林肯业绩_林肯成绩

1.试驾林肯飞行家：全系3.0T+10AT，实测6.18秒破百

2.林肯大学雅思要求是什么呢？林肯大学热门专业推荐都有些什么呢？

3.新西兰林肯大学一直受广大学生的喜爱，那么它对gpa的要求是什么呢？

4.长安林肯冒险家麋鹿测试

5.林肯的特点 及大事年表！！！！！！！！！好的全的多给分！！！！！！！！

6.红色小鬼是什么球队

7.林肯大学英国留学含金量

基于最新的交强险数据，9月林肯刷新了在华销量的最高纪录，全系车型累计销量7478台，同比增长66.1%，在所有传统豪华品牌中，同比增长排名第二（凯迪拉克9月销量2.7万，同比增长66.8%，排名第一）。同时，林肯已经连续五个月同比和环比实现双增长。那么问题来了，林肯在华销量为何能够突然崛起呢？背后的原因到底是什么呢？下面，小编就给大家做一个详细分析。

国产车型市场表现强劲

林肯销量大幅增长，肯定要归功于疫情期间上市的林肯?冒险家以及成都车展上市的林肯飞行家。冒险家定位紧凑型豪华SUV，飞行家则定位豪华中大型SUV，这两款车型都是林肯国产车型。全新林肯冒险家上市7个月，累计销量达到1.9万辆，刚刚过去的9月，单车销量更是突破了4000台。全新林肯冒险家上市以来，一直刷新林肯本品牌的各项纪录：最高单车型进店客流纪录、最高单车型销售线索纪录，连续5个月刷新林肯单车型月销量纪录。足以证明，该车型的国产化上市是非常成功的。

全新林肯冒险家

全新林肯冒险家定位紧凑型豪华SUV细分市场，主要的竞争对手有奥迪Q3，宝马X1，奔驰GLA，凯迪拉克XT4，沃尔沃XC40，雷克萨斯UX，路虎揽胜极光等，这个细分市场的竞争还是非常激烈的。目前终端市场，林肯冒险家均价24.2万，平均折扣-11%，而同级竞争对手中，除了雷克萨斯UX和奔驰GLA之外，其他竞争对手的价格折扣基本均在8折左右。上市9个月，价格和销量均可以达到这样一个水平，对于林肯来说，肯定是满意的，说是量价齐飞，应该不为过。

全新林肯飞行家

今年成都车展上市的全新林肯飞行家，上市仅一个月，客户订单就已破千，累计客户订单已经突破5000台。9月销量则达到了1400台。对于一台豪华大型SUV而言，上市不到三个月，就能有这样的销售成绩，销量爬坡还是非常顺利的。

豪华中大型SUV细分市场，主要的竞争对手有奥迪Q7，宝马X5，奔驰GLE，凯迪拉克XT6，沃尔沃XC90，雷克萨斯RX，林肯飞行家。目前从终端成交价来看，飞行家均价在62.6万，由于新上市不久，终端依然没有优惠，除了雷克萨斯RX外（均价只有47.9万），其他品牌车型价格折扣在-3%到-15%之间。从目前销量走势来看，随着销量逐渐爬坡，如果飞行家终端有一定优惠后，相信销量还会到一个新的台阶，即价格折扣打到-10%，销量爬坡到三千，也是完全由可能的。

小编之前写过一篇文章：《豪华品牌可靠性及销量排名对析?|?为情怀买单的品牌有哪些？》，主要描述了美国权威调研机构JD?Power发布的车辆可靠性报告（VDS），同时横向分析了这些豪华品牌在国内的销量排名。如果可靠性排名明显高于销量排名，小编觉得，这个品牌在国内的销量还是有一定提升空间的。毕竟对于汽车行业来说，产品口碑还是非常重要的。从这个角度来看，林肯在国内还是有比较大的销量提升机会的。

从JD?Power年初发布的质量可靠性报告可以看出，在美国，林肯质量可靠性排名所有豪华品牌第三名，且相比2019年来说，质量表现有了较大的提升，但根据最新的销量数据来看，林肯在国内的销量排名只有第十，这和质量可靠性排名还是非常不吻合的。良好的口碑效应加上品牌知名度的提升，都有助于林肯品牌在国内销量的提升。

