广州车展宝马展台在哪_2012广州宝马车展

1.广州车展：宝马iX3上市，配全液晶仪表+中控液晶屏，46.99万起

2.广州车展新车回顾 豪华品牌做纯电 宝马奥迪最积极

3.预售47万起 宝马iX3将于11月20日广州车展上市

4.广州车展豪华品牌总结：迈巴赫很豪，奥迪很运动，而宝马出了前驱

5.广州车展：全新宝马4系敞篷轿跑车上市 售价46.88万起

6.85.89万起，提供M漂移分析，宝马M3雷霆版亮相广州车展

7.THE 2！ 宝马2系四门轿跑车将于广州车展亮相

即将于11月20日开幕的广州车展是本年度最后一次大型汽车展会，因此得到了绝大多数汽车厂商的关注。在北京车展上没来得及亮相的新车，将在广州车展上悉数登场，因此今年广州车展的看点比往年更多。在北京车展上，全新?宝马4系双门跑车已经正式上市，而在广州车展上，全新宝马4系的敞篷版将正式登场，宝马4系产品阵营也因此更加完善。

与现款车型相比，新车最大的变化在于它用了软顶敞篷机构，这能够很好地满足一部分对软顶敞篷车比较执着的客户的需求。但根据中国的实际情况，软顶的实用性远远不如硬顶，这个车上市，瞄准的是对软顶有情怀的小众客户。

外观

新车基本维持了硬顶版4系的设计，只是敞篷机构发生了变化。在消费者中间毁誉参半的“大鼻孔”毫不意外地出现在了这款敞篷车上。实用不实用先不说，放下软顶行驶在大街上，回头率肯定是有的。

宝马车的“鼻孔”越来越大的趋势在这款车上也没有得到遏制，超大尺寸的双肾式中网看上去十分凶悍，中网内部加上了密集的点阵式镀铬装饰，进气格栅边缘也加入了镀铬装饰边框，看上去还是比较精致的。

大灯组的边缘很锋利，充满了动感气息。两侧进气口用了不规则的多边形造型，与大灯的距离比较近，显得非常紧凑，这样的设计有着很高的辨识度。

车身侧面的腰线非常高，并且呈现俯冲态势，配合明显低趴的车头，从侧面看上去，整个车身充满了动感气息。

软顶设计是新车相对旧款发生的最大变化。软顶设计的确有很多好处，据宝马官方介绍，它比上一代车型的折叠式硬车顶减重约40%，后备箱容积也变得更大了。更重要的是，它比硬顶更“拉风”。

软顶设计也有明显缺陷，虽然宝马官方宣称新车用了强度更高的构件以增强车身刚度，但它的安全系数肯定无法与硬顶车相提并论，这是基本常识。此外，软顶在隔音方面也存在天生缺陷，无论是在高速上还是在城市道路中，噪音都会是一个比较麻烦的问题，雨雪等恶劣天气也会影响车主的出行。同时，车主还要面对软顶不易维护、材质易老化的问题。虽然是“富人的玩具”，但软顶的这些天生缺陷还是会让它流失不少客户的。

车尾的设计非常复杂，融合了多种线条，但看上去还算比较和谐，没有比较凌乱的感觉。后备箱边缘的尾翼十分明显，能很好地降低风阻。分体式尾灯用了全新设计，造型比较简单，但辨识度还是比较高的，再加上后雾灯的点缀，整个车尾的灯光系统并不复杂，但却容易给人留下比较深刻的印象。

新车用了双边共两出的圆形排气口，与多边形的后扩散器相结合，看上去非常动感，也拉低了整个车的视觉重心。后包围两侧加入了导风槽，让车辆在高速行驶过程中车身更稳，同时可以给刹车系统散热，这也是宝马比较喜欢的一种设计。

内饰

内饰方面，新车用了宝马4系家族化的设计语言，中控台和方向盘上都用了大量的镀铬装饰条，来提升整个内饰的精致感。与此同时，新车延续了宝马其它车型上的双液晶屏设计，10.25英寸的中控触摸屏和12.3英寸的全液晶仪表盘充满了科技感。

