奥迪a4l汽车座套专场怎么拆_奥迪A4L汽车座套专场

1.等了一个多月，当真正开上新款奥迪A4L后，发现和想的不太一样

2.台州地区奥迪A4L时尚选车、提车、5000公里用车经历！

3.终圆豪车梦！同事全款提奥迪A4L 40TFSI时尚型，这价格咋样

4.全新奥迪A4L实车到店！换装10.1英寸中控屏 或配备12V轻混系统！

“本人90后，2018年下半年提的车，这辆奥迪A4L也是我的第一辆车。”

“当时看车时看了X1，奔驰C和A4l，(3系因为即将换代，老款的内饰真的接受不了)X1空间不够大，然后又是三缸机，Pass;奔驰当时我看的时候正好推出了特别成就版，五星轮毂加柏林之声，但C200空间比较小而且我们这个地方价格太高了，没有优惠，不划算，预算不够再加上急着买车，最后都没试驾直接订了A4L时尚，不过后来证明，A4L整体来说是辆不错的车，改装潜力大。”

“提车之后就刷隐藏，因为超过了100公里，所以只能刷中控、仪表开机S4开机画面和转向灯灯闪由三下变五下锁车声这些。”

“改车，最便宜的也是效果最明显的就是换轮毂，原车花瓣挺好看的，自己但不够个性，于是省吃俭用一个月换了这套五星亮黑轮毂。”

“RS4蜂窝中网+RS4蜂窝雾灯格栅，第一次拆车看着心疼，不过后来拆着拆着你就习惯了。”

“RS中网和格栅的整体效果图，后来把RS4标拆了，总是感觉不协调。”

“自己动手换的银耳和流水转向灯，当时拆镜子的时候生怕把镜子掰碎，如果打算自己换的建议动手能力强不然还是花钱找师傅吧。”

“改这个屁股，来来回回折腾了一个月，主要是后唇当时买的时候不知道有碳纤维后唇，买的普通的S4后唇，结果后面看别人改的自己又买碳纤维的回来换，结果本来是改买运动版，结果买成普通版，尾喉对不上。后来版本对上了，结果碳纤维的后唇太硬了，锁扣卡不紧，无奈，只能拆了整个后杠，用螺丝锁紧。目前用的是S4碳纤维后唇加M4碳纤维尾翼的方案。”

“内饰中控整个碳纤维，加手缝方向盘套，还有自己动手加装的氛围灯，网上买的接USB很简单。”

“提车到现在一年多了，车子改装的地方不算多，不过每个人改车愿景不一样，自己喜欢就好。最最后，武汉加油，希望疫情能尽快完全控制住。”

本期奥迪A4L改装案例鸣谢车主：吃货

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

等了一个多月，当真正开上新款奥迪A4L后，发现和想的不太一样

奥迪汽车将在今年进入一个产品大年，更多在售的车型都将通过升级的方式来提高竞争力了，奥迪A4L是奥迪汽车旗下一款比较有实力的车型，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩一直保持的还是很不错的，不过这段时间国内豪华轿车市场的竞争是相当激烈的，不少车型已经完成了升级改款，其中老对手宝马3系也进行了一些不错的改款，而且凯迪拉克汽车预计也将在年内上市全新凯迪拉克CT4来竞争市场，整体的市场已经进入了一个高速发展的时期，随着更多的二线豪车厂商发力更高级别的车型市场之后，BBA三家汽车厂商也是感受到更大的压力了，奥迪汽车也开始加速旗下车型更新的步伐了，全新奥迪A4L目前的规划的上市时间是4月份，不过有消息指出新车有可能将在北京车展上市，具体的上市时间需要等到官方确定，最近已经有新车现身了。

全新奥迪A4L的外观上有了较大的升级改款，大嘴式的进气格栅线条勾勒的相当的精致，周边还装饰了亮银色的饰条来提升质感，蜂窝状的黑色中网提供了一定的质感，新车的前大灯组比较饱满，灯组的内部透镜有着不错的层次感，LED日间行车灯是有配备的，引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感和肌肉感，两侧的进气口线条勾勒的比较犀利，周边还装饰了方正的饰条，整个进气口提供了一定的立体感，新车的进气口相当的修长，前保险杠还是较为扎实的。

