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3.宝马摩托手把转轮转不动

4.十款适合摩旅的踏板车有哪些？求推荐。

5.合资四缸摩托车有哪些

6.30万左右的跑车有哪些

宝马历史：

萌芽时期

宝马的创始人卡尔·斐德利希·拉普（Karl Friedrich R）在1913年时，利用一座慕尼黑近郊原本是制造脚踏车的工厂厂房，设立了拉普发动机制造厂（R-Motorenwerke），从事航空用发动机之制造。在同年，古斯塔夫·奥图（Gust Otto）也在附近创立了古斯塔夫奥图航空机械制造厂（Gust Otto Flugmaschinenfabrik），古斯塔夫事实上就是著名的尼可劳斯·奥古斯特·奥图（Nikolaus August Otto）、四行程汽油发动机（奥图循环发动机）发明者的儿子。

古斯塔夫·奥图稍后与人合资，在1916年3月7日创立了巴伐利亚飞机制造厂，并且将自己创立了三年的工厂并入这家新厂。同年，拉普也获得银行家卡米罗·卡斯提李奥尼（Camillo Castiglioni）与马克思·弗利兹（Max Friz）的资助大幅扩张规模，但却因为评估错误过度扩张导致营运不善，致使拉普在1917年时黯然离开。

他的合伙人找到奥地利的金融家佛朗兹-约瑟夫·帕普（Franz-Josef Popp）合作接下了发动机厂的业务，在1917年7月20日将工厂改名为巴伐利亚发动机制造股份有限公司（Bayerische Motoren Werke GmbH，缩写为BMW），由帕普担任首任的总裁。当时时值第一次世界大战期间，身为军需供应厂商的宝马特别在慕尼郊的欧伯维森菲尔德（Oberwiesenfeld）军机场附近设置了大型的工厂，持续地替军方制造军机发动机直到1918年为止。

1918年8月13日宝马改制为股票公开上市的股份公司型态（宝马 ），确立了之后蒸蒸日上的公司规模。

1922年时宝马合并了BFW，成为今日我们所熟悉的宝马。但在追溯该公司历史时，公司的官方说法是以BFW的创厂时间为准，也就是1916年3月7日作为宝马的创厂日。

宝马的第一具航空发动机作品是1917年时投产的Type IIIa，这是一具水冷设计的直列六缸发动机，使用了公司合伙人之一的弗利兹所开发的高空用化油器，纵使在高海拔环境中也能发挥发动机的最大输出。1919年时，宝马将一具该厂生产的Type IV直列六缸发动机安装到一架DFW双翼飞机上，由佛朗兹·契诺·迪默（Franz Zeno Diemer）驾驶，在慕尼黑奥林匹克公园（今日宝马总部所在地）上空创下9,760米高的飞行高度纪录。

从天上转战两轮

1918年第一次世界大战结束，根据凡尔赛条约的规定，德国境内被禁止制造飞机，严重打击了正在成长中的德国航空工业，也迫使宝马转为制造铁道用的制动器，并开始发展摩托车用的发动机，为走入造车的第一步。

1920年，由马丁·史托尔（Martin Stolle）设计的M2 B 15发动机，成为宝马生产的第一具摩托车用发动机。1923年弗利兹设计了排气量500 cc.的R32型摩托车，有别于该厂之前几款摩托车产品都是用链条传动的设计，R32是第一辆用轴传动的宝马摩托车，从它开始轴传动设计就成了宝马摩托车最知名的特色之一，一直到今日我们仍可以从该厂的R系列摩托车上看到此种设计。

宝马在R32上首次启用了代表巴伐利亚邦的蓝白方格旗厂徽，并且沿用至今。 1929年9月19日，摩托车手恩斯特·海纳（Ernst Henne）骑乘着一辆排气量750 cc.的新型宝马摩托车，在慕尼黑创下216.75km/h的世界纪录。之后他又持续多次打破世界高速纪录，其中以1937年时创下的279.5km/h最惊人，该纪录连续保持了12年之久才有人打破。

迈向四轮产品领域

1927年时，位于德国图林根邦埃森纳赫市的埃森纳赫车厂，获得英国Austin（奥斯丁）车厂的授权，开始制造该厂著名的Austin 7车款之德国版本，挂上Dixi（迪克西）的品牌销售。隔年，宝马以1600万马克的价格，并购了该厂，也因此获得Dixi 3/15 PS这款车的生产权利，成为该厂第一辆汽车产品。