坚持林肯之道

在汽车行业，很多品牌都会践行一句话：retail?is?detail，即零售管理在于细节。相信任何品牌都会有展厅销售流程，尤其是豪华品牌。小编去过很多不同品牌的4S店，最让我印象深刻的肯定就是林肯。不管是展厅布局还是销售顾问的整体形象和接待流程，都让人觉得，这就是一个豪华品牌，从最初的品牌墙介绍到专业产品顾问的产品介绍，再到后续的试乘试驾等环节，都能够让消费者感受到豪华品牌的尊贵之感。后续小编也会做一个专题，专门介绍不同品牌展厅看车感受，欢迎大家关注。

小结

对于林肯品牌，不论是产品还是展厅接待流程都是不错的。只要能够扩大整一个销售漏斗上端，即让更多的消费者能够走进展厅，感受“林肯之道”的服务，就一定可以带来不错的终端销量。国产林肯冒险家和飞行家的上市，加上疫情之后豪华车市场的强势复苏，给了林肯扩大销售漏斗开口的绝佳契机，加上终端逐渐积累的良好口碑，这些就是林肯今年5月以来，销量可以稳步提升的部分原因。

最后小编预测，今年年底，国产冒险家，终端价格折扣逐步下探到-15%，销量到6000，林肯飞行家价格折扣下探到-5%，销量到2000，整体林肯品牌年底销量破万，就完全有希望了。当然，如果林肯销量一味依靠这两款国产车型，还是存在一定风险的。后续如何打开轿车市场份额，应该是林肯销售团队需要重点考虑的问题。

不知道大家对林肯品牌都是什么印象呢？会购买林肯品牌的车型吗？欢迎留言交流。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

试驾林肯飞行家：全系3.0T+10AT，实测6.18秒破百

"哎，兄弟，2021年都已经过去一个月啦"！啥？别说还真是。在大家都在谈论悲催的2020年时，2021年已经悄悄的过去了一个月。翻看2021年1月份全国 汽车 的销量，林肯品牌的成绩让人感动。2021年1月份，林肯品牌全系销量超8200台，同比增长162%，连续9个月实现同比、环比双增长，这样的成绩还有谁？

整个2020年，林肯都在努力前行

提到林肯，很多消费者第一个想起来的应该是，其次是加长的、经常出现在婚礼现场的豪车品牌，再然后很可能想到的是"换壳的福特"。真的是这样吗？那您就太片面了，如果真的是"换壳的福特"，奥迪又该怎样解释呢？回顾整个2020年，林肯品牌都在努力前行。

从2020年全年的销量图表中我们不难发现，虽然有个别几个月份销量是有所下降的，但是林肯品牌整体上在2020年全年的销量增长势头明显，尤其是2020年的后半年，林肯品牌车型销量上升的非常猛烈。作为一个曾经在中国 汽车 市场上没什么竞争力的二线豪华品牌，林肯的销量能有如此迅猛的增长势头，与其正确的市场战略有很大的关系。

成绩的背后，离不开正确的市场战略

在林肯取得优异成绩的背后，离不开它们正确的市场战略。不同地区、不同民族、不同文化对 汽车 的需求也是不同的。林肯在面对中国 汽车 市场时，做了很多的研究和学习，在充分掌握我国 汽车 消费者的用车需求后，针对中国 汽车 市场，林肯做了大量的工作。

比如最新的国产航海家内饰风格就焕然一些，虽有借鉴飞行家，但整体的风格比较适合中国消费者。

国产后的车型市场竞争力增强

林肯车型之所以能在2020年强势爆发，很重要的一个原因是国产车型的市场竞争力强。两款"顶梁柱"车型，冒险家和飞行家一经面世就得到了消费者和市场的一直好评。国产车型在价格上的优势明显，再加上终端销售的优惠力度比较大。花更少的钱，享受更高级的豪华，这是很多消费者最愿意看到的事情。

品控优秀和良好的市场口碑

对于一款车，或者说一个品牌来说，优秀的品控对良好市场口碑的积累有很大的促进作用。在很多比较权威的调研机构对车辆的可靠性报告中我们不难发现，林肯品牌车型都是排在比较靠前的位置，因此林肯不仅仅在国外 汽车 市场口碑极好，也会相应的提升我国 汽车 市场对于林肯的认可程度。

林肯冒险家，紧凑型豪华SUV市场的优秀选手

林肯冒险家定位紧凑型豪华SUV。众所周知，紧凑型SUV（包括豪华品牌）的竞争是最激烈的。在紧凑型豪华SUV的细分市场上，林肯冒险家面对的是宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3、雷克萨斯UX、凯迪拉克XT4以及沃尔沃XC40等一系列的优秀选手。

