朗逸汽车之家报价_朗逸汽车之家

1.2019款大众朗逸，合资紧凑型家用轿车，性价比很高

2.实拍：2021款大众朗逸到店，11.29万起，银色涂装很大气

3.入门级降至十万内，家用轿车好选择，大众朗逸实力如何

4.这台被戏称“德原朗”的大众朗逸不简单，二手车大忌讳：泡水

5.10万左右的家用轿车 轩逸和朗逸怎么选

6.外观耐看，配置实用，销量王朗逸限时0首付，月付3000多就能开走

7.大众朗逸优惠3万左右，最低报价7.86万起，入门版值不值得买？

8.2021款大众朗逸实车到店，最高优惠3.09万元，风雅金配色很大气

如果有10~15万元的预算，让你选择一台空间和动力都不错的家用紧凑型轿车，我想很多的读者都会考虑到大众朗逸这款车型的。大众朗逸这款车型的定位就是一台紧凑型的家用轿车，改款之后的新车型用了全新的设计，并且出自于大众的MQB，品控方面有了很大的提升，上市之后销量和口碑的表现一直都很不错，这也能说明消费者对这款车型的认可度很高。我身边有位朋友就是大众朗逸的车主，下面听听他的用车感受如何。

朋友说他当时的购车预算在12万元左右，这个价格也是想买一台合资家用轿车，在对比了多款车型之后，朋友觉得大众朗逸1.5L自动风尚版还是很符合自己的购车需求的。首先，大众朗逸的整车外观设计比较大气沉稳，前脸的辨识度也非常高，两个前大灯和前格栅完美地融为了一体，拉宽了整个车头的横向视觉效果，并且这款最低配的车型使用的也是LED的光源。而车身侧面的线条设计又呈现出了比较强的运动感，车尾的设计和车头相比简洁了一些。

除了等车的外观设计比较满意之外，朋友说他所购买的这款自动最低配的车型在车内配置上的表现也不错，像车身稳定系统，胎压报警，后驻车雷达，运动驾驶模式切换，发动机启停技术，自动驻车，上坡等功能都是有的。朋友说他个人对于原车自带的功能配置少并不在乎，后期自己花了3000元装了一块中央彩色屏幕，实际使用的时候还是很方便的，而且又花了600元买了一套坐垫，红/黑搭配看起来更运动一些。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，朋友所购买的这款车型是一台1.5L自动风尚版（自动最低配），当时全款落地的费用是115149元，这样的价格朋友还是比较满意的，因为全款落地比较符合他的购车预算，而在订车的时候还赠送了他全车贴膜和全包围的脚垫。在实际用车的过程当中，朋友表示大众朗逸的第2排空间表现确实不错，座椅舒适性和包裹性的表现很好，悬架的调教也很舒适，同时，这款车型的行李箱容积也是达到了510L。

总结：总的来说，朋友对于大众朗逸这款车型的整体表现还是非常满意的。而他所购买的这款车型所搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，其最大功率为113马力，最大扭矩145牛米，发动机用的是多点电喷的供油方式，与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱。对于这套动力总成的表现，朋友还是非常满意的，目前用车2000公里，这款车型的百公里综合油耗则维持在6L左右，油耗的表现朋友还是非常满意的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2019款大众朗逸，合资紧凑型家用轿车，性价比很高

导读：如果有10~15万元的预算，让你选择一台口碑和销量表现都很不错的合资紧凑型家用轿车，我想很多的读者都会想到丰田卡罗拉，日产轩逸以及大众朗逸这三款车，因为这三款车型每个月的销量都很不错，而且稳定性的表现也很好，今天我们文章的主角就是大众朗逸。大众朗逸这款车型在国内上市销售已经有很长的时间了，目前在售的新车型出自于大众的MQB平台，品控方面升级了很多，外观和内饰也做了调整，很符合年轻消费者的审美，我身边有位朋友前不久就提了一台大众朗逸，下面听听他的用车感受如何。

朋友说自己对于轿车一直非常的喜欢，而自己当时的购车预算在15万元左右，和家里人商量之后就打算购买一台合资轿车，在对比了多款车型之后，朋友觉得新款的大众朗逸还是很符合自己的购车需求的。首先，新款朗逸出自于大众的MQB平台，品控方面做了很大的升级，稳定性也很好，然后就是整车的外观设计更加的漂亮时尚了，家族式的前脸很有辨识度，并且两个前大灯和前格栅完美的融为了一体，所以整个车头不会给人一种非常宽大的感觉，同时，大灯使用的是LED的光源，夜景点亮之后的效果非常不错，侧面的线条设计很硬朗。