这辆车在经过宝马修改之后以改良版DA2的身份上市，DA意指“Deutsche Ausführung”（德国制造）之意，登场后大受好评，在短短三年左右的生产期中就卖出18,6辆之多。

至于1932年时登场的3/20 PS（又称为AM 4，Ausführung München 4 Gange，“慕尼黑生产、四档变速”之意），则是第一辆宝马自制的汽车产品。改良自Dixi的这款车搭载一具782 cc.的直列四缸发动机，拥有20hp/3500rpm的最大马力输出，与80km/h左右的极速，并且在同年于巴登-巴登举行的优雅汽车展（Concours d'Elegance）中获得优胜。

1933年登场的宝马 303，是真正最具有关键代表性的一款车，它开创了两样宝马一直到今天为止都还维持着的传统。其一，它是宝马第一款搭载直列六缸发动机的汽车，其二，该车款首度在车头部分用了著名的“双肾”水箱护栅造型，虽然经过历代的改款这双肾造型也多经修改，但基本的造型基调却一直到今日都没有改变过。

宝马对技术研究十分重视，在专业媒体测试中宝马发动机的马力输出往往比同级车高，然后又能保持优良的精致度与低噪音，底盘操控性专业评价也常比同级车杰出，这些驾驶乐趣是宝马能在后来被公认与奔驰并驾齐驱的原因。

战后至今

在德东的宝马公司Eisenacher被东德国营化，两德统一后为并购了。现在宝马有意把所有的轿车都赋予跑车色彩，消弭跑车和轿车的分别。

2018年10月11日宝马集团斥资36亿欧元（约326亿港元）（约290亿元人民币）增持与华晨中国汽车组成的合资企业华晨宝马25%股权，交易完成后宝马集团的持股比例将由现时的50%增至75%，此外，合资公司的合同期限将从原来的2028年延长至2040年。

扩展资料：

一、品牌简介

巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司（德语：Bayerische?Motoren?Werke ，英语：Barian Motor Works，在英语系国家经常被昵称为Bimmer，在中国大陆及港澳地区称为宝马，在台湾一般使用原称“BMW”，台语发音称“米浆”，极少称“宝马”）是德国一家跨国豪华汽车、摩托车和发动机制造商，总部位于德国巴伐利亚州的慕尼黑。

二、车标含义

B.M.W.是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽（在前面宝马标志的旁边）。宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的，因此很多人以为标志代表旋转的螺旋桨，但事实并非如此，其实蓝白标记对称图形的意义非常简单，蓝白相间的图案是公司所在地巴伐利亚州的州徽，用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。

和奔驰汽车公司一样，宝马汽车公司以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标，汽车产量不高，但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界中数一数二，因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车。

宝马的摩托车在国际市场上颇为昂贵，甚至超过了豪华汽车，售价高达3万美元左右。宝马产品拥有良好的运动基因，因而在全世界赛车活动中经常大出风头。

三、品牌系列

宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等几个系列。其中，1系是小型汽车，2系是小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑（含敞篷），5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑（含敞篷），7系是豪华D级车，i系是宝马电动车以及混合动力系列，M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV（运动型多功能汽车）车系，宝马Z系是宝马的入门级跑车。量产版的宝马4系基本就是由4系Coupe概念车转化而来，接替原3系Coupe。

四、营销活动

1、汽车竞技

宝马车厂一直以来都非常积极地参与世界各地的许多赛车活动，其中层级与投资最高的莫过于斥资参与一级方程式赛车活动，该厂曾经是威廉姆斯车队（Team 宝马-Williams）的主要赞助商与发动机供应商，但是2005年时，由于理念上的不同，所以结束了合作关系。在2005年中，宝马买下了彼得·索伯（Peter Sauber）的私人车队，并于2006年起改为车厂自有的厂队宝马索伯车队参予角逐，但已于2009年赛季结束后退出比赛。

2、The Hire

另外，宝马在2001年时开始了拍摄《The Hire》系列的短片以宣传自家品牌的汽车，刺激销量。

于2016年，宝马续拍了《The Hire》系列，并取名新一季为《The Escape》，重点宣传5系。

3、**赞助

除此之外，宝马也曾大量提供新车协助**詹姆斯·邦德系列部分续集的拍摄，包括第17集《黄金眼》（GoldenEye）中的宝马 Z3敞篷跑车，第18集《明日帝国》（Tomorrow Never Dies）中的宝马 750i轿车、宝马 R1200重型摩托车与Land Rover Discovery越野车（当时Land Rover仍属于宝马集团一部分），汤姆·克鲁斯主演的《碟中谍4》中的宝马X3、Z4和i8,以及第19集《纵横天下》（The World Is Not Enough）的宝马 Z8跑车。

