汽车之家二手车保值率_汽车之家保值率排名
1.官宣!中大型轿车保值率最新排名出炉:奔驰E级前十,奥迪A6L上榜
2.最新中型车“保值率”Top10出炉:宝马3系垫底,雅阁、迈腾前五!
3.中型轿车“保值率”最新排名:凯美瑞丢冠,迈腾前十,帕萨特上榜
4.更新!SUV“保值率”最新排名公布:80款车型入榜,国产车很一般
5.官宣!最新SUV保值率排行榜揭晓:30款车型上榜,你的车保值么?
6.最新!SUV“保值率”排名出炉:本田CR-V前三,途观、奇骏上榜!
7.二手车保值率:丰田最保值 大众居然不如斯巴鲁?
二手车保值率如今越来越被消费者所重视,它是衡量车辆价值衰减的重要指标,能体现出一款车的车况、产品质量、品牌影响力等。就在近日,知名调研机构J.D.?Power(君迪)联合58汽车和优信联合制作了2020年首期《中国汽车保值率研究报告》,该报告通过对两大二手车平台在过去一年(2019年3月至2020年2月)的二手车交易数据为基础,由J.D.?Power实践多年、成熟的保值率模型评估计算和本地化校验后得出,对于推动新车和二手车销售有着极大帮助,如果你近期准备选购二手车,不妨看看这份榜单!
轿车市场:丰田、本田联合霸榜
在小型车当中,保值率第一的飞度可以说毫无悬念,前三都被两田(致炫、威驰)牢牢占据,优势十分明显,并且与后面车型的数值拉开了不少。
值得注意的是,自主品牌名爵MG3和锐行的保值率也挤进了前十,不过保值率偏低,只能说明小型车市场已大不如从前。
紧凑型车市场依然是丰田和本田的天下,卡罗拉保值率第一不足为奇,但是前六都被两田包揽就太可怕了,其中甚至还有锋范、哥瑞、杰德这些销量并不算高的车型,说明保值率并不仅仅只与销量挂钩,此外轩逸的保值率没进前十,大众也只有甲壳虫和高尔夫两款车型入围,再次证明了销量≠保值率。
中型车市场仍是日系的天下,前五都被日系车(凯美瑞、雅阁、INSPIRE、阿特兹、天籁)包揽,哪怕是INSPIRE和阿特兹这种销量相对较低的车型保值率依旧可观,可见日系已经成为了可靠耐用的代名词。
而大众也终于挽尊了一次,迈腾、帕萨特、CC均入围前十,当然更稀奇的是还见到了福特蒙迪欧和金牛座的身影。
SUV市场:依旧日系霸榜
在小型SUV榜单中,虽然像森雅R7、CS15、CS35、瑞风S2、瑞风S3等多款自主SUV的保值率挤进了前十,但是数值与前二的XR-V和缤智相差巨大,价格也不是一个等级,本田在小型SUV市场的霸主地位可见一斑,不过最近两年在合资小型SUV市场涌现出了不少对手,再过一年的话榜单可能会有所改观。
紧凑型SUV市场就更过分了,保值率前九的车型均为日系SUV,CR-V毫不意外的夺得了第一,即便是马自达和斯巴鲁都各有两款车入围。
哈弗H5则是唯一一款入围前十的自主SUV,而且从第一到第十,保值率仅相差10%,也说明了紧凑型SUV市场的火爆以及需求的旺盛。
在中型SUV市场,汉兰达以68.9%的保值率一骑绝尘,0.35的供需比也证明了它在二手车市场的火爆,而且与紧凑型SUV市场不同,美系和自主品牌有多款中型SUV入围了保值率前十,甚至车型数量与日系相比还更有优势。
中大型SUV依旧被日系品牌屠榜,保值率前五均为日系SUV,其中国产普拉多和进口普拉多包揽了前二,进口帕杰罗、兰德酷路泽以及途乐则分列三至五位,大众的途昂、途锐紧随其后,哈弗H9的入榜则成了自主品牌最大的赢家。
豪华品牌:日系表现依旧不俗
在豪华车榜单中,德系终于扳回一城,奔驰共有5款车入围保值率前十,不过第一仍然被雷克萨斯ES所占领,此外和IS也挤进了前十,这让许多人都没想到,其中二手的需求最多,看来不少消费者都有老车情节。
在豪华SUV榜单中,德系仍然是最大的赢家,包括GLC、卡宴、Macan、GLA、GLE、X3均入围了前十,不过奥迪没有车型入围让人感到意外,这可能也与奥迪经常价格跳水有关,买新车也花不了多少钱。
