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1.海川品车不愧是同级最强钢炮 赛道首试AMG A45 S

2.车辆工程专业个人简历大全

3.奔驰AMG A45S亮相，能否成为钢炮人的最终归宿？

4.奔驰A45 S改装实拍 搭2.0T引擎爆600匹马力，即将推出

5.改装夏利车音响，不要日货，最好是国货求大神帮助

欧洲人普遍喜欢两厢掀背车(Hatchback)灵巧的驾驶感受，同时也仰慕超级跑车逆天般的性能表现，两者的融合便催生了两厢钢炮车(Hothatch)。近年来随着汽车行业发展和科技进步，欧洲钢炮车的性能越来越猛，改装潜力也越来越大。只要稍作升级，动力表现和直线加速即可击败造价昂贵的超级跑车。其中，奔驰A45就是最典型的代表。

奔驰AMG A45

早在10年前，大众高尔夫R和奥迪RS3在钢炮车领域还有绝对的话语权。直到2013年，奔驰在W176代A级的基础上推出了A45 AMG，整个竞争格局彻底变了。奔驰用2.0T四缸发动机+双离合变速箱+全时四驱这一相似配方做出更诱人的产品。初代A45以360马力的原厂功率和4.6秒的零百加速时间，成为两厢钢炮领域的最强者。上市两年后这代A45经历了一次中期改款，功率被进一步提高至381马力，继续保持最强钢炮车的车坛地位。

2017年奥迪用400马力的全新RS3暂时压制住了老款奔驰A45，然而好景不长。2019年，奔驰便在全新W177代A级的基础上造出第二代AMG A45 S 4 Matic（简称A45），并在2019年7月的古德伍德速度节上全球首发。2.0T四缸涡轮发动机原厂最大功率被定格在421马力，原厂最大扭矩高达500Nm，双离合变速箱由7速升级至8速，0-100km/h加速时间缩短至3.9秒，最快车速达到270km/h。凭借这些硬实力，A45再一次夺回钢炮王者的头衔。

全新A45改装潜力

全新A45最被大家看重的就是它的心脏，代号为M139的2.0T发动机不仅有着同级最强的原厂功率，而且这款发动机也易于改装。第二代A45推出刚过半年，一家名为Posaidon的德国改装厂就开发完成了一阶、二阶动力升级套件，而且改装后的A45动力变得更加夸张。

Posaidon的一阶改装不更换任何硬件设备，仅靠刷写发动机ECU程序，即可在原厂基础上增加44马力，使得最大功率来到465马力，最大扭矩达到560Nm。经测试，一阶A45的0-100km/h加速时间由3.9秒缩短至3.6秒，最快车速达到318km/h。

二阶改装套件是Posaidon的重头戏，他们还给改装好的案例车取名RS525。这台RS525在硬件上升级了涡轮增压器，配合发动机ECU和变速箱TCU的重新刷写，最大功率进一步跃迁至525马力，最大扭矩去到600Nm，0-100km/h加速时间进一步缩短到3.4秒，最快车速突破323km/h。

这样的表现已经达到原厂奥迪R8 V10和法拉利F40的水平，在直线上RS525不再惧怕超级跑车。另外，Posaidon动力更强的三阶动力套件目前正在研发中，但保守估计功率将接近600马力，让升级后的A45直线性能跻身超级跑车的核心圈。

大家从新A45的改装案例能够明白，当下就是动力改装最好的时代，马力的获得从未如此轻松，一台钢炮车稍加改动，就立即拥有比肩超跑的动力储备和直线性能。但正因如此，改装车主们更要保持理性、控制好脚下的油门，千万不要把马路当赛车场，给梦想尊严，让道路安全。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海川品车不愧是同级最强钢炮 赛道首试AMG A45 S

回到35年前，想象一下1985年的自己，穿着洗得发白的牛仔裤，一边用随身听听着Take?on?Me，一边听着歌曲。

你正在为WRC赛季末赛事扎营，而你刚刚看到Henri?Toivonen驾驶着一辆蓝旗亚Delta?S4在人群中穿行，这是B组可怕的拉力赛车之一，其无情的1.8升四缸涡轮增压发动机可输出约500马力（368千瓦）。