宝马此举被视为是置入性行销的经典范例之一，但也因为在**中过分强调宝马车辆的存在，遭许多影评及影迷批评过分商业化而扭曲了影片的整体质感。附注一提的是，宝马并没有继续赞助007第20集《谁与争锋》（Die Another Day）的车辆使用，而是由福特汽车旗下所属的几个汽车品牌福特、美洲虎与阿斯顿·马丁取而代之。?

玩命快递**中也用了宝马 E38 735iL 来连接整个剧情。

5、合作伙伴

此外，宝马也是中国奥委会的合作伙伴之一。

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我也是成都人，现在坐骑凯越500x。十万元以内的选择其实还是很多的。我大概聊几点心得。

1，中老年之友，大踏板。比如光阳赛艇400，如果考虑安全长途的话，还可以加点预算入手比亚乔或者标志的倒三轮。当然台湾宏佳腾的Quadro3，Quadro4，雅马哈的新车Niken，这些车随便跑，不会摔车倒车。安全比什么都重要。顺便说一句，现在很多中老年骑侉子摩旅。比如长江750，银钢300，都很不错，载重大，车身稳，不摔车。

2，重型拉力车可以考虑春风650mt，春风650GT，贝纳利502X，凯越500x，本田CB500x，黄龙巡航600。中型的可以考虑铃木GW250,铃木DL250，贝纳利251x。排量有什么用稍后说。

3，ABS必须要有！ABS必须要有！ABS必须要有！没有ABS的车都是要命的。中国路况复杂，摩托车绝大多数省份高速路不让上，国道上分分钟冲个什么妖魔鬼怪出来超度余生，有ABS轮胎就不容易抱死。但碎石路，细砂路（尤其是新疆和部分内蒙地区），积雪路（西藏和东北），暗冰路比较多的地方，即便有ABS，倒三轮优势凸显。

4，摩旅不要选择化油器型车，一定要选电喷车。摩旅难免上高原，上了2700米海拔，化油器因为供氧不足，动力衰减极为严重，电喷车不存在这个问题。比如我的凯越在4500米速度随便上130。

5，长途摩旅，骑行三角的设计尤其重要，座椅宽度软硬，肩膀高低，腰部受力必须要非常舒适，否则2小时以上的骑行会痛不欲生，浑身都在疼。同时，风挡要有，但不能太大，否则有很大副作用。

6，车辆口碑要好，皮实耐操。这里强烈推荐铃木GW250，本田CB500x，本田CB190，非常可靠，保养维修简单，返修率很低。

7，在四川西北部，青海西北部，内蒙，新疆，甘肃，宁夏，西藏中西部地区，排量的重要性能够体现出来，这些地方大多数路平，没坡没弯，车少人少，可以稍微跑快一点。250cc的极速在110-120km/h，500cc的极速在150-160km/h，1200cc的极速在190km/h，1800cc的突破210问题不大。我曾经在草原上被金翼车队拉爆缸，根本撵不上，心里阴影面积很大。当然老年人不骑快车的话，摩旅的黄金排量就是250cc，足够用了。

8，买车一定要避开一些车型，千万不要贪便宜，后患无穷。避开返修率很高的车，比如一切鬼火地平线，摩瑞500x，贝纳利TRK502，春风250/400/650

选本田CB500X吧，耐用省心，省油续航里程长，坐姿舒适，动力满足需求，还能加92车友推介摩旅神车

本田CB500X

不请自来，请勿见怪。

我就以八万左右落地价来说吧

哈佛m6手动最低配，6.6指导价，全价下来8万够用，h6的老三件，不用怀疑它的稳定性，虽然出了一次漏油问题，后面降价更新过后的，没出现了。优点：空间大，前后独立悬挂1.5t动力可以，配置高，esp无钥匙进入，无钥匙启动这些均配备，底盘厚重安全性高。缺点：自重大，油耗偏高，发动机老旧涡轮介入比较晚，前期动力差，现在2019款改进了。噪音大，自己加装哈隔音棉。内饰同级别国产最丑，要做好心理准备。

