海南马自达汽车雾灯_马自达的雾灯怎么拆装

1.日系车有几个品牌

2.中外合资的汽车品牌都有哪些？都和哪些国家合资的？

3.别克商务车GL8大灯远光灯如何开关？

4.汽车使用有哪些常识要注意

5.海马海福星

6.大家帮忙选车~~~

你这个十万左右也右得太多了吧？你说的这些车自动挡大部分都不下13万，甚至15万都有了。而且爱丽舍这车你也拿来跟大众朗逸和福克斯等比较，好像有点不知所谓了。

我就介绍十万到十五万之间的自动挡车型给你吧。

如果要买合资品牌的话，就优先考虑大众、福特、标致等欧美品牌，因为欧美车的操控性、安全性一向优于日本车和韩国车，在二手车市场里德国车一向很保值。

克鲁兹这车要不得，我朋友买的一辆，油耗超级得高，别看它外观挺不错的，这车实质上是部韩国工艺的车，别以为是雪佛兰的牌子就是雪佛兰的工艺，你可以上网查查看克鲁兹的真实情况，它只在中国发售，都不是全球车型，你可想而知了，油耗也是高得无语！如果你身边有认识的人开，你可以问他一下。

日本车的安全性太差，它的车皮是“不撞不知道，一撞吓一跳”；而韩国车一直都是走仿日本车的路线，是有外观没内在的车。

一汽大众的速腾或新出的高尔夫6，福特的福克斯都很不错！

我个人推荐一汽大众的速腾或高尔夫6！大众这个品牌的实力是无可争议的！这两部车都装备了高效快捷的7挡 DSG双离合自动变速箱，替代了传统的4挡道6挡液力变矩器式自动变速箱，动力更猛、油耗更低、换挡更平顺。

全车身激光焊接工艺，最高车速能达到200。配置有电动天窗、定速巡航、真皮座椅、真皮方向盘、铝合金轮毂、泊车、中控台彩色大屏、自动空调、后座出风口、温度分区控制和4个安全气囊等。

高科技操控配置集于一身，配备ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车(EBA/BAS/BA等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、自动驻车/上坡。牵引力控制和车身稳定控制连18万的丰田凯美瑞都没有。

当然福特的福克斯2.0手动运动版也非常不错！发动机动力强劲，特有技术是 VIS可变惯性进气系统，换挡感觉很舒服，外观时尚！同时安全配置也很高。有刹车(EBA/BAS/BA等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)。

日系车有几个品牌

1、动力性能不同。

海福星：三菱4G18发动机，最大功率74Kw/6000rpm、最大扭矩133N·m/4500rpm，与之匹配的变速箱档位啮合的很准而且换挡行程很小。

马自达323：2000年，海马323正式改用国产丰田8A发动机，也就是金夏利、夏利2000所使用的1.3升多点电喷引擎，同时改用配套的五前速手排变速箱。引擎为国内较先进的丰田8A1.3升多点电喷四缸机，最大功率为63千瓦，最大扭矩为110牛·米。

2、配置不同

海福星：MMA3H高刚性车身结构、ABS+EBD、双气囊。

马自达323：电动门锁、电动窗、可收折电动车外后视镜，车内线控开启车尾箱和油箱盖。豪华型则加装真皮座椅与单碟CD主机。没有ABS和安全气囊。

扩展资料

海福星产品亮点

1、被誉为中国人的“幸福可靠车”

海福星源自于马自达经典323平台，它保留了323经典外形设计。凭借其经济、成熟、可靠等特性，被誉为中国人的“幸福可靠车”，是6—8万元区间的热销车型。

2、品质安全可靠

配置实用：TTL悬挂保证操控性；新一代ABS+EBD及安全气囊等主被动装备、结合3H高刚性车身及MAIDAS系统保证安全性；4G18发动机。

3、经济节能环保

用氧传感器和三元催化器，降低了排放，达到国四标准。

百度百科-海福星

百度百科-海南马自达323

中外合资的汽车品牌都有哪些？都和哪些国家合资的？

丰田：这个应该算是日系第一品牌吧？雷克萨斯只是它的子系。丰田的技术在亚洲应该数一数二了。车子里面的风格一般比较符合亚洲人的审美取向。它被国内车主指责不厚道的地方，一是把落后车型销往中国，而且当作先进车型的价格来卖，二是不让中国市场与全球同步，好的车型中国极少能与全球同步享受，三是它做的经济车不经济，威驰那样的车居然敢卖十万被称为重量级冤大头。

