奔驰smart报价图片_奔驰smart价格汽车之家

1.“吉利奔驰”Smart终于要来了，加长到4米你受得了吗？

2.绕不开的3款代步车，奔驰、长城各一款，最后一款手握3万就能买

3.10万元内，4款女生喜欢的高颜值小车（上）

4.奔驰车下的SMART这车性能有什么优点

近几年我国汽车工业水平经历了飞速的发展，汽车市场逐渐饱和起来，城市中的停车位也变得空前紧张。此时人们迫切需要一款车身较小，可以灵活适应城市拥挤道路的汽车，而Smart则恰好符合这一需求，下面来聊聊开smart车的真实感受。

外观上，smart的辨识度非常高，前脸用大眼睛、大嘴巴的造型设计，蜂窝式的中网设计动感十足，车身非常短小，整体外观圆润可爱，小巧玲珑的车身设计行驶在道路上可以获得不错的回头率。

内饰方面也和车身造型一样很Q萌，整体布局合理，经典的空调出风口造型设计依稀能够感受到几分奔驰味道，中控的悬浮式显示屏虽然尺寸不大，但清晰度很高，科技感还是有的。

至于车内空间指望smart表现有多好那也不太现实，不过一个人驾驶的话还是很宽敞的，就是没有扶手箱以及放手机的地方，只能堆在副驾驶座位上了。

动力方面smart搭载0.9T涡轮增压发动机，最大马力90PS，最大扭矩135牛米，动力并不强劲，起步总是慢半拍，而且变速箱顿挫感比较强，不过毕竟这是一款偏向女性市场的代步小车，城市通勤的话也足够了。

由于smart的车身非常短，所以行驶的时候让人感觉重心比较高，高速行驶时让人感觉信心不足，不良路况下抖动也比较大，没有安全感；但最大的好处就是停车方便，这个小身板随便一个缝都能停进去，丝毫不用担心停车位的问题。

了解这款车的人都知道，smart是奔驰旗下的独立品牌，那么开smart会被认为有钱吗？

Smart最低配车型售价在10.8万元起步，版本高的售价达31万元，该车的售后和保养的费用均不菲，其中维修费用更是达到了奔驰的水准，而且这个小玩意儿还得吃95号的细粮，所以在微型车市场来说，这个价格还是偏贵的，所以开smart的人一般都算是有钱人，并且家里可能还不止一辆车的。

但是由于smart并没有用奔驰车标，并且其本身的品牌影响力并不大，所以还是会有很多人不认识它，对于了解的这款车的人而言他们会认为你有钱，但对于不了解的人而言，甚至可能误以为你开的是“老头乐”，所以开smart并不会被认为有钱。

“吉利奔驰”Smart终于要来了，加长到4米你受得了吗？

Smart是德国梅赛德斯-奔驰与手表巨头瑞士Swatch公司合作的产物。名称中的S代表了斯沃奇，M代表了梅赛德斯-奔驰，art意为艺术，代表了双方合作的艺术性。Smart本身就有聪明伶俐的含义，也与其品牌理念相契合。

现代都市中车辆愈来愈多，为应对这个问题，许多汽车制造商陆续提出微型都市代步用车的概念。而由Swatch开发的Smart也不例外，加上奔驰的技术支持，让Smart得以保留概念车的创意，同时兼具了流行及实用等优点。

而且Smart虽然因为进口的身份不太便宜，但是作为敞篷车来说，他的价格又在级别内算很入门的选择了。这样一辆又不折损面子，买车成本不高的小敞篷到底如何呢？特别是今天这辆仅要6万多的smart?fortwo?2013款?1.0T?敞篷城市游侠特别版又如何呢？

第三代Smart在2014年就上市了，价格一直处于高位，对于入门用户来说价格实属不太美好，今天这台13款是第二代Smart，也是国内引进的第一台Smart，对于大众来说也是印象深刻的一款车型，完全具备贵妇代步车的形象，价格也比第三代实惠很多，更值得喜欢此款车型的朋友入手。

