开比亚迪的大佬_开比亚迪丢脸

1.汽车品牌上半年3年保值率对比，五菱居然比宝马奥迪都要高

2.始于颜值-终于性价比

3.欧弟开300万玛莎拉蒂没钱加油，高速上被比亚迪超车，怎么回事？

4.为什么国产车大多数都主打15万左右的轿车和SUV？

5.内向的人怎么改变自己

6.买车你是买国产的还是买外产的？

楼上被纳的，你是二啊还是2啊？唐提速慢？你搞一个百公里4.9S的车子看看多少钱，纯电动0耗油，实话实说，唐的外观不敢恭维，但是动力和配置绝对牛B，二十万元的车子，买车看个人喜好，感觉外观值得多花几万甚至技术万的，建议你560，有钱买X5，感觉外观不如动力配置重要的二十万买唐还是值的

本人对国产车不粉不黑，国产车确实起步晚，技术稍显落后，但是近几年国产车确实无论在外观还是内在方面都有很大的进步，甚至不输合资车，博瑞、博越、艾瑞泽5、7、宝骏560、730、比亚迪唐，这不都体现了国产车的进步吗，车好不好不能光看配置，还要结合价格，同价位来比，敢跟我们国产比的合资车恐怕不多，就好比小米和iPhone，哪个好哪个差，你能比么？

汽车品牌上半年3年保值率对比，五菱居然比宝马奥迪都要高

以前的我也是比较内向自卑，但是现在慢慢的就自信大胆多了，以下几点是我的一些小小建议：

第一点，要正视自己，勇于面对现实，找到自己内向害羞的原因，意识到是时候开始改变自己了。第二点，不要给自己太大压力，每天多微笑一点点，多在心里暗示自己要勇敢一点，在心里鼓励自己也可以做到外向热情一些，在心里对自己说我没比别人差，要努力。第三点，一般内向的人说话的声音也会很小，所以要有意识的提高自己说话的音量，当然我的意思不是指扯着嗓门大声喊叫，而是自己要学会控制，注意分寸，适宜就好。第四点，每天都要过的更洒脱一点，不要太过顾虑整天思前想后，不要太过于在乎别人的眼光，不要害怕丢脸，想到什么就赶紧去做，不要害怕会犯错误，要对自己说这根本就没什么大不了的。第五点，每天多找机会锻炼锻炼自己，强迫自己做一些以前不敢做的事情不敢说的话。第六点，像外向开朗的人学习，找人家多多沟通交流一下，近朱者赤近墨者黑，耳濡沫染总会受益的。第七点，主动出击，主动和身边的人打招呼，对别人微笑一下，你会发现世界变的很不一样。第八点，要多出去走一走，开阔一下自己的眼界，在外面接触的人更多，更加能够锻炼自己。第九点，要多多参加聚会，这样可以结识更多的朋友，打破自己原先固定的朋友圈，不要每天只接触那么几个固定的人。

内向害羞并没有什么，不想再继续维持这个状态那就去改变，关键是要自己开开心心就好了。

始于颜值-终于性价比

上个月BOSS终于给漫哥涨工资了，每个月多发100元的薪水。别小看这100元，这是漫哥实力的证明。3年前漫哥月薪3000，3年后漫哥3300了，3年保值率达到了110%！多少汽车品牌羡慕漫哥都来不及。前几个月，中国汽车流通协会与精真估联合发布一份今年上半年汽车品牌3年保值率的数据，对比一下就知道漫哥有多优秀了。

在一众德日美韩法自主品牌之中，3年车龄保值率最高的是保时捷，达到了78.79%。保时捷作为豪华品牌，奢华度、格调什么的都普遍被人认可，二手车不愁没销路。但其实谁买保时捷谁知道，新车你不选装个十几万都没面子，二手价自然就跟新车指导价差不了多少了。

