2020思域燃动版_2020思域燃动版

1.思域燃动版是1.5t吗

2.打算入手本田思域1.5T燃动版，全款买优惠8千，不知这价格怎么样

3.2020款思域劲擎跟燃动选哪个比较好！

4.本田思域2020款1.5t的选哪个配置性价比比较高？

太平洋汽车网思域燃擎版是全系的最顶配车型。在安全方面，新款思域标配胎压监测、车身稳定控制、电子制动力分配、坡道，1.5T车型进一步升级前侧气囊、侧气帘、驻车雷达。

思域燃动版和燃擎版主要区别是价位不同和轮毂规格不同，燃动版增加了运动套件，官方指导价是14.59万，燃擎版官方指导价13.99万。

思域是本田推出的一款加用轿跑车。它的外观非常的像本田的Teypr跑车，外观几乎一模一样，而且远比Teypr便宜很多。这个车的操控性非常好，而且最重要的一点就是本田思域的可玩性很高，爱玩改装的车主非常的高兴。而且思域的品牌知名度很高。

燃系列的两款车型是运动版车型，主要是外观上的一些变化，比如燃动版比燃擎版贵了6000元，整体配置基本不变，但是一些外观件更换为更为运动的样式，并且轮圈也换成了17英寸，适合对外观有追求的消费者。增加的外观配置有黑色包围运动套件、车尾扰流板、运动中置排气管。整体外观更运动了。

思域燃动版是1.5t吗

太平洋汽车网燃动版使用的轮胎规格是215/50r17的，劲动版使用的轮胎规格是215/55r16的。燃动版有运动外观套件，劲动版没有运动外观套件。劲动版和燃动版，都搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率130KW，最大马力177PS，最大扭矩220N·m。

思域劲动版和燃动版的区别：

这两款车的配置和外观有区别，燃动版使用的轮胎规格是215/50r17的，劲动版使用的轮胎规格是215/55r16的。燃动版有运动外观套件，劲动版_有运动外观套件。

本田思域是本田旗下的一款紧凑型汽车，这款车的动力强劲，操控也很不错。思域一共搭载了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。

1.0升涡轮增压发动机的最大功率为92kw，最大扭矩为173牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为两千到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

1.5升涡轮增压发动机的最大功率为130kw，最大扭矩为226牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。思域的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆悬架。后悬架使用多连杆能够保证操控性和乘坐舒适性。如对这款车感兴趣，可以去当地的本田4s店试驾。

打算入手本田思域1.5T燃动版，全款买优惠8千，不知这价格怎么样

太平洋汽车网思域燃动版是1.5t。这款车型所搭载的是一台1.5T的发动机，其最大功率为177马力，最大扭矩220牛米，发动机用的是直喷的供油方式，与之匹配的是一台CVT变速箱。

1.5T自动挡中配的车型在整个内饰的配置包括用料方面的表现也是非常不错的。本田思域的中后用的是一个环抱式的设计风格，整个中控都是偏向于主驾驶一方的，加上功能区域的划分非常的规整，即使是第1次上手，也能够很快的找到自己想要的功能按键。而中央面板仿木纹材质的加入，提升了整车的档次感，多功能方向盘握感舒适，中央彩色屏幕功能以及操作流畅度的表现都非常不错，座椅宽大舒适支撑性且支撑性也很好。

1.5T自动燃动版，这是一台自动挡中配的车型了，朋友之所以选择这款车型，这款车在功能配置以及主被动安全配置方面的表现都很不错，车子是在一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给他的裸车价142，000元，而在实际用车的过程当中，这款车型的第2排空间表现也确实很不错，完全可以媲美一些20万级的中型车了。

这款车型的整体表现还是非常满意的，而他所购买的这款车型所搭载的是一台1.5T的发动机，其最大功率为177马力，最大扭矩220牛米，发动机用的是直喷的供油方式技术方面的表现还是很不错的，可以使用92号汽油，与之匹配的是一台CVT变速箱，对于这套动力总成的表现，朋友还是非常满意的，目前用车2000公里，这款车型的百公里综合油耗则维持在7.6L左右，油耗的表现还是非常不错的。

2020款思域劲擎跟燃动选哪个比较好！

本田思域这几年一直是紧凑级别车型中的神车，很多年轻消费者都对他趋之若鹜。思域有很多真正真车迷，但也有很多车黑，正所谓林子大了什么鸟都有。但不管怎么说，一款车型能这么火，肯定有他的过人之处。最近在后台询问我思域价格的人也有很多，大部分消费者的选择都集中在劲动版和燃动版之间，这两款车型如何选，小马说一下自己的看法。

如果你买回思域之后，打算做一个热血青年，想要对它进行大刀阔斧的改装，那买一个劲动版就可以了，素车省6000块钱，后期根据你的口味儿进行改装。但如果你仅仅是看上思域的高性价比，买回来偶尔撒野，主要就是家用代步，并不打算对他进行特别大的改装。那么更建议你选择燃动版，燃动版主要是增加了一套官方的改装套件，总体来说视觉效果还是不错的。自己花钱改的话，6000块钱很难有这样的效果，而且不是原装的，后期审车也比较麻烦。所以说燃动版更像是一个官方改装的成品，适合绝大多数消费者。

