16款起亚k3价格多少钱_16款起亚k3价格多少

1.16款起亚K3有多少马力

2.想买起亚K3 请问这车质量好吗

3.开起亚车是怎样的体会？

4.起亚k3新老两代的区别是什么

16款的起亚k3质量好。对于16款起亚K3来说，作为一款紧凑型轿车，它的动力表现和驾驶操控性能都比较出色，且安全性能、功能配置、舒适性等方面也比较不错。同时，起亚品牌在质量管理、品控方面也有一定保障。因此，如果你购买了16款的起亚K3，并且生产日期在2016年左右，质量还是很不错的。

16款起亚K3有多少马力

太平洋汽车网起亚k3的长宽高分别是4660mm（毫米），1780mm（毫米），1450mm（毫米），轴距为2700mm（毫米）。起亚k3一共搭载了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。

起亚K3车身尺寸是多少，起亚k3的长宽高分别是4660mm（毫米），1780mm（毫米），1450mm（毫米），轴距为2700mm（毫米）。

起亚k3是一款紧凑型车辆，这一款车的外观设计相当好看。

起亚车辆的置配相对高，价钱相当便宜，外观内饰设计好看，理所当然有不少年轻消费者在购车时基本都会选起亚。

起亚k3一共搭载了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。

1.5升自然吸气发动机最大功率为85kw，最大扭矩为143.9牛米，最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，而且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是cvt变速器。

1.4升涡轮增压发动机最大功率为96kw，最大扭矩为211牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1400到3700转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，而且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。

这一款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

起亚k3的后排空间还是相当小的，这毕竟是一款紧凑型车辆。如小伙伴们对这一款车感兴趣，可以去试着驾驶一下。

想买起亚K3 请问这车质量好吗

太平洋汽车网起亚K3有两种动力版本，分别是自然吸气和涡轮增压发动机。相比较来看，它编号G4FL的1.5L自然吸气版本发动机最大马力为115匹，峰值扭矩143.9牛米，排量14毫升，搭配CVT无级变速箱，而编号G4LD的1.4T版本最大马力130匹。

2016款起亚K3拥有1.4T及1.6L两种动力总成，兼具高性能、高输出与耐久性的优势。1.6L发动机搭配6速手动/手自一体变速器，其中手自一体变速器为全新升级的第二代6速变速器，可以实现最大功率128Ps。

K3的中网依旧用起亚家族的“虎啸式进气格栅”，直瀑式设计非常大气，纵向条幅的间隔使用了黑银色的搭配，除了精致感的提升，还很好的诠释了年轻风格中“运动化”的一方面，带有自动开关功能的LED大灯依旧是起亚一贯的凶狠表情，下方还有两块银色的运动线包围，使得整体感很强。

起亚K3的内饰大量用平直线条，简洁大方，搭配它的多功能三幅式方向盘整体非常显档次，10.25英寸的悬浮式中控屏和3.5英寸的虚拟液晶仪表盘有着强烈的科技感，内饰使用了仿皮包裹，在精致和豪华感上对比同级真不错。

起亚K3目前在售提供两种动力版本，分别是自然吸气和涡轮增压发动机。相比较来看，它编号G4FL的1.5L自然吸气版本发动机最大马力为115匹，峰值扭矩143.9牛米，排量14毫升，搭配CVT无级变速箱；而编号G4LD的1.4T版本最大马力130匹，峰值扭矩211牛米，排量1353毫升，搭配7速DCT双离合变速箱。