德系车里面，3年保值率排第二的是奔驰，达到68.18%。随后是MINI，64.14%；大众，62.88%；Smart，62.09%。宝马和奥迪已经算排靠后位置了，3年保值率分别为61.56%和60.96%，看来消费者还是喜欢奔驰多过宝马奥迪。

虽然保值率第一被保时捷拿了，但日系还是很猛的。日系里面有4个品牌的3年保值率都达到了70%以上，最保值的是雷萨，为78.55%。丰田、本田、斯巴鲁分别达到75.14%、74.27%、70.88%。虽然很多人买车就不考虑保值率，但想想新车开3年，还能7折卖，也是不错的。

日系车接下来3年保值率由高至低还有铃木67.38%，马自达66.53%，三菱64.56%，日产64.17%，讴歌58.91%，英菲尼迪58.64%。总体来讲日系的保值率都比德系的要好，不过不在一个售价区间，比不了。

再看美系的品牌，之前吹新能源车保值率低到吓人，但特斯拉不一样，开3年再卖还能返回64.93%的钱。可能特斯拉品牌的科技属性太强了，大家都买账，开特斯拉倍有面子和品位。不过漫哥前段时间看了篇文章，中国区的特斯拉被从科技公司渐渐被玩成了车企，追求销量为先了。

别克3年保值率在59.11%，JEEP竟然也有57.91%。福特只有54.09%，雪佛兰52.43%。美系豪车林肯、凯迪拉克都勉强保持50%多一点。虽然美系车保值率不算高，但是对二手车主来说是性价比极高的选择。

韩系的现代和起亚3年保值率也比美系车要好，两个品牌都在60%左右。

法系车就跪了，雷诺3年保值率54.5%，标致51.81%，雪铁龙勉强50.08%折个半价，而最高端的总统品牌DS只有47.94%，太丢脸了。之前漫哥有位朋友从她朋友那接了辆13年款顶配版雪铁龙C5，漫哥说她傻，二手也不要法系车啊。当她说只要3万8，漫哥不说话了。

最后看自主车，保值率第一和第二的，由成本神话五菱和宝骏夺得。3年的五菱二手居然还能卖66.14%，宝骏有62.91%。不过也不奇怪，毕竟售价低，二手价也低不到哪里去。

自主中排第三的是长安，3年保值率有62.77%。高端品牌领克和WEY分别是60.95%和60.8%。北京牌比哈弗保值率竟然还高了0.1%个点，为59.99%。广汽传祺为58.42%，吉利为58.31%。荣威、奇瑞、比亚迪这次没在榜单里看到，所以漫哥也不知道保值率是多少。

看到这些品牌的保值率，对比3年保值率达110%的男人，是不是要爱上漫哥了？

（本文来源网络。编辑：我应该在车底）

欧弟开300万玛莎拉蒂没钱加油，高速上被比亚迪超车，怎么回事？

最初开始看车时想着就要因为二孩要选个大座或七座的车，从刚上市的比亚迪宋，大座那个开始看，然后看过标志5008，日产奇骏，后面这两个因为首先价格超出预算就没考虑了，然后又看了东风本田那个杰德，刚好大座的，都跟业务员说好了准备下单结果经理说五座随时有车，大座没有，需要订，上一个客户等了七个多月才交车，只好又重新开始，然后三菱这款小欧就进入视线了，开始注意附近也有些这款车18款的，后来就19款的上市就去看了，各方面了解了一下，感觉空间都不错.除了厂家打出深入人心欧蓝德２０４７（２０万以内４驱７座）宣传广告。老婆倾向它颜值，修车身显年轻与运动，经过试驾与选车，卖车等系列活动最终提车了。

