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上海东风日产汽车报价查询_上海东风日产汽车报价

1.10万左右的汽车哪款性价比高?

2.东风日产旗下目前在国内销售的都有什么车型,包括车型的价位和针对的消费人群,以及竞争对手等等。

3.现款日产奇骏即将换代,优惠力度大,可以捡漏入手吗?

4.想入手东风日产骐达,全款落地多少钱,养车成本高不高?

5.东风日产-骊威2018款车型报价是多少?

6.东风日产轩逸最新报价及

上海东风日产汽车报价查询_上海东风日产汽车报价

东风日产suv新楼兰官方指导价:23.88-37.58万。这款汽车的质感还算是可以,也算是对的汽车的这个价格了:

1、新楼兰依旧用日产V-Motion的前脸造型,虽然车的体积不算小,但是车身线条的使用多以灵动为主,突出运动感和时尚感。当下流行的悬浮式车顶设计在新楼兰的身上也有加入,年轻的风格很容易让人接受。新楼兰在外观上集成了诸多时尚元素,走出了自己的风格,并没有受到中型SUV的定位而失去个性,这也是新楼兰的一大亮点。相比之下,冠道的外观设计则是这一级别SUV常见的霸气风格,富有肌肉感的线条搭配棱角分明的轮廓,来展现霸气的一面;

2、新楼兰的内饰设计以简约为主,“V”字形的元素也体现在中控区及内饰面板造型上,保证了风格的统一,且展现出豪华感。软性材质的内饰用料搭配中控区域的镀铬装饰以及钢琴烤漆面板,做工非常的精致,下方挡杆处也加入了金属拉丝风格的饰板,质感出众。米色内饰更增添了一份家用的温馨感。冠道的内饰设计以展现本田的科技范儿为主,悬浮式中控大屏搭配三幅多功能运动方向盘,在黑色内饰的衬托下,更偏重运动的风格。冠道的内饰同样大多用软性材质,做工和手感可圈可点,只不过用的饰板样式没有新楼兰丰富,内饰造型上不如新楼兰给人的感觉更亲和;

3、新楼兰搭载了全新一代QR252.5L机械增压发动机,同时用了日产高性能混合动力。该混合动力系统在车辆起步阶段,由电动机驱动车辆起步,同时机械增压发动机快速介入,从而得到迅猛且平顺的加速效果,而在匀速行驶时使用发动机提供动力,并为电池充电。与常见的涡轮增压不同,机械增压通过一个机械式的空气压缩机与发动机曲轴相连,而非通过气缸排出的气体为压缩机提供动力,因此在发动机低转速时,就能够得到较大的扭矩输出,并且没有涡轮增压的迟滞与介入时的顿挫感,因此加速时的动力输出更线性,搭配CVT无级变速箱,这套动力组合带来的舒适性更抢眼。在面对城市道路经常面临的启停和短距离加速等情况时,新楼兰的这套动力组合能够有着非常好的表现。

百万购车补贴

10万左右的汽车哪款性价比高?

汽车之家suv15-17万之间哪款好

这个价位建议你考虑以下3类

1智跑IX353008

这3个车价格定位大小几乎相同16~17万可能办齐全了之后会多少超标

合资车的品质还是比较放心的这3个空间也够用了

2锋驭IX25KX3C3-XR

这4个相对要小不少他们定位差不多而且办齐全之后价格会在15~17之间

还是那句话合资车质量放心而且这些小型的SUV省油好停车外观酷

3国产CS75X65ax7H6

国产推荐你考虑这4个价格大小定位都差不多办齐全也是15~17之间

这几个可比上面的都要大配置还要高就是国产可能相对小毛病多点

汽车之家报价奔驰SUV

奔驰GLC39.60-57.90万

奔驰GLA26.98-39.80万

奔驰GLE76.80-119.80万

奔驰G级169.80万

20万左右最适合家用的4款合资SUV,空间大颜值高,配置还足

手里握着不多的预算却又想买辆心仪的车,总是很纠结。而20万预算区间内的可选车型,也是大家想要了解的,那么"20万元左右能够买哪些合资SUV?"今天小编就给大家推荐4款实力兼具的车型,不仅空间大、颜值高,配置足还是家庭用车的好搭档。一起来看看,说不定有你的菜......

推荐一、东风日产奇骏

售价:18.88万-27.33万元

想要展示自身魅力那就需要来一辆硬汉车型,?日产奇骏就是一款非常不错的选择。在外观方面,给人的第一感受就是硬朗大气,大尺寸的倒梯形进气格栅,搭配两侧夺目的LED大灯,大气之余还增加了一份霸气。内饰上,标准的日产风格用料,实用性较强。2706mm的轴距和4675mm的车身长度210mm的离地间隙,跑山路毫无压力的同时乘坐空间也非常宽敞。另外,还有丰富的储物格设计,满足全车人日常出行不在话下。值得一提的是还有7座可选。

东风日产奇骏全系只有2.5L的版本匹配了适时四驱系统,依靠中央多片离合器式限滑差速器实现前后的扭矩分配,配有三种驱动模式。作为一款城市SUV,它有着家用SUV的舒适性,又有着硬派越野车的部分通过能力。另外,2021款奇骏升级了Nissan?Connect超智联车联网系统、增加行车记录仪等。目前这款车型有3万元左右的终端优惠。

