吉利豪情汽车保险杠_吉利豪情gx9保险杠

1.三四万的车有哪些

2.吉利汽车质量怎么样？

3.吉利汽车集团发展历程回顾

4.吉利英伦sx7的发动机是合资的吗

5.吉利博越有7座吗

6.夏利车汽最便宜的是哪款？

江南奥拓\x0d\最低价格：2.38万\x0d\江南奥拓用德国博世技术的多点电喷发动机，它装有鼠罐混合气再循环系统和加速省油装置，提高了燃烧性能也降低了油耗。\x0d\\x0d\吉利豪情\x0d\最低价格：2.9999万\x0d\吉利豪情的外形和大小与两厢夏利车相仿，一款非常实惠的家庭经济型轿车，流畅自如的风格，给人浑然一体的统一和完整感。\x0d\\x0d\奇瑞QQ3\x0d\最低价格：2.88万\x0d\QQ的整车外观设计时尚、活泼，在内饰设计上，圆弧形为主打的内饰主要设计形状，让整车的内饰和外观造型相呼应，显得尤其的可爱。\x0d\\x0d\长安奥拓\x0d\最低价格：2.98万\x0d\个性洒脱不羁，气质独特非凡，前后保险杠令线条流畅简约，车尾后扰流板，使车辆在平稳行驶中更具动感。市场保有量大，售后服务成本低较。\x0d\\x0d\比亚迪福莱尔\x0d\最低价格：2.83万。\x0d\福莱尔轿车是一款完全拥有自主知识产权的精品家轿，以其宽敞的乘坐空间、诸多体贴入微的配置、以及超乎想像的价值成为微型轿车的典范。\x0d\\x0d\幸福使者\x0d\最低价格：2.88万\x0d\宽敞的载物空间提供了多用途的可能性，打破了以往人们对微型车的传统认识，是创业者的首选车型。

三四万的车有哪些

[汽车之家?行业]?近日，成都市投资促进局等相关部门与沃尔沃汽车集团共同举办了沃尔沃汽车亚太供应商大会。来自全球250余家沃尔沃核心供应商在内的共计450余位嘉宾出席活动。现场，超过50亿元的汽车配套项目投资落户成都经开区（龙泉驿区）。

包括北汽模塑、敏实集团、上海李尔、科世得润、傲锐(上海)、南通烨达在内的6家沃尔沃汽车供应商与成都经济技术开发区签署协议，拟投资50亿元在当地生产汽车座椅、新能源汽车电池包、保险杠等多种零部件，这意味着我国西部地区将在沃尔沃汽车供应链版图中发挥更加重要的作用。

据成都经济技术开发区提供的资料显示，北汽模塑成都基地项目建设生产产能30万套的保险杠生产线，产品主要为沃尔沃配套。李尔成都汽车座椅项目主要建设汽车座椅生产基地，全部建成达产后可形成年产能10万套座椅，产品主要为沃尔沃XC90及Polestar车型配套。敏实集团的成都敏能新能源汽车电池盒项目为沃尔沃生产新能源汽车电池包。

沃尔沃汽车在我国成都、大庆、路桥和张家口设有制造基地。成都工厂生产的XC60车型出口欧洲、亚洲和大洋洲市场。

『沃尔沃XC60』

沃尔沃汽车亚太区购副总裁李海表示，沃尔沃汽车立足欧洲、亚太、北美三大市场，并坚持‘生产与购集中化’原则。目前沃尔沃汽车超过50%的供应商位于我国东部地区，未来将有更多供应商向成都和大庆工厂靠拢，以实现本地化生产、环保和供应链灵活性的目标。

编辑总结：

2010年，随着吉利汽车对沃尔沃的收购，沃尔沃汽车的中国供应商数量从2010年的“几乎为零”增加到了目前的1700多家，中国购占全球购比重已超过30%。尤其是在疫情之下，中国本地化供应策略在保证沃尔沃供应链稳定方面发挥了“不容忽视的作用”。

『极星Precept』

值得一提的是，成都经开区（龙泉驿区）是全国重要的汽车产业基地。与此同时，原沃尔沃旗下的高性能子品牌Polestar极星，也将在原浙江豪情汽车制造有限公司成都工厂投产3款新车型，最快于明年量产。（文/汽车之家?翁萌）

