哈弗h6汽车之家_哈弗汽车

1.工作七年喜提爱车，为了工作也为了家人，10万元六座SUV，值了！

2.H6适合家里人自驾出行吗

3.汽车百科（品牌篇）｜哈弗

4.全家人的好帮手 哈弗M6优惠1.4万

5.E-HS9、领克01上市，多家车企被传做空，中保研公布最新测试结果

6.新血液注入能否助3月车市恢复活力？冒险家等多款SUV即将上市

7.本周新车：奇瑞瑞虎7、林肯冒险家、现代菲斯塔纯电，值的买吗？

小时候，常听父母说"别人家的小孩多么优秀，考试多少名"。高中毕业填报自己喜欢的专业时，父母说"你如果要填报汽车专业，不如现在就去我朋友店里卖车，别人都填报的计算机、土木工程"。工作时想从事汽车媒体，父母说"不行，你一定要去国企，进体制内，谁谁家小孩就考进了某某办公室"。

所谓人比人、比死人。后来我明白了，人从出生就逃不过"对标"，因为身边一定会有比你混得更好的同龄人，同样逃不过对标的，还有汽车。以下这些车型就经常被当成"别人家孩子"用于对标。

自主SUV中的"别人家孩子"

哈弗H6：自主品牌对标的常客，几乎所有自主SUV上市都会打出哈弗H6劲敌的口号。而结果是哈弗H6以碾压的数据，霸占SUV销量冠军多年。既然从未被超越，为何一直被对标呢？

其一，长城是中国汽车品牌里少有提出聚焦战略的车企，在SUV领域有较高的技术积累，跟长城拼技术，输了不丢脸，赢了凸显科技含量。二来，哈弗H6有着极高的热度，对标它就能吸引一定的流量，销量基数大，能分个10%也是胜利。三来，自主品牌重心几乎都集中在10多万区间的SUV市场，合资品牌以前又不愿自降身份进入该市场，不拿H6比还能找谁比？当然，以后或许会有更多售价下探的合资品牌，比如捷达VS7这种，但那是以后了。

合资中大型SUV中的"别人家孩子"

汉兰达，死不降价、爱买不买，就这德行，照样热销。而竞品同样趋之若鹜，从以前的锐界，到现在的昂科旗，都以汉兰达对标。

汉兰达热销的原因有三点，第一是保值率高，保值率高需要两个条件：质量稳定+终端售价坚挺，而汉兰达都做到了，所以消费者也就不太在意新车售价了。第二是空间，话说国内中型SUV能有几款车型能与汉兰达比空间的？第三是认可度，2009年汉兰达就国产，那时国内根本没有直接竞品，在该级别中王者般的存在，这为汉兰达累积了十年的口碑，让对手望尘莫及。

运动紧凑型轿车中的"别人家孩子"

在运动紧凑型轿车领域，本田思域是所有想打进这块细分市场车型的头号公敌，因为这块本来就不算大的市场，被思域夺走了太多份额，它吃肉，别人只能喝粥。

而思域它有什么硬实力让人去对标呢？第一是众所周知的动力表现，它的1.5T发动机不仅够猛，同时还有强劲的改装实力，跟漫哥小时候隔壁的小孩一样，不仅学习成绩好，还特么自觉做家务！把"别人家孩子"的门槛抬太高了，害得我也要洗碗。

其二，本田大法的名号谁人不知，当下互联网要想获得流量，争论才是重点，那思域作对比，争议绝对很多。其实，国内市场关于日系德系粉丝的矛盾源，也有背后力量的助推，仔细观察你就会发现，过去某些账号今天抨击日系，明天抨击德系，先引起网友互怼，再来个后续营销操作，流量不就来了么？

最后，许多所谓的运动车型其实并不运动，但碰瓷的实力还是有，就算碰瓷思域不成，跨界吃蛋糕，多少也能尝个味道。

豪华D级车中的"别人家孩子"

不论奥迪A8内饰有多少屏幕，不论宝马7系的触控钥匙多么炫酷，在豪华D级车市场，真正不可撼动的王者是奔驰S级。像它那样拉风的男人，不管在什么地方就好像漆黑中的萤火虫，那样的鲜明，那样的出众，那忧郁的眼神，唏嘘的胡碴，神乎奇技的刀法，都深深的迷住了我……跑题了。

论品牌价值，奔驰胜宝马、奥迪，产品，奔驰S级还有迈巴赫版本的加持。论豪华质感，运动的7系与科技的A8都不能与奔驰相提并论；就算跟自己其他车型比，奔驰S级也是个难以逾越的高级别。论历史地位，看那句"奔驰S级，再次发明汽车"的广告语就懂了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