在面对如此优秀，久经沙场的"老将"们，冒险家虽然作为一个新人，但是市场表现还是可圈可点的。冒险家除了非常运动的外观设计之外，在动力、NVH以及整车营造出来的豪华感等方面，都有很强的实力。再加上相比这些"老将"们更有竞争力的售价，使得冒险家的市场满意度以及销量都有很明显的增加。

飞行家成为林肯家族大型豪华SUV的主力军

除了冒险家在紧凑型豪华SUV市场上的突出表现之外，林肯飞行家也同样在大型豪华SUV市场上表现不俗。回想2020年的成都车展上，全新的林肯飞行家可谓是闪亮全场。大气稳重又不失运动气息的外观设计，宽大的车饰空间，强劲的动力输出，这些都成为了飞行家的优势。飞行家整台车最大的优点就是没什么短板，这就是消费者更想要的东西。

在飞行家上市第一个月里，全国的订单量已经超过千辆，之后的几个月时间里，飞行家的单月销量都在1000辆之上，这样的销售成绩对于一位"新同学"而言，已经是非常不错了，而且增长趋势也比较明显。

总结： 林肯品牌在我国 汽车 市场上崛起，离不开消费者和市场对林肯品牌车型的认可。2021年林肯取得了开门红，冒险家单月销量首次突破5000辆，飞行家单月销量也有机会突破1500辆。这样的增长势头，加上优秀的口碑积累，相信林肯更大的爆发也指日可待了。

林肯大学雅思要求是什么呢？林肯大学热门专业推荐都有些什么呢？

林肯飞行家初期是一款以进口形式进入到中国的中大型SUV，但62.88万元的起售价让它显得不是那么的具有竞争力。不过随后飞行家进行了国产，价格也随之变低。同样六十多万元的价格，国产飞行家已经可以购买到次顶配版本车型。今天我们就来看看，这台次顶配的国产飞行家（以下简称飞行家），表现究竟怎么样？

林肯飞行家诞生于纵置后驱的CD6平台，全系标配了3.0T?V6双涡轮增压发动机，最大功率261kW，最大扭矩553N·m，与之匹配的是一台10AT变速箱。需要注意的是，国产版本并没有插电混合动力车型，比较遗憾。

这套动力组合我们已经进行过实测，切换到驾驶模式并使用弹射的方式进行起步。加速初段飞行家的加速度可以达到0.7g左右，具备一定的推背感。但在加速后程加速度逐渐回落到0.4g附近，最终这台飞行家0-100km/h的加速时间为6.18秒，同级车型中表现比较一般。?飞行家配备的是一套规格为255/55?R20的米其林PRIMACY?A/S轮胎，比较强调抓地力。当时速超过100km/h的时候全力制动，飞行家的制动力释放比较均匀，没有大幅度的波动。最终飞行家100km/h-0的成绩为40.2米，这对于自重超过2吨的中大型SUV，还是能够接受的。

除了上面提到的运动模式，飞行家还提供了节能、标准、防滑、复杂（用于雪地、泥地等路面）等另外四种驾驶模式。但其实当你坐上这台车的时候，就只想用它来舒舒服服的巡航，而不是激烈驾驶或者跋山涉水。

因为飞行家的10AT变速箱在98km/h的时候即可以挂上10挡，此时的转速仅为1450rpm，非常平静。不仅如此，飞行家还标配了具有5层结构的声学降噪玻璃和ANC主动降噪功能，即使车速达到120km/h，身处车内的你也能泰然自若，心如止水。

不过方向盘显然没有发动机来的沉稳，转向力度还是偏轻了一些，当速度上来一些之后如果能更沉稳一些，会更符合这台车的风格。

还有一点不得不说，那就是手上的这台飞行家配备了空气悬挂，调节车身高度之余悬挂减震阻尼也可进行调节。有了它的加持，飞行家不仅可以熨平路面上的大部分起伏，转向时也可以提供足够的支撑。?国产飞行家相比进口飞行家，二者在外观上没有任何区别，非要“鸡蛋里面挑骨头”的话，尾标的“长安林肯”或许是两台车外观上的唯一区别。

飞行家的设计和我们印象中的美系车不太一样，它并没有使用过于方正的造型和伶俐的线条，而是用了不少曲面设计，以此来渲染出中大型SUV那种雄浑的气势。不过仔细端详的话，引擎盖上设计有三个肌肉线条，而这也是飞行家用来表明自己美系车身份的标识。

