起亚汽车最新款图片_起亚汽车最新公告消息
1.起亚全新品牌LOGO发布 或将10月更换率先用于新能源车
2.你看我“帅不帅”?起亚全新一代狮跑来了
3.全新一代起亚嘉华的实车图曝光
4.起亚KX3傲跑2021款最新消息
5.共计395辆 起亚召回部分第四代嘉华车型 滑动门存隐患
6.起亚将在明年发布新车标 或将应用于新能源产品
7.全新起亚K5海外实拍!配2.0T+8AT动力,车长近5米,比雅阁还大!
起亚汽车口碑一直很不错,我第一次认识这个品牌是从悦达·起亚千里马开始,那是在零几年的时候,流线型的车身非常时尚,让我从此记住了这个汽车品牌,到目前为止,起亚也有几款非常畅销的车型,例如起亚智跑、K5等,在日常生活中都是可以经常看到的,不过今天向大家介绍的这款车属于中型SUV,全新一代?起亚索兰托车型还没有引进,相比现款车型进行了全面升级,变化非常大,比汉兰达更霸气,接下来我们先详细了解一下这款车的表现。
全新索兰托造型焕然一新,看起来硬朗干练。标志性的虎啸式中网与LED大灯灯组相连,它通过镀铬饰条将大灯和中网进行衔接,拉宽车头的视觉宽度。这一代索兰托车身尺寸全面加长,它的长宽高分别为4810/1900/1700mm(含车顶行李架),轴距为2815mm。相比现款车型,新车在长度、宽度以及轴距上分别增加10mm、10mm以及35mm。
车身侧面,全新索兰托给人的第一印象是简洁利索,没有复杂的设计。它用了刚硬的线条勾勒,平直的腰线从头灯直接延伸至尾灯,同时C柱后方的窗框饰条是点睛之笔,让侧面看起来不乏味。再来看车身侧面的细节,它的外后视镜支持电动调节,并有加热以及折叠功能。另外,展车配备了规格为235/55?R19的马牌CrossContact系列轮胎。?尾部设计同样足够出彩,造型刚硬,与前脸相呼应。全新的分体式尾灯组用LED光源,配合尾门上的线条,使新车看起来更有层次感。
全新索兰托的中控设计对称感十足,配色很带感。当然,它最吸引眼球的地方是12.3英寸全液晶仪表,配合中控台10.25英寸屏幕,呈现出连屏式设计,现在这种设计越来越常见。如果看尺寸,全新索兰托的中控屏只能说中规中矩,可通过与仪表、下方信息屏的衔接,就取得了不错的视觉扩展。至于功能,常规的、车辆设置、导航它都有。空调出风口用镀铬沟边,中央则是功能操作台,方便操作。搭配氛围灯带、黑色烤漆面板和银色金属框架,很好地提升索兰托的档次感。
它配备了皮质方向盘,双色搭配很不错,左右两侧集成了蓝牙语音、音响控制、仪表信息切换、巡航设置等功能按键。相比之下,相信车主们会更喜欢新车的全液晶仪表。配置方面,全新索兰托提供了多个安全气囊、盲点监测、多重自动防撞系统。车道保持、主动巡航控制、陡坡缓解、全景影像以及无线充电等,在安全性以及便利性方面得到升级。作为一款中型SUV,空间和座椅布局自然是索兰托的一大卖点。它的轴距比现款增加了35mm,提供了更宽敞的后排空间。除了常规的五座、七座,它新车还有六座版可选择。
动力方面,根据不同国家提供多种动力选择。燃油版车型搭载Smartstream?D2.2发动机和湿式8DCT双离合变速器;混动版车型搭载最高功率180马力、最大扭矩265牛·米的涡轮混合动力发动机,和最高功率44.2kW、最大扭矩264牛·米的驱动电机,匹配6速自动变速器,其系统最大输出功率为230马力、系统最大扭矩350牛·米。
索兰托可以说是大家比较熟悉的车型了,随着七座车型年检“放宽”,相信它会吸引更多朋友的关注。当然,我们更期待索兰托能够早日同步引入东风悦达起亚,这会对其市场表现直接起到促进的作用。大家对这款车有什么看法?欢迎评论交流。
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起亚全新品牌LOGO发布 或将10月更换率先用于新能源车
对于每家企业来说,更换新LOGO都是一个大工程,但换LOGO的目的无非就是想要通过改变当前固有的形象来给消费者一个全新的体验。
近日,起亚汽车公司总裁朴汉宇在接受韩国媒体访时,首次确认了起亚将会在今年更换新LOGO。而新的起亚LOGO将会在今年10月正式发布,这也意味着明年起起亚品牌旗下车型或将会用新品牌上市。
此外,韩国媒体发现起亚其实在2019年已经就新LOGO申请了专利。全新的LOGO依旧是起亚“KIA”的英文演绎,不过相比于目前的设计进行了进一步的简化处理,三个字母彼此相连,更能体现科技感。