工作七年喜提爱车，为了工作也为了家人，10万元六座SUV，值了！

汽车声活家咨询了济宁当地的经销商获知：哈弗H6?Coupe优惠5000元，必须在店内上牌、店内、店内上保险，希望感兴趣的朋友可以到本地经销商咨询购买，具体优惠详情见下表所示：

在本文的最后温馨提示大家：天气已经转暖，不要降低自我保护，一定带口罩出门，多通风，做好个人卫生护理和免疫力的提高哦，让我们并肩共战让疫情早点过去！

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H6适合家里人自驾出行吗

带上家人在外打拼已有七年时间，为了一家人生活可谓是起早贪黑，总是感觉忙忙碌碌，从来没有想过家人过得好不好，可能也是没有时间去考虑这些吧。而突如其来的"疫情"打破了忙碌的生活节奏，觉得是时候静下心来好好想想了。

已经2个月没有上班了，周围很多人慢慢复工了，我应该很快也要复工了，但是没有私家车的我，还是比较担心乘坐公共交通，最后和老婆商量买一辆预算在10万元之内的车。一方面可以保证我安全上下班，另一方面也是出于为家人着想的考虑。

决定买车之后，我和老婆在附近的汽车城跑了好几家4S店。先后看了吉利缤越、哈弗H6、捷途X70和风光580，不是空间小、价格贵，就是感觉不喜欢。最后有一辆车吸引到了我和老婆，不管价格还是空间，我们都比较满意，它就是宝骏530。

第一眼看到它的时候，并没有觉得特别出众，但是在销售员介绍之后，我和老婆才下定决心买了宝骏530。考虑有时候老婆接送小孩，我们选择了自动挡车型；又考虑6座比7座坐着舒服些，我们选择了6座车型，买车的时候和销售总经理谈判了4个多小时，最后争取到少了近万元。

4S店的服务还是不错的，不仅送了我们全车贴膜，还送了全车脚垫，感觉挺划算的。老婆在看贴膜工人贴膜的时候，看到旁边有一辆和我们一样的车，装了踏板之后看起来大气了很多，小孩上下车也方便，所以我们又花了500元在4S店装了脚踏板。

结束4S店的行程之后，我们开着爱车高高兴兴的回家了。回家路上可以看出老婆非常高兴，我突然觉得这7年打拼确实很值得，幸福感油然而生。老婆坐在车里面不停地"左顾右盼"，一会说座椅舒服，一会说中控屏真大，一会又不停的夸奖空间大。

因为我们买的版本能够联网，而且能够语音控制，天窗、空调等日常手动操作功能，现在只需要说出"打开天窗"、"打开空调"就能实现，尤其当天窗打开的那一瞬间，感觉生活从来没有如此美妙过。

开着车子就是方便，没多久我们就到家了。顺便说一下动力感受，1.5T+CVT的动力，起步和加速都还可以，另外换挡也比较平顺，可能也是因为刚开的缘故，希望以后油耗不要太高就好。就这样结束了美妙的一天，工作7年喜提爱车心情还是比较激动的。

因为孩子和老人还在乡下老家，我和媳妇商量好第二天就开着爱车去乡下老家，好让孩子和家里老人也高兴一下，顺便带他们去周边池塘钓鱼、耍水。

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汽车百科（品牌篇）｜哈弗

哈弗H6适合家庭旅行吗？我想这个问题已经被很多买SUV的朋友想到了，我也不例外。刚买车的时候，第一次是为了弥补SUV之旅。在回答你的问题之前，让我请你回忆一下哈弗·H6的主人在玩什么。如果你想清楚这个问题的答案，它就会被解决。

哈弗H6是SUV排名第一的车，这是很多买了哈弗H6的车主的荣耀，因为车主认为自己没有买错车，而是买了一辆大家都喜欢的车。

接下来，我们来看看哈弗H6的空车厢。既然第三代车型已经发布，我们也来说说与时俱进的第三代车型的尺寸。第三代的长宽高是4653*1886*1730。从车身宽度来看，它的横向空车厢确实不错，这就决定了后排乘客。轴距2738mm，后排双腿交叉空非常自然。根据这个空房间，如果你的家庭是一个五口之家，那么在去公路旅行中旅行是绝对没有问题的，骑起来非常轻松舒适，但是如果你的家庭有五个以上的单位，那么你就要做其他的。

哈弗行李厢H6空在同一个级别中非常好。你可以在我的中更直观地看到。这是第三代的后备箱。如果你放下第二排，你可以想象有多少空个房间可以组成一张大床。这次旅行的行李和物品绰绰有余。

但是哈弗H6也有一个缺点，就是1.5t动力真的比较弱，2.0t版本油耗更大。除了这些缺点，其他几乎都是优点。我没有夸大其词。可以现场体验。空房间大，外观大方，内饰用料好，配置高，质量稳定，最重要的是口碑好。