保值率第一则被雷克萨斯RX所占领,NX也排在了第三,在一众日系豪华品牌当中,雷克萨斯能一骑绝尘,与其优秀的品质和完善的服务体系分不开。
日系MPV保值率优势明显,90后成二手车交易主力军
在MPV保值率榜单中,艾力绅和奥德赛占据了前二,销量上更有优势的GL8只排在了第6,二手车的需求也不是很高,而自主品牌中则有宝骏730、瑞风M3以及国民神车五菱宏光入围前十,这主要也与它们的二手车价格挂钩。
除此之外,这份保值率报告还有不少其它看点,比如90后占据了绝大部分二手车交易的份额,其中90后中女性的占比更是达到70%,而在二手车的交易价格方面,10万以内的区间则是大部分人的选择,毕竟大部分人买二手车就是为了代步应急或者是拿来练手,物美价廉的二手车自然能得到更多人的喜爱。
无论从保值率还是销量来看,日系车在近几年都处于逆势上涨的状态,而德系车虽然在销量上依旧不俗,但在二手车市场的表现已处于下风,一定程度上反映出了两者的口碑转变,至于自主品牌则摆脱了以往保值率低的固有印象,多款车型入围就是最好的证明,这也是因为其技术和品质上的进步,你如果选购二手车的话,会更钟意哪个品牌呢?
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官宣!中大型轿车保值率最新排名出炉:奔驰E级前十,奥迪A6L上榜
导读:根据中国保值率研究委员会方面获悉,国内SUV车型的保值率最新排行榜公布,此次只有三十款车型上榜,其中表现最好的依然是日系车,而德系车和美系车次之,国产车则表现最差。具体车型方面,本田缤智、日产奇骏、奔驰GLA、大众途观、丰田汉兰达和别克昂科威等车型全部上榜,它们的三年保值率都在50%以上。下面来依次看下小型SUV、紧凑型SUV和中型SUV的保值率TOP10。SUV保值率最新排行榜公布!国产车再次遭到碾压,你的车保值么?
1、首先是小型SUV车型的上榜情况,根据榜单显示,保值率(三年)超过60%的车型只有本田XR-V,它目前也是消费者最喜欢的小型SUV。而保值率超过50%的车型7款,而除了本田XR-V之外,还有本田缤智、现代ix25、维特拉、福特翼搏、哈弗H1和哈弗H2。另外,近期比较火爆的长安CS35,此次也是入榜前十,其保值率表现为49.67%。
2、其次是紧凑型SUV车型的上榜情况,数据显示,排名前五位的车型全部被日系SUV包揽,其中销量最好的三大日系SUV本田CR-V、日产奇骏和丰田RAV4荣放稳居前三,它们的保值率都在61%以上。除此之外,日产逍客、奔驰GLA、大众途观和马自达CX-4也都表现不错,而我们国产车也是有出色发挥,哈弗H5排名第九,吉利帝豪GS排名第十,而且它们保值率都在50%以上。
3、最后是中型SUV车型的上榜情况,10款车型全部被合资车和豪华车给包揽了,而我们国产车则是没有一款车型入榜。其中丰田汉兰达再次以接近75%的保值率夺得了榜首,而两大豪华SUV奔驰GLC和奥迪Q5L也都位居前三,不过两者之间的差距还是很明显的,奔驰GLC的保值率在60%以上,而奥迪Q5L的保值率则在55%左右。而凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60的保值率也超过了50%,英菲尼迪QX50则是排名垫底。另外,合资车福特锐界、日产楼兰、福特撼路者和别克昂科威也是榜上有名,别克昂科威作为一款主打性价比的中型SUV,没想到它的保值率也超过了50%。
结语:根据以上30款车型的表现来看,在保值率方面,日系车、德系车和豪华车的优势非常巨大,而我们国产车虽然也有车型上榜,但整体表现还是要相差很多。而国产车处于劣势,也是比较能接受的,毕竟我们国产车在产品力、品牌力以及可靠性方面,和合资车相比还是有很大差距。对此,大家有什么想说的吗?
