起亚k5新款2021怎么样_起亚k5汽车怎么样口碑

1.性价比高，空间、动力优势较小，起亚K5是否值得入手？

2.东风悦达起亚K5怎么样

3.起亚K5这车怎么样？

4.起亚K5这个车怎么样？

自从起亚K5上市以来，它以犀利的线条和个性十足的外观令人眼前一亮，可以说它完美融合了运动与时尚两种时尚元素，在当时也被众多年轻消费者戏称为“三宝”之一。但随着越来越多的运动中级车接踵而至，曾经风靡国内的K5也面临着巨大的竞争压力，亟需做出改变和调整来应对。就在2020年年初，起亚汽车推出了全新K5车型，同时宣布在年内正式推出国产版本。经过重新设计的全新K5能否再一次获得消费者的认可呢？今天我们便从“新车产品力指数”角度来对它进行解析。

1、品牌影响力

车型完善?2020年有望品牌有望复苏

东风悦达起亚成立于2002年，系起亚在华的唯一一家合资企业。入华以来，起亚一直奉行走亲民路线的发展战略。早期的狮跑、赛拉图、千里马等车型凭借高性价比和较大的空间，获得了众多中国家庭用户的认可，成为当时家喻户晓的汽车品牌。随后，起亚开始了年轻化攻势，推出了以k5和K3为代表的新生代K系列轿车，由于颜值更高造型更运动，颇受年轻消费者的青睐，市场占有率进一步提升。不过，前些年受到自主品牌崛起和消费环境变化的影响，东风悦达起亚陷入了低谷，销量经历了下滑。

为了救市，东风悦达起亚在2019年进行了多项本土化改进，同时考虑国人特殊的喜好，选择率先在SUV市场发力，先后推出的KX5、KX3傲跑、全新一代智跑等车型，通过用更加主流的造型设计，并适当增加或调整国内消费者喜欢的配置功能，取得了不俗的市场表现。从销量上来看，2019年东风悦达起亚起亚累计销量达到289895辆，其中12月表现较为突出，共销售新车31258辆，环比增42%。随着2020年全新K5的到来，东风悦达起亚销量有望进一步回暖，因此在品牌影响力评判中，暂时给予东风悦达起亚四星评价。

2、消费者期待值

外观设计个性十足

对于全新起亚K5的消费者期待值，我们引入了车质网大数据集和分析系统进行分析，从而得出目前网络上对于全新起亚K5的舆情走向。

截至发稿，针对全新起亚K5共集到互联网信息34551条，获取信息的途径主要为各类客户端、网站、论坛、微博和微信等，其中新闻客户端的活跃度较高。通过分析得知，全网关于全新起亚K5的正式报道最早发表于2019年8月22日，标题为《预计9月海外发布起亚新一代K5谍照曝光》而全网声量最高峰出现在2019年12月18日，即全新起亚K5亮相当天。

从集到的34551条信息来看，目前关于全新起亚K5的正面报道达到了96.1%，负面信息仅占3.9%。绝大多数观点认为全新起亚K5设计较为运动，符合现今年轻人审美，此外，多种动力组合也增加了我们购车选择。

3、产品亮点分析

CVVD技术加持燃油经济性更佳

全新起亚K5前脸依旧用了虎啸式前脸设计，但前脸造型比现款车型更加扁平，搭配另类的L字形LED日间行车灯，新车有着更高的识别度。在车身尺寸方面，新车的长宽高为4905mm、1860mm、1445mm，轴距为2850mm。新车除高度外，其余数据均比现款车型增加不少，另外，由于车身高度的降低，全新起亚K5从侧面看上去也更加低矮修长。

在内饰方面，全新起亚K5造型较为简约，内部用大量皮质以及木纹装饰彰显出一定的档次感。大尺寸中控屏幕与液晶仪表显示效果均非常细腻，同时仪表盘还可根据天气状况实时更新场景画面，具有较强的科技感。在日常使用上，全新起亚K5也更加完备，其搭载了主副驾驶的座椅加热、座椅通风以及方向盘加热等功能。此外，新车的老板键除了可以调节副驾驶靠背角度以及前后距离外，还配备了座椅电动折叠按钮，让后排空间更加充裕。

动力上，国产后全新起亚K5预计将搭载1.5T、2.0L混动以及2.0T三种动力组合，其中1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机将分别替代现款的1.6T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机，并将搭载CVVD（连续可变气门持续时间）技术。

