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北京汽车的价格_北京汽车报价猫腻吗

1.为什么网上汽车报价都比4S店实际价格都低?

2.为什么一些汽车报价只有指导价?背后有什么猫腻?

3.为什么汽车4S店的车价和网上的厂家指导价不一样,相差那么多,到4S店买车,有什么技巧可以讨价还加,比较

4.官方报价和经销商报价为啥差那么多?

5.4S店和综合店的区别

6.汽车网上的报价与实际价格差多少

北京汽车的价格_北京汽车报价猫腻吗

昨天,新京报的一篇报道火了。新京报的记者“卧底”4S店,发现了4S店售后不为人知的秘密,包括砸坏好零件增加维修费用、截留剩余油液卖给其他客户等行为,令人不齿。

新京报的第一名记者9月下旬应聘进入了上汽大众北京恒星天诚4S店,成为了维修车间的一名学徒。在维修车间,卧底的记者亲眼见到了改4S店售后人员“定损”的过程。一名穿着白色衬衫的工作人员手拿铁锤,将发生事故前来维修的高尔夫水箱框架砸坏,而这个水箱框架之前并未在事故中损坏。

车间的维修技师告诉卧底的记者,被砸坏的水箱框架报价一千多元,而且钱由保险公司支付,不用担心。这只是这家上汽大众4S店日常骗保的冰山一角,显然他们已经不止一次这样做了,这一点从维修技师的言语中可以感觉到:“很正常,每个车都要砸,要不然你上哪挣钱去啊”。

第二名记者应聘到了北京房山的东风日产晟通4S店,这家店曾获东风日产颁发的“全国五星级标杆专营店”称号。在记者暗访期间,发现这家店的保养就是走过场,蓄电池未检测就给出了检测报告,轮胎螺丝未检查就打上了已检查的标记。车主出于信任将车交给4S店保养,结果4S店收了钱不办事,对车主的行车安全造成了极大隐患。

在创收方面,这家4S店很有心得。服务顾问在推销的时候往往会让顾客买大于实际用量的油液,保养完成后剩余油液会被回收,卖给下一批顾客。一名车主在该店以每桶244元的价格买了两桶变速箱油,但维修技师之用了一桶,另一桶则被截留了下来。不仅仅是变速箱油,小到刹车油,大到防冻液,都会遭此黑手。

4S店的维修技师为何热衷于帮助4S店做这些昧良心的事情?原因在于提成。4S店的维修技师基本工资只有一千多元,想要多挣钱,就只有拿提成,而提成更多的是从每一笔维修保养费用中来的,维修保养费用越高,提成就越高。另一种方式就是帮助4S店截留客户购买的油液。

当然,4S店售后乃至汽修行业的黑幕不止于此。此前湖北某豪华品牌4S店售后在客户车辆发动机中加入白糖,导致发动机损坏,客户自费更换发动机。类似的操作还有防冻液中加盐,瓷铝粉代替抛光蜡等。如果有条件,修车的时候建议车主不要离自己的爱车太远。

爆出之后,上汽大众已经发布声明,责令北京恒星天诚4S店立即停业,接受调查。东风日产则取消了对于晟通专营店的五星评级,并责令整改。汽车行业新车价格透明,4S店利润微薄是事实,但通过不当行为来赚钱,生意能长久吗?国内到底还有多少家恒星天诚和晟通这样的4S店?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

为什么网上汽车报价都比4S店实际价格都低?

因为如果不这样,那4S店的销售就都得失业了。

汽车的指导价只是一个参考,很少有车型会按照指导价来卖车的,大部分车型都是在指导价的基础上优惠几千或是几万块钱,当然也有涨价的,比如说那个雷克萨斯,不加价几万你根本提不到车;所以我们买车一般都不看这个指导价,就看店里的裸车价和落地价,这个才是我们买车要在注意的问题。至于为什么要你到店谈价格,这里就涉及一个销售赚钱的问题。

指导价是汽车厂家某一款产品上市销售的标准价格,就像零食饮料,厂家会有一个建议零售价,但是零售商是否接受他这个建议就是零售商的事了,高于或是低于这个价格是零售商说了算,只要不怕被罚,3块钱的饮料,卖100也可以。

汽车经销商也一样,东风本田是加价卖车玩的最溜的,思域、CRV加价上万照样有人买。

但是大部分经销商为了走量、完成厂家的销售任务,拿到厂家返点,都会给出一部分优惠,以低于指导价的价格销售。但是,因为经销商的规模不同,它们一年销售的数量不一样,在厂家那里拿到的返点也不一样,规模大的经销商销量高,返点也高。它们有能力给出更多的优惠吸引消费者,换取更高的销量和更多的返点。所以,不同经销商给出的优惠也不会完全相同。