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最新中型车“保值率”Top10出炉:宝马3系垫底,雅阁、迈腾前五!
导读:根据中国汽车流通协会最新消息获悉,2020年中大型轿车保值率最新排名出炉,榜单显示,上榜的车型共有20款,其中雷克萨斯ES高居榜首,奥迪A6(进口)和宝马5系(进口)、特斯拉Model?S和奔驰E级(进口)位居前五,而国内口碑较高的丰田和古思特,销量爆表的奔驰E级和宝马5系,都是位居前十。另外,奥迪A6L、红旗H7和凯迪拉克XTS也都非常保值,下面根据榜单来具体看一下吧!官宣!中大型轿车保值率最新排名出炉:奔驰E级前十,奥迪A6L上榜!
1、中大型轿车保值率排名1-5
雷克萨斯ES、奥迪A6(进口)、宝马5系(进口)、特斯拉Model?S、奔驰E级(进口)位居前五,雷克萨斯ES位居榜首,五款车型的一年保值率都超过了84%,雷克萨斯ES甚至超过了90%。雷克萨斯ES是一款品质较高的进口车型,其市场价格比较稳定,质量口碑也比较高,所以雷克萨斯ES在二手车市场还是非常受青睐的。
2、中大型轿车保值率排名6-10
丰田、古思特、奔驰E级、宝马5系和奔驰CLS级位居6-10位,其中丰田、古思特和奔驰E级的1年保值率都在80%以上。丰田是一款非常经典的中大型轿车,其品质和质量口碑都很高,而奔驰E级和宝马5系都是月销排名前三的中大型轿车,它们的保值率表现亮眼,也是非常合乎情理的。
3、中大型轿车保值率排名11-15
宝马6系、奥迪S6、奥迪A7、奥迪A6L和Ghibli位居11-15位,其中宝马6系和奥迪S6的一年保值率都在75%以上,其它三款车型也是超过了70%。宝马6系、奥迪A6、奥迪A7和Ghibli都是进口车,它们的品质较高,但国内保有量较少,所以整体也比较保值。而奥迪A6L是国人最喜欢的中大型轿车,它的保值表现也非常不错,但因为奥迪A6L的优惠力度比较大,所以奥迪A6L在保值率方面不如同竞品的奔驰E级和宝马5系。
4、中大型轿车保值率排名16-20
奥迪RS7、红旗H7、凯迪拉克XTS、宝马M5和英菲尼迪Q70L位居16-20位,其中奥迪RS7、红旗H7和凯迪拉克XTS的一年保值率也都超过了70%,但它们的“持续”保值能力有点差,五年保值率都低于50%。红旗H7也是榜上有名,它是此次唯一上榜的国产轿车,新车的保值率表现还不错,但三年以后保值率会出现大幅下滑。
写在最后,根据汽车流通协会公布的数据来看,保值率较高的中大型轿车多为进口车或者高品质豪华车,比如雷克萨斯ES、奥迪A6进口、奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L等,由此可见保值率的高低跟品牌、产品和价格都是有关系的。对此大家怎么看呢?
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中型轿车“保值率”最新排名:凯美瑞丢冠,迈腾前十,帕萨特上榜
导读:随着汽车消费能力的提升,选择中型车的消费者也是越来越多,而像本田雅阁、大众迈腾、奔驰C级、宝马3系、日产天籁以及?大众帕萨特等车型,都受到了消费者们的青睐。那么在“保值率”方面,各大中型车的表现如何呢?根据中国汽车流通协会发布的中型车保值率Top10来看,以上几款中型车都有着很不错的保值率表现,其中本田雅阁和丰田凯美瑞包揽前二,奔驰C级和大众迈腾也是入榜前五,马自达阿特兹、本田思铂睿、日产天籁、大众帕萨特以及宝马3系,也都是非常保值的中型车。最新中型车“保值率”Top10出炉:宝马3系垫底,雅阁、迈腾前五!
