奇瑞车好修吗_奇瑞车质量怎么样维修成本高吗

奇瑞的汽车质量怎样，特别是三大件，为什么？

奇瑞口碑不好，会影响客观评价，先讲一下老旗云的三大件：

一、发动机

有个问题说开了10万公里，7、8年的车不漏机油的有什么品牌，我估计不漏机油的应该很多啊，应该问漏机油的才对。10年14万公里的奇瑞没漏机油，是不是比宝马厉害！?这个车还真没漏机油。按时保养，动静还不错。477发动机动力虽然弱点，还真没有什么大的问题。

二、变速箱

变速箱也没什么问题，可能换过一次变速箱油吧，一直没动过，但是挂挡真的生涩，倒挡难挂，有时候一次进不云。别也没有什么问题。

三、底盘

底盘真的锈迹斑斑。门下边框真的锈透。新车还行，10年略显松散。

静音：跟10万左右的车都差不多吧，貌似没有速腾做得好，但是感觉更轮胎有关！佳通大家懂的！如果路面好(最新柏油路)就很安静，如果水泥路面那就都是胎噪！如果是碎石那就不正常咯！总之高速120正常对话也是没影响的！

再说一下换过什么：

6年左右时空调压缩机换过。暖风水箱换过，玻璃升降机换了三个，还有一个没换。正时皮带换过两次，后刹车片换过两个，后刹车分泵换过一个。空调不制冷修过一次。前轮球笼换过一个，还有一个也坏了也有动静，还没有换，基本就这些吧。

总之，奇瑞质量一般吧，奇瑞依然获取了比较优秀的制造技术，比如小排量发动机方面，技术就很成熟，撇开价格谈质量基本是耍流氓。在车产品牌里，奇瑞质量还算是不错的。估计现在的应该改善不少了吧，新的奇瑞车没开过，也没买。

最近一直有人在网上说奇瑞汽车的质量和品控很差，笔者也不知道来由，虽然我也分析过奇瑞汽车销量低的原因，但是我并不觉得奇瑞汽车差，更不会相信一些网友口中的所谓“奇瑞奇瑞，修车排队”的老黄历。所以我找了一些奇瑞汽车不为人知的案例，大家自行分析。

奇瑞是目前所知的唯一进入教练车市场的国产车

教练车对车辆的要求也不低，否则也不会被捷达和雪铁龙给垄断了，毕竟必须足够耐造，维修简单，费用便宜，否则被学员这么折腾，三天两头要修理，那么我估计谁也不会愿意选择。

而奇瑞是目前能查找到资料的唯一进入教练车市场的国产车品牌，其中第一代驾校车是旗云2，第二代驾校车是奇瑞E3，凭借省油耐用等特性，广受驾校和教练的好评，而如今，奇瑞汽车开始准备推出艾瑞泽5作为第三代教练车。

多个城市出租车用奇瑞汽车

出租车市场大部分被捷达给垄断，原因自然就是耐造，费用低等，但是在西安、合肥、芜湖、安庆、宣城、郑州、开封等城市，奇瑞汽车却也披上了出租车的外衣，这也从另外一个方面证明了奇瑞汽车的可靠性和经济性。

对于国产车，建议大家给予和合资车同等眼光看待，不要带着有色眼镜来看国产车，如今的国产车并不差，像吉利，长安汽车技术不差合资车，而奇瑞汽车虽然颜值上稍微落后，但是可靠性并不差，你们怎么看呢?

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