推荐二、东风本田CR-V

售价:16.98万-27.68万元

东风本田CR-V已深耕国内市场多年,凭借着媲美中型SUV的车内空间、出色的燃油经济性以及可靠的品质等优势深受消费者喜爱。如今中期改款CR-V更是实力大涨,新车增加了3个车身颜色和运动套件,颜值更高了。内饰颜色搭配也更加的时尚,并且还增加了手机无线充电装置、多功能方向盘等,总之更加符合现在年轻人的审美观。在配置上,主流的L2级自动驾驶以及电动尾门也得到了补足。

尺寸方面,新款CR-V的长宽高为4621/1855/1689mm,轴距为2661mm和2660mm,辅以本田MM理念,内部空间尤为宽敞。动力上。有1.5T?和2.0L混动两种版本,主销车型是1.5T燃油版,至于锐·混动版,从20.98万的2.0L?两驱净行版开始,L2级自动驾驶的一整套功能就已经出现,预算有限又比较中意本田混动系统的话,这个入门版是可以考虑入手,目前也有1.3万的终端优惠。1.5T没啥好说的,动力表现好,最大功率的数据抢眼。如果你想买一辆紧凑型合资SUV作为城市家用代步车,选择它绝对错不了。

推荐三、一汽-大众探岳

售价:18.69万-26.49万元

20万左右买合资SUV车型,相信很多消费者还是会去选择大众的车型,而大众探岳就是其中必会考虑的车型之一,探岳不同于以往大众的保守风格,用了"锋尚主义"的设计风格,既容纳了一个SUV应有的野性,又展示出非常锐利的时尚感。内饰方面,也与大众的套娃式设计风格完全不同,更加年轻化。此外,探岳基于MQB平台打造,凭借2731mm的超长轴距,空间上的优势就不用多说了,唯一不足的是后排中央地台的凸起较高,乘坐舒适性会受到影响。

在配置方面,低配入门级车型增加了8英寸触屏式信息系统、车联网、前排USB/Type-C双接口、车内氛围灯等配置;280TSI?豪华智联版车型则在低配入门级车型基础上增加了全景天窗、车联网功能、全车无钥匙进入等;380TSI?四驱R-Line智联版则搭载有9.2英寸触屏式信息系统及车载空气净化器,减少了雨量感应式雨刷。动力方面,新车将继续搭载1.4T/2.0T涡轮增压发动机,全系均搭载7速双离合变速箱,部分车型还配备四驱系统。探岳目前有3.8万元的终端优惠,像2020款?330TSI?两驱豪华智联版就可选择。

推荐四、马自达CX-5

售价:17.98万-24.58万元

马自达CX-5在销量上虽然远不及前面的几款车型,但它也拥有着超高的口碑。外观设计上没得说,与上一代车型相比变得更加灵动,处处透露着时尚运动的气息。内饰上,虽然充满各种按键,机械质感强,但实用配置丰富,使用起来也足够的方便,也是很多年轻人会喜欢的。4555*1842*1685mm的黄金车身比例,2700mm超长轴距,如此宽体式车身设计则带来了更加舒适的乘坐空间。

配置方面,除最低配车型之外,增加了3.5英寸彩色中央行车电脑、抬头显示器、盲点监测系统、雨量感应式雨刷和自动前大灯,同时全系标配胎压监测系统。动力方面,搭载的是创驰蓝天2.0L以及2.5L自然吸气发动机,动力输出均匀、细腻,与之匹配的6AT变速箱,调校非常到位,无论是换挡响应、效率还是速度表现都很出色。目前全系限时有2.2万的终端优惠。

小结:推荐给大家的这4款合资SUV你最中意哪款车型呢?欢迎在下方留言讨论分享哦~~~

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

日产suv汽车大全10万左右

日产劲客是一个不错的选择,这款车的售价是9.98-13.48万,2017在12月份卖了7450辆,对于一款上市时间不长的车型来讲,这么的出色成绩,似乎也只有日产汽车能做到。

2017年12月10万左右的SUV排行榜出炉,哈弗H6成为10万左右的SUV里边卖得最好的车型,12月卖了55126辆,成为名副其实的销量冠军。东风风光580也不错,这款车比哈弗H6有着更高的性价比,空间也更大,并且还是七座SUV,所以这款车一上市便迅速走红,12月份卖了15543辆,成为东风风光旗下的销量爆款。

扩展资料:

SUV指运动型实用汽车,不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车?;SUV全称是sportutilityvehicle,或suburbanutilityvehicle,即城郊实用汽车,是一种拥有旅行车般的空间机能,配以货卡车的越野能力的车型。。

SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能,也有人说,SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔,与其祖先相比,SUV如虎添翼。

越野车的最大特点是通过能力较强,同时也具有一定的载货能力,但运动性、舒适性并不突出;而把越野车的这些不足加强后,就可称之为SUV。既具备了越野车的功能,又能在城市中行驶,不失风范,通俗点就是能在城市中开的越野车。SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型,已经成为近几年汽车市场增长的主力。SUV的发展虽然经历了高低起伏的几个阶段,但作为汽车市场重要的一支力量,SUV市场竞争尚未充分,无论是从产品自身还是厂家对市场的开发,市场容量还远未到达极限,依然有很大的提升空间。