该技术是在正时可变气门外，增加了控制气门开启时间的装置，使得发动机性能与燃油率得到同步提升,同时还可减少尾气的排放量。另外，当在发动机输出功率较低时，气门的开启时间可持续至压缩冲程的中后期,以减少压缩时产生的阻力,有效改善油耗。反之，当车辆加速行驶时，CVVD技术将在发动机压缩冲程之初就关闭吸气气门，最大限度地增加燃烧所需的空气量。

此外，传动系统方面，全新起亚K5除延续使用7DCT变速箱外，?2.0T版本车型还有望搭载专为前驱车型研发的8AT变速箱，该变速箱在传动效率、平顺性方面有着绝佳表现，同时在重量上也比现款6AT变速箱减轻了3.5kg。因此车辆的经济性和加速性方面也将随之提升。

4、新车质量口碑

老款车型“异响”问题较多新车质量口碑有待观察

新车质量口碑将基于车质网大量真实车主投诉信息进行科学化分析，从而针对新车型的质量口碑给出合理的预判和评价。其中，对于全新车型将参考其所属品牌的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价；对于换代车型、改款车型将参考其所属车系的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价。

由于全新起亚K5在国内还未上市，因此将从以往车系的投诉情况入手进行分析。据车质网数据显示，截至2020年2月29日，共接收到东风悦达起亚K5投诉614宗，其中大部分投诉集中在2012款以及2016款车型中。从典型故障问题来看，主要集中在各类“异响”问题中，包括发动机异响、车身异响等，同样集中总在2012款和2016款等老款车型中，现款车型并未发现此类问题，可见厂家已针对相关问题进行了优化。

全新K5国产后发动机和变速箱有所更新，暂且认为其不会发生类似的故障问题，但是否会因为动力总成的更新而出现新的问题，目前暂时无法进行判断，还有待其上市使用后才能有定论。

为了更客观地反映出新车的质量口碑表现，我们将引入“投诉销量比”进行评判，即某一固定时间段内，新车销量与投诉量的比值。

据车质网数据显示，2019年起亚K5的销量为2121辆，由于销量数据偏低，导致投诉销量比数值高于2018年国内乘用车万分之20.6的行业均值。

通过对全新起亚K5的投诉量、故障点以及投诉销量比方面的分析，对全新起亚K5未来在质量口碑方面的表现可以有一个大概的判断，从目前的质量口碑情况来看，在同级别车型中位于中游水平。

5、售后服务口碑

经销商覆盖全国

在衡量新车售后服务口碑方面，将随机抽取一定数量的真实车主进行回访，通过车主对新车所属车系/品牌发起投诉后，企业对于车主投诉的回复和解决情况进行调查，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。

针对起亚K5车型的投诉问题，我们随机抽取了30位车主进行回访，其中有28位车主表示得到了厂家针对投诉问题的回复，可见厂家对于车主的诉求重视程度相对较高。

车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，起亚目前在国内的经销商门店数量已达到722家，已覆盖全部省份、自治区和直辖市，在合资品牌中的表现令人满意。

总结：全新起亚K5的推出不仅进一步完善了本土化进程，同时更加清晰的产品定位和年轻化的设计也势必会令年轻消费者喜爱。从市场方面来看，此前推出的KX3傲跑、K3等车型让起亚品牌在国内有了回暖之势，而今年上市的全新K5的推出也进一步起到了稳固市场的作用。新车上市后，它将继续与迈瑞宝、蒙迪欧、凯美瑞等老对手展开竞争，那么它能否重拾过去的辉煌呢？让我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

性价比高，空间、动力优势较小，起亚K5是否值得入手？

优点：外观！当然是外观，看着就让人心动！还有内部空间也很好！

缺点：地盘，但是没办法，就是轿跑类型的。漆是相当的薄，发动机声音很大，还有三元催化的滴滴滴

外观：外观没的说。小五车友估计都是看中外观才考虑的

内饰：不对称的设计很新颖，中控台斜向驾驶员，便于操控，全黑色内饰，给人一种科技感很强的感觉，大气奢华。皮质座椅，很高档！塑料感偏强，中控用软塑料，算是比较满意的。

