磨合期多长时间换机油_骏捷汽车磨合期

1.华晨中华骏捷质量好不好？

2.中华骏捷1.3两厢油耗多少改半自动挡

3.10新款中华骏捷FRV，这个车到底怎么样呀？拜托啦！

4.中华俊捷1．6是否值得买？开过的进

5.中华骏捷frv怎么这么费油啊

6.中华骏捷FRV1.5发动机的VVT系统介绍和实际故障率和油耗

7.瑞虎3和中华骏捷哪个质量更好？买1.6的还是1.8的合适城市开

每年费用=保险费+养路费（一年1320元）+停车费+保养费+油费

全保要4千多，各个保险公司不太一样。

实际油耗分析：据车主实际使用反映，骏捷在磨合初期油耗一度可达9升左右，非常高，但想想骏捷宽大的车身吧。过了磨合期骏捷的油耗基本稳定在百公里8升油左右，虽然高出标定油耗一截，但对这辆“大”车来说还算合理。

基本零配件价格：机油（85元）、机滤（23元）、汽滤（32元）、空滤（36元）、雨刷片（64元/对）、水箱（430元）、电瓶（354元）、火花塞（32元/支）

日常养车费用分析：换机油、机滤加工时费一共160元，这在同级别车型中算是较低的保养费用了。同时看其他易损件的价格也非常低，机油三滤价格仅为176元，加工时也就200元左右，真的是非常低廉。不过类似水箱、电瓶的价格都在350～400元左右，这个价格不能算低，只能说是一般。

车价：今年3月18日上市的骏捷从上市初就持续旺销。虽然这和厂家的产能提升慢有一定关系，但也从侧面反映出其受欢迎的程度。现在1.6升的骏捷据经销商解释，是厂家发动机货源问题，没有现车。但1.8升的普遍有货，需要交500元订金，排队1～3个月后才能提车。可能由于厂家管理有方，4S店杜绝了加价提车的现象。在二级经销商处1.8升豪华版还要加价6000元才可提现车。

华晨中华骏捷质量好不好？

1，检查机油面，多久没换机油了，缺不缺啊，

2，检查空气滤芯，是否有脏东西堵塞，

3，跑到的时候发动机有没有什么异响？怠速的时候会不会抖动，就是俗话说突突不突突，

发动机抖动现象要检查电路和油路，比如火花塞跳火好不好，

4，是突然这样的还是一开始就这样，发现情况变化比较严重的话最好开到4S店或修理部找师傅看看，要是抛锚在路上就郁闷啦~

希望回答对你有帮助

中华骏捷1.3两厢油耗多少改半自动挡

那只能用阴谋这个词来形容，党费交的太少啊。 骏捷在R（俄罗斯）NCAP中可是获得5满星的成绩骏捷的车漆用的和宝马一摸一样铝合金轮毂关注骏捷的人都知道以前网上铺天盖地的有关与骏捷质量的负面消息(06和07款），其实这是任何一款全新车型必须经历的阶段，华晨公司已经做得很好了。现在骏捷车型已经基本成熟，以前的小毛病也基本改掉了。仔细观察不难发现骂骏捷的都是老贴了，有关与骏捷的新帖都是肯定的声音。朋友说的有关噪音的问题，在磨合期的确不小，但过了磨合期有较大改善，而且噪音多反映在 高速上，在3000转时共振最强，过了3000转又会降低的，所以上了高速只要避免在3000转左右就行骏捷搭载的是三菱发动机（中国制造）所以油耗比原装的要高，但完全在合理的范围之内，上几楼的朋友都说的和详细了，我也不多说了。骏捷不让我满意的就是内饰了，太土了，和动感的外形不符合，不过内饰的材料还是相当讲究的。我建议你买1.8MT吧，fsv失去了宝马外形上的优势，不仅仅是好看不好看，气动性，风阻，坚固性等等 都会受到很大的影响。1.8MT的骏捷和FSV不是一个级别的，标准要比FSV高。 1.8的骏捷带涡轮增压，动力没问题。

10新款中华骏捷FRV，这个车到底怎么样呀？拜托啦！

中华骏捷两厢油耗一般是7--9毛钱：1、中华骏捷市区油耗如果是搭载1.6排量发动机的中华骏捷轿车，该车型市区综合油耗基本在十个油左右；作为一款家用中级豪华轿车，骏捷不仅亮丽的外型征服了消费者，她内在的实力更是无可挑剔；2、除了运动风格外，“骏捷”被赋予更多时尚元素，整体造型流线感更强，车身宽大而和谐，线条舒缓秀美，无时无刻不传达着运动与休闲意味；3、没有咄咄逼人的气势，不追求夸张眩目的造型，这便是“骏捷”的风格所在，这样的定位更贴近家庭用户的审美情趣，正如华晨汽车一位设计人员所说：你可以开着“骏捷”去上班，或去打高尔夫，也可带着家人一起度周末，同样都充满了情趣与活力。目前，骏捷为其所属系列下的最新车系。