根据汽车流通协会发布的榜单来看,保值率排名前十的中型车都是当前主流车型,其中本田雅阁、丰田凯美瑞、锐志和奔驰C级的三年保值率都在60%?以上。本田雅阁夺得榜首,成为了最保值的中型轿车,而雅阁的三年保值率超过了65%,这与雅阁的市场表现也非常匹配。丰田凯美瑞屈居第二,凯美瑞的品质和可靠性表现一直不错,所以在二手车市场,丰田凯美瑞也是颇受欢迎,而其保值率也是超过了64%。
另外,锐志、奔驰C级和大众迈腾也都是入榜前五,锐志曾经是一款非常经典的中型轿车,其质量口碑非常高,所以尽管锐志已经停产,但其保值率表现还是非常亮眼。奔驰C级和大众迈腾也是入榜前五,奔驰C级的保值率也是超过了60%,而大众迈腾也是接近60%,两款车型都是主打品质的中型车,不过奔驰C级是豪华车,所以它比大众迈腾更受欢迎。
而保值率位居6-10位的中型车是,马自达阿特兹、本田思铂睿、日产天籁、大众帕萨特和宝马3系,其中阿特兹和思铂睿都是品质和口碑表现不错的日系车型,不过它们的销量表现相对一般。而日产天籁和大众帕萨特的保值率也都在58%以上,而且它们都是月销破万的中型车。排名垫底的是宝马3系,这还是挺令人意外的,宝马3系也是主打品质的中型车,它的价格定位比较高,月销量也是突破了万辆,但宝马3系的三年保值率却只有55%,比起同级别的奔驰C级,低了6个百分点!
最后,根据汽车流通协会发布的中型车保值率榜单来看,以上十款车型都是比较不错的,而雅阁、凯美瑞、奔驰C级和大众迈腾的市场表现领先,保值率入榜前五也是实至名归。而相比来说,马自达阿特兹、本田思铂睿大众帕萨特和宝马3系排名靠后,也是比较能接受的,毕竟它们的产品力与前五款车型相比,还是要稍逊一筹。
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更新!SUV“保值率”最新排名公布:80款车型入榜,国产车很一般
导读:近几年,以品质著称的中型轿车逐渐赢得了大家的青睐,而消费者在选购车型时,除了重视价格和性能之外,对于它的“保值率”表现也是十分在意的。而中国汽车金融暨保值率研究委员会根据市场的真实反馈,发布了中型轿车的“保值率”最新排行榜,丰田凯美瑞意外丢冠,本田雅阁和奔驰C级位居前三,而大众帕萨特、日产天籁和大众迈腾也是稳居前十,下面根据榜单让我们一起来看下它们的表现吧!
奥迪A4L排名第十,奥迪A4L是奥迪汽车主打的一款豪华中型轿车,它的月销量在万辆左右,所以奥迪A4L的保值率表现还是不错的。大众CC排名第九,大众CC在近几年的销量表现不是很好,不过它的品质还是得到了认可,其三年保值率接近6成,也是令人满意的。
大众迈腾排名第八,大众迈腾是一汽大众的主打中型轿车,它的品质定位还是比较高的,月销量一直维持在万辆左右,而其保值率表现也是不错。日产天籁排名第七,日产天籁在品质方面稍弱一些,不过日产天籁的油耗和舒适度还是非常有吸引力的,而它的三年保值率也是接近6成。
大众帕萨特排名第六位,大众帕萨特是上汽大众的主打中型轿车,对于它的上榜还是挺令人意外的,看来前段时间所出现的质量问题,并未对它造成很大的影响。本田思铂睿排名第五位,本田思铂睿的保值率表现还是不错的,虽然它的销量表现一般,但国人对它的认可度还是可以的。
马自达阿特兹排名第四位,马自达阿特兹的三年保值率超过了6成,它的销量表现非常一般,但保值率能有这样的表现,确实是令人比较意外的。奔驰C级排名第三位,奔驰C级也是国人最喜欢的豪华中型轿车,它的品质和豪华感是非常强的,所以在保值率方面也是比较领先的。
丰田凯美瑞排名第二位,丰田凯美瑞在国内的保值率表现一直很好,但此次丰田凯美瑞却是被本田雅阁力压,保值率表现也是略有下滑。本田雅阁排名第一位,雅阁力压群雄夺得榜首,还是非常令人满意的,其2年保值率在7成以上,而5年的保值率也是超过了5成。中型轿车“保值率”最新排名:凯美瑞丢冠,迈腾前十,帕萨特上榜!
