60v电动车照明灯_60v电动车灯泡

1.60v电动车大灯多少伏

2.60V电源的电动车大灯、转向灯等的电器工作电压是多少？

3.电动车60V大灯输出电压是多少

我想了解以下问题

1、你自己换的LED灯的电压和亮度是不是老经过分光分色的，也就是说电压是完全一致的，亮度也是在一个范围内，

2、你的电动车的电压确定是60V吗

3、LED是聚光还是散光的

在上面两个条件确定后你可以按12个串联使用，

{60-（12*LED电压）}/0.02A（20MA）=串联电阻

如果你想使用寿命长点的话，最好低于20MA点亮，最好是在15-18MA之间，

你新换的LED灯点亮约在35MA，所以用使用的寿命会不长，加上LED灯的质量问题，串联电路中如有一个灯死了就会整串不亮。如果你要求只是要亮点的话，可以在购买LED灯时要求高亮的，聚光的是圆头的亮度可以买15000MCD以上的，如果是散光的那就买1500MCD以上的。

PS：其实你可以自己做一个灯，不用去定货，买块万用电路板，再买好点灯，最好要求IR（漏电）小于2UA，再把十二个灯分开，不要全部串联，用三串四并，或是四串三并来做你的车灯，这样一来就算有死灯，也不会全都不亮，另外买灯时不要只买十二个，多买一点备用，如果死灯了，就自己换，因为分开买的话颜色和电压都会有差别的！

相信你也是会基本电路的，所以自己做一个车头灯是很容易的！！

60v电动车大灯多少伏

首先打到三根线里有两根线应该是正一线是负，先接远光灯正线和近光灯正线确定好正。再接负极近光灯负引一条线接远光灯负极或远光灯负极引。

不用接转换器，从前面电源锁出线接在变压器正极上，负极是常开线接喇叭负极就可以了。然后大灯正极接变压器出线，负极接喇叭负极。

如果光改大灯远近光的话貌似比较简单，直接把大灯开关的进线调换成正12V，灯头原公共正极接改到负极即可，关键是附带的仪表灯及行车示款灯，还有原车的控制器断电刹车是高电平刹车，还是低电平刹车的，不过一般公共正极的车，基本都是低电平刹车的，所以整体改起来还是有点麻烦的，还是先确定控制器有没有高电平刹车功能接口，再决定吧。

电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

扩展资料：

汽车和摩托车是有近光和远光之区分的，是在一个灯泡里装了两个灯丝，远光灯的电流大，近光灯的电流小，两个灯丝共用一个接地线，而大多数的电动车没有远、近光之分的，只有一个照明灯，就是只有一个灯泡，里面也只有一个灯丝，如果想用摩托车的。

一根线接右手大灯开关通往远近开关远近开关二根线通往灯头，灯头负胡接电动车共用负极。

三根线，大灯是远近光一体的，一个绿线是负极搭铁线，红色两根都是火线其中一根是近光，另一根是远光。

60V电源的电动车大灯、转向灯等的电器工作电压是多少？

这类电动车的照明系统基本都是12V电压。电动车是一种常见的出行工具，车辆结构相对简单。电动汽车的关键部件包括车架、电机、电池和电控系统。我认为，电控系统就是调节器。调节器的作用是调节全车电路，没有调节器电动车就无法正常运行。电池是电动车的储能部件，能为车上所有电子设备供电。但电池也是易损件，需要定期更换。充放电次数多了，电池性能可能不断下降。电池充放电过程中，离子在电解液中运动，可能会与液体发生反应，导致离子数量减少，电池性能下降。准确的汽车生活习惯能延长电池使用寿命，建议车主们用合适的充电器给电池充电，避免过充过放。如果车辆长时间未用，一定要定期给电池充电，否则会影响电池的使用寿命。

电动车60V大灯输出电压是多少

60V电源的电动车大灯、转向灯工作电压是12V,驱动电机和行驶控制器工作电压是60V。

60V电压的电流从电瓶通向控制器，驾驶员操作控制器的开关或电流的大小通向驱动电机，驱动电机根据电流的有无和大小使电动车行驶停止和行驶的快慢。

由于60V电压不是安全电压，安全电压是36V。现有机动车大灯、转向灯仪表灯等是12V、24V,24V的大多是大型柴油车使用，小型车和摩托车是使用12V。

60V电源是由5个12V的电瓶串联的，使用12V电源要从安搭铁线这块电瓶（负极搭铁)的正极接柱上接线到12V电器系统上。

　一般有两种情况：如果电动车是豪华型的大包车或载货电动三轮车，一般车灯均为12V直流。

如果电动车是简款的电动车自行车，车灯的电压跟车上所装的电池电压有关。车上所装的电池电压为36V时，车灯电压为40V；车上所装的电池电压为48V时，车灯电压为55V；车上所装的电池电压为60V时，车灯电压为70V。