宝马新x5_宝马新X5价格

1.新宝马x5自动驾驶怎么用

2.新款国产宝马X5谍照曝光 车内贯穿式双联屏吸睛

3.与海外版有差异，新款国产宝马X5谍照曝光，或年内推出

4.新款宝马X5上市，来看看配置怎么选？

5.加量还减价？降价十万不是梦？官图解析全新国产宝马X5

6.顶配涨价1.4万元！新款宝马X5值不值得买？

7.新款宝马x5落地价多少钱啊

8.实拍新宝马 X5，颜值与内涵并存

日前，新款宝马X5正式上市销售，新车推出4款燃油版车型，售价69.99-83.99万。新车在外观上延续老款车型的设计风格，提供X设计套装和M运动套装可选。内饰提供12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏，搭载五维智能人机交互系统，支持手势控制、新界面触摸控制、自然语音识别、热敏按键、iDrive触摸控制旋钮五个维度，科技感十足。动力系统维持不变。接下来，我们将通过具体的配置分析，为大家推荐最值得选购的车型。

外观方面，新款宝马X5延续了现款车型的设计，双肾进气格栅虽然不及X7那么的夸张科幻，但尺寸也非常的大，并且内置多根竖状的银色镀铬饰条，也突显其立体感，搭配X型激光大灯，带来较强的辨识度和力量感。此外，新车依旧提供X设计套装、M运动套装两种外观风格。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4930/2004/1776mm，轴距为25mm。

内饰方面，新款宝马X5也和现款车型保持一致，虽然整体风格偏向保守、传统，但是细节上的科技感、豪华感还是非常不错的，也很贴合它的定位。新车主要针对配置方面进行调整，跟其他车型增配不同，它是对配置进行了缩减，燃油车均不再提供自适应双轴空气悬挂和ZDD越野套装。同时，新款宝马X5钥匙外观由金属材质变为塑料材质+镀铬效果，质感方面是有所降低的，但针对空气净化做了优化，升级成了全新的纳米滤芯。

动力系统方面，新车将沿用老款车型的动力配置。宝马X5搭载2.0T四缸涡轮增压发动机与3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率分别为265马力与340马力，最大扭矩分别为400牛·米与450牛·米；传动系统将匹配8速手自一体变速箱与四轮驱动。

xDrive30i X设计套装/运动套装

指导价：69.99万

推荐指数：★★★★

xDrive30i X设计套装和xDrive30i M运动套装两款车型的价格均为69.99万，除了外观套件不同外，配置几乎一致，所以我们将两款车放在一起分析。宝马X5本身定位豪华中大型SUV，即便是入门版车型，配置表现已经非常全面，提供LED大灯、全景天窗、感应电动后备厢、20英寸铝合金轮毂、真皮运动座椅、前排座椅加热、12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏、主动保护系统、碰撞预防系统、自动泊车等实用配置，如果对动力性要求不高的消费者，建议选择这两款车型。

xDrive 40i M运动套装

指导价：75.99万

推荐指数：★★★★★

入门版价格增加6万元，可选xDrive 40i M运动套装，这款车重点升级了动力系统，搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，动力性能更为强劲。配置方面升级为X型智能激光大灯、自适应远近光灯、BMW行车记录仪、WiFi热点、手机无线充电、哈曼卡顿音响、自动泊车系统Plus（包含远程3D驻车影像、360度全景泊车影像、自动泊车入位、循迹倒车等），配置含金量也比较高，是我们此次重点推荐的车型。

xDrive 40i 尊享型M运动套装

指导价：83.99万

推荐指数：★★★

在xDrive 40i M运动套装基础上价格增加8万元，可选xDrive 40i 尊享型M运动套装，这款车重点升级了舒适配置和驾驶配置，包括前排舒适型座椅、前排座椅电动腰撑、前排座椅主动通风、高级四区自动空调、前向碰撞预警及紧急制动、紧急停靠、限速识别、车道纠偏、变道盲区预警、变道、交通拥堵、驾驶等，适合预算充足的消费者。

新款宝马X5此次推出的4款燃油车中，我们重点推荐xDrive 40i M运动套装，这款车搭载3.0T发动机+8AT变速箱的动力总成，性能强劲，能体验到不错的驾驶乐趣。配置方面，提供X型智能激光大灯、哈曼卡顿音响、自动泊车系统Plus、手机无线充电、12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏等高端配置，可以满足大部分消费者的用车需求，综合性价比高，建议选购。

