汽车之家2020最新报价丰田陆地巡洋舰_汽车之家2024年最新汽车报价丰田陆巡

1.揭秘你不知道的二手车市场，70万收的陆巡，最后差点砸手里？

2.搭载3.5T V6发动机，破百6.5秒，下一代丰田陆巡曝光！

3.丰田陆巡太贵？不如这辆日系硬派SUV，起售不到17万！

4.国产"陆巡"可算来了，车长5239mm比揽胜有气势，搭V8+四驱

5.2021款丰田“陆巡”店内实拍，前脸精致感提升，将成V8“绝唱”！

6.5年车龄的丰田陆巡，排量4.0L，里程超6万，卖50多万值不值？

7.普拉多走了，新一代陆巡来了，换装3.5T发动机配TNGA

硬派越野一直是一个热门领域，陆巡、霸道、途乐等也一直是热门车型，尤其是陆巡，大排量自吸动力，不仅可靠性高，越野能力也堪称NO.1；国六的实施，导致大排量发动机车型不能上牌，而这次陆巡的更新，用3.5T?V6发动机，能否满足国六，似乎成了一个万众期待的答案。那么这台V6的机器，到底能不能满足纯越野的需求呢，还是说只是单纯的为了满足政策，而推出的产品呢？

其实这台3.5T?V6的发动机，也或将搭载到雷克萨斯LX系列车型上，只是跟陆巡有一定的时间差，具体两款车型何时上市，只能等待丰田方面最后确认，当然，从目前车型能够看出，新一代车型，与老款车型在外观上，有了一定的改变，不论是前脸还是尾部，都变的更加年轻化，而心心念念的备胎，并没有背在后备箱盖上。

说到外观改款，这款陆巡前脸更加棱角分明，整体视觉感没有老款车型那种厚重感，再加上镀铬的装饰条，又有一种城市SUV的风格，那种低调的狠劲，似乎越来越淡。车身的整体侧面没有老款的平顺感，棱角分明中又透露出一点圆润，让人有时候摸不着头脑，这是陆巡吗？完全看不出那种中庸的味道了，而车尾的设计，似乎才是点睛之笔，整体车型也就尾部造型，充满力量感，尾灯虽然更加细小，但感觉更加凌厉。

这里顺带说一说路虎卫士，作为越野车的鼻祖之一，卫士一直作为军用车型，但是全新的卫士发布后，造型外观大改变，成为了消费最大的诟病，但是反观陆巡，虽然进行了一定的处理，但是整体改变并不是特别大，只是变得更加年轻而已，用户接受度，最大的问题不会停留在外观上，之后停留在这台3.5T的发动机上。

这台3.5T?V6的发动机，是丰田最新的一款机型，最大马力415Ps，最大扭矩600牛米，用缸内直喷，反观上一代陆巡，5.7L?V8?最大马力3，最大扭矩529，4.6L?V8最大马力310，最大扭矩453，4.0L?V6最大马力275，最大扭矩385，全新的3.5T的发动机，动力更强劲，扭矩更大；另外丰台还未这台发动机加上了双质量飞轮，来增加平顺性；所以从这款新机器来看，丰田是想用这台V6的机器，替代V8的机器，虽然动力更好了，但是毕竟少俩缸，平顺性真的能媲美V8吗？但是V6真正带来的不仅仅是动力，还有价格。

V6?3.5T，相对与V8?而言，首先是排量税会降低，最为关键的是，可能会符合国六的排放，光是这两点，就能打动无数消费者的心。当然，消费者买车还要看价格，既然税低了，排量低了，那么价格肯定会降低，毕竟车的成本降低了，到底售价会将多少，起码得10万起吧，但是也不会太多，毕竟雷克萨斯还要搭载这台发动机，售价太低，不符合自身的调性，或许还会出现加价提车的现象。

全新的陆巡已经亮相，上市，或许就在明年，硬派越野市场，或许依旧不会被大排量放弃，毕竟这是一个离钱最近的领域，到底定价多少，你会毫不犹豫下手一台？

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揭秘你不知道的二手车市场，70万收的陆巡，最后差点砸手里？