吉利汽车质量怎么样？

长安铃木奥拓“都市贝贝”　长安铃木奥拓“都市贝贝”电喷型轿车安装的全新JL368Q3型发动机，用德国BOSCH公司先进的电喷系统，具有多点、闭环、爆震控制、碳罐控制、空调控制等特点，从而提高了整车的动力性、经济性，改善了换挡适应性和乘坐舒适性，降低了噪音和油耗，并大大减低了排放污染物，使排放限值达到欧洲发达国家上世纪90年代水平。长安奥拓在保持了其时尚现代、小巧玲珑等传统特色的同时，更以人性化的设计提升品质，使奥拓轿车更安全、更环保、更优雅。　参考价格：4万元 吉利豪情亮星经济型　该车用JL376QE发动机，四挡手动变速箱，排量1L，最大功率38KW，油耗5.5L／100km。配置：无氟空调、仪表台总成、手动门窗、针织布座椅、普通老式方向盘、手动门内饰板、普通老款换挡操纵手柄、老款驻车制动操纵杆、钢圈、一体化水晶前大灯、普通散热器罩、中置天线、手动外后视镜、保险杠装饰亮条、前排三点ELR式安全带、后车门的儿童保护装置、独特的制动衬片磨损限量报警装置、前盘后鼓双油路制动系统。　售价：2.9999万元 江南奥拓基本型　该车发动机用四行程、水冷、顶置凸轮式多点电喷，四挡手动变速箱。0.8L排量，最大功率（KW）：29.5／6000。油耗4L／100km。配置：普通漆、环保空调、水晶灯、轮毂盖、ABS防抱死装置、前盘后毂、双管线路制动系统、四轮制动（片和毂的间隙是自动调整）、三幅式方向盘。　售价：2.76万元（待续）

吉利汽车集团发展历程回顾

吉利汽车的质量还是不错的，性价比高。性能和外观都不错。

吉利的发动机在中国也比较先进。吉利的旧车不如新车。新车包括帝豪系列和英伦系列。这些车的质量相当不错。您可以在Internet上查看一些信息。吉利汽车以物美价廉而著称。

吉利英伦sx7的发动机是合资的吗

吉利作为一个自主品牌，几乎每条新闻都能给国人带来一点爱国主义情绪上的激动和民主自豪感的满足。自19年吉利宣布造车开始，特别是中国加入WTO后，以吉利为代表的企业，用不可思议的造车方式，开始搅动中国汽车的产业和市场格局。

吉利有帝豪、全球鹰、英伦等三大品牌数十款整车产品，控股著名汽车品牌沃尔沃，入股奔驰、收购路特斯、宝腾、收购世界第二大变速器DSI，拥有1.0L-2.4L全系列发动机及相匹配的手动/自动变速器。

19年，吉利从零开始造车，而吉利获得汽车准入牌照的准确时间是2001年11月9日，在没有准入的情况下坚持4年。中国在2001年加入WTO给了吉利正式登上舞台的机会，它成为一个合乎规定的汽车制造商，但并未获得太多资金支持。

吉利的企业使命是“造老百姓买得起的好车”，低价是它的法宝。以吉利为代表的民营企业从此开始了近10年的艰难前进。低价带来的品牌溢价低使得它总是生存在危机线上。不可否认的是，民营汽车企业给跨国公司带来的压力却令人惊喜。中国汽车市场开始进入连续的降价时期。

图：吉利当时就是廉价的同义词。

吉利造车的能力全部来自于市场竞争。吉利汽车能够脱颖而出的一个很容易观察的特点是，他总是选择接受现有格局，然后选择从中突破。而大多数的国有企业则是希望通过整合修改格局和自己在心目中的地位。在吉利控股，除去资本层面，你找不到一丁点儿家族或者民营的影子。在收购沃尔沃的过程中，吉利控股同样可以迅速组织起令人羡慕的专业谈判和管理团队。

图：吉利也让国人兴奋过，推出“中国第一跑”—美人豹。

虽然我们汽车产业做成全球规模最大，但并未复制出日韩的产业成功。然而自主品牌还是给了我们希望。以吉利为例，与诞生之初的谨慎小心不同，现在吉利的产销规模超千亿、具有国际影响力的世界500强企业。然而，从吉利汽车身上所体现出的企业能力，已经展示了下一个10年中，中国汽车企业可能取得的成功。

图：更有名字响当当的中国龙。

吉利的并购是它诞生到现在十多年里年里贡献给汽车产业的最好礼物。它在2009年收购世界第二大的独立变速器供应商--DSI，2010年收购瑞典汽车品牌沃尔沃并在中国建造3家生产基地。这些年间吉利从一个侧面回答了关于中国汽车产业能力学习过程的问题。