第二代smart?fortwo于2007年1月正式问世。相比上一代在车身长度上增加了195mm达到2695mm，车宽为1559mm，车高为1542mm，轴距为1867mm，仍然是名副其实的微型车。

借助车身的加长，第二代smart?fortwo的后备厢容积也有所扩大，由上一代的150升增至220升，可以容纳更多的物品。这台车的敞篷机构并不是完全展开的，更像是Targa的展现方式，还需要自己拆除门框柱才能把软顶收折到后部。

内饰设计延续了前代车型时尚可爱的风格，整体显得利落简洁，方向盘尺寸适中，真皮包裹提高了档次感，中控台所有功能按键一目了然，触手可及。中控台上方一对讨巧的转速表和小时钟让smart?fortwo看起来更加活泼和个性，而这些特点刚好符合都市年轻人的审美。

这台2013款?1.0T?敞篷城市游侠特别版上牌于2013年5月，目前行驶了5万公里，新车含税价高达20万的他，目前成都锦和二手车市场估值在6万多。这台1.0T算是高动力版本。用了三菱的3B2型直列三缸汽油发动机，是1.0升涡轮增压发动机车型，输出84马力和120牛米；与发动机匹配的是Getrag生产的5速AMT半自动变速箱。

百公里加速10.9秒，对于微型车来说数据算是不错。不过，这台车最为诟病的地方也是动力，就是他的AMT变速箱，非常难开，顿挫响应不及时等等许多的问题。这也导致了这台定位城市的小车在拥堵路况开起来很不爽。所以，除非你能接受这个变速箱再选择他吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

绕不开的3款代步车，奔驰、长城各一款，最后一款手握3万就能买

在很多车迷眼中，Smart是一台代步车，也是一个大玩具；是穿街过巷的小巧神车，也是改装潜力巨大的“微型奔驰”。从1998年开始，Smart始终用独特的魅力被大家熟知，精致却精悍的小风暴就这样风靡了20多年。不过现在，据说Smart要“长大”了。

Smart变大是必然

近日，有国外媒体报道，smart打算出新车了，而且不再是之前那种小巧的代步汽车，而是打算推出一款跨界车型，预计大概会在2022年底和大家见面，初步定位是一台“紧凑车型”。一石激起千层浪，变大的Smart，还有Smart的精髓吗？

据说，戴姆勒奔驰方面之所以要让Smart变大，其实也有难言之隐。近年来，随着其市场需求量逐渐下降，促使smart不得不改变自己的形象。众所周知，作为全球汽车销量的主要贡献者，中国人和美国人向来喜欢大车，Smart越来越小众。单靠喜欢小车的欧洲和日本地区来贡献销量，Smart的未来还是很迷茫的。

Smart方面很清楚，两座的fortwo只适合没有家庭压力的年轻人，所以早在2004年，就联合三菱共同推出了第一代forfour车型，不过即使演变到现在的第二代，仍然只有可怜的2490毫米轴距，在那么小的乘坐空间搭载4个人，确实让人提不起多少兴趣。

而在中国市场，Smart售价从12.28-19.89万，这笔钱可以买一台入门级的合资中型轿车，要是去买国产品牌，甚至可以买一些7座车了，所以断然没有什么性价比的。如今，当Smart的销量只能“情怀”来支撑，可想而知销量会好到什么程度呢？

综上，Smart每年都要亏损几亿欧元，二十多年还没能很好地扭亏为盈，要是不想继续下去，各种尝试都需要体验下。所以“变大”是必然的。

竟然有吉利的功劳

根据外媒报道，Smart的新车型是不仅在尺寸上，迈进了紧凑级的门槛，还是一台跨界车，也就是说通过性也得到了进一步加强，这一点倒是很对中国人的胃口。

全车的长度预计将达到4米，这是个什么概念？就拿国内销量最高的紧凑型轿车——大众朗逸来说，其长度为4米67。所以用这个标准来看，新车型虽然有所变大，但还是可能比主流的紧凑型轿车要小一些。

