五菱宏光机器多少钱一台_五菱多少钱一台

1.还是人民的五菱！5.98万起，五菱缤果正式上市

2.五菱宏光S32020款1.5L落地需要多少钱？五菱宏光S3购车价

3.想买一台7座车，可看看这三款，MPV和SUV都有

4.五菱又一“神车”，7万多能买自动挡，省油可靠，实拍星驰

本篇提供一台综合性价比与被动安全等级均高于宏光的选项参考，下面开始对比。

1：推荐款基础参数

宏光基本型指导价5.28万略有优惠，车身尺寸为4420*1685*1755、轴距2720mm，这一尺寸属于大号面包车，且前置后驱发动机一定程度提高了碰撞安全保护。不过宏光还是前后均无防撞梁还，车头有类似于防撞梁的水箱架，如发生碰撞则会对车辆产生加大程度的损伤，对车内乘员的保护也不会很理想。悬架结构用前麦弗逊，后钢板弹簧整体桥类型主要适合载重。

推荐款为长安欧诺S经济型，指导价4.59万路由优惠。车身尺寸为4450*1685*1810，轴距2750mm，尺寸等级与宏光基本相同；不过这台车用了侧滑门，上下车体验更好且装载货物便利性更高，这点是用平开门设计的五菱宏光的主要缺点。其次欧诺S有前独立防撞梁，弓形辊压结构能提高配置保护等级，且两侧叶子板也有加强保护，品质要高于宏光；悬架结构与宏光相同，不过钢板强度略高一些。

2：两车配置的巨大差异

宏光基本型没有安全气囊，主动安全配置只有ABS EBD，安全配置空白，轮毂还是一般的钢圈。舒适配置不仅没有皮革座椅或智能多媒体等，重要的是这台车连空调都没有。5万级的面包车没有空调肯定是说不过去的，因为同价位制造成本更高的非承载式微卡和皮卡都有空调了，且其他配置也要比宏光丰富，由此可见五菱 汽车 成为通用集团美系车之后的品质下滑有多严重。

欧诺S经济型的指导价比宏光基本型低了不少，但是安全配置多出了胎压监测系统与ISOFIX儿童座椅接口，轮毂材质使用了铝合金。其他配置多出车顶行李架、发动机防盗系统以及遥控钥匙，宏光基本型还要用机械钥匙车开门锁；舒适配置多出了最重要的冷暖空调，并且后排有独立控制模块且有出风口。这台实际价格只是4万级的面包车，做到了比自主合资5万级面包车更高的水平。

总结：五菱宏光是一台被严重神话的低端面包车，其品质与自主品牌入门级工具车对比要差的多。动力传动技术并没有亮点，L2B发动机73kw与140N·m的动力储备是比较差的；商用车如主流的微卡和厢式货运面包车多使用东安动力，而东安动力是长安旗下的子品牌，所以选择面包车还是建议考虑欧诺S。

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预算全款5万你是买不到五菱宏光的，各位可以看一下五菱宏光原厂报价！

当然，国五版本有三四千块钱的优惠。但是仍然无法做到五万元落地价。那么，五菱宏光系列里，有一个宏光V系列价格较低。

宏光V系列，5万元落地就能买到！劲取版优惠后4.3万，购置税3650元左右，保险车船税4000元左右，上牌贴膜1000左右，所以落地价就5万左右。

五菱宏光V是五菱宏光的简版，这车也可以。如果真的要五菱宏光，5万左右落地的您只能购买二手车了。

5万有点不够建议加点钱选下面这辆

近日，上汽通用五菱品牌旗下车型五菱宏光plus标准型五座版正式上市，新车指导价为6.48万元。此外，在12月31日前购车客户还可享受5年10次免费保养、5000元置换补贴等多重优惠购车政策。

五菱宏光plus于10月上市，先期推出2座、7座、8座车型，此次推出的5座车型在座椅布局之外并无变化，依旧是方正的盒子造型，在保证了空间最大化的前提下依旧十分经典耐看。

五菱宏光plus5座版车型用了2+3的座椅布局形式，其中第二排座椅靠背可放到，右侧座椅还可单独收起，为车内提供了更为灵活的储物空间。新车后备厢容积达到了1606L，放到后排座椅后可拓展至2399L。