如果选择哈弗H6作为出行模式，可以满足五口之家的选择，但不适合人口多的家庭。毕竟模式不完美，只有相对适合。希望我的回答能帮到你，谢谢。

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百万购车补贴

全家人的好帮手 哈弗M6优惠1.4万

每天认识一个汽车品牌——哈弗

基本信息

品牌名称：哈弗；英文名：HAVAL；国别：中国；总部：中国一河北一保定；品牌类型：华系；创建时间：2013年；所属集团：长城汽车。

品牌简介

哈弗品牌原本是长城汽车的一个系列，最早的哈弗车型可以追朔到2005年的哈弗CUV，这也是真正意义上的第一款哈弗品牌SUV车型，随后2011年哈弗H6的横空出世促成了2013年哈弗品牌的独立，正式成为长城汽车旗下的子品牌，并与长城汽车并行运营，用独立的产品研发、生产、服务等体系，如今已成为长城汽车四大品牌之一。

哈弗品牌自2013年独立以来一直致力于打造优质、精致和专业的SUV产品阵容，以“中国SUV全球领导者”为品牌定位，连续10年蝉联国内SUV销量榜冠军，旗下车型销往全球60余个国家，全球累计用户超过700万。

车标

标志设计，最初哈弗品牌车型用和长城汽车相同的“中国长城”形状的品牌标识，随后2013年独立换成全新红色衬底的哈弗英文名称“HAVAL”，整体由红底银色金属字组成，这个字母组合也有“heall”（无所不能）的含义，其实哈弗品牌logo最早起源于英文HOVER，意为自由翱翔的意思，后来由于出口欧盟商标已经被很多国家注册，最终用了"HAVAL"。

品牌标识，随后2015年哈弗品牌发布红蓝标战略，红标哈弗定位更倾向于家用，蓝标则更倾向于运动风格。2019年哈弗品牌重新调整车标，“红蓝标”逐渐退出历史舞台，整体用黑底加银色车标，更显档次，此次换标也意味着哈弗品牌进入一个全新的阶段。

车系信息

哈弗是长城集团主打SUV的品牌，拥有多系列产品，其中H系从入门级H1到主打越野性能的H9，M6系系列家用紧凑SUV和F系主打年轻运动款车型。近年长城继续发展SUV序列，并在车型命名上别出心裁，相继退出哈弗大狗、哈弗初恋、哈弗赤兔以及哈弗神兽等几款造型和命名都非常具有鲜明特征的车型。

1.代表车系：M6

指导价：7.19-9.29万

定位于新超值家用SUV的哈弗M6PLUS，在用年轻设计语言的同时，从空间、配置两大层面展现出越级新实力，从而让用户花更少的钱，就可以享受舒适、自在的畅行生活。除了空间方面的升级，哈弗M6PLUS在配置上毫不吝啬，配备了一系列实用性智能配置。而且他的安全系数也很高，可以给乘坐者带来满满的安全感。

2.代表车系：H6

指导价：9.89-15.70万

哈弗品牌旗下最值得称道哈弗H6的车型，该车定位紧凑级SUV，曾连续8年，累计98个月蝉联中国SUV销量冠军。2016年12月更是取得8万辆销量的傲人成绩，至今仍无任何一款车型能够打破。哈弗H6拥有多种细分品类，其中第三代哈弗H6用东方式未来美学设计理念，整体车型设计将精致感和档次感体现的非常到位。

而哈弗H6S则定位轿跑SUV，外观和内饰的设计都非常运动，为H6序列的细分市场增加竞争力。在智能化方面，配备科大讯飞语音识别系统、人脸识别、以及遥控泊车等多种智能配置，同时还拥有L2级自动驾驶，并支持整车40余模块上千功能FOTA升级。

发动机、变速器、底盘三大核心部件，1.5GDITEVO、2.0GDIT+智能四驱既提供出色的燃油经济性也保证了强大的动力性能。同时哈弗H6S还拥有DHT混动版本车型可选，进一步提升了整体的燃油经济性。

3.代表车系：大狗

指导价：11.99-16.79万

作为国产品牌中的SUV专业户，哈弗品牌在15万级的家用SUV市场布局全面，产品实力也非常出色。哈弗大狗和哈弗H6本质上有很高的的相似度，在实用可靠的产品基础上哈弗大狗拥有的是更个性化的设计语言。这一方面，可以看做是哈弗品牌对于年轻和个性化消费者的把握，同时这种多样化的布局也是哈弗品牌实力的体现。

4.代表车系：初恋

指导价：7.89-11.29万

哈弗初恋是长城汽车品牌旗下2021年推出的一款全新紧凑型SUV，其口号就是年轻人的第一台车，并在产品上融入了年轻人喜欢的豪华智能，亮点是好看、好玩，还暖心。哈弗初恋外观用纯粹个性家族式设计，极具视觉辨识度。他的配置也非常的智能化，绝对是入门级紧凑SUV中的科技统治者。