本田：这个应该是丰田在亚洲唯一看得上眼的对手了。它的风格同样取悦亚洲人，在省油上也吸取日系车传统。它的不厚道之处被网上车主指的最多的，一是外皮非常薄，甚至被人开玩笑说用水果刀都划得穿，二是前车轴出现多次被网友拍到断裂，导致车子“跪地”的事故现象，三是它的车型同步发行好像也没太把中国市场当回事。但它的飞度口碑极佳，因皮薄馅靓称为优质微型车，同样的价格，这个车子比威驰要厚道得多。

斯巴鲁：这个车其实不好评。它的车本身是不错的，运动风格。但是它还没有国产化，应该都是进口车，既然是从外面买回来的，也无所谓厚道不厚道了。

马自达：这个在中国是有不错的口碑的，主要靠两款车打出了天下。一是一汽的马六，二是海南的福美来。马六的运动和操控之出色，福美来物美价廉的优质，使双叶MAZADA获得了不少国内车主的心。它最近被指责比较多不厚道的地方，主要来自于马三，马三这个水准定的价格过高，也被戴上了冤大头的帽子。

三菱：这个在中国的口碑不是太好。首先主要这个厂家高层有日本右翼成份，曾被愤青列入重点抵制的日系品碑黑名单，受影响不小。其在中国主打的帕杰罗油管几乎伤了一代车主的心，使得其想攻占中国低端市场的蓝瑟混得个不汤不水。看看它几时能够重振威风了。

尼桑：现在好像译作“日产”。说实话，它这一两年的市场表现不错，当然销量并不是靠它的高端车打下来的，主要靠的是骐达这样的车子。在一些中国大的汽车网站，如汽车之家，哪怕是喜欢日系车的车主，也会非常大强度地指责日产车，说其相当不厚道。日产在国外销的车和国内的合资车，完全已经是两回事，国内产的日产车几乎是在忽悠中国消费者。TIDA只用一个空间大的优点，别的并无过人之处，敢售十几万！现在出低价的骊威，更是VVT发动机换掉，连前雾灯后雨刷也没有。搞到车友这样说日产：买日产就是买空间，就是买空气。

菱木：专心做小型车的品牌，在汽车界没有重量级的车型。它的技术一般过得去，虽有好有坏，但对得起它的价格。网友指其不厚道，多是说suzuki太抠门，雨燕一年才优惠一万，然后一直没有什么优惠了。现在新出的天语SX4，就搞了个crossover的虚概念，就开始卖高价了（超过十万了，这个价格在suzuki一向是不多的）。

别克商务车GL8大灯远光灯如何开关？

近年来我国汽车行业发展迅速，市场规模不断扩张，但产量、技术、品牌影响力等很多方面和国外知名车企还具有一些差距。在这种背景经，合资汽车品牌应运而生，并迅速打开市场。我们熟知的一汽大众、东风日产、上汽通用等品牌，都属于合资汽车品牌。

顾名思义，合资汽车品牌就是中国汽车品牌与国外汽车品牌共同成立的项目。国内最早的合资汽车，要追溯到1983年的北京吉普切诺基，这辆汽车是从国外进口散件，然后在国内组装成整车，虽然当时没有造成轰动影响，但由此拉开了合资汽车的序幕。而1985年上汽大众成立，以及第一批桑塔纳投产，合资汽车开始在中国市场崭露头角。到2018年，销量靠前15的车企中，合资汽车品牌占80%，国产品牌唯有吉利汽车、长城汽车、长安汽车入选，合资汽车品牌占据的比例远远超过了半壁江山。

下面我们盘点下市场上比较知名的合资汽车品牌：

汽车使用有哪些常识要注意

方向盘左前方，左边有个圆形开关（车灯开关）， 向右转往回一拉就是远光打开，向左就是关闭。

商务车（MPV），是Mini?Passenger?Van的缩写，本意是小型乘用厢式车，后来由法国雷诺公司对这种车型进行了改进，把折叠的概念引入了第二和第三排座椅，所以从那之后MPV又有了新的含义——Multi Purpose Vehicle。

商务车（MPV）强调了多功能性，是集轿车、旅行车于一身的车型。真正将MPV产品定位在家用汽车的当属2003年5月下线的海南马自达普利马，国产汽车中，被认为属于MPV的车型还有神龙毕加索和江淮汽车公司引进韩国现代技术生产的瑞风汽车。