三辐式多功能方向盘没有用平底式设计，这一点稍显遗憾。方向盘集成了各种常用按键，实用性还是非常强的。

动力

动力方面，新车将搭载2.0T四缸涡轮增压发动机和3.0T直列六缸发动机，前者最大功率为190千瓦，最大扭矩为400牛米；后者加入了48V微混系统，综合最大功率达到285千瓦，最大扭矩达到500牛米。不过从国内发售的4系的经验来看，新车的动力系统应该以2.0T发动机为主，然后以功率的高低作出区分。

小结：敞篷车是软顶好还是硬顶好，不同的消费者有不同的看法。硬顶车的安全性更高，在中国国内，硬顶车的实用价值也比较高。不过软顶车的身份特征比较明显，在大街上的回头率明显高于硬顶，能带给客户一定的心理满足感。全新4系敞篷车回归软顶设计，应该是在向中国消费能力越来越强的年轻群体靠拢。效果究竟如何，还要看上市之后的定价以及随后的销售情况才能下定论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广州车展：宝马iX3上市，配全液晶仪表+中控液晶屏，46.99万起

随着广州车展的时间越来越近，想必各位车迷们也按捺不住自己的心了，说哥也是，但是在车展看车之前，也可以实现了解一下即将展出发布的车型，预习一下，“听课”也就更有效率啦，事不宜迟，一起来预习一下广州车展的热门豪华品牌BBA车型，有哪些值得关注。

1.?奥迪A3

不用质疑，说哥大胆预测全新的?奥迪A3将会是接下来发布的几款BBA新车里面卖的最好的。这一代全新奥迪A3最大的改变在它的内饰，是奥迪最新一代走科技风格的内饰设计，整体看起来充满科技感和高级感，向自家的大哥A6A8看齐。

外观方面也是推出了新的王一博限量版，全球限量23台，分别有3台哑光哥特兰绿和20台哑光锰石黑，配色还是非常的好看的。普通车型也是有分为风尚版和运动版两种不同的造型设计供消费者选择。

值得一提的是，新款的奥迪A3也有推出两厢版本和三厢的版本，三厢版本会在原有的基础上轴距增加5厘米，两厢版本则是保留原来的轴距，原汁原味。动力方面新车将接着搭载现款的1.4T的发动机匹配7速双离合变速箱。新款的1.5T?EVO发动机可能将在新款车型中期改款上引入，并直接引入第二代技术的1.5T?EVO发动机。

2.?奥迪Q5L?sportback

奥迪Q5L?sportback?最早在今年的北京车展已经是亮相过了，且将在今年的广州车展上进行上市。作为奥迪品牌首款中型轿跑SUV，奥迪引进的第二款轿跑型SUV，将先于中期改款的Q5L在国内上市。

从上来看，整车非常的紧凑，SUV的臃肿几乎不会有体现，加上黑色的塑料包围件和蜂窝状的中网，和Q5L的豪华风格形成了一个比较大的差别。内饰方面是说哥觉得稍显遗憾的，因为没有用上奥迪家族最新的那套内饰，相比于Q3?sportback还是差点意思。

动力方面搭载的是现款Q5L上的40?TFSI和45TFSI两款高低功率的发动机，匹配的都是7速的双离合变速箱，以及奥迪家的quattro四驱系统。

3.?迈巴赫S级

迈巴赫S级也是关注度比较高的车型之一，作为奔驰家最最最顶级的旗舰车型，虽然在老款同色车型外观上和很多人并不能将S级和迈巴赫S级做一个很好地区分，但在内在的做工用料和外观的细节上还是有着非常大的区别。

还有一个大家比较关注的点便是在外观上的变化，毕竟新款的S级大家对它的外观褒贬不一，说哥也是觉得少了几分威武霸气和尊贵的气息。在老款的迈巴赫S级上还是有所保留的，新款的这就看迈巴赫设计师的刀法中不中看了。

动力方面预计也会提供了两款发动机的版本分别为3.0T?V6+48V的发动机和6.0T?V12的发动机，单单从动力总成这块就是奔驰S级难以达到的层级了。

4.?迈巴赫GLS

在10月中旬，新款的迈巴赫GLS在美国进行了上市，售价为16.155万美元起步，换算成人民币大概为105万左右，作为对比的参考普通的版本的价格为9.98万美元，大概是会比基础版贵一万以上。将会在广州车展上公布车型售价。

