新车做封釉比亚迪f3_新款比亚迪f3还生锈吗

1.拿100分问问购车，有追加。

2.提到新车应该做些什么

除了国产车之外，合资车同样有生锈的，车的本身设计原因，和车的使用环境，厂家生产的原因，都有可能是导致生锈的原因。有的车本身用料就差，车漆和钣金材料成本低，做工和用料是衡量一辆车质量好坏的标准之一，可是有些汽车的生产厂家，往往为了更高的利润和同其它厂家竞争的需要，节约成本，当然为了销量车的价格也会很诱人，使用普通的钣金，致使原本能保证6-7年不发生严重锈蚀的汽车，一两年甚至更短就出现了锈蚀现象，影响驾驶安全。

国产车为何爱生锈？

比亚迪F3车主在中国汽车质量网上投诉，行驶6万公里后，车顶和车门下面生锈鼓包。当车主去汽修厂进行挖补喷漆后，效果只持续了2-3个月。汽修厂师父对车主说，这车再用下去不到两年肯定会全车锈烂掉。专家建议车主联系厂家并进行投诉维权。

解谜 车身需要怎样的钢板？

去年，央视记者在访江淮汽车股份有限公司客户服务部经理白喆时，白喆承认公司为了节约成本没有使用防腐性能较好的镀锌板，而是用了价格相对便宜的普通钢板。

那我们首先来了解下镀锌钢板的特点：镀锌钢板是为防止钢板表面遭受腐蚀延长其使用寿命，在钢板表面涂以一层金属锌，这种涂锌的钢板称为镀锌板。而普通钢板，尤其是含碳量较高或者在未作完善防锈处理时，很容易发生生锈的情况。

对于制造汽车来说，车体主梁结构必须使用钢质材料来锻造，而其它区域可以使用铝、碳纤维等材质来填充。对于整车的钢质材料来说，不同的车体部位用的材质也有所不同，一辆整车各个不同部位所用的钢质材料和工艺，这其中包括BP钢板、BH钢板、DP钢板、BLa钢板、TRIP钢板等。

BP钢板：使用这种钢板可使汽车冲压件的厚度适当减薄，能降低汽车的自重，获得良好的经济效益。既可用于制作门外板、发动机盖板、顶盖等外覆盖件，也可制作横梁、纵梁等加强件和结构件。

BH钢板： 广泛应用于汽车车门外板、发动机盖板等外覆盖件上。

汽车不同部位生锈情况影响行车安全

发动机、转向机、前刹车分泵同、车身及骨架、后刹车分泵等部位是汽车生锈危害最大的部位。

发动机生锈，是气缸壁在车辆长期停放时缓慢生锈，易造成发动机早磨，导致烧机油。转向机生锈，转向机齿条生锈加剧磨损，配合间隙过大，导致转向机漏油，严重威胁行车安全。前刹车分泵同生锈，造成刹车分泵生锈造成刹车跑偏和甚至失灵，是严重安全隐患。车身及骨架生锈，造成车身锈蚀1%，强度降低5%-10%，车身骨架生锈会导致车辆安全性降低，保护能力下降。

拿100分问问购车，有追加。

比亚迪L3 2012款 1.5L 手动舒适型

最满意的一点性价比，这个价格，做到这么大空间，外形还非常不错，动力也满足要求，同档次的车，无出其右。

最不满意的一点车身两侧要腰线太浅了，离远了看不到了，要看到那两条线，车身才显得有立体感。

空间空间不错，比风云2要好很多，我身材中等，前排调整好了，后排空间还是不错的，尾箱很大，基本满足我家的需要，出门带两三个旅行箱刚刚好。

动力我是的新手，但还是感觉1、2档动力不行，油门小了就会顿挫，3档比较费油，4档就很好了。虽然1、2档顿，但只有油门给足了，动力还是不错，就是自家油舍不得呀。

操控方向盘手感还好，我是4S送的方向盘套。离合有点高，经常在过红绿灯时死火。现在舍得给油了，死火现象好了很多。还没有跑过高速，只是公路上最高跑过80，感觉还是比较稳的。