商务车十大特点：

1、家用商用两相宜集多种车功能于一身(6460旅行车)

2、城市使用不受道路限制(可进城)

3、车型欧式风格

4、行驶部分日本技术(机器/变速箱/车桥)

5、旅游时可作为家庭用车可乘5-7-9人速度不低于120公里百公里耗油8.3升排气量2.237

6、商用可载货一吨

7、加长车头符合现代人安全理念通过清华大学碰撞实验符合国内和国际安全标准

8、封闭车型设计具有防风防雨防晒防盗等特点安全可靠

9、高档印边绿色玻璃具有防紫外线功能

10、一流的售后服务/保修/五万公里/24个月

海马海福星

汽车安全驾驶常识普及篇

磨合以及拉高速

每过段时间跑跑高速有助于恢复性能，减轻积碳的影响。其实我们没有必要刻意去跑高速，只要经常有机会以90公里以上行驶20公里，情况就会改观。

当你准备好银子，准备请回你的座驾驶时，别忘了选择车的初始公里数越小越好。少于100公里是符合要求，但是如果20公里以内最佳。这是因为前100公里是磨合的关键时期，我见过只有行驶4公里的新车。拿到新车后要做的是精心的磨合，这100公里最好在平坦没有堵车的条件下完成。这一阶段是粗磨，活塞表面还很粗造没有生成镜面，发动机生温快，要求冷却液一定符合要求，冬季要热车5分钟行驶。这一阶段要求运行平稳速度不能超过100公里，最好5挡70公里行驶，避免急加速，急制动。如果初期没有磨合好，则后期的磨合也无法弥补。

自动挡车请使用普通模式。100—1000公里属于过度期，转速不要超过4000转，以3000转以内最佳，超过100公里要经常注意换档，并磨合刹车系统。超过1000公里速度可以放宽到120公里，转速也要控制在4000转以内直到2500公里。变速箱的磨合要注意2、3挡的使用，不要一味的加挡。2、3挡磨合的好，3000转时噪音会大幅度下降。超过2500公里，做一次保养，换掉新车机油滤清器，更换优质的机油。2500---8000公里阶段，主要是变速箱的磨合期，可以侧重3、4、5挡的磨合，比如逐渐尝试3、4、5挡4000转行驶，自动挡车可以偶尔尝试运动模式。平时起步注意1、2挡2400转到3000转的过度。10000公里以后如果能够有机会连续500公里110公里—160公里的行驶，则很快就能尝到甜头，那就是车辆的噪音明显下降。连续5个小时的运转，发动机活塞、汽缸的磨合相当完全，形成镜面配合，油膜气密性大增。

10000公里以后有条件的可以尝试极限速度，须注意的是尝试之前你必须具备相当丰富的驾驶经验，除了应对紧急情况以外，还有控制车的 技术。如果你胆识过人，请谨慎为之！

汽车陷入泥泞中简单的自救法

长，很多车主喜欢自驾车出游选择去一些偏远的地区以图清静，尤其是喜爱探险的朋友，单独出门到郊区体验空旷的感觉。但难免赶上下雨，雨过之后道路变得泥泞不堪，尤其是一些土路，形成一个个陷阱，车辆走上去后，深陷泥泞，很难摆脱出来。当你感到孤身无助的时候，可以用一些简单的方法自救。尽量不换挡

当车陷入泥泞路面后，大多数司机是想通过踩油门来提高车速通过，其实这样更不容易通过泥泞路面。发动机的扭矩变化是一条曲线，随着转速的提高扭矩呈上升趋势，当到了一定转速后，扭矩随着车速的提高而降低。因此泥泞路面反而要中低速行驶，这样发动机可以输出更大的扭矩。在泥泞路中行驶，忌讳换挡。当踩下离合踏板时，由于阻力太大，车辆很可能会停下，而一旦在泥泞路中停下，车辆再启动就比较难了。降低胎压过当两侧车轮都打滑，整个车辆陷在泥泞路面后可以用自带的千斤顶把车辆撬起，在车轮下垫上木板石块之类的物品，再试着启 动车辆。在没有千斤顶的情况下，最好的自救办法就是给打滑车胎放气。这样胎压减小的车胎变得更为扁平，车辆与地面的摩擦力加大，再慢慢踩油门，这时原本打滑的车轮就不会再空转。