新车的侧面车身看起来相当的流畅平滑，车窗的周边还包裹了亮银色的饰条来强调质感，较为扎实的双腰线比较突出，其中下部分的腰线带有一定角度的倾斜，多幅式的银色轮毂还是很大方的，新车的尾灯组更加的精致了，中间还装饰了细长的饰条，小鸭尾的后备箱盖比较精致，尾部辨识灯带的中间还装饰了黑色的中网，双边单排的排气管提升了一定的运动感，新车比宝马3系大气。

新车的内饰风格还是很沉稳的，整体的中控台层次感十足，并且还略微的偏向驾驶员一侧倾斜，三幅式多功能方向盘较为扎实，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来强调质感，液晶仪表盘是有配备的，新车的电子换挡杆比较宽大，周边还配备了较多的物理按键，新车的尺寸为4851（4858）/1847/1439（1411）mm，轴距为2908mm，内部空间表现很不错。

全新奥迪A4L的动力上提供的是三种不同功率调校版本的2.0T直列四缸发动机，符合国六排放标准，最大功率分别为150马力（35?TFSI）、190马力（40?TFSI）以及252马力（45?TFSI），其中40?TFSI和45?TFSI车型均提供四驱版本，40?TFSI?quattro车型为新款A4L新增车型，动力上的整体输出是很不错的。

总结：这次全新奥迪A4L的改款还是很不错的，国内豪华轿车市场的竞争可能比想象中的要激烈了，奥迪汽车对于奥迪A4L显然是有着一定期待的，新车上市之后能否取得突破性的成绩，需要等待时间去验证，奥迪汽车也发力了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

台州地区奥迪A4L时尚选车、提车、5000公里用车经历！

新款奥迪A4L已经上市一个多月了，很多同行已经拿到了新款奥迪A4L的试驾车，并做了详细的评测和报道，在焦急等待一个月后，我们也终于拿到了新款奥迪A4L，很遗憾，又是一辆顶配车型，45?TFSI?quattro?臻选动感型，之前就有网友留言，想看40?TFSI车型的评测，说顶配车型参考意义不大，而且价格贵，落地都40多万了，如果我说新款奥迪A4L顶配34.92万起就能买到，你还会看我今天的试驾文章吗？

上市不久，就放出如此大的优惠，看来新款奥迪A4L和全新宝马3系是真的杠上了，根据某专业汽车网站的报价，新款奥迪A4L?45?TFSI?quattro?臻选动感型优惠幅度高达4.76万元，终端报价34.92万起，要知道这个价格只能买到全新宝马3系325Li的中功率版本，而对手可是高功率四驱版，从价格角度来讲，个人认为，今天的文章还是比较有参考价值的。

虽说是中期改款，但新款A4L的性格却变了

奥迪一直对走量车型的性能是有所保留的，所以在开新款奥迪A4L之前，我对它的驾驶并不抱太大的希望，按照奥迪一贯的做法，这辆中期改款的A4L变化不会太大，如果你和我抱有同样的想法，那这辆新款奥迪A4L估计会给你带来一些惊喜，至少在现阶段的BBA中型轿车中，我可以负责任的说，新款奥迪A4L的操控表现是最好的。

这辆新款奥迪A4L?45?TFSI?quattro?臻选动感型搭载2.0T高功率涡轮增压发动机，匹配S-tronic?7速湿式双离合变速箱，最大马力252Ps，峰值扭矩370N.m，官方0-100km/h的加速时间为6.6s，这对于一台整备质量为1685kg的B级轿车来说，已经足够优秀了，从实际驾驶体验来看，这套动力总成给我留下了三点很深的印象，换挡快，加速猛，配合默契。

奥迪S-tronic?7速湿式双离合变速箱有着先天换挡快的优势，加上252Ps的动力储备，加速体验可以用畅快来形容了，更为关键的是，这套动力总成的匹配也非常默契，尤其是低速顿挫，抑制得很到位，D档模式下，这台新款奥迪A4L的舒适性也可以给高分。

