广本思域自动挡报价_本田思域自吸车报价
1.思域是手自一体的吗?
2.凌派和思域哪个好?
3.本田思域跟本田雅阁什么区别?
4.思域属于广汽本田还是东风本田
5.广本汽车大全 所有车型
6.本田CITY和本田CIVIC思域是一个车吗?详细的介绍一下吧。
7.都是15万的运动最强王者!本田型格和思域要怎么选?
11月才刚开头,本田中国就迫不及待公布了10月销量,10月份一共卖出180655台新车,连续4个月创下本田在华历年单月终端汽车销量历史最佳纪录,其中广本连续6个月销量创新高,东本也是连续4个月销量创新高。
如果要用一个词形容下半年的本田,那就是“杀疯了”。其实今年汽车销量整体下行,本田却做到了逆势而上,而且连创纪录,主要还是得益于本田旗下的“四驾马车”,这四款车型,最能代表本田的特质,也是本田销量持续火爆的中坚。
(1)?本田飞度,小身体里有大心脏
很多人说小车不行了,说两厢车不好卖,那么两厢+A0级的飞度,简直是一款原罪车,肯定是卖不动的。但实际上却完全不是这么回事,2020年9月,新飞度上市的第一个完整月,就狂销了12638台,并在接下来的10月份再度销量破万。
为什么飞度作为一款“逆潮流”的车能取得这样的成绩呢?其实是因为它极为独特的设计。飞度并不是一款传统意义的“小车”,它并不是缩小版的思域,它用了本田的“MM空间布局理念”,即所有设计朝着空间布局最大化进发,实现乘坐空间最大化(MAX)和机器占用的空间最小化(MIN)。
所以飞度的设计相当的“怪”,它有着非常年轻化的前脸,车身姿态非常低,但却有着异常宽大的身子。作为一款A0级两厢小车,它看上去非常像一款缩小版的MPV。
我们来对比一下两款比较“正统”的小型车,大众Polo和丰田致炫,三者尺寸对比,致炫是最大的,Polo和飞度相当。但实际使用过程中,因为“特殊”的设计理念,加上“魔术座椅”设计,让它的空间利用率大大提升,很多人评价都是空间表现不输A级车。
而除了空间大之外,飞度大心脏的另一个表现就是,它真的有一颗大“芯”。虽然三款车都配的是1.5L发动机,但本田的“地球梦”发动机最大马力可以达到131匹,最大扭矩155Nm,不输1.8L发动机的输出效果。再配上飞度极小的“身子”,在市区通勤开起来绝对是游刃有余。
飞度的油耗还非常低,比空间比自己小,速度比自己慢的Polo油耗还低。并且飞度的质量好呀,毕竟Polo的优势是配置高,而配置越高也意味着风险点越多,飞度配置够素,能坏的东西自然就少了,再加上怎么也开不坏的发动机,这也导致飞度的保值率堪称变态,常年高居轿车榜首。
所以飞度为什么卖得好呢?因为“特别”,虽然车子小,但是空间大、动力足、操控出色,虽然配置低,但是毛病少,经久耐用。而且本田的发动机够劲,还有很大的改装空间,玩车一族也喜欢买它。掌握了这些点,想不脱颖而出都难。
(2)本田思域,独一无二的家用运动范
和飞度一样,思域其实也是自己细分市场上的“独角兽”。思域的定位是家用型运动轿车,就是在满足一切家庭使用需求之余,还能享受到运动的快感。相比相同定位的福克斯、昂克赛拉等,思域的销量简直是太夸张了。自今年4月疫情结束以来,思域已经连续六个月销量破两万,10月具体销量没公布,但超过两万也是板上钉钉的事。
要知道思域主销的1.5T版本,自动挡入门价格可是在14万+的,作为这个价位的A级车能卖到如此火爆,不得不说堪称奇迹。
对比一下思域、昂克赛拉、福克斯的尺寸,发现思域其实并没有多大的优势,甚至2700mm的轴距是三者中最短的。但实际去试过这三款车的人都知道,昂克赛拉和福克斯的后排空间顶多算是“勉强够用”,而思域的后排空间则是有潜力竞争同级最大的,根本不是一个级别。
而且思域还非常注重后排舒适度的打造,座椅柔软、坐垫够长,腰部支撑也非常舒服,作为一款运动型轿车,很好地兼顾了家用的需求。
而在动力上,思域的1.5T发动机马力最大,而且是四缸机,最稳定,百公里加速最快,而且油耗还最低,比用1.5L自吸,百公里加速12秒开外的昂克赛拉油耗更低。
更大,更快,还更省油,这一点不服不行。再加上思域的质量口碑更好,定价其实也相对比较良心,颜值也不错,卖得好不在情理之中吗?