中华俊捷1．6是否值得买？开过的进

我今年4月买的10款FRV 1.3手舒.在买车前我也查了不少资料,有说好的也有说不好的。

从到手一直到现在跑了7000公里，感觉这车在动力方面还说得过去，发动机是黑龙江东安三菱生产的，三菱技术。但必定是1.3排量（1.5能好一些），你不要指望它能给你代来多大的加速感。但是我可以很肯定的说，在城市里跑绝对够用！

隔声方面差一点，车的价钱在那摆着呢，如果说非要和10多万的车比那我没有话说。你可以自己DIY，买密封条。

速度方面，拉档位拉到五档的时候跑到160。风大有点飘，估计这车也就这极速了，上不去了。

内饰还是比较动感的，适合年轻人。细节做工差一点，但整体不影响效果。

减震后面比较硬，有点影响舒适感。但是拉重东西效果真不错，车不榻腰。

车内空间绝对够用，我身高180，前后坐着都不低，我后面还能有一拳半的空间。你可以到4S店体验一下。

油耗我没仔细算过，我比较特殊，我开车的路线是在城边上，基本上出公司一直到家不用停车，100元93#油能跑210~220。但是我估计城市里跑怎么也得8个油。

底盘技术还可以吧，我在路上碰到不少危险情况，紧急躲闪，紧急刹车什么样的，我感觉FRV要比我想像中表现好的多。还是比较灵敏的。

保养不贵，但你非要到4S店里花大头钱，说贵我也没办法。4S店工时费贵得吓人！

最后，买车要同价位的比较，不要和十几万或者几十万的车比，那有可比性吗！

1.3手豪现价是指导价，我估计现在也就5万7左右吧。

个人建议，你如果有买1.3手豪的钱，劝你买1.5手舒，价钱一样！动力提升是关键！！！那些高配东西，没有几个常用的。像倒车雷达，铝圈，摇控钥匙这些常用的可以自己买，比你买豪华版便宜多了。

希望可以帮到你！

中华骏捷frv怎么这么费油啊

确实是小马拉大车,同样的发动机放到菱帅上百公里4.8,放到F3上4.9,放到骏捷上6.5,你说是不是小马拉大车?

油耗和他的1.8差不多,少点有限,但是1.8的动力绝对比1.6强多了.1.6油耗比捷达多,捷达挺省油的.

每月开支相对的1.8多一点,具体多少钱要看你每月跑多少公里了.

我觉得骏捷要买就买1.8或者1.8T的,其实这个价位的我推荐比亚迪F3的顶配,比这个同价位的车(包括骏捷)配置都高,空间也很大(不如骏捷,骏捷轴距大),虽然全是仿造,但是质量还可以(个人意见)

中华骏捷FRV1.5发动机的VVT系统介绍和实际故障率和油耗

还可以啊！我家的FRV是10年6月买的，夏天时百公里8--8.5个油，冬季9--10个油！

根据我的观察出现如下情况会导致费油：

1、汽车轮胎胎压不稳--------定期去4S店检查，做个四轮定位，测补胎压。

2、后备箱里的东东太多了！--------FRV车本身自重就很大，俺朋友都说是小马拉大车，你就别在往上加了。

3、不良的架势习惯和令人头痛的路况--------我家是沈阳的，每天的早晚高峰那堵得，当当的，开到50迈我都偷笑了！走走停停的！速度上不去能不费油吗？

呵呵，小小经验，共同分享！

瑞虎3和中华骏捷哪个质量更好？买1.6的还是1.8的合适城市开

1、发动机

中华骏捷FRV1.5L主要的优势是全新升级的发动机技术，源自丰田的VVT-i发动机技术；

这款发动机具有可变气门技术VVT；独立点火系统DIS；电子节气门ETC等领先技术；总体来说，中华骏捷FRV1.5LVVI-i发动机的高效率，是低油耗与高动力的完美结合，可以理解成：骏捷FRV1.5L = 低于1.3L的油耗+高于1.6L的动力。

中华骏捷FRV1.5L发动机都有哪些先进技术？

A、VVT可变气门正时技术？

与世界同步的VVT(Variable Value Time可变气门正时)技术，是一种通过电子液压控制系统改变凸轮轴打开进气门的时间早晚，从而控制所需的气门重叠角的技术。这项技术着重于强调根据发动机的工作状况连续变化，时时控制气门重叠角的大小，从而改变气缸进气量。

