丰田凯美瑞6代图片和参数_6代凯美瑞报价

1.凯美瑞六代是哪一年的

大众迈腾和丰田凯美瑞谁的档次高？我想这个问题不同的人都有不同的看法，而且放在不同的时期大家的想法都不同，比如上一代凯美瑞，外形平庸，优惠较大，此时德系在国内市场如日中天，明显迈腾档次高一些，目前八代凯美瑞的销量质量上，肯定是优于迈腾的，我认为凯美瑞档次高点。

在中高级市场，一直是品牌高地，其不仅代表了车型的影响力，还有品牌的影响力。在国内市场，除了德系的迈腾帕萨特，对比最多的就是日系的雅阁天籁凯美瑞了，自2006年，凯美瑞引入国产市场以来，当时第6代凯美瑞创造了无数的销量神话，此时德系在国内遭遇重创，迈腾的销量也不尽如人意。但是辗转2012年，日系在国内面临巨大挑战，德系借此机会反攻，以迈腾为代表的德系车吹响反击的号角，一时打的雅阁凯美瑞毫无招架之力。

对于中高级市场那个更高级，我觉得要结合品牌、指导价、优惠幅度、销量以及销售结构、产品设计等各个方面。

在品牌上，合资品牌中，大众和丰田都属于一线合资品牌，这个不需要过多对比，也难以比出高下。

在指导价上，迈腾的指导价为18.61-30.91万，但是低配迈腾是1.4T发动机起步，凯美瑞是17.98-27.98万，2.0L自然吸气发动机起步，在定价上，我觉得大众是更加自信的，给了一个更高的起步价。但是在八代凯美瑞与现款迈腾的销售中，自2018年上市的凯美瑞目前市场上销量虽然没有迈腾强势，但是凯美瑞的优惠一直很少，上市之初还出现了加价提车的局面，即使现在凯美瑞在各地也仅有不到1万的优惠，但是迈腾的优惠已经到达3-4万，在销售质量上，明显凯美瑞的优于迈腾，我个人觉得这一代凯美瑞的平均售价更高。

再回来产品本身，这一代凯美瑞可以说彻底抛弃了以往中庸的设计风格，走上了运动的路线，迈腾则依旧是商务路线，如果商务更有高级感，我觉得肯定是迈腾高级一些，但是谁说运动就不能高级呢？看看宝马3系，难道强调操控的3系比A4L低端吗？只是迈腾的四平八稳的外观设计给人的感觉会踏实一些，凯美瑞则会有一定的浮夸。

凯美瑞六代是哪一年的

好，值得买。

1、设计上：第六代凯美瑞外观设计更加动感和时尚，在车身造型和前脸设计上更加犀利，整体外观更加运动且富有霸气。

2、配置上：第六代凯美瑞在配置方面比较丰富，搭载了2.0L、2.5L及2.5L混动三种动力可选，传动系统有6挡手自一体、8挡手自一体与E-CVT无级变速三种变速箱选择，所以值得买。

第六代凯美瑞生产年份为2006年-2011年。2006年，广汽丰田正式引入了第六代Camry并命名为Camry，这款车于2006年5月正式下线，至此，丰田将其全球销量最大的中型车正式引入国内。2010年4月，广汽丰田正式推出国产混合动力版凯美瑞。

自2006年CAMRY在中国正式国产化上市以来，凯美瑞就刷新了国内中高级轿车众多纪录。从美国、到中国全球最大的两个汽车市场，凯美瑞连续10年位居美国销量冠军，连续15年位居澳洲销量冠军。

扩展资料：

第六代凯美瑞：

2006年代号XV40的第六代Camry面市，丰田对于输出北美和亚洲的车型在外观上做了一些区别。

输出北美的车型，外观设计方面，更加动感，略微纤细的车头使得Camry看起来更具攻击性。而输出亚洲的车型，丰田则为Camry赋予了更加时尚的设计元素，略显霸气的镀铬前进气格栅配合饱满的车身线条勾勒出既大气又优雅的外形。外形并不激进也不显死板，符合了更多东方人的审美习惯。

动力方面，这一代车型搭载了最大功率157马力的2.4L直列四缸发动机和最大功率270马力的3.5L发动机。2009年1月，丰田将北美市场的Camry的2.4L发动机更换为2.5L直列四缸发动机，这款发动机有两种不同的功率调校，分别为169马力和178马力。

此外，丰田还推出了一款混合动力版Camry，这款车型用电动机和汽油发动机共同驱动。混合动力车型的汽油发动机与普通汽油版的2AZ-FE并不一样，新的发动机型号为3AZ-FXE，配合同步交流永磁式电动机，总功率达到了190马力。

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