途锐仪表故障灯图解_途锐汽车仪表指示灯

1.大众进口途锐仪表盘显示EPC是什么意思？

2.途锐故障灯亮怎么回事

3.大众途锐定速巡航灯亮怎么回事

4.大众途锐仪表台上EPC灯亮什么原因

5.途锐发动机故障灯亮，一般是什么情况？

这个图标的上面是一辆汽车，中间是一个双向箭头。这个标志是只是“负载”重量，目前指示的是三个亮格，说明负载超过一半。都亮了，说明是满载。它会提醒你车辆的负载情况，负载大小会影响刹车距离、油耗、运动势能，过颠簸路面时要注意减速等等。

大众进口途锐仪表盘显示EPC是什么意思？

途锐在油表指示灯亮起的情况下还能跑80公里，也就是说车子还剩不到10%的油。途锐的油箱容量为90L，百公里平均油耗在9.5L左右，途锐再跑80公里没有问题。

油表指示灯亮起处理方法

当汽车的油表指示灯亮时，保持匀速行驶，不要刹车或减速，以保证汽车的最大行程数。关掉车内使用的电器，也是消耗车辆油耗的。注意路况，尽可能在平坦的道路上行驶，坑洼或者路况不好的道路也会加快油耗。

大众途锐3.0TSI锐享版上市

3.0TSI尊享版的设计虽然和目前在售的车型非常相似，但是增加了更加运动的R-line套件，在细节上更加精致。它还配备了智能矩阵LED大灯和带动态转向灯的LED尾灯。

内饰部分拥有12英寸可定制全液晶仪表盘，视觉效果极佳，内置信息系统。车内安装维也纳真皮全包裹座椅，直接提升车内档次感。还拥有手机无线充电、专家车联网服务、30色LED车内氛围灯等配置。搭载3.0TSIV6发动机，匹配8速自动变速箱，还拥有4MOTION四驱系统。

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途锐故障灯亮怎么回事

EPC(Electronic Power Control)，全称为发动机电子功率控制系统，也叫电子节气门，是由传感器、控制器等元件组成，EPC指示灯在大众汽车中比较常见。通常接通点火开关后,车辆开始自检,EPC指示灯会点亮数秒，然后熄灭。如果车辆起动后该灯仍不熄灭,则说明车辆机械与电子系统出现故障。EPC指示灯亮时，汽车会出现发动机怠速不良，行驶中偶尔熄火或怠速时忽悠等等异常现象。出现上述情况时，建议去汽修厂，用汽车电脑检测仪，检测一下发动机系统，读取故障码和动态数据流，就可以发现问题，然后根据检测出来的故障信息、参数信息，判断分析，维修好！分析：通常情况下，由于行车环境的空气质量原因造成节气门体过脏，使节气门达不到预定开度，即达不到所要求的负荷值，从而造成该车这种故障的发生。 解决方法是清洗节气门体，并用汽车电脑检测仪重新进行节气门体的匹配，就可以了。 说明：EPC电子功率控制系统，它不是指某一个独立的功能部件,一般包括节气门控制单元、油门踏板位置传感器、刹车灯开关等等，出现故障时，建议及时去厂家指定的汽车专修店或信誉、技术好的汽修厂进行检测，维修好，不要盲目！

大众途锐定速巡航灯亮怎么回事

检查仪表板上的发动机灯是否亮起。

大多数司机在他们的车主生涯中至少有一次这样的经历:在驾驶时，在没有警告或解释的情况下，他们检查了发动机灯，也称为故障指示灯(MIL)亮起。通常情况下，汽车的性能或功能不会在外部发生变化，也不清楚指示灯指示的是汽车的什么问题。

即使没有外部性能故障或不良症状，我们也建议在发动机检查灯亮起时尽快让专业人员检查车辆。《消费者报告》(Consumer Reports)在2017年5月发表的一篇文章中援引美国国家汽车卓越研究所(ASE)的戴夫·卡帕塔(De Capata)的话说，点亮的检查引擎灯“真的意味着你应该尽快检查你的汽车。”