飞行家的头灯配备了202颗LED，像是自适应远近光灯、低速广角补光、随动转向等功能都一应俱全。?来到侧面，飞行家的车身尺寸为5080*2022*1759mm,轴距为3025mm，车长比进口版长18mm。这样的体格让飞行家在同级别中占尽优势，账面上的数据比奥迪Q7、沃尔沃XC90、凯迪拉克XT6还要更大一些。

大体格自然需要要匹配“大脚”，不然重心不稳比例失调。我们手上的这台飞行家是次顶配版本，轮胎规格为21英寸，用了类似飞机涡轮叶片的设计，为整车稳重的风格加入了一丝动感，顶配版本的车型轮胎规格则是达到了更加夸张的22英寸。

走到车尾，贯穿式尾灯是林肯车型的经典元素之一，配合下方的镀铬饰条，拉伸了飞行家车尾的横向视觉效果，让它显得更加宽大、平稳。再向下看是双边共四出的排气，气势很足，放在这样一台搭载V6引擎的中大型SUV身上毫无违和感。?正如上文所说，车尾的标识或许是唯一出卖这台飞行家身份的地方，当然车主不想被人一眼识破的话，只需要轻度“改装”就可以如愿以偿。

飞行家的内饰同外观一样，很注重横向视觉上的拉伸效果。整体使用了黑色真皮与木纹饰板的搭配，就是我们印象中那种很传统的美式豪华风格。值得一提的是，这套内饰还获得了2020沃德十佳内饰的荣誉。

方向盘质感出色，手感也非常不错。方向盘由真皮材料包裹，并辅以亮黑色饰板装饰，颜色搭配非常低调。有意思的是，语音激活按键位于10点钟方向，和其它车有些不同。

中控上矗立着的12.8英寸液晶屏幕，是飞行家国产之后的“”之一，因为进口版车型的屏幕尺寸为10.1英寸。而且屏幕内置系统也升级为了SYNC+系统，支持AI语音、OTA升级和手机互联等功能。

目光向下移，一键启动按键在进口车型上是位于中控屏幕旁。由于中控屏幕做出了变化，所以一键启动按键位置也移到了换挡按键的旁边。

不仅如此，飞行家装配了28扬声器的Revel音响，姑且不说音响品质怎么样，单就扬声器数量就比进口版车型多出了14个。可以看出林肯对国内消费者还是比较重视的。

飞行家提供2+2+2和2+3+2两种座椅布局方式，并且座椅针对中国市场进行了调整。6座车型的第二排座椅坐垫长度加宽了67mm，椅背加宽了65mm。7座版车型第二排座椅坐垫增加了59mm，椅背加宽了56mm，这样的做法可以说是非常贴心了。

通过体验飞行家，可以发现林肯还是非常重视这款车型的。为什么这么说？那是因为此前林肯的SUV产品线包括了冒险家、航海家、领航员这三款车型，直到2018年才用飞行家补全了中大型SUV这个细分市场。而林肯用两年时间就将它进行了国产，再加上它国产后更低的价格、原汁原味的外观、全系标配的3.0T?V6发动机以及多项针对国内市场的改动，足以看出飞行家是一款被林肯抱以厚望的车型。但现行豪华品牌之中，德系车依旧是消费者们的主流选择，飞行家能否凭借自身特色逆转局势，还有待市场给出我们最终的答案。

新西兰林肯大学一直受广大学生的喜爱，那么它对gpa的要求是什么呢？

林肯大学雅思要求不同的课程对雅思有不同的要求。其中，新西兰林肯大学本科雅思要求学生雅思成绩至少6.0分；新西兰林肯大学硕士雅思要求学生雅思成绩不低于6.5，单项不低于6.0。以下关于林肯大学雅思要求的信息

林肯大学的雅思要求

林肯大学的雅思要求是什么？新西兰林肯大学有很多课程，包括新西兰林肯大学快速课程，新西兰林肯大学本科课程，新西兰林肯大学硕士课程。不同的课程对雅思有不同的要求。林肯大学雅思要求，其中，新西兰林肯大学雅思要求学生成绩至少5.0-5.5，单项不低于5.0-5.5；新西兰林肯大学本科雅思要求学生雅思成绩至少6.0分；新西兰林肯大学硕士雅思要求学生雅思成绩不低于6.5，单项不低于6.0。