高速公路雨天行车注意

雨天给驾驶员行车造成了不便，高速公路上事故也随之增多，行车一定要注意车速和车距。

一、保证视线。

发动 汽车之前，驾驶员应该保证视线良好，雨天的倒车镜容易沾水使驾驶员视线模糊，一定要擦干倒车镜，以便行驶中能够清楚地观察到后方车辆运动情况，并做出快速反应。

二、检测车辆制动。

发车前应及时对车辆制动作出检测，以防车辆制动系统因进水而失灵造成事故。

三、遇积水不要急刹车。

通过水洼要降低车速，以免飞溅的水花打在玻璃上，模糊驾驶员视线。对高速公路上的积水不要急踩刹车避让，注意保持车辆运动方向不发生大的改变。

四、施工路段不要超车。

注意高速公路前方标志，对施工路段提前减速慢行。雨天视线不好，在施工路段不要轻易超车或占用其他车道。

五、变换车道时要快速。

对超车变换车道的情况，应通过倒车镜、后视镜观察，看清前后车辆距离，打开转向灯快速超车。

六、检查车辆电路防止抛锚。

雨天应在出发前检查车辆电路，对裸露电线及时处理，避免电路在高速行驶状态下发生短路，防止抛锚在高速路上。

七、通过车灯示意。

在高速路上，雨天应该通过使用远光灯和近光灯给其他车辆示意，用灯光信号告之两车的距离。

八、紧急停车要选好位置。

急停车应该选择视线比较好的位置，不要选择在桥附近，桥上容易起雾，视线较差。而停车应打开应急灯并且在车附近摆放三角标志，有条件的应准备雨具。

道路驾驶十大傻

现如今道路上的车是越来越多，开车真成了一件让人头疼、心烦的事情了。随着新手的猛烈增长，原有的一些道路驾驶的规矩和默契也被逐渐的被人遗忘和抛弃了。一些驾龄很长的老司机没办法也被搅和的参与胡乱驾驶。但恰恰是这些处于交法违章边缘或交法没有明确认定及难以认定的行为，轻者影响着其它每一个道路 交通参与者的心情，重者则有可能酿成交通事故。下面我列举十种驾驶行为：

1、夜晚开雾灯----特别是后雾灯，非常影响后车的视线，而于己车则没有任何的用处。（雾灯是散光，没有道路照明效果，只适用于雾天在高速公路使用）

2、变线迫不及待----行车自然要变线，加塞也可以不计较，但是有的车冒着刮碰的风险插到你的前面，你一脚急刹后再看后面，你的车后面就是一个大大的挡子！加入这紧密车流的倒数第二是图什么呢？不知是他看你别扭还是他那车就没有后视镜？

3、插入车流不提速----在你不着急时，看到拐弯车辆或要求并线车辆就会降低一点速度，礼让他车插入。但有的车进来后非得让你把刹车继续踩下去，甚至停车。而他只要车进来了并不考虑后车的跟近和礼让，和前车距离很大了也慢悠悠的不提速，使得你心里真后悔礼让他！

4、使用远光晃正常行驶的前车----如果前车在环路上以80KM的速度正常行驶，或者在有限速的路段以限制速度行驶，那么他就没有影响你的行车，也没有不讲道路公德。如果你欲超速行驶，只能靠你高超的驾驶技术变换道路，不能强求别人去违章。

5、对行人鸣笛----在人行道、广场、小区等处，如果不是机动车专用道路，就应该 知道这里的道路主要是为谁提供的，即使出于提醒行人的用意，只要对方不是出于故意影响车辆行驶的目的，你就不应该鸣笛，只能减速或停车，因为这里不仅仅属于机动车。

6、路侧停车不选位----即使停车再难，在你停车时也要考虑到不要影响道路的正常通行。特别是在胡同、通道等处，路侧停车非常能看出驾驶者的公德意识。

7、路口停车不一次到位----遇到红灯停车，就非有一些车与前车拉开大大的距离先停住，在后车排起长长的队伍后，他再慢悠悠的向前挪动到位，后面所有的车集体来一次起步停车。如果是新手倒也罢了，可这个毛病在出租车上还最多。

8、低速行驶走快行线----大家都公认最内侧车道为快行线，那么只要道路状况允许，都应该以最高限速行驶，如果是出于驾驶者个人技术或车辆的原因，还是应该选择第二、三条车道行驶。不要因为自己的低车速而致使后车频繁变线超越，甚至有的车会超越后赌气别你！这其实都是你自己不讲路德造成的。

