2023款宝马mini报价5门_2023款宝马mini报价

1.都是亚洲首发！2023首尔车展最受关注的4款概念车

2.电动车市场彻底变天？2023年就能买到10万元的国产MINI

3.宝马mini运动尾排一直打开

4.2.0T+8AT，4款风格，最高优惠5.2万，情人节送它

近日据外媒报道，宝马集团宣布将加快旗下MINI产品电动化进程，其中关于中国市场也有新的规划：在2023年，MINI既会引进产自全新电动化架构的电动车型，也会在中国基于全新平台生产本土化电动车型。

承担MINI国产化重任的是长城汽车，早在2018年，宝马集团就与长城汽车签署了合作项目，双方各自持股50%，成立光束汽车。今年6月，光束汽车张家港工厂开工建设，在2022年建成投产。这也意味着，MINI首款国产车型将在2023年面世。

MINI国产化时代的到来，将为这家拥有61年历史的品牌带来更旺盛的生命力。在此之前，MINI都经历过哪些重要的发展节点？我们一起来梳理一下。

1956年，英国爆发石油危机，燃油经济性高的小型轿车开始流行。英国汽车公司（BMC）的首席设计师Alec?Issigonis接到开发一款经济型轿车的任务，而他给这款车定下的目标则是：经济实惠，每个家庭都能买得起，并且是四座的小型汽车。

1959年，第一代MINI?Classic诞生，得益于MINI之父Alec?Issigonis的天才设计，该车用了横置发动机布局，车厢占到全车身体积的80%，在不影响乘坐体验的同时有效地减小了车身尺寸。MINI?Classic搭载的发动机排量为850cc，最大马力34匹，匹配带橡胶材料的四轮独立悬挂系统，所以第一款MINI在操控性、经济性还有空间方面都有不错的表现。

但因推出时的定价为500马克，价格明显高于其他小型车，所以MINI一开始的销量并不好。但随后凭借精巧、新潮的造型，它渐渐受到了时尚人士的赏识，并引起一股不小的潮流。受此启发，BMC决定将其定位从经济小型车转为时尚小车，MINI优雅精致的产品基调从此奠定起来。

1961年，赛车设计师John?Cooper看到MINI卓越的底盘设计，认为它有更高的改装潜力。通过改装设计后，MINI系列迎来了新成员——MINI?Cooper。

MINI?Cooper搭载了一台排量9cc的发动机，并对其凸轮轴和燃烧室进行了改进，整车最大功率提升到了55马力，而BMC也打算用MINI进军赛车界。

1963年，MINI?Cooper装备上了排量为1071cc的发动机，最大功率70马力，此车型被命名为MINI?Cooper?S，其极速接近160km/h。这款车为MINI在赛车界立下汗马功劳，在20世纪60年代总共获得过25次以上的各种拉力赛冠军，让MINI除了“时尚”以外还多了一个“运动”标签。

在随后的几十年间，BMC对MINI?Classic以及Cooper系列都是小幅改款，只在一些外观细节以及动力、配置方面进行升级。

销量方面，MINI不断地刷新纪录，在1965年累计销量首次突破百万辆，1969年则突破了200万辆。2000年9月，第5,387,862辆MINI?Classic驶出英国长桥工厂，这款车型最终落幕。

后来，宝马收购了MINI品牌并为其投入了近3.6亿欧元，重建位于英国牛津的MINI工厂。如何在现有基础上对MINI进行现代化升级，同时又让MINI保持对消费者的吸引力，是宝马面临的最大问题。

2001年，经过宝马重新设计的全新MINI问世了，新时代的MINI用现代化的手法演绎了经典的传承。整车尺寸进一步加大，内饰也进行了一系列升级，但经典的圆形前大灯，四轮四角的设计等统统保留下来，而MINI?Cooper的名号则直接用在了双门四座车型上。

2006年，由宝马生产的第二代MINI车型发布。第二代MINI?Cooper也是中国消费者最早接触的MINI车型，宝马对其外观和内饰进行全面的现代化升级，其时尚优雅、小巧精致的形象也深受中国消费者喜欢。