从我们可以了解到，迈巴赫GLS的整体的轮廓和普通版本的GLS是大致相同的，但在车身的配色上面使用了非常显高级的双色车身，以及迈巴赫的徽标，贵族气息扑面而来。加上内饰也用了白色的内饰，整体的布局和普通版本的GLS相差不大。动力方面将会搭载的是4.0T?V8的发动机并配有48V的轻混系统。

在这个价位段其实迈巴赫GLS并没有太多的竞争对手，是一个一枝独秀的车型了，这几年在国内不管是合资还是进口的奔驰车型销量一直都很高，大部分的中国用户对于奔驰以及迈巴赫这个品牌都是有着比较高的评价，这点从销量上来看还是不会错的。

5.?宝马2系四门版

宝马2系目前销售的车系有2系的多功能旅行车和两门版本的紧凑型车，这次引入的四门版本为宝马2系Gran?Coupe。该车型在2019年的洛杉矶车展上为第一次亮相，本次的广州车展是在中国大陆地区的首次亮相。

新车外观方面用了宝马家族最新的设计风格，整体会更偏向于豪华感和精致感，相对偏紧凑的溜背的造型让整车看起来比较运动，有种无限接近两厢车的感觉。内饰也是用了宝马家族最新的设计语言，非常高级。

从硬件层面上来看，新款的宝马2系Gran?Coupe车型用的是FAAR的前驱平台，动力系统将会提供1.5T和2.0T两款发动机。作为宝马的又一款前驱平台的车型，可见宝马2系Gran?Coupe更多的还是考虑到车内的空间和实用性。

写在最后的话：

作为可能是今年最后一个全球性的大规模的车展活动，说哥相信各家也都是拿出了自家的当家产品展示出来。从奔驰来看，选择将两款重磅车型压箱底式的放在最后的广州车展也算是压轴出场，希望用两款旗舰产品来拔高和结束今年的车型布局。

奥迪方面则是选择发布两款比较亲民和走量的车型，希望这两款“冬小麦”车型可以在来年有一个比较好的“收成”吧。宝马近两年来发布的车型也是更多的考虑往舒适和豪华靠近，借此也可以收获更多的销量。至于还有其他品牌和车型能够给我们多少惊喜，不妨拭目以待吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广州车展新车回顾 豪华品牌做纯电 宝马奥迪最积极

近日，宿车社从官方那里得知，宝马iX3正式上市。推出两款新车车型，售价区间46.99万-50.99万元。新车是宝马集团首款搭载最新第五代BMW?eDrive电驱技术的车型。配置方面，ix3全系标配12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控液晶屏、三温区自动空调、氛围灯和智能互联系统等。

在外观上，宝马iX3前脸双肾格栅用半封闭设计，后部和车身上增加了许多蓝色装饰，表明这辆新车是纯正的电子车身份类型。在主体颜色方面，有6种颜色可供选择，包括炭黑，矿石白，量子蓝，羊绒银，浓红色和神秘灰色。

在配置方面，新车配备了12.3英寸全LCD仪表，10.25英寸中央控制LCD屏幕，多功能皮革方向盘，前排座椅加热装置，三温区自动空调，氛围灯等配置。

在动力方面，iX3首次集成了电动机，电子控制，变速箱和逆变器。所使用的励磁同步电动机的最大输出功率为210千瓦，最大扭矩为400?N·m，这在减轻重量的同时提高了性能。此外，功率密度比上一代技术高约30％，并且单个电动机驱动器可使车辆在6.8秒内加速到100公里。

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预售47万起 宝马iX3将于11月20日广州车展上市

本届广州车展上来了不少的新车，如果最近有关注过广州车展，肯定会发现，车展上的新车，大多挂着绿色的铭牌。比亚迪、长城这些自主品牌以新能源为主我们已经习以为常了。但是合资品牌，尤其是豪华品牌都在出新能源车，就比较少见了。这次广州车展宝马和奥迪都带来了各自的纯电新车，一起来看看吧。

