一汽丰田车型卡罗拉_一汽丰田汽车卡罗拉2021款

1.2021卡罗拉1.2t精英版是什么胎

2.2021款三缸卡罗拉是什么变速箱

太平洋汽车网不是。丰田卡罗拉车型豪华版的座椅并不是真皮座椅，而是人造革座椅。由于卡罗拉车型本身的售价就比较低，厂家为了成本考虑，也就没有将真皮座椅安排在卡罗拉上。

外观部分2021款卡罗拉1.2TCVT豪华版依然用家族式设计语言，与旧款车型的变化不大，前脸的进气格栅大气，比起老款要更加精致，车灯造型犀利且帅气，从前面看这台车会感觉更加年轻运动，中网的尺寸也变得更加大气了，视觉上重心更加的低，更有时尚运动的感觉。

侧面看，车身线条流畅动感，偏向于中庸风格。

车身尺寸为4635/1780/1455mm，轴距达到了2700mm。

尾部用了小鸭尾翘起设计，凸起的部分看起来非常漂亮。

内饰部分内饰方面，简洁温馨的设计风格，全黑的内饰也有高级感，9英寸的触控液晶屏，科技感十足，悬浮式的屏幕清晰度不错，中控台造型也比较好看，做工比较精细，不会有太多槽点。

皮与织物混搭的座椅质感舒适，真皮方向盘手感舒适，缝线处精细美观，后排设计有出风口，这一点比较人性化。

卡罗拉1.2TCVT豪华版配置了胎压显示、多功能的方向盘、主动刹车、车道偏离预警系统、全速自适应巡航等，功能配置丰富。

动力配置动力方面，2021款卡罗拉1.2TCVT豪华版配置1.2T涡轮增压发动机，马力最大116匹，功率最大85千瓦，匹配CVT无级变速箱，最高车速180；起步和提速很快，超车也是杠杠的，涡轮介入的时候，推背感还不错，日常家用代步没问题。

舒适性舒适性方面，座椅的填充物较为柔软，两侧的包裹性比较好，对于腰部的支撑照顾得也比较到位；车子稳定，经过减速带时，震感不明显，隔音效果不错，跑高速时，车内基本听不到风噪声，空调的制冷效果佳，整体上看舒适性还是不错的。

2021卡罗拉1.2t精英版是什么胎

太平洋汽车网卡罗拉一共有8种车身颜色，分别是天青石、流沙米、烈焰红、珍珠白、超级白色、铂青铜色、银色、黑云母色。动力方面，卡罗拉搭载的是1.2T的涡轮增压发动机、1.8L自然吸气发动机，其发动机最大功率为85.0kW，最大马力为116PS，最大扭矩为185.0Nm。

卡罗拉有8种颜色，分别是超级白色、珍珠白色、柏青铜金属色、金属银色、黑云母色、天青石金属色、烈焰红金属色、流沙米金属色。

卡罗拉是一汽丰田旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车的官方指导价格为11.98-15.98万元，为了满足不同消费者对用车的需求，这款车还推出了多款车型供消费者选择。

因为全新一代车型是基于丰田TNGA架构打造，汽车的外观和内饰发生了很大的改变，在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4635*1780*1465mm，轴距为2700mm，加长的轴距也就意味着车内的空间得到了加长。

在外观方面，这款车用的是家族式全新设计理念，汽车的前脸设计更加年轻，汽车前脸的大面积进气格栅辨识度非常高，更低矮的车头设计，让整车有更贴地的感觉，非常符合现代年轻消费者对汽车的审美观点。

在内饰方面，汽车的内饰用的是居家温馨的风格，中控台的位置用了软性材质进行包裹，进一步提升了这款车的质感。

2021款三缸卡罗拉是什么变速箱

太平洋汽车网轮胎配备的是195/65R15，15寸铝合金轮毂。这款卡罗拉2021款1.2T精英版，它的发动机搭载的是1.2T涡轮增压发动机，它的马力是116马力，工况油耗百公里需要5.5升，它的最高车速每小时180公里，它的变速箱搭载的是CVT无级变速箱。

这款一汽丰田的卡罗拉车型，最近在紧凑型轿车里面也是有不错的表现，现在也是是销量前几名的车型，车型外观时尚漂亮，深受年前人的喜爱，今天给分享一下它的技术参数，这款卡罗拉车型的长4635（mm），宽1780（mm），高1455（mm），它的轴距是2700（mm），它的最小离地间隙152（mm），它的整备质量1340公斤，它的行李箱容积是470（L）。