我选是２.４Ｌ四驱七座致享版，看到里面配置还是非常满意，真皮座椅，方向盘还有换档拔片等。想到平时城市路面以及户外爬山什么的，四驱当然是最终的选择。

我选是２.４Ｌ四驱七座致享版，看到里面配置还是非常满意，真皮座椅，方向盘还有换档拔片等。想到平时城市路面以及户外爬山什么的，四驱当然是最终的选择。

在最重要的动力方面，欧蓝德搭载了2.0L和2.4L两款发动机，熟悉三菱车型的朋友都知道，两款发动机均为最新的4J系列，相比于之前的4B系列，最大的亮点就是加入无级可变气门升程技术与全新的MIVEC智能可变气门正时技术，装备MIVEC系统的发动机与普通发动机一样用每缸四气门，两进两排的设计，但不同的是它可以控制每缸两个进气门的开闭大小，就好比我们的呼吸，安静状态会比较缓和，但如果运动起来，就需要更快频率的大量呼吸，气门正时相当于我们吸气的时长，气门升程相当于我们张开嘴巴的大小，而MIVEC系统则是我们的大脑。让欧蓝德在保证出色动力性的同时，燃烧更充分，进一步降低油耗，我的是2.4L车型，同样是城市正常驾驶，油量的下降速度明显比同级一些车型控制的更好。

在最重要的动力方面，欧蓝德搭载了2.0L和2.4L两款发动机，熟悉三菱车型的朋友都知道，两款发动机均为最新的4J系列，相比于之前的4B系列，最大的亮点就是加入无级可变气门升程技术与全新的MIVEC智能可变气门正时技术，装备MIVEC系统的发动机与普通发动机一样用每缸四气门，两进两排的设计，但不同的是它可以控制每缸两个进气门的开闭大小，就好比我们的呼吸，安静状态会比较缓和，但如果运动起来，就需要更快频率的大量呼吸，气门正时相当于我们吸气的时长，气门升程相当于我们张开嘴巴的大小，而MIVEC系统则是我们的大脑。让欧蓝德在保证出色动力性的同时，燃烧更充分，进一步降低油耗，我的是2.4L车型，同样是城市正常驾驶，油量的下降速度明显比同级一些车型控制的更好。

欧蓝德延续了旧款设计中的整体造型轮廓，细节精致，新车头灯用全新设计的内部风格、配备全LED光源，在前脸方面，欧蓝德也改变了进气格栅的细节，整体头部变得更加时尚。

欧蓝德延续了旧款设计中的整体造型轮廓，细节精致，新车头灯用全新设计的内部风格、配备全LED光源，在前脸方面，欧蓝德也改变了进气格栅的细节，整体头部变得更加时尚。

18寸全新造型雪花轮毂，造型很有特色，也为整个车身增添了十足的霸气。流线型的车身设计都是运动感。

18寸全新造型雪花轮毂，造型很有特色，也为整个车身增添了十足的霸气。流线型的车身设计都是运动感。

欧蓝德给人的感觉特别的修长，同级别超过4米7的车身尺寸，唯独就是欧蓝德了。

欧蓝德给人的感觉特别的修长，同级别超过4米7的车身尺寸，唯独就是欧蓝德了。

在汽车的尾部，欧蓝德的扰流板的尺寸进一步增加，并且感官也得到改善，与此同时，后保险杠与旧款车型的保险杠相比发生了变化，银色防刮伤区域的面积也变大了。另外新欧蓝德的小尾翼，也是在前代基础上的小小提升。

在汽车的尾部，欧蓝德的扰流板的尺寸进一步增加，并且感官也得到改善，与此同时，后保险杠与旧款车型的保险杠相比发生了变化，银色防刮伤区域的面积也变大了。另外新欧蓝德的小尾翼，也是在前代基础上的小小提升。

作为一款都市SUV，动力方面需求不是很高，不要求激烈驾驶。相对的驾驶时的平顺性相当好，没有顿挫感可以说是稳稳当当。

作为一款都市SUV，动力方面需求不是很高，不要求激烈驾驶。相对的驾驶时的平顺性相当好，没有顿挫感可以说是稳稳当当。

底盘十分稳固，即使在颠簸的路上开起来也十分顺畅，底盘减震功能很强大，人坐在车里经过曲折的老旧路段也不会觉得很颤.?