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新宝马x5自动驾驶怎么用

易车讯 日前，我们从相关渠道获得了新款宝马X5插混版谍照，新车有望于2023年全球首发，将会针对外观内饰进行全面的优化升级，同时还可能搭载3.0T插混动力系统，具有更棒的动力表现。

外观设计方面，新款宝马X5看起来将会针对头灯、前杠和双肾进气格栅的局部细节进行小幅的修改，同时尾灯、后杠部分也会同步升级，以此来带给消费者们更多的新鲜感。内饰部分，新车预计也会进行小幅的修改，或将用曲面双联屏设计，更具科技感。

动力系统方面，根据目前掌握的消息，新款宝马X5插混版可能会搭载3.0T插混动力系统，预计功率389马力，扭矩600牛·米，零百加速可能在5.6秒左右，纯电续航里程可能在80公里左右。

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新款国产宝马X5谍照曝光 车内贯穿式双联屏吸睛

太平洋汽车网首先需要按多功能方向盘左侧按键区域最下排中间的“车道巡航键”。因为驾驶系统功能繁多，方向盘上有14个按键和两个波轮，单侧就有三排排布。第二步是用左侧波轮设定速度，就可以开始巡航。当然，如果需要设定跟车距离那么还要再增加一个环节，用距离控制键来设定前车距离。

宝马X5自动驾驶系统很大程度上减轻了驾驶者的工作量了，只是必须要手扶着方向盘，回到城市的驾驶，此时的X5相当的温顺，丰富的电子系统完全将人从拥堵当中解放出来，时速低于60km/h时，它就可以接管方向盘，此时驾驶员只要顶着路况就行。

增强版驾驶系统将X5带入了智能驾驶时代，其中车道控制系统让驾驶员在需要并线时仅打开相应方向转向灯，X5可以自行侦测距离并且自动完成并线工作。

与海外版有差异，新款国产宝马X5谍照曝光，或年内推出

国产宝马X5在去年3月上市，它比进口版大一圈，轴距堪比宝马X7。不到一年时间，日前，一组新款国产宝马X5的路试谍照在互联网平台被曝光，它车内的双联屏表明它是中期改款车型，而车尾的双边共四出排气则预示它搭载B58 3.0T发动机。

在今年2月，宝马官方发布了新款宝马X5的海外版官图，它的外观、内饰均有较大改动，并且燃油版的全系车型搭载B58 3.0T发动机。从本次曝光的新车来看，仅有车侧、车尾以及内饰等部位，预计它的前脸和海外版保持基本一致。

车尾部位，新款国产宝马X5的改动与海外版同步，变化主要集中在尾灯组和排气管。新车的尾灯组内部灯腔进行了调整，用更为立体的全新造型灯腔；后包围的排气管造型并未改动，但是现款车型为双边共双出的排气设计，新车则为双边共四出的排气设计，这也预示路试的新车搭载B58 3.0T发动机。

车身侧面，作为中期改款车型，新款国产宝马X5并不会有调整，保持硬朗饱满的车身。此外，新车换装了全新造型的双五辐式轮圈，增添了几分新鲜感。

作为中期改款车型，新款国产宝马X5的前脸有什么改变？我们结合此前的海外版官图，新款宝马X5将用全新风格的前包围，中间部位的进气格栅用更大尺寸的设计，内部造型更具辨识度，两侧还配备通风口，能够为前轮和制动系统进行降温。新车的大灯造型并没有什么变化，但内部的灯腔造型进行了调整，和尾灯组相呼应。

内饰方面，预计新款国产宝马X5将全面移植海外版的布局设计，用类似宝马iX的贯穿式双联屏设计，取消现款车型的中间两个空调出风口、实体按键以及水晶电子挡把，改为贯穿式空调出风口、触摸控制的空调液晶屏以及划拨式换挡机构，科技氛围、有了不小的提升，但或许有车主接受不了水晶电子挡把被划拨式换挡机构取代。

动力方面，现款国产宝马X5搭载2.0T四缸发动机与3.0T直列六缸发动机，匹配8速手自一体变速箱。如果国产宝马X5全系搭载3.0T发动机，它的售价难于70万元以下。考虑到降低购买门槛，新款国产宝马X5的2.0T车型似乎仍有保留的需求。

