广州丰田卡罗拉促销电话_广州丰田卡罗拉促销

1.2021款卡罗拉精英版与2020款有什么区别

2.2021广州车展：实拍丰田卡罗拉锐放

3.一汽丰田 卡罗拉 2021款 1.2T CVT 先锋版 特价出

4.丰田携专属优惠亮相长春线上车展，卡罗拉双擎E+最高综合优惠4万

5.丰田最新价格播报：卡罗拉双擎E+最高综合优惠3.3万

作为全球最热销的轿车，卡罗拉已然成为了一个神话，拥有近千万的用户基础的卡罗拉是汽车工业史上的一个奇迹，凭借着优秀的产品口碑，越来越多的用户认同并购买卡罗拉作为自己家庭中的首辆用车。

由于海外市场和国内市场的差异性，丰田卡罗拉在海外市场的车型更是丰富，衍生出了旅行版，两厢版和跨界车版本，来适应更多样的海外市场。而国内有所不同的是，国内市场则是由于观念的问题，国内市场的消费者更倾向于三厢版车型，所以在国内市场看到的卡罗拉基本是三厢版车型。

近日，丰田汽车在东南亚市场发布了2021款全新?卡罗拉CROSS，虽然这车沿用卡罗拉车系的命名，但从外观上看，你很难能够想到，这货与卡罗拉有什么联系？这完全像一部与RAV4差不多体积的SUV，从后续可靠消息称，该车型很有可能引入国内，将填补丰田奕泽和丰田RAV4之间的空白，相关消息我们进一步跟踪报道。

可以说，全新卡罗拉CROSS从产品定位上是一款全新的车型，与卡罗拉轿车的关系就是用了卡罗拉轿车平台，便将全新卡罗拉CROSS归类为卡罗拉车系，说其是卡罗拉的衍生车型，也是有道理的。全新卡罗拉CROSS在车身尺为长4460mm，宽1825mm，高为1620mm，轴距为2640mm，车长和轴距上与海外版两厢版卡罗拉相似。

全新卡罗拉CROSS外观设计极具年轻化和个性化，能够让人很好记住其特点设计（不能说它丑），外观设计与全新丰田RAV4颇有相似之处，完全可以看做是一辆小号的丰田RAV4，相当于国内版的丰田C-HR，这就很好理解了。

而内饰上几乎与现款卡罗拉轿车保持一致，仍然偏向实用性较多些，内饰格调是千年不变的朴素和简洁，作为一台主打家用用途的轿车，这无可厚非。虽然内饰布局有点单调，但好在配置足够超值。

国内在售的卡罗拉全系标配了L2级自动驾驶功能以及多媒体系统，配置可以说是很厚道，但对于海外版卡罗拉CROSS的配置水平有借鉴意义，相信一向“高质”的丰田卡罗拉系列，在配置水平和其他方面配置并不会太差。

在海外市场，丰田卡罗拉有一则深入人心的广告，生动体现丰田卡罗拉的可靠和耐用。该广告描述的是，主人公开着一台丰田车在路上碰到了一位身材绝美的女子在路边修车（卡罗拉坏了），向主人公请求援救，主人公凭借着自身对丰田卡罗拉的认识，并没有停车援救，而是一脚油门快速离开了该女子。

于是，车上的同行伙伴不解主人公的做法，解释说，“你见过卡罗拉会坏吗？”果然，等主人公离去之后，那位美女撕下那人皮面具.........

可见，丰田卡罗拉的耐用和省心，不止是中国市场，在海外市场上同样也是深入人心，产品口碑以及用户基础十分强大，所以，在海外市场，卡罗拉的热销大部分还是口碑足够强大。

同理，用卡罗拉平台打造的卡罗拉CROSS之所以在海外热销，也是由于良好的产品口碑受到了海外市场消费者的欢迎。

对于卡罗拉CROSS亮点不止如此，从产品角度分析，年轻化的外观契合了年轻人的购买审美观，另外，产品颇高的性价比也是卡罗拉CROSS受欢迎的原因所在。再者，就是卡罗拉CROSS的动力系统很有竞争力。