下面再来说一下本田思域的价格。在我们山东济南地区，2020年五六月份全款购车的话，优惠最高能达到8000块钱左右，裸车成交价13.79万上下。现在价格相对比较透明，全款买车一般也不需要强制加装潢。购置税12,204元，保险费用加车船税约5677元，上牌费用200块钱。全款总落地价155,981元。送led灯泡，行车记录仪和脚垫，可以试着再让他多送两次保养或者全车贴膜，这就看你的讲价能力了。

如果是全款买车的话，个别地区优惠幅度可以达到1万元甚至更多。但是买车会有强制消费，例如手续费，利息，又或者强制购买两年盗抢险，抵押费等等。但是总的价格应该能够控制在16万以内，6万年两年无息，我们这里总价应该是15.8~15.9万元左右。

本田思域这款车外观出色，同时操控和动力优秀，定义为一款运动型轿车，理论上看，思域的对标车型应该是北京现代菲斯塔。菲斯塔虽然排量更大，动力更好，但是品牌形象不行，后期可靠性和保值率也难以与思域抗衡。

本田思域实质上最大的竞争对手是大众速腾，速腾整车行驶质感更好，尤其是隔音方面，比本田思域要好很多。但是速腾的双离合变速箱顿挫感比较强，后期养车用车费用相对要贵一些，思域加92号汽油就可以，速腾必须95号油。两车的后排腿部空间相仿，但是思域后排隆起更小一点，但相对速腾来说，后排少了出风口，这比较掉价。

人无完人，车无完车。总体来说，本田思域各方面的实力还是比较均衡的，目前优惠价格也比前段时间要给力了许多，谈价的时候尽量朝着一万块钱优惠力度讲价就可以。运动性出色，油耗比较经济，外观潮流，空间家用也完全足够。后期保值率和可靠性也都是这个级别的佼佼者，缺点就是做工差一点，后排没有出风口，同时隔音水平不行，行驶质感还有很大的提升空间。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对本田思域这款车的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田思域2020款1.5t的选哪个配置性价比比较高？

选燃动版比较好。

CIVIC是Honda的车型，诞生于12年，迄今47年间历经十代革新与进化，在全球收获了2500万用户的认可和信赖。从诞生起，CIVIC就代表着Honda不断挑战，不断突破的精神，是Honda最核心的灵魂车型。

空间方面表现不错，前后排座椅腿部空间都比较充裕，前排座椅头部空间较大，但后排座椅头部空间有些局促；后排地板中间凸起并不明显，实用性增强；储物格比较实用；后备箱空间也较老款车型有所提升。

仪表盘

将速度表语转速表，人性化分置，让驾驭者仅需轻微移动视线，即可将行驶中的数据信息，一目了然，无需担心因视线移动过大带来不便。

智能显示

人车对话的新体验智能化多功能显示系统，为每个驾乘者带来人车对话的全新享受。通过便捷的方向盘集成控制按钮，即可实现多项先进功能的便捷呈现，带来非同凡响的驾乘体验。

本田思域1.5t四款自动挡车型性价比推荐：

1、220TURBO CVT劲动版 国VI 推荐指数：★★★★

作为1.5T车型自动挡的入门版本车型，售价13.99万元，它配备了后驻车雷达、倒车影像、仅ECO驾驶模式、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、彩色行车电脑屏幕、后排座椅按比例放倒、7英寸多媒体显示屏、支持CarPlay、卤素前大灯组、后视镜电动调节、后视镜加热、自动空调等配置。从配置来看，作为1.5T入门版车型舒适性配置已经足够齐全。

2、220TURBO CVT燃动版 国VI 推荐指数：★★★

燃动版售价14.59万元，相比劲动版售价再度提高0.6万元。它相比前者增加了17英寸轮圈以及运动外观套件，0.6万元买来的主要是外观上的一些差异，对于有造型喜好的消费者可以考虑，但是出于性价比和实用性考虑的话，价值就一般了。

3、220TURBO CVT劲擎版 国VI 推荐指数：★★★★★

劲擎版是全系车型的次顶配版本，售价15.59万元，相比燃动版增加1万元。配置增加了定速巡航、真皮座椅、换挡拨片、真皮多功能方向盘、导航系统、LED前大灯组、LED雾灯、自动防眩目后视镜、自动大灯以及主驾驶座椅电动调节这些配置，但并没有配备燃动版带有的运动外观套件。相比较之下，这个价格虽然达到了15.59万元，但整体的配置实用性以及性价比都相对更高一些，值得购买。

4、220TURBO CVT燃擎版 国VI 推荐指数：★★

作为全系车型的顶配版本，燃擎版售价16.99万元，相比劲擎版增加1.4万元。配置加入了全车车窗一键升降、后排出风口、自适应巡航、并线、车道偏离系统、车道保持系统、运动外观套件这些配置，提升层面包括舒适性配置、主动安全配置以及外观套件，单论性价比来说还算可以，但这个价位区间已经覆盖到了不少日系中型车的价格，如果不是对于车型配置有着太高要求，不必要优先选择。