为了和高功率的2.0T?Z4区分，虽然两家人是一起做生意，但地盘总要划分清楚的。

根据消息，进入中国的Supra从11月开始排产，2.0T明年只有30辆的配额，和3.0T的比例是9：1，到年底再调高至8：2。

如2.0T是网传的66.8万元落地，减了10万的加价，50万左右的指导价基本和2.0T的宝马Z4接近，大家可以品一下细品一下。

Supra这副低功率2.0T有多低呢，低得只有1马力，还不如200马力的2.0自吸86/BRZ。

要是价格还和2.0T?Z4接近，这真的是太情怀了，还不如买一辆Z4或86/BRZ。

我怀疑推出2.0T低功率是为了给玩家改装，但后期有优惠才有销头，也难怪丰田主要引进的是3.0T，全是2.0T低功率就很难割韭菜了。

总之现在到上海订3.0T的，基本只给你两条路，一是在公布的售价加10万，二是签定70万，意思是不管Supra的最终定价多少，反正你必须出70万。

再有GR雅力士，这应该是现阶段大多数人买得起的街道版赛车了，官方表示没有引进的，却有经销商说2022年引进。

问题是这么一款不正经的微型车，又是手动挡，价格或许要40万，大概没有多少人愿意买单的。

看到这的朋友估计也很纳闷，所以3.0T?Supra的落地价到底是多少？

这个问题呢，订了Supra的准车主也不知道最终价是多少，只有预计3.0T的落地价在65-70万左右，没有网上说得那么夸张。

就是丰田这次迟迟不公布价格，让经销商主导价格，以至于他们有了恣意加价的机会。

反正2021年一共300位名额掌握在对方手中，爱买不买，身后还有一堆人拿着钱等着买。

讲真丰田没必要这样做，一方面是恶心车主，明明是一件好事却落得差评，虽然借着这块金字招牌赚了钱，但降低了人们的好感和期待。

另一方面是有可能劝退一部分潜在车主，难得新一代Supra复活，很多人期待了好几年，希望拿着五六十万圆梦。

眼看等到了出头的这一天，Supra终于以官方进口的身份和中国消费者见面，结果却被一群牟取暴利的商人扼住了咽喉。

我相信这种可望不可及的感受很无奈，也很愤怒。

最扎心的是一样发动机和底盘的宝马Z4，目前有不小的优惠，说不好有一部人就投了Z4的阵营。

况且70万的价格买得到宝马M2C乃至这代一手的M3/M4，抛开JDM的名义，这哪一款不比Supra更香呢。

说实话，没有很强的经济实力和情怀，是没有多少人愿意被当猪头宰的，如今天津港68.8万元的报价也明显比国行更有诚意。

要知道3.0T?Supra在美国的定价是50990美元才36万元，M40i是63700美元即45万元，到国内有了情怀和限量的加成，愣是比豪华品牌的Z4贵。

哪怕3.0T的价格和Z4持平，大家受不了的是丰田搞这么一出，割韭菜不如痛快一点、透明一点，没必要遮遮掩掩地和经销商打配合。

没办法，中国这些年的性能车市场一直没有很健康。

其一是车企不是很愿意引入性能车，这终究是一块小市场，消费者才不愿意为一副发动机和硬邦邦的调校买单。

再有是疫情的影响，先是工厂停工，接着运输太慢，每次到中国的数量不多且时间太长，以至于之前不加价的性能车都在疯狂加价。

当然尤其是像Supra这样的情怀车或是网红车A45S、G级，更少不了网上的煽风点火和车商的哄抬物价。

由于买这些车的消费者也不差钱，对他们来说，宁可多花10万块钱，也要第一时间拿到手尝鲜。

一旦某款大玩具的消费圈层形成，车商是不可能降价或优惠出售的，他知道买这车的都有经济实力，加价5万就是额外开恩了。

这对二级市场的行情有不小的影响，这批车不多，贩子攥在手头就统一开价，他们很清楚买这些消费者的心理，要买就必须挨一刀，不买等着错过后悔吧。

当然这是Supra质量耐造的前提，不乱改、不瞎改没有大毛病的话，这很有可能是新一款保值神器。