(3)本田CR-V,将多功能进行到底
很多国人关于SUV的第一认知,都是来自于CR-V。04年在华上市的CR-V,算是破冰城市SUV市场的先驱。
SUV的特点是动力强,有一定的越野性,同时还要宽敞舒适并具有良好的载物和载客功能,可以认为是在轿车舒适性的基础上,加入了越野性能。
要比轿车动力更强,应该怎样做呢。大众探岳的做法是给发动机加上涡轮,日产奇骏的做法是把发动机“升级”成1.5L,而本田CR-V的做法是,为它加上i-MMD混动系统。
看起来CR-V的发动机是三者中最弱的,最大马力145匹,最大扭矩175Nm,因为这款发动机是用的阿特金森循环,热效率达到40%以上。它在大多数工况下,其实是作为“增程器”发电使用,真正做功的,是它配备的那款最大扭矩达到315Nm的电动机。而必要的时候,发动机和电动机也可以同时发力。
所以从0-100km/h加速水平来看,CR-V只略输大众探岳的2.0T车型,甚至0-60km/h加速还更有优势。而综合油耗,CR-V却只有4.9L/100km,当之无愧的同级最佳。
虽然尺寸并不是同级最大,但在本田的优化下,CR-V的后排空间表现和奇骏并驾齐驱,比大众探岳还有不小的优势。而且CR-V的后备箱空间还更大一些,装载很方便,算是真正意义上的纯平后备箱。
而在通过性方面CR-V也相当不错,专业的SUV底盘,让它可以应对绝大多数路况。甚至于很多国产品牌SUV,都是靠着“逆向”CR-V的底盘起家。
(4)本田雅阁,人与车的和谐交融
雅阁是今年的中级车销量冠军,今年6月份以来,连续四个月有三个月销量破两万。要知道如今的平民B级车市场严重萎缩,还要受到3、4、C价格下行的挤压,能够卖到这个水平,实在是因为雅阁的口碑太硬了。
这一代雅阁最大的卖点是出色的驾驭快感,它配备了1.5T高功发动机,最大马力达到194匹,完成0-100km/h加速只需要7.6s。作为中级车的入门级动力,这个表现远远超出同级对手。而且油耗控制也非常出色,维持在6L/100km。
本田对于这一代雅阁的操控优化做了很多工作,比如在轮胎中加入了硅颗粒,可以有效减少行车中的轮胎发热,同时还用特殊的胎纹,让轮胎的排水性能进一步提升,保证了车辆可以拥有出色的抓地力,有效减少轮胎打滑。
再比如为新车加入了?VSA车辆稳定性控制系统,可以在转向过度时,为外侧前轮加上制动力,及时纠正过度转向力。转向不足时可以给内侧后轮施加制动力,使车辆可以沿着正确的道路方向行驶。
出色的操控质感,让雅阁得以在一众竞争对手中脱颖而出。
(5)功夫拍案
飞度、思域、CR-V、雅阁,这四款车型都是本田的绝对“元老”,都是2004年本田入华之初时引进。而它们出色的市场表现,也奠定了本田出色的口碑,是促使本田成功的最基础的组成因子。它们也最能代表本田的特质,那就是务实家用的基础上,动力出色,油耗低,质量好。
现如今,路面上十多年的“老本田”比比皆是,一、二、三代的飞度,八代、九代雅阁。这些车就是一张张名片,不断加深本田的品牌形象。
就像煮开水一样,本田这锅水煮了十多年了,月销过18万,那是开始沸腾了,它究竟能沸腾到什么程度呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
思域是手自一体的吗?