除了对于整车的外观设计比较满意之外，朋友表示他所购买的这款1.4T自动低配版的车型在整个内饰的用料包括配置方面的表现上也是非常不错的。首先，整个内饰的布局中规中矩的，用的是全新的家族式设计风格，而全黑的内饰给人一种十分沉稳大气的感觉，用料比较的扎实，细节的处理也很细腻，符合这个级别的水准，配置方面也是可圈可点，像多功能方向盘，前排侧气囊，车身稳定系统，经济/运动两种驾驶模式切换，发动机启停技术，自动驻车，上坡等功能都是有的，满足家用是没有任何问题的。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，朋友所购买的这款车型是一台1.4T自动舒适版，车子是在一家规模比较大的汽贸店购买的，当时全款落地的费用138007元，这样的价格他个人还是比较满意的，当时订车的时候还赠送了他全车贴膜，全包围的脚垫，行车记录仪和一次基础保养。而在实际用车的过程当中，朋友表示大众朗逸的第2排空间表现还是比较不错的，不仅配有三个独立的安全头枕，而且包裹性和舒适性的表现也很好，朋友说提车之后跑了一次高速，而这款车的车内噪音控制还是比较好的，悬架的调教也很舒适。

总结：总的来说，朋友对于大众朗逸这款车型的整体表现还是非常满意的。而他所购买的这款车型所搭载的是一台1.4T的发动机，其最大功率为150马力，最大扭矩250牛米，发动机用的是直喷的供油方式，需要加95号汽油，技术方面的表现还是非常不错的，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。对于这套动力总成的表现朋友还是非常满意的，朋友表示无论是市区还是高速行驶超车都没有压力，目前用车1200公里，这款车型的百公里综合油耗则维持在6.8L左右，油耗的表现朋友还是非常满意的。

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实拍：2021款大众朗逸到店，11.29万起，银色涂装很大气

今天介绍的车型是2019款大众朗逸。那么这款车到底综合表现如何呢？下面我们来了解一下。

2019款大众朗逸在外观造型方面依旧坚持使用了大众家族式的设计风格，在整体的造型方面略显老气一些。前脸部分运用了倒梯形的中网设计，内部横幅式进气格栅以及上下部分都运用了镀铬饰板进行装饰，整体的表现还是较为精致的。左右两侧圆润的分体式大灯组与中网进行衔接，内部配备了LED大灯，转向灯。下方进气口用了贯穿式的造型，搭配上底部突出的铲式下包围结构，也是为它带来了一丝运动张扬的视觉效果。

新款车型在车身侧面运用了较为简洁的线条进行修饰上扬式的腰线，连接前大灯组与后方尾灯，在有效拉伸侧面视觉宽度的同时也会有速度感的表现。

2019款大众朗逸在尾部造型方面较为简洁，分段式的造型与前脸形成了良好的呼应。左右两侧分体式大灯组进行折线处理，下方的排气用的是双边共双出布局，并且运用镀铬元素进行装饰，营造出了运动时尚的视觉效果。

大众车型在内饰的设计方面没有什么新意，这种万年不变的中控台造型倒是与外观很贴合。新车在中控台上运用了大面积的软性材质，钢琴烤漆材质以及银色饰板进行包裹。正前方用了尺寸适中的三幅平底式多功能方向盘，其中高配车型中用了真皮材质进行包裹，内部还用镀铬元素进行点缀，无论是在视觉方面还是手感方面都有着不错的发挥。不过可惜的是即使是顶配车型，大众朗逸也依旧配备单色屏幕和传统双圆指针式仪表盘，无论是在色彩以及尺寸方面都不及同级别的日产轩逸。

动力方面，2019款大众朗逸提供有1.5l，1.4t和1.2t三款发动机。传动系统方面匹配的是7速双离合变速箱，6挡手自一体变速箱和5挡手动变速箱。

总的来说作为一款产品力较强的合资紧凑型家用轿车，2019款大众朗逸在各方面的表现是比较均衡的，性价比方面还是值得夸赞的。

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入门级降至十万内，家用轿车好选择，大众朗逸实力如何

作为大众旗下的一款热销车型，?朗逸的口碑和销量都是非常不错的，今年9月，2021款朗逸正式上市，售价为11.29万起，性价比还是非常高的，部分车型还有一定的优惠，年底购车还是非常划算的。

