迈莎锐g63_迈莎锐Panamera

1.2021广州车展：迈莎锐帕拉梅拉亮相 售218万元

目前，汽车市场上的德系汽车品牌比较多，比较常见的品牌代表有宝马（BMW）、奥迪（Audi）、奔驰（MercedesBenz）、大众（Volkswagen）、保时捷（Porsche）、迈莎锐（Mansory）、虏曼（LUMMA）、罗伦士（Lorinser）。

1、宝马（BMW）：代表车型有宝马1系、宝马3系、宝马i3、宝马5系、宝马X3、宝马X4、宝马iX、宝马X5、宝马M3、宝马M4、宝马M5等车型。

2、奥迪（Audi）：代表车型有奥迪A8L、奥迪A7L、奥迪A6L、奥迪A4L、奥迪A3、奥迪Q2L、奥迪Q2Le-tron、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪Q7等车型。

3、奔驰（MercedesBenz）：代表车型有奔驰EQE、奔驰A级、奔驰A级AMG、奔驰C级、奔驰E级、奔驰S级、奔驰GLA、奔驰GLB、奔驰EQC、奔驰GLC等车型。

4、大众（Volkswagen）：代表车型有Polo、桑塔纳、朗逸、大众ID.3、凌渡、帕萨特、帕萨特新能源、探岳、XID.6CROZZ、揽境、Arteon、蔚揽、大众e-up等车型。

5、保时捷（Porsche）：代表车型有Taycan、Panamera、Macan、Cayenne、保时捷718、保时捷911、918Spyder等车型。

6、迈莎锐（Mansory）：代表车型有迈莎锐Panamera、迈莎锐Cayenne、迈莎锐G级、迈莎锐Urus、迈莎锐揽胜等车型。

7、虏曼（LUMMA）：代表车型有LUMMACLRG770、LUMMACLRLD、LUMMACLRRS、LUMMACLRV等车型。

8、罗伦士（Lorinser）：代表车型有LorinserS级、LorinserM级、LorinserM级、LorinserMAYBACHS级、LorinserLX等车型。

德系车品牌发展：

德国是现代汽车的发源地，是生产汽车历史最悠久的国家。自从1886年卡尔·本茨发明第一辆汽车，德国的汽车工业已经走过了120多年的发展历程。

德国汽车工业的发展也和世界其他国家一样，经历了“发明实验”、“不断完善”、“迅速发展”和“高科技广泛应用”这样四个阶段。而且每一个阶段的发展，一直都与德国的政治、经济、社会文化等领域的重大紧密联系在一起。

经过几十年的演变，世界汽车工业已基本形成了所谓“6＋3”的竞争格局，基本可以代表当今世界整个汽车工业，因为这些企业的汽车产量之和已占到全世界汽车总产量的95％以上，其中德国的汽车公司为“2＋1”，占了三分之一的江山。

以上内容参考：人民网—六大德系品牌质量哪家强？看完这篇你就懂了

2021广州车展：迈莎锐帕拉梅拉亮相 售218万元

目前，汽车市场上的德系汽车品牌有比较多，比较常见的品牌代表有：

1、宝马（BMW）：代表车型有宝马1系、宝马3系、宝马i3、宝马5系、宝马X3、宝马X4、宝马iX、宝马X5、宝马M3、宝马M4、宝马M5等车型。

2、奥迪（Audi）：代表车型有奥迪A8L、奥迪A7L、奥迪A6L、奥迪A4L、奥迪A3、奥迪Q2L、奥迪Q2Le-tron、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪Q7等车型。

3、奔驰（MercedesBenz）：代表车型有奔驰EQE、奔驰A级、奔驰A级AMG、奔驰C级、奔驰E级、奔驰S级、奔驰GLA、奔驰GLB、奔驰EQC、奔驰GLC等车型。

4、大众（Volkswagen）：代表车型有Polo、桑塔纳、朗逸、大众ID.3、凌渡、帕萨特、帕萨特新能源、探岳、XID.6CROZZ、揽境、Arteon、蔚揽、大众e-up等车型。

5、保时捷（Porsche）：代表车型有Taycan、Panamera、Macan、Cayenne、保时捷718、保时捷911、918Spyder等车型。

6、迈莎锐（Mansory）：代表车型有迈莎锐Panamera、迈莎锐Cayenne、迈莎锐G级、迈莎锐Urus、迈莎锐揽胜等车型。

7、虏曼（LUMMA）：代表车型有LUMMACLRG770、LUMMACLRLD、LUMMACLRRS、LUMMACLRV等车型。

8、罗伦士（Lorinser）：代表车型有LorinserS级、LorinserM级、LorinserM级、LorinserMAYBACHS级、LorinserLX等车型。

详细介绍：

德国本土汽车品牌的销量与国内有着相同之处，大众品牌同样在德国热销，另外三大豪华品牌BBA，也在市场屹立不倒。大众凭借着精湛的技术，成为了德国最受欢迎的汽车品牌。在德国马路上，随处可见大众旗下的车型。

毕竟这都是德国的本土车型，德国人做事严谨认真，在工业技术方面也达到了很高的水平。证明德国人对自己的产品与技术有足够的信心，所以都选择了本土化品牌。

网传德国人并不喜欢SUV，其实并非如此，反观途观的销量，也能看出SUV起着重要的作用。在德国途观与国内一样深受欢迎，根据以往的统计，半年销量能达到29419辆，销量就证明了一切。

德国人喜欢德系车，这与国内没有差别，最大的差距就在于日系车。日系在德国似乎没有任何地位，反而在国内成为了销量王者

易车讯?在2021广州车展上，迈莎锐帕拉梅拉正式亮相，售价218万元。新车在100%保留保时捷家族原厂属性的基础上，于车身表面无缝嵌入了大面积高工艺航空级碳纤维打磨而成的空气动力学组件。

外观部分，车头带雷达的碳纤维宽体包围十分霸气，可以很清晰地看到引擎盖带进气口、前保险杠、前唇、格栅框等区域也都做了“碳化”处理。这些碳纤维组件除了极大提升感观体验，对降低车身自重、减小风阻系数、提升燃油利用率等方面也有作用。

迈莎锐帕拉梅拉的翼子板、前翼分流器、侧裙唇、后视镜壳、后保险杠、后翼扰流器、顶部扰流、后置扩散器、性能尾翼等部位也都用碳纤维空力套件升级。轮圈方面，新车定制了一套前10X22J，后11.5X22J 22英寸Y.5钻石运动轮圈，以凸显其运动风范。

车辆内部使用了Mastrotto双色真皮搭配Alcantara环保麂皮绒进行陈铺，搭配无处不在的碳纤维饰件点缀，带给人精奢雅致的时尚跃动氛围。