小结:根据榜单来看,整体还是非常合理的,像本田雅阁力压凯美瑞夺冠,奔驰C级、天籁、迈腾和奥迪A4L等车型位居前十,都是在大家意料之中的,不过帕萨特能排名前十,还是令人有些意外的。对于榜单,大家怎么看呢?
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官宣!最新SUV保值率排行榜揭晓:30款车型上榜,你的车保值么?
导读:前不久,国内SUV车型的“保值率”排名更新了(中国汽车流通协会发布),此次根据车型大小分为四大类,每类榜单各有20款车型上榜。而从上榜情况来看,合资车的上榜数量较多,而且它们的保值率表现更为出色,而我们的国产车则表现一般。下面让我们根据榜单来具体看一下吧!更新!SUV“保值率”最新排名公布:80款车型入榜,国产车很一般!
1、小型SUV“保值率”最新排名TOP20
首先来看下小型SUV车型的“保值率”TOP20,根据榜单显示,国产车的表现还不错,?长安CS35和中华V3包揽了前二,而铃木维特拉、本田XR-V和起亚KX3傲跑位居前五,长安CS35和本田XR-V的销量表现最出色。哈弗H2、瑞虎3、本田缤智和雪佛兰创酷也都排名前十,它们的保值率表现都很不错,另外现代ix25、别克昂科拉和战旗也都是榜上有名。
2、紧凑型SUV“保值率”最新排名TOP20
其次来看下紧凑型SUV车型的“保值率”TOP20,数据显示,月度销量排名前五的丰田RAV4荣放、本田CR-V和长安CS75的保值率表现非常不错,它们全部排名前五,而日产逍客、哈弗H5以及大众途观也是位居前十。另外,口碑不错的日产奇骏、现代ix35、现代途胜以及国产车销量王哈弗H6,也都是榜上有名,哈弗H6虽然是排名垫底,但作为一款主打性价比的SUV,它能够上榜已经是很不错了。
3、中型SUV“保值率”最新排名TOP20
再者来看下中型SUV车型的“保值率”TOP20,榜首毫无悬念地被丰田汉兰达夺得,而保时捷Macan、宝马X4、牧马人和雷克萨斯NX的表现也很亮眼。月销破万的奔驰GLC和宝马X3同样是排名前十,而奥迪Q5L和别克昂科威也都是榜上有名,不过口碑不错的别克昂科威排名垫底,还是挺令人意外的。另外,Jeep?自由光、沃尔沃XC60、揽胜极光和日产楼兰也都有着很不错的保值率表现。
4、中大型SUV“保值率”最新排名TOP20
最后来看下中大型SUV车型的“保值率”TOP20,根据榜单来看,排名靠前的中大型SUV多为进口车型,比如丰田普拉多、保时捷卡宴、雷克萨斯RX、奔驰G级以及兰德酷路泽等,而国内的宝马X5、奔驰GLE级、路虎揽胜、宝马X6和大众途锐等车型,也都有着很不错的保值率表现。国产车哈弗H9也是榜上有名,其一年保值率高达85.08%,哈弗H9不愧是哈弗汽车的旗舰版车型。
总结:根据各大SUV细分市场的保值率排名来看,合资车的优势非常明显,而我们国产车不仅上榜数量比较少,在保值率方面也是相差较大,所以如果大家比较注重保值率的话,建议首选合资车型。对于SUV车型的“保值率”排名,大家是如何看待的呢?
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最新!SUV“保值率”排名出炉:本田CR-V前三,途观、奇骏上榜!