空间：非常大

配置：整体性价比还可以，值得推荐的一款车子，买了也不会后悔，配置的话要买中配带全景天窗的，这款性价也比较高

动力：线性一般，2.0nvvt发动机输出还是比较平顺，换挡很顺畅，换了银美孚5w-30机油后声音比较安静。城市代步完全没问题。

操控：底盘调教的较硬还是不错的，指向性还是比大众福特的车差了一点

油耗：一般 我一公里五毛钱，

舒适：乘坐舒适性还可以，就是胎噪大

优点：日间行车灯非常霸气。

缺点：低速变速箱 顿挫感 发动机转数2000有点噪音

外观：看中的就是外观，白色K5真的很漂亮 回头率超高

内饰：我的是全黑内饰。看着很高档。就是比较容易沾灰

空间：相当大，本来我去买k5的路上，顺便去了马自达四儿子店。坐了睿翼的车厢，感觉很大，后来去了起亚，坐进k5的车厢之后，睿翼立马被我否决了！后排空间很令人惊喜！！很好

配置：因为韩国车一般都有优惠，而且优惠幅度不错，所以性价比比较高

动力：虽然2.0的 跟现在1.6t 2.0t没发比 但是只要舍得给油 加速还是挺不错的

操控：不说指哪打哪吧，感觉就是方向盘重点，其他没啥特别大的感觉

油耗：基本满意，希望磨合期后能降下来

舒适：很宽敞，天窗打开后阳光照进来很舒服。底盘有点硬！烂路的时候感觉有点儿颠簸。还有一点点异响。不知道哪儿出来的声音。应该是天窗和后排。其他OK！

优点：用车已经一年半，目前还没发现其他质量问题，这一点还是不错的。

缺点：提速，多少有点异响，，

外观：买这车的大多数都是冲着外观去的吧，韩系车以及韩国美女都是以美见长，这都无法再细说了，漂亮啊！

内饰：做工用料尚可 中控设计出彩

空间：175 前面调好， 后排 二郎腿没问题

配置：我觉得15万左右的车能有这样的配置跟空间，+外观， 性价比真的是非常的高， 相信我， 选择K5， 没错!!!

动力：2.0L只能说够用 急加速响应稍微迟缓 适合市区

操控：这辆车的操控也是让我要小吐槽下的，方向盘基本上没有自动回正功能，这个影响了整辆车的操控，但是如果忽略掉这个有点坑爹的方向盘，整辆车的地盘还是非常扎实的，在变道和过弯的时候非常有信心。

油耗：关于油耗，目前最低开到过7.1个。不过在市区拥堵路段也一度上升到14个多，总的来说还算是很不错的。

舒适：和同级别相比略低

东风悦达起亚K5怎么样

肺炎还没有过去，全国不少城市开始实施交通管制，暂停部分公共交通运行，人们也开始意识到一个问题：独立的出行空间虽然也存在安全隐患，但相比公共交通，引起交叉感染的可能性更小，更健康、更安全。

因此度过难关过后，越来越多的家庭可能会将购车提上日程！

选车是购车的重要环节，市场上在售车型众多，哪款更适合入手？以合资品牌中型车为例，销量较好的有帕萨特、凯美瑞等等，其次还有起亚K5、现代索纳塔等等，而在笔者看来，从性价比来讲，起亚K5会是不错的选择，但也存在一些值得注意的地方。

售价适中，韩系合资背书

虽然说随着经济增长，国民生活条件得到改善，但大多数消费者对于“价格”这个词还是很敏感，因此合适的定价非常重要。起亚K5的优势之一在于售价适中，出厂指导价为16.48~17.38万，基本为同级车型最低，很有诚意。

也许有人会说，起亚K5指导价虽然低，但也架不住帕萨特、迈腾降价，但汽车之家数据显示，全国范围内，起亚K5车主裸车均价最低为15.41万，平均全款最低为17.42万，仍然更实惠，这就证明即使算上优惠政策和买车时的各项手续费，起亚K5售价也能保持优势。

很多人对起亚或许并不了解，事实上，起亚不仅是韩国老字号车企，还是韩系车鼻祖，拥有76年悠历史，先后诞生了韩国第一辆自行车、摩托车、厢式货车、轿车等等，同时也生产出了韩国第一台汽油机和柴油机，技术积累并不亚于其他主流车企，因此其产品质量也是可以得到保证的。