思域这款车在同级当中确实“无敌”,既有时尚的外观,又有强劲的动力,既有优良的操控,也有本田品牌强大的号召力,关键他还是一副改装的“好底子”。试问,这样的一款车,年轻人又怎么能够不爱呢?
为了进一步满足年轻消费者群体的需求,今年,东风本田将在三厢版思域的基础之上,引入外观与思域高性能车型Type-R极度相似的思域两厢版(CIVIC?Hatchback)。随着两厢思域的到来,东风本田的产品体系完善的同时,也势必会抢占更多的市场份额。
消息曝光,暂时不能实锤
吹牛皮吹到这里,估计大家就纳闷了:我是来看广汽本田“思域”的,你净给我说些有的没的干啥,实车有木有?
对不起,实车我还真没有,但是有一些小道消息还是可以听听的。近日,有媒体从广汽本田供应商获悉广汽本田新车的相关消息。
中的“广州李尔”指的是广州李尔汽车部件有限公司。结合文件中的字眼,“2018年的总结,2019年形势依旧不容乐观”,猜测该文件为年度总结的文件,时间应该在去年年底或今年年初。
广汽本田即将投产代号为“2LN”的新车。如同大家熟悉的“GK8”一样,2LN更多的可能性是车架号缩写。另外一张中,项目的PPT中还出现了思域的车型。仿佛是在暗示,2LN是广汽本田版的思域的可能性。
公开资料显示,广州李尔汽车部件有限公司由广汽集团零部件有限公司和李尔(中国)投资有限公司合资设立,其中美国李尔公司是全球最大的汽车内饰系统零部件供应商之一。
目前广汽集团旗下广汽菲亚特、广汽本田、广汽丰田等合资品牌均与广州李尔公司有合作。此外,广州李尔同样是东风本田、东风日产的零部件供应商之一。
教授也在网上查找了一下关于“2LN”的相关资料。无独有偶,广汽本田正对“2LN?FD模具导入”公开招标工作。种种迹象表表明,广汽本田将开拓一条新的生产线。
不过我们也要保持清醒,单凭这两张,并不能证明广汽本田要生产“思域”。理由:1.两张,不确定两张是否有关联,2LN项目是啥不能确定;2.广州李尔与东风本田同样存在合作关系,如果项目与思域有关系,用上思域不奇怪。
不过广汽本田生产“思域”的消息并不是空穴来风。此前,也有多名媒体人士爆料,广汽本田未来也会推出思域版车型。厂家暂未对此消息进行回应,因此,广本“思域”的消息,仍然不能实锤。
新车预测
在本田的双车战略之下,广本与东本旗下车型共享平台,共享技术,除了飞度、思域这两款车型没有姊妹车型之外,其余车型都属于姊妹车型。教授得到可行性较高的消息是,东风本田未来也将会投产飞度。至于思域?相信也不会缺席的。
从广汽本田目前的产品矩阵来看,凌派对上的是雅阁,反观东风本田,享域往上是思域,再往上才是inspire,广汽本田产品矩阵中,缺少“思域”这么一款车型。在双车战略之下,广汽本田未来要生产“思域”不是什么奇怪的事情。
姊妹车型外观必然会存在差异的。东本的车型前脸设计显得沉稳、务实,相较之下,广本的车型尤其是在前脸的设计上,喜欢用大面积的中网设计,整体会显得更加前卫和激进一些。
凌派
可以推测,广本版的“思域”,前脸可能会用大面积中网设计,更具攻击性。要论原滋原味的话,广本“思域”肯定是比不上东本思域的,毕竟思域是全球车型,广本“思域”则是特供车,但参考皓影的设计,相信广本“思域”同样不会令大家感到失望的。