前脸部分，新车搭载一款倒梯形进气格栅，中间用了银色镀铬饰条进行勾勒，细节处理十分精致，两侧搭载一款锐利的大灯，内部灯组还是非常细腻的，点亮后视觉效果十分突出。前杠微微有点突出的设计，贯穿式进气口拉伸了车头的视觉宽度，在银色镀铬饰条的勾勒下，显得十分的时尚。

侧面线条十分流畅，一根凌厉的腰线贯穿全身，拉伸了新车的视觉长度，侧裙下沿带有上扬的折线，呈现出不错的光影效果，多幅式轮毂还是非常动感的。尾部造型宽大饱满，两侧尾灯还是很大气的，双边共两出的排气彰显出运动感。

内饰方面，新车还是很有科技感的，中控台搭载一款内嵌式液晶屏，副驾驶前方带有黑色烤漆饰板，显得十分上档次，三幅式方向盘握感舒适，档把还是很圆润的。

动力方面，新车提供了1.5L和1.4T发动机，匹配6AT、5MT、7DCT变速箱。

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这台被戏称“德原朗”的大众朗逸不简单，二手车大忌讳：泡水

大众已经成为最懂中国人的合资车企，随着时间的推移，旗下多款车型都成了销量王，比如本期章跟大家聊的?朗逸。作为中国特供车型，“德原朗”的空间相对宽敞，外观也符合国人审美，虽然用了大众的套娃式设计，但仍然取得了年销几十万、月销破3万的豪华战绩。而最近，大众朗逸全系迎来了2.5w左右的小幅降价，提高了产品力。那么，这款车的实力究竟如何呢？接下来笔者就带大家了解一下。

外观方面，朗逸延续家族式设计语言，中网内部横置多根镀铬饰条，簇拥着大众车标，并与两枚LED大灯连为一体，营造出不错的设计感，符合一贯的套娃式设计。引擎盖上的线条十分锋利，前包围造型时尚，两侧还配备卤素雾灯，在提高颜值的同时兼顾实用性。

来到侧面，朗逸的腰线笔直锋利，贯穿整个侧面车身，营造出“上窄下宽”的整体造型，裙线则凸显内凹式车门。同时，朗逸配备多辐式铝合金轮圈，搭配低扁平比的轮胎，增添了一丝运动气息，不得不说朗逸的侧面颜值确实很高。

来到车尾，尾箱用小鸭尾式设计，微微翘起的造型动感十足。两枚尾灯造型狭长犀利，点亮后辨识度超高；下方配备双出式排气，并使用镀铬饰条加以点缀，更显时尚感。尺寸方面，朗逸的长宽高分别为4670毫米×1806毫米×1474毫米，轴距为2688毫米，空间够用。

进入车内，中控台用贯穿式设计，并使用大面积黑色饰板覆盖，营造出较强的档次感；中控台中嵌入一块大尺寸触控液晶屏，下方为空调触控面板，营造出不错的科技感；方向盘用经典的三幅式设计，并使用黑色饰板覆盖，造型动感十足，内饰颜值较高。

配置方面，朗逸配备电子手刹、自动驻车、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、胎压显示、发动机启停、ABS防抱死、EBD、ESP、主动安全系统、前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、多种驾驶模式、上坡、电动天窗、一键启动、前排无钥匙进入、多功能方向盘、皮质座椅、主驾驶电动调节、前排座椅加热、LED大灯、自动头灯、转向灯、外后视镜自动下翻、自动空调等等，配置十分丰富。

动力方面，朗逸搭载1.5L、1.4T高功两款发动机，最大马力分别为113匹、150匹，峰值扭矩分别为145牛米、250牛米。传动方面，1.5L车型匹配5MT、6AT变速箱，1.4T车型匹配7DCT变速箱，破百快至8.3秒。

朗逸的外观和内饰深受国人喜爱，再加上国人一直认为“德系质量可靠”、优惠力度大，所以朗逸的销量一直很不错。不过，朗逸1.4T车型的零百加速竟然比“小钢炮”高尔夫的1.4T车型还要快0.1秒，难道是因为减配后重量轻吗？各位读者，你对这款车作何评价？