说道帝豪，或者是说道吉利，让笔者印象最深刻的就是EC7。

吉利帝豪EC7(EMGRAND?EC7)在欧洲新车安全评价组织(Euro?New?Car?Assessment?Program，简称Euro?NCAP)?的新车安全评价结果取得了安全评价4星的成绩。这是目前中国汽车在欧洲碰撞标准下获得的最好成绩。

吉利让我们惊喜地看到了一些中国汽车的希望，例如自主研发、收购海外工厂、建立自己的汽车技术学校等等，“吉利帝豪”牌轿车的诞生，可以说是国有自主创新汽车的骄傲，其真正的车型改革，和用欧洲标准的设计令到了整车的质感和各方面都让人感到了实在的进步，取名为“帝豪”也是十分的形象，的确EC718轿车渗透着帝王的霸气和豪情。

帝豪EC718饱满的车头，高挑的车身曲线和运动味十足的尾部完美的结合在一起，整体感流畅协调，见惯了过去那些在大街上的小吉利，帝豪可谓让人耳目一新，无论从细节处理上还是整体工艺水平上，几乎将过去种种的诟病一扫而空，这样的观后感让人感到兴奋。

吉利帝豪品牌车型有帝豪EC7，EC7-RV和EC8三个车型，EC7和EC7-RV他们都是属于帝豪品牌中家用紧凑型轿车的车型。而在帝豪品牌诞生之日起，李书福就将这个品牌定位在生产高端豪华车型层面，EC8则属于品牌高端和豪华的车型。

图：两厢版EC7，名叫EC7-RV。

帝豪作为吉利汽车的高端品牌更多是肩负着提升品牌影响力的重责，从帝豪第一款车型EC7的推出到帝豪EC8，帝豪凭借着不错的品质已经逐渐让国内消费者所认可了。

图：帝豪EC8在外观上并没有太多的亮点，整车造型饱满且显得大气，颇具商务中型车的味道。前脸大嘴式设计的进气格栅搭配上略显凶悍的前大灯，这让前脸造型在视觉上较具冲击力。

全球鹰品牌可谓是“全新车+小改款”。

图：全球鹰象征“活力、突破、精彩”。

2008年11月6日，吉利正式发布全新子品牌GLELE—“全球鹰”。这是吉利汽车战略转型之品牌战略转型的重要举措，在2008年的广州车展上，吉利熊猫作为“全球鹰”品牌下的首款车型正式上市。

图：吉利熊猫作为吉利首款经典小车，是继甲壳虫之后全球第二款仿生学小车，时尚的外形和经典的造型让吉利熊猫一经上市就成为市场追逐热点。

熊猫在追求设计经典的同时，吉利熊猫研发团队秉承吉利造最安全、最节能、最环保好车的宗旨，抛弃传统微型车、小车开发中的安全设计简单、配置低端的做法，率先在自主品牌小型车领域实施系统安全工程。因此吉利熊猫在CNCAP测试中以45.3分的优异成绩成为小车“安全之王”，成为首款获得五星成绩的自主品牌小车，吉利熊猫也凭此成为国内最安全小车。

图：吉利新远景更换全球鹰Logo上市，为从此纳入了全球鹰家族。

新远景纳入全球鹰品牌后将会以较低的起步售价以及较低的保养费用，抢占低端紧凑车型市场。新远景继续沿用了老款车型的设计和布局，但做工和质感做进一步的改进。为增大自身竞争力，在配置方面，胎压监测系统，电动天窗、真皮方向盘、真皮座椅、GPS导航、自动空调等配置将会出现在新车型上。

全球鹰GX2是全球鹰旗下具有跨界风格的车型，全球鹰GX2是基于吉利熊猫的基础上研发而成，该车外观尺寸为3813/1630/1530mm，轴距是2340mm，外观以可爱、时尚为主，有着非常低的油耗表现，是一款相当出色的自主小车之一。

图：GX2与熊猫还是有着相当高的相似度。

而全球鹰GC7这是全球鹰的高端车型，该款车型最大亮点就是搭载了首款拥有自主知识产权的6速手自一体变速器，与这款变速器相匹配的是帝豪EC7?1.8L车型上装备的1.8L自然吸气发动机，最大功率98Kw，峰值扭矩170N?m。

图：用鹰眼式设计，盾形的前格栅以及下保险杠中央进气口的倒U型设计，令前脸充满霸气。

图：此外还有国人十分喜爱的SUV车型GX7。

2009年4月，继“全球鹰”和“帝豪”品牌之后，吉利品牌转型战略中的最后一个、也是最高端的——“上海英伦”品牌的正式启动。上海英伦象征“经典、英伦、贵族”。2006年，吉利集团与英国锰铜集团签署协议，合资在上海生产上海英伦TX4经典商务车，TX4系列车型在英国拥有60多年的历史，是与劳斯莱斯、宾利齐名的著名英国品牌，是英国王室的指定用车、2002年英联邦运动会的礼宾车、2012年伦敦奥运会的指定用车。2008年北京奥运会、残奥会期间，在北京先期投入运营的上海英伦TX4车队为中外宾客提供了高品质、高规格的服务。