油耗我是新手，跑又少，又主要走的市区，所以现在的平均油耗是8.9，加了200块油，跑了180公里，1公里1块钱，相同高了。但是从4S店开出来时，油箱已完合空了，连压箱底的油都快用完了，加了100块油，才到2格。后来在提示加油时再加油，100块能加到3格。

外观当初果断下手L3，就是看外观比F3好多了，而且还有四轮碟刹和安全气囊（F3最低配没有）。但是有两处我觉得可改进，一是车身两侧的那两条腰线，太浅了，只有近看才好看，远了看不到那两条线，感觉象光着身子似的。二是尾箱盖，太生硬了，缺乏整体感，从后面看屁股太高了。

内饰说实话，这个内饰比速锐差多了，整个车来看，就这一点象是5万的车。全是硬塑料，显得没有档次，手舒的中控按键太多，示得比较乱。

其它描述

车买回来后，自已动手，搞了自动升窗器，后来有个窗不能自动升了，反厂换了一个，自已再装的。倒车雷达在网上买的，4S小工50块给装的。还在网上买的汉高的底盘装甲和发动机护板，在家门口的汽车美容店装的，150块送洗车。有一瓶排气管金属漆用了一半，走时忘了拿，今天上午又去洗车时，发现还在工作台上，于是拿车尾箱里了。呵呵，一瓶188加运费，再加枪30，半瓶也一面多块呢。

今天洗车顺便装了挡泥板，被车店经理忽悠得做了新车开蜡封釉，一共432.

自已帖了网上买的防撞条，现在觉得不好看，车友也都说不好看，这次也都拆掉了。

车买回来一个，除了去4S和车管所，只去了一次树木园，十几公里的样子，一车装了5个大人和两个小孩子，还有大包小包的孩子用品，都没觉得挤，这车真是值啊。

提到新车应该做些什么

首先你看一看你买车的目的是什么，商务？家用

我买的是尼桑天籁养路费每月110~~7座貌似要贵一些~~

再就是车大一定耗油多~~现在油价多贵大家都知道

我的车是没半月已打蜡每半年一封釉~~5000公里还机油，机油滤清器

10000公里去4s大保养~~一般价格在500左右

买轿车还是商务，半商务纯粹看你个人用途及喜好了

大众车皮实耐用是出了名的了，其实尼桑系列也不错，新出了一款类似于小商务的车`~骏逸~还有福特福克斯，起亚等车都适合这个价位

至于价格空间问题你自己去跟车行磨`~朋友买的斯巴鲁基普死逼得车行送终身免费gps

选车时注意油耗就好`~其次是发动机~~排量~样子，颜色

最好在去车管所之前贴太阳膜

磨合期一般是1500-2000公里~~相信每辆车的说明书上都有说明

以上纯属个人意见~~！！

1、开蜡

新车出厂时外表都会覆盖着一层保护蜡，目的是使车身面漆从工厂到销售的时间内得到较好的保护，称为“运输蜡”或“海运蜡”，因为蜡层厚，所以沾染的灰尘和沙粒就较多，故新车美容和护理的第一步就是去除该蜡层，还原原车面漆的光亮，称为“开蜡”。一些车主对面漆的保护质量有更高要求的可选择镜面处理如封釉或更好的镀膜等。

2、底盘封塑

新车受到意外或石块碰撞而划伤表面油漆保护层，教人心痛，同时也会导致锈蚀。汽车在不断运行，底盘的防锈层（特别是轮毂附近）会不断受到沙石的溅击而变薄脱落，底盘的镀锌层也会逐渐被破坏而导致生锈，“烂车先烂底”就是这种说法。针对此情况对底盘进行防锈、防撞和降噪处