参考资料:

SUV百度百科

10万以下SUV汽车报价_太平洋汽车网

日产劲客百度百科

汽车之家里7款百万级豪华suv车是哪些

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选择对比车型时,我们希望来参加对比的都是该价位、该级别当中极具代表性的车型,这样我们的工作成果也能最大程度的为大家提供购买参考建议,换句话说它们应该都是大家熟悉的面孔。经过一番慎重考虑,我们确定了最终名单,按照品牌拼音首字母排序,这次邀请到的7台百万级SUV分别是奥迪Q7、宝马X5、奔驰M级、大众途锐、丰田兰德酷路泽、Jeep大切诺基和路虎第四代发现。遗憾的是,经过多方努力,我们仍然没能借到保时捷卡宴和雷克萨斯GX400的测试车,无法促成“八仙过海,各显神通”的壮观景象。

●如何测试

在未来的半个月时间里,我们会分公路篇、越野篇、体验篇三个部分把所有收获分享给大家。分别从车辆性能、公路驾驶、四驱结构/操作、四驱理论性能、实地越野性能以及车辆空间、舒适性等多方面进行综合比较。你肯定迫不及待的想知道谁是冠军?谁排最后?先别着急,我们的内容不会一次性发完,这么好吃的大餐,细嚼慢咽是必须的。另外同事也会献上好几集精彩节目,不要错过了!

在对比正式开始之前,我们先来了解一下这几款车型。

1.奥迪Q72014款40TFSI专享型

奥迪奥迪奥迪Q72014款40TFSI专享型

奥迪Q72014款40TFSI专享型

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厂商指导价

133.90万

奥迪奥迪奥迪Q72014款40TFSI专享型

这台Q7搭载奥迪的高功率版3.0升V6机械增压发动机,最大功率333马力/5500-6500rpm,峰值扭矩440牛·米/2900-5300rpm,匹配埃孚的8挡手自一体变速箱,quattro全时四驱系统用托森中央差速器,前后桥开放差速器,靠电子系统来实现四轮分别锁止。它的车身尺寸分别是长5089mm、宽1983mm、高1737mm,轴距3013mm,整备质量2315Kg,个头不小,另外它还选装了295/35R21的轮胎,这给后面的实地越野测试加大了难度。

2.宝马X52013款xDrive35i豪华型

宝马宝马宝马X52013款xDrive35i豪华型

宝马X52013款xDrive35i豪华型

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全国二手车平均报价

69.65万

宝马宝马宝马X52013款xDrive35i豪华型

卡宴没来,宝马X5松了一口气,在公路性能方面,它少了一个最强劲的对手。目前宝马X5有三款动力总成,为了不让它在铺装路面的优势太过明显,我们选择了参数中等的xDrive35i豪华型:3.0升双涡管单涡轮增压发动机,最大功率306马力/5800rpm,峰值扭矩400牛·米/1300-5000rpm,8挡手自一体变速箱,略感遗憾的是没有装上换挡拨片。xDrive全时四驱系统结构并不复杂,动力由发动机输出后,经过分动装置分配给前后桥,它能在越野场地有什么样的表现?得试试才知道。

3.奔驰M级2012款ML350豪华型

奔驰奔驰奔驰M级2012款ML350豪华型

奔驰M级2012款ML350豪华型

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全国二手车平均报价

68.73万

奔驰奔驰奔驰M级2012款ML350豪华型

ML350的动力总成看起来很有些年代感,3.5升V6自然吸气发动机,最大功率306马力/6500rpm,峰值扭矩370牛·米/3500-5250rpm,搭配7挡手自一体变速箱,平平淡淡。相比之下反倒是四驱系统让人眼前一亮,不光有低速四驱挡和空气悬架,还配备了类似路虎全地形适应系统的电子控制逻辑选项,把越野“傻瓜化”。之前同事王苦公编辑在测试文章中说这是一台“面面俱到的豪华SUV”,言下之意你想办的事它都能给办了,你没想过的事情它也不在话下,如此高的评价让我对它充满好奇,至于实际表现如何,读者朋友们还是要等到系列文章最后时刻才能见分晓。

4.大众途锐2011款3.0TSIV6舒适型

大众大众途锐2011款3.0TSIV6舒适型

途锐2011款3.0TSIV6舒适型

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拉萨4S最低价

降2.84万79.36万

大众大众途锐2011款3.0TSIV6舒适型

厂商指导价79.36万的舒适型版本就已经配备有可调空气悬架,让人直接联想起“性价比”这个词。3.0升机械增压V6发动机是大众集团一员老将,最大功率290马力/4850-6500rpm,峰值扭矩420牛·米/2500-5000rpm,匹配8挡手自一体变速箱,跟售价结合在一起看,这配置还算不错。4MOTION全时四驱系统用托森中央差速器,前后桥为开放式差速器,靠电子系统实施四轮制动。值得一提的是由于年代久远,这台2011款的测试车已经行驶了超过6万公里,要知道这不是普通的6万公里,而是在各媒体老师手里的6万公里,让我们一起祝愿它能顺利完赛。

