汽车之家高尔夫2021款_高尔夫汽车之家极速版
1.20多万买辆“高尔夫” GTI车主们的心态该有多崩溃?
2.外观运动/内饰精致/最快8.6秒破百,国产全新高尔夫实车进店
3.详解全新一代高尔夫GTI
4.高尔夫年内将推5款性能车,怎么区分?看这篇就够了
5.每月养车需花1374元,大众高尔夫8购车、养车成本分析!
6.性能撩妹两不误 大众高尔夫GTI敞篷版想图
7.大众全新高尔夫GTD曝光,柴油版GTI了解一下!
8代高尔夫GTI亮相!动力提升25马力,内饰不输奔驰A级车
大众高尔夫一直都是大众汽车品牌旗下的主力轿车车型,而且这款车的历史非常悠久,很多其他轿车都是根据高尔夫平台打造而成,所以完全可以把高尔夫这款车理解为大众轿车家族的源代码。早在2019年,大众汽车已经在筹备测试全新的大众高尔夫车型,这次又是大改款,更新之后已经是第8代高尔夫了,无论是外观设计还是动力配置,都会比7.5代车型更高级一些。
虽然此前已经亮相了不少关于大众高尔夫新车的谍照,但是一直没有官方定妆照亮相,但是憋了这么久,大众汽车终于在近日亮相了全新的第8代高尔夫官方,而且一次放出了多种不同配置车型,这其中最让人期待的可能就是大众高尔夫GTI,第8代高尔夫GTI依然是值得推荐的高性能小钢炮。
从外观设计方面看,第八代高尔夫车型更加灵动一些,车辆前脸将会用更大的黑色中网进气格栅,而且用了蜂窝状装饰搭配,黑色中网两侧则搭配了LED矩阵日行灯,造型布局有点像中国里的5饼。车头两侧可以看到更新潮的狭长LED矩阵大灯,这两组不同的灯光点亮之后效果相当犀利。车身侧面将会提供更新潮的刀锋轮毂,而且内部可以看到大红色刹车卡钳,显然就是高性能车的标配。
比较有趣的是车尾设计,普通版的全新大众高尔夫尾标下方将会悬挂高尔夫系列标志,而GTI版本则直接贴上了三个字母GTI,这样一来辨识度就更高了,高性能版本车型在路上很容易被辨认出来,再加上两根粗壮的镀铬排气管出口,全新的高尔夫GTI如果开上街,回头率肯定会很高。
打开车门之后可以看到大众汽车的诚意,中控台面上搭配了两块超大液晶屏幕,其中全液晶仪表的尺寸达到10.25英寸,中间悬浮屏幕则达到8.25英寸,这样的屏幕布局和奔驰新车比较类似,另外新车内部还有氛围灯系统以及电子档杆等新潮配置,因此全新大众高尔夫的内饰豪华质感完全不输给奔驰a级轿车。
喜欢大众高尔夫GTI的车迷肯定最在意动力,新车的动力总成已经基本确定,将会搭载一套全新的2.0t涡轮增压发动机,相比老款车型220马力的输出,这次新车动力提升了25马力,极限输出达到245马力,而且峰值扭矩可以达到370牛米,这样的参数已经可以媲美一些小跑车,就算和中国制造的领克03+高性能车型相比,动力数据也是不相上下,但是基于各方面的升级,全新大众高尔夫GTI车型很可能会涨价。
问题来了,你觉得新款大众高尔夫GTI帅吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
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20多万买辆“高尔夫” GTI车主们的心态该有多崩溃?
人们常说大众只有一款车,那就是?高尔夫。自14年大众推出高尔夫MK1以来,这款紧凑型两厢车便深受世界各地人们的喜爱。至今已经来到第八代车型的高尔夫,截止至2019年,在全球市场也已经总共售出超3500万辆新车,因此毫无疑问,大众的灵魂就是高尔夫。
如今,全新的第八代高尔夫实车已经到店,作为大众的灵魂、老百姓们心中一直心心念的家用好车,国产最新一代高尔夫给我们带来了怎样惊喜呢?从早前公布预售价格来看,15-16.5万元的价格你又是否接受、愿意选择购买呢?