导读:随着汽车行业的不断发展,汽车保值率也成为了一个非常重要的购车因素,那么在SUV市场当中,哪些车型的保值率表现比较好呢?根据中国汽车保值率研究委员会方面了解到,国内SUV车型的最新保值率排行榜已经揭晓,此次根据SUV车型的大小共分为三大部分,分别是小型SUV保值率榜单、紧凑型SUV保值率榜单以及中型SUV保值率榜单,每份榜单各有十款车型上榜。具体来看,国内销量表现比较好的本田XR-V、本田CR-V、?丰田RAV4荣放、大众途观、奔驰GLC和奥迪Q5L等车型,此次都是榜上有名。接下来我们就根据三份榜单,来分别看下各大细分市场的TOP10。官宣!最新SUV保值率排行榜揭晓:国产车完败,你的车上榜了吗?
一、首先来看下小型SUV的保值率表现,根据上榜情况来看,十款车型合资车和国产车各占5款,不过它们之间的差距还是很明显的。比如排名榜首的是本田XR-V,它的三年保值率为62.2%,而排名垫底的是奇瑞瑞虎3,它的三年保值率只有49.61%,两者相差10几个百分点。另外,本田缤智和现代ix25位居前三,它们的三年保值率都超过了54%,而国产车则只有哈弗H1和哈弗H2的三年保值率超过了50%。
二、接下来再看下紧凑型SUV的保值率表现,榜单显示,前八名全部被合资车霸占,而表现最好的依然是日系SUV,本田CR-V高居榜首,日产奇骏屈居第二,丰田RAV4荣放位列第三,它们的三年保值率都超过了60%。同为日系SUV的日产逍客和马自达CX-5也是排名靠前,而奔驰GLA和马自达CX-4的三年保值率也超过了55%。另外,排名后三位的是大众途观、哈弗H5以及吉利帝豪GS,三款车型的保值率都在54%以上。
三、最后来看下中型SUV的保值率表现,根据榜单来看,上榜车型的保值率差距也是非常明显的,?比如排名榜首的丰田汉兰达,它的三年保值率高达74.73%,而排名垫底的英菲尼迪QX50则只有49.65%,两者之间足足相差近25个百分点。而销量表现出色的奔驰GLC,此次也是排名第二位,其三年保值率超过了60%,同为豪华车的奥迪Q5L、凯迪拉克XT5以及沃尔沃XC60,此次也都是入榜前十,而且保值率都超过了50%。另外,月销破万的别克昂科威也是表现不错,其三年保值率也在50%以上。
结语点评:根据上榜情况不难看出,日系SUV的保值率表现可以说是遥遥领先,而豪华车也是表现不俗,反观我们的国产SUV,而像哈弗H6、荣威RX5、哈弗F7、吉利博越以及长安CS75等都非常受欢迎,而且它们的可靠性表现也都不错,但它们在产品力以及品牌力方面,还是有待提升。
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二手车保值率:丰田最保值 大众居然不如斯巴鲁?
导读:近几年,国内乘用车增购、换购的比例一直在不断攀升,因而作为汽车产品价值体现的保值率,也成为了消费者必须要考虑的购车因素之一。而在前段时间,中国汽车金融暨保值率研究委员会公布了国内SUV车型的最新“保值率”排名。根据榜单显示,合资SUV的保值率表现非常亮眼,而国产车的保值率表现则是惨不忍睹,其中本田缤智、本田CR-V、日产奇骏、大众途观、丰田汉兰达和奥迪Q5L等车型,其三年保值率都非常高,而哈弗H6、比亚迪宋、长安CS75和荣威RX5等车型,则是全部落榜。官宣!最新SUV“保值率”排名出炉:本田CR-V前三,途观奇骏上榜!
