奥迪a4l汽车论坛_奥迪a4l汽车之家车友会
1.奔驰C级不再豪华,宝马3系不再运动,奥迪A4L反而成了多面手
2.听说25万就能买A4L,“四环素”真的香?你还要迈腾帕萨特吗?
3.奥迪A4L跌至23.5万,2.0T配双离合油耗6.2L,可选装高级配置
4.奥迪A4L改款在即 23万即可享豪车品质正是入手好时机
5.搭2.0T引擎,中控大屏升级至10.1英寸,新款奥迪A4L了解一下!
6.15万买奥迪A3,A4L清仓大促是真的吗?这家店做得到
7.奥迪A4L天云灰提车作业,真的是太漂亮了
亚洲龙,无论是车身尺寸还是顶配价格,都达到了合资中级车的天花板,也就是轴距相比正儿八经的中大型车短了不少,才依旧被划在中级车中,因此称之为合资中级车的“鸡头”丝毫不过分。
奥迪A4L,今年迎来中期改款,产品力综合提升了一波,不过由于之前在BBA同级车型中入门门槛最低,如今虽由于改款优惠不如以前那么大,但大家要相信奥迪,实惠早晚会有的,因此称之为豪华中级车的“凤尾”,勉勉强强也还说得过去。
那么接下来我们就来聊聊,“鸡头”与“凤尾”之争,顶配亚洲龙与低配奥迪A4L如何抉择?
空间对比:两者实力相当
先说一个前提:购买亚洲龙、奥迪A4L这些相对“高级”的中级车的人,大多以家庭用户为主。说白了很简单,如果单身又恰好有这样的购车预算,一般来讲会选择更有趣更好玩的车,相比之下中级车身上的“大气”“家用”等光环对他们毫无吸引力。
因此对于想买亚洲龙or奥迪A4L的人来说,第一要素便是空间实用性。这一点我们可以先对比一波两车的尺寸。
可以看到,亚洲龙在长宽高三项上完胜奥迪A4L,仅在轴距上短了38mm,这亦是奥迪A4L多年来持续加长的成果。对了,今年4月的这次中期改款,奥迪A4L其实并没有再度加长轴距,仅在长度方面增加了14mm(致雅型,就是车长4851mm?的那款,运动型增加了21mm),宽度则增加了4mm。
具体表现在后排乘坐空间上,同样1米8左右的人,坐在亚洲龙后排,头部空间两指腿部空间近两拳;坐在奥迪A4L后排,头部空间三指腿部空间同样近两拳,差别真的不大。
而在座椅材质方面,由于前提是顶配亚洲龙与低配奥迪A4L的对比,那么就以2019款亚洲龙2.5L双擎Limited旗舰版(官方指导价:28.98万元)与2020款奥迪A4L?35?TFSI时尚动感型(官方指导价:30.58万元)为例,亚洲龙顶配用的是仿皮+真皮的材质,奥迪A4L则在改款中升级了全系双皮混搭材质,与亚洲龙相近,但填充物相比亚洲龙稍硬一些。当然,这一点差距其实并不能说明什么,至少材质上大家并没有高下之分。
因此可以说,在空间&乘坐体验层面,顶配亚洲龙与低配奥迪A4L之间并没有太明显的差距。真正想分出高下,还得看其他要素。
动力对比:亚洲龙胜出
这一点应该没什么争议。亚洲龙顶配搭载了一套丰田看家法宝——2.5L混动系统,由2.5L自吸发动机+电动机组成,其中发动机的最大功率为131kW,峰值扭矩221N·m。电动机则有着88kW的最大功率与202N·m的最大扭矩,系统综合功率则来到了160kW,工信部百公里综合油耗4.3L。
这套混动系统大家应该很熟悉了,雷克萨斯ES同款,优点是平顺好开省油,中后段开起来也是游刃有余,唯一的小问题是感官体验方面不如一些2.0T的车型,这一点也让不少人误认为这套混动系统很“佛系”,其实相比亚洲龙低配的2.0L版本,这套混动真心不算“佛”了......