底盘十分稳固，即使在颠簸的路上开起来也十分顺畅，底盘减震功能很强大，人坐在车里经过曲折的老旧路段也不会觉得很颤.?

爬坡的话有HAS坡道，也不用担心上坡刹不住。总体而言既智能又安全。

爬坡的话有HAS坡道，也不用担心上坡刹不住。总体而言既智能又安全。

操作手感极佳,转向质感很好,欧蓝德是我目前开过最好开的车。

操作手感极佳,转向质感很好,欧蓝德是我目前开过最好开的车。

没见过的大石头

没见过的大石头

今天的天气不错

今天的天气不错

我感觉广汽三菱欧蓝德这一款车特别的耐看，有大量的镀铬装饰显的更加年轻运动。

我感觉广汽三菱欧蓝德这一款车特别的耐看，有大量的镀铬装饰显的更加年轻运动。

这一辆车开出去也不会给我丢脸，比较三菱是一个很大的品牌，都是买东西也好都要买品牌的。

这一辆车开出去也不会给我丢脸，比较三菱是一个很大的品牌，都是买东西也好都要买品牌的。

买这部车的话最主要的话就是看中了这款车的三大件，非常的不错，然后一个的话就是它的品牌质量非常的靠谱。空间方面的话也是非常的大，比较适合长途乘坐,这个价位，这个配置，这个空间，还真是被称之为当之无愧的性价比之王。

买这部车的话最主要的话就是看中了这款车的三大件，非常的不错，然后一个的话就是它的品牌质量非常的靠谱。空间方面的话也是非常的大，比较适合长途乘坐,这个价位，这个配置，这个空间，还真是被称之为当之无愧的性价比之王。

为什么国产车大多数都主打15万左右的轿车和SUV？

有一回，欧弟开着一辆豪车在路上行驶，没成想，居然被一辆比亚迪赶超了，欧弟无奈地表示：这3百万的车子是越开越慢？欧弟自我打趣道：如今，有钱到只剩车子没有油！

有一次，欧弟开着300多的豪车上路，没想到，却被旁边的比亚迪超越了，他调侃道：“豪车是越开越慢么？”欧弟很气愤，却不敢超车。原来，当时欧弟正在录制节目，需要自己开车到300公里的目的地，每个嘉宾只有500元，可以选择任意一辆车。

其他人都选择了普通车型，欧弟却一眼看中了价值300多万的玛莎拉蒂，他觉得，豪车肯定开的快，自己了。没想到，上路以后才发现，油箱的油并不够，如果加速，车油会很快耗尽，只能自己贴钱去加油了，所以，欧弟只能“龟速”。

宝马超过了他，奔驰超过了他，就连10万块的比亚迪最后也超越了豪车。欧弟调侃道：“我现在有钱的只有车，没有油了。”虽然谨慎，但豪车费油，欧弟在半路还是把500块拿去加了油。到了终点，其他嘉宾都去吃大餐了，只有他，只能喝带来的矿泉水。

这是欧弟在节目中的一次选择失误，其实，他的人生也有其他“失误”，那就是离开《天天向上》，将自己和汪涵的矛盾公开化。1996年，欧弟和罗志祥参加模仿秀出道。后来，欧弟去服兵役时，把女友交给小猪照顾，没想到却被翘了墙角，而且父亲破产，欠下千万巨款，没办法，他只能从头再来。好在，他遇到了恩师吴宗宪。

打响名气以后，他又来到内地，机缘巧合之下，开始主持《天天向上》，那几年他的风头正盛，代言接到手软。同时也成为《天天向上》的“二把手”，一度传闻要顶替汪涵。2015年，欧弟却突然离开，拜郭德纲为师。

外界对他的辞职，议论纷纷，他却深夜在微博暗讽自己是狗，不听话被赶了出来，一时间把汪涵推到风口浪尖。后来，他解释说，自己喝多了。也有人爆料说，是欧弟翅膀硬了，不满足屈居《天天向上》，想寻求更大的发展，结果发展，没有比之前更好的平台了。无论真相如何，欧弟也慢慢没了人气，如今也不再出现，而是回到老家，当起了“奶爸”。

