马自达敞篷车改造最新进展_马自达敞篷轿跑图片

1.马自达mx 5敞篷车

2.反差萌 马自达MX-5改成凯迪拉克火箭车

3.最快开合敞篷车诞生，3.7秒破百的阿斯顿·马丁小200万开回家

4.马自达mx5是敞篷车吗

5.国内十分罕见的马自达MX-5，竟然是世界上销量最多的双门敞篷跑车

即将到来的五一期

你选择怎样度过呢？

是约上一伙朋友共同出游

还是小两口来一次甜蜜的风之旅呢？

对于生活在都市的年轻人来讲

期对于他们来讲尤为重要

如何度过一个愉快而难忘的期

想必是多数人目前所考虑的问题吧

毕竟即将到来的五一期可是有五天的时间

如果是小两口，开一部敞篷车，必然是让无数路人羡慕不已。虽然敞篷车属于小众车型，但它看似高昂售价的身板，实则没有你想象的贵。今天马拉车市就为大家推荐几款亲民的敞篷小车，它们都能让你带上心爱的姑娘，一起去到阳光普照的远方“流浪”。

奥迪A3?Cabriolet

提到敞篷车，奥迪旗下的敞篷系列一直都是被选择最多的一个品牌，旗下知名的A3、A5、TT、甚至高性能的S5等车型都拥有敞篷版本可供选择，虽然可选项非常多，但是从价格上来说，奥迪A3的性价比可谓是最高的一款车型。

虽然大多数热爱敞篷车的年轻消费者，都能接受敞篷车只有双人座位的狭小空间问题，但是偶尔会遇上朋友结伴出行的情况。奥迪A3敞篷版能解决你这方面的顾虑，毕竟该车是一款两门四座的小跑车，让你既能享受敞篷的快感，又能解决偶尔需要乘坐多人的尴尬场景。

MINI?CABRIO

MINI作为经典的两厢小车，被宝马收购后，演变出了多种车型。而最经典的MINI两厢掀背车，也演变出了多种车款，比如COUPE、两门、四门，还有CABRIO敞篷版。从这个名字就能看出，MIN?CABRIO敞篷版是软顶车型。

而两厢车中，敞篷车型并不多，除了已经停产的大众EOS硬顶敞篷和大众甲壳虫软顶敞篷，或许只剩下MINI的敞篷车型了。虽然MINI?CABRIO也是两门的造型，但是它同样拥有四个座位。

马自达MX-5

马自达一直是一个品牌定位偏向运动的汽车公司。MX5是马自达推出的一个廉价平民跑车，一些拉风跑车的必要设计它都有，双座双门还有敞篷。MX5其接近完美的驾驶体验，在全世界都有自己一票忠实的粉丝。

作为一款提供“无穷乐趣（Lots?of?Fun）”的轻型敞篷跑车，Mazda?MX-5将产品魅力提升到了全新的高度。为了保马自达3性能怎么样证“人马一体”的动态性能，实现小型轻量化的高刚性车身，新车的电动折叠硬顶用了轻质紧凑的树脂材料，兼顾了敞篷驾驶的乐趣和双座跑车的舒适性。

马曰：

虽然由于各种各样的原因，敞篷车在我国车市一直“水土不服”，销量表现非常糟糕，但是这并不代表没有车主朋友喜欢敞篷车，相信有很多车主朋友们，在天气晴朗，阳光明媚的时候，都会打开车窗，感受大自然的温柔，而敞篷车可以将这种体验的“快感”放大数十倍，毕竟没有了车顶的阻碍，你整个人都融入到了大自然之中。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

马自达mx 5敞篷车

今年是马自达具有特殊意义的一年，从1920年至今，马自达迎来了属于它的100年，为了给自己庆生，它在今年的北京车展上为我们分别带来了马自达3?昂克赛拉和阿特兹的100周年纪念版车型，然而特别版车型可不止是这两台。

这是?马自达MX-5?100周年纪念版的车型官图，的右下角还有一个R360车型，两者同样都是一台小尺寸两门跑车，而MX-5那暗红色软顶也正是对经典的一种致敬，在白色车漆映衬下，整台车显得非常亮眼。

作为100周年纪念版，它在全车的多处都用到了独特的铭牌或是标记，包括轮毂logo、裙边、座椅、脚垫甚至是钥匙，“100?YEARS”“1920-2020”韵味十足。

动力方面它继续搭载一台1.5L四缸自然吸气发动机，最大132马力，152牛米，虽然看起来它的参数并不突出，零百加速时间也仅为8.3秒，但是作为马自达的一款小跑车，它能带给你的驾驶乐趣是无人能比的，真正的人马合一，只有开上它才能感觉到。

声明：本文来源于网络，版权归原作者所有，侵权?

