东风153_东风153洒水车

1.东风国三153后双桥货车参数

2.东风“八平柴”EQ153卡车模型，欣赏它的魅力

3.东风145与153这么区别，主要看什么

控温能力和节能。

1、控温能力。东风153空调控制面板四插功率明显比七插功率小，所以东风153空调控制面板七插的控温能力更强。

2、节能。因为东风153空调控制面板四插功率明显比七插功率小，所以东风153空调控制面板四插的耗电少，七插则耗电多。

东风国三153后双桥货车参数

140意思是货车，总质量是4吨，第一代产品。153意思是总质量为5吨、第四代产品。所谓总质量是汽车载货以后包括自重在内的重量。145总质量是4吨，第3代产品。

老款的140变速箱：

前 R—2—4。

后 1—3—5。

153的：

前2—4—6。

后R—1--3---5。

法兰西变速箱的：

7个档位前2—4—6。

后R—1—3—5—7。

扩展资料：

东风旗下的车型众多，主要产品有神龙汽车有限公司生产的东风雪铁龙富康、爱丽舍、赛纳、萨拉毕加索、东风标致307；东风汽车有限公司生产的蓝鸟智尊、日产阳光、天籁；东风悦达起亚有限公司生产的千里马、嘉华MPV。

东风本田有限公司生产的东风本田C－RV；东风柳州汽车有限公司生产的乘龙重卡、风行MPV；东风汽车有限公司商用车公司生产的高端客车东风风圣；东风汽车股份有限公司生产的东风多利卡、东风小霸王轻卡等多种车型。

东风“八平柴”EQ153卡车模型，欣赏它的魅力

轴数：三轴。

排量：10.518L。

轴距：4100+1400mm。

轮胎数：12个。

总质量：25吨。

加工定制：是。

驱动形式：6X4。

后轮距：1830/1830mm。

前轮距：2022mm。

发动机马力：400马力。

额定载质量：12.38吨。

发动机：HW112C。

变数箱：MC11.40-50。

工作原理：

自卸货车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。

发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。

东风145与153这么区别，主要看什么

1990年代初，东风汽车公司推出EQ153型八吨平头柴油车(简称"八平柴")，这款车最早由东风公司于1989年开始引进日本日产柴技术研发、并于1991年投放市场的卡车，用康明斯发动机，它是国家"八五"期间重点攻关产品之一，也是东风汽车公司自行设计与引进消化、吸收国外先进技术相结合而开发的范例。?EQ153的推出，使东风卡车从长头车为主转向平头车为主，满足了上世纪90年代初国内重卡车市场的需求，也标志着康明斯车用发动机进军中国市场。当时批量装配康明斯B系列发动机，由于该机型在国内率先用了涡轮增压器，特别适合高原地区的行使工况，也使得东风在90年代初期一举拿下了西南、西北等高原地区的卡车市场，成为当时中国卡车行业的一面旗帜，秉承东风一贯的品质，再次将国产卡车推向顶峰。

蓝色的漆面是当时区分军用与民用卡车最显著的标志

驾驶室仿制的是经典的日产柴神鹰卡车驾驶室

90年代车型设计多是这种平直的线条，朴实无华

与老解放那拥挤简陋的驾驶室相比，这个已经是质的飞跃了

主驾驶与两个副驾驶独立布置，保证了司机的操作空间

正方形的尾灯、转向灯以及倒车灯是这一代东风卡车的标志，挡泥板上还有东风的标志。

毕竟是小比例的模型，尾箱不能打开

车门能打开，43比例很难得

底盘的布局，该有的部件也都有了

以前说东风145.153都是东风重型车公司生产的，发动机都是康明斯的。现在东风车的发动机有康明斯的也有雷诺的。

东风145是145马力，153是153马力。就是动力不一样。