不幸的是，我们需要回到2020年。这次介绍的这台很黄的梅赛德斯-AMG?A45?S是由德国改装公司Posaidon改装的，它也拥有一台无情的四缸涡轮增压发动机。但它的排量为2.0升，功率显然也更大，准确的说是525马力（386千瓦）。

是的，这款经过改装的奔驰辣妹拥有同样的四缸动力，这让臭名昭著的杀手锏B成为了传说中的东西。

不过，为了让这款极致的A级车的动力更容易掌控，Posaidon将本来就很粗壮的M139?2.0升发动机，赋予了更强劲的涡轮增压。全新的发动机调校让一切都变得和谐，随着额外的马力而来的是健康的扭矩提升到442磅英尺（600牛顿-米），让四个车轮都能承受。

因此，驾驶这款最热门的热销车型，应该不会像那些B组车那样峰回路转，但Posaidon仍然表示，其RS?525可以在3.4秒内达到62英里/小时（100公里/小时），平地而起，该车可以达到201英里/小时（324公里/小时），这对于任何东西来说都是很快的，更不用说是一台紧凑型车了。

除了疯狂的动力注入，Posaidon还提供了一种叫做tracktool升级的东西。顾名思义，它增加了大量的悬架、刹车和底盘升级，有效地使?A45成为一辆可以在公路上行驶的赛车。后排座椅拆除后改用滚笼，前排座椅得到了赛车安全带，并增加了升级后的14.25英寸刹车与钢柔线。

在纽博格林的一次明显的非官方圈速中，Posaidon谈到了赛车和一名驾驶着现款保时捷911?GT3?RS的不知名车手，并坚持了整整一圈。据说这位保时捷车手完全是个陌生人，该公司也欣然承认他们不知道GT3?RS被推得多厉害。但这一圈被誉为基准，虽然没有跑秒表，但该公司认为其RS?525可以在7分20秒左右的时间内完成北环赛道的圈速。

至少，这是该改装商在明年春天的目标时间，至于这台改装升级版的价格，将在以后的日子里公布。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车辆工程专业个人简历大全

每年的这个时候，梅赛德斯-AMG都会举办在售的全系车型赛道试驾体验活动。不过今年却比较特殊，只有自家的拳头产品AMG?GT家族全系车型。而且特殊时期下，参与的媒体人数，也比以往少了很多。

有了四门的GT车型后，让梅赛德斯-AMG的产品线立马丰富起来。而且由于53系的加入，让AMG这三个字母，和更多消费者拉近了距离。以往的活动中，AMG?GT车型可谓媒体的抢手货，因为大家都知道这是品牌的精髓所在。除了常规的GT?C型号外，活动车队里还“隐藏”了仅此一辆，被誉为“绿色恶魔”的AMG?GT?R。

而对我来说，已经参加过4届，尽管依然很迷恋AMG?GT?R，那让人一秒进入高能状态的紧张和刺激，但毕竟过了热血青年的年龄。所以这回活动，在城市道路试驾中，我选择了AMG?GT?50四门跑车，感受一下它与CLS之间的同工异曲差别。在我看来AMG?GT?50?/?AMG?GT?53四门跑车的出现，就是替代了以往的CLS?350/400的存在。毕竟现款的CLS多了一份柔的美感，而且没必要让动力搭配的跨度，从1.5T+48V延伸到4.0T?V8，那么大的跨度，再者就是AMG?GT四门跑车的样子，比起CLS确实更加的霸气。

当然了，今年也是AMG活动中，首次出现道路试驾的环节。我觉得AMG其实是想传递出其车系在公路的表现，毕竟用户在购买后，更多的是日常驾驶。驾驶着AMG?GT?50在城市中穿梭，底盘的调教把支撑性和舒适性拿捏得很到位。3.0升直列6缸涡轮增压发动机加上48伏轻混系统，让AMG?GT?50给人动力储备很充足。