说到英伦，就不得不提英伦旗下最有英伦风的车TX4。TX4现已由英伦汽车以SKD（半散装件）形式国产，在此以前，它由LTI（London?Taxis?International）生产并少量进口国内，这就能够说明TX4为什么满脸的英伦气息。车如其名，TX4在英国当地的目标是出租车市场。

图：现在我们在街上也能看到这个充满异国风情的的士车。

英伦SC5-RV是一款吉利旗下英伦品牌的两厢车，它是由意大利设计师乔治亚罗的设计，有着强烈的英伦风格。其配置相当丰富，车型均配有ABS+EBD、后排儿童座椅固定装置、后门儿童安全锁、电动后视镜、GPS导航等配置。高配版本更是加入铝合金轮毂双安全气囊、速度感应型自动车门锁止系统、防盗报警装置、倒车雷达等功能。

图：英伦SC5-RV这款以5万元的价格便有10万配置的小车确实很诱人。

英伦SC7(海景)将首次搭载吉利收购澳大利亚DSI变速器后的DSI?6速手自一体变速器。在国内搭配自动变速器的乘用车中80%的自动变速器是进口的，20%是来自合资企业。自主品牌在自动变速器方面几乎一片空白，除了几个可见的4AT和CVT外，暂时还没看到更好的自主自动变速器出现。吉利虽然以收购收购的方式得到全球第二大自动变速器公司，但也可以说是弥补了这一空白，对于今后降低自动挡车型的售价也起到了很大的影响。英伦SC7则为首款自主车型里边搭载“自主”自动变速箱的车型。

图：吉利英伦SC7搭载DSI的6速手自一体变速器的车型，给消费者提供丰富的车型选择，新的自动挡车型的换挡更加平顺，更能节省燃油，能加强在同级轿车中有竞争力。

吉利并购沃尔沃后，继续坚持，吉利是吉利，沃尔沃是沃尔沃的最高准则。沃尔沃今在全球执行一套质量标准、一套研发技术体系、一套管理考核标准的原则下，实现在中国的本土化研发、本土化生产、本地化销售目标，全面提升沃尔沃汽车的全球竞争力。而当年在长安沃尔沃生产的有S40和S80L。

图：S40就是吉利和沃尔沃身下的混血儿。

吉利是大众化汽车品牌，而沃尔沃是高档豪华汽车品牌。这样可能是为日后沃尔沃在本土的研发，生产和销售都不与吉利扯上关系，加大国内的消费者对沃尔沃的信任。

图：长轴距的S80也生产与长安沃尔沃了。

1986年11月6日，李书福以冰箱配件为起点开始了吉利创业历程。

1989年，转产高档装璜材料，研制出第一张中国造镁铝曲板。

1994年，进入摩托车行业，当年造出中国第一辆豪华型踏板式摩托车。

1996年5月，成立吉利集团有限公司，走上了规模化发展的道路。

19年，进入汽车产业，成为中国第一家民营轿车企业。

1998年8月8日，吉利集团第一辆吉利汽车在浙江省临海市下线，开启中国民营造轿车的先河。

2001年，吉利集团正式获得国家汽车公告。

2002年，进入全国汽车3+6?行列，跻身汽车行业前十。吉利聘请职业经理人，开始从家族制企业向现代股份制企业转型。

2003年3月24日，主营吉利集团汽车产业发展的浙江吉利控股集团有限公司成立。

2003年8月，首批吉利轿车出口海外，实现吉利轿车出口“零的突破”。

2004年，吉利控股集团开始流程再造，建立了董事会领导下的经营管理委员负责制的治理架构，启动全面信息化建设。

2005年5月，吉利在香港成功上市（0175?HK），在国际化道路上迈出了重要的一步。

2005年9月12日，吉利汽车亮相第六十一届德国法兰克福车展，实现了近百年来中国汽?TX4车自主品牌参加世界顶级车展历史性突破。

2006年10月24日，吉利集团董事长李书福在英国伦敦花园酒店代表吉利汽车控股有限公司在香港上市的公司（0175HK）、上海华普，与英国锰铜控股公司（MBH）正式签署合资生产名牌出租车的协议，打破了以往中外合资的惯常做法，启开了中外合资造车的新一页。全国政协和英国上院领袖兼枢密院院长阿莫斯女男爵出席了签字仪式。