林肯大学热门专业推荐

1、新西兰林肯大学景观设计学士

新西兰林肯大学风景园林本科属于专业:农业。学生需要学习三年，课程在每年的2月和7月开课(每月课程具体时间请咨询我们的留学顾问)。新西兰林肯大学风景园林本科学费需要3万新西兰元，约合人民币161688元。新西兰林肯大学风景园林本科毕业后的证书由新西兰林肯大学颁发。

2、新西兰林肯大学旅游管理硕士

新西兰林肯大学旅游管理硕士项目从属于专业:商科和管理学。学生需要学习三年，开学时间为每年的2月(具体每月开学时间请咨询我们的留学顾问)。新西兰林肯大学旅游管理硕士课程学费需要28000新西兰元，约合人民币150909元。新西兰林肯大学旅游管理硕士研究生证书由新西兰林肯大学颁发。

新西兰林肯大学世界排名

新西兰林肯大学世界排名怎么样？在2018QS世界大学排名中，新西兰林肯大学排名全球第319位。新西兰八大国立大学之一的林肯大学，以农业教学和科学研究闻名于世。师资力量雄厚，教学设施齐全，承担了多项农业专业人才培养项目，积累了丰富的教学经验。在2018年新西兰国立大学排名中，新西兰林肯大学排名第7。

长安林肯冒险家麋鹿测试

新西兰林肯大学创建于1878年，一直受到广大学生的青睐。那么新西兰林肯大学的gpa要求是什么呢？申请快速课程需要完成三个月GPA 65的二年级课程，需要完成两个学期GPA 70的三年级课程。

新西兰林肯大学Gpa要求

申请新西兰林肯大学快速课程，需要在gpa上达到以下要求:

1.CUS(3个月):高二80 GPA三门GPA 65分；雅思5分，每项不低于5.0(备注:看完DUS)；学制:3个月；学校在二月、七月和十一月开学。

2.DUS(2学期):高三70 GPA雅思5.5分，写作5.5分(备注:读后升大二)；学制:12个月；学校在二月、七月和十一月开学。

3.DUS(3学期):高三GPA 88；雅思5.5分，每项不低于5.5(备注:读后升大二)；学制:8/9个月；学校在二月、七月和十一月开学。

4.申请新西兰林肯大学本科，需要在gpa上达到以下要求:雅思成绩不低于6.0，单项成绩不低于5.5；托福成绩不低于60，写作成绩不低于18。在学业要求上，学生需要完成预科，或者本科第一年，专科第二年，平均GPA成绩在70%以上。

5.申请新西兰林肯大学研究生课程，需要在gpa上满足以下要求:学历要求:中国读完正规4年大学，平均GPA 70分以上。英语要求:雅思6.5，每项不低于6.0；托福成绩不低于80，且写作成绩不低于21，口语成绩不低于18。

新西兰林肯大学简介

林肯大学创建于1878年，是新西兰最古老的大学之一。现在，该大学屹立于新西兰八大公立大学之列，也是一所世界知名的综合性大学。来自58个国家的70名学生就读于林肯大学的31个专业。20%的留学生就读于林肯大学。海外学生可以在自己的国家完成一些研究课程，并申请奖学金。包括专业经济管理、农业科学、酒店管理、旅游、计算机应用、应用科学、社会科学、机械工程、自然工程等。

拥有大学预科、单科证书、大专证书、学士学位、研究生学位等多种证书和学位。早期的林肯大学在农业和林业研究方面享有很高的声誉。在保持龙头专业的基础上，增加了商业、旅游等符合社会需求的热门专业。林肯大学是新西兰为数不多的开设酒店管理的大学之一。

林肯大学拥有各种便利的服务设施，如国际学生服务中心、现代化的大型图书馆、健康中心、勤工俭学中心等。，帮助学生学习和生活。此外，大学在校内有学生宿舍，在校外有公寓和寄宿家庭，以满足学生的不同住宿要求。银行、邮局、商场和其他公共设施都在大学周围。林肯大学的学年分为两个学期，分别是2月-5月和7月-12月。大部分专业2月份招生，少数专业7月份开学。

林肯的特点 及大事年表！！！！！！！！！好的全的多给分！！！！！！！！

长安冒险家麋鹿在测试过程中，车辆的转向和操控性没有问题，但是偏软的悬挂使得车辆重心的换挡节奏滞后，推头严重，最终通过速度不高。冒险家的底盘调校偏向于家用车的舒适型，运动不多，转向有些滞后。即使开启了运动模式，悬挂也比较软，所以冒险家的麋鹿测试成绩并不优秀。