5.代表车系：赤兔

指导价：9.98-13.88万

虽然哈弗赤兔售价亲民，但整体的个性和运动并不会打折扣，这款车的设计很容易获得当下年轻消费者的青睐。哈弗赤兔用了“潮力觉醒”美学设计理念，很多设计细节都可圈可点。

作为时下主流国产品牌新车的代表，哈弗赤兔在配置上的表现足以令人满意。比如6个安全气囊、车道偏离预警和主动刹车等一系列配置。而且在城市驾驶中，哈弗赤兔的动力输出非常平顺，可以感受到变速箱和发动机配合得很默契。

哈弗在售车型

1.哈弗M6，7.19-9.29万。

2.哈弗初恋，7.89-11.29万。

3.哈弗赤兔，9.98-13.88万。

4.哈弗H6，9.89-15.70万。

5.哈弗H6S，15.98-17.38万。

6.哈弗H6新能源，12.38-14.98万。

7.哈弗大狗，13.89-16.49万。

8.哈弗酷狗，11.99-16.79万。

9.哈弗神兽，13.00-16.70万。

10哈弗H9，21.48-27.98万。

E-HS9、领克01上市，多家车企被传做空，中保研公布最新测试结果

近日，我们从长城汽车北京某经销处了解到，2019款?长城哈弗M6有着1.4万元左右的优惠，新车指导价为6.60-8.10万元。优惠后的价格大约为5.20-6.70万元。

外观方面,点阵式中网看起来很是运动，贯穿式前杠的设计很好的拉伸了整车视觉宽度。车身侧面,笔直的腰线连接前翼子板与后尾灯，整车看起来十分硬朗。

车身尺寸方面，哈弗M6的长宽高分别为4649/1830/1705mm，轴距为2680mm。来到车尾，HAVAL的英文标识烙印在连接左右尾灯的镀铬饰条上，下方用了单边单出的排气。

内饰方面，哈弗M6的内饰设计风格与哈弗H6基本一致，并且在做工和用料上均保持了上乘的水准。动力方面，哈弗M6搭载1.5T发动机，最大马力为150匹，最大扭矩为210牛·米，传动系统方面则有6挡手动、7挡双离合变速箱供消费者选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新血液注入能否助3月车市恢复活力？冒险家等多款SUV即将上市

要不是央视财经报道，我真的就信了南北大众要在国内停产的事情，还在感叹我们的探岳是现货，要不就又要换车了，真是一波三折的事情呢！

先讲重点，上周，自主品牌最贵量产车上市了，可为什么还要选新能源车来做新旗舰，有点搞不懂红旗高层的思路，说是提升品牌吧，红旗品牌还用提升？说是紧跟潮流吧，估计也没多少人花钱买红旗新能源吧？那么问题来了，预售旗舰1000多张订单都是谁订的，总不会又有曹德旺吧？

红旗E-HS9，共推出4款车型，售价区间为50.98-72.98万元，用全新家族式设计语言，直瀑式前格栅看上去非常有气势，并因其电动车身份用了封闭设计，主要还是因为新车的长宽高达到5209/2010/1731mm，轴距达到了3110mm，定位为大型SUV，官方续航501km。

这也是自主品牌市面上第一款的大型SUV，红旗果然还是红旗。

并且要注意的是，在这个价格区间的大型纯电SUV并没有竞品，也许奥迪e-tron会是价格竞品，但E-HS9的尺寸着实诱人，如果你的预算在此区间，会选择谁？

此外，上周二，?领克01也正式上市，官方指导价17.98万~22.27万元，相比于老款这次将入门车型价格上调了近2万元，相同的也在配置上给的十分丰富，领克官方的说法就是要让入门不再是乞版，将入门版也作为可选车型，做到真正的入门即可选。

国内消费者看似不懂车，其实对于汽车品牌的分界十分清晰，自主品牌最能接受的就是10万以下产品，而像裸车价要15万左右的自主品牌很多人就要再三考虑了，再往上20万级别很多消费者就基本不考虑自主品牌了。

那么这波吉利上调领克01入门价格的做法是否能被消费者认可，还要等市场反馈。

相比于这两台已经上市的新车外，上周长城WEY正式公布了坦克300的上市时间好像会令更多人兴奋不已。

周五晚间这张海报刷爆了朋友圈，WEY品牌官宣坦克300将在12月17日正式上市，此前在广州车展公布的预售价为7.58万~21.38万元。

据说，现在坦克300的订单已经收到手软了，因为我们其实是想过买一台回来的，但厂家告诉我们现在是根据订单来排产，现在订的话可能已经要一两个月了，所以……只能说如果确定要买就早点下手，免得过年开不了坦克回家。

