福特野马老款多少钱_老款福特野马汽车

1.世上最贵的1965款谢尔比GT350R

2.百年的福特 永恒的野马 实拍福特野马P版

以5.4S?V8发动机提供354千瓦的强大动力。

作为六十年代野马Shelby的现代诠释，Shelby GT500用的先进技术实现了使当初的Shelby GT500成为公路之王的强大性能。

1967年，卡罗尔·谢尔比也再次操刀改装野马，推出肌肉车性能巅峰的代表Shelby GT500，搭载428”眼镜蛇喷射“发动机，虽然对外宣布只有335匹马力，但有人实测动力竟然达到了400匹以上。

扩展资料：

福特野马是最具代表性的美式肌肉车之一，而在野马家族中性能最为强悍的车型则非Shelby GT500莫属。本文，我们就和您一起聊聊这款车，并将欣赏到由AUTOart（AA）出品的1967年Shelby GT500模型。

1967 GT500也是Shelby的第一代GT500，尤其这款伊琳诺在**《极速60秒》中大放异彩，成为经典之中的经典。

百度百科—福特野马Shelby GT500

世上最贵的1965款谢尔比GT350R

福特野马，美国跑车，它的准确定位，它的强大动力，还有平民价格，从量产销售开始就影响着每一代美国人，成为每位美国人的跑车梦。它代表了美国人开拓进取、放浪不羁的精神，在美国汽车发展史上到了举足轻重的作用。

1962年，第一辆Mustang概念车用了双座发动机中置式车身设计。这款概念车的车身设计成为日后数代经典美式跑车的典范。冗长的车头，溜背流线型的尾部设计和颇具力量感、线条分明车身结构。这似乎唤醒了所有美国人对拥有一辆真正属于自己国家自主研发的“跑车梦”。

Mustang野马有它的多面性：它有很狂野的一面，不但自家旗下有标准版的5.0公升V8引擎甚至5.8公升机械增压V8引擎）可供选择外，例如谢尔比（Shelby?American）这样的御用改装公司也能名正言顺为走进福特销售店的客户提供例如GT350和GT500这样的改装版型号（SVT版）；它也有很赛车化的一面，例如我们曾经介绍过的Boss?302就是一辆与保时捷911?GT3?RS有着异曲同工之妙的作品，最特别之处是日常开用街道版钥匙、如果要上赛道用赛道钥匙，引擎管理系统有两套模式在等你差遣。当然了，除了这两种被广泛接受的形象外，一般人更关注的，一定是各部好莱坞大片中野马所出现的形象。

你可以从很多**、美剧里面发现野马的踪影，也证明了野马Mustang在美国人心目中的地位。

处女作--圣特鲁佩斯的警察

警网铁金刚

遗愿清单

速度与2

东京漂移

变形金刚

极速60秒

极品飞车

霹雳游?

我是

死亡飞车

死路十条

魔鬼契约

所以你以为你很熟悉野马Mustang的进化轨迹

如果真正要你说出来，却未必能有几个人能说的出

但现在几张图就能带你装X带你飞哦

尾灯的变化

各代野马

发动机的变化

第一代的野马创造了非凡的销量成绩，短短的十年内达到了310万辆的销售成绩。经过50年发展的野马无疑是经典的，虽然在发展中受到过争议，但是作为一款最初以大排量、高性能著称的车型，在美国70-80年代那样的大环境下能够存活到现在实属不易。在野马身上，我们可以看到美国人追求自由，随意和勇往直前的特点。野马就是这样一辆地道的美国车，体现着美式精神，野马一直坚定地走自己的路，虽然路途颠簸，但从未妥协，也许坚持自己的个性对于一款车才是最正确的。福特野马作为美国标志性的“PonyCar”，地位不可撼动。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

百年的福特 永恒的野马 实拍福特野马P版

这可能是世上最贵的福特野马 1965款谢尔比GT350R

早在2020年1月，史蒂夫·麦奎因（Steve McQueen）在**《警网铁金刚》中驾驶过的的那台1968年的野马GT Fastback(称为Bullitt)在拍卖会上以374万美元的价格，超过了1967年谢尔比·野马GT500创造的220万美元的纪录成为有史以来最贵的福特野马。

要打破这个纪录将需要一台非常特别的福特野马，因此我们认为Bullitt野顶着拍卖冠军头衔很长一段时间。

但是，Mecum Auctions的组织者认为，目前有一台非常罕见的福特野马Shelby GT350 R原型车可能会在5月份落槌时创下新的拍卖纪录。

是什么让这台Shelby野马 GT350 R有着如此的底气？

它有个外号被称为“会飞的野马”，它是有史以来第一台福特野马Shelby GT350R。

它被公认为这是世界历史上最重要的Shelby野马，并且可以说是有史以来最重要的野马。

1965年野马发布未满一年，当时的福特汽车与Shelby关系相当紧密，福特原厂希望借助Shelby的品牌光环，请他打造一辆纯正的性能野马，被交付任务的Carroll Shelby根据惯例，他不只把野马升级至SCCA的赛事等级，还打算以GT350称霸1965年量产车BP组别的赛事冠军。

#5R002是第一辆适合比赛规格的GT350“R”赛车，它身兼多种功能，同时也是Shelby的测试原型车之一，它用来测试各种新概念与零部件的功能，由Ken Miles、Bob Bondurant、Chuck Cantwell、Peter Brock与Jerry Titus等车手与工程师测试驾驶，行驶测试里程超过80500公里，并为之后的34辆定制GT350R量产化铺平了道路。