因为这份从容的动力表现，我可以更多地去感受AMG?GT?50内饰带来的氛围感。说真的，尽管我知道奔驰现在几乎所有车型的内饰，都在用双大屏的组合设计，还有旋涡式带氛围灯的空调出风口。但这种套娃行为，不但没有让我觉得失去新鲜感，反而在感叹，奔驰车型内饰就是有好看，就是豪华，就是有科技感。我甚至会为中期改款的C级，没能用上这种套设计，而感到可惜。

说回AMG，其车型与竞品最大的差别在于，自身不但性能很强，而且依然保留了奔驰上那份浓浓的豪华感，还有科技感，这也是AMG的销量一直高于竞品的原因之一。因为梅赛德斯-AMG深知，让用户每天都对着黑得发闷的车厢内饰，那是一种折磨。

午餐过后，进入赛道环节。尽管我知道出于安全的考虑，不能把篷敞开，但还是钻进GT?C敞篷跑车里，感受一下AMG对于敞篷跑车的车身刚性处理，也是一种乐趣。3圈下来，GT?C敞篷车身的刚性问题可以忽略不计，尽管车尾会因为自动收折软篷的总成存在，而变得缺少一点灵动，但正因为这种不容易转向过度的效果，更适合敞篷车享受旅途风景的特性。

正当我站在GT?C敞篷跑车傍边回味时，在远处就有发着“**”亮光的车队慢慢开进P房。由于本人的特殊爱好，我甚至兴奋地大叫出来，这是AMG?A45?S?4MATIC+（下文简称A45?S）。与厂方沟通后得知，原来这批AMG?A45?S也是这次活动的试驾体验车型，这可算是国内首次试驾了，感觉赚了。

可惜的是，毕竟今天是AMG?GT家族的专场。所以仅有3圈且没能跑冲线大直道的体验，让我觉得非常可惜，下面是小小的心得。A45?S开起来怎样，那肯定比上代更强。这种强，首先来自于铺天盖地宣传的，地表最牛四缸增压王M139发动机。至于AMG用了多少技术在里面，还是不跟大家唠叨，就此省略一万字......

从踩下油门的那刻，我就能明显感觉到A45?S提速比上代车型要快，主要原因还是涡轮迟滞明显减少，再者就是中段加速的力度有更好的爆发力。还是得表扬AMG的工程师，因为以一台排量仅有2.0升的四缸发动机来说，压榨唯一途径就是上大号涡轮，但涡轮大了就会随之产生起步时增压值跟不上，而出现有力使不出的迟滞现象。

以钢炮来说，喜欢它们的人，就是因为拼起步加速时，能有骚扰超跑的能力。但毕竟钢炮始终是底子薄，抛开起步加速的这个小优势后，在时速100公里/小时后，肯定会被更大排量的超跑虐杀。不过A45?S的还是超出了我的预想，在时速130公里/小时之前，其再加速的力度不会显得匮乏。结合8速双离合变速器，那零延迟的降挡和升挡响应。A45?S无论用自动模式还是手动模式，在每次需要换挡时，都是快准狠地完成。

然后说说操控，A45?S在类似浙江赛车场这种跑道里，可谓如鱼得水，大直线路段不多，而且几乎是复合弯道，完全就是为钢炮而造的游乐场。但需要说明的是，A45?S其实比上代车型要重，已经超过了1.6吨，和B级甚至少部分C级车看齐。主要是车体大了，发动机重了，还有让竞品黯然失色的豪华内饰。

但A45?S没有因为“胖了”就失去灵活性，但这种灵活性并非是随便就甩尾。在A45?S还没引入到国内时，官方的宣传片中就有一个画面，表达A45?S带有“一键漂移”，不过可惜这回试驾，厂家并不允许媒体使用。在我看来，这个模式是依据4驱系统，实现后轮获得更多动力而达成。