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10万左右的家用轿车 轩逸和朗逸怎么选

哈喽！大家好今天我们检测的主角是一辆2013款上汽大众朗逸1.6L?手动版。新车售价12.48万，二手车指导价6-8之间。

二手车旧车一旦过了3年，基本上售价都会有一个比较明显的降低，即使有好的车况，也卖不上太高的价格。

从第一代朗逸车型推出，至今已经十多年了，朗逸这个车型是咱们国内自主研发设计的车型，整车的设计专为国人设计，符合国人的使用习惯、买车关注点、和对车辆空间的要求以及后期维修维护等方面要求，所以很多人称朗逸为“中国特供车”，甚至还有一些批判者给朗逸起了个讽刺的名字“德原朗”，以德国原装进口朗逸的戏称，来讽刺“中国特供车”，意指他是台国产车。

漆面开始检测，漆膜仪检测下来全车漆面没有任何的喷漆的情况，不过这台车前保险杠有过小碰撞，稍后看看机舱内的情况。

前机盖没有拆卸，叶子板也没有发现拆卸痕迹。

中控台支架生锈严重，方向盘下方也出现了严重的生锈，内饰的座椅拆卸，综合其他地方的检测结果，可以判定这台车泡过水了。

底盘没有什么大问题发现，一切比较正常，从底部来看车身骨架一切完好，发动机变速箱也没有渗油痕迹。不过底盘前部分还是老问题，泡水痕迹很多。

这台车检测的结果来看，应该是车头插进了水坑里，水进到了驾驶舱内，整个中控台应该泡在水里，车身后半部分没有问题。也就是说这台车洗了头没洗屁股，大家能想象到了吧。

像这样的车况小编不建议大家入手，毕竟有过泡水，而且气囊也爆出，后期使用上电子元件出现问题比较多，所有不建议大家购买这样的车型。好了，今天就先到这吧，我们下期见。

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外观耐看，配置实用，销量王朗逸限时0首付，月付3000多就能开走

我们都知道紧凑型轿车销量一直都非常好，而因为紧凑型轿车的空间、动力、油耗、价格都是大部分人群可以接受的范围，所以也是家庭轿车的首选。我们今天就来聊一聊紧凑型轿车长期以来的销量冠亚军，日产轩逸与大众朗逸。两款车型各个方面可谓是旗鼓相当，接下来我们一起来看看。

外观

首先我们来看一下外观。日产轩逸的前脸用了最新的V-Motion2.0设计语言，中网V字造型标志性十足，简洁且富有线条感，整体让轩逸变得时尚了，新一代轩逸相比上一代，车身加宽，底盘降低也是营造出了十足宽体造型。悬浮式车顶、回旋镖LED大灯的设计也让日产轩逸和天籁的外观有很多相似之处，总的来说全新日产轩逸的外观造型更加动感、更加年轻化了；大众朗逸的外观则是稳重成熟的风格。朗逸用大众全新家族式设计语言的轿车，倒梯形的中网进气格栅，让朗逸的前脸看上去有几分帕萨特的影子，使得它看起来更加沉稳大气的感觉，溜背造型设计也让朗逸多了几分运动气息，整车营造出稳重且质感的风格。另外，全新一代朗逸全系用LED光源大灯。

两款车型的外观是截然不同的风格，日产轩逸看上去更迎合年轻人，而大众朗逸则是更符合成熟人士的喜爱。

内饰

内饰方面，日产轩逸用悬浮屏、圆形空调出风口，中控分层式设计等设计元素，突出了层次感，营造出了运动时尚感。当然日产轩逸还是很注重乘坐舒适感的，它的座椅填充物厚实，后排乘坐空间表现也非常不错，毕竟有着“移动沙发”的美誉；大众朗逸则是沿用了大众家族式T字型中控台设计，造型简洁大方，与外观相之呼应，显得很有层次感，不过朗逸的内饰用料略显廉价了一些。新款日产轩逸的轴距达到了2712mm，比大众朗逸2688mm的轴距要多出一些。日产轩逸在后排空间表现上优于大众朗逸。大众朗逸全系标配电子手刹以及后排出风口，轩逸则是在中高配车型才配备后排出风口，轩逸则没有配备电子手刹。

动力

动力方面，全新日产轩逸搭载的是第三代HR16?1.6L自然吸气发动机，匹配的是5挡手动与CVT无极变数箱，它的最大功率为102kW(139Ps)，最大扭矩为169N·m。日产轩逸全系搭载的都是这台1.6L自然吸气发动机。