要我说,基于这一代高尔夫向数字化靠拢但机械层面并没有太多新意的变化来看,目前一汽大众为新一代高尔夫所定下的价格着实有些飘了。至于我为什么会有这种感觉,不妨先来简单分析下新一代高尔夫的产品力。
不出所料,从第七代高尔夫演变到第八代高尔夫,新车还是沿用的MQB平台,这里就首先定下了第八代高尔夫的天花板。不过,大众内部将其称之为MQB37w(37为平台等级代号,w为德语Weiterentwicklung,进一步开发之意),有点换汤不换药的意思。当然,大众官方也说了,这一次的换代更多是电气架构和软件上的变革,所以全新一代被称之为数字化高尔夫。
外形算是新一代高尔夫变化最不大的点,相比第七代,新车更像是精装修的版本,整体也显得更加的圆润精美而又富有立体感。尺寸没什么太大变化,长度增加了26mm,整体更加饱满。
内饰就是翻天覆地的变化了,延续了几十年的T形中控台设计到了第八代被彻底改变,更多的功能被集成到了二级菜单中,这大概就是所谓的数字化吧。方向盘也变得更加精致,后方是全系标配的液晶仪表盘,再次体现何谓数字化。
来到中控屏区域,MIB3多媒体系统的加入是高尔夫8数字化座舱的核心之一,操作起来相比高尔夫7的MIB?2系统更加流畅,而且一切都可以通过触控或者语音指令来完成。此外,高尔夫8首次搭载了CANFD及车载以太网技术,总线带宽由500K增加至2M,通讯率高达100Mbit/s,使新车的ADAS(高级驾驶系统)以及车载信息系统的功能得到全面提升,实现全数字化驾乘体验以及更加便捷的人机交互。
看到这,我知道很多人对于新的高尔夫还是有些模糊,没关系,模糊就对了,因为所谓的数字化高尔夫就是升级在你看不见摸不着的地方,所以更多的静待日后体验吧。
最后在动力层面上,国产的第八代高尔夫将先搭载1.4T发动机,最大功率150马力、最大扭矩250牛米,传动仍是7挡双离合变速箱。此外,新车未来将加入1.2T版本,最大功率115马力,最大扭矩200牛米,另还会加入1.5T版本,参数有望进一步提高。
写在最后:高尔夫是大众的"宝",这点我们从未质疑。无论是第七代还是如今的第八代,高尔夫的到来都不曾让我们失望。但透过前期一汽大众给高尔夫定下的这15-16.5万元的预售价格我们能看到,大众对于第八代高尔夫的信心还是挺强的。
虽然有不少朋友觉得大众在对待八代高尔夫的定价上有些飘了,但毕竟它还没有上市,所以一切还是让我们等到试驾过它之后再下结论吧。总之,高尔夫是"神车",但这一代要想保住地位,漫长的道路才刚刚开始。
注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!
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外观运动/内饰精致/最快8.6秒破百,国产全新高尔夫实车进店
大众GTI,这个诞生于16年的法兰克福车展上的如今迎来了它的第八代车型。纵横江湖40余载,全球累计销量超过200万台,如果说甲壳虫停产之后高尔夫是大众汽车的王冠,那么GTI就是这王冠上的明珠。可是在国内,GTI确只能委身被划入高尔夫的产品序列中,成了一款指导价超过20万的“顶配高尔夫”。
解读GTI首先就要从其名字的来源说起,说到GTI,就不得不提到这三个的字母组合的来历。GTI在欧洲可以说是家喻户晓,根据调查有93.2%的人熟识这个名字。GTI的GT来源于Gran?Turismo?(意大利语),中文翻译的意思是:制造标准比得上赛车的高级轿车。GTI的“I”则取自英文中的Injection喷射之意。第一辆Golf?GTI?装备了配有博世K-Jetronic汽油喷射系统的110马力的发动机。正是这套汽油喷射装置使GTI与高尔夫化油器车型区别开来,这就是为什么上面笔者说一汽-大众将GTI划入高尔夫产品序列是个错误之举了。