而实际上，这次试驾A45?S，给我更多的是其摆脱了上代车型的较为严重的推头情况。A45?S作为一辆两厢车，其尾部竟然可以循序渐进地出现往外滑动，来修正车头的指向性。即便我以超速状态带着刹车，这种错误操作下劈入弯心，A45?S的车头会首先给我一个推头的预警，但随后车尾就马上出现小幅度的侧滑来自行完成救车。这个时候我需要做的是带一点小油门，让后轮持续获得动力，带着一点反打方向盘，并且不断微调完成出弯。

最值得一说的是，作为全新车型，A45?S可选装悬挂阻尼独立可调系统。先不说这在赛道极限驾驶时的帮助有多大，光是考虑到用户购买后，更多的是日常驾驶这一点，又得为AMG点赞。我想大家都会见识过，路面上有些低离地高度的改装车，在通过起伏的路段时，便会出现整个车身前后摇摆，这便是过于强调性能，阻尼太强而导致的，车内的人肯定很难受。

当然，A45?S能够提供好操控，除了悬挂外，少不了轮胎和刹车的功劳。A45?S装备了来自米其林的PS4S轮胎，参数相比起上代车型升级到245/35?ZR19。刹车方面，前轮被6活塞卡钳塞得满满，赛道全力刹车，能把车身牢牢Hold住，时能体现出其价值的所在。不过让我意外的是，如果不是全力制动，轻点刹车时，会发现头段力度不会神经质地出现点头，应该也是出于对日常驾驶的考虑。

在德国三马车里面，可以说AMG?A45?S是在一个最好的时间点里出现。因为宝马M2雷霆版其实严格上来说，是大马力后驱车，彼此是错位竞争关系；最为相近的奥迪RS3，正因为大换代，而出现一个较长时间里没有接班人的状态。但即便这两竞品与AMG?A45?S构成了直接关系，光凭着奔驰赋予的豪华与科技两兼顾的内饰底子，AMG?A45?S依然能轻松获得消费者的芳心。

可能会有三厢死忠派的人认为A45?S没有了车尾，在国内市场不受待见。拜托，国内消费者不接受没“尾巴”的轿车，那都是陈年久事了，而且别忘了A45?S还有同胞兄弟CLA?45?S。就在赛道体验结束的当晚，梅赛德斯-AMG正式公布了AMG?CLA?45车系的国内价格为：CLA?45?4MATIC+售价55.98万元，CLA?45?S?4MATIC+售价59.98万元。

发布会是在全球首家AMG体验中心内举办，位置就在浙江赛车场旁边。这是一个集品牌、产品与赛道体验于一身的中心。在这里，AMG车主、高性能汽车及跑车爱好者可以全方位、沉浸式体验到AMG专业的赛道驾驶培训、深厚的品牌历史、精彩的车型信息、创新及先进的造车技术以及源自“性能豪华”的生活方式。

除了室内体验之外，在每月的赛道开放日，AMG体验中心还将提供AMG车型赛道试驾及培训服务，客户不仅能灵活选择众多梅赛德斯-AMG车型，更可根据自身安排灵活选定参与时间及课程，感受AMG那句“非凡驾驭”的Slogan。此外，AMG体验中心还汇聚了AMG驾驶学院、AMG?GT家族赛道体验等其他AMG专属平台的赛道驾驶活动，可谓与惊喜不断。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰AMG A45S亮相，能否成为钢炮人的最终归宿？

求职信是大学生向用人单位介绍、推荐自我的一封信件。简历是有针对性的自我介绍的一种规范化、逻辑化的书面表达。下面是的我为你整理的车辆工程专业的个人简历，希望你喜欢。

车辆工程专业的个人简历

　姓 名 性别 男

　民 族 汉 籍贯广西北流

　出生年月 1986.02.09

　政治面貌 党积极份子

　健康状况 良好

　专 业 车辆工程

　学 历 大学本科

　学 位 工学学士

　兴趣爱好

　交流语言 普通话 粤语 客家话 英语

　曾任职务 系学生会记者站记者 班级生活委员

　业余爱好 唱歌 写作 摄影 电脑组装

　主修课程

　汽车发动机原理与构造、汽车底盘构造、汽车计算机设计、汽车电器及电子设备、汽车销售、汽车理论、汽车液压与传动、汽车制造工艺学、汽车改装设计、汽车设计、汽车维修工程、汽车检测与诊断、机械制图基础、机械原理、机械设计基础、机械工程材料、互换性与技术测量、工程力学、材料力学、金属工艺学、电工电子技术、单片机原理与应用

