捷达汽车新款上市了吗_捷达汽车新款上市了吗

1.新款捷达哪年上市时间

2.新款捷达VA3正式上市，配1.5L+6AT，售价7.68万

3.新捷达自动挡耐用吗？值得买吗？

3月20日，一汽-大众捷达VS7上市，新车共推出搭载1.4T发动机的4个车型，市场指导价与此前的‘尝鲜价’相同，为10.68-13.68万元。

这个价格相比去年成都车展上市的捷达VS5：8.48-11.28万元的售价，高出2万多元。

VS7与VS5属于同一个平台，两者三大件基本一致，成本不会相差多少，捷达VS7的价格竟然高出这多，不少业内人士为它的销量捏把汗。

捷达VS7原定于2月26日上市，受疫情影响，捷达VS7此前用“尝鲜价”交付2020台现车给首批优先紧急客户。

作为捷达品牌打造的第三款车型，捷达VS7定位于中型SUV，上市后将主打二三线城市的消费群体。

捷达VS7的外观其实没有太多可说的，就是一个大号版的VS5，设计基本是一样的。

“套娃”大众是玩得最溜的，在其子品牌捷达上也不例外，捷达的家族脸谱好不好看那是因人而异，但辨识度还是蛮高的。

新车基于大众MQB平台打造，车身车身尺寸为4624/1841/1633（1644）mm，轴距为2730mm，整体比VS5大了一圈。

内饰方面，捷达VS7与VS5一样，内部使用大量平直线条，符合大众系的设计语言，看上去较为简洁时尚。

其中控台略微向驾驶员一侧倾斜，便于驾驶员操作。此外熟悉的方向盘、仪表盘、空调控制区域等，均与大众品牌使用同样的零部件。

受限于成本，捷达VS7内饰还是以硬塑料为主。

整个中控台上方基本都是硬材质覆盖，整个更多还都是硬梆梆的塑料，用料上显得比较廉价，相比较大众斯柯达车型做了降格处理。

说实话中控台上下全都是硬塑料的做法，这在同级别当中是少见的。

说到动力，捷达VS7的动力和捷达VS5相同，新车搭载1.4T发动机，其最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配的是5挡手动或爱信6速手自一体变速箱。

这套来自大众型号EA211的1.4T发动机，对于消费者并不陌生，它广泛应用于大众集团旗下的众多车型中，如大众高尔夫、斯柯达明锐等车型中。

作为一款中型SUV，VS7的车重会超过VS5不少，使用同样的动力实属“小马拉大车”。

而且1.4T这种小排量涡轮增压发动机天生有不少缺陷，比如近段时期日系的“机油门”，祸根都与小排量涡轮增压有千丝万缕的关系。

底盘部分，新车全系标配后多连杆式独立悬架，且均为前轮驱动。整套悬架调校得更偏重舒适性，这也非常符合这款车的车型定位。

不过在高速过弯时的侧倾抑制能力这款车显得有些不足。另外静音方面的表现也属于一般水准，发动机的噪音在驾驶时最为明显。

再说几句

捷达VS7上市将面对瑞虎8、长安CS75?PLUS、荣威RX5?MAX等一大批自主品牌A+级或中型SUV，这也是目前SUV市场竞争最激烈的细分市场。

十万元预算区间的购车刚需消费者最关注的什么？无疑是同等售价下空间、配置、口碑最优原则。

一款用户口碑不错具有高配置、大空间的自主车型对于消费者而言，远比减配的德系品质更有吸引力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款捷达哪年上市时间

日前，捷达官方宣布，旗下的VA3新增自动向上人生版，新车的定位是自动挡车型的入门版本，官方指导价为7.68万元，相比自动悦享版便宜了7000元。

由于是新增的车型，所以新车在外形和内饰方面都没有变动，依然和在售车型保持一致，只是对配置方面进行了调整。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4501/1704/1469mm，轴距2604mm。