至于从保值转为升值，必须有超限量的光环，可以像第十一代翼豹STI是一开始没有几辆的，全是小规模的平行进口。

也可以是第九代EVO这样，经过很长一段时间，坏的坏，撞的撞，保有量到最后不多了。

别看Supra在2021年只有300辆的配额，但GR说了又不是做一年生意就关门打烊。

人家是准备在中国耕耘和改变丰田形象的，2021年买不到，还有2022年、2023年呢。

现阶段加价这么猛确实是Supra太火了，搞得大家人心惶惶怕买不到，很多人按耐不住冲动。

本来美国那边也是加价提车的，但这股风刮过去了，后来一直有源源不断的车源，现在也开始优惠了。

其实等该买的消费者买完了，“牛魔王”就有回到正常价位乃至优惠的希望，有钱的话当我没说。

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百万级跑车买不起？不妨看一下这3款，造型霸气价格亲民

宝马4系保险丝盒在哪里宝马z4保险丝盒在哪个位置

宝马4系保险丝盒的位置在主驾驶室方向盘下边，以2021款宝马425i为例，其车身长宽高分别是：4773mm、1852mm、1395mm，轴距为2851mm，油箱容积为59l，行李箱容积为440l。2021款宝马425i的前悬架是双球节弹簧减振支柱前桥，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是184ps，最大功率是135kw，最大扭矩是300nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

百万购车补贴

丰田supra2021款上市，改进底盘和发动机实力更强

每一个男孩心中都有一个“跑车梦”，小的时候，当我看见**里面的跑车，心里会有一种莫名的激动感，觉得它们非常的炫酷帅气，心里就在想，长大后一定要买一台跑车，后来发现，跑车虽然酷，但是这个价格，还真不是一般人能够接受的，像我们熟知的兰博基尼，布加迪，法拉利等，高昂的价格让人可望不可即。但是，除了它们还有这么几款跑车，只要稍微努力奋斗一下就可拥有，下面就跟随小编一起来看下吧。

第一款车型：2020款宝马Z4

指导售价：48.88-63.38万元

宝马Z4，自上市以来，它就受到了众多国人的喜爱与追捧，这是为何呢？相较于动不动上百万的跑车而言，宝马Z4的入手门槛相对较为亲民，加上造型设计也非常的时尚，让人不心动都难。目前在售的2020款宝马Z4，更是用了最新的家族式设计语言，前脸超大尺寸的双肾进气格栅，引擎盖上硬朗的线条勾勒，加上两侧炯炯有神的大灯，使其整体看上去非常的年轻动感。过年回家开上它，你绝对会是村里最靓的仔。

侧面修长的车身线条看上去极具力量感，车身长宽高分别为：4336/1867/1322mm，轴距为：2470mm，软顶敞篷2门2座，对于追求空间的朋友来说，你们也就不要在宝马Z4车型上找存在感了，毕竟作为一台跑车，空间舒适性并不是它们的优点。

至于内饰方面，宝马Z4延续了家族式的设计风格，中控区域的10.25英寸液晶显示屏，集成多种功能于一体，三幅式的镀铬多功能方向盘，加上细长的档把设计，给人一种强烈的驾驶欲望，对于这样的内饰氛围而言，相信不少年轻人应该会很青睐。

动力方面，2020款宝马Z4全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，最大马力可达1匹，0-100km/h加速仅需：6.7S。这样的动力表现，还是相当不错的，尽管和超豪华跑车存在一定的差距，不过这样的数据表现，依旧能够让你在行驶过程中感受到与澎湃。不足之处，部分车主表示该车方向盘轻重不合适，对于力气小的女生朋友来说，并不是很友好，悬架减震偏硬，影响了驾乘舒适性，对于这些车主反映的情况，我们朋友们在选购的时候，还是要多试驾了解，不要盲目进行购买。