除了测试与赛车之外，它也被用作工厂的展示车，吸引买家感受到这辆R-Model的强大潜能；实际上，肩负如此多元的任务，#5R002已经成为自成一格的特规GT350R，让它与量产版本的R车型在许多细节零件设定完全不同。

#5R002在1965年被Shelby投入赛事以测试GT350R的能耐，首战正好是情人节当天，Ken Miles驾驶着#5R002在得州的Green Valley赛道登场，并且毫无悬念的取得了GT350R的首次胜利，在那场比赛中摄影师抓拍到一张车辆在空中飞跃的照片。

这张生动的照片被用于市场营销活动中以宣传Shelby，并随着Shelby野马GT350R继续在赛车场上的主导地位，也因此改变了人们对福特野马的认识。

接下来GT350R基本上称霸了整个SCCA的BP组别系列赛，在得州首胜两周之后，接着包含另一位车手Jerry Titus也驾驶着GT350R在加州的Pomona、Santa Barbara与亚利桑那州的Tucson、Phoenix取下四次胜利，加州的Riverside中则是获得第二名。

GT350工程师Chuck Cantwell也在同年七月参加了Willow Springs的赛事，获得量产车B组第二名，接着在隔日的全国比赛中拿下分组冠军。另一位车手Ed Leslie也曾驾驶着#5R002参加旧金山的Candlestick Park赛事，排在另一台GT350R赛车#5R001后方，获得亚军。

根据资料显示#5R002在1966年功成身退，后来以4000美元售出，卖给了福特性能部门的工程师比尔·克劳森，在日后他也曾驾驶着#5R002在赛道上奔驰，也保留了有关该车的大量文件。

在几次发动机故障后，克劳森（Clawson）向福特原厂寻求帮助，很意外的是，他竟然获得了完整赛事规格的GT40“XE”实验发动机，这部赛车引擎理论上不能离开福特原厂的视线，以避免对手通用汽车获得任何信息。如今，该引擎仍处于引擎盖下。

修复后的5R002在2014年Amelia Island Concours上首次亮相，恰逢野马50周年之际，它在那年获得了最佳奖项。

谢尔比野马GT350R原型机将在即将于5月12日至17日在印第安纳波利斯举行的Mecum的第33届春季经典拍卖会上出售，而拍卖公司Mecum认为这样一台文物等级的GT350R，将超越Bullitt Mustang（374万美元）的世界成交纪录，但根据保险公司Hagerty的评价，GT350R原型车#5R002粗估将会有一百万美元的成交金额，价格已经比GT350R量产车型要多上三倍左右，而考虑的#5R002的地位与收藏价值，要成为有史以来拍卖场上最昂贵的野马，它的价格必须超过374万美元。

1903年亨利·福特正式创立了福特汽车公司，并在1913年首创了人类工业史上第一条流水生产线。并在1922正式收购了林肯汽车公司。旗下有着众多知名车型，而其中，野马和猛禽更是在全球有着众多的拥护者。诞生于1964年的福特野马，更是人们张扬个性的首选，今天就跟随小编看一下它吧。

在众多颜色中，小编觉得红色的是最好看的，毕竟跑车么，怕就怕不够张扬，想低调还是别碰它了。第二种就是中的白色外观了。从前脸上我们可以看到它用六边形的进气格栅，还有奔腾的野马跃然而上，两侧用的是自动大灯，下方还带有LED雾灯，全新的包围也让它看上去更加的霸气侧漏。

而当我们来到侧身的时候，它的美感根本不用我多余的赘述。那种天生的野性，从骨子里散发出来，绝不像是某些车型的装腔作势。用自动防炫目后视镜，不过是手动折叠的，这点有点不好。这款车是P版的，下方用18寸轮毂设计，它还带有野马投射灯以及迎宾踏板灯，妥妥的撩妹神器啊。

尾部的设计同样非常的经典，三道杠式的尾灯和它的前照灯相呼应。当你驾驶它一骑绝尘的时候，尾灯就是对后车最大的恩赏。同时这款车还配备了倒车雷达，但是小编觉得有点鸡肋了，开着它还到什么车啊，拐个弯漂移进去它不香么（手动滑稽）。

这款车用多功能方向盘，三幅式的造型有着出色的握感。方向盘带有阻尼调节，拥有标准、运动、舒适三种模式。后方还带有换挡拨片，也更加符合它跑车的气质。中控8寸屏幕，带有sync3系统。此外，这款车标配定速巡航，如果需要还可以单选?ACC自适应巡航(雷测)、并道以及车道保持功能。还有原厂碳纤维内饰，进一步增加它的无敌质感。就连门饰板都是高级真皮的，还能选择顶级翻毛皮座椅门板，带来了非凡的体验。

座椅方面，这款车用真皮座椅，前排电动座椅带有加热通风以及座椅记忆功能。主驾驶还带有腰部支撑功能，驾驶，肯定不能太疲劳了不是。同时，这款车还配备了9扬声器，让你的BGM更加。

动力方面，它用2.3T排量的直列4缸发动机，最大马力314匹，还有五种驾驶模式可供选择，包括标准、运动、赛道、直线加速、雨雪。驾驶体验可以说是非常的高。

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