动力强，不一定开着爽，老款奥迪A4L就是如此，即便有quattro四驱系统加持，开着还是略显平淡，而这台新款奥迪A4L则完全判若两车，性格变的暴躁起来了。整个底盘加入了很强的运动化调教，quattro四驱系统也很聪明，只会在你需要的时候介入，比如急加速，激烈驾驶时，特别是在过弯时，新款奥迪A4L会显得非常灵活，而且整个底盘会给你很强的信心，ESC的介入也不会过多的干扰驾驶者的操控，真正做到了适可而止，所以把“开着爽”送给新款奥迪A4L一点也不过分，如果你再联想到这辆运动版车型的外观，是不是有点像开着一辆S4。

设计很讨巧，第一印象加分不少

如何中期改款更像是一辆新车，相信奥迪在新款A4L上还是下了不少功夫，简单讲就是把“面子活”做足了，为了将运动版和普通版车型实质上区别开来，新款奥迪A4L直接拿来了RS系列车型的设计元素，把脸换成了六边形蜂窝状进气格栅，并且还在引擎盖下方开了口，视觉效果一下就出来了，当然，这台顶配车型还用了矩阵式的LED大灯，感觉奥迪把整个前脸都换了一遍，满足了消费者买新车的欲望。

此次试驾的运动版车型还用了19寸的轮圈，刹车卡钳也进行了红色喷涂，轮胎为倍耐力的P?ZERO系列，规格为245/35?R19?，主打运动。

新款奥迪A4L外观上的细节变化还是比较多的，比如尾部加入了小尾翼设计，看上去运动氛围更足了，除此之外，新款奥迪A4L的尾灯也用了分段式造型，无论是车头还是车尾，都可以看出这是一辆新款奥迪A4L。

相比外观的大刀阔斧，新款奥迪A4L的内饰则主要集中在配置上的调整，升级了消费者期盼已久的12.3英寸全液晶仪表，为了符合日常使用习惯，新款奥迪A4L的中控大屏也升级到了10.1英寸，并且用了更加好用的安卓车机和全触控压感屏幕，除此之外，这台顶配车型还配备了B&O音响系统，扬声器数量达到了12个。

我们试驾的这台新款A4L还用了Alcantara和真皮拼合的座椅，不仅质感出色，而且红配黑的座椅配色看上去非常动感。就变化来看，这台新款奥迪A4L的表现能够令人满意。

全新宝马3系和新款奥迪A4L，我会如何选？

相信这也是很多网友比较纠结的问题，如果是同等价位，我会考虑新款奥迪A4L，毕竟顶配优惠后才34.92万，除了动力更出色外，还有拥有quattro四驱系统，而且操控方面也要比全新宝马3系更加纯粹一些，这是从驾驶角度得出的结论，如果还有其它方面的困扰，大家还是要选择自己喜欢的车型。

骑士语录

很意外，通过这次试驾，我竟然被新款奥迪A4L粉了，确实，这是一台很有驾驶乐趣的车型，和它运动版的身份很符合，以上观点仅限于这台45?TFSI?quattro运动版，如果你对驾驶很有追求，不妨考虑一下这台新款奥迪A4L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