第二款车型：奔驰SLC

指导售价：50.68-62.38万元

2019款奔驰SLC，相较于老款车型而言，并没有多少的改变，前脸用了单横幅星辉式的进气格栅，搭配两侧用LED光源的大灯，依旧是熟悉的“味道与配方”，估计最吸引人注目的就是硕大的三叉星徽车标了，使其整体的档次感瞬间提升了不少。开上它出门，不怕女神会拒绝你送她回家，毕竟，奔驰SLC的颜值与气质还真是没得说。

侧面奔驰SLC翼子板处的梯形散热口，加上下方的铭牌标识，完美的展示了该车的运动感与尊贵的身份。在车身尺寸方面，奔驰SLC的长宽高分别为：4138/1817/1300mm，轴距为：2460mm，这样的车身数据表现相较于宝马Z4，还是存在一定差距，只不过，这样也有好处，就是这样的比例能够拥有更好的操控性能。不知道奔驰SLC这样的侧面造型，是否能让你有所心动，反正小编是觉得还挺好看的。?

至于内饰方面，相信大家都知道，奔驰在内饰豪华感的营造上面具有很强的功底，但是，奔驰SLC相较于豪华感而言，它看上去更多的是具有很强烈的运动感，飞机涡轮状的空调出风口，炮筒式的仪表盘，加上大面积镀铬装饰的运用，使其整体营造出了一种舒适动感的内饰氛围。

动力方面，2019款奔驰SLC搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，最大马力可达211匹，0-100km/h加速仅需：6.7S，这样的动力表现倒是和宝马Z4相差不大。不足之处，部分车主反映该车的悬架减震偏硬，尤其是过减速带的时候，能够感到明显的不舒适，并且，坐久了腰很不舒服，不过作为跑车，基本上坐久了都不会很舒服，这一点似乎的大多数跑车的“通病”。

第三款车型：2021款捷豹F-TYPE

指导售价：58.20-91.80万元

捷豹F-TYPE，相较于宝马Z4和奔驰SLC的价格，的确是高出了不少，不过，就这样的造型设计以及动力表现，对于很多朋友而言，它还是值这个价的。之前在网络上面，有这样一个，一位女生坐在捷豹F-TYPE的副驾驶上面，由于突然的加速，她的一句：“你好坏哟，我好喜欢”，瞬间走红各大网络平台，由此可见，捷豹F-TYPE实力不凡。在造型设计方面，相较于上面两款跑车，它更多的是给人一种优雅绅士的视觉感受，与此同时，两侧狭长犀利的大灯，似乎在告诉你，我并不好惹。

侧面车身看上去，捷豹F-TYPE具有强烈的战斗气息，尤其是翼子板的散热口，加上中置双出的排气设计，我就问你够不够凶狠。车身尺寸方面，捷豹F-TYPE的长宽高分别为：4470/1923/1311mm，轴距为：2622mm。

至于内饰方面，捷豹F-TYPE第一眼看过去，给人感觉非常的简约大气，中控区域的大尺寸液晶显示屏，提升了几分应有的科技感，尤其是大面积皮革材质的包裹，细节之处的缝线处理，都足以可见其用料非常的扎实，达到了一台豪华跑车应有的水准。

动力方面，2021款捷豹F-TYPE提供2.0T/3.0T两款发动机可选，传动方面，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，其中，3.0T高功率版最大马力可达380匹，0-100km/h加速仅需：5.1S。部分车主反映，该车的车内储物空间太小，不过对于跑车而言，这样的问题也算不了什么。