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反差萌 马自达MX-5改成凯迪拉克火箭车

马自达mx5有软顶敞篷和硬顶敞篷。马自达mx5是马自达旗下的一款双门双座跑车。所有新的mx5车型都使用2.0升自然吸气四缸发动机。马自达mx5的硬顶敞篷车叫mx5rf，它的软顶敞篷车叫mx5。 马自达mx5的2.0升自然吸气发动机最大功率116kw，最大扭矩200 Nm。这台发动机的最大扭矩转速为4600转/分，最大功率转速为6000转/分。

这款发动机用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。

铝合金气缸盖的使用可以大大减轻发动机的整体重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。

这款发动机匹配的是手动变速箱或者6at变速箱。

手动挡车型在国内非常少见，很难买到。所以国内能看到的马自达mx5车型多为自动挡车型。

马自达mx5前悬架用双横臂独立悬架，后悬架用多连杆式独立悬架。

双横臂悬架是双横臂悬架的简化版，将双横臂悬架的两根横臂改为两根连杆。

横臂悬架可以抑制车身侧倾幅度和制动点头现象。

双臂 悬挂 可以改善车辆的操控性。

最快开合敞篷车诞生，3.7秒破百的阿斯顿·马丁小200万开回家

[汽车之家?车酷文话]?反差萌大概是个从日本舶来的词，指两种看似相反的东西组合在一起，比如外表是个萌妹子性格却非常老成，再比如身材弱小却战斗力爆表，在再比如你最喜欢的童颜巨……嗯，今天咱们来看一辆非常“反差萌”的汽车……

「反差萌动漫」

马自达MX-5是一部很有名的跑车，属于Roadster，也就是双门敞篷小跑车。Roadster流行于非常会造小车的英国（没错，英国人不光能造劳斯莱斯，还会造MINI），后来被更会造小车的日本人发扬光大，于是就有了马自达MX-5。

如今的第四代MX-5虽然面容有点小凶，但还是难掩小身材带来的萌感，前几代车型圆润的风格就更是纯粹的“傻白甜”路线了，尤其是第一代翻灯那个版本，简直就是一个小萝莉。

「马自达MX-5」

然而就是这样一部如此人畜无害的小车，硬是被改成了一个杀马特——车头的呆萌的翻灯被换成了如匕首般的犀利头灯，看上去有点像是从丰田Celica上移植过来的；车尾就更夸张了，这里基本就是完整移植了一部凯迪拉克Eldorado的太空火箭式造型。

「被改造的MX-5」

「凯迪拉克Eldorado」

这部改装车的前脸只能说有点雷人，不过车尾确实显示出了相当水平的“反差萌”，非常引人注目。可以想象它的车主在这辆车上花了多少时间和精力（当然也少不了金钱）。对此，就连国外网友都评论说“Someone?had?a?little?too?much?free?time.”这句话如果意译的话，那就是两个字——闲的！（文?汽车之家?王勐；来自网络）

马自达mx5是敞篷车吗

近日，阿斯顿·马丁发布了一组Vantage敞篷版车型的官图，新车整体基于硬顶版车型打造，用了软顶双座的设计。据悉，Vantage敞篷版已开启预售，首批车辆将于今年第二季度交付。随着全新Vantage?敞篷版的加入，Vantage系列的产品阵容也变得更加丰富。

新车的一大亮点在于敞篷的开合速度，Z结构的软顶打开仅需6.7秒，关闭6.8秒，打破了敞篷车的最新记录。

另外，开合敞篷在车速50公里/小时的环境下，均能操作。"Z型"软顶敞篷机构十分轻巧，仅约60kg。

开闭部分展示

阿斯顿·马丁的外观设计永远都不会让人失望，此次的Vantage敞篷版依旧如此。基于Vantage硬顶车型打造而来的敞篷版，多了几分别样的优雅。

内饰部分的用料和设计仍然保留了Vantage硬顶车型元素。几乎所有能看到的地方都用上了皮质包裹，同时还保留了大量的物理按键和阿斯顿·马丁的按键换挡方式，整体质感和豪华氛围都营造的很出色。

动力方面，Vantage敞篷版继续搭载前中置的高性能4.0升V8双涡轮增压发动机?，最大功率可输出高达510马力，峰值扭矩达685牛米，匹配埃孚8速自动变速箱，零百加速时间仅需3.8秒。

新车提供运动（Sport）、运动+（Sport?+）和赛道（Track）三种驾驶模式，在顶篷关闭时可提供306公里/小时（190英里/小时）的最高时速。

Vantage系列的起价为114,850英镑，阿斯顿·马丁Vantage敞篷跑车的建议零售价英国为126,950英镑，(约合人民币114.5万元)，于2020年第二季度开始首批交付。

历史上开合最快的软顶敞篷车

奥迪TT?Roadster?10秒

奥迪TT?Roadster系列虽然是一名已经退役的选手，但10秒的顶棚开闭时间，可爱的敞篷TT仍然是市场上最快的车型之一。

甲壳虫?Convertible?9.5秒

经典的大众甲壳虫Convertible算是敞篷车市场中的老前辈了，虽然最终还是无法摆脱停产的命运，但它的存在，仍是极具代表性的敞篷车型之一。另外，顶棚折叠时间9.5秒，复原时间11秒的成绩在敞篷车系中也非常优秀。

