大众昊锐汽车抖动的话是什么原因_09款昊锐抖动

1.斯柯达昊锐怠速n档抖动d档不抖

2.斯柯达昊锐1.8t,急加油门,转速到3000以上,车身抖动顿挫严重,像动力不足一样,这是怎么回事

3.斯柯达昊锐1.8t爬坡一冲一冲的，好像要熄火，平路只要不是大油门，没

昊锐120-130之间加速车辆会有抖动是什么原因，过了130之后又不抖了昊锐120-130之间加速车辆会有抖动是什么原因，过了130之后又不抖了 汽车出现抖动的原因：1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。

扩展资料：

车辆养护：1、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)2、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。（拖档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。3、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。4、油液要及时补充，检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。5、空气滤芯负责阻挡外界空气中所附带的异物，保证为发动机的气缸提供新鲜干净和足够的空气，是汽车“呼吸系统”一个很重要的部分。如果滤芯不干净，自然就会减少外界空气的吸入量，使得空气和汽车所产生的废气不流通，难以交替，影响到燃气的正常喷入和燃烧的质量，这样的话油耗就会相对地增加，不利于汽车的正常运行，需及时更换和清洗空气滤芯。6、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。 车子出现抖动的原因有很多种情况的,必竟严重影响行车安全和用车感受了建议你还是及时回店里让他们帮你全面检查一下吧。 1、这与车子的重心设计有关系。我们都知道，一些跑车的重心很低，因此，它们的设计时速可以达到300公里以上，而相对的，一款轿车和同平台的SUV相比，前者在高速时的稳定性一般也要比后者好一些。因此，车辆重心越低，高速行驶稳定性越好，操控性也就越好。2、与车的空气动力学设计有关。也就是我们通常所说的风阻系数，风阻系数越低，高速行驶稳定性越好。通常来讲，按照良好的设计，车下方的气流速度应大于车身上方的气流速度，这样的空气压强差会使空气将车子牢牢压在地面（即所谓空气下压力）。速度越快，效果越明显。为达到此效果可以在车上方增加扰流版，也可在车底增加空气扩散器。另外，侧风也会引起车辆行驶时的不稳定现象。3、与车子的悬架设计有关。车子的悬架有硬有软，硬悬架弹簧行程短，车身稳定好，但减震不理想，车身颠簸比较严重。而软的悬架弹簧行程长，车身稳定性差，车身晃动反应比较灵敏。高速稳定性差，突遇横风或者强气流的时，软悬挂就会有比较激烈的反应，有时甚至需要稍微修正一下方向来调整车龄行驶轨迹。4、与车子的轮胎抓地性有关。各式车型的轮胎也有着不同的扁平比（轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比），高扁平比的轮胎胎壁较长，可以吸收和过滤掉更多的震动，但是对路面的感受较差，侧向的支撑性较弱，胎壁变形程度大，高速遭遇侧风和急速转向时稳定性会下降，容易感受到“发飘”的现象。 @2019

斯柯达昊锐怠速n档抖动d档不抖

起步发抖这故障是针对装备手动变速箱的车辆而言，表现为：在由静止开始起步而慢慢抬起离合器踏板过程中，车辆发生抖动。这是由于离合器三件套（飞轮、离合器片、压板）发生了不规则磨损，使其中的一件或几件产生偏摆所致。

在接合过程中，离合器片不能平稳地接合，而是一点接合，一点又松开，使发动机动力刚刚开始传递，又突然打滑，车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。将离合器三件套中的损坏者更换即可。

斯柯达昊锐1.8t,急加油门,转速到3000以上,车身抖动顿挫严重,像动力不足一样,这是怎么回事

斯柯达怠速不稳有怠速抖动主要原因：

1.发动机积碳严重：汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定，出现怠速和加速抖动的现象。

2.油压不稳定：如果你已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。，并且在怠速时仍然发现车身抖动，建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器数值错误，工作不良，会导致车身抖动。

3.发动机缺缸：发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性，排气管剧烈抖动，能明显感觉到发动机抖动，有时还伴有异响。这大多与点火线圈故障有关。

4.发动机零部件老化：汽车抖动也与发动机脚(也称爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室，造成怠速时的振动。

解决办法；

最好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。

斯柯达昊锐1.8t爬坡一冲一冲的，好像要熄火，平路只要不是大油门，没

我不知道跟我的奥迪A6L2.0T是不是一样的。

我P挡加油，到3000~4000之间会有抖动，而且抖动比较明显。

我问过技师，他们说这个跟车的限速有一定的关系。

就是达到一定的值以后，会控制一下发动机，不让其输出那么大功率！

1.火花塞失去点火能力

2.节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。

3.积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。

4.变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、熄火、异响、延迟、高温、漏油、。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。