全新大众朗逸则是搭载代号EA211的1.4T和1.5L发动机，与之匹配的是5MT、6AT和7速DSG变数箱，1.5L发动机的最大功率为83kW(113Ps)，最大扭矩为145N·m；1.4T发动机的最大功率为110kW(150Ps)，最大扭矩为250N·m。相比于全新日产轩逸单一的动力总成，全新大众朗逸的多套动力总成可以有更多选择，也可以满足不同消费者的需求。

在悬架设计上，两款车型均用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂。

写在最后

总的来说，日产轩逸外观年轻时尚，内饰富有运感与质感，相信会赢得年轻人的喜爱，后排的乘坐空间表现也十分优异，动力表现要略低于大众朗逸。?相比于日产轩逸，大众朗逸在外观则是稳重、硬朗的风格，相信会让成熟人士更加喜爱，虽说大众朗逸内饰用料略显廉价，但是内饰用了大众家族式的设计风格，也营造出了简洁大方的氛围。另外，大众朗逸丰富的动力搭配，也给了消费者更多的选择。两款紧凑型家用轿车各有千秋，你会怎么选呢？

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大众朗逸优惠3万左右，最低报价7.86万起，入门版值不值得买？

经过了两个月的沉寂，车市在4月份迎来了爆发，此前买车被疫情打乱的车主都开始出手。尤其现在不少车型都有可观的优惠，是入手的好时机。

朗逸作为轿车销量王，每年都能卖出四五十万辆，可谓拥虿无数。朗逸外观耐看，配置实用，动力和油耗相对平衡，是家用出勤的不错选择。目前，朗逸有限时0首付的优惠，月付三千多元就能开走，对于首付不足的购车车主来说，可以减轻购车压力。

在汽车之家口碑榜上，朗逸评分达到了4.38分。尤其在外观这一指标上，评分最高，达到了4.82分。与宝来等车型的年轻化不同，朗逸一定程度上保持了商务风。外观上用了横幅式双联镀铬饰条装点，狭长的进气格栅搭配两侧宽度相等的熏黑式头灯，视觉效果沉稳大气。车身侧面用了双腰线设计，层次感十足。

空间方面，朗逸的长宽高为4670*1806*1474mm，轴距为2688mm，前款后排空间比较狭窄的缺点也得到了改进，后排腿部空间有了比较多的富余。内饰还是大家熟悉的大众风，T字型的中控台中规中矩，钢琴烤漆饰条的使用增加了内饰的质感。

朗逸的配置可能算不上丰富，但都很实用。比如全系标配LED大灯和电子手刹，虽然不是多么“高科技”的配置，但对夜间行驶和刹车则有不小的帮助。同时，支持CarLife和CarPlay，更加便利。

动力方面，提供1.5L、1.2T和1.4T三种动力选择，1.5L发动机最大功率115马力，最大扭矩为150牛·米，匹配5档手动或6挡手自一体变速箱；两厢车型搭载1.2T发动机，最大功率为116马力，最大扭矩为200牛·米；DSG车型搭载1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，均匹配7挡双离合变速箱。

具体车型方面，推荐2019款 1.5L 自动舒适版 国VI，指导价为13.99万元。目前购车有两万多的优惠，资金比较充足的车主可以全款购车，加上购置税以及车险等费用，13万多可以落地。

如果购车预算不足，还可以选择0首付购车。目前汽车之家推出了限时0首付的优惠活动，朗逸2019款 1.5L 自动舒适版 国VI不仅支持0首付，最长还可以分48期还款，月付3390元，且不用交购置税以及首年保险费用。

相比于普通买车，0首付买车的优势在于首付低，不用交购置税和首年车险等费用，申请门槛低，办理方便快捷；不过总的购车成本要比普通买车更高。两种购车方式各有优点，想买车的小伙伴可以根据自身情况进行选择。

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2021款大众朗逸实车到店，最高优惠3.09万元，风雅金配色很大气

入门版车型到底值不值得买？相信很多消费者心中都有这样的疑虑，如预算有限，10万内想买一辆德系A级车，从指导价来看，这样的车确实屈指可数，但如果算上优惠，选择余地就多了，比如今天要讲的大众朗逸入门版，目前终端报价为7.86万起，优惠幅度超过3万元，按照这一价格来算，10万左右就能落地，从性价比角度来看，这辆大众朗逸已经很出色了，但你能接受它是入门版车型吗？

大众朗逸定位A级轿车，用大众MQB平台打造，作为入门版本车型，2019款?1.5L?手动风尚版的官方指导价为11.29万元，经销商最低报价为7.86万起，?价格虽然便宜，但入门版意味着在配置上会大打折扣，下面我们从实用性角度来解析一下入门版的大众朗逸到底值不值得买?