测试中只达到65.4km/h，66km/h失败。在测试过程中，没有车轮离地。车辆从A区进入B区后，悬架的调整使得车身的回弹速度变慢，车辆的尾部机动性不是很强，很难完成另一次重心转移。所以车速66km/h时，进入c区会有明显的转向不足，这样即使调整了舒适性朝向，这款车在紧急避让方面的表现还是有提升空间的。当然，这个级别的日常驾驶安全性是没有问题的。

红色小鬼是什么球队

林肯的特点:

坚持正义，充满斗志，逻辑

严谨，为人正直，并且坚持不懈，持之以恒。也就是这种秉性使得他最终能够领导

伊利诺伊州做出诸多成绩

1809.2.12，生日

1818年（9岁），母亲去世。

1831年（22岁），经商失败。

1832年（23岁），竞选州议员落选。

同年（23岁），工作丢了。想就读法学院，但未获入学资格。

1833年（24岁），向朋友借钱经商。

同年年底（24岁），再次破产。接下来，他花了16年时间才把债还清。

1834年（25岁），再次竞选州议员，这次赢了。

1835年（26岁），订婚后即将结婚时，未婚妻死了。

1836年（27岁），精神完全崩溃，卧病在床六个月。

1838年（29岁），争取成为州议员的发言人——没有成功。

1840年（31岁），争取成为选举人——落选了。

1843年（34岁），参加国会大选——又落选了。

1846年（37岁），再次参加国会大选——这回当选了。前往华盛顿特区，表现可圈可点。

1848年（39岁），寻求国会议员连任，失败。

1849年（40岁），想在自己州内担任土地局长的工作，遭到拒绝。

1854年（45岁），竞选美国参议员，落选。

1856年（47岁），在共和党内争取副总统的提名——得票不足100张。

1860年（51岁），当选。成为美国历史上最伟大的总统之一。

林肯大学英国留学含金量

红色小鬼是直布罗陀的球队。

红色小鬼，即林肯红魔足球俱乐部，是一家直布罗陀的足球会，成立于16年，球队于直布罗陀超级足球联赛角逐。林肯红魔以12次夺得三冠王的成绩保持着单赛季夺得三冠王奖杯的世界纪录，他们还保持着从2009年5月到2014年9月在1959天内连续88场比赛保持欧洲最长联赛不败纪录。

林肯红魔最近10场比赛6胜2平2负，打进26球丢7球，赢脂率为50%。林肯红魔进球能力不错，球队过去5场比赛场均制造3球。在过去的十个赛季中，林肯鬼队赢得了八次联赛冠军，可以被称为直布罗陀的超级霸主。

卡拉巴赫和红色小鬼对比：

1、往期表现

卡拉巴赫欧足联排名第66名，而林肯红色小鬼仅位列第163名，卡拉巴赫足球俱乐部是位于阿塞拜疆的一支足球俱乐部，近十场比赛6胜1平2负，卡拉巴赫近期在国际赛事中崭露头角，成为资格赛的热门队伍，卡拉巴赫有着良好的管理和战略，无论是进攻端还是防守端，卡拉巴赫都凭借着团队的配合和交流展现出了不错的实力。

林肯红魔足球俱乐部是直布罗陀的足球俱乐部，在欧战中表现平平，近十场2胜1平6负，在欧洲赛场上缺少经验，联赛制胜能力有所下滑。林肯红魔在进攻端的能力优于防守端，不稳定的防守端会直接影响到比赛的胜负。

2、战术角度

卡拉巴赫擅长使用控球和传递来制造进攻机会，他们的阵型变换能力也是非常出色的。而红色小鬼则更喜欢利用快速反击和准确传球来攻击对手的防线。

英国林肯大学含金量非常高，林肯大学由于在教学与科研上的一流表现而在国际上享有盛誉，每年学生的就业率达到90%以上，大部分毕业生都在毕业6个月内都能顺利就业。大部分毕业生都在毕业6个月内都能顺利就业。

英国林肯大学申请条件

本科

大一入学要求：

大学预科：在中国或英国获得承认的预科课程；预科成绩50%外加高中两/三年平均成绩70分以上；中国大学一年级平均成绩70分以上。

大二及大三插班入学标准：

林肯大学接受HND的学生根据学生成绩来定；中国大学大二或者大三完成，平均成绩70分以上；具体进入大二还是大三需要院系按照课程对照审批。

硕士

英国学位2：2

中国大学本科平均成绩70分以上；三年专科平均成绩70分以上并且至少有三年相关工作经历可申请MBA。