新车整体会沿用2012年推出的Smart?forstarts?Concept概念车的设计。从来看，即使该设计已经迟到了8年之久，而且距离实车下线还将继续等两年，但仍然充满了未来感和科技感。

重点来了，新车底盘是基于吉利打造的。这就要说说这层关系。

2019年3月28日，吉利戴姆勒双双宣布，将成立合资公司，在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型，将smart打造成高端电动智能汽车品牌。这一切，当然发生在2018年初，吉利成为戴姆勒集团的大股东之后，也是非常自然的事情。

当时约定，双方各持股50%，纯电动smart将由奔驰的全球设计部门负责设计，吉利控股全球研发中心负责工程研发，在中国的全新工厂生产，预计2022年开始投放市场并销往全球——现在看来，“加长Smart”的横空出世，倒是很贴合原先公布的时间表。

不错，这款Smart新车，就是戴姆勒和吉利实打实的“混血儿”，来自今年年初刚成立的?“智马达汽车有限公司”（smart?Automobile?Co.,?Ltd.）。可见这款车型的“后台”还是相当硬，吉利集团当年也很有远见。只是遇上了疫情加上国外的各种状况，新车的相关消息才姗姗来迟。

如上所说，新车的动力会用纯电动形式，电动机+75千瓦时电池组的组合，综合续航里程预计为400公里，据说还有前驱、后驱、四驱版车型可供选择。

当然，如果这波操作受市场欢迎，预计以后的Smart车系估计连插电混动都见不到了。

不知大家记得吗？smart很早之前就推出过电动版，但因为续航表现并不理想，所以一直销量平平，而吉利与戴姆勒的这次合作，瞄准的正是新能源领域。眼下，奔驰有EQ系列、吉利有极星品牌——两家在纯电产品上都有新的突破，因此纯电的Smart，说不定真会给人带来惊喜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10万元内，4款女生喜欢的高颜值小车（上）

在大城市，人们的生活水平都比较高，很多家庭都不止一辆车，一般是第一辆车作为家庭出行用，后面第二第三辆车就根据家庭成员的喜好、个性或具体情况来挑选了，比如在大城市的上班族，单纯代步通勤的车并不需要那么昂贵，也不需要空间多么大，更不是需要性能多么强，简简单单好开的代步小车，反而逐渐被很多上班族追捧，因为大城市交通拥堵，车位少，如果挑选一辆大的车，既容易堵车，也不容易找车位，性能再强也是浪费了，所以就催生出一些小巧的代步小车，比如这三款代步车，或许是很多人无法绕开的，奔驰、长城各一款，最后一款手握3万就能买。

第一款：奔驰smart

奔驰smart作为最便宜的奔驰，悬挂着却不是奔驰的三叉星车标，全系都搭载三缸0.9T的发动机，售价却要13.38万起，说实话这样的动力配10来万的售价，毫无性价比可言，但这车却是许多人购买微型车的第一选择，觉得和奔驰挂钩的车型都很有面子。当然了，奔驰smart这款车小巧动感，车长不足2米7，出门不用担心停车难，调头转弯都很轻易，全系都是2座，油耗4.4L，对于上班族而言，也完全够用了，所以它能成为绕不开的三款车之一。

第二款：长城欧拉黑猫

欧拉黑猫原先是叫欧拉R1，相较于奔驰smart，这车便宜了一半，起步价仅6.98万元，尺寸也相对较大一些，车长将近3米5，内部能坐4个人，实用性稍微强一点，而且欧拉黑猫相较于奔驰smart这款车更加呆萌可爱，如果是一个女性，可能欧拉黑猫比smart更加讨人喜。另外，欧拉黑猫是一款纯电动车，不是像smart那样用燃油驱动，所以能上绿牌，不会被限行，在大城市中行驶更加便利，不论是市中心还是郊区都能畅通无阻。当然，要是论品牌里，欧拉黑猫肯定不如奔驰smart，所以黑猫和smart这两款车怎么选，就看个人需求与在意点了。