正因为这种错误,国人认为购买GTI不过是买了三个字母的“愚蠢行为”。如今经销商终端优惠比较大,高尔夫裸车不到15万就能拿下。而这个叫GTI的家伙即使是如今在产品生命周期尾声终端售价也要在19万左右。而对于评价产品等级只看外观的中国老百姓而言,什么高功率,电子差速器,电磁悬挂这些看不见的东西都成了摆设,他们会为自己的车内12寸大屏幕而沾沾自喜,为自己的车能语音控制打开天窗而耀武扬威。所以GTI车主成为了这群无知吃瓜群众眼中的“冤大头”。可见在国内当个GTI车主心态是崩溃的。
转后头说今天的主角,第八代GTI在外观细节进行了有针对性的调整,更具运动气息,前保险杠上的一侧五颗的LED雾灯是点睛之笔。事实上,最为大众品牌销量最高,也是最具代表性的车型,去年10月推出的第八代高尔夫已成为大众向新时代转型的信号。
全新高尔夫GTI搭载第四代EA888?2.0T发动机,最大功率为180kW(现款为162kW),峰值扭矩为370N.m(现款为350N.m),传动系统匹配7速双离合变速箱,百公里加速由现款的6.9秒提升至6.5秒。值得一提的是,新车还首次使用“车辆动力学管理器”控制系统,该系统可以实现同时控制XDS功能和阻尼调节器(可选DCC自适应底盘控制系统)的横向动力学组件,用于提升操控性。
子布曰:其实情怀党也罢,冤大头也罢,买车始终是个人的事。无论买什么车,只要是遵循自己内心的选择就没有对错可言。而那些对于别人购车指指点点的人,才是小人长戚戚。欢迎有不同意见的朋友下方留言讨论。
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详解全新一代高尔夫GTI
近日我们在经销商处拍到了一组到店的全新?高尔夫实车,此前新车已经在北京车展期间正式开启预售,价格区间为15-16.5万元,据店员介绍新车将于11月份正式上市。
外观方面新车用了全新的设计语言,并和海外版保持一致。细节之处其窄幅式的中网和两侧锐利的大灯组连为一体,搭配全新的黑底平面化LOGO,提升辨识度的同时有效拉伸了整个前连的视觉宽度,值得一提是中网上方还加入了一根贯穿的LED灯带,点亮后视觉效果极为新潮。
下包围用了贯穿式设计,并且两侧的开口较大,细节之处还辅以精致的镀铬饰条进行点缀,配合发动机舱上方隆起的肌肉肩线和略带突出的前唇,隐约中还有一种宽体轿跑的范。除实拍的普通版外,新车还将提供一台R-line版车型供消费者选择,其更加注重对运动的打造。
车身侧面新车保留了现款车型的轮廓,譬如C柱位置经典的折线处理。和上一代车型相比新车的腰线更加高挑,微微上扬并呈现出一种俯冲的姿态,使得新车看上去更富运动感。尺寸方面新车的长宽高分别为4296/1788/1471毫米,轴距为2637毫米,整体和现款车型相差不大,由于没有根据国情进行加长处理,所以三围尺寸不及同级竞品思域两厢和福克斯两厢,但得益于全新MQB平台的优势,其空间丝毫不输上述竞品。
车身尾部新车配备了大尺寸的一体式扰流板,并在中间集成了高位刹车灯,搭配底部双边共两出的排气装饰,有效提升了尾部的层次感和运动感。多变性的大灯组呈分体式设计,内部用了全LED光源,预计点亮后具备不错的视觉效果,此外形的造型也向更高级别的车型靠拢。
内饰方面新车用了极简化的设计理念,深浅搭配的撞色设计还营造出了不错的居家氛围,中控台之间贯穿的银色饰板则提升了内饰的层次感,微微向驾驶员一侧倾斜的设计则更加符合其运动定位,此外仿贯穿式的空调出风口则带来了不错的新鲜感。
配置方面新车配备10.25英寸的液晶仪表和10英寸的触控式液晶屏,再搭配全新样式的多功能方向盘以及样式新颖的电子档把,给整车营造出越级的科技氛围。作为大众的“鼻祖”车型,这种设计未来或将运用到其他车型上。
其他配置方面根据版本不同新车将配备无钥匙启动、无钥匙进入、多功能真皮方向盘、无线充电、电动座椅、座椅加热、前后中央扶手、后排杯架、车联网、导航系统、氛围灯、电动后视镜、自动空调、感应雨刷以及电动天窗等。