日前，网新社从海外媒体获悉，新一代?丰田兰德酷路泽（陆地巡洋舰）即将面世，新车将会继续使用现款车型的平台打造，并将于2021年4月正式上市。

外观方面，目前我们看到的都是海内外媒体提供的想图，但总体来说，新车的前脸线条将会更加硬朗，视觉感受会更加厚重，车身侧面的线条也趋于平直，垂直空间有望增加，整车的设计将更加年轻运动。

动力方面，新车将取消现款车型所搭载的5.7L?V8发动机，而用全新的3.5T?V6双涡轮增压发动机，同时还有3.3T柴油发动机可选。

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搭载3.5T V6发动机，破百6.5秒，下一代丰田陆巡曝光！

处于动荡期的?陆巡，价格成了问题。

产品周期末端，入手陆巡的目的可能就不是单纯的消费情怀，一部分参与者是为了投机取巧谋求利益，而这部分人群，占比不在少数。

“走航空快递”，让陆巡享受到了连宾利都没有的待遇。

为了让最后一波陆巡进入国内市场，背后操控的那只手用专机运输陆巡，与时间赛跑的速度有多快，直接决定在这场豪赌中能够割掉多少韭菜。

于是乎，陆巡价格一路飙升。

记忆中，陆巡的价格最早在49万左右，当时的市场还有一定降幅，但今年的峰值，突破了70万，虽然作为后期改款车型，LC200拥有更为全面的配置表现，但涨幅过大兜售溢价能力的行为不变，这让陆巡成为过去最不值得入手的产品。

值不值得入手，一切跟价格挂钩，陆巡卖出了顶级豪车的价格，虚高的背后必然会被不少用户移出购车清单。

其实，最难为情的是二手市场。

今天的二手陆巡价格比三年前的价格更高，车商也会没办法的来上一句“上游市场决定，我们也没办法”，价格高对于车商来说意味着成本高，风险大，而陆巡这种产品，利润空间极为有限。

价格波动最大的时候，一天一个价儿，一天下跌一万并不夸张。

“我卖了这么多年车，陆巡也卖了不少，第一次卖这种车亏钱”，70万收来的陆巡，按照当期的价格出售能赚个2-3万左右，但震荡期的陆巡价格经过一路暴涨，又是一轮暴跌。

赶上了价格峰值，收到手就是一路回落，再好卖的陆巡，也需要时间来消耗，价格高位不能说卖不出去，只能说周期被拉长。

“用户过来看，两年陆巡还要卖70万，当年新车也才这个价，人家看了看扭头就走”。

消费者不是傻子，大家都知道陆巡价格正高，有人想割韭菜，大家都能等得起，那就等下去，拖得时间长了，有的陆巡死守价格高位，一个月也卖不出去，折腾到最后，自己都有可能折进去三五万的。

其实陆巡很好卖，关键看价格。

两个月前，本地一家二手车商到了一台V6中东低配陆巡，就是没有ESP那款，当年指导价49万，开了5年左右二手车商挂牌44万，到了一周就能出手。

保值率虽然可怕，价格虽然与当年相比不低，但对于后来者来说，40多万买到一台陆巡显而易见也不算差。

毕竟市场这么多年还真没见过30多万的陆巡，这意味着陆巡的保值率的确够强，不过，保值率高，不是今天全新陆巡价格如此之高的关键。

说到底，它还是一台技术老旧的丰田产品，价格入侵到中大型豪华市场领域，比陆巡更好的产品，并不少。

它不能买，价格高点入手，意味着一旦冰点到来，一定是赔得最惨的那一个。

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丰田陆巡太贵？不如这辆日系硬派SUV，起售不到17万！

全新陆巡相较于现款车型，在设计上更加激进，呈现出来的效果也更年轻，符合现在丰田的风格和作风。前脸保留方正霸气的轮廓，对进气格栅和LED大灯进行重组以及设计，营造一种时尚又不乏沉稳的“男女老少通吃”的视觉效果。