反观奥迪A4L低配,虽说搭载了一台2.0T发动机,但输出实在是有些惨不忍睹:最大功率110kW,峰值扭矩270N·m,最大功率与改款前国五版本的1.4T车型保持一致,匹配大众祖传的7速双离合变速箱,好处是踏实耐用,技术成熟可靠。
这次改款后的亮点是在动力总成中融入了12V微混动系统,和常见的48V?微混动系统原理类似,只是换了个12V?11Ah的锂电池。简单来说就是一个带能量回收功能的自动启停,可以带来更好的燃油经济性,工信部百公里综合油耗为6.2L。
总的来看,亚洲龙顶配与奥迪A4L低配的两套动力总成都非常成熟可靠,亚洲龙顶配在动力输出、油耗方面均有优势,相比之下其实是更香的选择。至于激烈驾驶方面......选这两款车还要什么激烈驾驶?!
配置对比:毫无疑问,亚洲龙胜出
用顶配与低配对比,这本就是一场并不算公平的较量,当然,在购车决策环节中,许多时候其实配置并非特别重要,除了部分实在无法加装的配置(比如天窗,加起来很麻烦;以及其他没有预留走线的配置),都可以后期来解决。但无论怎么说,买来的新车无需改就有很多功能,对于大多数人来说还是很开心的一件事。
通过上表可以看出,这差距不是一般的大。无论是时下流行的驾驶,还是灵感来自战斗机的HUD抬头显示,甚至是比较基础的座椅通风加热乃至无钥匙进入,在这辆“丐中丐版”的奥迪A4L身上统统缺席,统统需要选装......偷偷吐槽一句,这个选装价格也真心有点飘。
而亚洲龙作为触摸到合资中级车天花板的顶配车型,其配置水准也无需多言,基本上丰田旗下拿得出手的项目都堆了上去,看上去相当给力。因此在这一点上,低配奥迪A4L应该说败得毫无脾气。
其他层面:各有千秋
通过前面的解析,我们可以发现顶配亚洲龙与低配奥迪A4L之间差距最大的是配置,动力方面亚洲龙小优,空间方面两者几乎差不多,那么我们就再找找其他可能影响购车选择的因素。比如说,外观。
先看亚洲龙,外观方面基本延续了美规豪华版的整体造型,夸张的“大嘴”样式看上去非常大气,配上隆起的发动机盖筋线,正面望去气势十足。
车侧隐藏式的黑色B柱很是吸睛,配上稍稍溜背的整体流线,看起来多少有些优雅的感觉。车尾则用伪贯穿式尾灯(中间部分无法点亮)+AVALON字样延续了这种优雅感,整体还是非常不错的。
反观奥迪A4L,由于刚刚完成改款,外观也得到了不小的进化,整体同样延续了海外新款奥迪A4的设计思路,扁平化的六边形进气格栅,内嵌蜂窝状的设计,加上两侧更显犀利的LED灯组与前包围两侧的“獠牙”,看上去更激进、更具进攻性。
当然,前面说的是“动感型”的设计,奥迪还为相对保守的大家准备了一套“致雅型”设计,格栅内是更为清爽的横幅铝制饰条,看起来确实更优雅一些。
车侧和车尾的变化就没有想象中那么大了,基本延续了改款前的整体造型,仅在尾灯灯腔内造型等细节处做出了一些修饰。
这样看来,顶配亚洲龙与低配奥迪A4L之间在外观设计方面依然没有高下之分,一个优雅从容,一个更显激进,只能说各有千秋,吸引着不一样的受众群体。
那么只剩下最后一项可以对比的了:品牌价值。这个问题乍一看好像没什么好比的,毕竟那是奥迪的中级车,但其实不然。熟悉亚洲龙的朋友应该了解一件事:这是一汽丰田的继承人。这个名字对我们来说再熟悉不过,如果说当年的奥迪A6是“官车”的象征,那么二字在当年就代表着“老板”。因此在情怀方面,继承了遗产的亚洲龙其实并没有太多劣势。
虽说品牌价值确实无法与奥迪比,但至少丰田的牌子、的继承人这两者叠加,让亚洲龙在面对奥迪A4L时也并非毫无还手之力。
看到这里,或许大家会觉得,既然顶配亚洲龙相比低配奥迪A4L在动力配置方面小胜一筹,在空间外观甚至品牌力方面也不落下风,那是不是可以用脚投票了呢?
