奥迪a4汽车坐垫全包图片_奥迪a4l汽车坐垫

1.选车看配置！解读奥迪A4L入门版车型！怎么选一看便知！

2.裸车25万喜提奥迪A4L，用车1000公里，车主说出真实感受

3.月薪1.2万，勒紧裤腰带入手奥迪A4L，车主却表示现在养不起了

4.网友发来2020款奥迪A4L40TFSI时尚型价格单，来看看被坑了多少钱

5.奥迪A4L已经跌至23万多了，这价格还要什么迈腾帕萨特？

6.奥迪A4L迟到半年的提车，陆续改装作业，让爱车的实力更上一层楼

7.闭着眼来诺诺买车，竟买到带B&O音响的顶配奥迪A4L！

8.2020款奥迪A4L进店实拍！最高车速240km/h，配国六2.0T+适时四驱

如今豪华品牌的价格逐渐下探，过去高高在上的豪华车也渐渐成为人们购车的首选。年初刚刚经历过中期改款的?奥迪A4L在市场终端一直备受追捧，帅气的外观、良好的品牌形象以及不错的终端优惠，成就了它月销1.2万台的优异表现。今天我们在奥迪4S店实拍到一款A4L?40TFSI时尚致雅型，指导价31.88万元，属于全系的次低配，一起来看看它的表现如何？

2020款奥迪A4L也开始玩起了双前脸设计，分为动感型和致雅型，动感型外观用更为运动的套件，大嘴格栅内为蜂窝状造型，保险杠两侧如獠牙般进气口以及中网上方新增的进气口，提升了该车的辨识度，我们实拍的是致雅型，并没有使用这样的风格套件，不过看上去依然不错，保留了一定的运动感。

中期改款车型对前脸进行了较大幅度调整，六边形中网边角更锐利，也更扁平，大灯的造型则变得比较饱满，重新设计的日行灯很有特点，犹如人的眼睫毛，灯厂的功力不是盖的。配置方面，全系远近光灯均为LED光源，并配有自动大灯，用户也可以花费8200元选装矩阵式大灯，不过日常使用没太大必要对此进行升级。

奥迪A4L在国内只有长轴距版车型，标准轴距车型没有国产也没有进口，所以从侧面看奥迪A4L都是一个感觉，比较修长，该车的长宽高分别为4858/1847/1439mm，轴距2908mm，与老对手宝马3系、奔驰C级长轴车型相比，长度和高度有一定的优势。

新款的腰线进行了优化，不再是过去贯穿车身的设计，而是突出了前后翼子板上的造型，视觉上很有新意。

奥迪A4L的门把手是上提式设计，但是40TFSI时尚致雅型的配置并不高，无钥匙进入功能需要选装，价格4000元，这项配置还是值得勾选的。

车尾的变化依然集中在细节，尾灯更为饱满，同时在尾灯之间和保险杠下方增加了镀铬饰条，显得比较精致。在泊车方面，前四后四共有八颗驻车雷达，倒车影像也是标配，这点做的还是比较好的。

245/45?R18的轮圈并不小，5辐造型也挺好看。

车内的变化则不太明显，延续了这代奥迪家族简洁化、工业化的设计风格，虽然面世多年但放在现在依然不过时。矗立在中央的10.1英寸大屏非常显眼，配合12.3英寸全液晶仪表盘，组成了奥迪的虚拟座舱体验。

12.3英寸全液晶仪表盘画面显示清晰，功能也足够丰富，可以投射导航画面，并且支持多种主题切换。值得一提的是，新款液晶仪表将所有警示灯、油量表都集成在一起，显示面积更大、整体感更强。

多媒体部分的改动就比较明显了，除了刚才说的屏幕尺寸升级，奥迪的MMI系统也改为国内供应商提供，支持CarPlay、百度Carlife、更多在线应用等，操作上也由之前的按键、旋钮式改为触控式，使用便利性上有一定提升，之前MMI触控版区域改为小的储物格，但与海外版相比系统的质感、画面清晰度、稳定性方面还有待提升。

不要被空调面板上的数字迷惑，只是温度显示，实际还是自动空调，手感出色，只是视觉上不如高配数字显示来的更有档次。稍有遗憾的是这台车没有配备后排空调出风口，选装需要花费4000元，并不便宜。

真皮多功能方向盘为全系标配，支持四向手动调节，使用上更为便利一些。方向盘加热为选装配置，价值500元，还是很值得的。

奥迪A4L全系配有定速巡航功能，操作拨杆位于方向盘后方，用户也可以选装自适应巡航，价格16200元，还是比较贵的，日常使用定速巡航已经够了。

作为加长轴距的代表，奥迪A4L的空间表现不需担心，前后排都有着令人满意的表现，座椅材质方面均为真皮，使用起来更有面子。

座椅填充比较饱满，但稍微有些硬。后排靠背角度和坐垫长度还是不错的，坐姿不至于太过板正。

全景天窗为全系标配，提升了车内的通透感。

后备厢内部很规整，容积有422L，并且后排座椅还支持4/6比例放倒，扩展性进一步提升。另外值得注意的是，奥迪A4L配有非全尺寸备胎，与它的另外两个对手比，遇到扎胎可靠性更高一些。