外观一看就是低配

一旦决定买入门版车型，从外观开始就要接受入门版的现实。除了全系标配LED大灯外，朗逸2019款?1.5L?手动风尚版的轮胎是全新最小的，规格为195/65?R15，轮毂的样式也很普通，没有前雾灯，没有大灯透镜。后视镜只集成了转向灯，没有加热功能，车辆尾部还少了镀铬的排气装饰。除此之外，入门版车型和高配车型完全一致，并没有在设计上做出比较大的改变，话又说回来，只要自己不介意，管别人怎么看。

由于轴距加长至2688mm，2019款朗逸的外观显得挺大方的，整车的比例变协调了，虽然和全新宝来有点傻傻分不清楚，但确实比上一代车型好看了许多。

内饰差别有点大

接着来看内饰，由于是入门版车型，朗逸2019款?1.5L?手动风尚版的内饰看上去就有点简陋了，虽然设计没有变化，但用料和配置大幅缩水，座椅是织物，方向盘是塑料，没有天窗这些都可以理解，但连中控屏幕都没有就值得商讨了，毕竟也是款一线合资品牌的A级车，指导价也超过了11万，没有屏幕也就罢了，竟然原厂配了一个手机支架，而且还支持横屏和竖屏，旁边还加了一个USB充电接口，说起来还挺人性化的。

虽然内饰有点简陋，但整体的做工和装配工艺还是比较上乘的，尤其是一些小的设计，比如座椅虽然是织物的，但用了不同颜色的拼接而成，看上去还是挺有质感的，另外座椅的调节方式也得到了升级，取消了之前不好用的旋钮，换成了有力回馈的拉杆。

实用性尚可

虽然是辆入门版车型，但是朗逸2019款?1.5L?手动风尚版有些地方确实做得不错，比如配备了蓝牙电话、ESC、胎压监测、电子手刹以及后排出风口，都是非常实用的功能，当然四窗一键升降的优良传统也得以保留，这点还是值得点赞的，安全气囊部分，作为入门版车型配备主副驾驶双气囊还是可以理解的，

最后是硬件部分，朗逸2019款?1.5L?手动风尚版搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡变速箱，最大马力113Ps，峰值扭矩145N.m，工信部综合油耗为5.6L/100km。底盘方面，用前麦弗逊，后扭力梁非独立悬架，属于这个级别的正常水准。

小结

以上就是关于入门级朗逸的分析内容，如果你能接受，那么7.86万起的价格买一辆大众当红A级车还是挺不错的选择，虽然它是传说中的“乞丐版”，但只要自己满意就好，毕竟车是买来用的，不是看的。

来源：autohome

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

作为大众旗下一款经典的三厢车，朗逸的市场影响力还是非常强的，近日编者走访了本地经销商获悉，2021款?大众朗逸目前已经正式到店，部分车型迎来了一定的优惠活动期，就拿2021款?1.5L?自动视野版来说，指导价13.69万元，优惠金额高达3.09万元，裸车仅10.6万元，性价比还是非常高的。

前脸部分，新车用了大众家族化的设计元素，车头部分搭载一款倒梯形进气格栅，中间用了多根银色的镀铬饰条进行勾勒提升了质感。车头两侧搭载一款锐利的大灯，点亮后视觉冲击力非常强。运动化的前杠上方带有贯穿式进气口，拉伸了车头的视觉宽度。

车身侧面，新车线条十分流畅，一根凌厉的腰线贯穿全身，下方的折线带有上扬的角度，显得十分灵动。多幅式轮毂造型还是非常时尚的，尾部造型十分宽大饱满，两侧尾灯尺寸宽大，黑色尾杠带有银色镀铬饰条进行点缀，显得十分时尚。

内饰方面，新车用了T型设计，搭载一款内嵌式液晶屏，右侧带有黑色烤漆饰板进行点缀，显得十分时尚。三幅式方向盘握感舒适，圆润的档把运动气息浓厚，皮质座椅带来了不错的质感。

动力方面，新车提供了1.5L和1.4T发动机，匹配6AT、5MT、7DCT变速箱，动力输出还是非常大气的。

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