总结：综合而言，上述的3款跑车，无论是造型设计，还是动力方面，都有着较为出色的表现，并没有特别明显的短板，对于拥有一个跑车梦的男生来说，它们的价格相较于超跑，明显要亲民许多。如果是你的话，宝马Z4，奔驰SLC，捷豹F-TYPE，这3款跑车谁更让你心动呢？欢迎在下方留言一起探讨一下。（优视汽车振兴编辑报道）

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BMW Z4的孪生兄弟，带你了解三个版本的“牛魔王”

丰田是一个来自日本的汽车制造厂商，丰田旗下有一款大名鼎鼎的车型大家一定知道，它就是号称牛魔王的supra。

在2021年，丰田发布了全新的2021款supra，虽然这是新款车型，但是在这款车上依然能够看到前辈的影子。

首先就是大灯设计，如今科技产物的时代头灯都做得很狭长，但是Supra却反其道而行之，大面积的灯组明显是在向A80致敬；下部硕大的黑色格栅也在彰显着它的不凡。

还有个设计非常巧妙的地方，就是前机盖筋线以及整个车身腰线，都做得特别有肌肉感。另外，这台车无论是车身上的开口，还是前格栅下中网等所有空气动力学的设定，其实都是的。好像在告诉人们，它并不需要空气动力学组件，有点意思。

在车身尺寸方面，2021款丰田GR Supra的长度为4379mm，宽度为1854mm，高度为1292mm，轴距为2470mm, 行李箱空间为290L，整车重量为1495kg。

21款车型动力也进行了升级，全新的排气歧管提升了发动机热管理，新设计的活塞则将发动机的压缩比由11:1降低至10.2:1。除动力外，2021款3.0T车型还针对底盘进行了进一步优化，增加了轻量化的铝制部件，重调减振器，同时电动助力转向、自适应可变悬架、车辆稳定性控制和主动差速器的程序也经过修改，使新款车型过弯时更加稳定。

新款丰田supra也已经被引入国内销售了，国内的很多性能车爱好者也对这款车表现除了浓厚的兴趣。

虽然这款车与宝马z4是同平台车型，但是这款车也有一些非常独特的地方与z4是不同的，并且就驾驶体验来说，supra是要优于z4的。

z4是一款敞篷车，所以车身刚性是不如supra强的，并且supra的车身重量也要比z4更强一些。

作者：林桦

它是宝马和丰田两大厂商合作的产物，它与FT-1?Concept概念车有着极其相似的外观，它就是丰田GR?Supra。

近日，在美国丰田上预告了2021款的GR?Supra官图，并且表示GR?Supra车款的故事将开启全新篇章。

根据海外媒体表示，新车最大的变化还是新增了2.0T直列四缸发动机的入门动力车型，从而进一步降低入门车型的售价。

3.0T车型的动力有所提升，并限量1000辆的3.0T?A91?Edition版本供美国消费者选择，同步也推出竞赛用的美规GR?Supra?GT4。据悉，新车预计将于今年6月在美国市场开售。

2.0T?Supra也不是好惹的

此次改款最大的部分是动力，为GR?Supra?2.0提供动力的是与宝马Z4?sDrive30i（国内未售）相同的B48?2.0T引擎。

新车最大功率这款直列四缸发动机可以产生最大255Ps的马力和最大400Nm的扭矩，匹配的是ZF的8速手自一体变速箱，官方预计其0-96km/h加速时间在5秒以内，最大限速限制为250km。

在配置方面，GR?Supra?2.0相比于3.0T的车型的变化主要集中在减少了主动限滑差速器、主动可变阻尼避震。

而刹车系统也由3.0T车型直径348mm刹车盘+Brembo代工四活塞卡钳改为330mm刹车盘+单活塞卡钳，扬声器数量由10个减少至4个（可选装12扬声器JBL音响），14向电动调节座椅改为手动调节座椅。

