长城汽车V80还在售吗_长城汽车v80还在售吗

1.长城v80用的是什么发动机

2.长城V80质量如何

3.长城汽车 长城V80怎么样

4.长城腾翼V80和长城嘉誉有什么区别？

5.市场呼唤混动电四驱越野面包车

6.长城腾翼v80这款车如何 请高手指点

长城v80的前悬架用麦弗逊式独立悬架，后悬架用扭力梁式非独立悬架。长城v80是长城旗下的一款mpv车型。这款车使用的发动机有三种，分别是1.5升涡轮增压发动机、2.0升自然吸气发动机和2.4升自然吸气发动机。

汽车悬架是底盘的一部分，悬架的作用是连接车身和车轮。

如果一辆车没有悬架，它就不能正常行驶。

悬架有很多种，如麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架、扭力梁悬架和整体桥式悬架。

扭力梁悬架和整体桥悬架是从属悬架。

麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双球节悬架和双横臂悬架都是独立悬架。

独立悬架中间断开，所以使用独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间没有连接，所以两个同轴车轮支架之间没有干涉。

这也是独立悬架的舒适性和操控性优于非独立悬架的原因。

非独立悬架中间有一个连接，所以使用非独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间存在相互干扰。

好的悬架不仅要用好的结构，还要用好的材料。最重要的是有一个优秀的工程师来调整。

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长城v80用的是什么发动机

嘉誉 对比 长城V80 动力哪个好？我们对比嘉誉， 长城 V80的排量，进气形式，马力，功率，为你的选车提供参考。

2009款嘉誉上市于2009年8月1日，由 长城汽车 生产制造，定位MPV。

2013款长城V80上市于2013年6月20日，由长城汽车生产制造，定位MPV。

嘉誉和长城V80动力对比

车系 嘉誉 长城V80 排量 2378ml 2378ml 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大马力 163PS 163PS 最大功率 120kW 120kW 最大扭矩转速 3500-4500rpm 3500-4500rpm

此次，我们收集了416个网友对嘉誉及长城V80关于外观、内饰、空间、配置、动力、越野、油耗、舒适等方面的点评意见及评分。从动力评分上看，其中嘉誉为4.16，对比长城V80则为4.04，嘉誉更胜一筹。下面让我们一起来看网友们是怎么点评的吧。

嘉誉：

虎啸山泽 tt 动力评分：4.00

评论车型：嘉誉 2009款 2.0L 手动 豪华型

点评这车动力也挺强，有时候要装一车的啤酒、饮料，都是重家伙，启动加速还是很有力。

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天清气朗321 动力评分：5.00

评论车型：嘉誉 2009款 2.0L 自动 精英型

点评感觉有点儿肉，毕竟车子不小，拖动他还是需要力气的

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没事发点小神经 动力评分：4.00

评论车型：嘉誉 2009款 2.0L 手动 舒适型

点评带T跑去2000转就动力强劲，感觉就是不一样

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絔殇丶 动力评分：3.00

评论车型：嘉誉 2009款 2.0L 手动 舒适型

点评2.0 的4G63的机器还是比较皮实耐用，但动力确实比较肉，尤其是拉人多上坡时，很多时候是必须一档的，开这个车要想游刃有余，是需要一定的驾驶技术。

长城V80：

爱情陪葬品 动力评分：4.00

评论车型：长城V80 2013款 1.5T 手动雅尚型

点评1 2挡相对肉。。是相对。。 3 4挡 就有明显的小推背感了

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刘以前 动力评分：4.00

评论车型：长城V80 2013款 2.4L AT 舒适型

点评2.0L机型功率为143PS，扭矩185Nm，匹配4AT 自动换挡反应慢点

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狂撸灰飞烟灭 动力评分：3.00

评论车型：长城V80 2013款 2.4L AT 精英型

点评动力表现满意,超乎我的预期!4档超车没有压力!提速很快

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啊酱啊酱大爱 动力评分：4.00

评论车型：长城V80 2013款 1.5T 手动实尚型

点评涡轮介入后动力明显提升 比很多2.0的发动机动力要好

@2019

长城V80质量如何

长城v80是长城旗下的mpv汽车，该车共有三种发动机。 分别是1.5升涡轮增压发动机、2.0升自然吸气发动机和2.4升自然吸气发动机。 长城v80的轴距为2825mm毫米(毫米)，纵横高度分别为4574mm毫米(毫米)，1704mm毫米(毫米)，1845mm毫米(毫米)。 长城v80的2.4升自然吸气发动机的最大功率为120kw，最大扭矩为210牛米，该发动机的最大扭矩转速为3500转至4500转每分钟，最大输出转速为5500转至6000转每分钟。 这台发动机配备了多点电喷技术，使用了铝盖和铸铁缸体。 1.5升涡轮增压发动机的最大功率为98kw，最大扭矩为188牛米，该发动机的最大扭矩转速为2千转至4500转每分钟，最大输出转速为5600转每分钟。 这个发动机搭载了多点电喷技术，而且使用铝合金的气缸盖。 2.0升自然吸气发动机的最大功率为105kw，最大扭矩为185牛米，该发动机的最大扭矩转速为6000转至4500转每分钟，最大输出转速为6000转每分钟。 这台发动机配备了多点电喷技术，使用了铝盖和铸铁缸体。 长城v80前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用纵臂扭力梁复合型悬架。 这辆车装有机械液压转向系统。

长城汽车 长城V80怎么样

V80是长城汽车推出的小排量T动力MPV车型，外观时尚，线条流畅，冲击力强；内饰风格新颖，做工及舒适性不错；空间宽敞是其一大优势，储物能力也较好；动力充足；车身高，但底盘较低通过性一般，操控表现中规中矩；油耗适中；安全配置丰富实用；有异响等细节问题；品牌认知度需要提升。