发动机方面，预计全新陆巡会扔了现款的5.7L?V8引擎，并用雷克萨斯LS500上的3.5T?V6双涡轮增压引擎来续命，422马力、600牛米，"破百"6.5秒

大家认为这款全新陆巡怎么样？欢迎大家留言讨论！

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国产"陆巡"可算来了，车长5239mm比揽胜有气势，搭V8+四驱

前两天和一位朋友一起出去吃饭，在路边看到一辆丰田的陆巡，或者也叫兰德酷路泽。朋友说这是他的梦想之车，不过作为百万级的硬派越野SUV，丰田陆巡门槛还是太高了，对于很多喜欢硬派SUV的车友来说，即使是二手的丰田陆巡，似乎也是高不可攀。

就拿前段时间在网上非常火的黑龙江鹤岗房价来说吧，一辆比较不错的丰田陆巡二手车，即使年份非常长，可能在鹤岗也能换好几套房子。

很多消费者为什么痴迷丰田陆巡呢？大饼觉得很重要的一个原因就是丰田陆巡的可靠性非常的不错，对于这种穿山越岭的硬派SUV来说，最重要的方面不是内饰有多么的豪华，而是稳定性。

所以很多车友考虑四驱SUV的时候，都会更加的偏向于日系车。

那么丰田陆巡那么的贵，有没有门槛相对低一些的日系硬派SUV呢？

答案很显然是肯定的，这就是大饼今天要为大家介绍的这一款日产途达。

乍一听名字感觉和日产途乐有点像，不过，?日产途达和日产途乐完全是两回事情。

日产途达是由郑州日产的一款SUV，它是基于日产的纳瓦拉皮卡而来的，这也是为什么它的价格能够如此的低廉。在新车市场，日产途达的起售价格还不到17万，顶配也没有超过25万，可以说门槛是非常的低。目前日产途达虽然是由郑州日产生产，但是销售也是放在东风日产的门店。

大饼今天要给大家介绍的其实还是一款日产途达的二手车，相比于新车，可以说性价比更高。

当时日产途达上市的时候，大饼就曾经预言过，这款车还是相对小众的，销量上不会有太大的突破。为什么这么说呢？因为硬派SUV市场本身就相对小众，能够玩得起这种车型的消费者一般身价都不菲。日产途达虽然说，相比于丰田陆巡，丰田普拉多要便宜很多很多。但是对于普通消费者来说，花十几万就可以买到一辆空间已经非常不错的城市型SUV。

有的车有可能会说，日产途达的尺寸更大，还有非常不错的四驱功能。不过别看日产途达的外观尺寸那么大，由于用了非承载式车身，其实车内空间的表现，和外观尺寸并不成正比。另外就是那个还算很不错的四驱功能，对于城市驾驶基本上没有什么意义，反而油耗非常的高。所以大饼总结的日产途达的几个问题，第一个是乘坐的舒适性不怎么样。第二个是车身尺寸过大，在城市里开操控性糟糕。第三个是内饰粗糙，对于老人、孩子来说上下车很不便。

总结来看，就是日产途达不是一款好的家用车，或者说日产途达不太适合作为家庭唯一用车。日产途达最适合的是那些有一定越野需求，或者说经常跑工地、走烂路的消费者。

如果你有这方面的需求，那么选择日产途达还是非常合适的。而选择一辆二手的日产途达就更不错了，价格非常实惠。比如大饼今天给大家介绍的这辆日产途达的二手车，2019年才上牌的二手车，也就不过1年的车龄而已，各方面的表现都非常不错，而价格又非常给力。

对于预算非常有限，又喜欢硬派SUV的朋友来说，可以考虑。

不知道各位车友对此怎么看？

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2021款丰田“陆巡”店内实拍，前脸精致感提升，将成V8“绝唱”！