第三款：宏光MINI?EV

相较于奔驰smart、欧拉猫，宏光MINI?EV是一款极其亲民的代步车，纯电驱动，起步价仅2.88万，出自五菱大厂，应该算是五菱最便宜的小车了。它于7月24日在成都车展上正式上市，年龄虽小，热度可不低，上市前宏光MINI?EV就收获了将近3万辆订单，无疑是一款爆款的网红小车，而这车能走红很大一部分原因就是定价太亲民，不到3万就能买一辆四轮小车，也就五菱能做到了，这也印证了那句“人民需要什么，五菱就造什么”的口号。

当然宏光MINI?EV爆款不是偶然，除了定价很有诚意，其定位也很恰当，主打城市代步车，续航100多公里完全能胜任，且车长不足3米，甚至比smart还小巧，但得益于五菱对大空间的制造经验，宏光MINI?EV车内还能坐下4个人，相当于宏光MINI?EV拥有smart的灵活性，好开又好停，不受车位小而限制，又有欧拉猫的实用性，不仅能坐4人，还能上绿牌不限行，所以说宏光MINI?EV是一款用心打造的小车。

综合来看，如果单纯是追求代步，那么车身一定不能过大，较大的车身在大城市中尤其不便利，小巧的四轮代步车最为适合，那么奔驰smart、欧拉黑猫、宏光MINI?EV这一众小车就比较适合，如果还要从这三款车中挑出最为合适的车，那么宏光MINI?EV应该是首选，一方面是大城市对燃油车限制越来越多，smart肯定就不会是首选了，另一方面是欧拉黑猫较贵，驾驶也不够灵活，只有宏光MINI?EV不限行，售价便宜，驾驶也很灵活，你们觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰车下的SMART这车性能有什么优点

女生无论是在找男朋友还是购物上，首先考虑的肯定颜值。

遥想起大学时，一位女同学想买笔记本电脑，问我该怎么选，等我罗列了一大堆在她预算中的配置和参数让她挑选时，她摇了摇头问，哪个是粉的？

今天，蚂蚁淘车就给女生们推荐4款造型小巧，颜值可爱的车型，不知道哪一辆可以击中你们的心。

1、smart

smart是德国奔驰汽车和瑞士SWATCH手表公司合作制造的微型车，目前隶属于戴姆勒集团。其中S代表斯沃奇(Swatch，M代表戴姆勒集团(Mercedes-Benz），而art则是英文中的艺术，意为这辆车是Swatch和Mercedes公司完美结合的艺术品。

2009年，这款车在发行之初也是惊艳了很多人，当时的品牌做车多数还是以做大做长为主，突然出来一个这么小的车，跟下的崽似的，格外具有视觉冲击力。

而且?Smart的创造理念中，就是以环保，节能为中心，当时国内的新能源产业还是一片荒漠状态，大家有可能为环保有可能为省油钱，也有可能为奔驰这一品牌买单，纷纷购置起这台仅十多万的小车。

作为标准的城市代步车，梅赛德斯-奔驰对这个Smart品牌的定位便是“豪华、尊贵”，认为Smart是一种小资的体现，人们会在各个城市的繁华商圈、购物中心和流行地标看到它。

那时，还没有Smart车主意识到多年后崛起的老年代步车会以自己的车为造型模板，造出一辆辆横行于村头镇尾的公路毒瘤。

目前市面上能看到的型号只有smart?fortwo和smart?forfour两个版本。smart?fortwo是两厢两座版。smart?forfour是两厢四座版，除了长短外，内外饰几乎没有区别。

毕竟，Smart继承了奔驰“高贵”的品质，在价格方面也并不友好。

前盘后鼓的制动器形式就不说了，后扭力梁的非独立悬架也充分暴露了这应该是一款以价格战为主打优势的车型，然而事实并不是这样，2019款smart?fortwo?0.9T的国六版，官方指导价格15.68万。