新车环节又结束了，下面开始正经的八卦节目。

“据说南北大众都要停产了？”

这个问题突然在上周某一天听到了四五次，结果是因为有媒体报道，由于半导体芯片供应不足，一汽-大众和上汽大众部分车型生产线已出现停产的情况。

同时，影响南北大众停产的主要原因是芯片供应不足，并且是高端半导体芯片，因此定位中高端以上车型的生产情况将会直接受到影响。

话说确实也不是空穴来风，目前国内两家大众虽说几乎实现了全车型国产，但事实上部分零部件还是要从海外进口，高端半导体芯片就是其中之一，之前华为不也遇到了类似的尴尬吗？

由于舆论影响较大，相关品牌很快做出回应：

一汽-大众相关负责人表示，电子元件芯片确实供应数量出点问题，但没有某媒体说的那么严重，目前大众中国方面统一在协调供应商的，目前没有影响到正常的交付。

上汽大众方面表示，目前来看对于上汽大众的生产和交付没有产生很大影响，一切在可控范围内。

大众中国表示，大众中国正在密切关注事态发展，也已经和总部、相关供应商展开协调工作，积极取应对措施。目前，相关车辆的客户交付没有受到影响。

从回应来看，问题确实存在，但目前对国内正常交付没有太大影响。

那么要说两句了，阴谋论一点来说，官方肯定是想稳住市场，所以即便有问题也不会完全公布，但至于是否会影响交付，个人感觉并不会，要知道大众虽然卖得好，但库存也不少，所以即便有影响，甚至是从现在开始停产，顺利交付到2021年春节前还是问题不大的。

接下来就是经济学的了，不得不感叹自己自从做了汽车媒体后，不光要懂车还要懂经济学、生物学、心理学、管理学，想唱一手，聪明勇敢有力气，我真的羡慕我自己，呼啦圈也没问题，后空翻两周半敬个礼……

说正经的，上周知名对冲基金管理人Michael?Burry在社交媒体上宣布自己正在做空特斯拉，并指出特斯拉的估值与业内其他公司相比“十分荒谬”。

与此同时也有人指出宣称做空特斯拉的机构在今年已经亏损了350亿美元。

此外，蔚来汽车的股价在近段时间也是一路猛涨，上周也是传出被做空的信息，相比于特斯拉被做空来看，蔚来汽车被做空的几率似乎要更大一些。

一方面是特斯拉已经开始布局全球市场，蔚来汽车销量远不如特斯拉汽车；第二，在国内Model?3的售价已经降低到了24.99万元，虽然与蔚来几款车型并不是直接竞品，但事实上已经动摇了部分意向客户，同时明年Model?Y也将实现国产，特斯拉给蔚来汽车的压力将更大。

可问题是现在蔚来汽车的股价依然一路飙升，不知道会不会爆。

算了，我们也不懂，毕竟只会银行理财的人，这种什么做空不做空的，影响不了我三块五毛九的银行存款。

最后是重点，中保研突然诈尸了！你敢信？

之前更新还停留在6月份，上周三晚间，中保研突然更新最新测试结果，包括广汽本田皓影、上汽大众帕萨特、一汽马自达阿特兹、领克03和长城哈弗H6五款车型，其中帕萨特取得了本次评测中的最高分，而之前备受争议的皓影测试也取得了除耐撞性与维修经济性外的所有测试项目的G（优秀）评价。

相较而言算是翻车的则是一汽马自达阿特兹，在25%偏置碰撞中A柱发生弯曲，因此仅取得了A（良好）的评价。

具体可以翻查我们上周连夜更新的文章，在此只想知道各位对中保研的测试结果还抱有多大的可信度？

就酱~请了年要出去玩了。

下周见。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本周新车：奇瑞瑞虎7、林肯冒险家、现代菲斯塔纯电，值的买吗？

随着疫情的逐渐回落，不少车企纷纷恢复了生产，虽然这场疫情确实给整个汽车行业带来不小的影响，但大伤元气之后我们更应该奋起直追，这不自打2月一大批新车上市之后，三月又将一批新款SUV上市了，快跟我一起看看吧。

林肯冒险家

预售价：24.8—35万元

最近在家闲来无事，二刷了一遍“精英律师”，不得不说罗槟和何赛的冤家对头给这部剧带来不小的彩头，而作为该剧中所有律师的标配，林肯汽车可谓是下足了血本，也许是出于宣传，但在我看来更像是为即将上市“冒险家”造势。