2007年1月23日，乌克兰SKD项目开始正式启动，首批300套KD件已出运，实现吉利汽车海外生产零的突破。2007年5月18日，吉利向业界宣布进入战略转型期，成为中国第一家宣布进入战略转型的汽车企业。

2008年1月13日，1月13日，吉利携BMBS亮相2008北美国际车展，获得“发明创造实践特别贡献大奖”。

2008年8月25日，英国、英国伦敦投资局“走进伦敦之旅”在北京正式启动，英伦帝华公司生产的首台TX4被英方改造成“移动大使”为2012年伦敦奥运会做宣传。

2008年，吉利启动多品牌战略。

2008年，中国首家汽车车辆硕士博士研究生院——浙江工程学院。

2009年3月，“让世界充满吉利”绿色行动启动仪式暨“绿色志愿者”征集活动在集团杭州总部举行；同月，集团被认定为“中国绿色公司2008年度星级标杆企业”。

2009年3月27日，吉利成功收购全球第二大自动变速器公司——澳大利亚DSI。

2009年12月4日，吉利集团被授予2009年度“中国最受尊敬企业”大奖。

2009年9月23日，香港-吉利汽车控股有限公司（香港联交所代码：175，吉利或公司）宣布与高盛资本合伙人（GSCP）签署协议，GSCP将通过认购可转债以及认股权证投资吉利。吉利将于可转债发行及认股权证获全面行使后获得25.86亿港元（合约3.3亿美元）。

2010年1月11日，“吉利战略转型的技术体系创新工程建设”项目荣获中国科技进步二等奖(一等奖空缺)。?2010年8月2日，吉利集团董事长李书福、福特首席财务官路易斯?布斯等出席在英国伦敦举行的交割签约仪式，吉利完成对福特汽车公司旗下沃尔沃轿车公司的全部股权收购。

2011年2月17日，英国著名的48家集团俱乐部授予吉利集团“2010年度欧洲最有影响力投资奖”。

2012年7月9日，吉利入围财富中文网全球发布“2012年《财富》世界500强”，由去年的第688位蹿升213位，跻身第475位。[1]

2012年8月30日，全国工商联主办的“2012中国民营企业500强”揭晓，吉利排名第六，在上榜浙江企业中排名最前，营收总额首次超过1000亿，跨入千亿级企业行列。

欧洲新车安全评价组织(Euro?New?Car?Assessment?Program，简称Euro?NCAP)，在其官方网站上发布了2011年最后一期新车安全评价结果。

来自中国的汽车品牌吉利帝豪EC7(EMGRAND?EC7)取得了安全评价4星的成绩(满分最高成绩是5星)。这是目前中国汽车在欧洲碰撞标准下获得的最好成绩。在过去的几年里，江铃和华晨的汽车，都曾经为进入欧洲市场而进行碰撞试验，成绩只有2～3星。

2012年起，开始在英国销售新车，它的长期对标对手是韩国品牌现代和起亚。吉利选择的出口车型便是帝豪EC7。

2012年7月9日，2012年《财富》世界500强企业排行榜发布，吉利控股集团以营业收入233.557亿美元（约1500亿元人民币）首次进入世界500强。

2013年2月1日，浙江吉利控股集团宣布收购英国锰铜控股100%股权，以1104万英镑的代价将后者全部业务与核心资产收购。

2014年12月15日，吉利具有划时代意义的首款中高级轿车--吉利博瑞全球发布。

2015年10月27日，1.8TD发动机成功入围“中国心”2015年度十佳发动机。

2016年10月20日，吉利汽车在柏林发布全新品牌LYNK?&?CO。

2016年11月5日，在吉利控股集团创业30周年庆典晚会上，吉利汽车集团正式发布了“吉利汽车20200战略”，到2020年实现年产销200万辆阶段性战略目标，成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。

2017年5月10日，吉利正式发布了?“iNTEC人性化智驾科技”技术品牌，并将每年的5月10日设为吉利汽车技术开放日。“iNTEC人性化智驾科技”是吉利汽车以人性化为核心，融合全球智能科技、顺应智能化时代而构建的汽车驾乘技术解决方案。?iNTEC构建了吉利汽车未来发展的技术路径，将助推吉利汽车集团“20200”战略向纵深发展。

iNTEC品牌标签中的“iN”代表智能(Intelligent)、融合（Integration）以及潮流趋势（INTrend），“TEC”代表着科技（Technology）；“iNTEC人性化智驾科技”包含了“高效动力技术G-POWER”、“人本安全技术G-Safety”、“智能驾驶技术G-Pilot”、“健康生态技术G-Blue”、“智能互联车行技术G-Netlink”等汽车产业的核心技术模块，并且iNTEC涵盖的技术内容模块将随着科技的进步而逐步升级。