15万可供选择的新车都很多，别说二手车了，你说你换个奔驰的标卖这个价也还行，标也没有还卖这么贵，更离谱的是买的人还挺多，这更说明很多人在消费时是不考虑性价比的。

如今二手车市场上，不考虑和老头乐近乎相同造型的12款-14款smart?fortwo，Smart的价格仍然是处于一个偏高的位置，基本在8万-9万之间。

造型可爱的二手Smart热度不减，购买人群主要还是以女性为主，怪不得各大厂商做消费水平分级，女性总是第一，而男性往往排在宠物猫狗的后面。

Smart的优势很明显，就是小巧，这对于刚拿完驾照，对停车距离掌握的不好的女生非常友好。还有就是油耗低，养车成本不算贵，动力虽小，基本都是1L左右的发动机，但是城市代步完全足够。

这也符合奔驰在发布之处宣传的理念——“小资”，他们认为经济独立的女性需要这样一辆方便环保的代步工具。

2.甲壳虫

甲壳虫是由大众汽车在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车。

流线型车身，青蛙大眼般的车灯，让人感觉这辆车像“一只可爱的小甲壳虫”。从1967年起，这辆车正式被称为“甲壳虫”，而之前该车一直被称为“大众1型”。

甲壳虫的历史悠久，并且和保时捷有一定的关系。

所以多年过去，它整体的造型并没有发生太多变化，但是外观看起来依然具有美感，复古甚至经典，让人不得不感叹真正的艺术果然是永远不会过时的。

目前甲壳虫已经停产，最新一款是2019款的车型，并且推出了珍藏版。

独特的时光白车漆，同时配备有经典的18英寸满辐式轮圈和镀铬后视镜，内饰造型整体看起来更具有复古气息。

我们再看二手车市场，虽然外观没有太大变化，5万左右也有可以买到的甲壳虫，但是车型已经是04、08款了，推荐还是更新一点的13款起步，公里数更少，车况也会更新一些。

10万左右可以买到13款-14款的甲壳虫，动力基本配置基本就是1.2T和1.4T，当然也有2.0T的性能版（价格更高），不过城市代步用车，没有必要那么大马力，不是所有车都得整成小钢炮。

拿14款的1.4T车型来说，160马力配7挡双离合，说起这个干式双离合大家都熟了，和高尔夫一个毛病，离合器容易烧，启停频繁存在低档顿挫现象。

前后的独立悬架有一定的舒适性，但是后排空间基本不是为坐人设计，大圆顶就决定了后排人不应该有脑袋，不建议2个人以上乘坐。

所以甲壳虫和Smart一样，仍然是一个可供单身女生选择的不错车型，外观耐看，动力不弱，一个人的话买菜购物绰绰有余。

复古造型的内外饰，搭配上无边框车门真的是风情万种，让人再一次感叹经典。

好了，本期的内容就到这里，如果喜欢我们的文章的话，请设置“蚂蚁淘车”为星标哦，这样就能第一时间收到推送了，谢谢大家。

下一期，我们将带来另外2个适合女生购买的颜值车型，希望大家继续关注。?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