作为林肯在中国首款国产车型，林肯冒险家与海外版车型的设计保持一致。其前脸的大尺寸进气格栅内部融入网状设计，配合两侧晶钻式的车头灯，显得格外精致，甚至还与全新飞行家有几分神韵，车身侧面显得十分修长，且比例运用合理，会给人一种空间很大的感觉。新车长/宽/高分别为：4615/1887/1630，轴距为2711mm，定位于紧凑级SUV车型。

内饰方面，林肯冒险家延续了海外版的设计风格，一改林肯车型老气的设计风格，在12.8英寸的悬浮式中控屏，以及按键式换挡设计的加持下，豪华感与科技感明显提升。当然，中控屏内置的SYNC+智能互联系统，支持声控导航系统，为该车增添些许实用功能。

动力方面，新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率180kW，峰值扭矩为390Nm，与之匹配8挡手自一体变速箱，并且还有2款车型提供四驱系统。

小结：随着国内汽车市场的持续寒冬，给不少车企带来不小的挑战，作为美系的豪华品牌，林肯面临的不单单是车市寒冬所带来的影响，更是其他品牌不断的挤压迫使其国产化，从而降低成本。不过，随之而来的将是拉低豪华SUV的入门价格，让消费者有了更多的选择。

捷达VS7

预售价：10.68—13.68万元

早前，捷达品牌旗下中型SUV“捷达VS7”已放出10.68—13.68万元的尝鲜价，而在3月20日，这款车将正式公布其厂商指导价。作为一款源自大众MQB平台的全新车型，此次预计将发布4款车型。

既然是全新车型，捷达VS7将用家族式极具年轻的设计语言，虽然外表与捷达VS5相差不大，但由于尺寸的加大使其整体造型看上去更加的大气。点阵式前格栅设计，与两侧前大灯融为一体，再加上下方LED日间行车灯设计，时尚且极具辨识。4624/1841/1644mm的车身尺寸，与2730mm的轴距，在同级别车型当中表现一般。

从内饰来看，整体风格与大众其他车型十分相似，尤其是三幅式多功能方向盘，除去品牌Logo之外，与大众系如出一辙。当然，也有好的一面，由于中控台向驾驶员一侧倾斜，可以给驾驶员提供很多的便利。至于动力方面，新车搭载1.4T高功率发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250Nm，传动系统则匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱。

小结：作为一款有着德系血统的合资中型SUV，捷达VS7不仅向大众品牌的多款明星SUV看齐，同时在价格上，也向自主品牌SUV看齐的，虽然目前只是公布了尝鲜价，但个人猜猜它的到来将与当前国内SUV车市热销的哈弗H6、长安CS75、吉利博越等产品有较高重合，因此这也会为许多消费者带来了新的选择。

领克05

预售价：未公布

作为领克家族的新成员，领克05基于CMA架构打造，其外观沿用品牌标志性的都市对立美学设计理念，前脸样貌与现售领克车型保持一致，分体式前大灯组搭配筋线分明的引擎盖和设有大尺寸进气格栅的中网，显得新潮且运动范十足。而在尾部，新车用与其他领克车型的设计有所不同，全新的尾灯造型分为上下两列排布，尾翼线条延长至尾灯两端，呈现出和谐的视觉美感。

内饰方面，领克05同样用全新的设计语言，大面积的直线和棱形线条设计，为其整体增添不少的力量感与运动感。D型三辐式多功能方向盘与首次用带高敏手势触控板，配合全新设计的电子挡杆，让内部充满无限的战斗气息。当然，新车还将搭载最新一代GKUI?19智能车机系统，为用户带来更为人性化的用车体验。

据悉，新车将提供1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为132kW和140kW。未来，领克05还有望推出搭载来自沃尔沃的Drive-E系列2.0TD高功率发动机的高性能版，最大功率187kW，峰值扭矩为350牛米。

小结：2019年，随着长安CS85、吉利星越、哈弗F7x、大众途昂X以及保时捷Cayenne?Coupé等车型的出现，让我们看到各大车企的触角在向轿跑SUV市场蔓延。而对于领克来说，它不仅要面对这些年轻车型所带来的挑战，同时还要不断超越自我，只有这样才能让消费者看到不一样的吉利汽车。

哪吒U

预售价：15—21万元（补贴后）

2019年广州车展，哪吒将旗下第二款车型“哪吒U”进行了首发亮相，新车作为一款定于紧凑级纯电SUV，其整体造型延续Eureka?01概念车上的设计元素，饱满而又富有现代感。

新车前脸用电动车惯用的封闭式格栅设计，贯穿式LED大灯组与日间行车组成别具一格的“泪眼”式造型，为新车带来不错的辨识度。而对于一款造车新势力旗下的全新车型，它怎能少得了科技魅力。其作为首次用“透明”A柱设计的量产车型，绝对让人十分惊喜。