其实不然,还有一件事必须要注意:那就是亚洲龙顶配现在官方指导价是28.98万元,目测半年内不会动摇;而奥迪A4L低配如今的官方指导价是30.58万元,半年之后的裸车价......可就不好说了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
奔驰C级不再豪华,宝马3系不再运动,奥迪A4L反而成了多面手
大家好,我是长三角某地级市的沃尔沃销售顾问,今天跟大家聊聊新老S60(L)。虽然最近在疫情的影响下行情会有所变动,但大体上大家还是可以参考的:
一、老款S60L卖的怎么样?
老款S60L
在本地一共有6家沃尔沃店,我们店销量排名第二(月开票70台),也算比较有代表性的了。老款S60L其实每家店都卖的很好,根本不存在卖不掉的情况,我们店每月有15张左右的订单。
虽然每台车可以给公司挣15000元的毛利,但是店总以及销售更希望能多收到一些新款车型的订单,毕竟厂家现在想要推广新车。总而言之,老款S60L卖的很好,但廉颇老矣,尚能饭否。
二、新款S60会很好卖吗?
新款S60
其实新款S60上市,从销售顾问角度来看并不是很好卖,总体上还是问的多,真正想入手的人很少,大多数客户觉着价格高了。我们觉得新款S60入门车型定价在24.5万左右、T5顶配车型定价在34万以内是理想价格。
现在的定价是T3?智行豪华版28.69万,T4?智逸豪华版30.29万(这一款会成为主卖车型),T4?智远豪华/运动版33.58万,T5?智雅运动版37.99万。不过卖一台新款S60提成奖励3000元,而且是现金。
三、现在仓库里老款是否有货?什么时候停产?现在老款优惠幅度多大?
老款S60L
老款仓库里是没有货的,供不应求,老款于12月23日停产了。不过厂家还有一批车,大概在年前全部发往经销商了。
现在老款优惠幅度在6.5-6.7万之间。
四、新款上市后会有多久开始有优惠,优惠幅度会稳定在多少?
新款S60
按照沃尔沃的节奏来看过完年才会开始有现金折让,因为现在厂家还没有压库存。大概在二月份会渐渐开始现金折让,优惠幅度最终可能会达到6到7万之间。
五、厂家对于新款S60车型销售预期每月多少台,会给经销商压库吗?
新款S60
现在这个车目前刚上市,厂方还没有给我们设定多少台的目标,但是希望全国经销商在1月31号之前开票数达到1700台,但是很不现实,因为经销商现在也不进车,就试驾车以及两台展车。
过完年就要开始压库存了,因为厂方会把新款S60开票的多少作为其他车型返利的系数,从这个时候开始经销商就会开始大批量的拿车,开始优惠。沃尔沃的套路就是你不进车,你达不成开票指标那就在返利上打折,打折的幅度是很厉害的。
六、买S60多是什么样的客户,什么职业,男女比例??
新款S60
一般买S60大多是企业的上班族还有就是老师医生居多,很少是私营老板,还有一部分是孩子刚步入社会,父母出钱买给孩子的。
大多数客户都是家里换第二台车,改善生活,是手里有些钱,但是又不想买大众、别克这些品牌,他们也想买一个豪华品牌。
比例上男士居多,女士买S60一般都是家里的第二台车,买来代步用的。
七、S60的客户比较最多的是什么车型,战败客户买了什么车型?