2017年6月23日，浙江吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团（以下简称“DRB”）签署最终协议，收购DRB-HICOM旗下宝腾汽车（PROTON）49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯（Lotus）51%的股份。

2017年8月4日，浙江吉利控股集团、吉利汽车控股有限公司、沃尔沃汽车集团在吉利汽车杭州湾研发中心正式签署协议，成立领克汽车合资公司。新公司成立后，吉利汽车将拥有领克汽车50%的股份，沃尔沃汽车拥有30%的股份，吉利控股集团拥有20%的股份。

2017年11月13日，吉利汽车宣布与美国Terrafugia飞行汽车公司达成最终协议，将收购Terrafugia的全部业务及资产。此项交易已获得包括美国外资投资委员会（CFIUS）在内的所有相关监管机构的批准。

2017年12月27日，浙江吉利控股集团（以下简称吉利控股）宣布与欧洲基金公司CevianCapital（以下简称Cevian）达成一致，将收购其持有的沃尔沃集团（AB?Volvo）8847万股的A股股票和7877万股的B股股票。项目交割后，吉利控股将拥有沃尔沃集团8.2%股权，成为其第一大持股股东，并拥有15.6%的投票权。

2018年2月24日，吉利集团有限公司（由李书福拥有、浙江吉利控股集团有限公司管理）宣布，已通过旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份。

2018年5月28日，吉利立足于“蓝色吉利行动”新能源发展战略，承袭“iNTEC人性化智驾科技”，正式发布了新能源动力系统——智擎，涵盖纯电技术、混动技术、替代燃料以及氢燃料电池等四大技术路径。?

2019年4月11日，吉利汽车集团旗下纯电品牌——几何正式发布，几何品牌定位为“高端纯电品牌”，致力于打造“全球用户纯电出行的首选品牌”。

2019年7月3日，百度和吉利达成战略合作?吉利汽车将搭载小度车载交互系统?

2019年9月9日，吉利(00175)、戴姆勒5000万欧元投资德国飞行汽车?将在中国设合资公司。

2019年4月23日，2022年第19届亚运会汽车服务官方合作伙伴签约仪式暨吉利汽车亚运战略启动新闻发布会在杭州国际博览中心举行。吉利汽车与第19届亚运会组委会正式签约，成为杭州亚运会官方汽车服务合作伙伴，并正式启动主题为“科技吉利，悦行亚运”的亚运战略。作为首家赞助国际大型综合性运动赛事的中国汽车品牌，吉利汽车将通过绿色科技、智能科技、人文责任等举措，在2022年实现区域范围内完全自动驾驶等智慧出行生活场景，全方位赋能杭州亚运会。

2019年11月2日，吉利控股集团董事长李书福在杭州举行的钱塘江论坛上表示，吉利与戴姆勒联手共建的高端出行项目——奔驰·耀出行将于今年年底在杭州市投入运营。

2020年2月10日晚间，吉利汽车公告称，公司管理层正在与沃尔沃汽车管理层进行初步讨论，以探讨通过两家公司的业务合并（建议交易）进行重组的可能性，重组后沃尔沃汽车的资产将纳入吉利汽车香港上市公司，并将考虑未来在瑞典上市。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利博越有7座吗

是的

吉利汽车

浙江吉利控股集团于19年进入汽车行业,多年来专注技术创新和人才培养,取得了快速发展.现资产总值超过1100亿元,连续3年进入世界500强,连续11年进入中国企业500强,连续9年进入中国汽车行业十强.

吉利豪情SUV,全新大7座越野公务舱

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吉利汽车纵横中国行

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英伦SX7编辑

英伦SX7

中文名英伦SX7

售 价9.28万 - 12.98万元。

发动机功率102kw/6200rpm

峰值扭矩172Nm/4200rpm

目录

1车型简介：

2内饰介绍

3配置介绍

1车型简介：

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英伦SX7是吉利旗下第二款SUV车型，共推出1.8L、2.0L和2.4L三种动力6款车型，售价为9.28万 - 12.98万元。

英伦SX7是吉利基于全球鹰GX7车型打造，在整体造型上与GX7有着很高的相似度。不同之处体现在细节，首先，新车使用英伦车标，前保险杠及雾灯处的造型都经过全新设计，银色的护板使得新车造型更具越野感。[1]

