双环小贵族试驾_09款双环小贵族汽车

1.双环小贵族-车怎么样？（200分）

小贵族，要从个专业汽车评估顾问的角度出发，发动机DA468QA东安出的，动力还可以至少不会说小马拉大车，之前有用在路宝身上，不过质量只能给个7分，应该说不够稳定，变速器，五档手动，应该说是对得起观众，还行，八分吧，底盘、转动系统和悬挂，小贵族用昌河铃木现成技术，也就是北斗星和爱迪尔现在用的这套系统，还算成熟，不过最让大家遗憾的是没有ABS和EBD，只可以告诉你这次只允许代步，不能开快，平时代步开个三四十，五六十还是允，的，切莫开快，这很很重要，如果你问我值不值得买，我可以很明确的告诉你，市区代步用可以考虑，要想实用，换个QQ还行，就这些了，我不是车托，我是小杨购车。

双环小贵族-车怎么样？（200分）

是的，这款车已经停产了。1.双环小贵外形以可爱为主，小贵族内饰则是运动风格。弧形夸张的仪表盘、方向盘、中控台按键、空调出风口都用了独特的圆形设计，凸起的空调出风口也很卡通；2.座椅也是双色运动风格设计，有点跑车的追求。小贵族不仅外观可爱，内部空间宽敞，而且功能齐全，绝对不会输给任何一款中级车。3.电动门窗、中控门锁、带转向灯的电动后视镜、电动助力转向、卡带播放器、CD、高性能大功率绿色空调带双电子风扇、驾驶员六向可调座椅、真皮方向盘、电子ABS+EBD刹车系统、双电子安全气囊、便携式电动打气筒、大容量油箱续航1000公里，这些都达到了中级车的标准。是的，目前双环小贵族已经停售：1.双环的minicoupe“UrbanMini”名称公布后，之所以吸引国内商界车迷和著名学者参与热议，是因为该车创下了中国Mini轿车生产的“六个第一”：“中国第一套彩色车身；第一个无框双开门；第一个全景玻璃屋顶；第一装甲体；第一高离地间隙和宽轮距；2.首款四轮碟刹，大胎微轿跑”，专家学者和车迷们对比市面上流传的微轿跑，一致认为这款新车打破了传统微轿跑“廉价”、“低档”的旧形象；3.属于“迷你轿车中的精品车，小型车中的贵族车”。有鉴于此，大家赋予了它新的内涵和“公道正派”的新诉求。因此被誉为“小贵族”。是的，小贵族的动力系统可以说是多变的。从一开始的0.8L发动机由长安JL368Q3(长安奥拓装备)换成奇瑞SQR372F(奇瑞QQ装备)；1.1L发动机由柳州五菱LJ465Q改为东安DA468Q。这个变化可以说是利大于弊，尤其是0.8的奇瑞发动机。奥拓的0.8换成奇瑞的0.8后的第一个好处就是可以顺利装奇瑞的AMT系列自动变速箱，符合小贵族的时尚。

喜欢的：

1. 外观虽然有“抄袭”，但是还是给人眼前一亮的感觉。

2. 最高配置的天窗让笔者坐进去感觉很好，但是比较质疑天窗的隔热性和安全性。

3. 小贵族的后备厢开启方式很人性化，增大了开口角度，可以放置较为大的物品。

4. 前排的座椅较为舒适，包裹性较好，但是占用了太多的后排空间，看来坐在后排的乘客会比较的难受。

不喜欢的：

1. 内饰工艺太差，有些粗制滥造的感觉

2. 刹车和油门踏板距离较近，很容易在驾驶过程中发生危险

3. 驾驶位上方的遮阳板面积较小，对于阳光的遮挡可能起不了太大的作用。

来自不来方面的对比:

喜欢的理由：

1、外观时尚、造型别致、卡通可爱，开出去一定拉风，大街上想不招眼都难。而且外观做工很好，和同价位比属上乘。

2、2门设计，车门宽大，车身个头小，停车方便，在拥堵的城市里占优势。

3、据说预售价3-5万元，对于年轻人来说压力不大，而且对于购买第二辆车的人来说可以接受。

4、内饰风格新颖，设计讨巧，颜色艳丽。车内空间超出预期，前排空间毫无问题，后排也够用。

后排也够用……

担心和顾虑：

1、作为一个新鲜车型，售后维修服务不知道是否跟得上，还有车本身的质量。

2、相对于外观的良好工艺，车内的做工糙了些，仪表台底下还有裸露的电线，不知道量产车中是否有提高？

3、小贵族坐四个人没有问题，但如果坐四个人就不能放行李了，平常最适合2个人开，后排座椅放倒，直接当行李箱。

4、怕顶配车型价格略高，看上了全玻璃车顶等配置，但就怕配置都加上了，价格也上去了。

5、驾驶感觉现在未知，只是草草的起步、停车，不知道实际开起来是否如意。

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