马自达汽车怎么样质量好不好开_马自达汽车质量性能怎么样

1.马自达汽车质量怎样

2.为啥马自达的车好开好看更安全，质量也是杠杠滴，销量不咋高呢？

马自达这个品牌在个人的心里觉得是和本田一样，是一个技术男，是一个工科男。马自达的汽车一般的都是优秀在汽车的发动机和变速箱以及底盘的调校方面。

首先说发动机马自达的发动机，现在的车型都是创驰蓝天的发动机，油耗比较低，有很高的压缩比，这都是马自达发动机的亮点，像现在的昂克赛拉，阿特兹，cx-4等等这些车型都是应用的创驰蓝天的发动机。而且关于马自达大家津津乐道的就是他一直在致力于研究转子发动机，虽然没有广泛的运用民用车型，但是一想到转子发动机，大家都会想到马自达，无疑也是对马自达品牌的宣传。

国外已经上市的第二代的创驰蓝天的发动机，不仅有很高的压缩比，并且有火花塞的压燃技术，可以让马自达三有非常低的油耗，非常强的动力，据说百公里油耗只有4L左右，可以媲美混动车型。

马自达的汽车在驾驶感受上来说是唯一和德系车可以媲美的汽车品牌，整体行驶的质感比较好，尤其是老款的马6这些车型，还有弯道小王子之称，就可以看出来马自达对操控有很高的要求，也有东瀛宝马的称呼。

马自达他本身也是有缺点的，比如说内饰设计，空间设计各个方面都是比同级别的车型要差的，尤其是马自达的内饰并不是特别的好，可以用简陋来形容。比如说老款的马自达六更新换代比较慢，一代内饰应用于多代车型。

马自达车型的空间比较小，一直都是马自达的弱点所在，像昂克赛拉阿特兹，cx-4这些车型后排空间在同级别而言都是比较小的，当然应付家用是没有问题的，主要是因为马自达注重操控会把前后的配比调整的比较好，牺牲了后排的空间，而且前排的座位能够最大限度的调到后排，也占用了后排的一部分空间。

总之马自达的汽车可以说是瑕不掩瑜的，整体有缺点，但是不能掩盖它的发动机变速箱和底盘的优点，同样是10万块钱，有的人注重的是汽车的发动机变速箱和底盘三大件的稳定性，而有些车企有些的品牌注重的是内饰的豪华外观的设计，但是机械性能不行，这就要看个人的取舍了。

马自达汽车质量怎样

长安马自达汽车：

1、外形：同是马3这样级别的车，在外形上能与其媲美的就只有东风本田思域和速腾。无论是卡罗拉还是福克斯、明锐以及307，在外形都存在或这样或那样的缺点。而马3无论是前脸、侧面还是尾部都极其优美。看过的人都没有不赞叹的；

2、安全：马3的底盘很扎实（听说沃尔沃有一种车要共用马3底盘），四轮碟刹尤其前轮大碟刹盘其安全性让人很放心；

3、操控：马3方向盘轻指向准确，加速性能好。变速流畅；

4、节油：马3的综合油耗基本上保持在7升内/Km；

5、马自达的品牌是有世界知名度的。

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为啥马自达的车好开好看更安全，质量也是杠杠滴，销量不咋高呢？

马自达的车性价比还可以，口碑还不错：

1、有人给马自达起了个外号：日本宝马，由此可见这个品牌的风格取向，所以，无论是外形，还是表里，马自达车款在日本国内来说，都颇为运动化，与其他车厂追求舒适的轿车风格完全相反；

2、福特持有马自达很大比例的股份，经过10多年的进化，马自达和福特共享已经到达很深入的阶段，比如，福克斯和马自达3就共享一个底盘技术；马自达2和新嘉年华共享一个底盘；马自达6睿翼和福特蒙特欧致胜一个底盘技术，这些兄弟车型的区别在于动力总成、外观、内饰、悬挂调校有所不同，而实际上，马自达的发动机技术领先于福特总部，所以福特很多时候都用马自达引擎装车；

3、马自达车有一个共同的特性，在某些人来说是优点，在某些人来说可能是缺点：车厢隔音跟同级别的其他品牌比较，总是要差上一些；悬挂也偏硬调校。喜欢开快车的，会觉得声音大一点有气氛，悬挂硬操控性会强一些；喜欢舒适驾乘的，可能会颇有微词了。

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为啥马自达的车好开好看更安全，质量也是杠杠滴，销量不咋高呢？

好开、好看、更安全、质量好，你确定说的不是宝马?

如果马自达一口气占到这么多，销量绝对会好呀。颜值这方面，马自达确实做得很出色，魂动设计从1.0时代到2.0时代，都以型面设计作为重点方向，光影面的打造比直来直去的宝马、奥迪等豪华车还要好。虽然各家都有自己的主打车漆，但几乎没有哪家企业有魂动红这么深入人心。

安全方面，马自达同样做得很出色。近日，美国IIHS公布的TSP和TSP+，其中TSP共计64款，TSP+共计23款车型，马自达就全系上榜。

不过说到好开，其实争议还是比较大的。马自达全系车型悬架都偏硬，确实能给到更多的驾驶反馈，也就是大家会觉得运动性会比较明显。

但对比宝马，大家会发现提速和驾驶质感明显和宝马有差距。毕竟前驱和后驱的差别，车身质量分配的差别，是不可能用很少的钱拉近差距的。同时也是因为悬架硬，马自达想要撬动广大老百姓的钱包有难度。

而要说做工质量，一直以来是备受吐槽。好的一面是，马自达三大件因为技术稳定，很少有大毛病，但小问题还是挺多的，特别是噪音控制比较糟糕，装配水平也有待改善。

除此外，相比于日系老大哥丰田，马自达的油耗虽然也不错，但因为没有双擎技术，还是稍弱了些。加上不怎么参与价格战，优惠力度不大，想要拉近与潜在消费者的距离增加了难度。

关于马自达销量不佳的原因也与它的产品阵列有关，马自达现在还没有一款主攻10万左右的家用车车型，这方面，像别克的英朗、大众的朗逸、日产的轩逸都是成功典范。