首先告诉你这没有什么猫腻,纯属正常操作。

汽车的指导价是汽车制造厂家给出的全国统一售价,它是根据汽车市场行情、生产成本、销量等因素综合考虑制定的。

而汽车实际销售价格是终端客户成交价,大多情况会比指导价格低,也有比指导价高的,如:前些年刚上市的东风本田CRV、上海大众途观、广州本田雅阁等车型,刚上市时销售价格就比指导价高。

汽车的实际销售价格与以下因素有关:

当地市场知名度与口啤、当地市场竞品车型价格、车源是否充足、经销商是否急着清库存还、经销商是否为完成厂家任务做促销等等

至于让你到店里谈价格,纯粹是正常销售行为。因为同车型的配置多种多样,不同车型的性能特点也不同,只有让你到店对着样车讲解才说得清楚。另外,让你到店谈价格也是为了防止同行打探价格及促销内容。

为什么一些汽车报价只有指导价?背后有什么猫腻?

一般情况下网上报的这个价格都是准的,你别看好像便宜那么多,不同的区域它销售的价格是不一样的。确实不同的地方会有差价

很有可能一个车子它上海的价格和成都的价格相差20%都有可能,而且越贵的车子相差的有可能越多。就是赚这个差价的钱的,低的这边买进,高的那边卖出,还真有可能有这个价格。到时候我们也要用网上面来查价格,看看哪里价格比较靠谱。

那为什么说销售员还是一个劲儿地说网上都是不准的,难道仅仅是因为他们怕失去这个订单吗?大家都不傻,这招又不一定好用,还是有门道。但是价格相差太多的大多是套路那这个车子明明是15万块钱,我网上面搜到是11万块钱,相差4万块钱这么多,多半是套路。会先用虚的低价把你吸引过去

这个卖车的时候都是有的,低价促销策略、免费策略。不管这个价格靠谱不靠谱,有多低给你标多低,你人先来了再说。到现场了再和你谈实价来了之后和你谈,那你说,你这个骗子,你这个网上说的价格怎么不卖给我怎么样。你来都来了,我卖你一个和别人差不多的公道价,一分钱不坑你,你也没有什么话好说的吧。

大多数卖车都是用这个套路的,不会在价格上面黑你,只是说吸引用户过来的那个价格有可能不是真实的。有些是除还要加其他加装的费用才能卖还有一些就是看看价格很便宜,是有连招的,你光买这个车这个价格是不给的,有条件的。

保险要我这里买,按揭要我这里做,这个贴膜要在我这里贴,两万块钱的踏板你要买一块过去。“这踏板值两万块钱,怎么这么贵?”“我不管,反正你这个踏板不买,我这个车子就不会以这个便宜的价格卖给你了。”等等等等这样的套路很多。价格不准是指和成交价会有很大偏差。

所以销售员跟你说往上面的价格是不准,其实是有一定道理的,它和实际的成交价有可能有非常大的偏差。那么他以一种我们比较好理解、通俗的说法叫做不准的来跟我们讲。其实是有很多附加的条件,但讲了我们未必懂。销售员这一句话经常会把我们怼过去的。

为什么汽车4S店的车价和网上的厂家指导价不一样,相差那么多,到4S店买车,有什么技巧可以讨价还加,比较

为什么一些汽车报价只有指导价?背后有什么猫腻?

“老板,你能不能更便宜吗?”如果每个人都说这一点,我们喜欢某个产品后,它就是“讨价还价”。我们关心最终的交易价格是最低的,在支出后,它更加沉浸在快乐之后。根据中国汽车流协会发布的2月经销商库存预警指标,月度数据达到81.2%,从上个月的29.5升起,创造了一个新的高历史,发布了库存警告意味着经销商需要“改变”。在汽车圈中,最有效的折扣方式总是折扣。毕竟,对于用户来说,就像价格更具成本效益一样。

当我们去寻找模型时,我们首先弹出新的汽车指南价格XX。当我们到达XX这个词时,销售顾问的价格往往提供价格和我们在网络中看到的价格非常不同。你有这个问题吗?指导价格是多少?当新车作为产品发布时,制造商将根据产品定位和市场研究的多维性能推出新的汽车指南。也就是说,当制造商出口到工厂时,向卖方指定的销售价格不包括配件,礼品套餐和卡片。