　社会能力

　市场销售策划

　2005年7月担任广西北流市丰盛批发部农夫山泉饮料系列分销商区域经理

　2006年1月担任广西北流市甲天下奶专营销售代表

　2006年1月担任广西北流市茂盛商贸有限公司红米酒分销商业务代表

　2006年7月担任广西北流市丰盛批发部百年喜酒分销商区域经理

　2007年1月担任广西北流市丰盛批发部卫生纸区域经理(乡镇专线)

　2008年1月担任广西北流市茂盛商贸有限公司都安红葡萄酒酒分销商业务代表

　汽车改装维修

　2008年11月学校安排在广西柳州市华力集团汽车维修部实习

　2009年3月在广西柳州市万通路桥汽车厂当临时工,跟随越野E族广西大队柳州分队学习越野车改装与维护

　2009年8月在广西北流市通达汽车修理厂从事汽车修理维护

　其他

　☆在广西柳州市电脑城负责电脑装机,熟悉电脑硬件组装和系统维护

　☆在广西北流东门照相馆培训摄影,在江苏南京,辽宁沈阳,广西玉林,广西北流多家报纸发表文章,文字功底深厚,掌握汽车拍摄,后期处理的技巧,能够运用汽车专业知识对汽车试驾,试评自我评测

　☆ 销售能力:从小学开始跟随父母从商,从事日化用品,五金百货的零售, 中学至大学期间跟随父母从事副食饮料批发,熟悉总经销和分销商以及终端的各种模式,市场洞察能力强,和各大厂家,批发商客户间的沟通能力好,业务销售量远远超出厂家的任务量

　☆ 技能特长;大学期间对电脑组装兴趣强劲,在柳州市电脑城及二手电脑 配件市场从事电脑装机,熟悉系统维护

　☆ 专业技能:熟练掌握汽车发动机、汽车底盘的原理和构造;经过汽车初级维修工培训,利用节日到柳州市万通路桥汽车修理厂(越野E族广西大队柳州分队)跟随师傅维修与改装;掌握和应用CATIA、AUTOCAD、Matlab、C语言、photoshop等软件,能够运用英语翻译相关的汽车类,计算机类文献,熟练汽车驾驶;掌握数码摄影技能及Photoshop后期图像处理,能够运用Dreamweer进行网页设计,能够进行汽车广告拍摄,后期制作以及汽车评测试驾

　求职意向

　汽车销售 汽车维护 汽车生产制造 汽车广告拍摄 汽车试评试驾。

车辆工程求职简历样本

　王强

　两年以上工作经验 |男| 25岁(1986年2月11日)

　居住地：上海

　电　话：139XXXXXXXX(手机)

　最近工作 [ 2年 ]

　公　司：XX汽车制造有限公司

　行　业：汽车及零配件

　职　位：项目经理/技术联络工程师最高学历

　学　历：本科

　专　业：车辆工程

　学　校：上海同济大学

　自我评价

　熟练使用2D制图软件，可以使用3D设计软件 ;熟悉汽车行业现状和汽车行业质量管理体系;曾参与过多个机型开发，熟悉工序合并，了解生产，具有管理控制品质的技能。专业知识全面，实践经验丰富，具有较强的沟通和组织能力，对待工作积极认真负责，有责任心，团队意识强，能够吃苦耐劳。

　求职意向

　工作性质： 全职

　希望行业： 汽车及零配件

　目标地点： 上海

　期望月薪： 面议/月

　目标职能： 项目经理

　工作经验

　2010年5月—至今： XX汽车制造有限公司 [ 2年]

　所属行业：汽车及零配件

　技术部 项目经理/技术联络工程师

　1.负责公司的项目管理,供应商选定等;

　2.负责新项目的筹划与组建，做出预算评估;