洋葱点评：宝马X5引入国内生产之后，对比进口版，它的售价降低了，空间也更大了。其实宝马X5刚刚国产上市后，还有不少人表示不看好，有说不纯粹、减配，打死不买国产的，有说价格比平行进口还贵的，如今国产宝马X5的月销量，甚至卖得比宝马X3还多。

宝马X5作为这个级别里第一个国产、加长、又降价的车型，对比尚未国产的奥迪Q7、奔驰GLE，宝马确实将这一波红利吃到了，而且吃得让人很眼馋。而中期改款的国产宝马X5，显然在产品力进一步提升，至少在前后灯组、内饰上有肉眼可见的升级。剩下的谜底，就看新款国产宝马X5的动力，是否全系搭载3.0T发动机；或者保留2.0T车型，提升2.0T、3.0T的发动机性能，最终结果如何，我们拭目以待。

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新款宝马X5上市，来看看配置怎么选？

日前，笔者从网络渠道获取到了新款国产宝马X5的测试谍照。新车可以视为当前一代宝马X5的中期改款版本，针对外观和内饰进行调整，并且换装一体式曲面屏。值得一提的是，宝马集团2月初已经在海外市场发布了新款宝马X5的官图，因此由华晨宝马生产的国产版本预计也会在今年年内完成更新升级，作为参考，现款国产宝马X5的指导价为61.2万-78.9万元。

结合谍照来看，新款国产宝马X5基本沿用了海外版的设计风格，其中前脸部分的双肾型进气格栅预计加入发光功能，当其中一扇车门打开时格栅会自动亮起，提升了仪式感。而全新的头灯组也在新车上得到了应用，造型相比现款有所收窄，同时灯腔内融入“V”字形日间行车灯，且集成转向灯功能。除此之外，新款国产宝马X5的前包围还重新进行了设计，其中左右两侧的空气导流槽为纵向布局。

新款国产宝马X5的尾部造型与海外版相比也基本没有差异，尾灯内部融入上下对称式的“L”型光源，并且灯罩进行了熏黑处理，而后包围区域则使用硬朗的直线条勾勒出层次感，并配有双边共两出镀铬排气尾管。

内饰方面，新款国产宝马X5相比现款有较为明显的变化，其中全液晶仪表和中控屏合二为一，形成一体式曲面屏，且内置iDrive8车机系统，这也是宝马最新内饰设计理念的重要组成部分，而拨杆式电子换挡机构预计也不会缺席。值得注意的是，根据谍照展示的信息，新款国产宝马X5中控屏下方位置的设计布局与海外版存在一些差异，不过最终需要以华晨宝马发布的官图为准。

至于动力方面，海外版新款宝马X5搭载新一代B58系列的3.0T直列六缸发动机，并带有48伏轻混系统，xDrive40i车型的最大功率提升至280千瓦，最大扭矩提升至520牛·米，官方0-100公里/小时的加速时间为5.4秒，至于这套动力系统是否会在国产版本上得到应用目前还不得而知。

在国内市场，现款国产宝马X5 30Li车型搭载2.0T发动机，最大功率180千瓦，峰值扭矩400牛·米，而40Li车型则装备3.0T发动机+48伏轻混系统，其中发动机的最大功率和峰值扭矩分别为245千瓦和450牛·米。

小结：作为宝马品牌旗下的中大型SUV，当前一代宝马X5最早于2018年推向市场，并在2022年3月由华晨宝马引入实现国产化，而此次曝光的则属于中期改款版本。值得一提的是，国产宝马X5上市至今的表现十分出色，其中今年1月份的销量达到10694辆，位居中大型SUV销量排行榜首位。

从目前的信息来看，新款国产宝马X5的外观和内饰都将用家族最新的设计，而动力系统是否也会向海外版本看齐则有待官方确认。那么在经过大幅调整之后，你觉得新款国产宝马X5未来在市场中还能延续现款的势头吗？欢迎发表看法。