不得不说，有的时候选择真的很重要。而说到欧弟他其实蛮有才华的，但现在却成了过气艺人，没啥名气了，真的蛮可惜的！欧弟真的太衰了，不仅仅在节目中，生活中也是。如今的欧弟，也没有了平台，只能选择直播带货。

内向的人怎么改变自己

随着汽车行业的高速发展，汽车变得越来越便宜，当然，这里面也有国产车的功劳，毕竟如果国产车不是这么厉害，合资车的价格也不会一降再降。那么15万买车是否只能买国产SUV呢？讲真，不一定。这些年，国产车的进步有目共睹，特别是奇瑞、吉利、比亚迪这些良心企业的发展崛起，让老百姓有了更多的选择。首先，轿车面子问题占大部分不用说了。但SUV不光是面子问题，还应该加上中国人的从众心理。

首先，轿车面子问题占大部分不用说了。

但SUV不光是面子问题，还应该加上中国人的从众心理。

刚开始，SUV市场合资车重视不足，让国产车占领了大部分江山。大家的心理就成了，这么多人买国产SUV，丢脸也是大多数人一起丢。而大多数人丢脸=不丢脸。所以买SUV不用顾忌面子问题。

不谈面子的情况下，国产SUV的性价比优势明显高于合资车，所国产SUV卖得好。

而国产轿车的性价比优势不足以克服面子问题，所以国产SUV卖得差！

理性来说，现在10万左右，人们基本上都会去首选国产车了。一方面，性比价好，另一方面，10万左右，各方面的质量把控都可以说的过去了。虽不能说国产车的问题可以完全避免，但是肯定要比前几年好太多了啊。相信随着技术的成熟，这些问题都不会成为问题。

买车你是买国产的还是买外产的？

很多人的性格不是先天的，而是后天决定。在他们的家庭环境中和他们所处的社会之中，养成了一个性格。一个内向的人怎么样才可以改变自己的性格呢？

如果想要改变自己内向的性格，首先要改变自己所处的环境。如果是因为家庭的环境让人觉得很郁闷，那你完全可以跟自己的父母提出来。父母可能是沉默寡言的人，这样在家里也不知道跟谁说话。但是可以跟他们多聊聊天儿，说说自己的心声。让父母了解自己。

一个性格内向的人，一定要认识到自己的问题，如果性格太过于内向的话，以后在社交方面，工作方面都会有很大的影响。所以性格内向的人一定要及时改正自己的性格，居然不可以像别人那样开朗大方，但是也不能在交友方面都成问题吧。

勇敢地迈出第一步。很多内向的人不敢去和别人说话，也不敢在课堂上大声的回答问题。所以要走出自己心里的第一步，当和同学交流的时候，一定要大声一点，不要畏畏缩缩。让他们听清楚你所说的话。

在上课的时候，踊跃大方的举手回答问题。改变以往的常态，老师看到你你的眼神就开始闪躲。要直面老师的眼神，仿佛是在告诉老师，你随便抽我，反正我都可以回答。

多和朋友出去玩，认识结交一些不同的人。身边的朋友多起来，慢慢的性格也就开始改变了。朋友们约你出去玩的时间多了，跟他们越来越熟悉了，再交流的时候也没有那么困难了。

性格太过于内向并不是一件好事，所以还是要适当的改正自己的性格。

当然是国产车。最近遇到事情了，国产车都开始造口罩支援前线了。吉利一口气捐了2亿，这种形势下，国外在压制中国的高科技，中国人需要自己的实力。如果都买外国的科技产品，中国就会被外国人掐住脖子，多么可悲。我自己其实已经买了车，买的就是吉利。比起日本车好像稍有不足，可是国产车已经尽力做很好了

我的小车

颜值上还无法做的和日系车一样灵巧，发动机和做工也比合资车略有差距。不过只要他能帮助我遮风挡雨，我都很爱他。