保时捷718?Boxster?9秒

保时捷718?Boxster系列作为咱们在路面上的常见车型，除了不错的加速成绩和操控乐趣，耗时仅需9秒的顶棚闭合成绩也相当不错。

福特野马Convertible?7秒

福特野马Convertible就是曾经顶棚闭合纪录的保持者，开启时间仅需7秒，关闭时间也只要9秒，远远甩开了其他竞争对手。

马自达?MX-5

除了12秒电动开闭敞篷的马自达MX-5，我觉得冠军应该留给手动开闭顶棚的马自达MX-5软顶车型。如果车主足够熟练加上手速够快，进入五秒俱乐部问题不大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国内十分罕见的马自达MX-5，竟然是世界上销量最多的双门敞篷跑车

马自达mx5是敞篷车吗？

马自达mx5是敞篷车，是一款敞篷双门双座跑车。

马自达mx5搭载2.0升自然吸气发动机，是一款前置发动机后轮驱动的车辆。

马自达mx5的发动机拥有158马力，200牛米的最大扭矩，在6000转时可以输出最大功率，在4600转时可以输出最大扭矩。这款发动机搭载缸内直喷技术，用铝合金气缸盖和缸体。

与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

马自达mx5前悬架用双横臂独立悬架，后悬架用多连杆独立悬架。

双横臂独立悬架是双横臂独立悬架的简化版，将双横臂独立悬架的两根横臂改为两根连杆。

独立悬架可以提高轮胎的接地性能，从而提高车轮的抓地力。

抓地力提高了车辆的操控性和舒适性，所以会有所提升。

马自达mx5是一款操控非常好的车，这款车的驾驶乐趣也非常高。

国内很多车友都很喜欢马自达mx5，马自达mx5的外观设计也很漂亮。

如果朋友们对这款车感兴趣，可以去当地的马自达4s店试驾。这辆车很好开。

边肖的介绍到此结束。对于马自达mx5是不是敞篷车这个问题，我相信在了解之后有了一定的了解。希望以上介绍能帮到你。阅读边肖的文章是我的荣幸。()边肖会不断告诉你更多更好的汽车知识。如有不足之处，请多多关照。

提到跑车，一般人都会先想到法拉利、兰博基尼等车型。高昂的售价，使其与普通人的距离非常遥远。其实这些都是超级跑车范畴，并不是所有跑车都是如此，比如今天要说的这辆马自达MX-5。

马自达MX-5的故事始于1989年，估计谁都不会想到，就是这样一台仅有1.6L排量的小跑，会成为全世界销量最好的双门敞篷跑车。从第一代车型推出至今，31年的时间，销量超过了一百万辆。要知道，这可不是台大多数人受用的家用轿车，而是一台非常个性，且不怎么实用的跑车。

马自达MX-5共有两个动力版本，1.5L和2.0L的自然吸气发动机。可能有些人听到跑车用1.5L的发动机会觉得很好笑，动力确实小，最大功率仅有132马力，峰值扭矩152牛·米。不过，这样的参数对于自身排量来讲，已经很不错了。更重要的是，1.5L车型的车重不到1吨。极致轻量化的构造，使其在操控上有着非常优异的表现。只要坐在车上开起来，一定会被它出色的驾驶感受所折服，动力弱的印象也会被完全抛在脑后。

进口到国内的2.0L排量车型为MX-5?RF，RF的全称是Retractable?Fastback，意思是可伸缩硬顶和溜背造型，简单点来说，就是?MX-5的硬顶敞篷版本。顶棚的开启方式类似保时捷911?Targa，仅将车顶收缩在车体内。开启/关闭顶棚的过程大约在13秒左右，时速低于10KM/H内均可进行操作。值得一提的是，收纳车顶的空间是独立的，并不会影响到后备厢容积，这点十分难得。

虽说2.0L车型动力明显强了一些，最大功率为158马力，峰值扭矩200牛·米，匹配6AT变速箱。相当于阿特兹2.5L的水平，同级别的86、BRZ也是这个水平。不过与1.5L排量的MX-5?Roadster为软顶敞篷车型相比，重量增了102kg。导致0-100KM/H的加速时间与1.5L车型基本一样，均为8.3S左右。由此可见，轻量化对于一台车加速的影响还是很关键的。

时尚动感的外观，简洁精致的内饰，优秀的驾驶感受，还有独特的敞篷结构，更主要还是相对其低廉的售价。种种一切加在一起，成就了MX-5在跑车领域的全球销量神话。马自达MX-5国内的售价为33.90-34.00万元，一千元的差价也就是差在车身颜色上。在这个价位区间，同为日系的丰田86与斯巴鲁BRZ自然成为了最直接的竞品车型。不过这两者更多的适合改装竞速，而MX-5则是注重姿态，享受独特的驾驶乐趣。

30万元左右的售价区间，无疑是国内市场上最便宜的进口敞篷跑车。如此小众的定位在国内并不受欢迎，MX-5在国内也只是限量发售500台，以致于路上能看到的几率极低，比超跑还罕见。个性的车型必然无法得到较广的受众，或许也正是这份稀有，也使得MX-5变得更具魅力。（文/樱桃）

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