9、虎头蛇尾式的违章----经常有车遇到前方拥堵或者路口排起长龙，自作聪明的谁都不怕的或左或右的违章超车行驶，如果恰好有挡子可以插入，那也算没有浪费道路，非有一些人开到路口了就不敢走了，再玩命插队，大家规规矩矩的排队难道都是傻子？既然你自己胆大，还装什么规矩。接着开过路口反倒让人钦佩，否则只好招来耻笑和厌恶。

10、我是新手我怕谁----既然你在开车，你就是一名道路参与者，你自己可以不急于求成，可以原谅自己的不良驾驶习惯，也可以不求提高驾驶技术，但是每一名道路参与者都应具备 社会公德的，比如常见到因为自己停车技术不佳，造成其它车辆拥堵等待的情况，其实这只要你拿出半天时间，在一块空地上边练边琢磨，看看地面上的前后车辙，马上就会开窍的，停车技术也就掌握了。对自己的宽容不要建立在妨碍他人正常行为的基础上。

安全行车必读：行车紧急情况处理

各位汽车司机朋友在驾驶途中可能会遇到各种突发的紧急情况，因而也必需学会如何处置。

1、迫不得已偏离行车路线：你驾车靠右行驶，突然一辆车子迎面开来，侵占了你的车道，迫使你不得已向右偏出车道。此时，要注意不要猛刹车，也不要试图马上回到车道上来。你必需停止加油，握紧方向盘，控制好汽车，然后稍稍向左打方向，同时要轻轻地点几下刹车。在车速减慢或停止后，再小心地把车开回原来的车道。

2、如果一个正面相撞似乎不可避免：正常行驶时，突然有辆车出现在面前，似乎相撞已不可避免。记住，这里，千万不要向左打方向，必须始终踩住刹车并向右打方向。如有方法，应该立即开出车道，宁愿冒翻车的危险，也不要向左打方向。如果无法躲避，就把车刹死，使你的车速尽可能保持低速。

3、如果汽车落入水中：要迅速解开安全带，并设法从窗子爬出来。如果车窗打不开也要处乱不惊。要知道，尽管汽车在水里下沉，但车里仍会留空气，可以呼吸，等到水进入车内，车内外压力相同时，车门就可以打开了。

4、如果刹车失灵：这里要反复地踩刹车，并尽力快速把档位转换到最低速度，以利用发动机的减速作用。在车速有所减缓时，要利用手闸制动。如果车速非常快，手闸控制不住，那就要找合适的目标撞击。在最坏的情况下，当汽车要撞击物体时，一定要看准方向，并且要关闭发动机。宁愿毁掉汽车，也不能让汽车在没有制动的情况下向前飞奔，因为那样会酿成更大的灾难。

5、如果汽车打滑：首先必须减速行驶。如果是汽车排成队行驶，你要学着前面车子的后轮摆动的方向转运方向盘，一旦汽车开始向右摆动就可以加速，并把方向盘向相反方向滑动。这样就可以避免汽车再次向相反方向滑动。一旦汽车不再打滑，就要缓慢地踩刹车。如果汽车的4个轮子都在打滑，那就应该放开刹车，让轮子自己转动。

6、如果挡风玻璃碎了：千万不要一下子把刹车踩死，要集中注意力，让车子继续向右前进；可能的话要把头探出车窗外看看，到底是什么原因引起的玻璃破碎。

雨天驾驶

逢雨天气，直接影响行驶安全的主要因素是visibility（能见度）和surface condition（路面状况）。所谓能见度是指人的肉眼透过空气所能看到的水平方向的最远距离。雨天雨水洒落使风窗玻璃和后视镜模糊不清，加上潮湿路面的光线反射使得能见度大大降低。路面状况直接影响着车轮的摩擦（附着）系数，从而影响汽车的制动性能。

（1） 雨天驾车，视线不清，能见度差。

（2） 道路湿滑，制动效能明显下降。

路面状况 附着系数 打滑程度

干燥水泥路面 0.7～1.0 不滑

下雨开始时 0.3～0.4 最滑

潮湿水泥路面 0.4～0.6 比较滑

雨天与恶劣条件下的驾驶全攻略之：雨天必须减速行驶雨天必须减速行驶 在干燥路面驾驶，车速提高，车轮与路面间的附着力（俗称"抓地力"）几乎没有变化。而雨天，当车辆在潮湿路上行驶，车轮的抓地力则随车速的增加而急剧变小，很容易发生"水滑"，此时，不要急踩制动踏板或猛打转向盘。

（1） 在潮湿路面上的车速与安全的关系

雨天加速行车，车胎与路面之间形成"水膜"时，汽车的转向和制动将有失效的危险，如同惊险的水上滑板一般……?