海外版卡罗拉CROSS有两种动力选择，一是燃油版，二是双擎版。其中，燃油版搭载了一台1.8L自然吸气发动机，最大输出马力141马力，匹配一台CVT变速箱，而双擎版上则是用了1.8L+电机，其中，1.8L汽油发动机的最大输出99马力，峰值扭矩142牛·米；电动机的最大输出73马力，峰值扭矩163牛·米，传动系统匹配E-CVT变速箱。

这套动力系统具有可靠性高，燃油经济性好，维护简便，有着不错的用户基础和市场口碑，虽说这套系统并不会提供有多大的性能，但购买它的用户显然是看重了它的经济性和可靠性。

除此之外，卡罗拉CROSS高性价比也是一大优势，价格适中（海外售价折合人民币售价约20-25万元），配置方面也是远超同级别车型，L2自动驾驶，倒车影像，自动驻车，上坡等高科技配置，与之同级别车型相比，卡罗拉CROSS显然在性价比和品牌口碑上压过人一大截。?

中国市场无疑现在成为了全球汽车消费的中心，是全球汽车消费增长的最快的单一市场，可以说，正是看中了这一优势，越来越多的车企品牌都将中国市场作为品牌旗下重点开发的市场，当然，丰田也不例外。

2019年丰田汽车两家合资企业在华的销量累计达到了148万辆，属于一线主流合资品牌的位置，但对于中国市场的竞争越来越激烈，合资品牌与自主品牌都进入到了存量时代，各家都憋足了劲，要在中国市场这个最大的汽车消费市场，分得一杯羹，并确立自己的市场地位。

伴随着各家合资品牌加快了新车型入华节奏，丰田汽车也不例外，除了最近炒得风风火火的塞纳入华以及丰田普拉多在海外发布，即将入华之外，丰田汽车还将“独步天下”的混动技术转让于广汽等自主品牌，以加快丰田技术的渗透和市场占有率，像三菱那般，走上了卖技术的道路。

像丰田汽车大量引入海外车型，无非为的是维持中国市场现有的市场，再者，就是发力中国市场，提升品牌在中国市场的竞争力和市场份额。

全新卡罗拉CROSS的发布，丰富了卡罗拉车系，对于海外消费者而言，是件好事。但全新卡罗拉CROSS能否引入国内销售，还不得而知，显然，这款车在丰田汽车手里，又将会是一款爆款。如果全新卡罗拉CROSS引入中国市场销售，估计定位与丰田C-HR相似，售价可能在15万左右起售。

但对于全新卡罗拉CROSS真的入华的话，国内市场对于丰田汽车迷之信仰，这款全新卡罗拉CROSS成为爆款，不是难题。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款卡罗拉精英版与2020款有什么区别

每年最便宜的时候，大概是本地大型营销活动的时候，比如车展，或者季节性的是大概下半年9、10月，或者农历年前。

一般厂商的习惯是4年大改款、每年小改款。比如2013年底，买2011款的时候，因为2014款马上就上市了。虽然比较便宜，但是买了一辆老式的车，很多人是不愿意的。

介绍

卡罗拉的前身就是AE86!卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未 有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间；全新开发的双VVT－i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验。 卡罗拉为其所属系列下的最新车系。

已经在国内正式发布，并且在北京车展和上海车展上成为焦点的第十代Corolla卡罗拉，已于2006年11月16日正式上市。

2021广州车展：实拍丰田卡罗拉锐放

太平洋汽车网2021款卡罗拉精英版和豪华版的主要区别在于：轮胎规格从195/65R15升级到了205/55R16，轮胎更宽，轮毂直径更大。更宽尺寸的轮胎带来的好处就是抓地力更强，制动距离更短，当然也会增加油耗。

卡罗拉作为丰田旗下十万级别的王者，自从上市以来销量就居高不下，一直是紧凑型车的标杆。丰田也提供了大量的卡罗拉款式给用户选择，用户可以根据自己的需要选择合适的车型。卡罗拉2021款一共有15个车型在售。接下来就让我们去看看卡罗拉精英款2021款落地价，2021款卡罗拉精英版和豪华版有什么区别。