自1944年诞生至今,起亚总共更换了6次车标,现用车标是2012年设计投入使用。而至于新标将会用在哪款车型,官方目前暂未进行公布,不过猜测将会率先用在电动车型上。
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你看我“帅不帅”?起亚全新一代狮跑来了
近日,从相关报道中了解到,起亚汽车公司总裁朴汉宇在接受韩国媒体访时,首次确认了起亚将会在今年更换新LOGO。起亚全新LOGO有望在今年10月份正式亮相,明年起,起亚新车或将全部用新品牌LOGO进行发布及上市等活动。
起亚换标的做法难免会让人想到,近几年来起亚在市场上的整体表现。其中更换新标更多的是传递出车企转变形象的一种方式,目前像合资车企中大众、丰田、日产、国内车企比如吉利、五菱、一汽奔腾等均用了更换车标LOGO等方式进行了全新的品牌塑造。
据悉,早在2019年起亚就已完成新LOGO的申请专利,并将新LOGO设计展示在同年日内瓦车展上的一款概念电动汽车"Imagine"上。而据起亚汽车公司总裁朴汉宇表示:起亚全新的LOGO与此前发布的纯电动概念车Imagine上的LOGO设计相似,但细节上还会有所不同。
起亚的全新LOGO仍然以“KIA”的英文演绎,在设计上相比于此前的设计更加简洁,从概念车的LOGO上能够看出,新LOGO或将其中"I"和"A"字母进行笔画共用,去掉了椭圆形的外环,在视觉效果上更加具有设计感。
目前,起亚车型所应用的车标是2012年设计并投入使用的,起亚LOGO自1944年诞生至今,起亚总共更换了6次车标,对于全新LOGO最终会出现在哪款车型上,官方对此并未透露。
2019年,现代起亚集团在全球销量为719万辆,同比下滑了3%,在全球车企排名第五位。在国内市场上,起亚汽车的市场表现一直不温不火,2019年东风悦达起亚累计销量达到289895辆,表现还算是不错。在2020年,东风悦达起亚还将推出4款新车陆续登陆中国市场,其中或将带来全新一代K3?EV、全新K5、新款KX7以及一款还没有正式定名的全新小型纯电动SUV。
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全新一代起亚嘉华的实车图曝光
提及起亚旗下的车型,可能很多人都知道作为曾经“屌丝三宝”之一的K5,不过随着如今起亚对其进行了的更新换代,K5也从曾经的“屌丝”摇身一变成为了如今的“高富帅”,全新的外观内饰设计,全新的平台打造,使得起亚K5凯酷如今也受到了不少消费者的喜爱与认可。
不顾说起旗下曾经一款也有着辉煌经历的SUV产品——狮跑,可能很多消费者都会感到陌生,其实作为韩系车当中的代表车型,起亚狮跑历史非常悠久了,这台车早在1991年就诞生,而2007年的时候狮跑在中国大规模出现,那时的市场售价就达到了15-23万,左右的价格,要知道2007年的时候这个价格真的不算低了。而且,在2010年,起亚狮跑的月均销量就达到了六七千辆。
不过随着起亚狮跑年型款定格在2013年款,随着之后产品的更新换代,一次取名智跑,再之后换代又改名为“KX5”,它们在市场中的表现并没有太过亮眼,反而因为没有太过长久的历史积淀,之后的市场竞争力也越来越弱,所以早早停售的起亚这款全球最畅销车型狮跑没能再中国继续“发扬光大”。
不过近日,外媒曝光了起亚全新一代狮跑车型渲染图,新车相比老款车型有着很大的变化,据悉,新车在明年4月在韩国本土市场正式发布。从曝光的渲染图来看,新车的前脸用了最新的家族式设计,标志性的虎啸式进气格栅变得更加宽大和LED大灯融合在一起,看起来攻击性十足。日间行车灯的造型也十分独特,有点类似于全新K5,但是起亚狮跑的LED日间行车灯显得更直观。整体看上起就像是将K5凯酷拉高了一般。
而车上侧面,新车看上去整体车身设计也与全新索兰托车型较为接近,没有车头看上去那运动与激进,不过车身处上下两条较为饱满的线条,也是的侧面看上去有着一定的力量感。
动力方面,据悉,新车将换装一台2.0T涡轮增压发动机,传动系统匹配8速手自一体变速箱,部分车型还将配备四驱系统。同时,新款发动机的推出也将取代原2.4L自然吸气发动机,未来还有望推出小排量1.6T或1.5T车型供消费者选购。