检查发动机灯表明您的车辆存在许多不同的潜在问题。当这个灯亮起时，了解它的来龙去脉是很重要的。它涵盖了广泛的可能问题或原因，其中一些非常轻微，而另一些则较为严重。了解指示灯亮起的可能原因范围以及如何解决，会让你成为一个更好、更见多识广的车主。

我们在检查发动机灯时看到的最常见原因和原因

检查发动机灯(故障指示灯或MIL)可能意味着您的汽车存在各种问题，从琐碎到更重要。MIL最糟糕的地方之一就是你不会马上知道它意味着什么。害怕最坏的情况是很自然的。好消息是，在大多数情况下，检查发动机的光并不意味着修理费用非常昂贵。

了解故障指示灯亮起的可能原因将使您能够更好地处理和了解您的汽车可能发生的情况。

帽松动、丢失或损坏

MIL亮的一个最简单的原因就是汽车的油箱盖松了，丢失了或者以某种方式损坏了。如果出现这种情况，油箱盖无法维持汽车油箱内的压力，燃油蒸气(汽油烟雾)就会释放到大气中。

这是最容易解决的问题之一。你可能只需要拧紧气帽，等一会儿，然后检查灯是否还亮着。或者，你可以只花几块钱买一个新油箱盖，自己更换。

发动机灯亮的时候，检查油箱盖是否松动是你的第一道防线。我希望问题将在那里得到解决。但是，在很多情况下，这个问题比这个更复杂。

忘记完全拧紧油箱盖可能会导致检查发动机灯亮起。

一些汽车制造商已经转向没有气帽的系统。

氧传感器故障

MIL持续存在的另一个可能原因是汽车的氧传感器已经损坏或失效。这可能是因为随着时间的推移，传感器被油覆盖，这限制了其正确检测燃料/氧气混合物的能力。

当氧传感器工作不正常时，你的车的油耗会变差，开车时排放量也会增加。随着时间的推移，不更换有故障的氧传感器将导致催化转化器报废(中毒)。在某些情况下，更换成本可能会超过1000美元，这取决于具体的车辆。把你的车拿到店里更换氧传感器会花费其中的一小部分，所以主动解决这个问题是明智的。

安装在催化转化器中的氧传感器的图像。安装在催化转化器中的氧传感器示例。

火花塞和电线有故障

火花塞密封汽车的燃烧室，并提供火花启动发动机燃烧。随着时间的推移，火花塞会磨损并开始着火。出现这种情况时，你会感觉发动机运转不稳，大多是怠速，有时加速时可能会有轻微的颠簸感。

随着时间的推移，火花塞不可避免地会磨损，尽管现代火花塞通常可以使用100，000英里。不更换有故障的火花塞可能会导致进一步的问题，因此当火花塞变坏时或按照汽车制造商建议的更换间隔更换火花塞非常重要——以先到者为准。

旧火花塞的

虽然我们建议您根据车辆制造商规定的时间或里程更换火花塞，但在此之前，火花塞可能会出现故障，导致检查发动机灯亮起。在这种情况下，我们建议您更换所有火花塞作为预防性维护，这将在下一个更换间隔重置时钟。

质量流量传感器故障

空空气质量流量传感器与汽车的计算机通信，根据通过发动机的空空气量来调整添加到发动机的燃油量。质量空气流量传感器故障的原因大多是安装不当或者空空气滤清器旧脏。为了保持空空气质量流量传感器正常运行，请确保空空气过滤器至少每行驶15，000英里或按照车辆制造商建议的时间间隔更换一次。

当质量空气流量传感器出现故障时，汽车的油耗会恶化，排放也会增加。在许多情况下，你的引擎甚至会熄火。更换店内质量空气流量传感器一般需要1500-2000元，远低于驾驶保养不当的汽车可能引发的其他很多问题的成本。