新款S60
一般家里换车,男性客户开的话会和大众帕萨特、大众迈腾、别克君越这些车型比较,我们店旁边是奔驰,也会和奔驰A级比较。相对而言学历高、文化高的客户会选择沃尔沃,而其他客户一般会选择帕萨特,君越之类的。
还有就是买给老婆开的,上下班,接孩子放学,这类女性客户会对比A级、A3还有就是英菲尼迪Q50L。
男性客户大多数会战败给帕萨特以及君越,还有就是丰田凯美瑞。女性客户战败最多的就是A级和A3。但也有就是喜欢这款车的人,比如我们有一单就是一位开宝马X5的台湾客户,买给老婆开的,感觉台湾人对沃尔沃很有好感。
新款S60刚上市,展厅客户咨询的比较少,厂家模拟的竞争对手是奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L以及凯迪拉克CT5,其实最终CT5可能是最大的对手,因为沃尔沃和凯迪拉克一旦放开价格,最终的成交价都差不多。初期看新款S60的客户大多数会买A4L,因为客户觉得这个车也就25、26万上路的样子,应该要比A4L便宜,一看比A4L还贵,就没有看的兴趣了,即使你是新车上市,价格也已经远超客户心里定义的沃尔沃的价格了。
说一个厂家的政策,他们目前已经停止生产S90的T4车型了,就是害怕和新款S60上市有冲突。
八、S60车型有没有免息和置换补贴?
新款S60
有免息,开票价的50%可以两年免息,不过我们都要收取5000元的服务费。目前新款s60还没有推出三年免息政策,也没有置换补贴的政策。
不过有其他的优惠,现在下订单可以赠送一年的保险(交强险以及商业险),还可以免购置税。不过现在还没有赠送延保和保养(不过真买的话可以和4S店谈送保养以及延保的事情)。
现在经销商是希望在新款S60上面挣钱的,除了5000元的服务费,还有3500元的上牌服务费。
九、老款S60L哪个配置卖的最好,预计新款哪个配置卖的最好?
老款S60L其实目前就两个配置,T5?智进进阶版(24.98万元)和T5?智驭菁英版(30.98万元),T5?智进进阶版卖的是最好的,优惠下来裸车价格在19万以内,毕竟好多客户觉得19万以内买一个2.0T高功率的车很值,还是豪华品牌,这个价格很有杀伤力。
预计新款T4?智逸豪华版以及T4?智远版会卖的最好。
十、新款S60最大卖点?和老款最大差别是什么?
新款S60
新款S60最大的卖点有三个:安全健康、人性科技和运动。
因为是SPA平台的车,主被动安全配置非常厉害,这些就不多说了。其实新款S60一直在标榜它的运动,也请了韩寒做代言,确实驾驶感受挺好的,只要价格下来就很香。
和老款最大区别就是外观、内饰以及驾驶感受(虽然变速箱和发动机是一样,但是底盘换了,而且多了HRS减震系统)。之前老款的内饰都不知道和客户怎么介绍,真的就是上个时代产物。
还有一个很多人都关心的地方,就是新款S60竟然没有加长,那是不是意味着新款的空间要小于老款呢?实际上,虽然新款S60的名字里没有“L”,但是它的车长和轴距都要略优于老款S60L,所以我觉得空间并不是一个问题,而且还能保持原汁原味。
十一、老款S60L车型客户最喜欢的是哪一点?客户吐槽最多的是什么地方?
老款S60L
老款S60客户最喜欢就是车内一点异味都没有,一般出过事故的车主换车还是会换沃尔沃,城市安全系统真香,性价比确实高。
客户吐槽最多的就是内饰真的太丑了,不忍直视,还有就是小毛病有点多,经常报故障灯,其实更新一下软件就行。
十二、新款S60车型的保养一次多少钱,用车成本高吗?
新款S60因为刚上市,所以还没有客户反映保养贵不贵,不过可以参考S90L的保养,因为都是SPA平台的车,所以很具有参考性。
S90L是一万公里保养一次,一次收费1180元,所以说新款S60的保养肯定也是这个价格(XC90保养一次也是1180元),后期用车成本其实不怎么高。但是配件是真的贵,只要不换东西,用车成本很低。
十三、S60车型有没有什么通病?返修率怎么样?
老款S60L返修率挺低的,新款因为是SPA平台的车可能大多数客户会想到共振的问题,至少有30%左右的客户会问到这个问题。
我们一般会让客户试驾,让他亲自感受一下有没有共振,大多数客户其实是感受不出来的,至少我感觉不到。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
听说25万就能买A4L,“四环素”真的香?你还要迈腾帕萨特吗?