动力方面新车将继续搭载1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机,其最大功率116马力和150马力,最大扭矩为200牛米和250牛米,传动系统方面与之匹配的是7速双离合变速箱,其中1.4T发动机官方零百公里加速成绩仅需8.6秒,在同级车型中表现还是非常优异的。
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高尔夫年内将推5款性能车,怎么区分?看这篇就够了
全新一代GTI来了,日前大众汽车终于发布了旗下王牌车型全新一代高尔夫GTI的官图,这无疑是一颗重磅投入近期有些落入低估的车市。随着日内瓦车展的取消、北京车展的无限期延后,原本热闹的上半年因为特殊情况变得有些沉寂,尽管众多车企改变策略用了“云上市”,但无论什么操作都不如王牌车型的亮相有力度。下面《凡事有车》就带各位看官详解一下全新一代高尔夫GTI。
此前第八代高尔夫车型已经亮相,众多媒体都对这款重点车型进行了各种角度的分析和解读,外媒擅长的遐想图也随即曝出,而且同一时期有许多路试车的谍照被发布出来。不过如今官方发布了全新一代高尔夫GTI的正式后,笔者此时只能说:还是大众老谋深算,这一后手藏得实在是高。
相信各位读者已经对第八代高尔夫的外观设计有了一定的了解,所以我们就不在这里过多赘述全新一代高尔夫GTI与第八代高尔夫相同之处了,我们主要对明显区别进行详解。
全新一代高尔夫GTI最显著的地方可能就是车头处前保险杠的变化了,并且可以看到这里还增加了LED灯进行装饰。不过根据了解,官图中看到的5个LED灯光组成的X型,其实是专为全新一代GTI提供的选装LED雾灯。
另外值得注意的是车头进气格栅处的设计,此处将第八代高尔夫原本用的镀铬装饰条换成了LED灯带,并且也是属于LED日间行车灯组的一部分。发动机盖下沿的确一如既往地用了红色装饰条,不过与全新LED灯带组成的视觉效果更佳诱人。
对于车辆的尾部方面,全新一代高尔夫GTI与普通高尔夫并没有过于明显的区别,整体样式基本一致,除了尾门中央LOGO下部的字样由GOLF变成了GTI,然后就是延续了GTI经典的尾部左右双出的尾排设计。
在车内的设计上,全新一代高尔夫GTI延续了与同代高尔夫一致的设计思路,并且也保留了经典的格子布座椅的设计,当然您可以选择其他样式的座椅,但经典的格子布还是依旧有很高的人气的。
动力系统方面有了新的突破,从我们得到的信息来看,全新一代高尔夫GTI使用的发动机代号为EA888?EVO4,依旧是2.0升直列四缸涡轮增压缸内直喷,不过最大功率提升到了180kW、最大扭矩达到了370N·m,变速箱则是可在6速手动变速箱和7速双离合变速箱中进行选择。
全新一代高尔夫GTI不仅在造型方面有了大的提升,在动力方面也有所升级,这对于车迷和GTI的粉丝们来讲是值得兴奋和期待的事情。全新一代高尔夫GTI被官方定为2021款,相信有望于今年中下旬正式亮相,最快有可能在今年年底上市。
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每月养车需花1374元,大众高尔夫8购车、养车成本分析!
第8代大众高尔夫(Golf)已经于2019年10月在海外率先发表(国内预计会在2020年的第三季度左右上市)。比起8代高尔夫,我猜还有一部分和我一样,更关心的是高尔夫的GTI?车型。
这辆深受消费者喜爱的运动车型至今仍是犹抱琵琶半遮面,大众官方对于相关消息自然慎之又慎,但即使再守口如瓶再严密,如今的网络时代已经没有不透风的墙了。
近日,网上流传出的一张关于高尔夫高性能车型的规划,从上我们可以得知,大众将会基于8代高尔夫推出共计5款性能车型。除了高尔夫GTI之外,还会有高尔夫GTI?TCR、高尔夫GTD、高尔夫GTE以及高尔夫?R。
而且,这5款车型都会在2020年内面世。那么,这5款车型都有哪些不同的地方呢?今天笔者就跟大家来说道说道。如果你分不清它们的区别,看我这一篇就够了!