终圆豪车梦！同事全款提奥迪A4L 40TFSI时尚型，这价格咋样

比较啰嗦，有耐心的往下看。本人接近而立之年，之前一直在上海工作，天天坐班车也不需要开车，由于十一后工作变动需回浙江，因此急于入手一台车，本人颜控，且只喜欢轿车，当时目标明确就是25~35万的轿车，可能小时候玩四驱车的原因，一直对奥迪很有好感，虽然此奥迪非彼奥迪，但是奥迪双钻，我的伙伴嘛。当时备选有奔驰C级、宝马3系，还有二线豪华的林肯MKZ、凯迪拉克CT6、英菲尼迪Q50L、捷豹XEL、大众，以及性价比超高的帕萨特。?第一次看车是中秋期，当时先看了奥迪，展厅看到的是一辆白金色的A4L?40时尚，感觉颜值还可以，试驾完询价按揭落地是30.5。然后去了大众4S，帕萨特比较高的配置（好像是第二档）落地在27左右，配置也齐全，性价比是不错，就是前脸不满意，PASS。?第二次看车是十一回台州老家，先到方林汽车城奥迪4S，40时尚报价在31左右，未试驾直奔下家，不得不说上海买车是划算。第二家去的是林肯，之前被斐钻蓝的MKZ种过草，颜值确实不错，试驾体验也不错，但是这颜色没现车，内饰感觉还是粗糙了一些，询完价2年免息，落地在27~28左右，之前的心理预期是25出头，有落差，PASS。第三家来到凯迪拉克，当时展厅看到一台黑色CT6，四个字就是磅礴大气，星辉中网，泪眼大灯，钻石切割车身。立马试驾，推背感非常强劲，C级车才有的双层玻璃隔音也很给力，音响还是BOSS的，就是价格方面偏高，丐版也要32左右了。?由于对奔驰宝马不感冒，第三次看车才去，先去的奔驰4S，试驾C260标轴（C260L加长也没多少，加了还没A4L长），动力方面不说了，毕竟1.4T加电机，油耗也不省，他家的竞争力就是品牌加内饰好看（适合女生吧），PASS。随后来到宝马，10月初宝马正换代，价格自然不低，试驾体验也尚可，但是首发版（丐版）不好看，而且价格也要接近35了，曜夜熏黑处理确实香，但是这价格A6L不香么。?捷豹和英菲尼迪没去4S，后来由于各种原因也PASS了，这么一圈下来，只剩奥迪A4L和CT6了。A4L唯一不满意的就是中网，要是蜂窝中网就不用纠结了，CT6么油耗高些，听说车子小问题也多，以及保值问题，还有5米2的车身可能造成的停车问题，虽然颜值、隔音、音响、动力都很NICE，所以最后决定还是奥迪A4L。

白金色A4L?40时尚

白金色A4L?40时尚

凯迪拉克CT6，好看

林肯MKZ

C260，女生们的菜

首发版，不喜欢中网

曜夜是还是好看

10月中旬开始订车，35配置略欠缺，而且动力才1.4T吧，综合考虑下来性价比还是首选40时尚。由于之前被论坛老哥们的天云灰种草，因此当时订车目标就是A4L?40时尚，天云灰加刀锋轮毂，而且要现车，由于本身天云灰就少，难度可想而知。由于上海购车价格较低，因此主战场放在上海，副战场放在老家台州，和后面要去的衢州。不得不说汽车之家的询价功能很给力，好多4S店给我打电话，上海的价格是给力，最低30.3能拿下，但是很遗憾，现车只有蓝和红（太骚气，不符合我风格），最快的天云灰也半个月，还不知道是不是刀锋。当时都没怎么抱希望了，在想是不是要重拾CT6。?转机出现在某个周五下午下班后，当时没抱什么希望，打电话给台州的各家4S店，打到第四家的时候，前台告诉我正好有一台上午到货的天云灰刀锋，还有平底方向盘！那个柳暗花明，那个激动啊，初步报价也尚可，立马预约第二天上午到店看车。当我正好准备从上海杀回台州的时候，之前老家奔驰4S店的朋友问我看好车没，说看到台州某4S店他的销售朋友朋友圈晒了一张天云灰刀锋的，说有现车要卖，我一问正好是同一家，她就帮我提前和那销售打了个招呼，运气爆棚。第二天上午到店看车谈价格，由于报价本身要没太多水分，最后定下来裸车26.86，购置税2.3，装潢0.6,，保险0.9，金融服务费0.2，上牌费基本没收，2年按揭一半落地30.8。10月21日提车上牌，然后去刷4S运动仪表布局，此处划重店，切记必须在100公里内刷！