虽然对于狮跑这款车型,现在再国内市场早已被人们所遗忘,特别是在现在的年轻一代消费者来说更是陌生,不过未来这款车会再度在国内市场复活也不是没可能,为什么这么说呢?在此前,东风悦达起亚曾说过未来将不再推出10万元以下的产品,毕竟之前起亚汽车取以低价换销量的策略,这样的方法虽然给自家车型提高了一部分销量,但是对于品牌形象的损失也是不可挽回的。
所以,对于起亚来说,未来需要更多优质的高端产品补充国内市场的产品矩阵,而狮跑未尝不是其中之一,毕竟同为韩系车的现代,在产品的更新换代上,不仅要更快,除了第十代索纳塔,最近还带了全新伊兰特,此外,还重启了进口车业务。可见在产品矩阵的丰富程度上,现代汽车要更好。不仅如此,现代汽车旗下的高端豪华品牌捷尼赛思要引入国内的消息也是早已传遍了汽车市场,未来这个豪华品牌如果引入国内之后,东风悦达起亚的压力将会更大。
从目前外媒曝光的关于全新一代狮跑的消息来看,对于其产品力的强弱还无法判断,我们也寄期望于它明年在韩国市场发布后,到底会有怎样的表现,至于在国内市场是否会重新复活,我们也只能静候佳音。
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起亚KX3傲跑2021款最新消息
最近,有海外媒体曝光了一组全新一代起亚嘉华的实车图,新车是全新换代车型,将于今年第三季度在韩国率先上市。
外观方面,全新一代起亚嘉华沿用了家族式的设计语言,用了直瀑式中网造型,不规则的LED日行灯和中网相连,搭配灯组上的镀铬饰条,极具辨识度。
车身侧面,隐藏式的A、B、D柱营造出悬浮式车顶的视觉效果。尾部方面,用了时下流行的贯穿式尾灯设计,隐藏式的排气,使尾部看起来简洁大方。
车身尺寸方面,长5155mm,宽1995mm,高1740mm,轴距是3090mm。全新起亚嘉华会提供多种座椅布局可选,包括4座、6座、7座、8座、9座、11座等。动力方面,还没有确切信息。
关于新一代起亚嘉华的最新消息,我们会持续跟进,记得关注撕车场啊。
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共计395辆 起亚召回部分第四代嘉华车型 滑动门存隐患
2021年5月25日,东风悦达起亚2021款起亚KX3傲跑正式上市,因为本次升级归属于小换代,因此设计方案层面并没有很大的转变,主要是对于一部分车型的配备完成升_,而且增加了一个新车型,如今一共有5款车型能够选,官方网参考价为10.88-13.6八万元。
2021款起亚KX3傲跑具体指导市场价车型市场价(万余元)1.5LCVT时尚版10.881.5LCVT舒适版11.881.5LCVT时尚潮流版12.581.5LCVT焕新版本12.881.5LCVT全能型版13.682021款起亚KX3傲虎的总体外型维持不会改变,整辆车看上去依然时尚潮流空气,合乎中国人对SUV车型的审美观。最新款车型增加了黑白、黑橙、黑红三种撞色外型能够挑选,当然,黑、白、红、棕、橙单色外型都没有缺阵。
新汽车的车内饰造型设计维持不会改变,中控台显示屏选用类似双连屏的设计方案,不但在视觉效果上十分取悦客户目光,也可以为车箱增加一些高新科技颜色。仪表台上空调控制器区选用旋纽式设计方案,促使总体感观更为简约空气,在亮黑装饰板的装修下总体拥有非常好的__体会。
配备层面,舒适版增加一键启动、倒车雷达、巡航定速、车载净化器、PM2.5过滤装置;顶配增加全景天窗车、快速充电、车道保持、制动系统刹车踏板;全能型版增加导航栏、智能语音、自动巡航、全景影像。除此之外,焕新版本是本次新增加的车型。
最终是驱动力层面,尽管起亚Seltos将配用2.0L自吸汽车发动机,但中国车型遭受价钱要素的危害,可能再次沿用该款车型1.5LCVT无级变速箱这一汽车动力系统,最大能够_出115大马力和143N·m扭距,驱动力校准偏重于舒适度,而且给予泥巴路、雪天、沙土地等性能模式。
百万购车补贴
起亚将在明年发布新车标 或将应用于新能源产品
易车讯 日前,东风悦达起亚汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回。决定自2021年12月24日起,召回2021年10月27日至2021年11月19日期间生产的部分第四代嘉华汽车,共计395辆。
本次召回范围内车辆由于右侧电动滑门控制总成执行器内部零件制造不良,导致右侧电动滑门间歇性关闭不良,使得右侧电动滑门在车辆行驶过程中可能打开,增加乘员跌落受伤的风险,存在安全隐患。?