　3.负责公司主要产品为的ECU模块(如：车身控制系统)和传感器系列产品(如：节气门位置传感器等);

　4.负责技术方案的制定，协助项目投标;

　5.负责质量问题跟进，分析理解质量问题并确保供应商取正确的措施。

　2009年8月—2010年4月：XX汽车生产有限公司 [ 9个月]

　所属行业：汽车及零配件

　工程部 产品工艺/制程工程师

　1.负责对产品可行性、设备、工装、工具提出要求和进度追踪，并负责相应的安装调试和技术验收;

　2.负责供应商质量管理，包括外协件的质量关控、相关工程开发和更改，推动项目的工程进展;

　3.负责零部件的规格管理和性能检证，处理设计变更，协助新车型导入;

　4.针对缺陷及时出具临时返修工艺，组织现场返修;

　5.持续改进生产工艺，降低废弃和提高生产效率，节约成本，为公司赢得更多的利润。

　教育经历

　2005 /9 — 2009 /7上海同济大学车辆工程本科

　语言能力

　英语(熟练)听说(精通)读写(精通)

个人简历 车辆工程专业

　姓　　名： 毛先生

　性　　别： 男

　民　　族： 汉族

　政治面貌： 党员

　出生日期： 1987年11月10日

　户　　口： 绍兴市

　学　　历： 本科

　毕业院校： 安徽工程科技学院

　毕业时间： 2010年07月

　所学专业： 车辆工程

　外语水平： 英语 (CET-4)

　电脑水平： 熟练

　工作年限： 实习/应届

　****： 1388888888

　求职意向

　工作类型： 全职

　单位性质： 不限

　期望行业： 机械制造、机电设备、重工业、汽车、摩托车(制造与维护、配件、用品)

　期望职位： 机械工程师、机械设计师、机械制图员、机电工程师、汽车/摩托车工程师

　工作地点： 杭州市

　期望月薪： 不限/面议

　教育经历

　2003/09--2006/06： 浙江省诸暨市学勉中学 理科

　2006/09至今： 安徽工程科技学院 车辆工程专业

　培训经历

　2008年7月-9月 机动车驾驶技能培训

　2009年3月-5月 UG/CAD技能培训

　工作经验

　2008年6月：到芜湖安奇销售中心认识实习

　2009年2月：浙江省诸暨市西格玛制衣有限公司实习

　2009年9月：到江淮汽车制造基地参观实习

　2009年9月：到奇瑞汽车制造基地参观实习

　专业技能

　CET-4：470分 ，具有一定的听说读写能力

　能熟练使用word、excel等办公相关软件

　通过“省计算机二级C语言”

　获得CAD/UG设计证书

　机动车C1驾驶证

　工作业绩

　06-07学年：院一等奖学金

　06-07学年：院三好学生

　06-07学年：院“我心目中大学设计”三等奖

　06-07学年：院新生杯书画大赛三等奖

　07-08学年：院优秀团员

　07-08学年：院三等奖学金

　08-09学年：安徽省第二届智能汽车大赛三等奖

　08-09学年：机械系第一届机器人创意设计大赛三等奖

　08-09学年：第四届全国大学生“飞思卡尔”杯智能汽车竞赛华东赛区光电组三等奖

　09-10学年：院二等奖学金

　09-10学年：院三好学生

　自我评价

　本人诚实守信，遵纪守法，尊敬师长，爱护同学，乐于助人，有责任感和集体精神。作为一名学生党员，我时刻记得党员的基本义务，努力在同学间树立良好的先锋模范作用，在班级工作上认真负责，在生活中时常帮助有困难的同学，在学习上也给同学们树立了榜样，平时注重身体锻炼，时常出去运动或郊游，保持良好的身心健康。

车辆工程专业个人简历范文

　基本信息：

　姓名： 张某某 身高： 178cm

　性别： 男 就业时间： 2010/8/11

　民族： 汉族 学历： 专科

　出生年月： 1988-01-01 所学专业： 汽车

　籍贯： 浙江省 现居住地： 杭州

　婚姻状况： 未婚 手机： 139*********

　： 3302********* E-mail： [email?protected]