一、卡罗拉精英款2021款落地价丰田卡罗拉2021款1.2TS-CVT精英版官方指导价127800元，目前广州地区部分经销商有10000元的优惠活动，所以也就说新款卡罗拉精英版实际车价117800元；按照全款购车的话，包括车辆购置税、交强险、车船税、商业保险、上牌费以及其它手续费，最终的这款精英版卡罗拉全款落地价是133807元。其中商业保险包含车损险、第三者责任险、盗抢险、玻璃险、车损险不计免赔以及第三者不计免赔的商业保险，当然也可以除了交强险和车船税之外，商业保险的险种之后根据个人的需要进行选择购买，那么去掉商业保险的4258元，这款卡罗拉的最低价是129549元。

二、2021款卡罗拉精英版和豪华版有什么区别价格：卡罗拉精英版要比豪华版价格低八千元左右。

卡罗拉精英版比豪华版少了真皮方向盘套。

精英吧无前座椅后出风口。豪华版有。

静英版无后座放倒，而豪华版有，因此后排可以放更大角度。

精英版没有无钥匙进入系统。豪华版有，可以使用无钥匙进入功能。

精英版轮胎尺寸是15寸，豪华版是16寸轮毂。

精英版没有后排中央扶手，豪华版有。

精英版没有后排杯架，豪华版有。

一汽丰田 卡罗拉 2021款 1.2T CVT 先锋版 特价出

易车原创 卡罗拉是一款家喻户晓的产品，全球累计销量已经突破了5000万辆，当然在SUV盛行的年代，将轿车CROSS化也是一种趋势，所以在今年丰田迎来了卡罗拉Cross，引入国内后一汽丰田的版本正式命名为“锐放”，至此，放字辈家族又迎来了一位强力队员，可以预见的是，这款车上市后将会对日产逍客、本田XR-V造成不小的挑战。

外观设计

外观方面，整体还是延续了美版卡罗拉Cross的造型风格，非常大气。前脸整体风格与RAV4荣放有一些相似之处，狭长的大灯拉伸了车头的横向宽度，并且与倒梯形的中网相连接，营造出了非常不错的整体感，同时下方包围一直延伸到了中网，看起来非常有气势。

因为CROSS的缘故，车身高度有了明显的提升，尺寸方面，长宽高分别为4460/1825/1620mm，轴距为2640mm，与逍客、缤智、探歌等竞品一样处于主流水准。车侧线条非常有特点，在外后视镜和后门把手的位置勾勒出两处折线，非常有层次感。

尾部线条比较简洁干练，整体感觉非常饱满圆润，尾灯依然很狭长，造型有些呆萌，下包围处的镀铬装饰件提升了尾部的一些质感，隐藏式排气有些低调，也凸显了这台车家用的定位。

内饰设计

内饰整体风格与卡罗拉极为相似，如果你直接坐到这个内饰，可能你会一时分不清。设计上非常简单，中控区由大屏和空调按钮组成，虽然比较直观且容易上手，但作为一款CROSS车型，确实缺乏了一些个性。

方向盘是家族式设计，右侧的按键区为丰田智行安全系统的控制区，包含了全速域自适应需巡航、车道偏离预警等功能，值得一提的是，TSS系统在这台车上为全系标配。

储物空间和乘坐空间上，这台车整体上与卡罗拉比较接近，头部空间有所提升，腿部空间差别不大。

动力系统

动力方面，锐放搭载2.0L自然吸气发动机（代号M20E），最大功率为126kW，最大扭矩209N·m，匹配CVT无级变速箱，这套系统在丰田许多车型上都有搭载，主打线性平顺的驾驶感受。

总结

这台车在日本地区的售价折合人民币为11.22-17.96万元，国内上市后我推测它的起步价可能会在13万左右，与广丰版卡罗拉Cross以及奕泽和CH-R一起向小型SUV市场发起冲击，面对产品线如此完备的丰田，我真替竞争对手捏把汗。