就内饰而言，整体布局较为简洁规整，符合时下年轻的喜好。而中控屏和仪表盘融为一体，形成一块贯通式大屏幕，再加上下方一块?8?英寸的空调触控屏，使得新车有着独具特色的科技魅力。当然，保留部分实体按键也是很用心，毕竟比起虚拟触控，实体按键更加方便操作。

动力方面，哪吒U预计会推出两驱和四驱两个版本，其中四驱版或将搭载最大功率为?270?kW，峰值扭矩为?615?Nm电动机。续航方面，520车型在综合工况下续航为501?km。

小结：2019年，随着国内整体车市的下行，曾红遍一时的造车新势力逐渐销声匿迹，虽然市面上常见有蔚来、威马、小鹏等车型，但它们似乎也并不太好过，如今哪吒U的上市，将再一次卷起造车新势力的纷争，这无疑是对威马、小鹏等车企发起的新年挑战。

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在最近一周时间中，因为受到疫情的影响，很多车都推迟了上市，但是仍然有三款新车用网络直播的方法宣告上市。他们分别是奇瑞全新一代瑞虎7/瑞虎7?PR北京现代菲斯塔纯电以及长安林肯的第一款车冒险家。在这三款车里面，瑞虎7曾经是奇瑞的当家花旦，但是现在有了瑞虎8之后，后者的销量表现更好。比较令人意外的是林肯，做为林肯旗下的第一款国产车，意义很重大，但长安林肯冒险家这样干脆的上市还是让人意外，可以说是冒险家的的冒险了。以下我们就来简单的点评一下这三款新车的优缺点。

全新一代瑞虎7/瑞虎7?PRO?售价7.99-14.19万元

全新一代瑞虎7/瑞虎7?PRO在3月9日上市，新车推出1.5T+CVT/6MT、1.6T+7DCT三种动力总成共9款车型，并提供碧玉蓝、烈焰红等7款全新潮流车色以及运动峰格双色车身可选。相对于上一代产品比较凌厉的外观，这一代产品变得有点圆润了。

在设计上，我们看到瑞虎7和上一代进行了大改动，前脸有用了瑞虎8的设计风格，车尾部用了典型的奇瑞设计风格与贯穿式尾灯，和瑞虎8尾部造型接近，不过在细节方面上相比瑞虎8更显棱角分明。新车为了提升整车的运动气息，用了19寸五辐式铝合金轮辋以及双边单出式的尾排。设计上整体来看没有什么特别的槽点。但我更喜欢上一代瑞虎7的设计风格。

内饰风格在之前的艾瑞泽等车已经大量的运用了，包括用了环抱式座舱设计，并以大量软质材料进行包裹，提升了整车的质感。新车用8英寸空调触控板，减少了实体按钮的使用，与中控屏、全液晶仪表盘形成三屏布局，提升了车内的科技感。电子挡杆造型非常简约，在挡杆侧面的无线充电板设计非常合理。此外，操作台周围用钢琴烤漆材质，提升了车内的精致感。这一套内饰整体看起来还是不错，但空调触控板虽然在美观度和便利上还是有待提升，现在不少车企的空调按钮都用的是物理按键。

在配置上，有不少亮点,包括360°鸟瞰式全景倒车影像，抗杀一体式健康生态座舱，更好的车内空气质量。同时，配备了L2级自动驾驶系统，包含ACC自适应巡航、360°倒车影像、AEB自动紧急制动系统、DOW开门预警系统等20项驾驶配置。远程控制功能，这个目前奇瑞的车辆大部分都已经具备这个功能，可以通过手机可对车窗开启/锁止、空调开启/关闭、发动机启动/关闭以及灯光进行控制。但FAPA全景探测全自动泊车系统仅出现在顶配车型上，其他车型不可选装。

目前，这款车官方油耗是6.9L/100km，竞品中，长安CS75标注的是6.7，传祺GS4是6.8，哈弗H6是7.1，博越则为7.5。当然，实际上这些车型都会超过标准油耗。但仅从官方公布的数据也能看出差距。毕竟奇瑞的发动机还是可靠的。

同时，奇瑞还推出总规模为5亿元的消费者补贴，具体下来，现在买车可以享受“五重超值大礼/五重进阶豪礼”的购车政策，另外还有抽奖，从3月9日日起购买全新一代瑞虎7可抽至高2777元返岗复工现金红包（除实力型以外）。

北京现代菲斯塔纯电动车?补贴后售价17.38-19.8万

菲斯塔纯电动车在3月10日上市，该车使用现代全球技术平台，用ECO+驾驶模式，搭载宁德时代三元锂电池组、大陆集团三合一电驱动系统、16项ADAS智能驾驶系统。拥有490公里续航，快充12分钟能够续航100公里。现代明年在中国推出可以将充电时间缩短达到20分钟以内的800v充电技术。?