奇瑞瑞虎5x手动中配，指导价6.8万左右，能优惠4000左右，全价8万差不多。奇瑞三大件不用怀疑，发动机变速箱底盘都还是用了许久的东西，稳定可靠。优点：紧凑型空间表现良好，油耗正常水平，后备箱良好偏小，外观小号瑞虎八，内饰规矩庄重，配置良心，胎压监测esp无钥匙进入启动均配备，发动机调校低扭还可以，该有的都有缺点也很明显第一前独悬，后板悬，舒适型大打折扣，1.5自然吸气后期动力不足，保有量没得哈佛m6大，销量一般。家用还是可以，追求驾驶乐趣就差点意思了。

长安35ps最低配指导价6.99现在国五砍一刀八万左右问题不大，长安蓝鲸发动机五速变速箱底盘长安奇瑞都不用怀疑，很多年了还是可以的，优点：外观惊艳，很有一股越野方正的味道。1.6动力基本够用，小型suv偏大型，乘坐空间基本够用，后备箱就不行了，偏小。配置良心esp全系标配，上坡除了无钥匙进入启动其他的都还是良心配上了，内饰外面做工工艺都挺好，不管是拼接接缝啥的都是可以的，看着就舒服，专看外观喜欢它的很多。缺点就是调校偏家用，动力比较线性，爆发不够。后板车悬挂，偏小。能接受价格上去一两万上爱信6速自动可以选择，保有量也很大。

江淮瑞风s4手动中配指导价7.1，砍5000左右问题不大，对，你没听错就是江淮，江淮表现太一般，但瑞风s4还是不错，毕竟是用大众标准出来的车，做工工艺和供应商比以前江淮做的好了不止一个档次。三大件很一般也很稳定，底盘一般。优点：大众共线生产，工艺不错，尺寸小型suv偏大，外观将将就就，就那个江淮样，配置良心，该有的常用的都有。内饰家用出门接个朋友不会掉价。缺点就是三大件一般，油耗一般，江淮一般，保有量一般。慎重。

BYD宋手动最低配指导价7.9不过卖的不好优惠一万左右的很多，八万要添点才落地。三大件标准可靠，外观确实好看，还有一个方方正正的宋，中国风味道很来，优点：好看，配置良心，常用的都有，紧凑型级别，空间大，内饰做工好，动力1.5t足够家用。缺点：油耗高，保有量小，偶尔倒霉的有小问题。

神车宝骏510，手动中配八万足够，通用的L2B和6速手动，五菱能上的都上了，不摆了，三大件确实可以，省油稳定。优点:稳定可靠的三大件，驴头不介意就是足够惊艳的外观设计，正常的内饰，当然做工有点次，配置极高，想体验配置，它可以满足你，保有量大，h6四五个车型加起来都被它拉下水过，缺点很明显就是小问题有点多，偶尔响哈，噪音要习惯。不过问题不大，现在改进过了，值得买。其他的也很多就不一一说了。

我不推荐你买国产品牌 几年以后闹心的事多

还是买进口车型吧

川崎x300上完牌5.2万左右，加护杆，边箱和其它改装8千左右，剩下的买好点的装备

建议川崎650小火神，无论是颜值还是动力都能满足你的要求，特别是川崎的可靠性让你一路高枕无忧，是一款性价比不错的机车，价格大概在八万左右，祝你早日梦想成真。

我只想回答你，成都人绝对不会说机车！！！这是弯弯才说的！就说摩托！

7-8万比较尴尬。我是长途摩旅爱好者。长途摩旅

异兽650，小火神。本田500x都可以。国产我只推荐国宾650。然后就是二手2017/2018年的宝马f700也差不多这个价，值得推荐。

买个二手大贸宝马F700Gs，身高172以上可以考虑F800Gs，咬咬牙加多点可以上R1200Gs，为什么是宝马呢？安全性比较好，标配ABS，上到1200，配置更是顶级的，刹车，方向阻尼，把手加热，前后制动力分配，对四刹车卡钳，传动轴传动，电子减震，其他很多东西都不用说了，你也可以考虑别的品牌拉力车，但是有一点要注意，必须标配ABS，巡航车子不用考虑了，一个是重，另外一个就是有些烂路，走起来没那么舒服