丰田携专属优惠亮相长春线上车展，卡罗拉双擎E+最高综合优惠4万

一汽丰田?卡罗拉?2021款?1.2T?CVT?先锋版?指导价11.98万?左侧门划伤，钣金即可?特价出

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田最新价格播报：卡罗拉双擎E+最高综合优惠3.3万

买大车还是买小车，也是很多人买车时的直观判断。当然萝卜各有所爱，不同级别的车都有各自的应用场景。如果您对紧凑型车感兴趣，丰田旗下的?卡罗拉双擎E+是个不错的选择。凭借着出众的外观设计、舒适的驾乘体验，卡罗拉双擎E+也在竞争激烈的汽车市场展示了自己的独特竞争优势，下面就一起来了解。

作为紧凑型车领域的代表性车型之一，?卡罗拉双擎E+的整车尺寸可谓是“刚刚好”，整体搭配协调，也很耐看，其外观造型可谓是“老少通吃”。并且在大灯、尾灯、轮毂等细节方面也展现了很强的设计师风格。

卡罗拉双擎E+作为丰田旗下的当家车型，它用1.8L?99马力?L4发动机加E-CVT无级变速变速箱的组合，发动机的最大功率为：，最大扭矩为：，工信部综合油耗为：1.3L/100km。充分满足日常驾驶需求，这一油耗数据在同级车型中也具备较强竞争力。

与此同时，得益于出色的生产工艺和扎实的基础用料，卡罗拉双擎E+有着优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）表现，更好提升了整车驾乘的舒适性。

卡罗拉双擎E+给力优惠在哪里？丰田参与了汽车之家11.11疯狂购车节想要在长春入手卡罗拉双擎E+的网友可享受最高综合优惠4万的专属优惠，并且同时还有机会领红包雨、享专属折扣！

此外，丰田旗下的其他安全配置丰富的车型在长春也迎来优惠促销，具体优惠力度如下：

普拉多，售价43.58万元起，了解优惠详情?奕泽E进擎，售价22.58万元起，了解优惠详情?RAV4荣放，最高综合优惠1万，了解优惠详情?奕泽IZOA，最高综合优惠1.2万，了解优惠详情?卡罗拉，最高综合优惠1.3万，了解优惠详情?威驰，最高综合优惠1.3万，了解优惠详情?威驰FS，最高综合优惠1.3万，了解优惠详情?亚洲龙，最高综合优惠1.3万，了解优惠详情

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不少小伙伴们买车时经常感叹，现在的新车不仅是车型丰富多样，拓展的使用功能更是花样百出，甚至很多车型都有专属的主打卖点。但万变不离其宗，外观、动力、舒适性等依然是挑选爱车的重要参考指标，今天就从这些方面入手，帮助各位选择丰田旗下的一款好车——卡罗拉双擎E+。

外观方面，卡罗拉双擎E+堪称是高颜值，整体造型不落俗套，设计感十足，长宽高为4635*1775*1470mm，轴距为2700mm，比例搭配协调，符合大多数国人传统的审美观。与此同时，卡罗拉双擎E+也很注重细节设计的打磨，前格栅、车前大灯、车尾灯等，进一步营造了整车的时尚、活力气息。

好开、省油是老司机们对一款车的经典评价，卡罗拉双擎E+将动力充沛的1.8L?99马力?L4发动机和先进的E-CVT无级变速变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：1.3L/100km的成绩，提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。

不仅是在驾驶方面操控平稳，在乘坐舒适度方面，卡罗拉双擎E+通过优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）和底盘调教，提升了整车质感，得到了广大车友的认可。

从人气口碑来看，?卡罗拉双擎E+凭借着油耗低,加速强劲,性价比高等优点，取得了4.59的好成绩，这一分数也算是给钟爱卡罗拉双擎E+的粉丝吃了一颗定心丸。

最后为您播报卡罗拉双擎E+的最新优惠：最高综合优惠3.3万。点击汽车之家818百城车展进行详细了解，并且还可以领红包雨、享专属折扣！心动就行动，好车优惠不错过！

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