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起亚k5汽车维修保养贵吗现在_起亚k5汽车维修保养贵吗

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2.二手老款起亚k5怎么样

3.买2011款新帕萨1.8T特最低配 还是买起亚K5 2.0最高配?都21万多!

起亚k5汽车维修保养贵吗现在_起亚k5汽车维修保养贵吗

大保养除了需要更换机油、机滤、空滤还需要更换汽滤、空调滤芯、变速箱油。

对于保养周期或时长及保养项目,车辆维修手册的附页上都有说明。

车辆的保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。现在的汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期。

雪铁龙C5.,起亚K5,现代IX35精英,哪个值得推荐?

您好,根据您所描述的问题以及我们维修车辆的经验,如果您是在普通修理厂更换的话,价格就在450元左右,如果是在4s店更换的话,工时费比较贵点,价格就在1100元左右!汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。

二手老款起亚k5怎么样

首先,三款车不属于同类车型,没有可比性,但我估计你是拿来家用,下面进行简短对比,望纳。

油耗:如果20W买车,不应该去计较油耗,因为相差不会太多,但ix35属于SUV会略高,另外C5作为欧系车,一般车身都比较重,油耗也会稍高。

动力:C5会略好,K5和现代的发动机通用

舒适度:C5会略好

操控度:C5的悬挂系统是三台车中最好的(可以到网上学习一下)。

安全:不推荐韩系

保养费用:K5会略低,但保有量目前不是很大。

外观,内饰:C5最实在(但体现在高配车型)

空间:都差不多

质量首先:C5由东风生产,做工会比较扎实。

总体来讲,三款车都有可能超出20W的预算,你最好去SSSS看实车并试驾,就我建议来讲,推荐C5,希望对你有帮助

C5有2.0和2.3的,如果仅仅是家用2.0足够,但如果还有其他想法,建议2.3,贵不了多少,有20W也不少个两三万

买2011款新帕萨1.8T特最低配 还是买起亚K5 2.0最高配?都21万多!

起亚K5是起亚汽车公司发布的一款轿车,2011年正式上市,从此便成为了起亚汽车的代表性车型之一。起亚K5的外观大气,层次感强,室内设计新颖,用的许多科技都是当时最先进的,而如今,就该车而言,2015款的二手起亚K5早已成为了市场上的一把热门,也成为了许多消费者入手的首选。

1.二手起亚K5的性价比优越

在二手车市场上,起亚K5的价格非常受欢迎,性价比优越,购车成本相对较低,在同样同级别的车型价格上,价格比其他车型都要低,起亚K5拥有非常优秀的性价比,对于合理投资及规划开销的消费者来说,是一款非常划算的汽车。

2.二手起亚K5的外观美观

二手起亚K5的外观设计时尚大气,给人留下一种非常新颖的感觉,而且由于起亚K5外观设计的细节特别多,令人眼前一亮。在其外观设计上,用了大灯、前保险杠、车身曲线、车身线条等多种元素,使得起亚K5更具时尚感。

3.二手起亚K5的配置齐全

起亚K5的配置也是非常齐全的,多媒体系统包括了电脑车辆控制系统、多种空调系统、车载电脑系统、蓝牙连接系统等,涉及到了车身的安全、舒适性、便利性等诸多方面,可以说是在一个汽车中,无论是安全性还是便利性都是很高的。

4.二手起亚K5的动力强劲

二手起亚K5的动力也是十分强劲的,起亚K5搭载的是1.6L发动机,最大功率为115KW,最大扭矩为156N·m,6速手自一体变速箱,可以为车主带来更好的驾驶体验,在开车过程中,动力十分强劲,可以轻松的应对日常的出行需求。

5.二手起亚K5的使用维护方便

二手起亚K5的使用维护也是十分方便的,由于该车型的更新时间比较久,很多配件的价格都比较便宜,使得该车型的维护成本更加低廉,该车型的维修也比较容易,很多店家也都会提供一定的优惠,使得起亚K5在保养方面更加受消费者喜爱。

车子没有绝对的好坏只有适合不适合的问题,现在的车子二十多万的基本都能满足你的要求,我给你分析对比下这两款车子,希望你能找到你心里喜欢适合你的车子。

性能:新帕萨特用了全新的样子 但是从2803的轴距看来它的底盘与原来老款帕萨特改变不大,也就是说它的驾驶感受与老帕萨特差不多,空间也基本相同,新的外观跟内饰确实给人眼前一亮的感觉,做工也继续着大众车的精致扎实,整个车子从内到外经典的德国血统

K5则是新生代的代表韩国车的重点就是设计,流体雕塑的曲线,相当符合美学观点,内饰富含科技感,高科技配置眼花缭乱,主打运动,短轴距更加灵活而且发动机响应跟迅速。

其实这两个车有很明确的特点,新帕萨特7速双离合变速器加上经典的1.8T发动机,动力肯定足够,但驾驶感受是德国车的稳重,像精密的机器顺畅舒适没有年轻的躁动,跟像一个成功的智者,不知不觉彰显自己高贵的血统。而K5正好相反,只有2.0排量,但在最新科技的支持下发动机的调教与输出已经相当高了,动力同意够用,但是它的调教更适合于年轻人,朝气蓬勃,六速手自一体变速箱带给你的会是一种驾驶的,就像一个运动员,少了些许沉稳多了几分激进,更彰显年轻人的活力。

油耗:对于油耗来说,新帕萨特更换了新的变速器,油耗比老款下降不少,但K5秉承韩国车的优良传统在油耗上肯定有优势。油耗是根据每个人的驾驶习惯来说的,所以那些宣传的油耗没有什么对比的意义。德国车的自重比较重追求的沉稳的感觉,而韩国车科技比较先进,追求的是流行概念低碳环保,所以就相同的驾驶风格来说K5肯定比帕萨特省油(PS:1,8T并不代表它的油耗就跟1.8的发动机一样,这是个误区,1.8T发动机有2.4的自吸气发动机的动力但是油耗跟2.0的差不多)

安全方面:两者对安全的理解不同,德国车的安全大家都有耳闻,新帕萨特也不例外,从关门的声音开始就会给你无比的安全信心,德国人保守,一个技术不发展到完全成熟就不会使用,所以在新帕萨特上使用的技术都是精华,进过千锤百炼的,再加上严谨的造车理念,新帕萨特的安全靠历练证明。而K5则是韩国车的代表,造车时间短,无法有时间的沉积,就靠技术去改变这一短板,多个气囊,加上最新的安全理念,韩国车的概念是我们避免事故的发生而不是靠事故发生再去保护你。

其实两款车一个最低配一个最高配,如果在意配置的话就选K5如果在意驾驶感受就选新帕萨特。在日后的维修包养方面K5的维修包养费用比新帕萨特低不少,但是新帕萨特的保养间隔更长而且维修几率更低。

两款车代表不同的个性。新帕萨特偏向商务而K5则更属于年轻人。

新帕萨特处处体现出它是个饱经沧桑的智者是个好车,是个最好最可靠安全的代步工具,低调站在高处,是德意志的精密机器,运转舒畅。

K5更是年轻人个性的延伸,像一个有志青年,处处撼动着传统,不相信血统老一套,用自己的实力去挑战。

新帕萨特是个很好的代步工具,这也是汽车本身的含义。而K5则会进入你的生活之中,成为你的生活方式,加入了人与机器的情感色彩。

我想你应该能选出你心中最理想的它,希望我的答案你能满意

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