在所有的汽车品牌中,BBA的名号可以说是最响亮的,并且这三家也都各有特色,比如奔驰突出豪华感,宝马主打运动,奥迪科技感更出色,但时至今日,奔驰和宝马似乎已经忘了初心,比如在豪华中型车领域,奔驰C级不再豪华,宝马3系不再运动,而?奥迪A4L却成了多面手,并且有着上述两辆车所没有的优惠力度。
奥迪A4L提供了两种外观设计风格,分别是突出豪华感的致雅型和运动氛围更出色的动感型,全系除了入门的35?TFSI车型仅提供了运动外观之外,其他配置车型均提供了两种风格,选择A4L的消费者多以年轻人为主,所以动感型更受欢迎,下面我们就以40?TFSI豪华动感型为例看看这位“多面手”的表现,实际上这个配置也是消费者关注度最高的。
动感型出厂就自带S-line运动套件,黑色六边形蜂窝中网很有气势,后期自己再把车标给涂黑,视觉效果就更出色了。头灯造型要比老款上的圆润了很多,内部点阵式LED灯组也是目前奥迪最新的设计,科技感十分出色。前包围的线条十分锋利,两侧“獠牙”装饰的视觉冲击力很强,而致雅型的前脸就显得平庸了很多。
车尾具有不错的精致感,点阵式尾灯组有着极高的辨识度,内部的银色饰条更是点睛之笔,后包围处也通过镀铬饰条来提升档次感,并且与前包围的“獠牙”装饰完美呼应。现在奥迪的很多车型都已经用了隐藏式排气设计,而A4L却依旧保留了双边共两出真排气,真的是难能可贵,配合包围下方的扰流鳍片能够带来更纯粹的运动感。
这一代奥迪A4L的内饰质感是很出色的,用料和做工都属上乘,豪华感和科技感都要比奔驰C级和宝马3系更优秀。全系标配12.3英寸全液晶仪表盘,还能全屏显示导航地图,看起来十分炫酷,悬浮式中控屏的尺寸相比老款也有了明显提升,全触控取代了MMI控制面板,也换来了一个空间可观的储物盒,贯穿式空调出风口也有很强的档次感。后排空间表现良好,座椅承托也很到位,舒适性比较优秀。
动力方面,现款奥迪A4L全系搭载2.0T涡轮增压发动机,分成了三种参数调校,其中35?TFSI车型的最大功率150马力,最大扭矩270牛·米,40?TFSI车型的最大功率190马力,最大扭矩320牛·米,45?TFSI车型最大功率252马力,最大扭矩370牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱,其中45?TFSI车型全部搭载了Quattro四驱系统,并且还将这套四驱系统下放到了40?TFSI车型。
总体来说现款A4L的综合表现要比奔驰C级和宝马3系更出色,如果只在BBA三家中选一个,我推荐A4L,与其说它是“木桶”,倒不如说它是一个“多面手”,因为只有它做到了面面俱到。
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奥迪A4L跌至23.5万,2.0T配双离合油耗6.2L,可选装高级配置
作为三大德系豪华品牌之一,奥迪在BBA中的地位却在很多时候显得有些尴尬,可以说,它的“豪华”系数是最低的一个。因为在如今,奥迪渐渐褪去“官车”光环的当下,它逐渐走上了主打“性价比德系”的路线,旗下的车系动辄依靠可观的优惠力度来走量。以奥迪目前的当家花旦——A4L为例,它在线下的优惠力度也是十分强大的。那么如今A4L小改款后,它的市场行情又怎么样呢?我们一起来看看。
首先是源自于汽车之家的市场行情数据。由于目前正处于新老款车交接的时期,因此新款车型的走量数据并不详细。但是从价格行情可以看得出,目前新款的A4L已经拉开了至少4.5万以上的优惠幅度。线下的优惠幅度还不时会突破5万。
不过,最低配的150马力版本的35 TFSI,虽然价格最便宜,但并不是走量的主力。真正走量的还是190马力版本的40 TFSI的中低配车型,落地成交价普遍在27-32万左右。而带有四驱系统的40 TFSI高配车型和45 TFSI,热度也有一些,但显然要低不少。可以说,加3-5万就能从迈腾变成A4L,想想还是挺香的。