5.丰田兰德酷路泽2012款4.6L自动VX-R

丰田一汽丰田兰德酷路泽2012款4.6L自动VX-R

兰德酷路泽2012款4.6L自动VX-R

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拉萨4S最低价

115.90万

丰田一汽丰田兰德酷路泽2012款4.6L自动VX-R

身长5170mm,高1930mm,宽10mm,轴距2850mm,整备质量2.725吨,全场块头最大的选手非兰德酷路泽莫属,我们借来的是全系最顶配,4.6升V8自然吸气发动机源自雷克萨斯产品线,喝号汽油,最大功率310马力/5500rpm,峰值扭矩453牛·米/3400rpm,手自一体变速箱只有6个前进挡,简单牢靠。全时四驱系统带低速四驱挡,国内销售版本目前不提供后桥差速锁。

6.Jeep大切诺基2014款5.7L旗舰尊崇版

JeepJeep大切诺基2014款5.7L旗舰尊崇版

大切诺基2014款5.7L旗舰尊悦版

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拉萨4S最低价

降0.10万85.39万

JeepJeep大切诺基2013款5.7L旗舰尊崇版

2014款大切诺基全系更换变速箱,原来的5AT/6AT统统升级为8AT,紧跟德系对手步伐,另外Jeep还请来热爱户外活动的地产大亨王石先生拍摄全新广告造势,车与人,你总会认识一样。大切诺基拥有今天场上最强壮的一颗心脏:5.7升V8自然吸气HEMI发动机,最大功率352马力/5200rpm,峰值扭矩520牛·米/4200rpm,不仅排量大,账面参数也足够抢眼,加上德国人造的8AT,我觉得它应该拥有不错的性能测试成绩。四驱系统是Jeep的专长,他们甚至造出牧马人这种以原厂状态通过Rubicon小道的产品来炫耀自己的实力。大切诺基使用带后桥差速锁和低速四驱挡的全时四驱系统,还有可调空气悬架,目前看来它在非铺装路面的表现我们也不必担心。

7.路虎第四代发现2013款5.0V8HSE

路虎路虎第四代发现2013款5.0V8HSE

第四代发现2013款5.0V8HSE

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全国二手车平均报价

90.75万

路虎路虎第四代发现2013款5.0V8HSE

很多中国消费者对路虎有一种说不清道不明的迷恋,要给当年把“LANDROVER”翻译成“路虎”的人记上一功,按照传统文化的说法,好名字能带来好运气。比运气更重要的是产品实力,第四代发现没有忘记这一点,它搭载了5.0升V8自然吸气发动机,最大功率375马力/6500rpm,峰值扭矩510牛·米/3500rpm,6AT变速箱挡位不多,相信是考虑到越野需求,在恶劣的环境里结构简单点是好事,全时四驱系统带有可锁止的中央分动箱、低速四驱挡、四轮电子等关键结构,同时全地形反馈系统把越野过程中的人为操作简化,能把复杂的事情变简单了,是了不起的成就。

汽车之家报价suv20151.6t10_15万的性能个性价比都高的!推荐几款

对其他款车的具体价格不了解,我正在关注五十铃,江西五十铃今年年中会上市mu-X这款备受关注的SUV,现在已经在上海车展亮相了,价位、配置什么的都有了,而且开始预售了,听说这款车在外国市场也有很高的认同度,你看看这款五十铃吧。

东风日产旗下目前在国内销售的都有什么车型,包括车型的价位和针对的消费人群,以及竞争对手等等。

十万左右的车,性价比高的车型有现代领动、吉利帝豪、大众polo、大众桑塔纳、丰田威驰,这几款车型是质量好,经过时间的磨练,性价比高的车型,有合资车型也有国产车型,具体介绍如下。

1、现代领动

1.6L直喷发动机是同级竞品中唯一配备直喷技术的自然吸气发动机,高达95.3Kw的最大输出功率领衔同级竞品,匹配157N·m的峰值扭矩,0-100Km/h的加速时间仅为10.8秒,最高车速可达204Km/h。

2、吉利帝豪

吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市,吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机,用前轮驱动,最大功率98kw,1800转涡轮介入,2000转输出峰值扭矩185NM。

3、大众polo

Polo车长为3 952 mm,比上一代加长了36 mm,车身宽度也加宽了32 mm,达到1 682 mm。外形上第五代Polo的最大特点是车身压得很低,更贴近地面,高度只有1 454 mm,运动趋势更加明显。

1.2 L TSI涡轮增压直喷汽油发动机,最大功率为77 kW,百公里油耗只有5.5 L。另一款1.6 L TDI高压共轨柴油发动机,最大功率虽没有1.2 TSI出色的,但也达到了66 kW,对于紧凑型两厢Polo已经足够高效。

4、大众桑塔纳

大众桑塔纳(SANTANA)牌是一款轿车,是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车,从1985年开始,经过20多年的生产历史,普通桑塔纳轿车的身影遍及全国。

新桑塔纳搭载了排量为1.4L和1.6L,代号为EA211的发动机,这系列发动机将有两个排量,其中,1.4L发动机最大功率为66kW,1.6L发动机最大功率81kW,并用质量更轻的全铝结构。

5、丰田威驰

威驰的外型没有什么个性之处,延续了日本车一向讨好国人的风格,整体上十分和谐,线条圆润,可爱的前脸和有鱼鳞底纹的尾灯,倒也不乏精致,这些都十分符合国人的审美观。

威驰的发动机配备的是国产的 16 气门 5A-FE发动机,这款发动机与国内的常用的 8A 发动机几乎完全一样,只是增加了活塞的行程,排量由 1.3 升增加到 1.5 升,相应的最大功率也增加到了 68kw

现款日产奇骏即将换代,优惠力度大,可以捡漏入手吗?