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加量还减价？降价十万不是梦？官图解析全新国产宝马X5

说到豪华品牌的中大型SUV市场里，最畅销的车型是什么，那一定会想到?宝马X5，多年来在中国市场成绩斐然的它近日也迎来了2021款改款，新X5迎来了上市，新车共推出4款车型，售价区间为69.99-86.39万元。年度改款的2021款宝马X5在外观以及动力部分没有太大变化，主要的改动体现在配置方面，一起来看。

新款X5虽然在外观造型上没有什么变化，但是2021款车型提供了两款新色车漆——丹泉石蓝和紫水晶色，选用这两个新色款无疑可以有效提升车型辨识度，同时上市的新款X6也同样有这两个颜色。

内饰部分的全景天窗遮阳帘由织物代替了之前的Alcantara，从材料上看，可谓是减配，音量调节按钮也不再覆盖水晶质感材料，虽然使用体验没什么影响，不过在这些非重要部位换装材料不难看出宝马的成本考量。同样，宝马X5/X6原先引人瞩目的液晶触控钥匙也减配了，这把像个手机一样带触摸屏幕的精致钥匙，因为实用性一般的问题，被宝马取消了。不过确实科技感十足，满满。

除此之外，宝马X5进行减配的地方还有HUD抬头显示和M运动型排气都变为选装。那么除了这几项减配，又有哪些增配的地方呢？顶配车型40i?尊享M运动套装车型标配双轴空气悬架，老款选装要24500元、电吸门、前后排座椅加热、前排舒适加热组件均变为免费选装，除此之外，舒适套装增加了远程启动发动机，越野套装降价了14500元，由5.5万变为3.05万。

再来说说动力，30i车型为2.0T?四缸涡轮增压发动机，动力225匹马力，峰值扭矩400牛米。40i车型为3.0T?六缸涡轮增压发动机，动力340匹马力，峰值扭矩450牛米。

详细说说配置区别的话，除顶配车型配备R21轮毂，其余车型使用R20轮毂。并线、道路偏离预警、交通标志识别和车道保持系统四个安全系统30i车型均为选配，顶配车型标配。30i车型全系标配倒车影像，40i车型标配360度影像。同时，顶配车型标配可变悬架系统，其余车型选配。

总体而言，如果选择2.0T车型，更为推荐xDrive30i?M运动套装车型，同样的价格却有更为丰富的配置；如果选择3.0T车型，更为推荐xDrive40i?M运动套装车型，顶配车型的配置虽然丰富不少，不过10.4万元的差价值得商榷其价值。

宝马X5作为宝马一直着重“培养”的主力车型之一，从诞生之初就一直占据着国内豪华中大型SUV市场销量冠军宝座，从这一代X5开始，X5的定位也需要发生变化，因为宝马推出了更高级的X7作为家族旗舰SUV车型，X5的定位将出现下放趋势，相比从前，它的定位需要更年轻化、运动化，这一代X5依然保持了极高的关注度和受欢迎程度，本次改款，主要是增加科技及舒适配置，进一步增加X5的市场竞争力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

顶配涨价1.4万元！新款宝马X5值不值得买？

易车原创 对于豪华品牌来说，国产究竟意味着什么？是成本的进一步降低，还是利润的不断提升，与其说是一种调整，倒不如说是一次双赢。产品得到了提升，用户获得了低价，这一次，国产的宝马X5，算是把这件事，玩明白了。

作为中大型SUV的宝马X5向来不是小甜甜风格，硬朗的车身线条，硕大的进气格栅，凌厉的眼神，即使泯然众人，却也绝不甘于平庸。国产后的宝马X5在前脸部分进行了一些调整，增加了一些镀铬饰条，同时让前脸的下方进气部分整体感更强。