动力方面，五菱宏光plus5座版依旧搭载的是1.5T发动机配6速手动变速箱。

优点

五菱宏光太实用了。超大的空间，超强的载货能力，超强的视觉效果，超强的营销手段，超强的人脉，超强的售后服务，。

缺点

内部做工太粗糙。座椅和一些小部件做工太差了能不能做的厚道一点有待改进。

外观

我最看好的就是流线型的外观。炯炯有神的鹰眼大灯，方方正正的大屁股。

内饰

内饰做工有待改进，这是我们宏友期待的。

空间

空间还算可以，但布局不合理。地板凹凸不平行走上下不方便有待改进。

配置

要是涡轮增压的会更好了。

动力

动力输出一般。一档和二挡太接近，三挡四挡还可以，满载爬坡和超出有点吃力。我是1.4升的，要是1.8的一定会好些。另外要是涡轮增压的会更好了。

操控

五万价位的车就算可以了。前进挡还可以，倒挡有点打齿，不知道是什么原因。刹车行程有点长，

油耗

舒适

五万的车不言而喻。颠簸路面根本谈不上舒适性。 时速超过90公里车内噪音真是无法忍受，只能自己做隔音处理。

选北汽幻速吧，五菱宏光车，车的发动机没有护板，发动机镙丝都上不全，毛病多。北汽幻速和五菱宏光车价钱差不多。

如果你的预算在5万块钱左右买新车五菱宏光，那就选择五菱宏光s3，起售价格在56800，这款车的样式不错，配置还可以。1.5手动挡的动力基本够用。关键他还是国六车型，以后卖车价格都能好卖一点。这款车买回家以后无论是拉人还是拉货都可以。七座拉人到工地干活绝对没毛病。它的特点就是皮实耐造。性价比之选！

劝大家千千万万别买新款五菱宏光s，噪音共震让人疯，4s店说正常，投诉无人理，这就是神车，深受其害，悔不当初(18款舒适型，落地62000)发动机不是DvvT了，功率小了几干瓦，传动轴加长了，噪音大的如拖拉机

五菱宏光是标准的神车，实用性非常强，性价比非常高，是拉货载人的全能型车型，五菱宏光分为很多配置车型，5万左右完全可以落地

指导价格：4.18万，保险3000左右，购置税，上牌和强制险等费用共5500左右，全款落地4.85万左右

五菱宏光 定位为微面，深受创业消费者和实用领域消费者青睐，生活中用于拉货和载人都没有问题，后驱的动力也很强，另外车型非常皮实耐用，燃油经济性很突出，基本在5L左右，能够满足大部分的居家用车需求

五菱 宏光V整体的座舱非常简单实用，没有多余的配置，也没有多余电子功能，收音机是唯一的电子配置，用料以塑料为主，但是考虑到定位还是可以理解的

总结：大部分消费者选择五菱宏光都是看重多功能性和实用性，能够满足日常生活大部分需求，还是很值得选择的

这个可以

你都定好说五菱宏光19款了有什么好推荐，差不多不是基础款及标准款，更好的好像也没什么力度了

还是人民的五菱！5.98万起，五菱缤果正式上市

家有二胎，加上父母和老婆，5座的车已经满足不了日常出行的需求了，半年前就决定入手一台大7座的车了，购车的准则：首先车的空间要够大，才能满足家庭日常的出行需求，第二?动力要出色，这样开起来才顺畅，第三?燃油经济性和品质要过关，这样后期用车成本才会低。根据这些心理需求，我最终在去年10月份选定了我的全新座驾“五菱宏光PLUS”，五菱宏光PLUS是皮实耐用的五菱宏光升级版，颜值更高，综合实力更强。

五菱宏光PLUS指导价为6.48万-7.98万，有2、5、7、8四种座椅布局，2座封窗版听4S店的女销售介绍它可载容积竟然高达4102L。不过我入手的是五菱宏光PLUS顶配豪华型，优惠后全款落地8.4万，五菱宏光PLUS在外观设计上非常大气，整体的造型平行矩形、简约硬朗，给人一种硬汉的风格，前脸进气格栅用两条银色镀铬饰条贯穿，颜值大气，除了家用，作为商务车也不失档次感。

我看重的空间实用性上，五菱宏光PLUS也没有让我失望，2米8超长轴距，1米8超宽体车身，超宽横向空间，舒适又能装，营造宽大舒适环境，而后备箱的常规进深就有44厘米，婴儿车可以轻松放入，满载7人也不显得拥挤。值得一提的是?五菱宏光PLUS车内功能储物空间超过21处，给日常用车提升了不小的便利性。