目前国内在售的是宝马发布于2013年的第三代MINI车型。新车继续在车身尺寸上进行升级，同时在底盘、发动机、内饰方面都有巨大变化。但有许多MINI铁杆粉丝认为，这只是披着MINI外壳的宝马1系。因为这一代的MINI用前轮驱动，并且使用宝马UKL平台生产，与宝马1系有太多相似的地方，但这都不影响消费者对MINI的追捧。

写在最后

MINI在加入宝马集团之后，依托宝马集团的技术优势与销售网络，取得了不错的成绩，其产品矩阵也越来越丰富，为消费者提供多种多样的选择。

而MINI国产化，则意味着中国消费者可以买到价格更实惠的MINI车型，这将进一步提升它在中国市场的销量，打开发展新局面。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

都是亚洲首发！2023首尔车展最受关注的4款概念车

车东西（公众号：chedongxi）

作者 | 晓芳

编辑 | Juice

车东西2月16日消息，有外媒拍到了一组全新MINI Countryman EV的冬季测试谍照。

从外媒公布的谍照来看，整车设计用了相对标准的SUV车身结构，车身略显修长；车顶线条平直，保证了座舱头部的空间；前车门、汽车尾部等处贴有“Electric Test Vehicle”字样，表明其电动车身份。

据外媒insideevs，这款全新MINI Countryman EV或于2023年下半年正式亮相，除此之外，宝马的另一款纯电动车型——MINI Aceman EV或也将于今年推出。

一、外观线条硬朗运动感十足 尽显美感

测试车前脸两侧依旧是标志性的椭圆形前灯，中部用了蜂窝状梯形前格栅，搭配着横向日行灯。值得注意的是，测试车前脸部分并没有用纯电车惯用的封闭式格栅，而是与燃油版保持一致，预计上市后将换装封闭式格栅。

▲MINI Countryman EV车身谍照（图源外媒insideevs）

来到车身侧面，测试车侧面线条流畅，搭配着隐藏式门把手和悬浮式车顶，尽显高档。车轮用全新的双五幅式轮圈加熏黑处理，运动感十足。

最后的车尾部分，整体设计较为圆润，尾灯组内部灯带不再是“米字旗”造型，刹车灯点亮时可见两条横线布局，转向灯则位于两条横线中央。

▲MINI Countryman EV尾部谍照（图源外媒insideevs）

二、与宝马iX1同平台 最高续航438公里

动力系统方面，据外媒insideevs，MINI Countryman EV将与宝马iX1用同一平台（FAAR平台）。以此作为参考，新车预计用双电机，功率可达300马力左右，扭矩约为350磅·英尺（约合474牛·米）。此外，新车有望搭载66.5千瓦时的电池组，综合续航里程为438公里。

同时有望支持127千瓦时的直流快充功能，半小时内即可充入近70%的电量。

而同样用宝马iX1平台的MINI?Cooper SE敞篷版，其动力方面不及Countryman，Cooper SE敞篷版由一个前置的电机提供，功率只能达到184马力，综合续航里程435公里。不过，作为敞篷微型限量版电车，想必其独一无二的非凡体验也会令不少用户追捧。

▲MINI?Cooper SE敞篷版

这款电动敞篷车将在荷兰的VDL Nedcar工厂与传统的MINI Convertible敞篷车一起生产。而对于全新MINI Countryman EV，它将在德国Leipzig与iX1一起生产。

结语：MINI家族逐步走向电动化

据外媒motor 1透露，全新MINI Countryman EV将于2023年下半年与燃油版车型一起亮相，即宝马MINI系列依旧提供同款燃油车型，其纯电之路正在有序进行。

等到2025年，宝马集团旗下MINI系列将推出最后一款燃油车型，之后完全聚焦纯电动车型。另外，宝马集团与长城汽车的合资公司在2023年投产MINI车型，未来MINI也将在中国生产紧凑型纯电动SUV。

本文来自易车号作者车东西，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

电动车市场彻底变天？2023年就能买到10万元的国产MINI

近日，“2023首尔国际车展拉开了帷幕。”车展以“智能化移动革命”为主题，车展共持续9日。此次车展有10个国家的160多家企业和机构参加，展览规模比去年扩大了约2倍以上，组委会方面表示：“在移动革命即将到来的情况下，将成为汽车产业融合、进化、未来蓝图的展览。”