优惠如何?有活动,我什么时候买最低的价格?触摸客户的心不是一个简单的事情,你需要一个精致的营销,它可以带来汽车客户的真正,还保证了经销商的利润。但是天空覆盖的活动总是让每个人都感到困惑,最终是最低的?有两种情况对新车产生了很大的影响。一个是政策变化,特别是在中国,中国,武清库存,六辆新车,许多制造商共同组织大规模促销,并释放超低价格是库存。其次,更换模型或将被替换。例如,Sylphy Model具有新的旧模型。一方面,新模型正在顺利列出,也可以打开价格范围以满足不同用户的需求。

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官方报价和经销商报价为啥差那么多?

网上的厂家指导价一般都比实际的价格偏低,原因当然就是商家的套路了,一般我们在买汽车这样的大件的时候,一定会慎重考虑。多方参考,货比三家,网上搜资料是我们必不可少的一步,当我们在网上查资料是看到 一个很实惠并且远低于我们心理预期的时候,就会产生购买的欲望,只有把网上的价格放低,才能吸引顾客到4s店里,试驾。

现在汽车的购买主要分为全款购买和分期购买两种形式,分期购买的时候又增加了手续费和利息,价格自然又提高了一些,而汽车的价格又分为裸车价和落地价。裸车价是指整车的价格。但是我们购买的时候必须要加上,购置税和保险,以及上牌照等各种杂七杂八的费用。这样又比我们的裸车价格高出两万左右。

我们在买车的时候不要被各种看起来很优惠的活动迷了眼睛,比如说送内部装潢,送大礼包等等华而不实的活动内容。实际上并没有什么实际的优惠,还是现金折扣最优惠,也不要被汽车销售说的天花乱坠而被冲昏头脑,毕竟汽车的活动折扣相差真的挺多的。

那么我们怎样才能以最合适的价格买到自己心仪的爱车呢?首先我们要关注官方的各种活动,经常参考各种价格,这样我们就会对自己想买的车有一个心理价位,其次汽车的某款新车刚发售的时候,那它的旧款一定会在短期内降价,第三,就是找一个靠谱或者有熟人的店,能有很大的优惠,第四,当我们经济条件允许的时候,能全款买车就不要分期,第五,买车的时候一定要看清楚合同,计算出利率。

4S店和综合店的区别

官方指导价一般是车厂基于车辆的成本,品牌定位,市场份额,销售策略等一系列的情况制定的价格。而4S店和综合经销商在以出厂价拿到汽车后,会结合在当地的销售情况制定更符合该车型销售方案的价格,就会出现大幅优惠或加价排队的各种极端情况。因此,官方指导价会与经销商的价格有一定的差异。但是价格明显太低或太高的报价一般都会存在猫腻,不可轻信。

汽车网上的报价与实际价格差多少

保期内,还是去4S店接受售后服务。 是全国联保。

几点意见:

1、综合店报价有水份,一般会在保险、验车等环节设一些小套,网上综合店看少7、8千,真正办下来少两千就不错了。但被套的感觉并不如明码标价让人心情好。

2、两者的售后不可同日而语,尤其是一些特大的4S,服务好的出人意料。3、综合店让你买前爽,买后差,汽车无问题时爽,有问题时差。

4、如果你家人或特别好的朋友开着汽修店,从综合店买车也可以,否则,还是多花一点点钱,充分享受高品质的服务吧!

综合店,他们报价往往比4S店低,而且车型、颜色齐全,用此方法将买主骗来,然后还要送装饰。先交押金,然后到4S店提车(车是没有问题的),然后跟你要余款(包括购置税、商业险等等),他给你办理。当你交完钱以后,崔你赶快做装饰(一般情况下你不会拒绝),做完装饰以后,就开始漫天要价,你交的钱刚好够做装饰的(其实给你做的装饰都是最低廉的),顶多给你上一个交强险和上牌费。然后购置税和商业保险还得自己去交,算下来肯定比在4S店买药贵得多,而且生一肚子气,你去举报,人家自有办法(整天研究怎么钻法律空子)。所以自认倒霉。

您好!

汽车大师的团队是数千名工作在一线4s店/维修厂的维修师傅组成的,专注汽车的维修与保养,我们也很想帮您解决问题,但新车导购(二手车评估,交通法规等),电动车,摩托车等,与汽车维修保养无关的这类问题我们可能没法及时回复您,请您谅解,如果您有养车和维修类问题咨询,我们会在第一时间为您做出解答!

祝您生活愉快!汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。

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