奥迪A4L全系均搭载2.0L四缸涡轮增压发动机，一共有三个动力等级，入门的35TFSI最大功率150马力，峰值扭矩270N·?m，40TFSI车型最大功率190马力，峰值扭矩320N·?m，45TFSI车型最大功率252马力，峰值扭矩370N·m，与之匹配的均为7速双离合器变速箱，而40TFSI和45TFSI车型还可以选装四驱系统。40TFSI的动力表现，在日常使用还是非常称职的，兼顾了动力和油耗。

最后，我们再来看下配置，这台售价31.88万元的奥迪A4L?40TFSI时尚致雅拥有8气囊、ESP、胎压报警、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、电子手刹、一键启动、全景天窗、18寸轮圈、真皮方向盘、全液晶仪表盘、中控大屏、真皮座椅、前排电动座椅、自动大灯、自动空调、全LED大灯等，基本上常用的功能和舒适性配置都已配备，表现比较全面，如果有需要可以选装座椅加热、方向盘加热等。

目前奥迪A4L在终端有着不错的优惠，实拍的这台基本上30万出头就可全部落地，对于不少年轻家庭用户来说，确实很诱人。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

选车看配置！解读奥迪A4L入门版车型！怎么选一看便知！

新款奥迪A4L已经上市一个多月了，很多同行已经拿到了新款奥迪A4L的试驾车，并做了详细的评测和报道，在焦急等待一个月后，我们也终于拿到了新款奥迪A4L，很遗憾，又是一辆顶配车型，45?TFSI?quattro?臻选动感型，之前就有网友留言，想看40?TFSI车型的评测，说顶配车型参考意义不大，而且价格贵，落地都40多万了，如果我说新款奥迪A4L顶配34.92万起就能买到，你还会看我今天的试驾文章吗？

上市不久，就放出如此大的优惠，看来新款奥迪A4L和全新宝马3系是真的杠上了，根据某专业汽车网站的报价，新款奥迪A4L?45?TFSI?quattro?臻选动感型优惠幅度高达4.76万元，终端报价34.92万起，要知道这个价格只能买到全新宝马3系325Li的中功率版本，而对手可是高功率四驱版，从价格角度来讲，个人认为，今天的文章还是比较有参考价值的。

虽说是中期改款，但新款A4L的性格却变了

奥迪一直对走量车型的性能是有所保留的，所以在开新款奥迪A4L之前，我对它的驾驶并不抱太大的希望，按照奥迪一贯的做法，这辆中期改款的A4L变化不会太大，如果你和我抱有同样的想法，那这辆新款奥迪A4L估计会给你带来一些惊喜，至少在现阶段的BBA中型轿车中，我可以负责任的说，新款奥迪A4L的操控表现是最好的。

这辆新款奥迪A4L?45?TFSI?quattro?臻选动感型搭载2.0T高功率涡轮增压发动机，匹配S-tronic?7速湿式双离合变速箱，最大马力252Ps，峰值扭矩370N.m，官方0-100km/h的加速时间为6.6s，这对于一台整备质量为1685kg的B级轿车来说，已经足够优秀了，从实际驾驶体验来看，这套动力总成给我留下了三点很深的印象，换挡快，加速猛，配合默契。

奥迪S-tronic?7速湿式双离合变速箱有着先天换挡快的优势，加上252Ps的动力储备，加速体验可以用畅快来形容了，更为关键的是，这套动力总成的匹配也非常默契，尤其是低速顿挫，抑制得很到位，D档模式下，这台新款奥迪A4L的舒适性也可以给高分。

动力强，不一定开着爽，老款奥迪A4L就是如此，即便有quattro四驱系统加持，开着还是略显平淡，而这台新款奥迪A4L则完全判若两车，性格变的暴躁起来了。整个底盘加入了很强的运动化调教，quattro四驱系统也很聪明，只会在你需要的时候介入，比如急加速，激烈驾驶时，特别是在过弯时，新款奥迪A4L会显得非常灵活，而且整个底盘会给你很强的信心，ESC的介入也不会过多的干扰驾驶者的操控，真正做到了适可而止，所以把“开着爽”送给新款奥迪A4L一点也不过分，如果你再联想到这辆运动版车型的外观，是不是有点像开着一辆S4。

设计很讨巧，第一印象加分不少

如何中期改款更像是一辆新车，相信奥迪在新款A4L上还是下了不少功夫，简单讲就是把“面子活”做足了，为了将运动版和普通版车型实质上区别开来，新款奥迪A4L直接拿来了RS系列车型的设计元素，把脸换成了六边形蜂窝状进气格栅，并且还在引擎盖下方开了口，视觉效果一下就出来了，当然，这台顶配车型还用了矩阵式的LED大灯，感觉奥迪把整个前脸都换了一遍，满足了消费者买新车的欲望。

此次试驾的运动版车型还用了19寸的轮圈，刹车卡钳也进行了红色喷涂，轮胎为倍耐力的P?ZERO系列，规格为245/35?R19?，主打运动。

新款奥迪A4L外观上的细节变化还是比较多的，比如尾部加入了小尾翼设计，看上去运动氛围更足了，除此之外，新款奥迪A4L的尾灯也用了分段式造型，无论是车头还是车尾，都可以看出这是一辆新款奥迪A4L。

相比外观的大刀阔斧，新款奥迪A4L的内饰则主要集中在配置上的调整，升级了消费者期盼已久的12.3英寸全液晶仪表，为了符合日常使用习惯，新款奥迪A4L的中控大屏也升级到了10.1英寸，并且用了更加好用的安卓车机和全触控压感屏幕，除此之外，这台顶配车型还配备了B&O音响系统，扬声器数量达到了12个。