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宝马摩托车包括GS冒险旅行摩托车，例如R1200GS，F800GS和G650GS，S1000RR运动摩托车，R1200R街头摩托车，R1200RT运动摩托车以及六缸K1600GT和K1600GTL旅行摩托车。

德国签署《凡尔赛条约》后，宝马被迫放弃飞机工业，进入摩托车工业。 宝马的第一辆摩托车486CC R 32于1923年问世。从那以后，它在生产经得起时间考验的机器上赢得了良好的声誉。

街车系列主要设计现代，简单； 在控制方面，强劲的发动机配备了丰富的安全技术配置，可自由伸缩，稳定可靠。

扩展资料：

BMW摩托车以广受欢迎的GS系列公路和越野摩托车而闻名，该系列占BMW摩托车全球销量的近30％。 第一年，S1000RR在Motoryle．com上赢得了年度Literbike枪战。

R1250 GS于去年9月正式发布，随后在海外上市。 新的1250 GS发动机的排量从之前的1170cc增加到了1254cc。 更大的位移带来了更大的动力。 最大功率已从125Ps增加到136Ps，并且最大功率速度仍保持在7750rpm。

宝马摩托手把转轮转不动

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油门线失油。

可能是油门线的原因，正常情况下油门线它是很灵活的，因为它出产的时候都有防锈油润滑油保养过，以避免时间长了在销售储存的时候生锈。油门线里面是小的多股钢丝绞成的细钢丝绳，如果失油，没有润滑油就容易卡顿，还有油门线两端是有弹簧的，弹簧如果润滑不好也容易生锈，失去弹性会让油门线不能及时复位。还有就是钢丝绳磨损了有毛刺，也会卡住的，造成不能复位手感就不灵活。因为油门线的钢丝绳外面是护套，钢丝绳失油或者钢丝绳磨损出现断丝起毛刺，在护套里面不能活络的运动，就出现卡顿。最简单的办法就是换一根油门线，这样就解决问题了，而且也安全。

1923年，第一辆BMW摩托车BMWR32诞生，其搭载的“拳击手”水平对置双缸发动机的创新布局逻辑，不仅运转更平稳，还配合更低的重心结构，带来了超越以往的稳定操控，一经推出，便成为行业经典，而R32也成为一代，开启了BMW集团摩托车制造的大门。正如同宝马汽车拥有SUV，轿车，跑车、和M等车系一样，BMWMotorrad也有着非常丰富的产品序列和强大的产品阵容。BMWMotorrad用了发动机型号+发动机排量+车型定位的命名方式，比如，G310R车型中的G代表轻巧“粗暴”的单杠发动机、F800GT中的F代表输出稳定的双缸发动机、RnineT中的R代表经典的“拳击手”水平对置双缸发动机，K1600GT中的K则代表线性平顺有力的直列6缸发动机。S1000RR中的S代表高转速直列四缸发动机。从1923至今，BMWMotorrad始终以毫不妥协的驾驶乐趣，不断突破的前沿技术。现如今已经拥有6大车系，30余款车型。

合资四缸摩托车有哪些

适合摩旅的踏板车有铃木的新海王星、大林Q3、光阳赛艇300i、大林Q3、标致的 Peugeot Speedfight3 150、大地鹰王，本田X-ADV，雅马哈，三阳MAXSYM 400i、宝马F800GS ADV等，其中个人推荐的是铃木生产的踏板车，质量很不错，价格不贵，性价比很高，还是值得购买的。

铃木的造型多以机械的直线条为特色，给人以皮实感。然而厂家对新技术的探索和应用可以说是鞠躬尽瘁，为了提高机车性能不顾一切，虽然往往事倍功半，甚至影响到发动机的可靠性、耐用性和平顺性。但仍在人们心目中建立起以技术革新为强项的印象。

铃木的许多运动车型在同类中性能最为突出，可以说是对车厂这种执着追求精神的回报了。铃木踏板车型主要有天龙星，新海王星，红宝，天玉，UR。其中新海王星是其拳头产品，铃木的踏板车总体而言质量可靠，性能优良，配置丰富，用料厚道。新海王星UA125T搭载铃木UA风冷发动机。

同时它的最大功率达到6.9KW,最大扭距9.6N.m,发动机拥有双通直冷润滑技术，装配超级曲轴，18级磁电机并且搭载电喷供油系统，相比于传统化油器车型，节油率达到5%到10%。