说到陆巡这台车，对于很多人来说应该并不陌生，它强大的动力以及优秀的质量让它成为很多男人们心中的唯一。不过因为高价格的原因，所以我们看到能够拥有这台车的人并不多。而这种现状被恒天汽车所看中，在去年的时候它就亮相了自己的首款SUV车型，这台车在外观上和陆巡非常的相似，成为了公认的国产"陆巡"，近期有网友发现它已经开始交付到客户手中了，那么这台比揽胜还有气势的车型到底如何呢？下面就去了解下吧。

在外观的设计上这台恒天L4600确实显得很硬派，直瀑式的中网所具备的气势非常强大，而且大灯的灯组用了矩阵设计，内部加入了LED的光源，看上去比陆巡有科技多了。而在车头下方还出现了两个雾灯以及进气口的设计，这些设计也是让车头的层次感变得更加明显。这台车的长度达到了5239mm，所以在侧面看过去它比揽胜都要大，造就的视觉冲击比后者也更强一些。

在车尾上，这台恒天L4600的设计非常具有越野SUV的气质，整体显得非常宽大，尾灯虽然较为常见，但是加入LED光源以后，显得非常漂亮。而且我们在车尾上还能看到牵引钩的配置，这个配置也是这种车型不能缺少的。

然后我们再来看它的内饰，作为一台国产品牌制造的越野SUV，它在档次感上做的还是要比陆巡更高一些，车内不仅出现了皮质的材料而且还有一块超大的中控屏设计，而且在档杆后方还出现了类似飞机拨片的设计，这对于使用者来讲海还是非常新颖的。至于配置上它还没有公布出来，不过从实车上能够看到它在这一块做的还算可以，基本上常见SUV车上的配置在它身上都能看到。而空间上这台车2950mm的轴距，在这个级别中也是少有对手。

动力上它将搭载一台V8的引擎，这台机器能够输出286马力，并且还能看到四驱的配置，这样看来，它在动力这一块还是做到了一定的高度，不过实际的表现会怎么样，只有等到正式上市以后才能知道。

整体看下来，这台国产"陆巡"走的路子在一些国产身上也曾发生过，目前这些车型基本上都被淡忘，而这台车是走自己的路还是走它们的老路，现在来说还不好说，毕竟价格以及整车质量都还未知，那么看了这些你对它的未来看好吗？

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5年车龄的丰田陆巡，排量4.0L，里程超6万，卖50多万值不值？

众所周知，作为打造硬派越野的“好手”，丰田旗下的越野型SUV多如牛毛；但真正在国内打下名号的，恐怕还要算是其普拉多和有着陆地巡洋舰之称的兰德酷路泽了（下文中将简称为陆巡）。但比较可惜的是，目前市面上在售的陆巡，均是从2007款小改款而来的产品。不过，由于世界各地都将有着比较严苛的排放限定，使得陆巡即将进入到换代升级之中，并不得不取消经典的V8动力设定。而在此次陆巡全新进入换代更迭之前，却还有一次改款；这次改款之后诞生的2021款陆巡，无疑也将成为丰田越野V8时代的“绝唱”！

虽然国内尚未正式引入2021款陆巡，但已有海外网友在本地专营店中拍到了其实车身影。话不多说，一起来看吧。

2021款陆巡依然会是小改款产品，因此其外观并没有发生本质上的变动；但比起前面几次改款，此次陆巡的外观还是有一些明显变化的。新车的前脸依然会有诸多粗大的镀铬饰条装点；但其格栅内部却加入了横向逊色格网铺陈；搭配两侧炯炯有神的头灯造型，在突显大气感的同时，也多了几分精致质感。此外，新车的前包围中，不仅加大了熏黑处理的下坝进气口体积，还将包裹着雾灯区的镀铬下沿；使之显现出犹如野兽獠牙般的既视感。

至于车身和车尾部分，则依然会用硬朗的线条、粗壮的C柱、侧踏板和后踏板、侧掀尾门以及宽大的尾灯结构等设计元素，用以展现其硬派越野所必备的魁梧与力量感。当然啦，尾部显现其身份属性的“V8”字样也还会存在。