我们试驾的这台新款A4L还用了Alcantara和真皮拼合的座椅，不仅质感出色，而且红配黑的座椅配色看上去非常动感。就变化来看，这台新款奥迪A4L的表现能够令人满意。

全新宝马3系和新款奥迪A4L，我会如何选？

相信这也是很多网友比较纠结的问题，如果是同等价位，我会考虑新款奥迪A4L，毕竟顶配优惠后才34.92万，除了动力更出色外，还有拥有quattro四驱系统，而且操控方面也要比全新宝马3系更加纯粹一些，这是从驾驶角度得出的结论，如果还有其它方面的困扰，大家还是要选择自己喜欢的车型。

骑士语录

很意外，通过这次试驾，我竟然被新款奥迪A4L粉了，确实，这是一台很有驾驶乐趣的车型，和它运动版的身份很符合，以上观点仅限于这台45?TFSI?quattro运动版，如果你对驾驶很有追求，不妨考虑一下这台新款奥迪A4L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

裸车25万喜提奥迪A4L，用车1000公里，车主说出真实感受

一款车什么最重要，性能、配置、操控还是舒适性，其实在我看来他们都很重要。作为一款入门级奥迪车型，整体设定是否均衡要比单方面的突出来的重要，只有做到更均衡才能尽可能的满足不同消费者的不同需求，此时的奥迪A4L处在新老交替的时期，现款车型在终端售价上有着不错的竞争力。今天，我们就来看看奥迪A4L的入门版车型，是否值得入手，我们选择奥迪A4L?35?TFSI?进取型进行推荐，该如何选择一看便知。

外观虽然延续了家族式设计，车型平直、稳重的风格，但是细节上的改进，比如大灯的造型设计以及更加刚硬、立体的车身线条，所有的改变都让它看起来要更犀利、更瞩目。在我看来，这代奥迪A4L是历代车型中最具有观赏性的，前大灯的科技效果也是最为瞩目的，作为全系的最低配车型，配备了氙气头灯并不意外，大灯自动开闭和延时关闭都有配备。当然，如果觉得不够档次，也可以选装LED大灯。

外观上都标配了S-Line套件，更激进、更有力量感、也更锋利的前保险杠造型，两侧加大面积的散热口，再配上奥迪标志性的六边形大嘴格栅，让A4L原本具有攻击性的前脸，运动感更重，这样做的好处很简单，就是更能受到年轻人关注，区别在于前保险杠两侧新增的U形镀铬饰条搭配蜂窝网状进气口设计，以及车尾的扁口式双边共两出式镀铬排气。所以车头一眼还是能看出些许区别。

车身尺寸为4837/1843/1432mm，轴距为2908mm，轴距还是比较富有竞争优势的，外后视镜仅具备电动调节和加热功能，此外，双五辐轮毂样式并不难看，只不过17英寸配合A4L的车身略小些。轮胎使用了225/70?R17尺寸的轮胎，实际使用效果非常不错。尾部同样用了S-Line运动套件，双边双出的对称排气看起来也更加协调。不过倒车影像并没有配备，建议有需求的话可以直接360度全景影像系统。

内饰方面，虽然入门版车型在内部少了些科技配置，但整体质感没有下降太多，不会刚一坐进来就感受到廉价感，方向盘的样式和其他车型，也同样用皮质包裹，两侧也配备了多功能按键，但功能基本够用，看上去不够饱满，但驾驶舱的轮廓变得狭长而扁平，平直、横贯通体的设计未来感十足，中控台也是更向主驾倾斜，诠释了以驾驶者为核心的理念，说实话，在营造科技感和视觉冲击力方面，奥迪无疑是BBA品牌中做得最为到位、最为吸引人的，每次的推新都可以让你盯着看很久，非常吸引人。

该款车型支持选装全液晶仪表盘，我个人认为值得花下这笔钱。虽然双指针+液晶屏幕的组合显示情绪易读功能也够丰富，但是奥迪引以为傲的科技感都被省略掉了，7英寸的多媒体屏幕略显寒酸，也没有导航功能，好在其同样支持CarPlay和CarLife，在使用便利性上并没有受太多影响，其空调区域没有显示屏幕显示，按键也全部使用了塑料材质，综合而言更多体现了易用性。

该款车型用了织物座椅，不过前排主副驾驶座椅都用电动调节，功能上和高配车型没有任何区别，只是在座椅包裹上的不同，后排并没有配备后排出风口，取而代之的是两个储物格。

空间方面，体验者身高180cm，进入驾驶席，将座椅调至最低位，头部空间刚好一拳，体验者进入后排，保持前排座椅位置不变，体验者头部空间为四指，腿部空间刚好达到两拳，后排座椅支持按比例放倒，只是不能完全放平。后排的电源并没有缺席，两个USB接口+一个12V电源接口，座椅宽大舒适，厚实的填充材料对身体的支撑作用非常明显，能够缓解长途驾驶带来的疲劳感。后排座椅倾角恰到好处，坐垫长度保证了对腿部能起到足够的支撑作用，用料方面和舒适性上也都值得推荐。