开起亚车是怎样的体会？

起亚K3质量不错的。车型配置丰富，空间实用，油耗适中，适合一般家庭使用。

外观方面，全新一代K3延续了家族式虎啸设计风格，新车进气格栅宽度增加，前大灯线条修长，雾灯区用不规则银色饰物装饰。新车用横贯式前包。

内饰方面，新车内饰延续了现款车型的内饰设计，用了平底式方向盘，凸显其运动性。除此之外，新车中控以及多功能方向盘 按键均用红色背景光源衬托，非常时尚。

配置方面，新车配有前排座椅通风/加热、方向盘加热、驾驶模式选择、蓝牙电话、车身稳定控制、并线等装备。

动力方面，海外新款K3用1.6T柴油涡轮增压发动机，最大输出功率136PS，最大扭矩300Nm，匹配7速双离合变速器。

国产起亚K3目前并没有关于该车动力方面的信息，现款起亚K3所搭载的是1.6L和1.8L两种排量的发动机。传动方面匹配的6速手动和6速手自一体变速箱。

起亚k3新老两代的区别是什么

我开的第一台车是东风悦达起亚的赛拉图，这算是公用车，我们3个人从2007年1月开到2015年10月25日，历经8年60万公里，8000-10000一次保养，发动机从50万公里开始轻微烧机油，必须缩减到5000公里一换，16万公里、48万公里换过离合三件套，其它一切正常保养。我认为9万多买的车开这么多年如此表现值得我的信赖，最终还卖了两三万。

随后2015年10月26日，我购买了起亚k3，1.6手动gls，目前6万多公里，表现良好，我觉得不用管别人怎么看，韩系车好不好，看看多少出租车在跑，问问出租车司机就知道，我觉得三大件质量可以，性能稳定，维修便宜，至于做工内饰这个价位强求那是没有意义的，我觉得下次换车15-20万的韩系车仍旧可选，毕竟车最关键的用途是用来代步的，三大件不在于技术多先进，可靠是关键，我我不管网上如何评论，我只相信我自己用车的真实感受！在此，如果我的赛拉图现任车主看到了希望能沟通了解下现在的用车状况哦，哟很想知道。

太平洋汽车网新款起亚K3是在根据现款的基础上进行了中期改款，并增加了1.4T发动机，并保留了原1.6L车型，匹配的变速箱也换为7挡双离合变速箱。起亚K3配备了多辐式铝合金轮毂设计，配备了锦湖舒乐驰SA01轮胎，规格为225/45R17。

5月16日，全新一代起亚K3正式上市，新车较老款车型无论从颜值、空间还是动力总成上都发生了巨大变化，犹如脱胎换骨一般，同时，9.88-12.88万元的售价也令它更具性价比。那么今天我们便通过全方位的对比，看看新老款车型具体有哪些变化。

售价：低配上涨顶配下调5月16日，全新一代东风悦达起亚K3正式上市，新车共推出7款车型，售9.88-12.88万元。新车较老款车型有了全面提升，外观用国内专属设计语言，动力上则搭载1.5L+CVT组合，燃油经济性大幅度提升，同时新车继续提供一款1.4T发动机车型。

外观：国内专属设计全新一代起亚K3进入国内后再一次进行调整，成为国内专属设计。新车整体看上去比老款激进许多，很讨年轻消费者的喜爱。车头从头灯、前格栅再到下包围全部进行了重塑，尤其是瀑布式前格栅，造型非常夸张。

细节方面，全新起亚K3两侧头灯造型变得更加细长，内部LED日间行车灯造型犹如闪电般，相比老款看上去要更加犀利。前格栅依旧用虎啸式设计，但面积进一步加大，占据车头二分之一，内部为瀑布样式，视觉上非常吸睛。

从外部配置上可发现，新车新增了远程启动功能、自适应远近光、车窗防夹手功能、大灯延时关闭以及外后视镜锁车自动折叠功能，日常便利性有所提升。同时，头灯光源也由卤素变为LED光源。

车侧整体造型基本保持一致，不过车门下方线条用上扬处理，给人一种运动既视感。车身尺寸方面，新车长度和高度分别增加60mm和5mm，轴距与老款保持一致，依旧为2700mm。

轮胎方面变化较大，首先，新车用了双色五辐式轮辋，样式相比老款要时尚太多，其次，新车轮胎搭载的是锦湖SOLUSSA01系列，主打静音与舒适，同时，尺寸也比老款增大了一号，达到了17英寸，与车身比例看上去更加协调。

新车尾部与海外版本保持一致，相比老款则要更加高级感。全新K3用了当下较为流行的贯穿式尾灯设计，下方两侧排气装饰以镀铬条相连接，增添些许层次感，实际排气位于车辆右侧内部，为单出布局。