质量空空气流量传感器的图像

我们已经看到，由于质量空空气流量传感器线路内的连接器腐蚀或损坏，检查发动机灯亮起。我们在这种情况下检索到的代码表示“空气体质量流量传感器”。但是在这种情况下，更换mass 空气流传感器并不能解决问题，因为需要的是线路维护。

催化转化器故障

从成本和车辆功能来看，这是个大问题。催化转化器减少废气，并将一氧化碳等有害气体转化为更安全、更清洁的化合物。如果催化转换器坏了，你的油耗会降低，你的车的加速和整体性能会开始受到影响。更换一个催化转换器的平均成本通常至少为4200元，最高超过1000美元——相当于一次大修。

要认识到，催化转化器失效的主要原因是车主忽视了定期保养。到目前为止提到的发动机指示灯亮起的大部分原因，如果不及时解决，最终都可能导致催化转化器损坏(中毒)。氧传感器故障、火花塞老化或质量空气流量传感器故障可能会导致催化转化器损坏。

一旦催化器失效，你的车就无法通过烟度检测，性能会受到很大影响。这代表了典型的最坏情况，但是如果你坚持例行保养，你应该有希望避免更换催化转换器的需要。

汽车低催化转换器图像

催化转化器将从内部失效或劣化。转换器的外观没有改变。当催化转化器出现故障时，我们通常会看到的“检查发动机”灯代码与催化效率有关。需要进行更深入的诊断，以完全确定催化转化器，并确保不是其他因素(如氧传感器)导致了该代码。

其他原因

以上五个原因极有可能是检验引擎光芒的罪魁祸首，但也有其他可能。其他一些可能的问题包括:

点火线圈故障

有故障的恒温器

蒸发排放(EVAP)净化控制阀故障

蒸发排放(EVAP)吹洗电磁阀故障

在我们南加州地区，MIL最常见的原因是氧传感器故障，其次是催化转化器故障。

发动机故障指示灯闪亮与常亮的对比

由于上述所有可能的问题，MIL亮起，指示灯应稳定不闪烁。稳定的故障指示灯表示有问题，但不一定是需要立即关注的严重问题。

但是，检查发动机灯可能会闪烁，而不是保持稳定。闪烁的MIL通常表示严重的发动机着火或故障。是指汽车的一个或多个发动机气缸不为汽车提供动力。如果发生这种情况，原来的燃油可能会流入催化转化器。

如果MIL闪烁，表示存在直接且严重的问题。在检查发动机灯闪烁的情况下驾驶汽车可能会导致严重的损坏，需要昂贵的维护，在某些情况下甚至会导致汽车着火。

虽然即使是常亮的MIL也是您应该尽快解决的问题，但是闪烁的MIL表示您需要立即处理的问题。你越早把车送到商店越好。如果检查发动机灯闪烁，我们建议将您的车辆拖到商店。

检索检查引擎代码只是第一步

检查发动机灯的第一步是从车辆的车载计算机中检索故障代码。该代码为pi所需的其余诊断提供了路线图，以指出指示灯的确切原因。

许多汽车配件商店提供免费服务。他们会读取你汽车的电脑，找出与检查发动机灯相关的代码，然后把代码中识别的零件卖给你。虽然这有时会导致准确的诊断，但不能保证就是这样。你应该小心使用这种方法来解决汽车的MIL照明问题。谨防“免费”的诱惑。有时候，如果听起来好得不像真的，那就是真的。

试图仅通过基于结果检查发动机代码来诊断汽车问题的问题是，代码并不总是清楚地表明汽车出了什么问题，以及是什么导致灯亮起。很多MIL相关的系统都很复杂，基于代码的表面读数会误诊真正的问题。这几乎就像设你从标题或封面知道故事的结局。

例如，代码读数可能表明氧传感器有问题。然后，汽车配件商店会卖给你氧传感器和更换它的工具。这可能会解决问题，但MIL也完全有可能在“修复”后仅行驶几英里就再次运行。