这样的改变使得GR?Supra?2.0的整车质量相比3.0T车型降低了约98kg，达到1442kg（2021款3.0T为1540kg）。

别忘了，最轻的丰田86的重量也有1259kg。

而在设计的细节上也会有所不同，比如换装了尺寸更小的18英寸双色双五辐轮圈，搭配前255/40?ZR18、后275/40?ZR18的轮胎。

另外车内也用了8.8英寸中控屏，此配置为全系标配，而老款3.0T低配车型的6.5英寸中控屏不再提供。

3.0T依旧是标杆车型

首先是动力方面，新车搭载的宝马B58系列3.0T直列六缸发动机的最大功率的340马力（5000-6500rpm）提升到了387马力（5800-6500rpm），提升了14%，最大扭矩则从495Nm（1600-4500rpm）提升到了500Nm（1800-5000rpm），GR?Supra?3.0T的0-96km/h加速时间由原来的4.1秒降低至3.9秒。

动力升级的最主要因素来源于发动机的内部的提升，经过全新设计的活塞将发动机的压缩比由11:1降低至10.2:1，同时升级了发动机热管理系统。

其次就是底盘方面，新车增加了轻量化的铝制部件，重新设定的减震器，同时自适应可变悬架、电动助力转向、主动差速器的程序和车辆稳定控制系统也经过修改，这让新车在高速过弯时更加稳定也更为从容。

与此同时，限量1000辆的A91?Edition也将彰显其独特的身份——拥有Nocturnal和Refraction两种车漆颜色，其中Refraction是A91?Edition车型所独有的。

当然并不是只有在颜色上来区分A91?Edition与普通版本的区别，像碳纤维后扰流板、C柱的条形贴纸、19英寸磨砂黑色双五辐轮毂和碳纤维的外后视镜外壳都能让明眼人清晰地分辨出来。

至于内饰部分，当然也有所不同，比如：黑色Alcantara+皮质拼接材料的座椅、蓝色的缝线、专属的皮质缝线钥匙套和后备厢垫，这些都是普通车型所不具备的。

跑统规比赛还得靠GT4

在一些针对于赛事方面用途上，GR?Supra也有相对应的车型，那就是丰田Toyota?GR?Supra?GT4。

这台车是由德国的TOYOTA?Motorsport?GmbH（丰田汽车运动部）开发和生产的，以全新A90?Toyota?Supra为基础（第五代的Supra车系），符合FIA?GT4的参赛规范。

民用车型与赛用车型的变化是显而易见的，车辆用了大量的天然纤维复合材料制成，这包含了前保险杠和扰流板以及固定式尾翼等部件，使得这台GR?Supra?GT4的整体车重仅1350公斤。

另外，GR?Supra?GT4则用赛车专属的Brembo前六后四活塞刹车卡钳，轮胎则是倍耐力提供的专属赛车配备，轮毂则是来自意大利OZ品牌的18寸11J的产品。

而车体用了轻量化打造并配有符合FIA认证的高强度防滚架、OMP赛车桶椅、六点式安全带，驾驶台用碳纤维打造，并带有专门为GT4比赛设计的显示屏和方向盘。

至于动力方面，它和普通GR?Supra都用了源自BMW的B58?3.0升直列六缸双涡管单涡轮引擎，但由340Ps提升到了435Ps，匹配7速运动型自动变速箱并提供换挡拨片和机械限滑差速器。另外，排气系统则来自于名厂AK天蝎品牌。

相比于GT4的车型，普通消费者最接近的也就是上述的两个版本的车型了，第五代Supra在海外上市也有一年的时间了。

据之前的消息Supra将在今年引入到国内市场，这或多或少对“牛魔王”粉来说是个不错的消息。

我们回过头来看Supra在美国的售价，3.0T车型在美国的起售价为5万美元（保时捷Cayman的起售价为5.75万美元），而2.0T车型并没有公布售价。

据说2020年真的引入国内，你觉得Supra的定价多少合适呢？END

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