我是做装修的，水电?油漆都在做，每年临近过年的那两个月工作量比较多，可以说五菱宏光PLUS算是帮了大忙。没买车那会儿自己打车，装修材料不管多还是少?都必须花钱雇人送，消耗大的同时，有时候花在等材料上的时间都不少，所以买车后是深有感触。当需要装载更大件物品时，可以将第三排座椅翻折，可以形成一个1.5米左右进深的平坦空间，实用性方面着实在同级别车中也是非常领先的表现，相比同级别的比亚迪宋MAX更具有优势，无疑是高性价比的家用车之一。

五菱车型之所以被很多人叫作"五菱神车"，主要还是它的三大件都比较可靠，且质量耐用，油耗表现也很不错，加了350元的汽油跑了750km，算了一下1公里费用才4毛7分钱不到。开了1万km去做保养，但让我意外的是这样一台大七座保养一次会这么便宜，保养费才230块钱，确实让我有点惊讶。特别是油耗方面，比起认识的一个包工头那辆长安面包车省了许多钱。

而且五菱宏光PLUS还有着1.5T涡轮增压发动机，输出147匹马力和扭矩250牛米，搭配6速手动高齿比变速箱，提速迅猛能减少动力损失。过年返乡时?经过老家农村的各种高坡，我几乎都不用猛踩油门，就能很轻松的上坡。这种前置后驱的驱动方式，和摩缇马帝联合调教，紧贴地面，驾乘皆安全，大轮毂宽胎面，高速更防抖，漂移和操控都更上一层，对于五菱宏光PLUS的动力总成我只有两个字“满意”。

当初选择五菱宏光PLUS的原因，除了五菱品牌销量超1400万台了，是大品牌有质量保证，还有一点就是修车便宜且方便。五菱宏光全国的店面高达3000多家，而且遍布四五线城市，可以说渗透到了全国各地，可以买不到其它品牌的车型，但绝对少不了五菱宏光，就和大众汽车配件是一样的。

开了11860公里后，从综合性价比和空间的维度来看，顶配优惠后落地8.4万的价格，能买到2米8轴距且能够坐下7个人的MPV实属难得。五菱宏光PLUS最关键的三大件、配置表现也是在合资主流的水平，所以个人看来，在创业期间选择五菱宏光PLUS完全不会错。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱宏光S32020款1.5L落地需要多少钱？五菱宏光S3购车价

小型车市场在经历了短暂的平静期之后，如今也迎来了热潮。日前，五菱缤果正式上市，售价区间在5.98-8.38万元。此前就有网友猜测，五菱缤果的售价或在7-10万元，现在来看，五菱缤果还是以性价比为主打。那么，这台5门纯电车会是五菱的下一个爆款吗？

先说动力部分，该车所搭载的电机将分为两种版本，其最大功率分别为30kW和50kW，最大扭矩分别为110N·m和150N·m。其中低功版车型所配备的磷酸铁电池组容量为17.3kWh，续航里程为203km；而高功版车型则配备了31.9kWh的磷酸铁电池组，续航里程为333km，不知道大家对这个续航里程还满意吗？

尺寸方面，五菱缤果长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm。空间方面，身高180cm的男性坐在前排时，头部空间可达1拳，后排则保持2指头部空间，腿部方面则留有1拳3指空间。对于一台小型车来说，其空间表现还是值得肯定的。不过，需要指出的是，为了给头部让出一定空间，新车坐垫位置较低，因此，腿部承托效果一般，坐好后，大腿与坐垫会呈现一定的角度。

内饰方面使用了多种配置，部分地方点缀有镀铬装饰材质。另外，中控屏下方配备有三颗旋钮，其造型与宏光MINI EV较为相似。除此之外，该车中控区为贯通式布局，可实现前排左右移动。配置方面较为普通，比较常见的倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、电子手刹等配置均在其中，不过双联屏配置仅顶配车型独有。

再来回顾一下外观部分，新车在设计风格方面主要以圆滑风格为主，大灯、封闭式格栅等位置均经过了倒角处理，因此，前脸的视觉效果也比较平整一些。大灯组造型近似椭圆形，内置X型日行灯，辨识效果较高，此外，充电口放置在左前翼子板处。

车身方面使用了撞色设计，除此之外，车身整体造型也保持了平整的设计风格。轮毂虽然用了封闭面积较大的设计，不过实际是在15英寸钢制轮毂的外侧加装了装饰盖。

车尾部分也有着一定的平整性，同时尾灯用了与前大灯近似的造型设计，且光源也保持了较高的相似度，整体看上去还是有一定的辨识度。

该车提供五款车型可选，其中，高配车型配置较为丰富些，333公里的续航里程在日常用车过程中也相对更加友好。如果对于屏幕有所要求，顶配车型或将成为不错的选择。对于这五款车型，你会作出怎样的选择？评论区里互动一下吧。