下面我们来看看在首尔车展上一定要看到的特别的汽车、跑车、电动汽车等。

●MINI概念车“VISION URBANAUT”

宝马MINI品牌在亚洲首次推出了包含空间创新愿景的概念车“Vision Urbanaut”。该车型是根据放松、旅行、氛围等三种情况，内部变化为最佳空间的车辆。

这也是有史以来最大的MNI，在放松模式下，可以躺在后座上，室内中央的圆形显示屏向下折叠，用作台灯。

旅行模式会调整为自动驾驶模式，成为最适合驾驶的空间。

氛围模式是侧门打开，前玻璃向上开放，内外边界消失，还可以营造出与外界相互连通带来的氛围感。

●梅赛德斯-奔驰“Project Mondo G”

梅赛德斯-奔驰韩国推出的“Project Mondo G”概念车让人眼前一亮。因为这款车不但有传统G级的霸气风范，还加入了很多“羽绒服”元素，属实有些新意。熟悉Moncler品牌的朋友应该了解，这家服装设计公司于1592年在法国成立，目前总部在意大利，设计的羽绒服多数是为了满足冬季登山家们的需求，所以产品硬实力还是非常不错的。

该车型是结合梅赛德斯-奔驰G-Class和Moncler独有的设计风格合作的车型，自今年2月在伦敦时装周Moncler Show首次公开后，在亚洲首次公开。

首先新车使用了非常复古的风格，最引人注目的是车顶和轮胎，轮胎变得很大，特别夸张。由上至下的一个巨大拉链非常惹眼，并且羽绒服的光泽在这里也进行了一个升华，而根据官方的介绍这台大家伙的长宽高分别为4.6米、3.4米以及2.8米，车重则为2.5吨，绝对算的上是一台庞然大物了。

●保时捷跑车“Vision 357”

保时捷在亚洲首次公开了旗下首款跑车“保时捷356”的最新概念车“Vision 357”。

“Vision 357”以356车型为基础，具备一体式形态，车身比例很好的反映了保时捷固有的设计DNA。

增强的灯光标志体现了对未来的愿景，和保时捷所有车型一样，头灯的圆形设计让人联想到356的照明特点。动力方面，该车基于718 Cayman GT4 RS打造，搭载一台4.0升水平对置六缸自然吸气引擎，最大输出功率493马力，可使用eFuel合成燃料实现碳中和。

●捷尼赛思电动汽车“X敞篷车”

捷尼赛思展示了去年11月在美国加利福尼亚马里布公开的敞篷概念车“X敞篷”实车，引起了关注。

X敞篷车是“X概念系列”的第三款车型，也是品牌首款敞篷车概念，包含了捷尼赛思“与自然环境交流的驾驶体验” 的愿景。

外观方面很明显就能辨别出这是一款捷尼赛思，侧面是长引擎盖、短前悬设计、双门设计，长轴距强调舒适的姿势，新车打造出圆满的曲线，散发出优雅的设计。

值得一提的是，该车车顶用的是韩国房屋建筑的设计理念，其可在顶棚关闭的情况下，也能为驾乘人员提供透明、开阔的体验。此外，该车用的环抱式座舱布局、全液晶仪表、向驾驶员侧倾斜的中控屏、几乎没有物理按键的内饰设计，独具一格，科技感十足。

据捷尼赛思高层在接受访问时透露，该款新车的售价可能会在20~30万美元。上市之后目标是吸引大量宾利欧陆敞篷版车主换购。

本文来自易车号作者郑谊，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

宝马mini运动尾排一直打开

说起MINI这个品牌，相信很多朋友第一时间就会联想起“**姐”。根据买车君的非官方统计，大部分MINI车友群内大多数都是女性车主。买车君身边也有一位开MINI?COOPER的女性朋友，曾问她为什么喜欢这辆车，她回答“女生买车很少在乎动力啊，只要好看就够了。”的确，MINI品牌旗下车型的颜值都相当高，确实容易令**姐一见钟情。