动力方面，为满足国六排放标准，该款入门车型35?TFSI进取型则搭载了2.0T/150马力涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大扭矩270N.m，此前试驾该版本车型时，奥迪A4L油门调校得轻快不激进，行驶在城市中尤为轻松，动力的输出时刻跟住油门踏板的变化，循序渐进地提升车速，这台7挡双离合变速箱拥有非常良好的平顺性表现，经过拥堵路段时，低挡位间换挡也不会出现明显的顿挫感，该版本车型具有经济、舒适、运动、标准四种驾驶模式，改变驾驶模式意味着方向盘转向力度的改变，还有油门响应时机的变化，从这些驾驶模式中，也能找到一款豪华轿车的舒适感，综合产品力同样值得推荐。

总结：随着产品换代更迭速度越来越快，入门版车型该款车型拥有时尚动感的外形，此外，一如既往的精湛工艺，简约新颖的内饰氛围，还有带来的不同驾驶体验，令它得到了全方位质的飞跃，对动力和配置都无欲无求的，可以直接入手入门版车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

月薪1.2万，勒紧裤腰带入手奥迪A4L，车主却表示现在养不起了

导读：一提到豪华品牌，相信很多的消费者自然而然都会想到奔驰，宝马和奥迪汽车。而在这三大豪华品牌车型当中，我个人觉得奥迪汽车的性价比表现还是比较不错的，而我们今天这篇文章要和大家聊的就是奥迪旗下的一款中型车——奥迪A4L。奥迪A4L这款车在国内上市销售的时间非常长了，有着非常不错的口碑和销量表现，改款之后的新车型外观看起来更加的运动了，比较符合当下消费者的审美。我身边有位朋友就是奥迪A4L的车主，下面听听他的用车感受。

朋友说自己当时的购车预算是放在了30万元，而这个价格区间，他也是想购买一台豪华车，对比了很多车型之后，他发现新款奥迪A4L的表现很好，比较符合自己的购车需求，所以就提了一台中配的车型。朋友说新款奥迪A4L的外观设计还是挺运动的，整个车头非常的宽大，六边形的进气格栅比较有辨识度，而且周围还是用了很多的镀铬装饰件，大灯的造型非常犀利，使用的是LED的光源，点亮之后的效果真的非常不错，车尾的设计很有层次感。

除了对于整个外观的设计非常满意之外，朋友说奥迪A4L的内饰设计包括配置用料的表现也很好。当你坐进车内之后，你会发现内饰的布局非常的简洁时尚，各个功能区域的划分非常的规整，一体式空调出风口的设计非常的有新意，同时车内也使用了非常多的软性材料，细节的处理非常的细腻。配置方面，朋友所购买的这款进取版车型有真皮多功能方向盘，7英寸的液晶屏幕，这块屏幕的功能以及操作流畅度的表现还是非常不错的，而且座椅的支撑性和包裹性也很好。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，朋友所购买的这款车型是40TFSI进取版，车子是在一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给他的裸车价25万元，不要说当时买车的时候刚好赶上人家店里面在做活动，而这个价格他个人还是非常满意的，因为比较符合他当时的购车预算。而在实际用车的过程当中，朋友表示这款车型的第二排空间表现确实非常的不错，座椅不仅宽大舒适，而且还有三个独立的安全头枕，更重要的是，这款车型的车内静谧性表现是非常好的。

总结：总的来说，朋友对于奥迪A4L这款车型的整体表现还是非常满意的。而他所购买的这款车型所搭载的是一台2.0T的发动机，这台发动机虽然是低功率的版本，但是其最大功率也有190马力，最大扭矩320牛米，和同级别的车型相比，动力参数的表现还是有优势的，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，这套动力总成的表现朋友还是非常满意的，目前用车三个多月，行驶了有1000公里，而这款车型的百公里综合油耗则维持在8.6L左右。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

网友发来2020款奥迪A4L40TFSI时尚型价格单，来看看被坑了多少钱

虽然现在路上的豪华品牌汽车越来越多，但对于普通老百姓来说，这些车型还是望尘莫及的。就拿奥迪品牌中相对低端的?奥迪A4L来说，虽然人们对它的感觉不再神秘，甚至很多人感觉现在奥迪都不算豪车，但对于工薪阶层来说，养这么一款车还是比较吃力的。

山东济南的小周是一名普通白领，由于父母帮忙买的房，所以暂时没有房贷压力。目前小周每个月税后收入在1.2万左右，手上的存款不多，但小周感觉以他的收入完全能够养得起一辆入门版豪华品牌汽车。于是就买了一辆奥迪A4L，结果这才买了几个月，就感觉自己的生活品质严重下降，有点入不敷出了。

那么养一辆奥迪A4L，一年要在它身上花多少钱呢？今天我们就来算一笔经济账。买A4L大部分消费者都是用来家用代步，每年行驶里程在1~2万公里，为了好计算这里我们取个平均数，按照一年跑1.5万公里来计算。

首先是保养费用，如果买相对廉价的汽车，我们可以首保之后就从路边店保养，但豪华品牌汽车尽量前几年还是4S店内保养，因为豪车后期维修费用普遍较高，在4S店保养后期质保更方便。普通40TFSI的奥迪A4L，6万公里在4S店保养大约7000块钱，再加上一些保养套餐活动，还有些许折扣。一年跑1.5万公里，6万公里就是跑4年，平均每年的保养费用约为1734元。

再就是燃油费用，根据某油耗统计软件数据可以得知，40TFSI版本车型的平均百公里油耗在8.5升左右，95号汽油现在处于油价的低点，每升在6元左右，前几年的时候，油价在每升8元左右。油价一直在浮动，这里为了好计算，我们也取个平均值，按照每升油7块钱来计算。那么行驶1.5万公里所需要的燃油费就是8925元。