没人回答,看来都是嫌麻烦呢,反正无聊,说点吧,你这问题太庞大了啊,我就想起什么说什么吧,可能说的不是很完整。

目前日产有郑州日产,进口日产,东风日产。

郑州日产,主要是生产皮卡和越野,现在又出了商务,说白了就是高级点的面包车,主要针对企事业单位,工程部门,总之,一般的家庭用车,很少有人买,主要是价格高,外观不够时尚动感,但是性能是没得挑,新出的面包车呢,还算可以,家用的话没问题,价格高,但是绝对是值得的,目前也有不少的人买了面包车型的,美其名曰商务。。。

进口日产,怎么说呢,“性价比很低”,因为进口以后价格太高,配置、参数和国内车型差距不是很大的情况下,价格差距很大,所以很多工薪阶层和小资阶层,大多都不认可,不排除那些少数人,保有量也很低,没什么人买,自然,卖车的时候,价格就不会太高,不属于热销车型,进口日产的车型,应该算是比较全面,什么都有,只要你喜欢,什么车型都可以进口,前提是钱包必须要厚,虽然不是天价,但相对国内的车型,高很多。

东风日产,主要详细回答一下这个,可以说国内大多数的尼桑系列的车,都是他们家的,从七八万元,到计时万元不等,东风日产的车型,配置。。。怎么说呢,无语了,很多车型里,连有雾灯和没雾灯,烟灰缸,点烟器,行李架等等,每一样,都可以算是一个价位,(比如有雾灯的叫什么什么版,没雾灯的又叫什么什么版),这样的好处就是,经济实惠是必须的,很多细节上,可以选择要或着不要。还有就是,东风日产的车型,主要就是针对家用,商务车型很少,没听见他们的广告吗,人,车,生活,我就无语了,说的这么直白,呵呵,不过做的确实不错,真的是很适合家用。

我先说一下竞争对手。。。诶,我该怎么说呢,说句最简单易懂的,同一个价位的,都是竞争对手,甚至不同价位的,也能成为竞争对手,举例说一下,比如,科鲁兹最最高配置的车型,价格和别克君威低配车型接近,所以,他们也能成为竞争对手,但是他们不是一个级别的车,所以啊,竞争对手很多很多,我也不可能全部都讲的完,想知道对手,就直接搜汽车的价格,能搜出来的,都是对手。

玛驰,6W多-9W多,个人觉得,不怎么样的车,性价比不是很高,这么小个东西,买到这个价钱,有点对不起消费者,主要是技术什么的并没有突出的地方,空间操控什么的,也是一般般,没有亮点,非要找亮点,那就是广告吧,一般广告里都会说一些让人不理解的话,把产品说的玄之又玄,适用人群,,,自己想象,你认为某公司,企业等单位,会用这样的车去接待客户?反正我认为不太可能,纯家用,上下班代步。

骊威,7-13W,有五座和七座,宣传肯定是说的越多越好,家用,商务,其实就是针对家用,五座的,空加大,视线好,操控还可以,算是比较省油,具体油耗,还是根据实际路况,这车坐里面稍微有点面包车的感觉,外观说不上漂亮,算是经济实用型的车型,七座版几乎没见过,价格太高是一方面,因为七座,所以车身加长一些,而动力没有明显的提升,再加上,七座实在是用处不大,一年到头能做几次7个人,如果是商务的话,你觉得你好意思的让人家挤挤的坐在后面?这又不是红杉一类的大型车,所以七座连鸡肋都谈不上,应该说只是一个车型。

骐达,颐达,4S店报价是8W多-15W多,但是没有最低配车型,说白了就是不卖,最常见车型,就是11W左右那款,主要还是家用吧,上班族,年轻人,动力,操控,和骊威差不多,但是肯定是比骊威要好,内饰什么的做工也要好过骊威,空间和骊威也差不多,简单地说,可以说是贵一点的骊威,但是车型不同,骐达和颐达,主要就是两厢和三厢的区别,其他地方没什么区别,但是现在骐达有新款,外观上和颐达不太一样了,技术什么的差不多,竞争对手多如牛毛,因为目前国内的小型车市场上,9-12W的车型,这个区间,车型多的都该数不过来了,但是日系的优点就是省油,至于安全,我觉得不用考虑太多,都说德系的结实,用脚指头都能想到,钣金厚了,车身就重了,有好就高了,还有就是,德系的技术比日系要先进一些,至于安全,还是先做到安全驾驶吧,安全驾驶才是最安全的,开奔驰,开宝马,丢了命的多的是,那就说明车不安全?所以呢,这些都是浮云,只是买个心理安慰,认为自己的钣金厚就是安全,殊不知你要多花多少油钱,实用,耐用,经济实惠,是家用车最最关键的,也不能说德系不好,看个人需求。