新车配备有胎压报警、发动机启停、上坡、后视镜电动调节/加热以及手动空调等配置。

相比悦享版来讲，新车取消了倒车雷达、定速巡航、电动天窗、前排中央扶手、8英寸中控屏等配置。此外轮毂材质也从铝合金材质变成钢材质，轮胎也从185/60?R15变更为175/70?R14规格。

安全性配置方面，新车只提供了主副驾驶安全气囊，取消了前排侧气囊以及前后排头部气帘等配置。

动力方面，新车搭载的依然是最大功率112马力的1.5L自然吸气发动机，峰值扭矩145牛·米，与之匹配的是6AT变速箱。

虽然新车进一步拉低了入门版的价格，但配置方面确实过于惨淡，性价比方面并不如指导价为8.38万元的自动悦享版出色。

如果打算入手捷达VA3自动挡的话，还是尽可能考虑中高配版本吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款捷达VA3正式上市，配1.5L+6AT，售价7.68万

新捷达两厢版上市时间是15年上市的：1、全新捷达一改老款保守方正的造型风格，以完美的比例、犀利精准的流线型车身线条，营造出更具力量感的视觉效果，实现了品质感的跃升；2、车身从整体上延续了大众家族的血脉，经典的肩部曲线，横贯前后的两条优雅且极具张力的腰线，是整个车身的keyline（关键设计线），它让整个车身在视觉上显得更加修长；3、全新捷达车窗特征线的转折自然有力，动感而不失优雅。此外，全新捷达的腰线并非用一般的楔形形式，取而代之的是一个更加稳定的“地平线”，稳定、坚实、尽显平衡之美。

新捷达自动挡耐用吗？值得买吗？

捷达VA3向上人生版正式上市，新车的售价为7.68万元，新车上市之后成功都将捷达VS3的入门级车型的价格降低了。

新款捷达VA3的外观上延续了现款车型的风格，多边形的进气格栅较为宽大，点阵样式的银色中网辨识度比较高，机舱盖上隆起的直线提供了不错的力量感，新车的前大灯组比较饱满，新车的雾灯区是三角形的样式，并且还保持倾斜，周边切割样式的线条提升了立体感，新车的进气口是梯形的样式，前保险杠相当的扎实。

新车的侧面车身看起来比较扎实，多横幅式的腰线勾勒的比较平直，车窗的底部装饰了镀铬饰条来提升质感，多幅式的轮毂带有一定的运动感，新车的尾部设计的很简洁，尾灯组较为饱满。

新车的内饰风格简洁大方，中控台的线条勾勒的很饱满，圆筒式的空调出风口是个亮点，多功能方向盘相当的饱满，新车的长宽高为4501*1704*1469mm，轴距2604mm。主副驾驶安全气囊、胎压监测、LED日间行车灯都有配备。

新车的动力上提供的是1.5L自然吸气发动机，满足国六排放标准，传动系统匹配的是爱信6AT变速箱，最大输出功率达到了112马力，峰值扭矩为145N.m，动力上输出流畅。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新捷达自动挡2019年上市，属于德系车。个人根据老款捷达考虑，觉得新捷达自动挡应该耐用也值得买。

1、新款颜值高?

前进的气格栅有改动变成了网格状，帅气又好看，前大灯组内部和外部设计较老捷达都有改动，增加了车子的豪华感。前保险杠也做了改动，让新捷达前脸看去更精致、更大气。车子整体更加运动感。

2、耗油低

百公里油耗约8L，该车比较省油这使得新捷达自动挡市场竞争力上升不少。

3、内置配置

该车和上一代比配置版本，好的配置有延续使用，不足的也有更新升级，所以新捷达自动挡在安全性和使用舒适性上提高了很多。

4、缺点

动力只有1.5L，虽然能满足部分人需求，但是自动挡起步慢。

总体来看，这款车还是值得买的，因为该车价格便宜，外观好看，油耗低，安全性有保障且坐着舒适性。