买车时第1年的保险费用比较贵，尤其是店内强制买保险的这种情况，保险费用可能高达万元，但从第2年开始就有一定的折扣，之后只要不频繁出险，只买主要险种，一年的保险费用在5000元左右。

小周并没有选择购买小区内的地下停车位，目前是租车位，车位费275元一个月，年费为3300元。除此之外，还有用车时的各种附加费用，例如洗车费，违章罚款，商场公共停车费等等，这些乱七八糟的费用加起来，一年也要花1000元左右。

按照上述情况计算，养一辆奥迪A4L一年要在它身上花19,959元，分摊到每个月平均消费1663元。按照小周每月1.2万元的工资来说，每月不到2000块钱的养车费用应该不算什么。但别忘了小周是买的车，买车时18.7万，目前每个月需要还款5679元，加上的话，每个月要在车身上支出超7200元。这么算的话，月薪1.2万确实有一些压力。

但是言归正传，如果你有能力全款买一辆奥迪A4L，在小城市生活，月薪六七千可能也会活得很滋润。现在的年轻人都喜欢超前消费，感觉能交得起首付就能用得起车，从而导致自己的生活压力不断加剧。这里小编奉劝各位，虽然很方便，但也要控制好自己内心的欲望，一定要算好后的还款支出，否则苦的还是自己。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A4L已经跌至23万多了，这价格还要什么迈腾帕萨特？

奥迪A4L近期迎来了一次不大不小的更新换代，主要是内饰配置方面进行了一些改变，但是却让A4L的产品力增色不少。新款车型在目前阶段来看，有利有弊。好处是整体实力变强了，车机系统变得更加智能，很多比较高端的配置也都下放到入门版本车型上，例如全液晶仪表盘等等。坏处就是老款A4L的巨额优惠暂时没有了，以实际价格作参考，新款A4L的性价比并没有明显的提高。

现在奥迪A4L正值新老款交替的时候，新款车型的价格还没有稳定，有的地方已经有了四五万的优惠，但有的地方优惠还不到3万，又或者优惠达到四五万，但是强制消费非常多。网友小余就非常喜欢新款奥迪A4L，并打算近期入手，于是就去当地4S店谈价格，并在后台咨询我们这个价格能不能入手。下面我们就来一起帮他看一下。

小余选择的是奥迪A4L?40TFSI时尚动感型，这款车也是A4L的主销版本，官方指导价31.88万。总体来说性价比非常高，配置方面最大的缺陷就是没有后排出风口，其他各方面都比较完美。按照我们山东地区目前的行情来看，这款车全款购买的价格在30.5万左右。10~15万，期限为2年，总的落地价应该在31万左右。

这位朋友选择购车，优惠完裸车价为26.5万元，等于优惠了5.38万，只看这个价格的话，其实还是可以的。首付11万，15.5万，期限为4年，每个月还款金额3793元。4年之后总共还款约18.2万，总利息就2.7万。说实话这利息正常，但真的不推荐你4年买车，真手头紧的话就不买，或者攒点钱再买，4年相当不划算。一般人三年就够长了，尽量把时间压缩到两年或者18个月。

保险费用1.2万，购置税2.4万。服务费3000块钱，手续费9000块钱。这9000块钱的手续费等于是白交的，被坑了。还有1580块钱的装潢，包括贴膜等装饰品，还算是合理。但是由于这4年的，让你买车的总价格变成了35.5万，这价格真的是太贵了，都能买到四驱版本A4L了。

价格比较贵，跟4s店各种捆绑的强制消费有关，但跟4年也有很大的关系。喜欢一款车很正常，但如果是在自己经济条件不允许的情况下，盲目地想得到它，那你将会付出惨痛的代价。

其实我们买车的时候，不必太在意优惠多少钱。因为4S店有1万种偷梁换柱的方法。我们只需要关注最终的成交价格就行，因为万变不离其宗，最终成交价格只要合适，中间不管他耍什么花样都无所谓。另外在这里告诫朋友们，买车一定要量力而行，期限尽量不要超过两年，否则利息真的是太坑人了。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你们当地奥迪A4L现在的行情价是多少？

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奥迪A4L迟到半年的提车，陆续改装作业，让爱车的实力更上一层楼

作为豪华品牌三强之一，虽然总是有人说奥迪不如奔驰宝马，但是实际上奥迪在国内的市场地位并不低。由于很早就已经入华，当年的奥迪被单位大面积使用，官车形象也因此深入人心，在很多人心中奥迪是有钱有权的象征。而如今的奥迪正越来越向着科技年轻的方向发展，客户群体也发生了很大的变化，但其实在销量上面，奥迪一直保持着领先优势，在2018?2019年这两年里面，奥迪在中国市场的总销量均突破了62万辆，超过奔驰与宝马。而奥迪能有如此出色的发挥，很大程度上就是靠着Q5L、A6L、A4L这三款主力车型的贡献，而这其中奥迪A4L应该算是最容易入手的车型。

现款奥迪A4L在终端的优惠已经达到了5-7万左右，降价之后的A4L入门价只需要23万出头，这样的价格对于对于一款豪华B级车来说并不高，比起3系、C级都要更加友好。