相比此先的进口宝马X5，国产后的新车的细微调整仍然保持着宝马家族一贯的风格，而在车身尺寸上却有了大幅度的提升，所谓”加量“，其一便是如此：

新车的轴距进行了130mm的加长，加长后的轴距为3105mm，甚至与宝马X7的轴距达到了一致，这样一来，让本就高大威猛的宝马X5更添一分雄伟。

加长后的宝马X5侧面会显得更加修长，侧面线条相比未加长的进口宝马X5实际看不出太多区别。

车尾处的华晨宝马Logo让习惯了进口车型的朋友们看起来会显得比较突兀，不过好在Logo位置设置在了X5的下方，让上部还保持着宝马X5原有的设计风格。

新车提供M Performance性能套件，包括蓝色的M刹车卡钳，再搭配上带有智能激光大灯的头灯，那一抹蓝色还是挺有宝马一贯的风格的。

对于外观，大家觉得怎么样呢？

此次国产后的宝马X5除了轴距的加长，内饰和配置上也有了进一步的提升，尤其是对于内饰质感和整体舒适性的调整，让宝马X5的整体实力有了进一步提升。

首先，国产后的宝马X5配备了名为”豪华沁入式光感氛围系统“的氛围灯，能在夜晚为车内提供非常棒的光感体验，同时还带有”天使之翼“迎宾光毯和星空全景天窗，如果说以前的宝马X5内饰质感不够豪华的话，现如今的新车则会给大家带来不一样的体验。

除了氛围上和质感上的提升，功能性和舒适性上的提升也十分明显，在前排水晶档杆的前方，此处调整为手机无线充电板，能进一步方便大家的日常使用。这在进口宝马X5上是没有的。

作为此次更新的又一大亮点，国产宝马X5的座椅针对中国市场进行了调整，据了解，座椅靠背角度由原先的27°调整为31°，坐垫长度也进一步加长，再配合上130mm的轴距增加，后排变得更加宽阔舒适。

菱形格纹的加入和红黑配色相得益彰，能让新车看起来更添几分豪华。

动力方面，新车提供2.0T四缸涡轮增压发动机和3.0T直列六缸涡轮增压发动机两种，以此来满足不同消费者的动力需求，其中3.0T六缸车型为BMW X5 xDrive 40L车型，百公里加速为6.0秒，极速达到238公里/小时。

另外新车出四驱外还提供智能空气悬架和电子减震器，能给新车带来不俗的全地形能力。

自1999年宝马X5车型诞生以来，经历四代车型更迭的它一直向我们展示着不俗的表现，也赢得了许多消费者的芳心。现如今国产后的宝马X5，在配置和空间以及舒适性进一步提升的前提下，价格却进一步下探，虽然目前还没有公布正式售价，但我们不妨一起来猜测一下，国产后无论是关税还是制造成本都进一步降低的宝马X5车型，价格下降十万也不是没有可能，对此，各位小伙伴们怎么看呢？

新款宝马x5落地价多少钱啊

时至今日，汽车早已不再是简单的代步工具，更是一种提高生活品质的方式，随着人们收入的增长，不少人都开始把目光放倒了中大型豪华SUV身上。

日前，2021款?宝马X5正式上市（以下简称：新款宝马X5），共推出5款车型，其售价区间为69.99-86.39万元，新车主要在部分车型上的配置上有所变动，包括全面取消了智能液晶触控钥匙等，那么新款宝马X5到底变了些啥？又值不值得我们去购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

售价上，顶配车型售价上涨1.4万、插电混动版上涨1万元，其余车型售价和前款相同。外观和内饰上和老款车型保持一致，只是在配置上有所变化。

首先，新款宝马X5提供了两款新色车漆：丹泉石蓝和紫水晶色。其次，车内的全景天窗遮阳帘由Alcantara变为织物材质，音量调节旋钮表面则不再镶嵌水晶质感的内饰组件，如果没有配备星空全景天窗或者专业级后排系统，则后排座椅不再配备氛围灯饰条，并还取消了智能液晶触控钥匙。

配置上，xDrive40i尊享型M运动套装配备的电吸门、前后排座椅加热、前排舒适加热组件均变为免费选装，还增加了双轴空气悬挂（老款车型需选装，价格24500元）。xDrive45e?M运动套装增加了X型智能激光大灯（老款需要选装，价格23500元）、无钥匙进入功能、尊享型互联驾驶组合。另外，选配的越野套装由现在的5.5万元降至3.05万元。

外观方面，宝马X5分为M运动套装和X设计套装，前脸用"双肾"进气格栅搭配激光大灯，雾灯区域还专门设置了导流孔和导流槽。车身侧面线条加入了多组风格线，其中一组风格线由前大灯贯穿车身汇聚在车尾门把手上，勾勒出富有肌肉感的造型，车身尺寸上，其长宽高分别为4930/2004/1776mm，轴距为25mm。