一、最新SUV“保值率”排名——小型SUV
榜单中显示,保值率最高的小型SUV是本田XR-V,本田XR-V是一款月销量经常破万的合资SUV,其三年保值率超过了60%。本田XR-V的“姊妹”车型本田缤智,其保值率表现也非常高,而合资车现代ix25、铃木维特拉和福特翼搏也都表现不错。国产车只有哈弗H1和哈弗H2的三年保值率在50%以上,其它车型的表现都不是很好。
二、最新SUV“保值率”排名——紧凑型SUV
保值率表现最好的紧凑型SUV是本田CR-V,本田CR-V在我们国内是一款认可度非常高的合资SUV,其性价比非常高,所以本田CR-V的保值率表现一直不错。日产奇骏则是紧随其后,而同为日系SUV的丰田RAV4荣放和日产逍客也是位居前五。品质较高的奔驰GLA和大众途观也是位居前十,大众途观的三年保值率在54%以上,也是一款比较受欢迎的合资SUV。
三、最新SUV“保值率”排名——中型SUV
保值率表现最好的中型SUV是丰田汉兰达,丰田汉兰达在前不久刚刚推出了新款车型,销量也是重回中型SUV前十。主打品质的奔驰GLC、奥迪Q5L和凯迪拉克XT5全部排名前五,其三年保值率都在50%以上。另外,口碑不错的日产楼兰、福特撼路者和别克昂科威也是排名前十,它们的保值率表现也很不错,最后是豪华SUV沃尔沃XC60和英菲尼迪QX50。
写在最后:
总体来说,保值率表现较高的车型基本上都是合资车,而且它们都是月销量排名靠前的车型,而反观我们国产SUV,除了上榜数量较少之外,保值率表现也非常一般,而且持续保值能力较弱,这也是比较符合现况吧,毕竟国产SUV都是主打性价比的,品质方面确实稍差一些。
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9月2日,中国汽车流通行业协会发布了2020年9月中国汽车保值率研究报告,车型涵盖了轿车和SUV的小型车、紧凑型车、中型车和中大型车以及MPV和纯电动、插电混动版车型。
首先来看一下主流合资品牌保值率情况,数据统计的是7月份和8月份的数据。
排在第1名的是丰田汽车,保值率为75.3%和76.8%;第2名是本田汽车,保值率分别是74%和73.4%;第3名是斯巴鲁,保值率为69.3%和72.7%;第4名马自达,保值率分别是66.5%和65.5%;第5名MINI,保值率为65.9%和64.4%;第6名日产,保值率是64%和64.1%;第7名三菱,保值率为64.3%和63.4%;第8名大众,保值率为62.4%和61.5%;第9名smart,保值率为62.1%和61.5%;第10名起亚,保值率为61%和57.9%。
具体车型方面,丰田汉兰达和丰田普拉多两款车型的保值率最高,其次是丰田RAV4荣放。
接下来再来看一下自主汽车品牌的保值率排名,同样是7月和8月份的数据。
第1名是五菱,保值率为66.4%和64.7%;第2名领克,保值率61%和62.6%;第3名宝骏,保值率为62.8%和61.8%;第4名WEY,保值率60.8%和60.2%;第5名长安,保值率62.5%和60.2%;第6名哈弗,保值率59.5%和58.3%;第7名传祺,保值率为58.3%和57.5%;第8名欧尚,保值率60.6%和57.3%;第9名名爵,保值率58.9%和57.1%;第10名启辰,保值率57.7%和56.6%。
最后来看一下豪华汽车品牌的保值率,依旧是7、8月份的数据统计。
排在第1名的是雷克萨斯,保值率为80.5%和82.4%;第2名保时捷,保值率为78.5%和77.3%;第3名奔驰,保值率67.8%和67.5%;第4名宝马,保值率为61.6%和61.2%;第5名奥迪,保值率60.8%和61.1%。
另外该数据还统计了奔驰宝马和奥迪旗下车型三年保值率排行榜前10名:排在第1位的是奔驰GLC,保值率为64.88%;第2名是奔驰C级,保值率64.21%;第3名宝马5系,保值率为64.02%;第4名宝马3系,保值率62.94%;第5名奔驰E级,保值率62.26%;第6名奥迪A6L,保值率60.15%;第7名奥迪A4L,保值率59.78%;第8名宝马X1,保值率57.85%;第9名奥迪A3,保值率55.85%;第10名宝马2系旅行车,保值率55.35%。
另外,在新能源车方面,保值率最高的品牌是特斯拉,其次是宝马。自主品牌中,比亚迪居首,广汽传祺和荣威旗下车型也进入前10名。
对于这样一份保值率报告,除了丰田和雷克萨斯外,很多品牌和车型还是大大出乎了我们的意料,不知道看完后你有没有同感?
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