接下来是迪哥收集的车主口碑。虽然奥迪如今已经逐渐褪下了“官车”的光环,但是低调奢华的形象依然健在,因此它的主要受众多在于体制内公务员、事业单位人士、高校教师、白领等精英群体,这也是先入为主的影响力。他们大多看中的地方在于以下几点:一是奥迪本身在国内累积下来的品牌形象;二是BBA三者中较高的性价比;三是外观内饰的设计比较耐看;四是做工比较出色;五是空间表现良好,尤其是后排;六是动力、舒适性、操控等方面的性能比较均衡;七是油耗比较低。
关于A4L的缺点,大家的抱怨也集中在以下几点:一是豪华感不如奔驰和宝马;二是优惠幅度还不够大,有些人觉得自己买早了;三是作为一个前驱车,后排中央的凸起太高了;四是内饰有时候异味比较大;五是双离合变速箱偶尔会有顿挫;六是悬架有点偏硬;七是保养比较贵,和大众一样的硬件,但是价格要高不少。
最后是车主之家的最近一年销量数据。可以看得出,除了受疫情影响的最近三个月之外,A4L整体销量的发挥还是十分稳定的,不过这也和其1优惠力度有一定的关系。在淡季的时候,普遍销量在月均1.3-1.4万左右;旺季时则基本在月均1.5万以上。
总而言之,虽然A4L目前的裸车价格水平已经和迈腾、帕萨特十分接近,但是很多看得见、看不见的地方,双方的差距还是很大的,尤其是保养,奥迪的小保养动辄就要价上千元,可见豪华品牌和普通品牌之间的差距还是客观存在的。至于是选A4L还是迈腾、帕萨特,就全看各位钱包和心情了。
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奥迪A4L改款在即 23万即可享豪车品质正是入手好时机
在豪华品牌里,BBA是不可撼动的三座大山。我们查询了相关数据,去年,宝马(含MINI)以723680辆夺得了豪华品牌销量第一的宝座,奔驰(含smart)和奥迪名列第二和第三,销量分别为702088辆和690083辆。昔日的销冠——奥迪,跌下神坛。面对持续低迷的车市,奥迪要想扳回一局,除了车型的推陈出新,降价可以说是最直接的走量策略了。
就拿奥迪A4L来说,我们日前在某平台查询到,其2019款?35?TFSI?进取型?国VI(下文简称为A4L?进取型)已跌至23.5万(官方指导价为28.68万),优惠达5.18万。
车身尺寸方面,A4L?进取型的长宽高分别为4837/1843/1432mm,轴距2908mm。这款低配车配备的是氙气光源的远近光灯,以及日间行车灯。而LED大灯可选装,其中近光灯7500元,远光灯7500元。值得一提的是,矩阵式LED灯组?同样在选装范围内,价格为8000元。作为"灯厂"的奥迪,可见在灯光方面,花了很多心思。
进到车内,一些豪华车应该有的配置,A4L?进取型还是基本配备了。比如后倒车雷达、电子驻车、自动驻车、真皮多功能方向盘、换挡拨片、主副驾电动调节、7英寸中控液晶屏、自动空调、一键启动、电动天窗等。
而其它一些中高配车型才有的配置,还可以通过选装获得。包括主动安全配置、360度全景影像(6000元)、自适应巡航(18000元)、自动泊车入位(4300元)、全景天窗(5900元)、HUD抬头数字显示(17900元)、全液晶仪表屏等。就个性化需求这方面,奥迪的选装方案还是不错的。
再来看看动力系统,过去低配的A4L,搭载的是1.4T发动机,很多人说它是小马拉大牛。而后来改款(国六标准)后,A4L直接是2.0T起步。其最大功率150马力,峰值扭矩270牛·米,与之匹配的是7速双离合变速箱。
根据官方数据,A4L?进取型的百公里综合油耗仅6.2L。看在燃油经济性的份上,就不要太在意发动机动力参数了,够用就行。最后是底盘方面,A4L全系用的是前后五连杆独立悬架,而这款低配版车型,没有配备四驱系统。
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在国内豪华品牌B级轿车的市场上,BBA三家一直是处于三足鼎立的状态。在2019年,奥迪A4L凭借168473辆的销量,击败了奔驰C级的159180辆和宝马3系的110156辆,坐上了豪华B级轿车销量的头把交椅。现款A4L自2017年上市以来已有三年,今年即将迎来其中期改款车型,优惠力度将会持续加大,现款车型在部分地区23万即可入手,是消费者不错的选择。