M运动套件所提供的包围造型，让宝马X5看上去运动感十足，特征包括M标识、22英寸轮毂、运动卡钳等元素。

尾部同样营造出肌肉的视觉效果，使用立体浮雕造型尾灯以及整体式LED灯带，行李厢尾门上的折线，保留了经典的分离式尾门设计。

宝马X5的内饰整体看起来简洁且豪华，布局仍是家族式风格，使用了很多钢琴烤漆饰板，能提升精致感，同时好友木纹饰板内饰可以选择。

M运动套装方向盘在真皮材质的包裹下获得了不错的手感，而电动四向调节、换挡拨片、方向记忆这些实用性配置均为全系标配。

12.3英寸的全液晶仪表盘全系标配，并且主题模式会根据驾驶模式的切换而更换，在体现科技感上的营造表现不错。

12.3英寸的中控屏幕为全系标配，内置iDrive?7.0的智能人机交互系统。支持触控、语音控制、车联网，还可实现远程OTA升级。除此之外，蓝牙、CarPlay功能也得以延续。至于手势控制功能则需要选装获得，而这项配置仅支持入门款与顶配选装，中配车型仍不支持选装。配备的水晶挡把，上面还有X的字样，挡把附近还配有很多功能按键，如：发动机启停按键、音量调节旋钮以及iDrive旋钮，让车内档次感提升不小。

此外，顶配车型配备的全速自适应巡航功能与HUD抬头显示功能，入门款可以通过选装获得，但这两项配置并不支持中配车型选装。在安全方面，入门款仅提供了倒车影像功能，如果想拥有更高配才有的360度全景影像功能可以通过选装获得。

全系车型均用真皮包裹座椅，让入门款车型拥有了不错的乘坐质感，此外，主/副驾驶席支持前/后、靠背、四向高低调节的功能与座椅加热均为标配。至于肩部调节、腿托调节、四向腰部支撑、通风、这些功能则需要选装才能获得。

后排座椅同样继承了前排的乘坐舒适性，功能性方面则与中、高配车型保持一致，支持按比例放倒的后排座椅、后排中央扶手、杯架均为全系标配，而更高级的制冷杯架与后排独立空调则需要通过选装获得。

来到后备箱，与历代宝马X5一样，新车依然沿用了分两段开启的尾箱门设计，也就是俗称的"天地门"，要说这样有什么实际作用吧，也就是在车库开启的时候不用很担心尾门会蹭到墙壁。

同时由于没有了备胎，在置物板下方还有一个巨大的隐藏储物空间,?显得很宽敞，满足日常家用使用也完全没有问题。

动力方面，新款宝马X5继续搭载2.0T直列四缸和3.0T直列六缸两款发动机，其中2.0T发动机最大功率为195kW（265Ps），最大扭矩为400N·m，3.0T发动机最大功率为250kW（340Ps），最大功率为450N·m，传动系统，与之匹配均为8挡手自一体变速箱。而新款宝马X5插混版车型搭载由3.0T直列六缸发动机与电动机所组成的插电混动系统，纯电模式下续航里程为85km。

底盘悬架，用前双叉臂式后多连杆式独立悬架的组合。

新款宝马X5结合售价和配置，最大变化在于顶配车型上的配置变化较大，外观上虽然没有大的变化，但是在内饰部分全景天窗遮阳帘由织物代替了之前的Alcantara材质，从材料上看可谓是减配，同时宝马X5原来大家最引人瞩目的液晶触控钥匙也减配了，咖哥觉得这个可能是因为此前这个种带触控屏的钥匙虽然科技感很足，但是实用性，易修性较差，被换成了普通的钥匙也是能理解的。

入门版车型虽然售价没有上涨但是配置还是有所增加，比如增加了：运动外观套件、感应后备厢、全车无钥匙进入等配置，至于顶配车型售价看似比老款上涨了1.4万元，但是配置上其实还是有所增加，比如：增加空气悬架，过去是要选装，而售价达到了2.45万元，并还增加到道路交通标志识别等功能，这么看性价比是有所提升的。

综合来看，新款宝马X5其外观动力均无变化，仅在配置上做出了更加符合市场需求的优化搭配，主要增加了一些科技及舒适性配置，也使得新车的顶配车型价格有所上涨。最后，该车中配车型可选装的内容并不算丰富，咖哥觉得如果不是对动力有非常高的要求的话，售价不到70万元的入门款车型还是比较值得推荐！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实拍新宝马 X5，颜值与内涵并存