车尾造型同样极为相似，不同之处体现在车标及后保险杠造型上，英伦SX7的车尾同样加入了类似越野套件的元素。车身尺寸上，全球鹰GX7的长宽高分别为4553/1833/1700mm，轴距2661mm，而英伦SX7仅在长度上比GX7长了12mm，其余均保持一致。

2内饰介绍

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内饰方面，两车除了方向盘上车标不同外，其余基本保持一致。梯形的中控台设计与外观造型很统一，也符合SUV车型的硬朗定位。中控台用料上，SX7和GX7一样，基本都用硬质塑料材质，不过做工还算不错。配置上，英伦SX7配备了自动恒温空调、7寸触摸液晶屏、GPS导航、蓝牙系统、防夹天窗及前排座椅加热等。

3配置介绍

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英伦SX7搭载的动力总成，分别为1.8L、2.0L和2.4L三种动力，1.8L发动机最大功率102kw/6200rpm，峰值扭矩172Nm/4200rpm；2.0L车型最大功率104kw/6000rpm，峰值扭矩178Nm/4000-4500rpm；2.4L车型最大功率119kw/5700rpm，最大扭矩220Nm/4000-4200rpm。1.8L和2.0L车型的传动系统搭配5速手动变速箱，2.4L车型搭配6速手自一体变速箱。

夏利车汽最便宜的是哪款？

截至2020年，吉利博越没有7座，都是5座的。

吉利博越的长宽高为4519×1831×1694mm，轴距达到2670mm。前脸设计沿用吉利家族式“水滴涟漪”进气格栅。前雾灯镀铬饰条的设计灵感来源于中国玉如意。鹰眼造型的LED前大灯，黑色加亮银色灯碗设计。车尾方面，博越后保险杠拓宽收高。双C造型的LED车尾灯，配合双排气管，18寸双五幅闪电轮毂。

吉利博越提供了多样化的动力选择，1.8TD发动机、2.0L自吸发动机与6挡手动变速器、澳大利亚DSI6速手自一体变速器可形成多种动力组合；博越搭载的1.8TD发动机，最大功率为135kw/5500rpm，最大扭矩为285N·m/1500-4000rpm。

扩展资料

获五星好评 分析吉利博越C-NCAP碰撞

本次测试的车型为吉利博越两驱自动智慧型。博越以58.2分的成绩获得五星评价，并创造了2015版C-NCAP规则的SUV高分记录，不仅加分项获得满分，碰撞分数也算很高的水平。

在100%正面刚性壁障碰撞中，博越的成绩算比较优秀的水平，前排人在头部、颈部和大腿保护上均获得满分评价，其它项目失分不算很多。A柱与前门槛梁都未见可见形变，车头入侵驾驶舱得到很好的控制，车头溃缩起到了较好的吸能作用，车厢完整度保持还算不错。

安全气囊正常打开，前排人头部与气囊接触良好，车厢内溃缩不明显，对人的保护比较全面，未见可见的人与车厢内部接触痕迹。碰撞并未让车头零部件、发动机和纵梁入侵到乘员舱中，中控台也未对乘员造成很严重的伤害，对人保护比较充分。

后排人未见明显碰撞痕迹，但从分数上看，在颈部和胸部上均有一点失分情况，造成这种情况的成因一般有两种：吸能不充分和安全带设计问题。而从前排碰撞分析结果上看，若为吸能不充分的情况，前排人势必会受到很大伤害。

博越在40%正面偏置碰撞项目上对人的保护也还不错，并且同100%正面刚性壁障碰撞一样，主要失分点来自于胸部和前排小腿位置。

百度百科-吉利博越

在经济型轿车中，一直是吉利和夏利在唱主角，当然奥拓与福莱尔也不甘落后。但是在最近推出的几款两厢新车中，到底谁最具有竞争力呢？

从外观上看，吉利豪情（HQ6360E1H）、奥拓都市贝贝、福莱尔小百灵（QCJ7081BD）和夏利静雅型（TJ7101 G）的长、宽、高分别是：3650/1635/1410、3300/1405/1440/、3500/1455/1470、3680/1615/1385，可见，吉利豪情的车身比较大，比夏利静雅型更高更宽，福莱尔小百灵的车身则较小。在四款车中，吉利豪情的空间是最大的，各种功能件的开关也集中布置在中央控制面板上，人性化设计使得驾乘更舒适。