　自我评价：

　本人诚实守信，遵纪守法，尊敬师长，爱护同学，乐于助人，有责任感和集体精神。作为一名学生党员，

　我时刻记得党员的基本义务，努力在同学间树立良好的先锋模范作用，在班级工作上认真负责，在生活中时

　常帮助有困难的同学，在学习上也给同学们树立了榜样，平时注重身体锻炼，时常出去运动或郊游，保持良

　好的身心健康。

　求职意向：

　期望工作性质： 全职

　期望工作地点： 杭州市

　期望工作行业： 机械制造、机电设备、重工业

　期望工作职位： 机械/机电工程师、制图员

　期望工作待遇： 面议

　到岗时间： 面谈

　工作经验：

　2008年6月：到芜湖安奇销售中心认识实习

　2009年2月：浙江省诸暨市西格玛制衣有限公司实习

　2009年9月：到江淮汽车制造基地参观实习

　2009年9月：到奇瑞汽车制造基地参观实习

　教育背景：

　2003/09--2006/06 浙江省诸暨市学勉中学 理科

　2006/09至今 安徽工程科技学院 车辆工程专业

　技能证书：

　省计算机二级c语言

　cad/ug设计证书

　机动车c1驾驶证

　一等奖学金

　安徽省第二届智能汽车大赛三等奖

　机械系第一届机器人创意设计大赛三等奖

　第四届全国大学生“飞思卡尔”杯智能汽车竞赛华东赛区光电组

　培训经历：

　2008年7月-9月 机动车驾驶技能培训

　2009年3月-5月 ug/cad技能培训

车辆工程专业英文求职信范文

Dear leaders:

　Hello!

　Was pleased to participate in your company's human resources recruitment. As the car is about to graduate professional students, are convinced that your company would like to search for jobs. At the same time, the company also hopes to read my resume and attached to the report card. Wish to express my gratitude.

　University, I first of all to their own position in the technology, followed by taking into account the management of the economy; but also focus on training their own ability to learn, and strive to improve the framework of their own knowledge.

　Technical aspects, I he done in three preparations.

　1) Basic: may be due to the characteristics of the automotive industry, it is holding up the works of convincing, so I focused on the school's required course on the open. Received five scholarships and the best students, learning the title role models. My first three years of the weighted score of 82 points, basically the post-graduate qualification exam.

　2) computers and networks: the development of computers and networks are a great trend. For its characteristics, I customized study plan accordingly. To participate in CAD / CAM / CAE (CATIA) training and oain a certificate IBM.

　3) Foreign Language: the importance of English self-evident. I would like to make foreign language learning is a self-confidence. If necessary, even if this is not a problem spoken. In addition, learning German.

　Other aspects, mainly referring to the human sciences: knowledge for improving their own interest in the structure and consideration, I take part and self-study courses. For management, economic, legal, etc. With some basic knowledge.

　In addition I would also like to mention is that I am not a party member, but the thought of not less than the quality of party members; As regards health status, not aerobics, but health is definitely a first-class. Their immune systems strong. University during the last one hospital, it took about three drugs.

　Represents past performance, in addition to the technical aspects needs to be added in the outside. Especially in the practice should step up their study. While in school there is the practice of setting up classes, but it is certainly not enough, but there is a certain distance and the actual. Therefore, I would like to participate in the work of training their own hands the ability to combine theory and practice to gain insight and understanding to help better use of the future.

　I would like your company to take greater account of the material. Been looking forward to hearing from you. Thanks!