虽然新款A4L上市在即，它的造型变得更加激进、个性，不过现款车型的设计并不会让人觉得落后。现款A4L的风格其实已经非常成熟，六边形格栅内部用了镀铬饰条填充，不规则造型犀利，点亮后效果更是科技，辨识度也非常高，不负灯厂之名。A4L的侧面延续了德系车一直以来的简洁干练风格，贯穿了整个车身的腰线让车辆在视觉上看起来更显修长。车尾的层次感很丰富，尾灯与前大灯造型上有一定的呼应，排气孔也是主流的双边双出式设计，整个外观并没有明显的缺点，对于大部分人来说接受度也很高。

当下来看奥迪A4L的这套内饰有些过于简洁了，但当年其实也算得上科技先锋，大尺寸的中控悬浮屏以及全液晶仪表盘大大提升了车内科技氛围。空调出风口横贯整个车内左右，这也是A4L上面最为经典的设计元素，平底式方向盘具有一定的运动感。

而在配置上，奥迪A4L全系带有手机互联、语音识别系统、蓝牙等主流智能配置，另外像6个气囊、ESP、胎压监测、天窗、真皮多功能方向盘、方向换挡、自动空调等等也都是全系标配。次低配开始配备了可开启式全景天窗，大部分车型上面360度全景影像。

尺寸上面，A4L长宽高分别为4837/1843/1432毫米，轴距2908毫米，作为一款B级车，它的空间自然也是不必担心的，相对于标轴的3系以及C级，空间上具有一定的优势，同时座椅的包裹性以及支撑性都很不错。

动力上搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率有150马力、190马力、252马力三种，峰值扭矩270牛米、320牛米、370牛米，传动系统匹配7速双离合变速器，零百加速时间分别为9.2S、7.9S、6.5S，均可满足国六排放标准。

奥迪A4L的整体产品力其实很不错，它并没有明显的缺陷，设计、动力、空间、配置等等各方面的实力都较为均衡，操控感受也不错。当然最为关键的是它优惠后的售价，23万多的水平其实跟大众迈腾、帕萨特中高配相差并不大了，但是奥迪的品牌高度无疑远远胜于大众，而且A4L用了比MQB更加高级的纵置MLB?EVO平台打造，大众集团的高级车型几乎都是出自于此平台，比如A6?A8甚至兰博基尼Urus，这个平台的?共用率非常高，技术也更加先进，其实这也是进一步突显了A4L超高的性价比，而这些其实都是A4L受到市场喜爱的根本原因。

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闭着眼来诺诺买车，竟买到带B&O音响的顶配奥迪A4L！

先说背景：坐标深圳，大学毕业后考完了驾照，结果遇上了限牌政策，又不想参与竞价花冤枉钱，于是就选择摇号。?从16年初开始摇号，每次到了25，26日就打开摇号结果页面看到一片心酸的**....[撇嘴]?每个上班在地铁的路上都在看汽车之家，随着工作时间以及存款的增长，看的车型也越来越多。从看君威GS，Golf?GTI，福克斯ST，看到了ATSL，当看到了ATSL后，我就打算摇到牌了就马上定ATSL。?时间来到了2019年，我的耐心也基本没消磨没了。在5月的时候看到6月份会新增4w个车牌，我知道，我的机会来了。最终以2.6w的价格搞到了车牌，回头看去，真的觉得是我有史以来做的最对的决定。

还记得19年第一季度的时候，ATSL的骨折价以及BMW?F30?330i的优惠力度，真的非常的诱人。然而车这个东西真的是真的是讲究缘分，车牌6月拍到，7月初拿到指标。这个时候深圳已经不能上国5了，与ATSL无缘，打电话去问也没有330的车了。没办反，只能再看其他的车。?在看汽车之家的这三年，基本上对20w~40w这个价位的车基本都很了解了（数据上），我比较看重动力的数据，所以就只有下面的选择方案：?1.?A4L?45?个运天云灰?2.?等CT5上市（CT5真滴好看，顶配香啊）?3.?新3系?325Li?运动曜夜?4.?捷豹XEL?高功?由于7月的时候新三完全没有优惠，CT5要等到11月，据说捷豹小毛病多（听说）。指标只有半年，所以最终把目标放在了A4L?个运上，高功，大名鼎鼎的quattro，德系品质。?7月的每个周末都去4s店谈价格，在公司的午休时间也去过4s店，总共去了4家。最后在一家店谈到了32.5落地，送倒车影像行车记录仪等等，于是在7月20日左右落订?45个运?天云灰。由于那家店没有现车，当初承诺是3个月有车。?因为有了三个月的心里准备，期间我也就没骚扰销售问车的进度了。时间就来到了9月底，也没看到有任何的进展，问了下销售，销售的答复是没车要等.....我就跟销售说不一定要天云灰了，有白色黑色都可以。结果就到了10月中，还是没有任何消息。?最气的是，在9月底的时候，另一家销售告诉我，他们店有天云灰?个运现车了，但是我想着退订好麻烦，就算了。（结果他们的现车1个星期就卖掉了）?到了10月中，3个月有车的约定也快到了，两个多月也都没车，于是打算退订了（真的后悔没早点退去另外的4s订天云灰）。开始继续联系其他4s店，拖了将近3个月的时间，当初的优惠都没法谈到了。后面问到一家4s店，有一台45?运动顶配?探索蓝。谈了两次价格，在反复纠结后，还是决定订了45运动（大概是38不到落地）。