70%的人买车看外观，买车70%看外观，这是对当下消费者选车心理最形象的说法之一，也是事实。

因此各大车企对自家产品的外观设计给予了足够的重视，起亚同样如此，外观也是它的一大优势，经典的虎啸式前脸配合直瀑立体式中网，极具辨识度，修长、灵动的腰线勾勒出轿跑车型才有的运动感，与当下年轻化的趋势也是相符的。

而起亚K5高配车型均配备有可开启式全景天窗，即使是低配车型也配备有电动天窗，而日产天籁低配车型未配备天窗，大众帕萨特1.4T车型均为普通电动天窗，如你特别中意全景天窗，又想控制购车成本，恐怕只有起亚K5能够满足。

动力方面，起亚K5为消费者提供了1.6T和2.0L两种动力选择，其中1.6T版车型搭载一台Gamma?1.6T-GDI?Engine发动机，是起亚最新技术的代表，铝合金缸体和连续可变气门正时系统的应用能够实现动力和经济性双赢。

综上所述，起亚K5在动力和油耗方面均有优势，作为家庭用车完全没问题，即使对动力有稍高的要求也可以满足。我们可以看到，起亚K5虽然优势很多，但值得注意的是，它也有一些地方也许不能完全满足一些消费者的需要。

车身尺寸在同级中难谈顶级

起亚K5定位中型车，但与同级车型相比略显娇小，尤其体现在车身长度和轴距方面，宽和高同样不占优势，很显然与喜欢大气车型的消费者口味不符，再往坏处想，因为车身尺寸较小，车内空间也可能会受到影响，比如说因为车身较短，后排腿部空间可能变窄，导致乘坐体验打一定折扣。

主被动安全配置需要加强起亚K5在配置上也存在一定程度的缺失，主要体现在安全和智能两个方面。?首先说安全，2011款起亚K5曾经参加了C-NCAP碰撞测试，拿下了五星好评，同时海外版车型在澳洲NCAP同样拿下五星成绩，作为新一代车型，2019款起亚K5理应水平相当，甚至更好。?但实际上，2019款起亚K5在安全配置上还是有点稍微不足：?被动安全装置的搭载主要看安全气囊，理论上数量越多，安全越能得到保障，可以看到起亚K5不管是低配还是高配车型都配置了6个气囊，宣称7个气囊也没错，因为顶配车型可以选装膝部气囊，总的来讲这样的配置还算厚道，比起帕萨特更优秀，但比起全系标配9个气囊的凯美瑞还是会逊色一些。?主动安全和被动安全同等重要，能防范危险于未然，可以看到起亚K5配置够顶配车型配置够丰富，但可能以为价格限制，因此部分配置为选装，比起凯美瑞会逊色不少，如果你买车对智能化水平要求较高，笔者更建议选择凯美瑞或者雅阁，如果经济预算有限，还可以自主品牌车型，配置方面会更优。除了主、被动安全，营造良好的行车环境也很重要，可以看到市面上大多数车型均配备LED远近光灯，而起亚K5即使是高配车型远光灯也仅为卤素光源，相比之下凯美瑞等的标配更良心，除此之外?也没有配备车前雾灯，也就是说，常常跑夜路，且居住城市雾天较多的消费者，并不适合选择起亚K5。?写在最后：?总体来说，起亚K5是一款性价比较高的车，尤其在价格方面很占优势，在绝大部分主要功能方面是满足需求的，对于经济能力有限的消费者可以多做考虑。但对于配置、空间方面非常看重的小部分消费群体，起亚K5可能并不是非常适合，即便它价格，颜值、动力、静谧性都在同级车型中处于靠前位置。所以在笔者看来，起亚K5优劣并存，车总体还是一款好车，只是定位和主打功能点不同，就看你自己怎么考虑了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚K5这车怎么样？

东风悦达起亚K5如何？起亚K5为何都说不太好，非常大因素是由于“部署萨德”事情造成韩系车在中国发展趋势挫败。除开这一要素以外，自身起亚K5这新款车也是有许多难题，客户购买了就后悔莫及，究竟是什么难题造成起亚K5用户评价那么差呢。

第一、胎噪大

起亚k五分别应用韩泰轮胎和耐克森轮胎，这两个轮胎品牌都倾向于舒适度和静音模式，但实际上应用起_，胎噪或是出其不意的大。而将要上市的2020款起亚K5则应用米其林轮胎舒适车胎，坚信在胎噪层面也有显著提高。