在外观方面,现款奥迪A4L用了最新的家族式设计,大面积的六边形进气格栅踩用了镀铬横幅式设计,用了不规则造型的两侧大灯显得格外锐利,绝对对得起“灯厂”的叫法。整个前脸看上去气派十足,且具有很强的辨识度。运动版车型上的运动套件也让A4L拥有了战斗气息。
车身侧面造型非常简洁但不失优雅,还略微透露出一丝运动气息。尾部造型具有很强的层次感,尾灯造型极具个性,后包围用银色饰条进行装饰,双边共出式的排气口设计也是一大亮点。
奥迪A4L,的车身长宽高尺寸分别为4837/1843/1432mm,轴距为2908mm。车身尺寸在BBA?3款同级车型中具有一定优势。
人们都说奔驰看重豪华,宝马看重操控,奥迪看重科技。奥迪的科技感正式体现在内饰之中。奥迪A4L内饰用了以黑色为主,银块搭配为辅的设计风格,简洁而不失豪华;中高配车型上用了全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏,整体风格的科技感更强。车上标配了前后驻车雷达、全景天窗、腰部支撑、手机映射、大灯清洗以及后视镜自动防眩目等实用功能。
动力方面,奥迪A4L提供高中低三款功率不同的2.0T发动机,其中低功率版本最大马力为150匹(110kW),峰值扭矩270N·m;中间版本两项数值分别为190匹(140kW)和320N·m;高功率版本为252匹(185Kw)和370N·m。传动方面,全系匹配七速双离合变速箱。
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前言:
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近日,有国内网友拍摄了一组2020款奥迪A4?L实车到店照片,从图中我们可以看到,新车用了最新家族式设计风格,整体造型的改动是比较大的,对比起现款奥迪A4?L,新车外形更加的年轻时尚。
前脸方面,用最新家族式设计风格,多边形进气格栅搭配蜂窝式中网非常的时尚运动,两侧新样式大灯点亮后非常的犀利,底部雾灯区域与侧通风口相接尺寸非常大。
车身侧面,整个车身侧面非常的修长,车身腰线非常的硬朗,轮毂为多辐式样式。
车尾方面,整个车尾层次感鲜明,尾箱盖上配有鸭舌尾翼,新样式尾灯点亮后辨识度非常高,底部排气为双边共两出设计。
内饰方面,新车用最新家族式设计风格,搭载平底三辐式运动方向盘,中控大屏升级至10.1英寸,贯穿式空调出风口设计非常的独特。
动力方面,根据此前工信部的申报信息,新车将继续搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力分别为150匹、190匹、252匹,其中40?TFSI与45?TFSI版本将提供四驱版本供消费者选择。
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开车上路,安全第一,所以我们要爱护车辆,勤检查,文明驾驶,安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。
我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。
向不良驾驶说不。
在这里,谢谢大家观看,不足之处欢迎大家批评指正,O(∩_∩)O谢谢
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在很长一段时间里,不少广西车友都在对着一线城市的车价优惠蠢蠢欲动,但是那毕竟是大城市的价格,广西拿不到?也不一定!
今天就让车叔亲自探店,带你去钜荣粤桂奥迪看看,这家刚刚开业的奥迪新店,全车系的真实售价是多少?不谈优惠几个点,不说首付低至XX月供低至XX,直接告诉你真实优惠价格!