阳光,7-12,在同价位中,算是比较有优势的车型,比较省油,而且保养便宜,性价比较高,保有量也可以,整车没有太多亮点,缺点也没什么,比较平庸中性,比这款车,配置,动力,舒适等各方面在高一点的,那就是轩逸了。跟人认为,首先从舒适来考虑,买骊威中低配,不如买阳光低配,

轩逸,11-16,各方面都有提升,但是动力不是很充沛,比较柔和的一款车,选个颜色就适合那女老少了,亮点不多,缺点也不多,简单说一下,舒适型比较好,隔音啊,内饰啊,油耗,做的都到位,当然,只是说在这个价位里,但是没有,想要驾驶,恐怕没有,车身相对较高,稳定性相对会降低,所以有利必有弊。

天籁,这个车,可以说是目前国内东风日产里较高端车型了,20-40的价格区间,配置各不相同,最便宜的那款车,一眼就能看出来是便宜货,从轮毂到轮胎,都可以显示出地位的高低了,天籁已经是B级车的范畴了,车身更长,更宽,舒适性更好,应该说在这个价位里的车,天籁还是比较出色的,舒适性真的不错,商务较多,纯家用的也有,比较适合小有成功的人士,但是外观不够靓丽,虽然简单大气,但是和其它品牌和车型相比,外观他真的没什么优势,对手也是多如牛毛,20W左右的车型,也是不少,但是空间舒适他比较好,动力方面不是很棒,高配车型,将近40W的价格,我相信很多人都是接受不了的,至少我肯定不会买,去买个A6了也够了。

目前东风日产里轿车也就是这些了,说一下SUV,按价格排列,逍客,奇骏,楼兰。

逍客,可能是12W多-22W多,低配车型,应该不能算是真正的SUV,他不具备什么真正的越野性能,而在SUV的定义里,是包含一些越野成分的,而高配车型,也只不过多了适时四驱的功能,因为外观的原因,这款车空间不是很大,尤其是后排,1.6的那款,油耗也不是很低,这些做的都不够好,没有传承日产的作风,性价比不是很高,配置,做工什么的,很一般。

奇骏,20W以内有车型,但是应该是买不到,起步价大多都是在20开始,最高到27W左右,这款车说实话是真的不错,外观不是很刺眼,但是也能说得过去,应该说是比较硬朗吧,这车有分时四驱,适时四驱和全是四驱,很不错的配置,高配的肯定是全时四驱,大大的提高了舒适和稳定,30W一下的车很少有这配置了,但是油耗肯定不会低,空间也足够大,内饰做工还可以,动力不错,所以这款车挺不错的,就是销量并不是很高。

楼兰,目前市面上很少见的车型,官方报价的车型38-50多W都没有,只有48W多的一款车,没有太多的了解,但是街上也见过这车,只知道按照价格,他没什么优势,这车是进口零部件,国内挂牌生产组装,说白了还是进口车,所以价格会高,内饰,空间,走进距离去看,内饰设计的挺普通的,但是该有的功能还是有的,空间还算够大,3.5的排量不算小了,动力应该是没问题,就是油耗应该不会太低,也没有开过,操控也没办法做什么评论,但是电子转向助力应该是是手感不错的。这个价位的车型虽然不是多如牛毛,但是他没什么特别强的竞争力,品牌?技术?还是什么?真的想不到他拿什么去拼这个市场。

写了都1多小时了,我也不知掉说的到底有用没用,你问这些打算干什么,买车,还是卖车,还是无聊。。

想入手东风日产骐达,全款落地多少钱,养车成本高不高?

日产奇骏作为全球热销的紧凑型SUV,已经是大家都很熟悉的老朋友了。但自2013年后,奇骏一直没有进行过大换代,目前在售的仍是第三代产品。好消息是,全新一代(即第四代)奇骏日前已经在海外发布;然而,东风日产并没有放弃对现款车型的升级,小改款的2021款奇骏也于8月13日正式上市,与此同时,2020款奇骏迎来大范围、大力度的优惠促销。这就让很多准备购买日产奇骏的消费者陷入甜蜜的烦恼:我是捡漏2020款,还是入手2021款,或是再等等全新一代呢?

2020款奇骏,优惠力度令人眼馋!

2020款奇骏目前虽已停产,但仍处于在售状态,而东风日产为了清库存,给到这款车巨大的优惠力度,部分地区甚至可以达到3-4万元。以走量的奇骏“CVT智联舒适版”车型为例,原本官方指导价为19.93万元,如今在上海、杭州等一线城市,经销商报价已低至17万元左右,全包落地也不过19万出头,让人很难不动心去“捡漏”。

虽然奇骏已推出2021款车型,但2020款奇骏的技术和配置并不老旧,作为奇骏的第三代车型,它依旧延续了稳定的品质和高性价比。低配车型也拥有胎压显示、遥控车钥匙、无钥匙启动/进入、360度全景影像、定速巡航、语音控制、自动空调等功能,如果说在充满诱惑力的优惠幅度面前还有什么可让人犹豫的,那就是2021款奇骏的上市了。

2021款奇骏,或是最后一次小改款?