1、高尔夫GTI
GTI应该是大家最为熟知的性能版车型,根据上面的信息,8代高尔夫?GTI仍然用的是7代高尔夫GTI的动力总成,但动力经过了全新的调校,和7代高尔夫GTI的228匹比起来则有显著提升,其最大动力输出来到了242匹。
目前,8代高尔夫GTI的部分细节谍照已经有被曝光了,我先放两张图镇一下楼。
2、高尔夫GTI?TCR
高尔夫GTI?TCR其实就是GTI的赛车版,既是赛车,顾名思义,这辆车是不能合法上路的,此前的传闻最大马力为286匹,实际上显示的动力则达到296匹,并配备限滑差速器,大轮毂,更强的刹车以及更凶猛的外观。
对了,如果想要把它变成民用版本也不是不可能,就看官方怎么去改了。
3、高尔夫GTD
高尔夫GTD其实就是高性能柴油动力版本,它将使用2.0L柴油发动机和轻度混合动力总成。一般来说,柴油动力在欧洲市场是比较受欢迎的,虽然很多厂商因为排放的原因已经决定不再开发柴油发动机,但是柴油发动机依然是成本低廉并且性能不错的选择。
4、高尔夫GTE
高尔夫GTE插电式油电混合车型,该车也是官方确认会推出的车型,?GTE车型配备有1.4升汽油发动机,其最大马力和GTI一样,同为242匹。?并配备电动机和13kWh电池,在不使用发动机的情况下,可以在EV模式下行驶70公里。
5、高尔夫?R
在这5款性能车型中,高尔夫?R是压轴产品。作为性能最强的版本,也将搭载用微混技术的2.0T涡轮增压四缸发动机,这款发动机将的最大功率更达到329匹马力,最大扭矩也提升至400牛·米。这也符合先前流传这一代高尔夫R最大马力会超过300匹的小道消息。
传动系统虽然只有七速双离合自动变速箱可选,但超强四驱系统仍然会在该车出现。
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性能撩妹两不误 大众高尔夫GTI敞篷版想图
高尔夫可谓是大众品牌的灵魂车型,在全球市场都收获了众多拥趸。自14年诞生以来,高尔夫的全球累计销量早已突破了3000万台,在国内也是少有市场表现出众的一款两厢车。
近日,高尔夫8正式上市,焕然一新的外观以及内饰设计令我们眼前一亮。不过略显遗憾的是,海外版车型上的1.5T动力暂时还未引入,国产版?高尔夫8仍延续了前代车型的动力总成。关于高尔夫8的具体产品力如何,小智已经在之前的上市稿件中进行了详尽的分析,而本期《钱车之鉴》小智再带大家一同来算算高尔夫8的购车费用以及养车成本。
通过全文概要,我们可以大致了解到大众高尔夫8的购车以及养车费用。文中用以计算的车型是大众高尔夫8的2021款?280TSI?DSG?Pro,厂商指导价是14.98万元。这款车型搭载了动力更为强劲的1.4T发动机,并且拥有倒车影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入等颇为实用的功能性配置,在整个车系中性价比最高。接下来,我们来看看大众高尔夫8的各项费用具体是如何得出的。
经过询问上海地区多家4S店,小智得知目前高尔夫8刚刚上市不久,暂时还未有任何现金优惠。方面,如果想要免息,只能选择12期8万元的方案;另外厂家为高尔夫8提供2000元置换补贴,并且在上海地区,国四排放车辆还可另外获得4000元来自于的置换补贴。车源方面,目前到店展车多为1.4T车型,提车周期相对较快,而如果要购买1.2T车型,大概要等待1个月左右时间才能提车。
具体购车费用方面,如果用全款方式,大众高尔夫8?2021款?280TSI?DSG?Pro的落地价为171047元。若是用方式,由于免息额度可以达到8万元,因此先期只需要支付91047元就可以将车开走,不过月供压力就比较大了,每月要还贷6667元,最终实际总支出为172547元,相较全款方式多了1500元的手续费。
大众高尔夫8的首保在5000km时进行,10000km时进行第二次保养,此后的保养周期均为10000km。值得一提的是,在11月22日之前购买高尔夫8可享5年5次(含首保)免费基础保养以及额外的2年或5万公里整车保修,能够一定程度上令车主日后用车无忧。
如果不考虑活动期间赠送的5年5次免费基础保养,大众高尔夫8前6万公里的常规保养费用也不算贵,预计只需要花费5832元,处于同级别中的主流水准。40000km时,高尔夫8除了机油机滤之外,还需要更换空调滤芯、空气滤芯、火花塞以及刹车油,因此保养费用上升至了1528元;另外在60000km时,更换火花塞以及更换齿轮油也令保养费用达到了1426元。
大众高尔夫8延续了前代车型的动力组合,提供1.2T和1.4T发动机可选,并均匹配7速双离合变速箱。而文中所选的280TSI?DSG?Pro车型搭载的是1.4T?EA211发动机+7DCT的动力组合。这套动力组合经历了多年的磨合,匹配默契度已不必多言,更是被称作为“黄金动力组合”,兼顾了优良的燃油经济性和充沛的动力储备。
由于大众高尔夫8刚刚上市,因此暂时还没有车主实际油耗数据。但新车动力组合与前代车型维持一致,因此小智以高尔夫7的车主油耗数据作为参考。
高尔夫8与高尔夫7的1.4T车型的工信部综合油耗数据分别为5.5L/100km和5.8L/100km,经过推算,预估高尔夫8的实际车主油耗为7L/100km。以油耗数据来看,高尔夫8的燃油经济性实属出众,但缺点是需要添加95#汽油。如果以一年行驶2万公里计算,按照目前上海地区95#汽油5.75元/升的单价计算,大众高尔夫8行驶一年所需要的油费预计为8050元。
在油费、保险费、保养费以及车船税相加之后,大众高尔夫8的一年养车费用为16484元,均摊到每月也就是1374元。对于大部分消费者而言,大众高尔夫8的一年养车成本想必都在可接受范围之内。不过如果用12期免息方案购车,还需要加上6667元月供,那么每月支出就要超过8000元。所以想要购车的消费者还是要量力而为,或者选择期限更长的低息方式会更为明智。
以上就是本期《钱车之鉴》关于大众高尔夫8的购车、养车费用分析。在小智看来,得益于较高的燃油经济性以及并不算贵的保养费用,高尔夫8的每月养车费用还是较为亲民的。那么你对于大众高尔夫8的购车费用或者养车成本有什么看法呢?欢迎在下方留言互动。
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大众全新高尔夫GTD曝光,柴油版GTI了解一下!