（2） 雨天驾驶，除视线障碍是行车不安全的因素外，由于雨中或雨后路面变湿，车轮容易打滑，给驾驶员操作增加了各种困难更不容忽视。

（3） 由于视线不佳，有可能无法及时发现儿童，所以必须减速行驶。

（4） 行人有可能没有意识到汽车就要接近，所以必须保持安全距离，减速行驶。

（5） 行人为了避开积水，有可能走到行车道上，所以必须减速行驶。

正确使用雨刮器

如果雨天驾驶车辆，不使用雨刮器或雨刮器发生故障而不能正常工作的话，对行车安全十分不利。

（1） 大雨之前，应检查汽车雨刮器是否能正常工作。

（2） 暴雨天，急速而大颗雨点打在风窗玻璃上，即使雨刮器运动再快，也难刮净雨点，致使驾驶员的视线受到影响，为了确保行车安全，应立即停驶。

　 雾天驾驶

雾天，由于能见度降低，视野变窄，视线模糊，行进车辆中的驾驶员很迟才能看清前方障碍（行人、慢行车、事故车和凹坑等），或者由于自己未及时开启防雾灯等灯光而不能被其他车辆的驾驶员发现，很容易发生交通事故。

千万记住

（1）雾中行车，不能以前车尾灯为判断安全距离的依据。

（2） 多使用喇叭可引起对方注意。听到对方车辆鸣喇叭，也应鸣喇叭回应。

雾天驾驶的安全原则

（1） 时刻注意车速和可视距离的关系，加大跟车距离。

（2） 视线不清时，千万不要在道路中央开车，也不要压线，以避免会车时发生碰撞。

（3） 雾中行车一定要打开示宽灯，如果有前雾灯也应打开。

（4） 慎用后雾灯。只有可视距离小于50 m时才能使用。

雾天驾驶首先应开启前后雾灯及示宽灯

（1）开启前后雾灯，或打开近光灯起补充作用。

（2） 要注意灯光使用，打开前后雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯。利用灯光来 提高能见度，看清前方车辆及行人与路况，也让别人容易看到你。

　冰雪路面驾驶

落在道路上的积雪，即使融化了，又会在零度以下时结成薄冰。因此，在极滑的冰雪路面上驾驶，必须降低车速、加大安全距离缓慢驾驶。

泥泞与翻浆路面驾驶

由于泥泞路与翻浆路的路面特别松软和粘稠，汽车行驶阻力大且车轮极易滑转和侧滑，因此行驶中要注意以下要点。

1．停车查看

汽车行至泥泞或翻浆路段时，应停车查看路况（深度、宽度和距离等），摸清情况后，尽量选择平整、坚实或有车辙的路段行驶。

2．控制住车速

在泥泞路段行驶时，应选用适当挡位（一般可用中低速挡），保持足够的动力，稳住油门踏板，匀速一次性通过。

3．减速行驶以防止整车侧滑

通过泥泞和翻浆路段，应挂低速档，牢牢稳住转向盘，缓缓驶进。千万记住！尽量避免使用行车制动器，以防止整车侧滑。

大家帮忙选车~~~

您好！

十分高兴为您解决问题！

海马海福星这款车是当年海南马自达生产的福美来，也就是323。后来，由于海南汽车与马自达合资关系的解除，海南汽车也推出了自己的自主品牌——海马汽车。海马汽车不就是海南马自达的简称吗？以前是，但现在不是了，不得不说海马的老总很会打擦边球。除了品牌，海马汽车的商标也和马自达不相上下，某些车型也很像，甚至是直接的山寨。因此，很多人还没有把海马汽车当成自主品牌，这也是海马的优势之一。比如楼上的这位朋友就把海福星当做了合资车型跟新赛欧比较。可以说，海马海福星的源自于马自达，但是在做工、质量等方面还是和合资品牌有着差距的，否则怎么会与当年的福美来十几万的价格相差了近十万元呢？当然，也不能说海福星的技术有多么先进。要知道，马自达323可是一款90年代末期的车型，技术方面不能说先进，但是却牢固可靠，坚实耐用。虽不可与目前的新车相比，但是比普桑、捷达等太爷爷辈的车型在技术方面还是有着很大的优越性的。配置也比较高，双气囊、ABS、EBD、天窗、前后电动车窗、手动空调、遥控钥匙、铝合金轮毂等配置跟同级别车型相比不但不算低，而且有着不小的优势，性价比非常高。海马作为一个与马自达合资了那么多年的品牌，在成本控制、质量管理、新车研发等环节也有了一定的经验，比其他自主品牌还是要多点“驾轻就熟”的感觉的。驾驶感觉和当年的福美来基本无异，还是有着先天的运动优势，激烈操控中也不会有太多无法控制的感觉，车还是很稳健。这种感觉在5-7万元的车型中是不多见的。2010款主要是把低配车型的性价比进一步提升，比如在低配车型中配备了遥控钥匙、前雾灯、天窗等，让买低配的朋友们也能享受到高配置带来的愉快，发动机在海福星论坛中普遍认为老款的发动机更好些，不过个人认为差距并不会太大，您可以自己斟酌，毕竟价格是相同的。