但MINI在国内终究是小众车型。不过，近日MINI宣布将在2023年加大对中国市场的投资生产，并引进全新的纯电车型。消息一出便引起汽车行业内广泛的讨论，但大部分观点都是认为“纯电的MINI没有灵魂了”。但是别忘了，MINI在国内可是有长城汽车这座大靠山的，两者合作会产生怎样的火花依然值得期待。

长城MINI“门当户对”

其实长城汽车早就想与国际大牌合作了。2008年时，长城就曾与克莱斯勒进行谈判，但最终告吹；2011年，长城迎来了与捷豹路虎合作的机会，但后者最终选择了奇瑞；2015年，长城也曾传出将与大众合作生产车型，但最后被江淮“捷足先登”。可见，长城汽车从来没有放弃与国际大牌合作的机会，但似乎每次都被别人“抢了去”，现在长城终于等来了MINI。

2018年，长城就已经与宝马正式签署了合作协议，并成立合资公司“光束汽车”。按照当时和合作规划，长城集团将向光束汽车提供研发、工厂建设管理、生产工艺开发、咨询等服务，交易总额将达45亿元。根据最近MINI的规划，MINI品牌将以“光束汽车”品牌为名，在2023年前推出首款国产纯电动车型，此车型极有可能基于长城集团旗下品牌欧拉的ME纯电平台打造，售价有望杀进10万元以内，且仅在中国生产，未来会出口到全球市场进行销售。

在买车君看来，长城和MINI选择合资建立纯电动汽车生产公司是门当户对且双赢的局面。长城汽车近几年的市场表现一直不错，集团旗下包括哈弗，WEY品牌等的几款车型一直在国内汽车市场保持着不俗的热度，“国民神车”哈弗H6更是连续89个月夺得紧凑型SUV的销量冠军（截至2020年10月）。与MINI品牌合作以后，相信能帮助长城汽车加快在轿车领域的产品布局，以欧拉/MINI两个品牌的车型厮杀国内竞争激烈的纯电动汽车市场。

另外，长城汽车在国内自主品牌中算是较晚迈进新能源领域的一个品牌，而宝马则是较早踏入新能源领域的。除进口的i3、i8等之外，宝马在国内还有宝马5系PHEV、X1?PHEV和即将上市的国产iX3。与宝马合作后，长城汽车能快速学习宝马在新能源领域的技术和策略，更快的提升自己。正如光束汽车项目启动会上，长城汽车董事长魏建军所说：“宝马是我们的前辈和老师，与宝马合作最重要的是整合双方优势，长城可以更多地向宝马学习技术、运营等方面的经验。此外，在未来新能源领域，我们也将借助宝马的技术和各种，更好地发展光束汽车。”

更重要的是，如果MINI品牌车型能使用欧拉ME纯电动平台并在国内本土化生产，那么研发成本，购成本和制造成本都将大幅下降，售价也能大幅降低，从而吸引更多消费者选择MINI车型，占领更多市场份额。

因此，在买车君眼里，长城汽车和MINI的合作，绝对是“门当户对”的，而非简单的“抱大腿”。

smart/路特斯选择吉利

国际大牌选择与自主品牌合作，已不是一件寻常的事了。同在2018年，吉利就通过二级市场正式收购了戴姆勒公司9.69%的股权，成为戴姆勒公司第一大股东。2020年1月8日，吉利控股集团和梅赛德斯-奔驰股份公司宣布，经相关监管部门批准，双方组建的smart品牌全球合资公司“智马达汽车有限公司”（smart?AutomobileCo.Ltd.）正式成立。合资公司约定，纯电动的smart将由奔驰的全球设计部门负责设计，吉利控股全球研发中心负责工程研发，在中国的全新工厂生产，2022年开始投放市场并销往全球。

相关数据显示，自戴姆勒集团正式控股smart品牌间的19年内，累计亏损约40亿欧元，戴姆勒此前更有停产smart品牌全部车型的未来规划，准备彻底止损。而这时，吉利选择“拉”smart一把，戴姆勒又“何乐而不为”呢？