理是对底盘喷涂一种具有防锈、防震作用的特殊防护层，它可阻隔空气、水分和酸碱的侵蚀，有如披上一件优质的铠甲，故此又称为“底盘装甲”。

3、倒车雷达

倒车雷达是汽车泊车的装置，能以声音或更为直观的显示告知驾驶员车后、车前障碍物的情况，解除了驾驶员泊车和起动车辆时前后、左右探视所引起的困扰，特别是那些看不见的台阶、爱墙、栏杠、狭小车位停车，以及夜间倒车等均帮助驾驶员扫除了视野死角。

4、座垫

座垫是置于座椅之上的，用于提高座椅舒适性和耐磨性的一种装饰。主要是分夏季和冬季两种类型。现值冬季，应选用柔式座垫，此类座垫手感极好，柔顺丝滑，给人温暖舒适的感觉，同时有利汽车内室的保温。

1、 看透光度和清晰度

优质膜其透光度达90%（完全透明），不论颜色深浅，清晰度都是非常高的，尤其是前排侧窗的膜，如车主不要求挖孔的话，应选择光度在85%以上的膜较为合适。

2、 看隔热性能

隔热率是体现太阳膜隔热性能的重要指标。建议使用隔热率在50%以上的膜，因为高透光、高隔热可提高舒适性，无论夏季、冬季均可大幅降低空调负荷而节省燃油，可通过用贴了膜的玻璃在太阳或碘钨灯下照射比较隔热效果。

3、 看防爆性

这是涉及安全的性能指标。一般劣质防爆膜的膜片薄，手感软、缺韧性、不耐紫外线照射易老化发脆。而优质膜的性能恰恰相反，具有很强的韧性，当玻璃遇意外碰撞破裂后被膜粘牢而不会飞溅伤人，并可阻止歹徒的故意破坏，减少人与物的伤害和损失。

4、 看紫外线阻隔率

高质量的防爆膜，这个指标一般不低于98%，高的可达99%，高紫外线阻隔率能有效防止司乘人员被过量的紫外线照射而灼伤皮肤，还能保护汽车内饰不会被晒坏。

5、 看颜色

这可根据个人的喜好和车身颜色来选择。

6、看是否有防划伤层

优质高档的膜，表面都有一层防划伤层，在正常使用下能保护膜面不易被划伤。

7、 看保质期长短

一般正规厂家生产的膜都有5年以上的质量保证期，在保质期内厂家保证在正常使用下不褪色，膜层不脱胶，经授权的贴膜店还会向用户提供质量保证卡，所以选择贴膜，选择著名品牌的膜就代表可靠的质量。

防盗器

防盗器分机械式和电子遥控式。机械式的主要是靠锁定离合、制动踏板、方向盘等来达到防盗的目的，缺点是哑巴防盗，无法报警。电子遥控式具有发射和接收遥控功能，通过遥控器和防盗主机的双向通信，可以对车辆进行遥控，实现防抢和寻车等功能，遥控距离可达300米—1000米。目前市场上各种各样的防盗器琳琅满目，安装防盗器除了要选择有信誉的品牌外，选择好的专业店安装商尤为重要。

1、 卷标法：正厂的皮革背面均会标示制造日期，皮厂名称等。

2、 嗅觉法：良好的皮革，在处理后应该不会有刺鼻味道。

3、 耐热性：用香烟头触烫样品约2—3S，可避免买到人造革制品。

4、 观看法：在30倍放大镜下，则可见到皮革外表有如地球表面，坑坑洞洞，其透气性佳。

5、 切割法：以刀片横切皮革，皮革由外表层至内里层颜色均须一致（外表黑，内里深灰则属正常现象）

6、 擦拭法：以去渍油擦拭皮革表层，注意有无褪色及脱落现象。

7、 产地法：世界各国均生产皮革，但唯独欧洲（北欧、意大利、奥地利和德国）皮革工业的历史较为悠久。

8、 证件法：正厂的皮革，均有清楚的来源，产地、商标、皮革测试项目以及皮革使用授权书等基本资料，缺一不可。

9、 保证法：即是否提供保证服务卡。