东风悦达起亚汽车有限公司将免费为召回范围内车辆更换右侧电动滑门执行器内齿轮总成,以消除安全隐患。?
应急处置措施:车辆召回维修前,乘员上车后应第一时间系好安全带;如行驶过程中发生右侧电动滑门突发性打开情况,请将车辆停靠路边并拨打东风悦达起亚客户服务热线:400-799-0000请求支援。?
东风悦达起亚汽车有限公司将通过经销商,以挂号信、短信、电话等方式通知相关车主。用户可拨打客户服务热线:400-799-0000咨询。此外,也可登录网站dpac.samr.gov.cn、.recall.org.cn,关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷线索。?
全新起亚K5海外实拍!配2.0T+8AT动力,车长近5米,比雅阁还大!
近日,根据外媒报道,韩国起亚汽车集团将在明年年初发布全新的车标,根据透露全新车标将应用于未来的新能源产品。
该LOGO首次出现在2019年发布的电动Imagine概念车上。全新车标用了传统字标,三个字母相连接,斜体的外观让它看上去更有现代感,扁平化的设计也更加适合当下潮流。随着专利的申请,该车标造型已经正式确认,明年将在新产品上与我们见面。
产品规划上,近期韩国起亚汽车集团推出了很多新产品,包含Telluride跨界车,K5轿车,Seltos,重新设计的Sorento等。在明年年初,起亚汽车将正式推出“S”(?“?S”的意思是“?Shift”),S更加注重电动汽车发展,起亚此前也承诺,到2025年将至少推出11款电动汽车。
未来的全新电动车将根据韩国现代起亚汽车集团最新研发的新型电动全球模块化平台(E-GMP)打造而来,起亚的目标是将车辆续航里程建立在500公里左右,新车将具有800V的电池系统和350kW的充电速度。
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说起起亚K5这台车,相信很多朋友并不陌生,作为起亚旗下一款运动中型车,凭借超高的颜值和性价比,受到不少消费者的青睐。日前,我们从海外媒体获得了一组全新起亚K5的实拍图。据悉,新车目前已经在韩国市场正式上市,国产版车型预计会在今年的9月份上市。值得一提的是,新车在中国市场将不再以“起亚K5”的名称上市,而是重新命名为“凯酷”。
在外观方面,新车使用起亚家族最新的设计语言,前脸进气格栅用分体式的设计,在中网整体造型更为狭长,营造出强烈的立体感。两侧的LED灯组造型也十分亮眼,“回旋镖”式样的设计,与中网相连接,突出其运动气息。
在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4980×1860×1445mm,轴距为2900mm,其车身长度和轴距领先同级别本田雅阁(雅阁长宽高分别为4893mm/1862mm/1449mm,轴距2830)。相比老款车型,起亚凯酷预计会带来更加宽敞的车内空间。
在车身侧面,新车用时下非常流行的溜背式造型,看起来非常协调。尾灯用贯穿式的灯组设计,内部光源结构复杂,夜晚点亮效果很好,提高辨识度。
在内饰方面,新车配有大尺寸的液晶仪表盘及中控显示屏,增加车内科技氛围。多功能方向盘用更加运动化的设计,中间配有镀铬饰条做装饰,看起来非常时尚。此外,新车还使用旋钮式的电子挡杆,进一步优化车内空间。
在动力方面,此前有消息称国产版车型将搭载1.5T、2.0T两款涡轮增压发动机,具体动力参数目前还未透露更多。传动方面,新车将匹配7速双离合变速箱或8速手自一体变速箱。
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