当然，控股smart的戴姆勒集团选择与吉利合作，除了“止损”以外，更重要的还是买车君刚刚说到的生产成本的下降和市场份额的提升，而吉利也能更好地学习戴姆勒集团的生产和运营模式，从而巩固旗下品牌（吉利、领克、沃尔沃等）的市场地位。

而被吉利收购的路特斯当然也会在国内推出纯电动车型。据悉，国产路特斯的首款车型将是一款大型SUV，其基于沃尔沃SPA平台打造，尺寸与卡宴相当，未来将在吉利武汉工厂投产，有望2022年正式亮相。

新能源微型车市场仍是一片蓝海

或许很多朋友认为微型车/小型车在国内已没有市场和目标群体，但其实并不是这样的。据乘联会公布的9月份销量数据显示，国内9月份新能源乘用车总榜单的第1、3、5名分别是五菱宏光MINI?EV、长城汽车旗下的欧拉黑猫和奇瑞eQ1（小蚂蚁），其销量分别为14495、5141和3823辆，可见国内消费者对微型新能源车的需求还是较为大量的。

除此之外，近期长安奔奔E-Star、零跑T03、新宝骏E300?PLUS等新车的入局似乎再度激活了国内新能源微型车市场。这种车型特别适合于北上广深等限牌城市的白领，主要用途便是上下班通勤，且没有限牌行驶的忧虑。

MINI和smart选择在中国大陆生产，最重要的当然是品牌效应。大家可以设想一下，如果一个国际豪华品牌能在中国国内生产纯电动微型车，售价不超过10-15万元，还能享受国家的补贴政策，会不会成为市场上的香饽饽？买车君对此还是保持乐观态度的。如果MINI和smart能保证国产车型的品控和生产成本的控制，相信国内新能源微型车市场将翻起又一阵的血雨腥风，促进国内自主品牌新能源微型车的市场竞争力，彻底摆脱“山寨”标签。这对新能源车市场无疑是利好的，且最终获益的还是广大消费者。

长城和宝马的合资，真可谓强强联手。近几年国内外车企合资时都摆脱了传统的“市场”换“技术”模式，更多的是用共同研发、共同制造、共同发展的双赢模式，而长城和宝马的此次合作就是这种新模式的缩影。相信光束汽车的首款车型正式推出后，MINI品牌的复兴得以正式展开，长城汽车也有望继续加强新能源领域的产品规划和布局力度，让全世界消费者铭记中国制造之强大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2.0T+8AT，4款风格，最高优惠5.2万，情人节送它

一直打开是不正常的。

正常情况下怠速状态排气阀门是关闭。停车状态会出现敞开的。行驶中急加速或者负荷较大是也会打开。

汽车排气状态时，浮筒由于重力作用，将杠杆的一端向下拉下，这时杠杆处于倾斜状态，在杠杆与排气孔接触部分出现空隙，空气就通过此空隙由排气孔排出，随着空气的排出，水位上升，浮筒在水的浮力作用下向上浮起，杠杆上的密封端面逐渐压上排气孔，直至整个排气孔被完全堵住。排气阀这时就完全处于封闭状态。

宝马全新MINI纯电版将会由宝马与长城合资的光束汽车工厂进行生产，新车预计在2023年国产，售价或为19万人民币起，外观方面，全新MINI纯电版用了MINI经典的三门结构布局，前脸用了倾斜的圆形头灯组设计，在造型上也更加精致圆润，并配备了LED日行灯效果，中央部分则搭配了封闭式的进气格栅。动力方面，宝马官方尚未透露全新MINI纯电版的详细参数信息，但我们根据此前曝光的MINICOOPERSE来看，其最大续航里程为177公里，而全新MINI纯电版是在此基础上进行的升级，所以，新车在动力参数以及续航里程方面必定会比MINICOOPERSE燃油版的更强。

2023年的第一个情人节已经到来了，各位男同胞是否已经准备好礼物。不知道送什么礼物的男性可以参考下面4款不同风格的车型，为下一次送礼做万全的准备。（温馨提示：单身人士也可以放心阅读）