吉利豪情的四门装有电动窗和中控门锁，福莱尔小百灵则仅两门配有电动窗，同时带有中控门锁，夏利静雅型和奥拓都市贝贝都是手动车窗，没有中控门锁。在这四款车中，惟有吉利豪情配备电动后视镜，方便驾驶。

从性能来看，吉利豪情的发动机是JL376Q，排量是0.993L，夏利静雅型使用的是TN376Q，排量是0.993L，而奥拓都市贝贝、福莱尔小百灵使用的分别是JL368Q3、HH368QA，排量都是0.796L。这四款车的发动机性能基本上不相上下，但吉利豪情和夏利静雅型的排量大，所以最高车速可以达到130公里。

吉利豪情、奥拓都市贝贝、福莱尔小百灵和夏利静雅型的轴距分别是2340mm、2175 mm、2300 mm、2340 mm，吉利豪情和夏利静雅型的轴距远远超过奥拓都市贝贝。

一般说来，独立的悬架系统，减震性能较好。夏利静雅型使用的是四轮独立悬架，而吉利豪情有所改进，车上安装的是四轮独立、螺旋弹簧、滑柱单臂式独立悬架。奥拓都市贝贝和福莱尔小百灵安装的是非独立悬架。

从安全性来看，惟有奥拓都市贝贝配有单安全气囊，但吉利与夏利的安全系数比较高。

从内饰上来看，吉利豪情用的是流线型仪表，四辐方向盘，桃木内饰，桃木换档手柄，无氟空调，同时将空调操纵机构由拨杆式改为旋扭式，操纵更加方便、也更加美观；夏利静雅型的配置基本与吉利豪情差不多，但它的仪表板的是老式的，看起来似乎有点土气；福莱尔小百灵使用的是三辐方向盘，桃木内饰，桃木换档手柄和无氟空调；奥拓都市贝贝的内饰一般。

从各个厂商的定价来看，福莱尔小百灵的价格为4.39万元，在同级车中售价最高，夏利静雅型和奥拓都市贝贝的售价与福莱尔小百灵仅相差100元，在市场上售价4.38万元，吉利豪情售价仅为4.29万元。

10万元以下的三厢新车，优利欧亮景独领风骚

近来，千里马（1.3升GL型）、吉利优利欧亮景（MR7130X1Y/S）、长安羚羊（7130普通型）、三厢夏利（TJ7131UG静雅型）和三厢悦达陆续推上市场，价位在5万到9万之间。

从外观来看，吉利优利欧亮景的车身比较大，坐在里面比较舒适，除此而外，优利欧亮景的外观造型庄重大方，加上水晶大灯、豪华保险杠与欧式前脸格栅，显得结构紧凑。三厢夏利和长安羚羊的室内空间相对来说比较小点。

从性能来看，三厢夏利使用的是1.3L的8A发动机，最大输出功率为63/6000KW，千里马使用的是1.3L的SOHC发动机，最大输出功率为61.1KW，长安羚羊安装的是1.3L的发动机，最大输出功率为63KW，吉利优利欧亮景上安装的是1.3L的MR479Q发动机，最大输出功率为63KW。优利欧亮景和三厢夏利看起来功率都一样，但是优利欧亮景使用的MR479Q发动机是多点顺序最佳定时喷射，而三厢夏利的8A发动机点火是同时喷射的。

优利欧亮景和三厢夏利悬架系统是四轮独立悬架，独立悬架系统防震性能好，三厢悦达汽车和千里马是非独立悬架。

安全性配置方面，仅有千里马装有ABS，长安羚羊和千里马配备了驾驶员安全气囊。

此外，三厢夏利、优利欧亮景、长安羚羊、千里马和三厢悦达使用的轮胎都用了真空子午线轮胎，抓地性比较好，安全稳定。

内饰方面，优利欧亮景和千里马配备了中控门锁和电动窗，方便用户操作，长安羚羊、三厢夏利和三厢悦达基本上是手动门窗。不难看出，优利欧亮景在同等配置的基础上还增加了电动后视镜和高位刹车灯。

优利欧亮景的内装饰完全去掉了原来的仪表台及内饰板，改用跑车的流线型仪表及内装，局部用桃木内装饰搭配，再加上相近颜色的座椅配置，整个内部造型显得美观和谐，而且手感好，在一定程度上提升了该车视觉感受和使用时的舒适性。

目前在市场上的价位，千里马最高，大约为8.28万元，长安羚羊和三厢悦达保持在7万元左右的价位，三厢夏利售价6.13万元，优利欧亮景打破6万元的底线，售价为59999元。

可见，在6、7万元的三厢车中，配置相对来说比较齐全的也只有优利欧亮景了。