网民留言板留言：自身第一辆车是宝马的老5系，但伴随着家人的增加方案买一辆大一点的车便捷出门，看过最新款奥迪Q7、volvoXC90、新款奔驰GLE和宝马X5，或许是开很久的原因，看了以后或是对宝马X5有感觉，试架以后汽车4S店就最新款宝马X530i设计方案版价格XX万余元，想问一问这一价钱如何，座标广州市。

宝马2020款xDrive30iX设计方案套服官方网参考价69.99万余元，现阶段广州地区最大1.四十万的减价特惠，换句话说这款宝马X5的裸车价是68.59万余元，全款买房买车包含汽车购置税、交通强制险、车船使用税、商业保险、新车上牌费用及其其他服务费，最终这最新款宝马X5落地价76.1一万元。

并且最近广州地区这款宝马X3真正卖价广泛在7七万左右，价钱层面关键受不一样频率的减价危害，网民给予汽车4S店的这一份价格各层面也都是一切正常的范畴内，但也提议多走几个汽车4S店，依据不一样的报价方案再做挑选。

百万购车补贴

要说中国本土口碑最好的德系豪华SUV,非宝马“X5"?莫属,而除3系之外,?X5也算在我的心目中喜欢车型，我觉得打动我的原因有良好的口碑，非常具有运动型的外观设计、驾驶乐趣、舒适体验及空间实用性。

外观设计：延续经典，更具有粗犷和霸气

新宝马X5外观方面整体的变化不大，但看起来更具有气场。首先从尺寸方面，新宝马X5长*宽*高尺寸是4930*2004*1776mm，轴距为25mm，整体比例协调，属于中大型SUV。

新宝马X5的前脸用全新X家族设计语言的进气格栅，双肾中网并带有半开放式日行灯的前大灯组，从前脸看起来更具有侵略性和狂野；该车系全系标配主动进气格栅；在发动时或者冬季发动机没有达到工作温度前，进气格栅始终保持关闭状态，只有强制打开制冷等情况下才会打开扇叶，进行强制通风。

车头的灯组配置摒弃了经典的小圆雾灯，而是用更加现代化的，更加可靠的LED灯带，大灯总成上，远光用激光灯组与近光的LED灯组相配合，最远照射距离能够达到500米。

从车身侧面看，可以看出新宝马X5霸气的魁梧的造型，车身侧面有一条非常突出的腰线，从后门把手位置上扬，并且一直延续至尾灯，视觉上更具有肌肉感，把整个外形烘托出来。

尾部看起非常简洁干练，尾部用双边双出排气，尾灯用LED立体浮雕式尾灯造型，这是尾部最明显的特征，整体霓虹色外框点亮后，视觉效果极强，也更有品牌辨识度。

内饰方面：豪华兼具科技

新宝马X5内饰方面给人非常高级豪华氛围，最出分的地方是皮质包裹搭配原木纹理内饰板材，不管在视觉上和触摸感上都给人非常豪华感。在主驾驶舱配有12.3英寸仪表盘，提供三种模式切换，同时配有12.3英寸iDrive多媒体信息系统，支持蓝牙、无线Apple?CarPlay及百度CarLife。

方向盘用的是三幅式丁字形设计，并使用全皮包裹，握感不错；而且全系都有方向盘加热功能，按键非常具有触感。

最让编辑喜欢的就是这宝马的水晶挡把，质感非常棒，水晶元素还运用到iDrive旋钮以及一键启动按钮等地方。

空间方面：哪都能装！

新宝马X5在空间方面，新一代宝马X5具有非常大的优势，不管是前排空间还是后排空间坐进去给人非常舒服，不压抑。而且座椅是全系真皮，质感厚实，乘坐体验非常舒适。

在不放倒后排座椅的情况下，后备箱的容积吞吐量也是相当可观，完全满足长途出行和常规通勤需要。

新宝马X5在车内有很多储物细节，非常人性，完全考虑了日常用车需求。

总的来说，新宝马X5外观方面整体的变化不大，但看起来更具有气场，特别是从前脸、侧正面来看，内饰方面不管是触感还是观感都给人非常豪华，空间方面设计美观又实用，乘车体验感觉非常棒。

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