一汽奥迪 Q4 e-tron

本届广州车展上，一汽奥迪带来了全新的Q4 e-tron车型，官方表示预售将会在明年的上半年，也就是说正式上市可能要到明年下半年。Q4 e-tron基于MEB平台，是大众最新的电动化平台。

Q4 e-tron的前脸是奥迪经典的大嘴样式，从现场的展车来看应该是全封闭，两侧大灯很有科技感，内部由多个部分组成，要不怎么说玩灯奥迪是专业的。下包围的设计和许多车一样，比较普通。

车身侧面线条流畅，溜背的造型也不是那么明显，在车门的下部有凹陷的钣金结构，是奥迪一贯的做法。轮圈尺寸和大部分电动车一样够大。车尾用上了贯穿式的尾灯，很精致，对得起奥迪的品牌。下包围有多层多种颜色的设计，最下边有点扩散器的样子。

中控台的液晶屏融合到其中，空调出风口贯穿式的设计，尺寸很大。下方还是保留了一定的实体按键。换挡机构是按键结构，周围的面板为亮黑色，有可能后期会推出其他花纹的面板可选。方向盘造型很硬朗，是不常见的款式。虚拟座舱仪表盘也不出意外。

内部空间不算特别宽敞，但也满足一般家庭了，地板稍微有点高，这是新能源车不可避免的问题。后备厢倒是挺规整，容积目测还行，是紧凑型SUV标准的表现。

车展上并没有公布Q4 e-tron的动力参数，作为参考，海外版车型有三种动力，分别是35、40、50，其中50 e-tron拥有Quattro，也就是四驱。预计续航里程将会达到550km，当然距离量产还有一段时间，说不定会有更多的惊喜。

上汽奥迪Q5 e-tron

上汽奥迪在国内的首款车型A7L还没有正式上市，但一款新车却悄然而至，广州车展的前夕，上汽 奥迪Q5 e-tron 正式亮相，并同时开启预售，预售价根据车型的不同共有三种，分别为40万元、50万元、52万元。其中预售价更高两款的车型拥有更高的动力规格和Quattro技术。52万元的版本名为艺创典藏版，可能是取自e-tron的谐音，属于特别版。

上汽奥迪Q5 e-tron的原型车是上海车展发布的Audi Concept Shanghai概念车。该车基于MEB平台打造，和我们认知里的Q5L并非同一平台，所以也不算有太大的关系。前脸中央的封闭式格栅尺寸很大，周围用亮黑色饰条包裹，大灯组扁平狭长，看起来很犀利。车尾用上了时下流行的贯穿式尾灯，两侧的尾灯内部有形似箭头的设计，很新颖。车尾的下包围没有太多的亮点，仅做了一些不怎么显眼的装饰。很符合新能源车的氛围。

另外我们今天现场的小伙伴拍摄到的现场照片，可以看到Q5 e-tron的另一个版本，整体造型比较素，应该是官方所谓的锦衣套装，也就是我们以前常说的“豪华版”。从设计上来说和前面我们看到的机甲套装没多少区别，只是在部分外观饰板有所变动。比如机甲套装是黑色车顶，锦衣套装是和车身同色。

另外我们从官图上看到这台车有7座的版本，这点还是比较意外的。按照官方给出的数据来看，Q5 e-tron的长宽高分别为4876*1860*1675mm，应该算是比较标准的中型SUV。但是能做成7座车，肯定是有理由的。官方给出的轴距数据为2965mm，已经是中大型SUV的级别了。应该是得益于MEB平台的高效内部空间利用率。

宝马 iX

本届广州车展上，宝马带来了全新的iX，这款车定位中大型SUV，是一款纯电车，造型很科幻未来。此次车展上iX正式上市，先期版本iX xDrive 50，售价84.69万元。这个价格确实不低，已经超过了宝马X5的起售价。