参考雅阁和inspire,广本“思域”内饰的整体设计预计与东本思域保持一致,不过在配色以及配置方面会作出相应的调整。动力方面,则是1.5T涡轮增压发动机,匹配6MT变速箱或CVT变速箱。姊妹车型除了外观区别,内饰和动力基本是一致的,东本思域里面怎么样,广本“思域”里面就会怎么样,教授在这里就不作累赘了。
何时生产
广汽本田在口碑以及品牌认可度方面无疑更有优势,大家也都非常期待广汽“思域”何时实现国产。
据本田中国公布的新品投产显示,今年广汽本田在2020年将会推出中期改款的冠道、凌派HEV车型以及全新飞度,这3款是广汽本田今年最为重磅的车型,其余车型并无提及。换而言之,其它车型只会进行小幅度的调整和升级。
总之,2020年引入你就不用想了。在2021年或者2022年的可能性还是会比较大的,不过你也不需要担心何时引入。如果广汽本田确定要投产“思域”,你一定会很快就知道了,毕竟我们这些小编比起你们读者对于广本“思域”要更加的感兴趣。
广汽本田生产“思域”完全不需要担心市场问题的。很简单的,你就看看凌派吧,当初就不被看好。天天被吐槽特供车,三缸机,然而每月销量出炉,总能啪的打脸,销量就是这么好,不解释。还是我刚开始说到的那点,广本的口碑和品牌认可度在,车子销量不会差到哪里去的。
况且思域这款车这么吃香,到市场上那肯定会成为走量车型。那你慌啥?我担心的是产量,广汽本田同样存在产能不足的问题。虽说比起广汽丰田,广汽本田的产能要好点,但是也好不了太多,供不应求的状况越来越严重。
目前广汽本田拥有三大工厂,分别是黄埔工厂和增城两个工厂,包括三条生产线和一个发动机工厂。其中,黄埔第一工厂的产能为24万辆/年,主要生产缤智、锋范等车型。增城第二工厂的产能为24万辆/年,主要生产雅阁、奥德赛等车型。增城的第三工厂产能为12万辆/年,主要生产飞度等车型。
今年年初的本田大会上,广汽本田汽车有限公司执行副总经理郑衡表示:“广汽本田将在2020年进一步扩大增城第三工厂产能,由年产12万辆增加到24万辆,进而广汽本田将形成年产72万辆的总产能。”
但仔细一看,即便今年产能提升到72万辆,恐怕还是满足不了市场的需求。据广汽本田公开的数据显示,广汽本田2019年年度累计销量达到765517辆,同比增长4.1%。2019年总销量已经是77万辆了,而2020年总产能仅仅为72万辆,要知道2020年的产能可是提升了12万辆。产能吃紧的问题逐渐凸显出来。
考虑到广本“思域”引入的时间节点。广汽本田还将在现有产能的基础上,生产混动版凌派、插混皓影等全新车型,差能不足的问题愈发明显。要解决产能问题的话,广汽本田第四工厂亟待到来。
总结
教授认为,广汽本田引入“思域”不过是时间问题。按照本田的“双车战略”,广汽本田产品矩阵中也确实缺少一款“思域”,况且思域这么一款“香饽饽”的车型,市场前景是十分明朗,广汽本田自然不会放弃这么一个抢占市场的好机会。我们现在能够做的,就是期待“官宣”吧。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
凌派和思域哪个好?