30万左右的跑车有哪些

宝马F800GT，日产V8，雅马哈MT-09等。这些合资四缸摩托车的性能上综合比较耐用、安全、动力强劲，可以满足不同类型的驾驶者对摩托车的需求。摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

30万以内的跑车有比亚迪S8，现代（进口）-劳恩斯-酷派，上海汽车-MG TF ，起亚（进口）-速迈， 吉利汽车-中国龙，华晨中华-中华酷宝　　比亚迪S8　　16.58～20.68万 4款车型 | 181张　　品牌：比亚迪 级别：跑车 编辑评分：★★★★　　优点：配置丰富，首款自主硬顶敞篷跑车。　　缺点：细节做工粗糙，动力不足。　　现代（进口）-劳恩斯-酷派　　19.90～32.50万 5款车型 | 769张 品牌：现代 级别：跑车 编辑评分：★★★★　　优点：外形非常的流线，V6车型动力强。　　缺点：品牌力度不够。　　上海汽车-MG TF　　24.96～26.58万 2款车型 | 436张 品牌：MG 级别：跑车 编辑评分：★★★　　优点：首款国际品牌的跑车。　　缺点：太小众了。　　起亚（进口）-速迈　　16.98～19.88万 6款车型 | 401张 品牌：起亚 级别：跑车 编辑评分：★★★★　　优点：有双门轿跑的外型和进口车的品质。　　缺点：2.4L发动机与中国无缘。　　吉利汽车-中国龙和华晨中华-中华酷宝是30万以内的跑车里最差的了　　两轮摩托车　　宝马BMW R1200C Montauk A1 德国 1170/44.0 4.6 —-280,000　　宝马BMW HP2 A4 德国 1170/95.9 4.6 6前速　　宝马BMW R80 A3 德国 7/36.5 5前速　　宝马BMW F650CS A4 德国 625/36.2 4.5 5前速 ———157,000　　宝马BMW R1200C Independent A1 德国 5前速 ——–233,000　　宝马BMW F800ST A4 德国 5前速 209,000　　宝马BMW K1200R Sport A4 德国 1157/119 6前速　　宝马BMW R1200RT 2006 A1 德国 1170/79.3 6前速 ——280,000　　宝马BMW R1150RT A4 德国 1130/68.5 260,000　　宝马BMW K1200RS A4 德国 1171/94 4.9 6前速 ———255,000　　宝马BMW K1200GT A1 德国 1157/110.9 5.8 6前速 ——272,000　　宝马BMW R1150R A1 德国 1130/61.2 4.6 ————-210,000　　宝马BMW R1200CL A1 德国 1170/44.0 —————227,000　　宝马BMW F800S A4 德国 BMWMotorradABS 798/61.2 3.4（90km/h） 6前速 209,000　　宝马BMW R1200S A4 德国 1170/88.1 —————-250,000　　宝马BMW R1200GS Adventure A3 德国 1170/72.4 6档 –295,000　　宝马BMW K1200S 2006 A4 德国 1157/164.94 4.7 6前速 –275,000　　宝马BMW F650GS 2008 A3 德国 798/50.9 3.7 6前速 —–155,000　　宝马BMW R1200ST A4 德国 1170/80.3 3.7 6前速 ——-270,000　　宝马BMW R1100S A4 德国 1085/70.5 4.3 6前速 ——–238,000　　宝马BMW K1200R A4 德国 1157/117.5 4.7 6前速 ——-270,000　　宝马BMW F800GS 2008 A4 德国 ABSOptional 798/61.7 6前速 199,000　　宝马BMW K1200LT 2007 A1 德国 1171/83.2 4.3 5前速 —370,000　　宝马BMW R1200R A1 德国 6前速 233,000　　宝马BMW F650GS 2009 A4 德国 798/50.9 3.7 6前速 —–153,000　　宝马BMW K1300GT 2009 A1 德国 6前速　　宝马BMW R1150GS Adventure A1 德国 1130/61.2 4.5 –238,000　　宝马BMW R850R A4 德国 848/51.1 4.6　　宝马BMW K1300R A4 德国 6前速　　宝马BMW K1200S 2007 A4 德国 1157/120.4 4.7 6前速 —275,000　　宝马BMW R1150R Rockster A1 德国 1130/61.2 ——-220,000　　宝马BMW R1200C Classic A1 德国 5.1 ————–283,000　　宝马BMW R1200GS A3 德国 1170/75.4 6档 ————270,000望纳