从设计上来看， 宝马iX依然是保留了宝马传统的“双肾”前格栅，但和此前上市的M3、M4一样用了相当夸张的尺寸，被许多车迷戏称为大鼻孔。前大灯的造型非常简约，是较为平直、扁平的造型。底部的包围用了一些运动化的设计，质感不错。另外宝马官方称，这台车的外部车漆涂层很有意思，是一种特殊的聚氨酯，内部有电热丝。如果发生比较轻微的刮擦，比如路面石起，破坏了表面，那么只需要加热或者静止一段时间后，就会恢复。有意思的地方还包括前车标，可以打开，打开后是玻璃水加注口。iX的车上搭载了6颗摄像头，除了用于全景影像的4颗以外，还有两颗摄像头用于主动安全、驾驶等。

新车的内饰用了比较不常见的设计，内部几乎看不到传统车上的按键，整个中控台很朴素。仪表盘和中控屏融合为一个整体，也就是我们常说的双联屏，内置iDrive 8.0车机系统，空调出风口用银色包裹，整体平直。换挡机构位于中央通道的扶手上，用了类似水晶的透明材质，旁边的操控面板用了木纹，有一种温馨的质感。

新车的动力系统由不同功率的电动机组成，先期上市的iX xDrive 50车型配备了最大功率523马力的电动机，峰值扭矩765牛·米，0-100公里/小时加速时间为4.6秒。WLTP工况下的最大续航里程为630公里，电池组容量超过100kWh。另外后期可能会推出一款iX xDrive 40车型，最大功率326马力，峰值扭矩630牛·米，WLTP工况下续航里程为425公里。

宝马i4

在本届广州车展，宝马带来了旗下首款纯电动四门轿车——i4，同时也将首次以纯电动车的身份加入M家族。 宝马i4将在明年第一季度国外上市，随后引进国内销售。

外观部分，新车的车头和燃油版4系基本一致，同样用了夸张的双肾格栅，一开始这个设计受到了大范围的吐槽，不过目前看来，大家似乎已经接受了这个新造型。侧面造型流畅和谐，在出色的空气动力效果下，风阻系数仅为0.24。车尾造型也基本也燃油版一致，原厂尾翼和扩散器使得运动氛围进一步提升。

动力部分，宝马i4基于最新的CLAR纯电动平台打造。其中i4 eDrive40车型用单电机布局，最大功率250千瓦，峰值扭矩430牛·米，零百加速5.7秒，WLTP续航590公里；i4 M50车型用双电机布局，组成电动四驱系统，最大功率400千瓦，最大扭矩795牛·米，零百加速3.9秒，WLTP续航510公里。

本届车展上宝马和奥迪都带来了至少2款全新的纯电车型，覆盖的级别非常广。相应的，奔驰似乎有点不上心，不知道是真的没有研发还是准备憋个大的，拿出一款更有竞争力的车型。不管怎么说，新能源时代可能离我们不远了。

本文来自易车号作者GO车情报员，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

广州车展豪华品牌总结：迈巴赫很豪，奥迪很运动，而宝马出了前驱

宝马iX3将于11月20日广州车展上市新车预售价格47万-51万元，共推出两款车型。?该车型是宝马首款搭载最新第五代BMW?eDrive电驱技术的车型。

宝马iX3前脸双肾格栅用半封闭式设计，尾部和车身加入了蓝色装饰，彰显纯电动车型的身份。新车共有6种配色可供选择，包括碳黑色、矿石白、量子蓝、开米士银、馥郁红、神秘灰。

新车全系标配12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控液晶屏、多功能真皮方向盘、前排座椅加热、三温区自动空调、氛围灯等配置。

iX3首次将电动机、电控、变速箱以及逆变器整合为一体。用的励磁同步电机最高输出功率达210千瓦，最大扭矩400牛·米，在提升性能的同时大幅降低重量。另外，功率密度较上一代技术提升了约30%，单电机驱动就可使车辆百公里加速时间达到6.8秒。

充电方面，iX3用集成式充电单元，其将直流和交流充电进行整合，用高速直流充电，车辆最高充电功率可达100千瓦，仅需45分钟即可将电池电量充至80%；交流充电同样也十分高效，最高充电功率可达11千瓦，仅需7.5小时即可将电量从0充至100%。

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广州车展：全新宝马4系敞篷轿跑车上市 售价46.88万起