??怎么送都不会错代表：宝马MINI

售价区间：19.98-37.83万元

终端优惠：1万元

如果说保时捷911是每个男生心中的梦中情车，那么宝马MINI一定是女生心中的“保时捷911”。

MINI拥有着出众的设计，整车造型圆润饱满，“大嘴式”前格栅、椭圆造型前大灯、“米字旗”后尾灯等，都是MINI经典的设计元素。毫不忌讳的说，宝马MINI的造型是编辑个人最喜欢的设计，没有之一，完全长在女性消费者的审美上。

除了在“颜值”上有优势外，宝马MINI还提供了3门和5门两个版本供消费者可选，对应的车身尺寸也有所不同，车身长度保持在3.8米-4米左右，尺寸较为小巧，女性或新手司机都可轻松驾驭。

内饰设计也是MINI的一大亮点，随处可见的“圆”，椭圆形的液晶仪表、经典的圆形中控屏、功能旋钮等，设计的融合恰到好处，相信没有女生能拒绝这样的MINI。

值得一说的是，MINI并非是只有外表没有实力的“花瓶车”，它还拥有着男性偏爱的运动基因，操作超级带感。这也是对于女性来说不太友好的一点，方向盘转向过重，转向比较费力。根据此前的规划，MINI纯电动版车型将会在今年上市，针对新能源车型，新车的转向调校或会轻盈些。

相比于现在的国产车配置，MINI的配置稍微落后了些，具备倒车影像功能的车型，最低都需要25.63万元。但好在全系的主被动安全配置基本满配，包括不限于刹车、车身稳定控制、胎压监测功能等。

动力方面，MINI的1.5T发动机和2.0T发动机均提供高低功率调校，其中，1.5T低功率版本最大功率为102马力，峰值扭矩190N?m；高功率版本最大功率为136马力，峰值扭矩220牛?米；而2.0T高低功率版本最大功率分别为192马力和178马力，峰值扭矩均为220牛?米。传动系统方面，MINI全系标配7挡湿式双离合变速箱。

??高颜值高性价比代表：领克06

售价区间：11.86-13.98万元

终端优惠：1万元

MINI的价格并不便宜，选择MINI的多数还是以喜欢为主。如果想要选择一辆即实惠又高颜值，还有高配置的SUV，可以看看领克06。车身尺寸方面，领克06长宽高分别为4340×1820×1625mm，轴间距为2640mm，定位为小型SUV，适合年轻夫妇。

（2021款 1.5T Shero粉色特别版）

领克的设计一直比较前卫，说是国产车型的颜值天花板也不为过。领克06用了家族式的设计，配有上、下分体式前进气格栅，极具个性的分体式前大灯、五辐式时尚轮毂、现下流行的双色车身、熏黑式尾灯以及凸显运动氛围的双边共双出圆形排气管。除了图上的黑粉色，其他配置车型还提供黑绿色，不仅拿捏了女性消费者，男性也别想逃。

（领克06 2023款Remix车型）

内饰设计在外观的衬托下，显得不够惊艳，时尚感和运动氛围有所弱化。值得一说的是，领克06根据不同配置提供了两种尺寸的中控屏，分别为10.25英寸和12.3英寸，内置了高德地图，本地化APP等功能，同时支持OTA升级。

配置相比与MINI可丰富太多了，领克06的入门级车型售价11.86万元，配有倒车影像，其他配置车型均搭载了360度全景影像，同时配有透明底盘，以及女性非常喜欢的感应后备厢。可以放心shopping，买再多的东西也不会存在打不开后备厢的尴尬。

此外，领克06的中高配车型售价不到14万元，搭载了L2级驾驶系统，包括不限于并线、开门预警、自动驻车、自动泊车入库、遥控泊车等，对于新手女司机来说简直太友好了。

动力方面，领克06 2023款 Remix车型搭载的是1.5T四缸发动机，最大功率181马力，峰值扭矩290牛?米；2020款和2021款则搭载的是1.5T三缸发动机，最大功率177马力，峰值扭矩255牛?米。传动方面，全系匹配的是7速湿式双离合变速箱。选择领克06不用考虑，直接入手2023款，配置升级，价格不涨。