奥迪A3目前已经接近换代,热销的两厢中配也就是2020款?Sportback?35?TFSI?时尚型,官方指导价为21.37万元,配置不低,足够满足日常需求了。钜荣粤桂奥迪的报价为17万左右(按揭价格,下同);三厢版Limousine要稍贵多四五千元。如果是入门进取型的话,15万元左右也是可以买得到了(车叔特别确认过的)。
负责为我们介绍的钜荣粤桂奥迪蒙经理还特别提了一嘴:具体到店还可以谈。你懂的……
如果是三月份内买车的车友,目前还有一个首付50%,两年免息的政策,Q2L/Q3/A3以及所有的进口车型都可选。
至于奥迪A4L,价格就更有惊喜。目前店内现车充足,颜色也可选。优惠方面,上这款指导价为30.08万元的2019款?40?TFSI?进取型,现在的售价是……
说太多就没意思了,大家还是看吧。除前文所说到的A3/A4L之外,还有A6L也有非常大的优惠,Q2L/Q3/Q5L的价格也替大家问到了,大家可以关注一下。
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你是不是看不懂经销商常说的“首付低至XX,月供低至XX”的话术?
你是不是发现新车的网报价格和实际价格有很大的出入?
你想不想知道各大品牌经销商的真实优惠价格是多少?
车叔亲自到店,为你打探新车优惠的第一手信息,不玩话术,只说价格,欢迎大家关注!
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本期探店:广西钜荣粤桂奥迪
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
大家好,首先希望疫情早点过去,致敬奋斗在一线的义务人员,你们幸苦了!?我的第一辆车是宝来,2012年10月上牌?19年8月卖出,不得不说德国车真的很皮实,跑了12万公里,没出过毛病。19年突然有了换车的打算,毕竟宝来也开了7年了,心里的想法一直是换suv,suv空间大,高,坐着也舒服,就在汽车之家关注了一些车型,途岳,探岳,RAV4?jeep?自由侠。我选车就是看眼缘,觉得这几款好看,?选择自己喜欢的就好。大家会纳闷这是a4作业吗??别着急,买A4一开始我也很纳闷。咱接着说,看了好几个月的suv,看论坛评论,看看网友的真实反馈,最终决定想买途岳,就带着老婆孩子去店里实际看一下,试驾了一下1.4t?说实话我对动力要求没那么高,家庭开够用就行,试着也还可以,算了个价格就回家了,想哪天再歇班去对比一下价格就定车了。那个月公司太忙了,我也是干销售的,这个事就搁置了。一天媳妇儿跟我说咱为什么不买辆bba呢,这个车也得20w?说实话bba真没想过,本身压力很大有房贷,每个月支出很高。但是心想20万都花了,还在乎那几万吗,呗,突然就改主意了,买bba……?当时奥迪降价幅度大,又想买suv?再加上预算?只有q3?符合?OK出发去试驾,填上请单立马和媳妇去看车了,大概看了3家的价格心里就有数了,真是货比三家啊[偷笑],确定好要动感型最低配,颜色天云灰,其实媳妇儿不是特别喜欢q3,说后排真是太小了,还不如A4呢,就多花1万块钱[擦汗],订车的时候又突然改主意了,换A4吧,就问销售有没有灰色的车,正好有现车。看到天云灰的A4真是太漂亮了,立马办了手续,等了几天上牌终于把车提了。
说一说优缺点。?外观:就不用多说了,真的很赞。A4L?一直是很经典的车型,很耐看。这个颜色路面上也很少。?内饰一般。储物空间太少。?动力:2.0T?190马力?动力充沛?总体开起来很舒服?很稳?奥迪的车内异味真的是太严重了?放了足有两个月?不说了上图吧
帅气的前脸
已经好长时间没了[擦汗]
侧脸100分
大鹏展翅
进取没有液晶屏
简单的中控
就是屏幕太小了
主副驾驶都有腰部支撑
原车是织物,在朋友那改的纳帕真皮座椅,很厚实。质量超级好
后期想改装一下出风口
吐槽一下四门门把手,储物盒,太窄了
上钥匙
最后祝大家2020年身体健康,发大财[酷][酷]?希望早点消失[抱拳]
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