这时候你就需要把车开到修理厂由专业人员进行诊断，因为有时候从车载电脑上检索到的特定代码只是说明发动机的这个区域有问题，而不一定是那个特定部件本身有问题。在这种情况下，问题可能出在催化转化器而不是氧传感器，也可能是氧传感器的电气接头——我们之前已经见过几次了。

要找到造成检查发动机灯光的问题，最安全可靠的方法就是把你的车送到经过培训的专业人员那里进行诊断和维修，他们能在第一时间找到真正的问题并正确解决。

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大众途锐仪表台上EPC灯亮什么原因

太平洋汽车网大众途锐定速巡航灯亮的原因是：1、定速巡航出现了故障；2、离合、油门操作失误；3、定速巡航控制按键关闭。

途锐巡航控制指示灯亮表示定速巡航出现了一些故障，也有可能是因为离合以及油门没有控制好，如果是因为离合以及油门没有控制好导致灯亮，这个时候重新按定速巡航开关键就可以将定速巡航关闭。

定速巡航的开启和关闭非常简单。只需要在目标速度按下定速巡航按钮，汽车就能保持该速度行驶。此外，踩下制动踏板，该功能立即消失。除了利用制动踏板消除功能外，还有驻车制动、离合器（M/T）、调速杆（A/T）等操作开关的消除功能。

此外，定速巡航使用的具体操作方法如下：

1、按开关键打开系统，仪表盘定速巡航指示灯点亮；

2、轻踩油门加速到目标速度，按SET键，松开油门后，速度被定在当前时速；

3、按“RES”和“SET”可以对速度进行微调；

4、踩刹车、按取消键、按开关键这三种方式都可以解除定速巡航；

5、取消了定速巡航之后，可以通过按RES键重新恢复到之前的定速巡航速度。

定速巡航不能开启的原因开启定速巡航的操作并不复杂，但有些情况下按了定速巡航却没有开启，这个问题可能以下几个原因导致的：

1、可能没有达到速度限制。定速巡航一般有速度限制，一般车速达到60km/h才能使用定速巡航。

2、没有拨“set”或“set-”。到了预定速度向下拨set，方向是向下，即set-，显示巡航车速。

3、不小心碰到右手边MAIN键，这时再按一下开启即可。

4、定速巡航系统程序出现问题，若是碰到这种情况，只能到4S店进行检修。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

途锐发动机故障灯亮，一般是什么情况？

汽车EPC故障灯亮起的主要原因：

1.EPC故障灯常亮代表发动机管理系统或是电控出现故障，常伴有车辆怠速不稳或发动机冷启动抖动等现象。不过对于国内车主，一般都是由于国内的油品的质量和用车环境环境较脏而造成，尽快开到维修服务站进行检修，一般情况清洗节气门即可解决。

2.指示灯EPC在打开点火开关进行功能检查时会亮起。如果在行驶时此指示灯亮起，则表示发动机功率电子控制系统出现故障。必须立即检查发动机。一般情况下，节气阀体脏、进气系统产生真空泄漏、制动开关损坏、发动机未及时升级等都有可能造成EPC故障。

3.EPC灯亮有两种可能。一是节气门脏了，应进行清洗。另一种情况是刹车灯不亮，更换灯泡或检查刹车开关以及线路。还有由于油品问题，EPC故障灯也会点亮。

你可以自己清洗的，用化油器清洁剂，具体操作网上都有的。10元钱搞定，我就是自己清洁，一般轻踩油门感觉有些不灵活就清洗，一般5000公里以上。

一般发动机故障灯亮了，他是有可能燃烧的状态不是特别好，一般发动机的状态不好，是发动机故障灯量的主要原因。还有一种是发动机保证也会引起故障灯亮的，比如汽车无力，而发动机噪音过大，或者有明显的敲缸声音。所以还是要做一些定期的维护和修理的。