x6和保时捷卡宴哪个好一点_x6和保时捷卡宴哪个好

1.我是买保时捷卡宴好呢还是卖宝马X6好

2.宝马X6PK保时捷卡宴，哪辆好？多方面详细对比？

3.宝马X6和保时捷卡宴哪个车的操控性能更出色。

4.宝马X6和保时捷卡宴3.6 那个好一点？

5.宝马X6和保时捷卡宴哪个车的操控性能更好。

动力性能两者不相上下

从动力性能上来说，卡宴GTS的4.8升V8双涡轮增压发动机所爆发出了408匹最大马力和500牛米的最大扭矩并不算十分出色，至少比用相同发动机的卡宴turbo差了不少。不过，宝马X6也并非在这方面就占得多少便宜，甚至在马力数据上还比GTS小了1匹，只是4.4升的V8涡轮发动机相对略轻了一些，但也可忽略不计。

源于体重和动力分配上的不同，宝马X6 XDrive 50i在0-60英里/小时加速上的成绩达到了5.3秒，这比GTS快了0.8秒。为此所付出的代价就是在排放和油耗上的升高，但始终是在欧四的排放要求之内。不过尽管在加速性能上占有一定的优势，但宝马用不了多长时间就会被保时捷所超越，极速上的限定让它无法发挥全部的实力，指针到达252km/h的时候就停止了前进，而此时离卡宴GTS的极速还差了11km/h。

赛道比拼宝马获胜 但在钮博格林赛道，这两款车谁都没有能力跑到速度上的极限，它们之间拼的是加速和动态四驱分配系统在设计及调教上的精确控制。事实上，在这一方面公路性能更出色的xDrive系统让宝马占得了更多的优势，8分54.4秒的成绩比保时捷GTS所创造的9分1.9秒快了不少。而在较早前的一次测试中，奔驰AMG G55的成绩则为11分27秒。很显然，它们之间的定位不同恰恰就能够通过这一点来得到体现。

我是买保时捷卡宴好呢还是卖宝马X6好

如果是35i这个级别的还是推荐宝马X6，入门版的卡宴为了降低门槛，挣钱，就在中国推出了这个3.0t发动机，国外是没有的。若是买八缸自然是卡宴，配置好，动力强，发动机先进，PASM，PTM都是普通版宝马（非M）难以企及的技术。综合来看，X6的运动性要强于卡宴，X6的底盘很低，悬挂很硬，过弯侧倾小，极限高，而且是用四轮独立分配动力的四驱系统，并非大多数的前后轴调节或再配上后差速锁。但是宝马没有可调空气悬，越野性能和舒适性能必然大打折扣。X6就没打算有一点越野能力。这两车我都坐过，有体会。价格来说，卡宴提车起码要加配15万以上，相比X6更实惠一点。主要还是看个人喜好。

宝马X6PK保时捷卡宴，哪辆好？多方面详细对比？

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选V6排量的卡宴还真不如选择宝马X6；除非是买卡宴系列的V8，当然还是选保时捷好啦。

保时捷系列均是按“基本配置+个性配置”下定单后，再去德国生产的，提车周期大慨5个月左右。卡宴3.6V6基本配置价88.80W（不含个性配置），卡宴4.8V8系列基本配置价从146.00-244.90W（不含个性配置）。

保时捷凯宴（Porsche

Cayenne）系列一共有七款（只有一款是3.6V6，其他6款均是4.8V8）：

Cayenne

Cayenne

S

Cayenne

S

Transsyberia

Cayenne

GTS

Cayenne

GTS

PD

Edition

3

Cayenne

Turbo

Cayenne

Turbo

S

优点：

1、操控：公路爆强，越野也很强。

2、历史：越野车鼻祖

Type

82

（品牌：PORSCHE）

缺点：

1、V6发动机：卡宴（3.6V6）用的是大众途锐铸铁发动机，但通过保时捷ECU技术调校后，有保时捷品牌做保证。

2、价格上调：卡宴（4.8V8）用的是保时捷全铝制发动机，但V8官方价格一直再上涨，已上涨的幅度达50W左右。

综合：注重越野又注重公路性能、性价推荐：Cayenne

S

只注重公路性能推荐：Cayenne

Turbo

S

宝马X6和保时捷卡宴哪个车的操控性能更出色。

很难比较，看你个人喜好，这里写下两者的优点和不足，你自己选择吧。

外形，X6可以说是这多功能用途车辆的一个创新了...外形可以说算是非常有特点，当然，能不能接受，喜不喜欢，纯粹是仁者见仁。至于保时捷卡宴，完全可以说是高了的保时捷跑车系列的升级版...