随着广州车展的开幕，许多品牌今年的新车都已经第一时间亮相或上市，基本上算悉数登台，同时赶上年底这个时间节点，我们终于可以透过此次车展，来看一下今年BBA当中都有哪些产品竞争力很强的车型，对于购买一款豪华品牌车型的消费者而言，这三个品牌中哪款车型是今年最值得购买的。

奔驰

作为年底的收官之战，奔驰亮相了自己高端子品牌车型——迈巴赫S级和?迈巴赫GLS，同时正式上市了迈巴赫GLS。以最高端的车型进行收尾，也彰显出了奔驰作为豪华品牌龙头老大的气质。

通过亮相的迈巴赫GLS和迈巴赫S级，我们依然能看到，在豪华旗舰车型领域，奔驰依旧拿捏的很到位，从车身颜色到内饰材质，给人的印象依旧是豪华座驾的独特体验。有几个独特的改变需要大家有所了解：

1.?“18厘米。”全新迈巴赫S级比普通版长轴版S级还有多出18厘米的轴距。

2.?能够实现L2级别的自动驾驶。在国外一些道路上，能够实现L3级别的自动驾驶。

3.?目前主流豪华车当中，依旧最强的后排体验。

其实反观奔驰这一年所推出的产品，依旧是话题不断，争议声此起彼伏。首先是2.0T的G级，然后在到1.5T的CLS，再到目前外观改变比较大的奔驰E级，用户在不断吐槽着同时，也见证着销量有增无减。如果从今年值得买的车型来看，目前来看只有百万以上的奔驰车型值得推荐，所以我们更推荐的是迈巴赫GLS。

宝马

作为运动车型的代表，宝马在此次车展带来了ix3、M3、M4、4系、2系等车型，对于M3、M4车型，想必也不用过多介绍，全新的外观设计已经被越来越多的消费者所认可，此次雷霆版的上市，也让众多宝马性能车粉丝更加期待这款性能车在赛道上的表现。关于此次M3、M4雷霆版车型的上市，不仅是马力数据的提升，关于手动挡的版本明确了不会出现，普通M3、M4车型会有少量引进。

另一个焦点出现在4系敞篷。作为一款敞篷车，比硬顶版车型贵了近10万左右，但不妨碍这款敞篷在颜值上的精准打击。

作为主打运动的豪华品牌，2系Gran?Coupe的出现，似乎让大家看见了背道而驰的宝马。这是一台前驱的四门轿跑车型，预售价格为27万。其实这款车在国外上市多年，同时后驱版本的车型已经在研发当中，但不妨碍这款车有很多吸引年轻人的亮点，例如运动化的外观、更具个性的车尾、3系内饰质感等等。作为一款小众车型，这样独具个性的产品确实为不少年轻消费者提供了更多的选择。

在2020年，宝马推出的产品依旧有很强的吸引力，ix3、5系、6系GT等等车型都赚足了大家的眼球，但从最值得推荐的车型来看，莫过于敢于大胆尝试的4系。作为全新设计语言的开创者，4系的上市让人们看见了一个不一样的宝马，同时作为一款轿跑车型，对比竞品之后，在各方面的表现确实极具性价比，所以值得推荐。

奥迪

此次广州车展，奥迪展台带来了多款重磅新车，其中上市的新车有Q5L?Sportback、新款奥迪S7，而大家万众期待的A3车型也完成了正式亮相，并开启了预售，预售价格为21.00-25.00万元。

从上市的新车来看，Q5L?Sportback版本早于中期改款的Q5车型上市也是比较出乎意料的。一款拥有溜背造型的轿跑SUV似乎已经成为了当下的主流，相对于比较熟悉的动力系统，未来这款车型的外观能否打动年轻消费者就要看市场的反馈了。

在2020年年底，大家期待的奥迪A3车型终于亮相，并且拥有Sportback两厢和长轴三厢版本，造型上也区分出普通和S-line版本。当然，这些都不是最大的亮点，同级最漂亮的外观设计，独具个性的内饰，让对手1系、A级很难与之抗衡，再加上A3车型积累的口碑，让许多年轻人非常期待这款经典豪华紧凑车的到来。