是自动5档,除了type-R是手动6档,大部分尊贵和豪华汽车才带方向盘集成换挡拨片。方向盘集成换挡拨片是档位放置在S的位置,在方向盘上就能实现加减档操作。不是手自一体变速箱
本田思域? 售价:13.18~26.98万
如图:
外观方面是新车急需要证明变化的部分,九代思域对车头线条进行了一些修改,增加了一些硬朗的棱角,使它看起来犀利了一些。现在它开始带有阳刚气息了,不过整体感觉与现款思域区别并没有质的区别。毕竟思域流线的造型,大部分年轻消费者还是很感兴趣的,东风本田自然也不愿意轻易放弃。
新思域内饰继续时尚化设计,但比上一代车型用料和设计有较大提升,尤其是内饰材质处理上更有质感。新思域中控面板向驾驶者方向大幅度倾斜,尽量照顾驾驶
者的感受。仪表还是双层布局,方向盘后面是一个硕大的转速表,清晰易读。再往远处看是一个液晶显示器,用于显示时速、瞬时油耗和油量等。新思域的车身长度
有所增加,继续维持修长的特色,不同的是,轴距反而比上一代缩减了30mm,只有2670mm。通过巧妙的设计,新思域的空间并没有比前代更局促。
新思域的动力有了新的内容,1.8L发动机仍然继续服役,不过新增加了一款2.0L发动机,当然他们都拥有VTEC-i智能可变气门升程技术。匹配的变速箱依然是5速手动和5速自动。这一次,我们觉得东风本田很聪明,因为思域新增加的2.0L发动机不仅动力效果有了明显提升,更主要是为中高配车型价格保持
较高水准提供了依据
本田思域跟本田雅阁什么区别?
思域和凌派分属于广本和东本,但怎么说也是本田家的同门兄弟,营销战略上不存在内部搞倒,所以你可以理解为这两款车是分别占领不同的消费群体。综合比较是有高低之分的。
上图凌派,下图思域
首先说发动机。思域的比较厉害,全系都是用的涡轮增压,动力比较强劲,177Ps+220Nm ,0到100的加速只有7秒多。而凌派是1.8L自然吸气发动机,动力性能参数为136Ps+169Nm,燃油表现是不错,但跟思域的1.5T地球梦发动机相比,实在是不在一个段位上。发动机方面是思域完胜。
外观方面,两款车取悦的是不同的消费者。思域的设计还是类似于雅阁,外型以时尚为主,车头车尾线条饱满,特别是车尾有点微翘,配上别致的尾灯,显得特别有科技感。而凌派还是本田系中国车的大路风格,前格栅装饰得有点夸张,镀铬用得非常多,整车线条有点乱,有点设计过度的感觉,反倒让人觉得不够精致。早期凌派上市时这种设计是取悦了一大批市场消费者,因为它有土豪的味道,但随着人们越来越追求简约中的大气,凌派就需要转型换代了。
(凌派后排空间)
在车身和空间上,如果比较思域和凌派的2016款,那么思域由于长度、宽度、轴距上的优势,所以内部空间要比凌派大一点点,但高度没有凌派高,导致头部空间竟然逊色于凌派。凌派最新将推出的2019款,调整了车身设计,长宽高数据都拉长了,所以说,新款凌派车恐怕要在整体上比思域车要大了。
(思域空间)
其它方面两车各有特点,比如中控设计上,两车基本风格一致,主要是多媒体系统凌派增加了外连接口,可以通过USB将手机与车辆的屏幕连接,多媒体功能有所扩展。
(思域驾驶位)
综合来看,凌派更适合作为一台家庭代步用车,思域是一台时尚一些的紧凑车型,适合年轻人开。
思域属于广汽本田还是东风本田
1、价格
雅阁是:16.98-25.98,思域的价格是11.59-16.99。价格方面雅阁高于思域。
2、空间与马力
雅阁属于中行轿车4893*1862*1449,加上它1.5T194马力,而思域属于紧凑型轿车4649*1800*1416.发动机1.5T177的马力。
3、动力配置车型不同
广汽本田第九代雅阁正式上市。本次上市一共推出排量为2.0L、2.4L、3.0L三种动力配置六款车型,本田思域先推1.5T车型,搭载6速手动或者CVT变速箱,共推出四款车型。
4、外观
本田雅阁用豪华车型常用的led高位刹车灯及典雅的三角形组合尾灯,简洁明快,与独特的宽牌照板一起营造出大气沉稳的印象。高亮度、洋溢科技感的led尾灯。
思域车型在前格栅及雾灯周围加入了镀铬装饰,更显质感。另外,第九代思域的前保险杠中央部分用了网状的设计,相较北美版车型那横条的造型更具运动感。