没错，就是你！

没错，就是你！

做好装潢，洗好车，打好蜡，戴好红花，跟我走

台州车管所上牌

100公里内才能刷！

先是油耗方面，10月21日提车至今正好3个月，昨天刚刚做完5000公里首保，目前综合油耗在7.2，不过我大部分都是开的高速，这5000公里里头3000高速有的。蛮有意思的是我有一次空载和有一次满载竟然油耗差不多，都在6出头，我开高速不拥堵的时候习惯切换到经济模式，平时城区里10来个油都很正常。运动模式这动力，超车杠杠的，经济模式就肉的很。我的习惯是还剩100公里油提示的时候就去加油，基本每次加满油300不到些。?然后空间方面，本人176公分，驾驶位头顶离车顶大概还有一拳距离，后排的乘坐体验是挺舒服的，我记得同级BBA是A4L车身最长。?颜值方面不谈了，天云灰加刀锋，一个字形容就是酷。关键是在衢州、台州这种小地方不会经常撞车啊，白色A4L真是一条街能碰到3辆类。?缺点方面，目前还没发现大问题，老铁们说的胎噪、风声也没感觉太明显，烧机油方面目前还没出现，公里数也不多暂时不作定论。小问题就是A柱比较粗有点挡视线，差点好几次右拐的时候没注意到左边直行的电瓶车，另外杯架位置感觉可以改进一下。还有一直想换蜂窝中网提升颜值，但是询问过需要拆防撞海绵，从安全因素考虑作罢。后备箱门感觉有米的话可以加装一下，有时候手里抱个箱子就很不方便。?啰嗦了一大堆，最后贴几张图吧，车牌就不挡了，欢饮衢州和台州车友加我探讨，有组织的话求拉，谢谢！[可怜]

5000公里综合油耗

正脸

侧面

刀锋轮毂真香

排气管挺好看的

贴的时候不小心掉了个L，You?will?never?walk?alone！

方向盘套不是完全贴合，凑合用

据说按照惯例，最后要钥匙认证

全新奥迪A4L实车到店！换装10.1英寸中控屏 或配备12V轻混系统！

对于大多数工薪阶层来说，买车的时候往往考虑实用性更多一些，虽然豪华车都向往，但过高的品牌溢价却让不少人都望而却步。在国内的豪华车市场中，大家最认可的品牌莫过于BBA了，相对来讲，奔驰和宝马的价格比较坚挺，而奥迪的优惠力度要大一些，而且“四个圈”在面子上也不比“三叉星”和“蓝天白云”差，所以奥迪在国内的销量还经常要凌驾于奔驰、宝马之上。去年7月份，公司的一位同事就提了一台奥迪A4L，终于圆了自己的豪车梦，一起来看看吧！（文中均引自汽车之家）

同事在选车的时候手头有20万，打算把自己开了8年的CR-V卖掉，凑个30万左右买一台豪华B级车。他本人一直钟情于宝马3系，但无奈宝马3系刚换代，价格方面毫无优惠，325Li最低落地也要将近35万，而且他觉得这一代3系的外观不如上一代耐看，所以忍痛放弃了，奔驰C级的1.5T他压根就没考虑，只剩下奥迪A4L了。在看奥迪的时候发现各方面都不错，而且价格也符合他的预期，于是最终敲定了这台车。

先来说说大家最关心的价格问题吧，同事提的这台奥迪A4L是2019款?40?TFSI?时尚型，官方指导价335800元，他走了好几家店，最终选择了一家规模较大的汽贸店，以256000元的裸车价格成交，加了一些装饰礼包，算上购置税、保险和上牌等费用，全部办下来不到30万，对于这个价格他还是比较能接受的。

如今开了半年多，同事说对于这台奥迪A4L整体非常满意，首先是外观部分，从他大学时代起就很喜欢奥迪A4L的造型，那时候热播的电视剧《奋斗》里面，佟大为饰演的陆涛开着一辆进口奥迪A4，让多少年轻人都羡慕不已。如今经过几代变迁，外观部分依然十分经典耐看，六边形大嘴搭配L型LED大灯，侧面和尾部线条简洁，既时尚又不缺乏运动感。

关于内饰，虽然这代奥迪A4L上没有像A7、A6L那样的三块大屏幕，但12.3英寸全液晶仪表盘带来的虚拟座舱效果同样炫酷。贯穿式的中控台布局和悬浮式中控屏看上去比较简约，电子挡杆的造型相当精致。另外就是内饰的做工也用料都很用心，每一个旋钮都带有阻尼效果，转动时会有咔哒咔哒的清脆声音，概括起来就是不奢华但很有质感。

动力部分也是同事比较满意的地方，2.0T发动机最大190马力，比他之前的CR-V强太多了，油门随踩随有，切换到S挡推背感十足，爆发力杠杠的，缺点是7速双离合变速箱在低速的时候有明显的顿挫感，和宝马的8AT比还存在一定差距。操控的话奥迪的方向盘都很轻，而且有一定虚位，感觉设定就是中规中矩适合日常代步使用，油耗真心不高，他目前开了八千多公里，油耗基本在6.8-7.5L之间，市区堵车的时候也能控制在8个油以内。