A3车型的上市已经明确在2021年1月份，纵观2020年的奥迪产品，我们最推荐的产品可能为A4L。主要理由为性价比突出，改款后的风格也更加适合年轻消费者。

总结：广州车展的到来，也预示着2020年的年终考核即将带来，面对异常艰难的汽车市场，未来BBA谁能占领头把交椅，就让我们拭目以待吧。

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85.89万起，提供M漂移分析，宝马M3雷霆版亮相广州车展

11月20日广州车展上，宝马集团全新BMW?4系敞篷版正式上市，新车共3款车型，官方指导价为46.88万元-55.88万元。

外观方面：新车用最新家族设计风格，大尺寸双肾格栅极具视觉冲击力。狭长的头灯组十分凌厉，辅以折线勾勒，富有战斗气息。新车侧面用简约设计风格，搭配双门以及溜背使设计，既优雅还不失动感。车尾则用了黑色的扰流器和双边两出的排气布局，更彰显其运动型车的身份。

内饰方面：新车也是搭载12.3英寸的全液晶仪表盘，以及带换挡拨片的三辐式多功能运动方向盘，搭配中控12.25英寸的悬浮式多媒体触摸屏，并内置iDrive?7操作系统，让新车内饰科技感十足。

动力方面：新车搭载最新型BMW?2.0T直列四缸涡轮增压发动机和?8速Steptronic手自一体变速箱。在智能科技方面，新车搭载BMW智能互联驾驶座舱及第七代BMW?iDrive?人机交互系统等。

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THE 2！ 宝马2系四门轿跑车将于广州车展亮相

在此次广州车展期间宝马推出了他们家全新的?宝马M3雷霆版，并开启了预售，预售价85.89万起。外观来看，全新的M3用了全新的M设计语言，最大的改变就是宝马之前一直用的双肾设计，基本上每台标配的大双肾在这台新车上“变形了”，如果说之前宝马家族式的双肾设计都比较柔和的话那么这台新车的双肾就显得相对来说比较锐利，搭配着它帅气的激光前大灯更加的霸气十足！

车侧面线条干练，搭配前19英寸后20英寸锻造轮毂，整车感觉战斗满满。新车是由宾利汽车个性化定制部门Mulliner打造，奢华的同时也更加的精致。尾部设计更加有跑车的感觉，我们看它飞翼式尾灯加上四周做了熏黑式的设计，还有后杠的运动套件，双边四出的排气设计径每根100mm，还有尾部的碳纤维后扰流板，可以看出它是一台性能车。

内饰方面，新车在方向盘上添加了M模式的按键，中控屏带有特殊UI设计，以及专属的Merino真皮内饰，车内的配色用了运动十足的拼色设计，连换挡拨片也是碳纤维的。

动力方面，新车搭载了GT3参赛技术的双涡轮增压3.0升L6发动机，配备了8速M?Steptronic手自一体变速箱以及M?XDrive智能全轮驱动系统，最大输出功率510Ps，最大扭矩650N·m。另外，新车配备了M?Drive?Professional“随车教练”系统，可以提供M漂移分析，为了玩车这台M3也是拼了。

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宝马2系一直是一台非常强调乐趣的两门跑车，它用出色的性能和优秀的驾控表现征服了不少年轻消费者。日前我们获悉，?宝马2系四门轿跑车将于广州车展上正式揭开神秘面纱，并同时开启预售。从新车的设计方面我们可以看出，新车与此前发布的M3、M4、4系等车型保持了相同的设计语言，不过，它的进气格栅面积更加适中，看上去没有那么浮夸。

新车的性能表现将非常出众。动力方面，新车将搭载一台2.0T发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱。而在外观方面，新车将向我们展现出优雅的车身线条，同时，为了满足消费者的感官体验，新车还将配备无边框车门以及全景天窗。

来到车内，新车将配备光源复杂的LED氛围灯，将为您提供更加时尚的用车体验。与此同时，新车还将配备第七代?BMW?iDrive人机交互系统，支持Apple?CarPlay和百度CarLife功能，为您提供更加便捷的出行体验。

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