整体来说，这款车还是不错的，不但很适合家用，偶尔开一下快车、体验一下操控性也可以不掉链子，不得不说这款车很有竞争力。5-7万元的价格也很亲民。这样有着马自达基因、超越同级的操控性、丰富的配置的车，还是很值得考虑的。当然，这个价位中还有很多车型值得考虑，在此给您做一个小小的评价，希望对您有所帮助。

奇瑞在这个价位中的车型应该是A5。奇瑞A5还是很不错的。外观大气适合中国人审美，漆面也比较好，唯一不足的是尾箱设计过于简陋生硬，有辱奇瑞的设计理念。内饰做工也较好，设计也比较简约。不过没有海福星运动性强，也没有海福星省油。

吉利在这个价位的应该是远景。远景是吉利由低端转为相对高端的首个车型。钣金工艺一般，不过配置较高，外观也很大气，可以兼顾低端商务用车。不过整体设计还略显稚嫩，比例也不是很协调，相较海福星经典的外观差的不是一点。

长城在这个级别中的车……莫非是C30？这款车刚刚上市，外观上看起来还不错，不过尚没有经受市场考验，不推荐您去做第一个吃螃蟹的人。

长安悦翔还是不错的，外观漂亮大气，比例动感协调。毕竟长安跟海马一样，也是在合资经历中积累经验的。不过相较海马单一的合资对方，长安合资过的品牌可是不少，沃尔沃、福特、马自达、铃木等，积累的经验更多。配置也很高，内饰做工也不错。这款车也可以去看看。

荣威550优点:

优点：

USB口读取U盘的速度非常迅猛，也有可能因为我是高速盘的缘故，一个8G的Kingstone的U盘插上，立马就可以开始播放，而且播放Mp3的音质明显好于调频FM几个档次，当然我还没有试过CD~

9月2日，早上出门前看了一下行车电脑，提示说还可以开130km，算了算自己的上下班的行程，来回要90km，这样还多40km，紧是紧了点，但是还算好，我想等开到家的之后再到家附近的加油站去加油，另外这样也可以彻底看出第一缸油到底开了多少公里。

一路开到公司，一切顺利，下车前行车电脑显示还剩87公里，心里想想还在掌握之中，所以就没有当回事情，中午的时候与同事吃饭还问及公司附近哪里有加油站，顺便了解一下。

下班的时候为了避免隧道堵车，特地提前了15分钟出来以错开园区里面的下班高峰，发动车的时候特地看了一下电脑，还是提示87公里，信心足足，但是刚刚开到园区门口，这样才开了2.5km，行车电脑就提示只能开60多km，心里开始慌了~由于这时候已经在进隧道的封闭道路上，没有办法到中午问同事的那个加油站去了，于是就想争取坚持到家再说吧~

没有想到隧道还是一如既往的有些小堵，我的心就一直悬在油表上，3-4km之后出了隧道电脑显示只能开40km，这段时间油表的数字下降不是按照公里数，而是按照时间来的一样，一分钟不到就下降1km，无奈之下，只好立刻下了中环道路，在国和路这个人生地不熟的地方开始找加油站~

好在GPS此时就发挥了作用，在地图上面找到了营口路这里有一个加油站，差不多1km左右，开到加油站的时候油表显示只能开28km了~

加满油心总算放下了，今天和同事聊的时候，同事都说不能太相信油表，到了还剩100km的时候就可以加油了~

昨天上海整整一天又是下雨天，临到下班的时候雨量还不小，气象台也从原来的蓝色大雨警报调整到了**大雨警报，说好了去接老婆下班，但是在这么大雨的情况下驾驶一辆还没有完全摸透性能的车子，心里多少还是有点紧张的~