上面推荐的两款车型，一个偏可爱小巧风格，一个偏时尚运动风，接下来给各位男同胞新增加了大哥大野性风格和都市丽人风格，可根据内人风格作为参考。

??大哥的女人代表：坦克300

售价区间：19.88-30.28万元

终端优惠：无

坦克300相信读者朋友也非常熟悉了，自问世以来，坦克300和坦克500成为了越野界现象级车型，上线售卖基本是秒空的。作为大哥的女人，没有辆坦克300那怎么行？

外观方面，坦克300设计辨识度很高，也是消费者心目中越野车型的样子。整车造型比较方，前格栅用了电镀饰板作为装饰，再搭配两侧圆形前大灯组，复古中带有一丝的霸气。如果您的爱人走的是酷Girl风格，安排坦克300准没有错。

车身尺寸方面，除去几款特别版车型之外，坦克300的长宽高分别为4760×1930×1903mm，轴距为2750mm。值得一说的是，坦克300边境限定版还增加了原厂涉水喉，涉水深度可达900mm。

内饰方面，坦克300从WEY品牌独立之前就定位高端品牌车型，所以在用料和配置方面基本都是入门即高配，用材的选取都是高端车应有的表现。除了多功能方向盘、12.3英寸仪表以及12.3英寸中控屏幕颇有科技感外，挡把设计也很硬派，坦克300真的很难不爱。

配置方面，坦克300全系标配L2级驾驶系统，支持360度全景影像、车侧盲区影像、自适应巡航、发动机启停技术、自动驻车等功能。此外，部分车型还提供前排座椅功能（仅驾驶位）、配有燕飞利仕音响、以及多色氛围灯等。

动力方面，坦克300全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率167千瓦（227马力），峰值扭矩387牛?米，挂入四驱低速挡后，可通过分动箱将扭矩放大2.48倍，轻松脱困。传动系统方面，匹配的是8速手自一体变速箱。

??都市丽人?安全第一代表：沃尔沃XC40

售价区间：26.98-35.48万元

终端优惠：5.2万元

沃尔沃车型不仅是安全标杆，编辑认为它还是都市丽人的代表车型。作为家用SUV，可以选择XC60或者XC90，如果只是爱人使用，XC40已经够用了。

沃尔沃作为瑞典豪华品牌，在设计方面同样融入了北欧的冷淡风，气质与都市丽人极其匹配，干净干练。外观方面，XC40用了家族式的设计语言，直瀑式的前格栅、雷神之锤前大灯、维京之斧后尾灯都十分经典的存在，最重要的还是沃尔沃一直以来对安全的坚持。

车身尺寸方面，沃尔沃XC40的长宽高分别为4440×1863×1652mm，轴距为2702mm，定位为紧凑型SUV，尺寸不算大，女性驾驶刚刚好。

内饰设计与外观风格保持一致，依旧是北欧冷淡风。作为豪华品牌，XC40的内饰主要通过干净的布局来呈现瑞式豪华。中控用的是内嵌入式的设计，尺寸为12.3英寸，同时车内还配有水晶挡把，凸显内饰高级质感。

值得一说的，沃尔沃XC40车型入门即高配，无论是主动安全还是被动安全，甚至智能（车道偏离预警、车道居中保持、疲劳驾驶等）都配备的非常全面，结合目前5.2万元的终端优惠，入手一辆沃尔沃XC40还是非常香的。

动力方面，沃尔沃XC40搭载的是2.0T高低功率版本发动机+48V轻混系统。其中，低功率版本车型最大功率为163马力，峰值扭矩265N?m；高功率版本车型最大功率为1马力，峰值扭矩300N?m。传动系统方面，全系搭载7挡湿式双离合变速箱。值得一说的是，部分车型还提供全时四驱系统。

??总结：

上述4款车型都有各自非常鲜明的特点，也是编辑站在不同女性的角度择选出来的车型，不会送礼的男性可以参考以上车型。单身的朋友也不要气馁，看到这里了点个“赞+在看”，今年脱单概率直接翻倍！

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