扩展资料:
车型信息
雅阁(Accord)作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者,持续创造新价值,赢得全球1900万用户信赖。1999年,第六代雅阁进入中国,第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来,雅阁一直坚持垂直换代并不断进化,并赢得超过150万中国车主的信赖。
2013年9月登场的第九代雅阁,荟萃Honda全球领先技术,以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾的非凡魅力,以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。广汽本田在深入洞察中国消费者需求的基础之上,进一步强化第九代雅阁的科技感及豪华感,定位于“全价值进化科技旗舰”,完美超越社会精英阶层对中高级座驾的期许。
本田中国-雅阁
参考资料来源:本田中国-本田思域
广本汽车大全 所有车型
思域是东风本田旗下的车型,这是一款紧凑型汽车。思域有两厢版车型也有三厢版车型,思域一共使用了两款发动机,一款是1.0升涡轮增压发动机,另一款是1.5升涡轮增压发动机。思域的1.0升涡轮增压发动机是一款三缸发动机,这款发动机的代号为p10a1。
思域产品特点
外观
东风本田思域外观大气、时尚,车身线条流畅,掀背式外观与老款相比有了很大改动。
内饰
汽车内饰
东风本田思域内饰做工较为精细,设计也比较时尚,层次感较为突出,功能配置比较丰富,只是大面积用硬质塑料导致手感欠佳;座椅舒适性较好。
空间
空间方面表现不错,前后排座椅腿部空间都比较充裕,前排座椅头部空间较大,但后排座椅头部空间有些局促;后排地板中间凸起并不明显,实用性增强;储物格比较实用;后备箱空间也较老款车型有所提升。
延长保修服务
为实现客户纵深满意度最大化,东风Honda推出延长保修服务举措,客户购买延长保修服务,可在车辆出原厂保修期后,继续尊享东风Honda纯正配件及专业技术,并且在车辆转让时更保值。
售后服务
始终把客户的利益放在首位,努力为客户提供国际化高品质产品+实质的信赖:
“情”——热情的关爱:在保修期内,对行驶途中因产品质量问题发生无法安全行驶的故障的车辆提供现场维修服务并承担拖车费用。
“快”——快速的应对:第一时间回应您所有问题,并保证在约定时间内交车。
“确”——确切的保障:服务结束后对您的爱车提供专业建议,并在3日内回访 。
“实”——实在的价格:服务全程对所有费用100%明确说明,并随时与您确认。
“诚”——真诚的回应:如未做到上述承诺,接到您有效投诉后,我们会免费赠送您一次全车5000km级保养工时费。
以上内容参考:百度百科-思域
以上内容参考:百度百科-东风本田
本田CITY和本田CIVIC思域是一个车吗?详细的介绍一下吧。
本田CR-V 车型
厂商指导价 经销商报价 日期
2.0两驱都市版手动挡 18.98万 ?18.58万-18.98万 ?3月29日 ?
发动机:L4 排量:2.0 马力:150 变速箱:6挡手动
2.0两驱都市版自动挡 19.78万 ?19.28万-19.78万 ?3月29日 ?
发动机:L4 排量:2.0 马力:150 变速箱:5挡自动
2.0四驱经典版手动挡 20.78万 ?20.38万-20.78万 ?3月29日 ?
发动机:L4 排量:2.0 马力:150 变速箱:6挡手动
2.0四驱经典版自动挡 21.78万 ?21.28万-21.78万 ?3月29日 ?
发动机:L4 排量:2.0 马力:150 变速箱:5挡自动
2.4四驱豪华版手动挡 23.18万 ?22.78万-23.18万 ?3月29日 ?
发动机:L4 排量:2.4 马力:170 变速箱:6挡手动
2.4四驱豪华版自动挡 23.98万 ?23.38万-23.98万 ?3月29日 ?
发动机:L4 排量:2.4 马力:170 变速箱:5挡自动
2.4四驱尊贵版自动挡 25.28万 ?24.78万-25.28万 ?3月29日 ?