上车后第一件事情是先研究雾灯，好在这个和德系的车子是一样的，往外拉两档就前后雾灯都开了，但是这个问题还不大，因为雨还没有大到看不清50米内的东西~

但是接下来一个主要问题就是左右两侧的两个反光镜上面水珠，我先用擦车布将上面的水珠擦干，但是没有一会又全部密密麻麻了，打开了反光镜加热器效果也没有，无奈之后硬着头皮开上了路~

雨刷器是打在了自动档上面，自动感应雨量大小我没有很明显的感觉，唯一觉得自动的就是一旦停车等红灯的话雨刷器也停止了~我的车子副驾驶一侧的雨刷器的橡皮条有点问题，回刮的时候与玻璃有很难听的摩擦声，昨天这个雨量下，那一下接一下的难听摩擦声让我都有的想法了~

车子在大雨的情况下操控还是不错，不过我的速度也不高，一直在50-60km之间，天窗密封性很好，没有其他朋友说的漏水现象。

总体来说，车子在大雨的情况下表现良好~

缺点:

1）车载收音机不能自动搜索电台，按照说明书上面写的轻点上下键，收音机会自动搜索到下一个信号最好的电台，但是点一下收音机只是跳动一个数字，而不是一个电台，比如原本在AM的状态下屏幕显示的1000HZ，我点了一下往下键，它就到了999HZ，而不是下一个有效电台

2）导航语音指示信息有延迟，往往到了该转弯的路口之前不提示，差不多要过马路才提示要转弯，而且06年的地图居然不会提示是否在高架道路上面，不管车是在高架还是在地面上，不会提示路口，说的都是匝口，太让人糊涂了~而且语音提示音太响，不知道怎么调轻……总的来说，这个内置GPS还没有一个电子市场上面卖的900元的东西好~我用过我同事的一个奥克斯的GPS，那才是一个棒字啊~

3）排水做的实在是不好。上海这两天断断续续有下雨，当车身表面积有一些水珠的情况，打开行李箱后盖，水并不能完全能沿着设计的边缘排水道流出，有20%的水直接进了行李箱~

4）前排中扶手太低，人要斜着才能靠到……

速腾优点:

1、外形美观，后座椅、后车厢很宽敞；

2、新车内无异味，关闭车门、车窗，车内噪音很小；

3、车身钢板、底板防护、漆面抗刮性、厚重感没的说；

4、倒车雷达、天窗、后视镜加热、关门时提示灯双闪都很有用；

5、车在行使过程中的加速性很好，开空调多动力性影响不是很大；

6、油耗低，我在前面已经讲过了；

7、减震很到位，即使在颠簸路面上行使，也不会感到不适；

8、至于有的网友说五档异响、车灯有尿斑、油耗高还没遇到。

缺点:

1、A柱宽（加固造成的），左转弯有点档视线，尤其经雨刷器刮过后，灰泥堆积在A柱旁更加档视线，每次左转弯我都要深长脖子绕过A柱向外看；

2、1.6升启车稍微有点肉，这是我跟1.6升捷达比较得出的结果，毕竟车身重，但转速上来后就差别不大了；

3、车身长，到商场停车、倒车、入库转弯比较费劲；

4、无法更换自动报警系统，（速腾报警不能鸣叫，比如车门未关严时不能鸣叫、寻车时不能鸣叫，确实不方便，听4s店人说是因为出厂时未调出来，他要给我调但要拆线内饰，还是算了），因为用了新式防盗系统；

5、没有配置灭火器和医疗箱，后置车门音箱都得后配。

这几点都是开速腾时不便的地方，供参考。

峰范

优点：

1.外形比较新颖

2.高配带换挡拨片

3.音响系统不错

4.发动机也还不错（飞感觉 意见）

缺点

1.轮胎：1.5L为175MM的轮胎宽度，1.8L为185MM的轮胎宽度， 和奇瑞A1的宽度一样。。。。轮胎窄了，抓地不好啊，小心的翅膀

2.宽度：1695MM。。。连1.7M都不到，后面坐3个人不挤死才怪

3.后轮为非独立悬挂（大概意思就像板车）舒适度和操控性都不如独立悬挂

4.前排头部空间稍有不足，1.8M的兄弟可能会顶到头

个人推荐:速腾