越野，既然你挑这两款车，越野一般来说肯定不是你所看中的...但是还是说一下。两款车，X6的越野性能相对卡宴其实更差一点点，当然，这根定位不同，卡宴主要是在城市和越野偏向于城市，有一定越野能力，X6则是纯粹的为城市道路而生的。

性能，这要看你的高低配置，两车的入门级别基本相同，当然，卡宴选配要多一些...肯定不会100W入门了。所以价钱可能入门比X6 xDrive35i高一些...

操控性，两者的操控性所偏向的方向略有不同，保时捷重在底盘调教和水平能力的悠久传统，而宝马的操控性则是重在对驾驶者悠然而生的感觉，这必须要自己去感觉，两者的操控能力基本相同。

品牌，宝马可以说是高中低都是有的，保时捷，则是一直以来主要走中高端市场。两者都是好车。

维护与修理，宝马在中国的时间更加悠久，维修点相对比较普遍，保时捷的相对少了不少，毕竟车辆基数差距太大。

魅力指数，这个宝马确实在咱们中国有点太多了...保时捷可能更惹眼？看你自己喜好了...

总体而言，两者都是好车，只是定位略有不同，看你自己的喜好了。

纯手工.

宝马X6和保时捷卡宴3.6 那个好一点？

这个问题一两句说不完啊......

这俩车有很多共同点，俩车前后悬结构相同，同为全时四驱模式，尺寸与重量大同小异，但在一些细节上也存在差异。

这一代X6底盘结构很紧凑，重量分配也比卡宴更合理，加上宝马一向自豪的底盘调教，使得这款车在操控感受上更能与驾驶者互动，悬架在过弯支撑方面的表现也比卡宴要强。但由于悬架行程短、避震阻尼调教以及轮胎尺寸方面的原因，X6的舒适性和通过烂路的能力没有卡宴好。

卡宴的优势主要在于更强的动力，机械增压V6引擎（入门版，低配更有比较意义）无论是在动力输出顺畅度还是在感官感受上都要比宝马的涡轮增压L6更强，但受限于车重以及四驱系统（个人认为BMW的XDrive四驱系统是在售车类中最好的试用与一般道路的四驱系统）的原因，卡宴实际加速不如X6快......而且卡宴有可调节空气悬架，这使得卡宴在面对相同烂路或者城市中障碍（p.s.就是说的地库！我的ATS前脸( ⊙ o ⊙ )啊！）时能比X6更加从容。而且卡宴的内饰也更精致、豪华，我父亲开的是这一代的X535，虽说都是用的好料子，但是那内饰，那皮子，那叫一个硬啊......

总的说的，就是，追求更纯粹的驾驶乐趣找X6，想要多面手豪华运动SUV就找卡宴吧~

宝马X6和保时捷卡宴哪个车的操控性能更好。

宝马X6 35i搭载3.0L直列六缸单涡轮双歧管增压引擎，306马力，400牛米，0—100Km/h提速为6.7S实测为6.5S，国内市场有中规，美规和中东三种规格的X6，都有四座和五座之分，发动机，变速箱和尺寸都是一样的，只是配置高低不一，价格差异比较大。

现款保时捷卡宴3.6L的是美规车，中规没有3.6L的，300马力，400牛米，0—100Km/h提速为7.3S，无底盘升降，大于18寸的轮圈，全景天窗，Bose音响，倒车影像，脚踏，行李架，并线等等均为选装件。

论动力，操控X6胜过卡宴3.6和3.0T；但保时捷的品牌和内饰设计要优于宝马X6。要买的话，个人推荐宝马X6，价格透明，配置丰富（尤其是中东和美规），维护保养相对实惠，改装升级潜力巨大。

卡宴是保时捷品牌的SUV，继承了保时捷的传统调校，当然操控和性能要更好一些。宝马X6虽说是宝马品牌的车，但它注重的是内部的豪华和空间，所以在调校方面要差一些。两款车都是不错的SUV，保时捷卡宴的尺寸比宝马X6要小，灵活度要高一些。