内饰部分，厚重的中控屏用了类似于悬浮式设计；加之随处可见的粗犷线条和越野SUV典型的四辐式方向盘等配备，也都是延续了旧款车型的设计。此外，软、硬材质分区明显的铺陈形式，还有那早前强调高端质感的纹木饰板，虽然在当下讲究科技氛围的年代中，确实显得有些老派。但不可否认的是，该设计也算是陆巡经典元素中的一环。

尺寸方面，2021款陆巡的长宽高分别为4950/1990/1890mm，轴距为2850mm；宽度和高度比起旧款车型均有些许提升，相信其腿部和头部空间的表现也会更为出色一些。

最后再来看看它的动力模式；2021款陆巡依然会4.6L和5.7L两款“大V8”自然吸气发动机；并将延续其非承载式车身结构，以及配备全时四驱系统。如上文所言，全新一代陆巡则不会再用V8的动力配备，而是换装了雷克萨斯LS500同款的3.5升V6双涡轮增压发动机；其最大马力422匹，最大扭矩600?N.m，并匹配10速自动变速箱。

整体而言，2021款陆巡在提升了前脸精致感并上调了些许尺寸的情况下，竞争力方面还是有的；当然啦，作为丰田V8时代的“绝唱”，情怀因素必然会是它在市场销售中的有力武器。那么各位看官朋友们，你们会选择等待全新一代陆巡，还是先行购入2021款呢？

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普拉多走了，新一代陆巡来了，换装3.5T发动机配TNGA

最近朋友搞了一台车，一台现在在国内越野圈热度很高的硬派越野车，?丰田兰德酷路泽，也就是我们常说的陆巡，15年上牌，行驶里程6万多，价格很让人惊讶，超过了50万，这车到底怎么样，这个价格买这车到底值不值呢？我们来分析一下：

车子长宽高尺寸为：5095mm，10mm，1930mm，轴距为2850mm（各版本之间略有差异）。

这车给人的第一感觉，就是大，毕竟超过5米的车身长度，搭配近2米的车宽以及近2米的车身高度，都让他看起来十分庞大，细节上的设计，让他看起来更加大气和霸气。

不过整体的配置比较一般，像是前后灯组尤其是轮圈的设计，都太简单了些。

车内设计现在看起来确实是比较老气了，不过确实足够的四平八稳足够的稳重，对于喜欢他的人来说，不是什么问题，毕竟买这车不是为了好看，配置很低，中控屏都是加装的。

不过文中因为是中东版车型，扶手箱还给了个冰箱，不错。

仪表盘虽然简单，但是现实的功能信息十分丰富，这材质一辆越野车该有的态度。

座椅是用的真皮材质，宽大柔软，就是配置比较低，连个座椅加热都没有，这果然很丰田，哈哈，乘坐空间也没有想象中的大，只能说坐着比较舒服。

动力方面，文中车型使用的一台4.0L的自然吸气V6发动机，最大马力275匹，最大扭矩385牛米，参数现在看肯定是中规中矩，毕竟现在不少2.0T发动机已经能达到这个水平，文中是老款车型，使用的还是5AT变速箱，车身重量超过2.6吨的情况下，零百加速时间我们实测能做到9秒多，还行，毕竟这车不是为了加速而生，工信部油耗为15.7升，实测其实差不多，越野和激烈驾驶时肯定会高一些，车主没有听官方建议使用95号汽油，而是一直使用的92号汽油，没啥问题。

日常开起来，虽然这车又大又重，但是油门被故意调教的比较灵敏，起步油门踩多了还一窜一窜的，但是这一切都是象，时速超过40km/h后，加速就变得平淡了起来，这时候的急加速和超车就需要你去多给些油门了，好在这车的一切操作都很轻盈，不会像老奔驰车那样的沉重费劲，高速上超车只要舍得踩油门也不是啥问题，要说我不喜欢的，也就是这个变速箱，虽然十分的平顺，但是降档的动作太慢了，感觉不太在乎驾驶者的情绪啊，哈哈。