这款车的大灯配备的是卤素前大灯，LED日间行车灯，LED前雾灯，自适应远近光，大灯高度可调，外后视镜电动调节，外后视镜带加热功能，它的悬架系统搭载的是前：麦弗逊式独立悬架，后：E型多连杆式独立悬架，它的轮胎配备的是195/65R15，15寸铝合金轮毂。

这款卡罗拉2021款1.2T精英版，它的发动机搭载的是1.2T涡轮增压发动机，它的马力是116马力，工况油耗百公里需要5.5升，它的最高车速每小时180公里，它的变速箱搭载的是CVT无级变速箱。

这款车的座椅是织物座椅，主驾手动调节，多功能方向盘，材质是塑料，手动上下+前后调节，4.2英寸液晶仪表盘，一健启动功能，发动机启停功能，手动空调，车内PM2.5过滤装置，中控搭载的是9英寸触控液晶屏，手机互联/映射，原厂互联，语音识别控制系统，导航，电话，天窗，带倒车影像功能，电动天窗，前排中央扶手带储物盒功能，全速自适应巡航系统。

看配置一般，方向盘不是真皮的，座椅是织物座椅，没有无钥匙进入系统，它的官方指导价是12.78万，没有这款车优惠1万左右，整体感觉还是不错，以上内容为个人意见仅供参考，谢谢。

太平洋汽车网2021款卡罗拉有三缸发动机，也有四缸发动机，卡罗拉1.5升自然吸气的发动机为三缸发动机，1.2升涡轮增压发动机和1.8升油电混合自然吸气发动机为四缸发动机，分别匹配了CVT无级变速箱和六挡手动变速箱。

2021款一汽丰田卡罗拉在外观、内饰以及配置上的变化，都与前款车型相差不大。唯一改变的地方就是新增了1.5升三缸动力总成，今天咱们就来聊一聊次低配的1.5LW-CVT先锋版，看看它到底怎么样？

外观方面，整个前脸用最新的丰田家族化设计语言，横贯式开放的下进气格栅造型，看上去很有攻击力；同时前杠上融入了非常多的凌厉线条，显得特别凶狠；再配合上贯穿两侧灯组的银色镀铬饰条以及牛头车标，整个搭配有点相得益彰的感觉；两侧的大灯都用全LED光源，也是紧跟时代潮流的步伐。虽然车前边并没有配备雷达，但是在实心的车标里边，也配备了跟车行进功能和碰撞预警的传感器，在科技感上多少也算给了消费者一丝安慰。车身侧面造型我们再熟悉不过了，精致短小的车尾部看上去非常大气；这台车搭载15英寸铝合金轮圈，与之匹配的是一款主打静音、舒适、省油的轮胎；在高配车型上，匹配的是16和17英寸轮毂。

尾部两侧灯组依旧用熏黑式的灯壳处理，显得很运动；贯穿两侧灯组的镀铬饰条，也将整个车尾横向做了很好的融会贯通，而且上下分层设计做得很有层次感。需要吐槽的是，这台车并没有配备后、前雷达以及倒车影像功能，而是只在高配车上才会出现。个人觉得要是把车道偏离预警等一些实用功能，下放到低配车型上会吸引一大批年轻消费者。

新款卡罗拉（参数|）的内饰依然遵循了丰田家族化设计风格，简约而且很实用；因为所有功能设置都在表面能看到，绝对没有再多的隐藏性功能了。正前方依旧用指针式加液晶屏组合的设计，4.2英寸的液晶屏显示效果非常清晰，但是功能性并不太全面；好在这台车带有车道保持以及碰撞预警等功能，增加了一些科技感；如果要是换成倒车影像或者雷达，那会更为实用很多。方向盘还是丰田一贯的家族化质感，功能按键布局很清晰、明确，而且按键的回馈感也很好，这在合资车型上都是完全不必担心的。

中控屏在低配车型上是8英寸，高配车型上是12.1英寸的，整个车机经过了最新的系统优化，而且卡片式的交互界面使用特别方便；不过功能上并不是特别丰富，像常用功能仅支持百度的CarLife手机互联、音乐以及导航等等，一些比较低级的功能；而现在很多流行的第三方软件它都不带有，有点遗憾。下方的三个空调控制旋钮，在21世纪的今天看来实在是太落伍了，不过使用起来倒是很直接，能迅速找到想要的在哪儿，而且旋钮的阻尼非常有质感，这样的设置在目前主流车型里真是不多见了。