第二、产品质量问题

起亚K5的产品质量问题多见异响，在其中异响难题多遍布在汽车发动机、变速器、全景天窗和顶棚，关键为全景天窗异响、密封胶条毁坏、车体装饰件掉下来、车内异味、轮圈难题、排气管生锈、车体异响、排汽管异响、仪表盘常见故障等众多小问题。

第三、驱动力较为肉

起亚K五分别配用了2.0L、1.6T和2.0T的汽车发动机，在加快早期，驱动力有点儿乏力，在经济体制下尤其显著，换到一般方式和运动模式后明显改善，；加快后半期，驱动力充足。此外起亚K5选用的是刹车，这让一部分司机在触碰时感觉很怪怪的，终究大部分中国人触碰的第一台车是手动挡轿车，但手动挡轿车不容易选用刹车驻车制动。

第四、悬架偏硬

起亚K5或许是因为取悦自个的运动风，刻意将悬架校准的较硬，在再加上车子的各种各样异响，大幅度降低了舒适度。根据坑坑洼洼或是橡胶减速带时，车可以感受到十分脆响的跳跃，回应姿势还很快的，并且含有一点延展性，这类设计风格有些像欧系。不清楚9月份上下发售的新汽车是不是有一样的设计风格了。

第五、召回

每每一辆车发生了召回，顾客针对它的预防心便会进一步提高，起亚K5也是。起亚K5此前由于轮圈不过关，有可能会出现破裂开展召回；之后又由于曲轴难题，有可能发生抱轴状况又开展召回。召回表明生产商高度重视车子的状况，可是真真正正困惑买车人的各种各样异响难题依然_有获得处理。

最终即便性价比高非常好的起亚K5，或是落魄到没有人选购的处境，归根结底，或是由于车子众多小问题导致用户购买了就后悔莫及，再加上韩系车的汽车保值率低，造成许多顾客依然选用别的市场竞争车系。

百万购车补贴

起亚K5这个车怎么样？

起亚K5这车怎么样？这位车主用车2年后，说出了自己的用车感受！

外观方面每个人的看法是不同的，前脸霸气的格栅是很耀眼的，外观是见仁见智的，自己看着好就行了，空间还是比较足够的，一大家子人坐是没有什么问题，还能放一点小行李，满足了后尾箱空间还是挺不错的。空调真的很给力，座椅的材质不错，高度也可以调节，腰的位置很舒服。

内饰整体比较好看，配得上那么帅的外观，内饰比较大气，用料也还可以，挺人性化的，天窗、真皮方向盘、雷达等配置用着还是可以的，这样才能接受。

这动力，真的是足得很，开快了感觉真的是爽得要飞起来，嗖的一下子就超车过去了，感觉真的是舒服，加速度我特别满意的，因为他可以满足我的一切的出行条件。

现在的油耗在8个，这估计也和我平时比较注意驾驶习惯有关系吧，这样的油耗还是挺符合自己的预期的，但是就是希望油耗还能再低一点，能控制在8个以内我就很满意了。

这款车的配置还是不错的，这个价位我觉得可以接受，性价比还算高的，反正性价比我自己是可以接受的。不能说是一点小的毛病没有，但是还是能让人接受的，既然是喜欢它就要接受这款车的全部。

起亚K5是一款不错的车。

东风悦达起亚新款K5于2013年12月5日正式上市。新车推出2.0L、2.0T以及2.4L三种排量共11款车型，售价区间为15.98万-25.18万元。

东风悦达起亚K5是一款颇具运动感的全新中高级轿车，由世界三大汽车设计大师之一的彼得·希瑞尔设计，其车名首字母“K”，撷用“KIA”与英文“Kinetic”（动力）的首字母，代表起亚领先的造车理念和尖端科技。

配置方面，全系车型标配了投射式前大灯、电动调节外后视镜带转向、无骨雨刷、多功能方向盘、皮质座椅、外接音源接口、前排双安全气囊、ABS+EBD以及预拉紧式安全带等；中高配车型还配备了电动折叠带加热功能的外后视镜、全景天窗、LED日间行车灯、氙气大灯、LED组合尾灯、雨量感应式雨刮器、后排摄像头、后排座椅加热、前排通风座椅、DVD+导航系统、侧气囊、侧气帘、电子防炫目内后视镜、车身稳定系统以及上坡等。另外，高配车型还可选配UVO车载信息系统，这套系统可通过手机遥控完成对车辆锁车/解锁、发动机启动/关闭、车内温度控制等。