　Sincerely,

　Salute

奔驰A45 S改装实拍 搭2.0T引擎爆600匹马力，即将推出

细数市面上的“钢炮”们，为了区别于普通版，每款车型似乎都有一种专属色彩，比如，红色的高尔夫GTI、蓝色的高尔夫R、蓝色的奥迪S3、**的福克斯ST等等。

偶尔在街上瞥见这些独特的色彩时，都不禁让我们眼前一亮，心中一荡。不敢自诩为改装车玩家，但我也算一个改装车车主了，接触改装有两三年，这期间看见过各种各样的改装车，这其中有令人一见难忘的改装精品，当然也有让人大跌眼镜的山寨货，改装对于爱车的人来说固然是一件好事，让自己的车与众不同，甚至独一无二，走街过市都享受着人们的驻足欣赏，在车友间也会成为关注的焦点和模仿的对象。在这时，驾驶者的虚荣心和满足感都会到达顶点。

但在我看来，这就像人们在喧嚣过后都希望能有片刻的宁静，静下来睡个觉、静下来想想事、静下来反省自己。就像改装圈中车友们经常自嘲的一句话“改装的唯一出路就是恢复原厂”。所以在这些五颜六色的花丛中，越来越找不出喜欢的那抹颜色。但是接下来的这个“颜色”，可能会拯救那些想要恢复原厂的玩家们，让我们恢复原厂吧！

就在刚刚结束的成都车展上，奔驰全新A级AMG车型——A45、A45S正式上市并公布了最新的指导价49.98-57.98万元，价格比宝马M2要便宜，与奥迪的RS3基本持平。

既然是性能车，我们就先从动力说起，全新A45/A45S所搭载的发动机是奔驰全新的M139?2.0T四缸涡轮增压发动机，提供两种不同调校，其中AMG?A45的最大功率为387马力，峰值扭矩480牛·米，0-100km/h加速时间为4秒。AMG?A45S最大功率421马力，峰值扭矩500牛·米，传动系统用8速双离合变速箱，0-100km/h加速时间为3.9秒，极速可达270km/h。新车提供6种驾驶模式可选，还配备了支持漂移模式的全新可变四驱系统以及AMG扭矩控制系统（扭矩可在前后轮与左右轮间自由分配），并可选装三段可调悬架。

换成了全新的M139发动机，A45依然是那个“地表最强”的2.0T，这个四缸发动机在奔驰设计师的调教下压榨出的马力竟然比奥迪RS3上的五缸和宝马M2上的六缸发动机的马力更大，这样的原厂买回来应该不用再去费心刷动力了吧。

全新奔驰A45的外观同样凶悍，全新的“鲨鱼鼻”造型和“直瀑式”的进气格栅让整个前脸运动感十足，AMG特有的运动套件让原厂的A45区别于普通版，特别是A45S还拥有更宽的翼子板、19寸熏黑的轮毂、尾部的扩散器和尾翼，使得整个车更有改装范。

相较于外观，车内还是通过一些小细节来凸显出与普通版的不同，比如由带有**元素的一体式座椅、带12点**标记的AMG?Performance方向盘、AMG方向盘按钮，显得更加战斗。车机系统则是最新的MBUX，两块屏幕组合起来加上动感的UI设计显得更为酷炫。

#?写在最后

如果你体验过改装车乐趣与烦恼，想保持个性和性能，同时又有一定的消费能力，不如换个思路，来一辆原厂改装车感受一下，我相信全新的奔驰AMG?A45和AMG?A45S不会让你失望。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

改装夏利车音响，不要日货，最好是国货求大神帮助

在去年梅赛德斯-AMG推出了全新一代A45系列车型，车身搭载M139发动机，动力表现达到V8自然吸气发动机的性能水平，巩固了“地表最强”量产2.0T四缸发动机的地位。近日据海外媒体报道，Renntech改装厂商推出了全新A45?S性能套件，新车动力达到600匹，也展现了M139发动机的可改装潜力，并在今年第一季度推出。

动力方面，老款车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达310kW，峰值扭矩500N.m。Renntech针对发动机的涡轮增压器和排气系统进行了优化，最大功率达到了441kW，0-100km/h加速可在3.9?S内完成，最大速度可达270km/h。外观方面，新车前脸用直瀑式进气格栅设计，两侧搭配一体式大灯，LED日间行车灯融入大灯内部。车身侧面配备19英寸、20英寸炭黑轮毂，内部搭配**卡钳与轮圈颜色呼应，整车更具运动感。

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