思域的致命缺点有哪些_思域十大缺点

1.为什么在高速上很少遇到思域？思域最主要缺点是什么

2.思域的缺点

总的来说，思域车有四个优点，三个缺点

优点1、颜值非常高、改装更好

本田十代思域全新换代新车可谓是颜值最高的紧凑型轿车，在国外外观设计也获得很高的评价，而且本田十代思域用来改装更棒，新一代思域上市后，国外车友提供了很多种改装套件，而且效果很棒。

优点2、空间非常大

本田十代思域不仅颜值高，而且车内空间很大，车内储物空间也很多，后排座椅空间也很宽敞，乘坐舒适性也不错。

优点3、动力够用、油耗比较低

本田十代思域是动力跟昂克赛拉相比只能说是够用，毕竟匹配的是CVT变速箱，虽然比较平顺也比较省油，但是操控性方面跟昂克赛拉相比就差很多了。但是本田十代思域比较省油百公里综合油耗6升左右。

优点4、动力输出线性、油门响应灵敏

本田十代思域动力比较强悍，动力输出比较线性，提升了驾驶感受，换挡逻辑很平顺，油门响应很灵敏。本田十代思域没有顿挫感，超车比较轻松。

缺点1、车内隔音差

本田十代思域车内噪音很大，需要改善，下一次改款如果多加点隔音棉就好了。

缺点2、后备箱开口小

有网友反馈本田十代思域的后备箱开口太小，装载稍微大一点的物品的时候装载不方便，开口容易卡东西。

缺点3、底盘太低

本田十代思域底盘太低了，很多网友反映只是都不敢走烂路，所以本田十代思域在市内或者高速行驶是不错的选装，胎噪有点太大了点。

总的来说，思域这中车型还是性价比很高的车型。

为什么在高速上很少遇到思域？思域最主要缺点是什么

思域的缺点有三一，风挡前倾角小，造成A柱过粗，遮障驾驶员左边视线。二，为了后排地面的平坦而抬高地板，造成后排头部空间压抑。三，也是思域让人诟病的，就是胎噪大。辩证来看吧，这三个缺点也带来了三个优点，风阻小了，后排第三乘员舒适了，路感好了、操控性提升了。尽管很多人对思域提出这样或者那样的不满，但对思域的三大件，发动机，变速箱和后悬没什么异议思域爱威泰克发动机的动力是够用的，也是省油的。思域用手排的永啮式齿轮平行轴AT变速箱，体积小、精度高、重量轻，反应直接，传动高效、聪明且耐用。思域的主动安全很棒，麋鹿测试成绩轻易超越老福克斯和老速腾，超过75公里失控，操控性绝对是紧凑级里的佼佼者，这得益于其超跑类的后悬结构，机械的物理特性远胜类似于ESP的电子替代品。思域的刹车成绩也是同级别里的前三甲思域的被动安全也毫无疑问，无论在哪个测试机构，思域的碰撞成绩都是五星级。思域，好比水浒里的燕青，天龙八部里的段誉，既是偶像派又是实力派思域，伴您人生的风风雨雨，家轿的无悔选择。

思域的缺点

思域是一款自带流量的紧凑型家用轿车，特别是十代思域，可以说是现象级的存在。不管是网络上的段子还是实实在在的市场表现，都表现出无懈可击的状态，尽管2021年推出的11代思域，话题性降低但实际热度也依然在。既然如此热销，为什么在高速上还是很少遇到思域？

事实上，高速上还是可以频繁见到思域车型的，并不像问题所疑惑那样，至少在广东省内的高速，思域的普及率还是很高的。在高速上很少遇到思域这种言论一定是基于对车型特性的猜测而得出的，比如说思域自重轻、安全性低、噪音大等进而推断思域不适合高速行驶，久而久之形成了高速上很少遇到思域的错误认识。

说到这里，我们不妨深入了解一下思域车型的最主要的缺点。思域最主要的缺点是安全性低，这个缺点也一度让思域车型的市场表现遭遇寒冬。当然车辆的安全性评判一般是由第三方机构测试得出，提起思域安全性差就不得不提中保研的碰撞测试，正是由于中保研的碰撞测试，使得车友们认识到了思域车型安全性缺陷问题。

根据2018年中保研对十代思域碰撞测试的报告显示，评价标准分别用优秀、良好、一般、较差四个级别。在最影响车内成员安全性的方面，思域可以说是同级最差之一的存在，正面25%偏置碰撞只取得良好的成绩，而车身侧面碰撞是较差的水平，整体乘员安全指数只达到一般水平，同级许多车型都是优秀水平。

思域的缺点：

1、车漆较薄：行驶过程中容易刮伤漆面，影响汽车美观度；

2、悬挂较软：本田思域前麦弗逊独立悬架，后为多连杆独立悬架，车主普遍反应调校偏软，通过减速带时比较小心。