8月13日,东风日产2021款奇骏正式上市,共推出8款车型,售价区间为18.88-27.33万元。对比2020款车型,2021款奇骏在尺寸和外观上没有太大变化,属于老瓶装新酒。它的车身长宽高依旧为4675mm*1820mm*1722mm,轴距为2706mm,保持了一贯的空间优势,比逍客更大。外观细节有些许调整:前脸的镀铬V字型装饰条进行了加粗处理,搭配中部亮黑色格栅,更突出层次感和力量感;最下方的保险杠新增镀铬装饰条设计,立体感和精致感较上代有所提升。

智能配置的升级,是本次小改款最大的亮点。2021款奇骏搭载全新Nissan?Connect超智联车联网系统,可实现远程控制、一键启动、OTA升级、全时在线导航及大数据在线保障服务等功能,进一步提高了驾驶便利性。同时,除了入门款“时尚版”之外,2021款奇骏其余车型均标配BSW并线、车道偏离预警、360环视功能,而中配版本搭载了定速巡航,高配版本还搭载全速域ACC巡航和IEB主动刹车功能,能够实现L2级别自动驾驶,适当补足了2020款车型的短板。

动力方面,2021款奇骏依旧提供2.0L和2.5L两款自然吸气发动机可供选择,最大马力分别为151Ps/181Ps,最大输出扭矩分别为194N·m/239N·m,虽然账面参数较为普通,但奇骏一直以来都是以可靠性取胜。另外,两套动力均匹配CVT无级变速箱,传动方面没有换挡迟滞,驾控性能非常好。值得一提的是,2021款奇骏的2.5L车型全系四驱,且加入了工况自识别技术,车辆的通过性更佳,对动力、驾控和通过性比较在意的消费者,建议直接考虑2.5L车型。

全新一代奇骏海外已发布,等吗?

前段时间,日产正式发布了全新第四代奇骏的官方,外观更加成熟时尚,内饰实力似有大提升。从图中我们可以看到,第四代奇骏启用了日产二维平面的全新车标,分离式大灯设计也首次出现在奇骏这款车上,LED灯组面积颇为可观,整体变化不小。

内饰方面更是带来了突破性升级,我们可以看到第四代奇骏搭载了全液晶仪表盘,并加入多种显示主题风格;方向盘升级为更显运动气息的平底款,且功能按键的数量增多不少。除此之外,座舱布局层次感明显增强,细节上强化了科技装备的使用,比如那款全新设计的电子挡杆,你看见了吗?据说新车还将提供驾驶模式多路况旋钮设计,相信上市后将在驾驶性能方面有更全面的表现。

小编时刻

李荣浩有一首歌叫《等着等着就老了》,小编把它送给在座的“等等党”。不是说全新一代奇骏不值得等,而是这款车从海外发布到国内量产,最起码还需要小一年的时间,也就是说,正式在国内上市最快预计也要到明年第三季度。因此,从现实角度上来说,第三代日产奇骏上市七年依旧保持着极其稳定的品质,目前各个价格配置的现车充足,优惠幅度又大,对于各位消费者而言,当前就是最佳的入手时机,实在没必要多等一年。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

东风日产-骊威2018款车型报价是多少?

小编有一位女性朋友刚拿到驾照不久想买车,由于对车辆的操控还不算熟练,再加上日常有接送小孩的需求,因此打算入手一辆好开好停空间大的两厢车。经过朋友介绍和自己上网比对后,初步选定了?东风日产骐达,于是想让小编以专业的角度帮忙分析,东风日产骐达值得不值得入手,它的全款落地价要多少,养车成本又是否会带来过大负担等。为此,今天我们就来探讨这辆人气两厢车——东风日产骐达。

是否值得入手关键就是看车型的产品力表现,而一般我们对产品力的着重点主要包括这四个方面:外观、内饰、乘坐、动力?。

外观:年轻耐看

现款日产骐达整体风格延续了家族式设计,耐看的风格中透露着不错的年轻气息。前脸处,V-Motion设计语言依然经典,中间的宽幅式镀铬饰条营造出不错的运动效果,配合两侧线条温和的大灯,美观性表现值得肯定。车侧部分,短小紧凑的身材配合凌厉的腰线,带来了不错的运动感。车尾处的风格年轻耐看,中间宽厚的镀铬饰条也在呼应前脸的设计。车身尺寸方面,日产骐达的长宽高为4393x1766x1539mm,轴距为2700mm。

内饰:温馨居家

骐达的内饰为经典的日产设计,整体风格简约温馨。对称式布局的中控台配合软质材料的包裹,带来了不错的质感体现,而像门板、方向盘处也均用皮质覆盖,配合良好的做工水准,体现出厂家的诚意。而在配置方面,骐达用了8英寸的中控大屏,支持主流的在线音乐、、语音识别等功能。其他方面,包括车内PM2.5过滤装置、车载行车记录仪等也有配备,整体表现主流。

乘坐:宽敞舒适

日产车型一贯在乘坐方面优势突出,而骐达的表现也是如此。尽管骐达车身尺寸不占优势,但内部空间却显得十分宽敞,以小编172cm的实际体验来看,在骐达前排能拥有近两拳的头部空间,在后排能拥有一拳以上的头部空间和两拳以上的腿部空间,表现值得肯定。而在座椅方面,高配版本的皮质包裹让整体档次感提升,而厚实柔软的“日产”座椅风格也得以延续,长时间乘坐也不会轻易带来疲劳感。