消费者利益点：通过调节油门控制气缸进气量，在低速行驶状态降低油耗。

B、独立点火系统（DIS）技术

发动机用独立点火系统，每缸安装一个点火线圈，直接和各缸火花塞联接，省去了高压缸线。

每个气缸能够根据VVT技术的点火需要，快速准确的点火，能够消除“费火”，减少点火能量在传递过程中的损耗提高点火能量；

由于高转速时能提供的充磁时间很短，4个线圈分别充磁更快；

在省去了从线圈到火化塞的高压缸线后更利于利用空间，也能够更大程度地减少电磁辐射的影响。

消费者利益点：普通发动机4缸不能分开控制，但骏捷FRV1.5l VVT-i发动机可单独控制每个气缸点火，从而实现节油，并能持续提高动力。

C、电子节气门ETC技术

电子节气门是一种柔性控制系统，并独成一体。该技术通过节气门体上的电机驱动节气门，取消了传统节气门与加速踏板之间的直接机械连接，在电控单元的控制下，可以实现节气门开度的快速精确控制。

其优点为：

可以根据驾驶员愿望以及排放、油耗和安全需求确定节气门的最佳开度；

可以设置各种功能来改善驾车者的安全性和舒适性，减轻驾车者疲劳。如牵引力控制、巡航控制、怠速控制、减少换档冲击控制等，从而使发动机控制更加理想；

解决了传统节气门难以根据汽车的不同工况相应地做出精确调整，特别是在冷启动，低负荷和怠速工况下会导致经济性下降、有害物质排放增加等问题。

消费者利益点：电子节气门比机械节气门的精度和准确率更高，避免费油，是发动机迅速产生动力。

D、用塑料进气岐管

塑料进气岐管质轻、内壁光滑、进气效率高、隔热效果好。而且，由于用了进排气管反置式设计，可强化进气歧管的冷却效果，并能提高进入汽缸的空气含氧量，提升燃烧效率。

消费者利益点：提高发动机器的效率，高效节能。

发动机故障率暂时没有，因为上市时间很短，暂时没有相应的维修记录

2、燃油：从技术参数上比较，虽然中华骏捷FRV1.3L和1.6L较同级车表现出色，但骏捷FRV1.5L在经过多次测试和实际调研中发现，动力性与经济性更胜一筹。中华骏捷FRV1.5L的扭矩为135/4400（N.m/rpm）高于1.6L的134/4500（N.m/rpm）, 中华骏捷FRV1.5L油耗为百公里6.0低于1.3L百公里油耗6.2。因此，中华骏捷1.5L具备高于1.6L的动力，低于1.3L油耗的双重优点。

3、维修注意事项和装配技术要求

呵呵，这个车暂时故障率不高

新车注意以下情况

首先为您介绍一下新车磨合期的注意事项。新车各部位的运动摩擦件需经过3000-5000公里以上的磨合，才能建立起良好的配合关系。因此在新车磨合期需要注意以下几点：1.新车切记注意无论几挡转速表一定要控制在3500转之内。2.冷启动时最好应使车辆预热3-5分钟，水温有变化后再上路。3.必须按车型的载重规定减载，以不超过规定载重量的70%为宜。4.急刹车对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大。行车中应提前处理情况，减速减挡；如确实有突发情况需要紧急刹车，也应先踩下离合器踏板，以减少发动机的冲击损伤。说到拉高速的问题，建议您可以在下次做保养之前进行。近期您一定要注意以上提到的几点。

还有就是拉高速的关键是提高发动机在各个挡位的转速，而不是单纯提高车速，1挡换2挡时可以在2500-3000转换，其他挡位都保持转速在4000-5000转左右，分别坚持3-5分钟，5挡速度太快，适当地跑一下就可以了。拉高速是为了使发动机电脑记录和储存发动机高速运转时的各项数据，这样可以对发动机在今后的正常行驶时，在提速和省油方面都有好处。不然的话，您会在以后跑高速时，感觉车辆提速肉、油耗高。然后及时去4S店做保养，因为机油高速循环时清洗能力更强，拉完高速后机油是最脏的。做完首保后，您的爱车就可以正常使用。

希望我的回答是你想要的。。

根据你自己的需求来定。

如果你本人喜欢跨界车，你可以选择奇瑞。如果你是喜欢

大气点的轿车可以选择中华。这是最根本的选择。

这两部车呢口碑不是很好，但是可以点评一下。

首先是瑞虎3，一部小巧的SUV，可以说是部不折不扣的女人车，空间不是很大。跟真正的SUV来讲，它没有什么可炫耀的。城市中女人开的居多。发动机马力不足，变速箱间隙太大。新车在磨合期中就问题不断。这点你可以考察下4S店。瑞虎修起来不是几个小时，而是几天，甚至1个月。配件太贵也是个问题。

中华骏捷，一部华晨汽车可以拿出手的汽车。总的来说可以。至少发动机还可以。1.6

的

1.8

的

1.8T的

可以选择。整车车身稳重，可以说是大气。一部男人车。但是细节还是不尽人意。100迈以上的加速感不是很好

，可能1.8T的会好些。性价比也很好。

最终还是你自己决定吧。我是个评估师QQ498189638

可以解决大家的买车需要