法拉利599g_法拉利599gto限量版
1.法拉利599 GTO实车街拍 硬朗的造型
2.法拉利599GTO 方向盘上的驾驶模式都是什么?
3.法拉利458 italia和法拉利 599gto哪个好?如果说599GTO好为什么TOP Gear里599gto没有458italia的成绩好
4.求法拉利599GTO详细参数
GTB是法拉利06年推出的V12双座GT跑车旗舰,国内基础售价490万左右,630P马力好像,百公里加速3.9秒。
GTO是2010年推出的升级版本,10年北京车展亚太首发,全球限量599辆,现在基本买不到新的了,GTO这三个字母代表了法拉利GT公路跑车的精髓,目前为止法拉利只推出过三款以GTO命名的车型,上一代是30年前的250GTO,限量30台,上次一台250GTO拍卖出了2000万美元的天价,599GTO在GTB的基础上升级了发动机悬挂刹车轮胎及新的空气套件,670P马力,百公里加速3.3秒,国内售价好像590.8万起步。法拉利之前还推过一款599XX,不过那是一款专业的赛车不能上公路的,有700P马力,599GTO介于599GTB与599XX之间,是本人最喜欢的法拉利车型,比458有腔调多了。
法拉利599 GTO实车街拍 硬朗的造型
GTO是法拉利跑车。
gto,是Gran Turismo Omologato的缩写,意思是被认证的。目前有三款法拉利车型后缀有gto。拥有这个后缀的车型有法拉利250GTO、288GTO和法拉利599GTO。
法拉利250 GTO型跑车,在20世纪60年代早期这种车只出厂了39辆,它赢得过众多国际性的赛事,被誉为那个时代最为成功的赛车品牌之一。法拉利250 GTO型跑车外形华丽,性能卓越,是全球顶级收藏家最渴望收藏的车型之一。
法拉利288 GTO是法拉利公司于年生产生产的一款赛车,为了参加当时WRC(World Rally Championship,世界拉力锦标赛)的B组赛事而诞生的,该车搭载的是2.85升双涡轮增压中置引擎,能输出400匹的马力和50.6公斤米的扭力。
法拉利599 GTO是专为追求高性能驾驶极限体验的599客户而精心打造,它直接借鉴了法拉利的赛道技术,并在费奥拉诺赛道(Fiorano)创下了1分24秒的单圈时间新纪录。
庞蒂亚克GTO崇尚畅快的驾驶感,车身设计宽大,外形充满肌肉感,且动力充沛。上世纪60年代,美国人开始追求大排气量和大马力的美式跑车,也就是肌肉车。
为了适应这一需求,1964年庞蒂亚克推出了GTO型跑车,这款车配备了大排量的V8发动机,并且拥有肌肉般的车身线条和超人的速度,被认为是第一款真正意义上的肌肉车。
法拉利599GTO 方向盘上的驾驶模式都是什么?
法拉利599?GTO实车街拍,前脸用镀铬的蜂窝式格栅设计,前盖的造型很有层次感。侧面用硬朗简洁的修长设计,侧面很有硬朗的运动感。尾部用简洁的设计以及圆形的尾灯造型。
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法拉利458 italia和法拉利 599gto哪个好?如果说599GTO好为什么TOP Gear里599gto没有458italia的成绩好
在中控下有三个按钮,第一个火箭起步模式,第二个R档,按下就能倒退,AUTO,起步用的
当旋钮位于城市公路行驶模式下,只要踩下制动踏板,变速器会自动降挡的。
SPORT(运动):这是标准设置,在稳定性和性能之间达到最佳平衡,适合在开阔道路上使用。此位置在最大性能和安全性之间提供了最适当的折衷。与前两种模式相比,SPORT模式对自适应悬挂系统取了更具运动风格的设置,使车辆在高速行驶时的性能、操控性和稳定性达到最佳状态。
CT-(关闭牵引力控制系统)设置。该设置能够关闭车辆的牵引力控制系统,但是与CST设置不同,它保留了稳定性控制系统的功能,保证了一定水平的安全性。
最后一个是ESP
RACE(赛车):此设置只能在赛道上使用。在该模式下,换挡更迅速,以缩短换挡时间。CST系统的作用被降低至最低水平(只有在绝对必要时,发动机管理系统才会削减发动机的性能)。
CST:用来启动或关闭稳定性和牵引力控制系统。当manettino旋钮选择为关闭时,驾驶者拥有对车辆响应的完全控制。对驾驶者起作用的电子系统仅包括那些无法取消的功能,例如ABS和EBD(电子制动力分配)。
求法拉利599GTO详细参数
我可以负责任的告诉你,599GTO要比458贵得多!599GTO全球限量599台,458是最新技术的新一代法拉利,发动机引入缸内直喷,变速箱引入双离合。458更舒服,配置更全。GTO是准赛车,舒适性装备比较差。
6.0的排量, 6档半自动变速器, 0-100加速 3.7秒, 整车1690KG ,最高车速330公里每小时,是三厢车,跑车, 两个车门,后轮驱动, 厂商指导价是429.8W。生产时间(年式) 1900-1-1
驱动形式 2
最高车速(km/h) 335
发动机位置 1
发动机型式 V12
气缸数 12
最大功率(kw) 670/825
最大扭矩(N.m) 619/65
0-100Km/h加速时间(s) 3.35
变速器型式 六前速变速箱
悬架(前/后) 第二代Magnetorheological悬架控制系统
制动装置型式(前/后) Brembo前后碳纤维陶瓷制动碟的尺寸分别为15.7英寸和14
转向器型式
轮胎类型与规格(km/h) 20英寸高级合金轮毂配搭285前胎和315后胎
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