动力:平顺经济

骐达全系用1.6L自然吸气发动机,最大功率为90kW,最大扭矩为155N·m,传动方面则匹配手动变速箱或CVT无级变速箱。虽然从动力参数上看,骐达并未有太多亮点,但其代号为HR?16的发动机拥有DIS燃油双喷射技术与双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统,再加上CVT变速箱能实现8.7:1的宽绰变速比,进而能有效提升静音性和燃油经济性,这也让骐达的官方百公里油耗最低仅有5.3L。

结论

让骐达成为小编这位女性朋友的人生第一辆车无疑十分合适,也能很好的满足她的各方面需求。对于这么一位驾驶新手来说,日产骐达车身短小,便于操控也容易停车,而良好的内部空间表现又能满足接送小孩,甚至是全家出行的需求。同时,动力上的平顺自然也对新手更加友好,出色的油耗控制也势必进一步降低燃油花费,再加上其良好耐看的内外设计和主流配置,入手正合适。那么,如果确定下来,日产骐达的全款落地价是多少呢?

2021款东风日产骐达售价区间为9.99-13.59万,共推出了4款车型。而从汽车之家上经销商的报价来看,骐达目前的终端价格不错,普遍有着1.1万的优惠幅度。如果以优惠后的价格入手,其四款车型的落地价参考如下:

由上表可以看出,东风日产奇骏低配的手动乐动版落地价为101743元,顶配的CVT智尊版落地价为141321元,其余版本售价区间则在10-14万之间,而其中指导价12.39万的CVT智行版,也就是系列的次顶配版本,为此次小编的主推车型。该版本价格相对适中,并且配置全面,像LED近光灯、自动大灯、感应雨刷、远程启动、8英寸中控屏、皮质座椅等均有配备,对比顶配版本也只少了后视镜加热、前排座椅加热、双温区自动空调等配置,整体性价比较高。

东风日产旗下车型一贯省油经济,因此也一直给人一种养车成本低的印象,那么在骐达身上又是否如此呢,我们接着分析:

通过上面计算可知,东风日产骐达的养车成本中,燃油费用三年支出22432元,保养费用三年支出为5189元,保险费用三年支出为10181元,三年合计总费用为37804元,平均一年12601元,平均每月1050元。月均1000元出头的养车成本,对于许多朋友来说应该是构不成压力的,而且对比同级车型也存在不小的优势。

此外,实际养车的花费可能比小编计算的要更低,一来许多朋友过了首保之后就跟4S店“绝缘”,那么常规保养的花费自然要更低;二来里程方面小编是按照每年20000公里作为依据,但实际用车每年跑20000公里的情况很少,一般一年跑10000公里的情况比较常见,而里程的减少相应的也会降低保养费用和燃油费用,因而实际用车中花费会比上述预估花费低得多。

总的来说,东风日产骐达是一款值得入手的两厢车,其容易亲近的特性对新手司机来说更为友好,而宽敞舒适的空间表现也让其家用属性更加鲜明突出,再加上平顺自然的动力和相对低廉的养车成本,这么一款车型,选定了其实不用过多犹豫。最后,如果你也有类似的购车疑问,也欢迎在评论区发表你的看法,或者私信小编,小编会尽可能的作出解答。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

东风日产轩逸最新报价及

日产骊威,现在在售的是2015款的,2015年到现在都没有改款或者换代,所以是没有2018款的,要买只能买2015款的,搭载的是1.6L发动机,匹配手动或CVT变速箱。不过这个车没必要买了,那么老旧的车子,无论是外观、内饰、做工、用料、配置、动力、变速箱、底盘,都跟现在日产出的车子没法比了,无非就是有个后备箱空间,这种类似MPV的家用轿车,现在也很多选择,都要比这个车强,比如宝骏360、宝骏730、比亚迪宋MAX等,不要看这些是国产车,比2015的日产车还是要强很多的。这个车的指导价是8.58万~11.72万元,优惠完大概是7~10万吧,也不知道现在的4S店还有没有这个车,估计有也是库存很久了,不过我估计现在很多店都买不到这个车了。这个车的配置跟五菱面包车差不多,七八万的车,全系15寸轮毂,全系两个气囊,全系2个喇叭,全系没有ESP,全系织布座椅,高配才有倒车雷达,你要是买了估计要崩溃,几乎是除了发动机变速箱其他都没有。

建议你买宝骏360,比这个车好多了,搭载1.5L发动机,匹配手动或AMT变速箱,手动顶配6万多,4个气囊,ESP,胎压监测,倒车雷达影像,8英寸中控大屏,天窗,日间行车灯,6座大空间,后排可放全平,无论是坐人还是拉点东西,都很方便。宝骏360上的这款发动机是通用技术的,雪佛兰、别克也在用这款发动机,五菱宝骏的这款主力发动机已经卖出几百万台了,口碑无可挑剔了。这个车现在一个月的销量在1~2万台,也是卖得很好的车,它不像MPV那么庞大,空间利用率也高,不会让你觉得买了一辆大车太浪费。五菱宝骏的车子现在也保值,这个车开个三年卖出去估计能有50%的保值率,算是很高的了。

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