smart绝对是一款性价比很高又拉风的车，讲的太对啦，一提到买车，大部分人通常会想到性价比。心理价位的几款车子里肯定去选一款性价比最高的。 大家通常衡量性价比的标准，无非就是配置，油耗，动力，车身尺寸(越大越有性价比），保养费用等等。 却单单忘记了在这样 一个车满为患，拥堵不堪的汽车大国-中国，小也是性价比。奔驰精灵就是这样一款车，正因为小，也许对你而言正式性价比最高的那一款。下面就让我来给列位一一分析： 1. 小意味着省油。节能环保等虚伪的官方发言我们不去理它，它节省的可是真真正正的真金白银。试想，一个寒冷的冬天，一里路送孩儿上学。一个是3.0的六缸车，一个是1.0的smart。估计跑个来回六缸车还没热呢。 2. 小意味着灵活。公路上变道，拐弯不用担心有个大车的大长尾巴。小路口，小胡同，再也不怕了。钻缝，变线，变得游刃有余。当然，不好的驾驶习惯本人坚决不提倡。 3. 小意味着好停车。如今的城市，能停下车才是王道。我有个哥们住郊区，在市里上班，为了占个停车位，每天六点多钟就得到公司。如果有一辆smart，就意味着每天可以多睡两个小时，这两个小时对健康是多么重要啊。再 者出门办事儿，别人花20分钟才能找大个停车位，smart 估计五分钟都用不了。好停车就意味着每天忽然多车来大把的时间干别的。 4. 小意味着刮蹭事故的概率在减少。也就意味着烦恼的减少。 5. smart小，小的像是一件艺术品，像个玩具。既是交通工具，又是个大玩具。既好看又好玩儿。特别适合年轻人。用玩儿的心态去生活的人更健康。 6. 小意味着好打理。我的四座某德系加长版里外打理干净得一个半小时。Smart 30分钟都用不了。 7. 更重要的是它小，它是smart。 奥拓，QQ，F0都很实用，但是还不够小。Smart 因为它是奔驰，因为它最小，即使面对的是比它豪华不知道几个档次的豪车，它一点不掉价。因为smart的潜台词是：我很小，但我是奔驰；我 很小，我们家的车库里那个更棒的大家伙可不小。 8. 回头率，吸引眼球，不是我买它的目的。但它确实吸引了很多路人的笑脸和搭讪。搏君一乐，列一下最常见的几个问题：这车是烧油的还是烧气的？ 这车得10000多吧？这车很贵，奔驰的，得三十多万呢？这车好玩儿，啥牌子？哥们，你这电瓶车跑得比我这捷达还快！？ 所以说smart=没烦恼，好心情，时间，金钱，爱上出行，更多与朋友的见面机会，更丰富的生活。 当然，买车不能一味冲动，要理性。买smart 也一样。Smart 最适合结婚前的年轻人和婚后已经有一部大车的年轻人。坛子里好多女车主说买回来开不了又卖了。确实是，smart外形够小巧可爱，但是车毕竟是车，它首先是一个机器，然后才是一个女生眼里的可爱玩具。在这样的价位，这样的尺寸条件下要想追求豪华舒适好开，简直是难为死奔驰厂家了。三缸汽油发动机，先天特性注定它是会抖一点（和6缸的宝马比是很明显，和4缸的中华比-彼此彼此），AMT 变速箱注定没有自动变速箱那么懂你。急加速它不会马上将挡，需要长时间的驾驶，摸索到它换档的点，得等一会儿再给油。不过我想刚出驾校的车主一定能适应，开过一段自动档车的车主就很难短时间内找到感觉了。还是1.0T 带换档拨片的车子会好一些。smart 就像马群里一头纯种小烈马，总会让人一见倾心，但真正要驯服它，确实是需要真真正正的耐心和经验。如今我的红色1.0 不带套smart 就像是一匹性子爆烈的小红马，开在路上，90%以上的出租车都会被虐掉。 看过的车有polo gti， 高尔夫，宝马mini，昂科拉，福特翼博。其中全家人都对polo gti最有好感，车子很精致，性能也不错，价位也始终，优惠也可以。但想想，又是一个四座车和我们家的XXXLI重复，结果忍痛舍弃了。如今出门，5岁的儿子总是坐后备箱，老婆副驾驶抱着小宝儿。是有点担心安全，好在市内买菜，也没几步，车速也就20，30的样子。出稍远点的门还是大车安全带，安全座椅。 哦，忘记交代了，smart虽然小，但是坐姿却很高。比普通轿车高很多，视野不错。 我的终极目标是一部smart+一辆7座四驱SUV。有年轻的心态，有梦想才有希望。年轻的smart伴随我们年轻的一家共同成长。