近日,有海外媒体曝光了一组大众高尔夫GTI敞篷版的想图,这组是基于奥迪A3敞篷版打造,虽然大众官方并未表示将推出此种类型的新车,但表达了海外车迷的美好愿景。
新车以奥迪A3敞篷版为蓝本打造,除了车头造型换为了大众高尔夫全新GTI的样式以外,其余造型都没有变化。车辆尾部似乎融合了大众与奥迪的造型设计,当然,造型犀利的轮圈与红色制动卡钳都不能少。
动力方面,大众全新高尔夫GTI搭载了2.0T发动机,发动机最大功率为180kW,最大扭矩370Nm,与之匹配的是7速双离合变速箱,海外版车型还提供6速手动变速箱可选。车辆的0-100km/h加速时间为6.2秒,最高时速被限定在250km/h。
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提起高尔夫这台车可以说是家喻户晓了吧,但是如果说到奥尔夫GTD,可能我们刚听到这个名字以为是大舌头把GTI念错了,但事实并不是这样,高尔夫旗下确实有一款GTD车型,这是一台除GTI之外基于普通版高尔夫打造的另一款高性能车型,从第六代高尔夫开始与我们见面,而动力方面搭载柴油发动机的GTD与汽油版GTI车型可谓是不分伯仲。
而就在近日,海外汽车媒体发布了一组关于全新高尔夫GTD的相关消息,同样将基于MQB平台打造,除了用了柴油发动机之外,外观和内饰将与GTI保持一致,车型目前还在预告图阶段,新车将在今年的日内瓦车展正式亮相。 在渲染图可以看出,全新高尔夫GTD将用全新的设计理念,前中网与大灯更加狭长,下包围也用连贯式蜂窝处理,而比较亮眼的设计就是下方双边各五颗的LED灯组了,这样的设计让全新高尔夫GTD在视觉效果上更加时尚前卫。车身侧面全新高尔夫的线条更加立体,而引擎盖的造型处理得也十分平顺。?新车的尾部更偏向于大众旗下SUV的设计风格,车身腰线与车尾的两对灯组进行了整体上移,令整个车尾的视觉感较现款车型更加“高大”,全新高尔夫GTD长宽高分别为4284mm、1789mm、1456mm,轴距2636mm,较现款车型没有明显的变化。 来到内饰部分,借鉴了前段时间普通版高尔夫的内饰来说一下,相信之前想买高尔夫的人会因为内饰简约而产生小犹豫,但大众也感觉到了自己的不足,目前新发布的大众新车的内饰已经进行大改版。新车用全液晶仪表与大尺寸中控液晶屏的双屏设计,整个内饰更偏向于驾驶员,连贯的空调出风口显得十分大气,此外新车还会有配备全新的电子换挡技术,全新高尔夫的内饰较现款车型真的有了质的提升。 动力方面,新车将搭载一台2.0TDI涡轮增压柴油发动机,与之匹配的是7速双离合变速箱,数据方面还没有得到消息,而借鉴全新GTI的动力数据来看的话,全新GTD预计可以达到280马力左右。 小编会及时更新关于GTD的详细信息,请各位车友耐心等待一下吧。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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