底盘方面，这车使用的当然是越野车该用的全时四驱系统，托森式的中央差速器锁止结构，非承载式的车身结构，不过40车型只有中央差速器的锁止功能，所以这车实际的越野性能很强，但是和牧马人以及高配陆巡甚至高配霸道比起来，还是有差距的，悬架使用的前双叉臂后四连杆独立悬架，越野车常见的悬架行驶，这车的越野性能其实不用我多说，网上一大堆对于这车的口碑。

而我想说的，其实还是他日常开起来的感受，悬架给人的感受十分的扎实敦实，路面的一切路感都被隔绝起来，哪怕你故意找不好走的路去走，坐在车内都不会有什么明显的颠簸和冲击，舒适性确实好，但是，过于照顾到舒适性和越野性能，也让他的操控确实不那么好看，不过买这车的人应该不会太在意，毕竟没人会开这么大这么重一台车去劈弯，定位和功能不同。

最后总结：这车配置比较低，空间不算，动力不算强，底盘操控也一般般，对于这么贵一台车来说，不太让人满意啊，但是，这车外观霸气，丰田品牌口碑好，更重要的，这车的后期质量稳定性更是十分出众，甚至被有些网友给神话的感觉，导致了这车有着十分过分的保值率，甚至有时候竟然还会涨价，对于真的喜欢这种车，又不太差钱的消费者来说，这车还是有值得买的理由吧。

你觉得这车50多万值不值？

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随着年轻人逐渐成为汽车市场的消费主力，车企们纷纷推出年轻时尚的车型，但也有特殊存在，比如硬派越野车型，它们大多偏向经典成熟，但却做到了老少皆宜，原因在于过硬的越野性能，比如丰田普拉多，热销17年，累计生产了346,706辆车，是销量最好的硬派越野车型之一。

不过遗憾的是，由于无法满足国六排放标准，普拉多于今年6月23日正式宣布退市，这对于越野爱好者来讲无疑是一条爆炸性消息，不过随后又有消息传出，全新一代普拉多将在2022年推出，不过2年并不算短，期间有没有别的硬派越野可以选择？其实，大可咬牙入手普拉多的大哥陆巡。

陆巡官方名字叫兰德酷路泽，其车身尺寸更大，看上去去更霸气，车内空间自然也会更大，同时陆巡越野性能更强大，配备有三把差速锁，普拉多则只有2把，另外，现款陆巡提供4.0L、4.6L、5.7L三种大排量发动机，而普拉多只有2.7L和4.0L发动机可选，当然，陆巡优势那么多，售价自然也会更高。

事实上，关于新一代陆巡已经停产，但即将上市的消息已经传出多次，不过这一次据说很准。比起现款车型，新一代陆巡变化很大，外观方面车灯更小巧，横幅式中网造型也有所变化，同时新车还用了隐藏式把手设计，在延续粗犷霸气之余，增加了一丝科技感。

车身尺寸方面，新一代陆巡长宽高分别为4950×1980×1920mm，轴距为2850mm，与现款车型相比，车宽增加了10mm，车长则减少了125mm，差距不算小，或许在外观上会有较为明显的体现，但在对空间表现的影响估计不大。

新一代陆巡最大亮点在于将基于TNGA架构打造，也意味更多新技术的应用，比如可能会搭载丰田最新的驾驶系统、智能车机系统等等。更重要的是，届时新车零部件的共通性可能会更好，维修成本可能会降低。

为了满足严苛的国六排放标准，据说新一代陆巡将不再用大排量自然吸气发动机，进而换装小排量涡轮增压发动机。根据外媒消息，新车搭载的是雷克萨斯3.5T?V6涡轮增压发动机，最大马力可达420Ps，峰值扭矩为600N·m。

而现款车型动力最好的5.7L版车型，搭载的V8发动机最大马力也不过367Ps，峰值扭矩530N·m，意味着新车动力不仅不会受到影响，反而会更好，其匹配的10AT变速器不仅平顺性好，也有助于提升燃油经济性。

至于价格，目前还不得而知，但依据现款车型的售价，新一代陆巡或许会在70~100万元左右，并以平行进口的方式引进国内，而据外媒报道，新车将于明年4月在海外市场上市，距离国内自然也指日可待。

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