发动机:L4 排量:2.4 马力:170 变速箱:5挡自动
思域 车型 厂商指导价 经销商报价 日期
1.3 混合动力版 26.98万 ?23.98万-26.98万 ?3月29日
发动机:L4 排量:1.3 马力:95 变速箱:无级变速
1.8 LXI手动经典版 12.98万 ?11.28万-12.98万 ?3月29日 ?
发动机:L4 排量:1.8 马力:140 变速箱:5挡手动
1.8 LXI自动经典版 13.78万 ?12.38万-13.78万 ?3月29日 ?
发动机:L4 排量:1.8 马力:140 变速箱:5挡自动
1.8 EXI手动舒适版 14.18万 ?12.68万-14.18万 ?3月29日 ?
发动机:L4 排量:1.8 马力:140 变速箱:5挡手动
1.8 EXI自动舒适版 14.98万 ?13.38万-14.98万 ?3月29日 ?
发动机:L4 排量:1.8 马力:140 变速箱:5挡自动
1.8 VTI手动豪华版 15.98万 ?14.48万-15.98万 ?3月29日 ?
发动机:L4 排量:1.8 马力:140 变速箱:5挡手动
1.8 VTI自动豪华版 16.78万 ?15.28万-16.78万 ?3月29日 ?
发动机:L4 排量:1.8 马力:140 变速箱:5挡自动
1.8 VTI-S自动尊贵版 17.68万 ?16.18万-17.68万 ?3月29日 ?
发动机:L4 排量:1.8 马力:140 变速箱:5挡自动
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奥德赛 车型 厂商指导价 经销商报价 日期
2.4普通版 22.38万 ?19.03万-22.38万 ?3月29日 ?
发动机:L4 排量:2.4 马力:161 变速箱:5挡手自一体
2.4标准版 24.18万 ?20.56万-24.18万 ?3月29日
发动机:L4 排量:2.4 马力:161 变速箱:5挡手自一体
2.4舒适版 24.98万 ?21.24万-24.98万 ?3月29日
发动机:L4 排量:2.4 马力:161 变速箱:5挡手自一体
2.4豪华版 26.98万 ?22.98万-26.98万 ?3月29日 ?
发动机:L4 排量:2.4 马力:161 变速箱:5挡手自一体
飞度 车型 厂商指导价 经销商报价 日期
1.3 MT舒适版 8.68万 ?7.58万-8.68万 ?3月29日 ?
发动机:L4 排量:1.3 马力:99 变速箱:5挡手动
1.3 AT舒适版 9.68万 ?8.58万-9.68万 ?3月29日 ?
发动机:L4 排量:1.3 马力:99 变速箱:5挡自动
1.5 MT豪华版 10.38万 ?9.08万-10.38万 ?3月29日 ?
发动机:L4 排量:1.5 马力:120 变速箱:5挡手动
1.5 AT豪华版 11.38万 ?9.98万-11.38万 ?3月29日 ?
发动机:L4 排量:1.5 马力:120 变速箱:5挡自动
1.5 AT炫酷运动版 12.98万 ?11.08万-12.98万 ?3月29日 ?
发动机:L4 排量:1.5 马力:120 变速箱:5挡手自一体
都是15万的运动最强王者!本田型格和思域要怎么选?
不是同一个车。。
给你发个图吧、、这张是思域(貌似只能发一张),思域东风本田厂子生产的,属于合资国产车。。先说价格:12.58W——26W(混合动力)。属于紧凑型家用车。外形很动感,个人觉得漂亮。。仪表很科幻。排量都是1.8,五挡手动、自动变速。。动力十足。油耗12升左右。优点:空间大(轴距2米7)、性能好、小毛病很少。。缺点:开到100公里时路噪有些大,而且A柱挡视线,需要适应。。总的来说是一款家用车,但驾驭感强。。
然后是CITY,CITY中文叫锋范,是广州本田汽车厂子生产的,也是合资国产车,价格:9.68W——14.98W。属于小型家用车。比思域小。外形也很漂亮。尤其是尾灯(个人觉得,嘿嘿)。动力方面。。有1.6升和1.8升两种排量选择。也是五速手动、自动变速箱。油耗低。空间比不上思域,但家用的话绰绰有余。隔音处理得很到位。个人觉得没啥大毛病。没啥缺点。。。
一条很有意思的后台提问:
“我是HONDA铁粉,攒了三年钱,终于可以买梦想之车,但是我纠结了:思域和型格该选哪个,萌哥给推荐个版本呗?