到了10月底，一切手续都办齐全了，4s通知我可以提车了，于是约了一个周末去提车。在提车的前一个星期在网上联系了一家在宝安的改装店改升降高音（好看），和A柱的两对BO喇叭以及刷运动仪表。?提车当天拍的一些照片：

非常新鲜的生产日期

提车室拍的，这个视角的前脸真滴好看

变速箱代号是TTA？不太清楚是不是进口的变速箱，求高人解答

第一次加油吃饱饱，夕阳下的蓝色

是的，加油之后直奔改装店，100km以内才能刷运动仪表所以得抓紧了[坏笑]?下面是改装时拍的一些：

一顿拆

升降高音一对，A柱BO喇叭两对（高音、中音）

运动仪表就不拍了~大家都知道长啥样哈哈哈，运动仪表的确比传统仪表展示的更丰富好看。?说下改后的感受，第一次改好后一上车放了一段音乐..声场的确更开阔了，不过高音有点刺耳并且电流声加大了..突然有一些后悔。?好在在听了一个月后，不知道是高音把我煲了还是我把高音煲好了，高音柔顺了一些，原来在音响设置里，我都是将高音调低了4格，现在正常的0格就好，并且声场开阔比较满意。

动力：?A4?45高功的动力没的说，0~60这一段的加速感受很猛烈，不过可能是国六的影响，到了后段70再往上，加速感还有但是没有那种源源不断的感觉了。?操控：?操控我也不懂~不过过弯侧倾比较厉害[撇嘴]?音响：?其实A4L的原车音响还算是可以的了，算是比上不足比下有余的，可能是我加装的高音太多，而且升降喇叭的素质不太行，导致高音不够透，而且有点刺。人声部分听的不多没啥感觉（平时一般都听一些电子音乐和嘻哈），低音其实已经没有共振了，前排完全不轰头，但是后排的轰头真的是太晕了。?音响我目前还加了个六路DSP功放，声场、声音的定位都好了一些。?下一步要改的话应该是喇叭素质的改动了，会把升降高音的喇叭头给拔掉，只留下样子..A柱，门板的喇叭以及后排的超低音都换掉，应该能有不错的提升。?下面是平时拍的有的没的的一些照片。

洗车车，靓啊[害羞]

锃光瓦亮！！

A4伴随的每次上班路

基佬紫氛围灯，照片的曝光太猛了，拍不出来效果

来到了3月，在朋友的毒害下，萌生了改中网和改避震的想法，说干就干~马上安排改装。?这一次改装的内容：?1.?RS4?中网，银标，黑边黑quattro?2.?台湾的?T?Shock?倒插避震?换中网是因为原本的镀铬中网看腻了..高级感有但运动还差点味道，RS4的蜂窝中网运动感爆表。?换避震是因为开了半年，觉得避震太软了，路感不清晰而且过弯侧倾比较明显，最重要的一点原厂的避震高度太高了..差不多5指多的高度[撇嘴]?放一些改装过程：

T避震~

装避震和换中网~

改装完后，前后高度两指，阻尼跳到11，软硬比较适中的位置。?换上避震之后，路感变动无比的清晰，过弯支撑比较到位，侧倾得到了抑制。在过减速带上并不会硬，比较干净利落，路上的坑坑洼洼的感觉是比较Q弹有韧性的感觉，8k多的价格换的避震我觉得还是比较满意的，没试过KW?V3，不知道感受怎么样。?----?这里出了个插曲，老板订的是黑网银标，结果到货了黑网黑标....于是经过协商，黑标先帮我拆下来，将银标寄给我，我自己按上去，我一直觉得蓝色的车身还是带了银标好看，黑标适合白色、灰色、黑武士。?下面是在地库拍的还没安装上银标的样子：

中间差了点什么~

装好了银标后，拍了几张~发现我真的喜欢在加油站拍照（别举报我在加油站使用手机[撇嘴]）

前脸，还挺好看的，运动气息一下就上来了

来张侧脸，果然银标比较好看！两指的高度刚刚好~

不知不觉写了好多，也算是半年来用车的回顾吧~?预计一年内都不会改装了，下一次改装可能就是换头段和程序了~[嘻嘻]?最后，来张钥匙照！！

2020款奥迪A4L进店实拍！最高车速240km/h，配国六2.0T+适时四驱

买车对于一个家庭来说往往都是一件大事，毕竟车是一个很贵的大件“家电”。而这样一件大事，如果能纯靠着对于商家的信任来进行，那真的是非常难得，尤其是对于水非常深的二手车来说。前几天，北京站的美女销售旦旦就接待了这样一位客户。

旦旦平常热爱相声和喜剧，她即将成为“我爱我家全球影迷会”荣誉会员，光听她这个爱好你就能猜到，她是一个特别能聊的人。但是这次她碰到的客户，只问了大概的车况和瑕疵情况然后就直接约看车了，反而让我们旦旦觉得还没聊痛快呢。

客户X先生是一位老诺粉了，不过他自己对于车子并没有太过深入的了解，来诺诺买车全凭对我们的信任。之所以看中这台A4L是因为价格、品牌都比较合适，至于这台车是什么款什么配置，到底有没有B&O音响，X先生表示自己来之前并不太清楚……