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想买一台7座车，可看看这三款，MPV和SUV都有

目前，五菱宏光S32020款的官方指导价为60100元-82800元，五菱宏光S32020款1.5L手动舒适型国VI的官方指导价为68800元，以伊犁哈萨克自治州为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险4311元，上牌费用500元，购置税6088元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是80999元左右。

五菱宏光S3车头看起来颇具流畅的感觉，格栅运用多边形的设计，提升了整车的档次。

五菱宏光S32020款1.5L手动舒适型内饰呈现出简约的设计风格，加上银色饰条。中控台使用环抱式的设计虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。该车配备了倒车影像、蓝牙/车载电话，配置在同级中优势不大。

动力方面，五菱宏光S3配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为73kw，峰值扭矩为140牛·米，匹配了手动变速箱，工信部综合油耗6.9L/100km。底盘方面，该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架，后螺旋弹簧半独立悬架的组合，同时用了前置后驱的驱动形式。

总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

五菱又一“神车”，7万多能买自动挡，省油可靠，实拍星驰

近些年，大家对7座车的需求量明显加大，而7座车市场中又以丰田汉兰达、埃尔法的知名度比较高，不过，这两款车的售价并不亲民，尤其是埃尔法，终端加价后落地都达到100万了，这对于普通老百姓家庭来说，入手难度确实很高，那么，对于这类家庭来说，什么样的7座车型才比较合适呢？针对于此，我挑选出三款背靠大厂的7座车，MPV和SUV都有，价格7-30万不等。

第一款：五菱佳辰

指导价：6.88-9.98万

五菱佳辰是五菱推出的第三款银标车型，定位为紧凑型MPV，以6.88万的起步价切入市场，手握10万的预算就能买到顶配版本，对于普通老百姓家庭来说，入手压力也不大，加上又是五菱大厂出品，品质也不用担心，妥妥的是一台人民的大7座。

至于产品力方面，佳辰的车长接近4米8，车内提供了3排7座布局，座椅融入了剧院阶梯式设计，使得后排要比前排座椅略高一点，不会影响到后排乘客的前方视野，不仅如此，佳辰的第二排为独立座椅，空间表现还不错。第三排的座椅虽然是连体座椅，但是车宽超过1米8，满座时也不会很拥挤。另外，佳辰的后两排车窗进行加大处理，使得后排光也不错。

车内的中控台处，还提供10.25英寸的液晶中控屏，内置了Ling OS灵犀系统，车内的很多功能都可以通过语音助手“小五&小菱”操控，有效避免驾驶员分心。另外，佳辰还分别配备了1.5L和1.5T两款发动机，最大功率分别为99马力和147马力，可以适用不同群体对性能的追求。

第二款：奇瑞瑞虎8

指导价：9.58-16.8888万

奇瑞瑞虎8则是出自奇瑞大厂，瑞虎8还是中型SUV市场中的经典车，品质经过了时间验证。虽然以10万的预算只能买到入门版车型，但比起同样是中型SUV的汉兰达，瑞虎8显然要便宜很多。

尺寸空间方面，瑞虎8的车长达到4米7，车宽接近1米9，提供了2+3+2的7座布局，虽然第三排的视野容易被前方座椅遮挡，但也可以满足长途出行，而且，若平时出行人数不足6人时，便可以将第三排座椅折叠隐藏，以此扩大后备厢的储物能力。

动力方面，瑞虎8分别配备了1.5T、1.6T、2.0T三款发动机，在保留手动挡的基础上，分别匹配6挡湿式双离合、6挡干式双离合、7挡湿式双离合变速箱，最大功率分别为156马力、1马力、254马力，是可以体验到不错的加速体验。

第三款：本田奥德赛

指导价：23.58-35.48万

本田奥德赛是一款中型MPV，也是别克GL8的老竞争对手，现款是以20多万的起步价切入市场，虽然要比佳辰的售价高出不少，但对于收入殷实的家庭来说，入手难度也不算很大。

而且，起步价便超过20万的奥德赛，外观也颇具气场，比如车头配备了大尺寸横幅式格栅，车身侧面的走势流畅，车尾的尾灯中间用装饰条连接，后保险杠两端还提供了修长的反光灯带，辨识度也不低。

奥德赛的车长接近4米9，车宽超过1米8，和佳辰一样提供了2+2+3的7座布局，该车的第二排座椅自带腿托、滑轨，可以灵活前后、左右移动，第三排座椅不仅能折叠隐藏，还能向后翻转，组成移动的钓鱼小板凳。另外，现款奥德赛配备的是混动系统，在最大功率超过200马力的基础上，百公里综合油耗仅为6L。