此次上市的菲斯塔纯电动车共推出三款车型，补贴后的价格分别为：畅行版17.38万，智捷版18.8万，享悦版19.8万，并推出包括购车再享受3万元购车礼遇、医护人员享保障基金、畅行充电礼包在内的三重“拥车无忧”。

全新菲斯塔纯电动在设计层与菲斯塔基本一样，只是在前脸上把燃油版的鲨鱼嘴去掉了，这对于喜欢这个造型的人来说，可能丢掉了加分项，但纯点版本的菲斯塔整体看上去毫无违和感。

对于消费者来说纯电动车型三电技术消费者最为看重，菲斯塔纯电动搭载1台最大功率为184Ps、峰值扭矩为310Nm的永磁同步电机，并配备了当下纯电动车型较常见的固定齿比变速箱。电池方面，则用宁德时代所提供三元锂电池，电池组能量密度达到?141.4Wh/kg，工况条件?百公里耗电量为12.7kWh，电池容量达64kWh，NEDC工况续航里程达到?490km。

与北京现代去年推出纯电车昂希诺在数据上相差无几，昂希诺纯电动其最大功率为204Ps，峰值扭矩为310Nm，同样用宁德时代三元锂电池组，电池容量为64.2kWh，NEDC续航里程可达500km，官方电耗为13.8kWh/100km，全新菲斯塔纯电动并没有因为与昂希诺纯电动车型定位的差异导致其在续航里程上有过多的衰减，依旧处在业界平均水平之中。

电动车目前最看重的就是三电，北京现代这个三电没有多少可以挑剔的地方，因为是线上上市现在还没有看到实车，后续我们可以进一步讲解。但是从价格来看，菲斯塔纯电以接近500km的续航，还是具有一定的优势。毕竟，现在合资品牌推出的电动车并不多，大部分价格还是比较贵。

长安林肯首款国产车冒险家?售价24.68-34.58万元

3月12日晚，国产林肯冒险家上市。冒险家是一共紧凑型SUV，是林肯MKC的继任者，在外观设计上用了很多飞行家的元素，因而又被称之为小号飞行家，但其实很多林肯其他大型SUV的身影都可以在这款车上找到。此次新车共推出搭载2.0T动力的5款车型，全系都是2.0T的车型。

冒险家外形设计找不到槽点，中网看上去很有精致感，即便没有林肯旗下其他大型SUV看上去那么霸气，两款高配车型装备的轮圈为19英寸，中低配车型其实也不差，配置18英寸轮圈。而内饰设计风格贯彻美式豪华，足够精致、上档次，比如黑棕双色的配色，辅以真皮、钢琴漆饰板、木纹饰板、镀铬材质以及皮质缝线等多种材料，带来了非常强烈的档次感。

中控台下部区域用了悬浮式设计，但其实还是比较保守的传统豪华风格，中控那抢眼的大屏以及那细长的空调出风口造型。在顶配车型上增加了液晶液表盘，整体来看中规中矩。中控设计中，还是保留了不少物理按键。

冒险家整体的空间表现不错，尺寸方面，冒险家的长宽高为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，尺寸相比前代车型林肯MKC有所提升。放在同级别对手不算难看。储物空间，后备厢实用性一般，后备厢容积为586升，其它的两驱车型后备厢容积为594升。冒险家全系车型的动力配置是一样的，都是2.0T+8AT的组合，很多竞品已经1.4T这样的小排量动力都已经开始当主力了，这样的大排量可以说是比较稀缺了。这个2.0T发动机最大功率245马力（5500rpm），最大扭矩390牛·米（2500-3500rpm），这在2.0T车型上差不多。当然，排量可能会使得一部分对此望而止步，毕竟排量等于油耗。?

配置上，冒险家全系标配主动降噪、前挡/前排双层玻璃、“新风管家”、按键式电子换挡机构、12.8英寸中控屏、SYNC+智能互联车机系统、前排座椅电动调节（标配10向起）、座椅加热、车门密码开启、迎宾感应系统、前排座椅加热、9扬声器音响以及18英寸轮圈等；高配车型还提供氛围灯、带有和通风功能的24向电动调节Sannah真皮座椅、13扬声器Revel音响、高度可调的电动尾门、自适应悬架、全景影像、抬头显示、智能手机钥匙、Co-Pilot?Plus驾驶等。总体来说，实用性配置已经较为完整，很有诚意。这个价格，也真的是很有杀伤力了。

其实，冒险家还有一些好玩的东西，比如冒险家的提示音不是那种“叮咚”的平淡声，它的提示音来自底特律交响乐团的演奏，很有仪式感。目前，冒险家只有高配的两款车型带有四驱系统，这套四驱系统和福特锐际一样，都是可分离式的适时四驱，同时还配有CDC自适应悬架系统。

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