在看车的时候，X先生还特意问了旦旦这台车有没有写路试笔记。虽然我还没有给这台车写路试笔记，但是当天我正好在店里，所以我给X先生表演了一个现场版的单口路试笔记。

之后X先生和妻子分别进行了试驾，二位对车子都非常满意。在交谈中我得知，X先生的妻子非常喜欢开车，平常车子主要都是妻子在开，有时候回老家，1000多公里的路程，基本上都是妻子自己开完。聊到这里，我不由得为X先生的妻子竖起了大拇指……

当天来看车的时候除了X先生和妻子，还有他们的小女儿，小姑娘超级可爱，以至于在交车的时候旦旦还专门给她准备了一个小猪佩奇的公仔当做礼物。

在我表演单口的路试笔记的时候，X先生表示最关心车子的养护问题和安全性。其实关于奥迪的后期养护问题是最不用担心的。

首先，奥迪的零配件相对比较便宜，毕竟很多零件都和大众通用；其次，不论是EA888发动机还是这一代A4L，它们的保有量都极大，绝不会出现配件不好找的问题。另外，EA888可以说是中国普及度最高的发动机了，如果一个修理工没修过EA888，就好像一个北京人没吃过卤煮一样，所以如果车子真的出了问题，走到哪都能修。而且我们的自营车都带一年的全国质保，真要是出了问题，有诺诺给你兜着呢。

对于第二代EA888的一些通病，比如正时链条张紧器的问题，我们会直接帮买家做好整备，整备的费用都是包含在车价内的，不需要买家再额外花钱。所以关于日后车子的养护问题，完全不必担心。

而关于安全性，2011款的奥迪A4也曾被美国IIHS评选为2011年的TOP?SAFETY?PICK，所以安全性也不是问题。

这台奥迪A4L是2011款?2.0TFSI豪华型，属于2.0T低功率的顶配。第一次看这台车的时候它着实让我眼前一亮，尤其这套B&O音响，一看就知道它和那些普通的A4L不一样。

还有盲点监测功能，看到后视镜有一个黑色的框框了吗？当它监测到你的盲点里有车的时候，黑色框框里会亮起黄灯，提示驾驶员。

除此之外，座椅记忆、座椅加热、无钥匙进入、无钥匙启动、自动大灯、随动转向大灯、定速巡航等等，都有配备。

后排空间方面，它虽然没有如今的中型车大，但是当年奥迪也算是长轴的先驱者。在宝马奔驰都没有加长的年代，奥迪A4L就开始了长轴版车型，而对于一个三口之家来说，这样的空间绝对够用了。

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近两年国内市场中豪华B级车所存在的竞争是非常激烈的，在面对当下的激烈发展时，车企之间也都加快了发展的速度，众所周知，升级在售车型是提高成绩最有效的方法之一，德系三兄弟中的奥迪是较晚进入市场的，不过在成绩的取得上却是非常理想的，在面对市场中不断现身的新车时，更多的厂商也在这一级别的领域中投入了更多的精力，像奥迪汽车就加大了发展的速度，并推出了2020款的?奥迪A4L，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2020款的奥迪A4L吧！

奥迪A4L这款车是一款比较经典的中型车，该车自推出市场以来所保持的成绩也是非常理想的，随着时代的快速发展，奥迪A4L这款车也迎来了它的升级，近日，笔者就在淮安地区的某经销商处拍到了2020款的车型，据了解，该车是在今年的4月份上市的，该车售价为30.58--39.68万元，动力上搭载了2.0T发动机和7挡双离合变速箱，最高车速达到了240km/h，动力的表现还是十分强劲的。

2020款奥迪A4L的长宽高分别是4858（4851）/1847/1439（1411）mm，轴距为2908mm，在空间的表现上还是十分稳定的，新车前脸用了两种不同的风格，分别是普通车型和运动版的车型，家族化的大嘴巴式进气格栅是十分宽大的，银色饰条在勾勒上也更加的清晰，两侧多功能大灯的造型设计是比较锐利的，点阵式的设计具有较强的辨识性，底部进气口的设计比较细长，两侧雾灯区域的设计是十分宽大的，黑色护板上的镶嵌是比较美观的，引擎盖上侧隆起的线条与引擎盖的设计相契合，是十分和谐的。

汽车侧面腰线呈隆起状存在，是比较锐利的，腰线在尾部进行了一定的分段，交错式的设计营造出较强的运动属性，车窗柱进行了黑色的涂装，银色饰条的勾勒更加精致，多幅式的汽车轮毂设计更加扎实。?

尾部的后备箱盖用了上翘式的设计，是比较美观的，尾灯在设计上比较精致，点亮后具有较强的辨识性，银色饰条的勾勒是比较有连贯感的，后保险杠区域用了银色护板分隔，是比较有层次感的，排气筒在设计上十分扁平，呈现出较强的运动属性。

该车的空间表现还是十分大方的，T字形中控台上侧的线条勾勒十分硬朗，贯穿式的空调出风口是比较有层次感的，方向盘的设计是比较厚实的，镶嵌的银色饰条起到了一定的点缀效果，独立悬浮式显示屏的设计是十分有档次感的，换挡杆区域的拼接式设计起到了加大眼部视觉的作用，厚实的换挡杆相当运动，皮质座椅在包裹上是比较细腻的，提升一定的质感。

2020款奥迪A4L在动力上搭载的是2.0T发动机，国六排放，最大输出功率为150马力、190马力和252马力，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，像适时四驱系统、主动刹车/主动安全系统、自动泊车入位、上坡、车联网、车内环境氛围灯和车窗防夹手功能等是都有配备的。

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