综合来看，五菱佳辰、奇瑞瑞虎8，本田奥德赛这三款车型都是大厂出品，也提供了7个座椅，其中奇瑞瑞虎8与丰田汉兰达一样，都是SUV车型，五菱佳辰、本田奥德赛则与丰田埃尔法一样，定位为MPV，但是这三款车的售价又分别比汉兰达、埃尔法亲民很多，而且7-30万不等的价格，能够满足不同预算的群体需求，你们觉得这三款7座车表现如何？

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五菱星驰进军SUV市场算是上汽通用五菱的一次重要转型，通过宏光MINIEV，五菱的确实现了对于乘用车市场的抢滩登陆，但想要在家用市场更进一步，甚至是成为主流品牌，还是得在受众群体更大的SUV、轿车领域下功夫。于是，五菱星辰率先在市场中发力，还迎来了五菱在新能源领域的首秀，而我们现在看到的五菱星驰则是其在家庭乘用车市场中所迈出重要一步。这一步是迈出来了、更低价位的五菱SUV也造出来了，可这五菱星驰的能力究竟如何呢？

首先我们可以说，五菱星驰是一台耐看且长在了年轻人审美上的一台SUV。飞翼式镀铬金属按照V型角度覆盖在格栅之内，但它们又不是传统的条幅，而是密集飞菱组成的点阵，视觉上带出了更强烈的层次感，而黑色里衬尤为这些颗粒塑造出了悬浮感。同时，保险杠也有了三区布局，只不过两侧的三角状导流会承担一部分雾灯照明任务。

尽管尺寸娇小，可在4350(4365)/1750/1610(1640)mm的车身结构上，我们看到了比较挺拔的支柱，但这样的“挺拔”并不会让五菱星驰显得呆板。部分车型将提供标准化的双色喷涂以带出年轻群体中流行的悬浮式车顶，它将会与整个底盘边缘覆盖的黑色包围相呼应，从而进一步压低视觉高度，为这小车添加几分运动味道。

其实从上面看到的侧身设计我们不难发现，五菱星驰还是把主要消费群体瞄准为年轻人，以至于在车辆的尾部，我们既看到了大角度掀背，也看到包含在高位保险杠中的后导流孔，它们所组成的翘臀确实让人眼前一亮。

驾驶舱应该是星驰一个比较有卖点的部分，所有的装饰与控制结构均呈现出左右横贯的形式，10.25英寸触控屏悬浮在正中央，下方依次是贯穿式空调出风口、按键式空调控制台以及推杆式机械挡把。同时，在中配车型上，我们还会见到打孔皮革覆盖的方向盘，而高配则将得到带肩部支撑的运动座椅加持。

星驰搭载了五菱自研的Ling OS灵犀系统，它将通过4G网络的支持，获得包括实时导航、智能语音、远程手机APP控制等在内的功能，其中，智能语音将有“小五小菱”助手进行动态交互，而手机APP也能完成对动力系统、车门锁等远程控制，用车不说多么智能，但便捷度会因此高不少。当然，触控屏也将提供倒车影像来协助驾驶人完成泊车。

其它配置方面，星驰在中搭载有定速巡航、运动驾驶模式、上坡等系统，车舱内外可获得电动天窗、行李架、锁车折叠外后视镜、PM2.5过滤以及配合手机使用的蓝牙智能钥匙等。

核心机械上，五菱为星驰选择的是一台最大功率为73kW(99Ps)、最大扭矩为143N·m的LAR型号1.5L自然吸气发动机，这也算是中国市场的老熟人了，它将会在传动上与6MT或CVT相匹配，并在全系当中保持6.43-6.90L/100km的WLTC综合油耗，既满足了7万级自动挡SUV的低价位诉求，也实现了家庭用车市场对于低能耗出行的愿望。

写在最后

从年轻人追求的设计到家庭群体要求的空间，再到当下市场中对于用车智能、动力性能的综合诉求，它们其实都能够一一在五菱星驰身上得到检验，别看只是五菱在小型SUV市场的首次尝试，但它所呈现出来的综合实力确实是不容小觑的。更重要的是，在进军主流乘用车市场的同时，五菱星驰没有抬高自己的价位，5万级入门、7万级自动挡，加上其全系保持的较低油耗水平，这样省油可靠又经济的五菱星驰，还真是又有了些五菱“神车”的韵味。

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