关于空间和舒适性，奥迪A4L的后排空间蛮大的，身高不是特别高的人翘个二郎腿问题不大，不过座椅偏硬，长时间坐有点不太舒服。而且这台车的储物空间很一般，前排手机只能放进杯架里，中央扶手箱也不大，很多随身物品都没有太合适的地方。车子的悬架调教的很不错，软硬适中，能够过滤掉路面上大部分细碎的震动，同时又不失路感，过减速带干净利落，隔音这一块算是同级别中等水平吧。

总的来说，奥迪A4L最突出的还是性价比了，虽然在储物能力、座椅舒适度方面存在一定的瑕疵，但帅气的外观加上不错的动力，这个价位还是蛮划算的，不知道您觉得如何呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今年是奥迪汽车的产品大年，不少在售的车型都将通过升级的方式来提高竞争力，也会有一些新车型来完善奥迪汽车的车型矩阵，奥迪A4L是奥迪汽车旗下一款很不错的车型，汽车自进入国内汽车市场以来的竞争力一直保持的还是很不错的，目前全新沃尔沃S60、凯迪拉克CT5等车型已经正式上市了，可以看出更多的二线豪车厂商对于这个级别的车型市场还是有着一定的期待的，而且老对手宝马3系也进行了不错的升级改款，整体的市场竞争变得更加的激烈了，这次全新奥迪A4L的改款还是比较大的，整体的外观和内饰都有了多处细节处的改款，整体的竞争力还是很不错的，奥迪汽车给出的上市时间是4月份，不过新车能否在北京车展提前上市还是个未知数，但是新车在上半年完成改款已经是板上钉钉了，目前已经有新车到店了。

全新奥迪A4L的外观上相当的时尚，新车的多边形进气格栅比较宽大，普通版车型配备的是多横幅式的镀铬饰条，运动版车型配备了蜂窝状的黑色中网，新车的前大灯组较为精致，灯组的内部透镜比较扎实，点阵样式的LED日间行车灯辨识度很高，并且还保持了一定角度的倾斜，新车的雾灯区较为宽大，并且还装饰了框状的饰条，周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，梯形的进气口相当的细长，引擎盖上隆起的直线较为平滑，整车的前脸还是比较大方的。

新车的侧面车身相当的流畅平顺，整车的车身线条勾勒的比较简洁，较为扎实的双腰线基本上保持平行，其中上部分的腰线是贯穿式的样式，下部分的腰线较为流畅，轮毂周边的线条比较清晰，多幅式的银色轮毂比较大方，新车的车窗还包边了亮银色的饰条来强调质感，小鸭尾的后备箱盖还是很精致的，尾灯组相当的漂亮，尾部的辨识灯带也比较平直，双边单出的排气管提供了一定的运动感。

新车的内饰风格比较大方，中控台的层次感较为不错，线条勾勒的比较扎实，悬浮式的中控屏是有配备的，10.1英寸的中控屏是个不错的调整，多功能方向盘相当的饱满，车内的多处细节处装饰了拉丝银色饰条，新车还配备了电子换挡杆，周边还配备了电子手刹等物理按键，新车的配置应该还是较为完善的，新车的尺寸为4851（4858）/1847/1439（1411）mm，轴距为2908mm，空间表现很不错。

全新奥迪A4L的动力上搭载的是三种不同功率调校版本的2.0T直列四缸发动机，均符合国六排放标准，最大输出功率分别为150马力（35?TFSI）、190马力（40?TFSI）和252马力（45?TFSI），其中40?TFSI和45?TFSI车型都将提供四驱版本，40?TFSI?quattro车型为新款A4L新增车型，新车预计还会配备12V轻混系统，动力上的输出很流畅。

总结：这次全新奥迪A4L的改款还是很不错的，整体的竞争力得到了一定的提升，新车这次的升级显示出奥迪汽车对于A4L的期待，国内豪华轿车市场整体的竞争会更加的激烈，奥迪汽车也开始发力了。

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