我们都知道东本的第十一代思域和广本全新的型格,不但是姐妹车,而且本质上就是孪生姐妹!但买车就是这样,血缘越近,越让人难以决择。没关系,我们来理一理:
首先看看两款车的不同版本。型格序列里最独特、也是最受关注的一款:无疑就是6速手动版! 它不但是两款车所有版本里面唯一的手动档,而且这个手动版还搭配了目前CIVIC在国内的最强发动机,也就是1.5T高功率发动机,182匹马力,240牛米扭矩,这个组合相当爽,也相当好玩。
HONDA死忠粉和玩车党会告诉你,唯一手动档才是真HONDA,才是真CIVIC;再加上它的价格也不贵,官方指导价12.99万元;所以我觉得如果你真是喜欢开车喜欢玩车的人士, 手动档也玩得熟,又不太在乎少些舒适配置,毫无疑问,手动版型格,拿下。
当然,我知道有很多喜欢思域的人士主要是信仰充值或者凑热闹,车子基本上下班买菜,家用为主,那这个时候手动档就不适合你,就算你玩得熟,你媳妇能hold得住吗。那么,我们改选自动档,两款车都有很多版本可选。很多买车人预算比较紧,喜欢买低配版。那么这个时候,因为型格全线都很傲矫地只标配了1.5T高功率发动机,所以最便宜的自动版也要14.29万元,哪怕你找商家侃点优惠,估计15万内都没法落地。
再聊回思域。
这时呢,思域很有亲和力地推出一个同样12.99万元的入门自动档,虽然发动机降为1.5T低功率版本,动力一下缩水了53匹,只有129匹马力了,不过好在思域车也轻,才1.3吨出头,心态佛系点基本够了。因此,对于精打细算预算紧的普通家庭用户,可以考虑选择这款。
当然,如果你预算充足,不太在乎价格又怎么选择呢?其实从我聊到的两款车同样卖12.99万的入门版本,就可以看到它俩在路线和风格上的不同,型格主打运动和性能,面向爱车人士或者年轻人。
而第十一代思域,风格比上一代收敛,风格更城市化和生活化,主打城市家庭用户;包括两台车的外形,特别是前脸风格也有明显的差别。所以感性一些,我觉得按自己的风格、喜好和审美,甚至于第一眼印象,无脑选择就很好!
当然你要说,萌哥,买车还是得理性点,得仔细研究谋划;那么你就需要些时间和功夫参照各版本的价格和配置表来做仔细对比了。时间有限,我粗选一个它俩价格相近的一个版本简单对比下: 15.79万元的型格幻夜豪华版和15.89万元思域劲控版,只相差1000元,而且也都是目前热卖的版本。
型格幻夜豪华版
思域劲控版
我们只看不同的地方:型格比思域多了225的18寸轮胎、运动套件、副驾电动座椅、自适应远近光、转向灯、氛围灯;思域则比型格多了并线、后驻车雷达、倒车车侧预警、全景天窗、蓝牙钥匙、无线充电、LED雾灯;你可以看出,同样的,型格的配置更重视驾驶性能和潮流个性;而思域则更注重智能和舒适性,根据你的诉求和需求不难选择了吧?
思域
型格
最后,非要让我在两款车里选择一个我最推荐,或者说我自己会考虑的版本。那我会选15.29万元的型格豪华版。这款我觉得它算是广本作为晚来者,完全用来和思域打垒的版本,你可以对比一下比它便宜3000元的14.99万元的思域燃动版,配置真是多了很多,这3000元花得相当值。
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