长城腾翼V80和长城嘉誉有什么区别？

长城嘉誉2.0的发动机，是三菱机头，长城用的很多，越野车上也是。有自动和手动版本，便宜是其特色；

长城腾翼V80搭载的1.5T发动机是长城自主研发的最新成果，首先被用在C50轿车上，获得了不错的评价。动力充沛平顺而且燃油经济性突出。最大功率98kw/5600rpm，最大扭矩188Nm/2000-4500rpm。变速箱方面目前只有5速手动版本，暂不提供自动挡。2.0的动力很不错，如果载人拉货，动力强才是硬道理。1.5T发动机，目前看来起价都比较贵。T功能往往适合在高速路高转速下使用。城市开，浪费。而且T动力的后期维修保养要比自然吸气的贵。发动机的温度也会很高，高了未必是好事，尤其发生碰撞，温度高，容易引燃。因此，1.5T虽然省油，但是你买这个价格多的钱，以及后来维修保养贵的钱，长远看，得不偿失。而且1.5的发动机，动力难免有些弱，开起来驾驶乐趣都要少些。本人开的是2011款

2.4L

自动档豪华版，搭载的是三菱机头V80是长城汽车推出的小排量T动力MPV车型，外观时尚，线条流畅，冲击力强；内饰风格新颖，做工及舒适性不错；空间宽敞是其一大优势，储物能力也较好；动力充足；车身高，但底盘较低通过性一般，操控表现中规中矩；油耗适中；安全配置丰富实用；部分网友反映有异响等细节问题；品牌认知度需要提升。

市场呼唤混动电四驱越野面包车

长城腾翼V80（长城V80）和长城嘉誉的区别为：外形尺寸不同、发动机不同、最大扭矩不同、最大马力不同

一、外形尺寸不同

1、长城V80：长×宽×高(mm)4574×1704×1860。

2、长城嘉誉：长×宽×高(mm)4574×1704×1845。

二、发动机不同

1、长城V80：105kW(2.0L自然吸气)发动机。

2、长城嘉誉：120kW(2.4L自然吸气)发动机。

三、最大扭矩不同

1、长城V80：最大扭矩(Nm/rpm)185/3000-4500。

2、长城嘉誉：最大扭矩(Nm/rpm)210/3500-4500。

四、最大马力不同

1、长城V80：最大马力(Ps)143。

2、长城嘉誉：最大马力(Ps)163。

百度百科——长城V80

百度百科——长城嘉誉MPV

长城腾翼v80这款车如何 请高手指点

在玩车领域里，有一批床车族车友，喜欢户外长途越野穿越，驻车野炊，夏季避暑在内蒙古草原，冬季猫在西双版纳，春季追逐花草，秋季睡在胡杨林下，如此诗意的生活需要理想的车辆。床车族多用具有四驱越野能力的SUV做改装，部分车友为大空间妥协越野能力而用轻客。当前拥有纵置四驱的轻客就是依维柯2045，但价格太贵，而且只到国五。另一个福田图雅诺特种兵，但目前不零售。在普通轻客里，部分车友用大通V80做基础车，加装3kw逆变器，300安时副电瓶，约3度电容量。

面包车空间大

大通V80是发动机横置的前驱车型，其原型是英国的LDV商用车，被上汽收购以后，大通利用该平台开发了V80轻客，当时欧洲很多轻型商用车都由后驱进化到前驱，追求制造成本的降低，也能降低重心并使后厢平整，奔驰面包、新全顺都用了前驱。对于越野穿越爱好者来说，前驱的不利因素是上坡，由于重心后移，前轮附着力下降，爬陡坡会打滑。万事皆有两面，前驱在北方冬季特别是长城以北，冰雪路面，前驱的循迹能力稍好与后驱车（后驱推头），注意是稍好，如果雪路压得如冰面，老老实实挂防滑链。

V80横置前驱

在部分新能源城市SUV上，用了混动电四驱方案，就是利用城市SUV横置前驱平台，在后桥上加电机驱动，实现四驱功能，代表车型就是比亚迪唐DM、宋DM，纯电行驶用后驱，混动四驱，即可插电充电，也可行车充电，还可减速、下坡时能量回收充电。关键是锂电池有18度电得容量，可以大功率对外放电，对有野外生活得车友吸引力很大，可惜没有轻客车型。

SUV混动电四驱

近年来电动化趋势下，纯电动及混合动力技术开始普及，零部件配套成本大幅下降，新能源已进入轻型商用车领域了，但多是纯电物流用车。对于V80这样得底盘，相对容易实现类似混动电四驱方案，在发动机加上48伏BSG电机，后桥换为电驱后桥，锂电池容量20度电就足够，纯电续航可达50公里，混动为四驱，上坡或轻度下便道越野后桥也加入驱动，上坡无忧。后桥电机一般可达功率110kw，扭矩250nm，加上上汽Π的国六柴油发动机，功率102kw，扭矩330nm，越野穿越动力很足够。20度电外放，可以说电随便用，比3度电得副电瓶强太多了，也避免后期改装的麻烦。V80的三类底盘，也有相当数量销给房车改装厂，这种混动方案一定受欢迎，这就是供给侧产品变革思路，蓝海市场。您怎么看混动电四驱越野面包车？

国六柴油低功率版

后桥换为电驱动桥

后桥光轴，加装电驱空间很大

电驱后桥

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长城汽车是可以信赖的，V80这款车性价比应该算是高的；车子空间非常适合商务、家庭使用，不过这车没有定速巡航。还有这款三菱发动机太过一般了。总体来说这车可以购买，因为价格、配置是中薪阶层完全可以接受的。不过我希望你==，=到1.5T出来的时候在购买。它会更适合我们的。