宝马x3改款最新消息图片_宝马x3改款9月最新消息

1.外观变化大，新款宝马X3或明年推出

2.改款宝马X3、新款哈弗M6、BJ30领衔！5款最新申报的重点新车解读

3.宝马x3换代最新消息

4.2021款宝马X3实车到店，黑色涂装很大方，车宽1891mm，配2.0T！

5.新款宝马X3实车到店 售价不变/全系标配四驱系统

6.新款宝马X3渲染图曝光 外观小改动将新增PHEV版车型

7.设计向iX3靠拢 宝马X3中期改款车型曝光

日前，有外媒曝光了新款宝马X3车型的路试谍照，新车为宝马X3的中期改款车型，在前脸和尾部的造型将有所调整。

据悉，现款在售的第三代宝马X3车型已经上市超过两年，此次曝光X3的中期改款车型在时间上来看，也是符合产品的生命周期的。谍照车型在前脸和尾部用厚重的伪装，由此可见，新款宝马X3将针对前保险杠、前进气格栅以及前大灯的造型进行调整，并且后保险杠、后尾灯以及后备厢盖也将用新的设计。根据相关信息，新款宝马X3将不会用类似全新宝马4系的大尺寸双肾格栅，而是用类似现款宝马3系的常规尺寸双肾格栅。

此外，新车作为中期改款车型，在车内部分将不会进行明显的调整，但是细节部分或用新的设计，以及配备更新的互联系统以及更新的iDrive系统。据悉，新款宝马X3或将于2021年正式亮相。

有关新车的更多消息，我们将继续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

外观变化大，新款宝马X3或明年推出

近日，车叔得到消息，年度改款的华晨宝马X3在售价维持不变的前提下（38.98-47.98万元），将配置做了一些调整。其中最引人注目的就是入门车型取消了自动泊车系统，对于这一消息不少网友纷纷唾弃宝马的减配行为。但情况真的是这样的吗？

对此车叔详细的查阅了新款宝马X3的配置变化，发现此次配置的调整多涉及中低配车型，在入门版本xDrive25i车型上，的确减配了自动泊车系统，但却增加了11色智能感应氛围灯（带迎宾光毯功能）；同时升级用Sensatec材质的内饰及座椅，并提供前排中国专属的舒适座椅。

而在xDrive28i车型上，配备了电动腰托。至于iD7车机系统，xDrive25i配备专业型互联驾驶组合，更高配车型提供尊享型互联驾驶组合，后者要多出实时路况信息功能。动力系统部分仍与2020款车型一样，全系搭载低、中、高三种调校的2.0T发动机，最大功率分别是184马力、224马力和252马力，峰值扭矩分别为290牛·米、310牛·米和350牛·米，同时全系标配xDrive全时四驱系统。

从上面的信息可以看出，2021款的华晨宝马X3的确将入门版本xDrive25i车型的自动泊车系统给阉割掉了，但却增加了一些舒适性配置，甚至增加了中国专属的座椅，车叔去实地体验了一下，确实比2020款的要舒适，甚至不亚于2020款上选装的Vernasca真皮座椅。顺便说一下，2021款车型上取消掉了这套Vernasca真皮座椅的选装选项，这也从侧面说明了，新款车型的中国专属座椅几乎已经等同于Vernasca真皮座椅了。

换而言之，2021款的华晨宝马X3是把一个大家不常用的配置（自动泊车功能）给换成了大家看得到摸得着的配置。毕竟，自动泊车系统的使用几率可比每天都要使用的氛围灯和座椅要低太多太多了。

而在中配车型上，华晨宝马没做任何的减配，相反还增配了腰托。虽然仅这一个配置，但实际的售价并未增加，这等于是白送一个配置，加量不加价，相信大多数消费者都是喜闻乐见的。更为重要的是，宝马X3全系都配备了最新的iD7车机系统，使得人与车的交互变得更加简单方便。这无疑也让宝马X3获得了更好的用车体验。

由此可见，新款的宝马X3并没有减配，相反是增配了哟！

车叔总结

其实，自动泊车功能对于大多数车主而言都是可有可无的配置。甚至，有许多车主一辈子都不会用到这个配置。可以这么说，以前大多数购买宝马X3的车主都花了一笔冤枉钱去买了一个自己根本不会去碰的配置。但现在，宝马在入门车型上减掉了这个配置，然后把成本用在了其它看得见摸得着的方面，可以说是比之前要更划算一些。且不算那个更舒适的座椅，就只说那11色氛围灯，在你对自己倾慕的女神表白时，也比那自动泊车要有用吧！

因为，你不可能在表白时对她说：“小美，我给你展示一下自动泊车功能吧！”?

改款宝马X3、新款哈弗M6、BJ30领衔！5款最新申报的重点新车解读

宝马x3是我们熟悉的一款车，作为宝马旗下的一款豪华中型suv，这款车的销量是非常不错的，同时因为质量很好，所以说受到了大家的喜爱。日前，有海外媒体拍摄到了一组中期改款的宝马X3的路试谍照，它的前脸造型有所调整，路试车的前后位置用了伪装层的覆盖。中期改款的新宝马X3将会作为2022款车型向市场推出，预计它的内饰不会有太大的变化。

外观方面，从照片中可以看出，前脸用了比较严密的伪装层的覆盖，它继续用双肾进气格栅的设计，预计可能会在造型和尺寸有所改变。前大灯及尾灯的设计可能会进行调整，前部及后部保险杠也会进行重新设计，整体看来中期改款宝马X3的前脸还是有不小幅度的变化的。

车身侧面，侧面看上去并没有太大的区别，C柱使用前倾式设计，看上去很有成熟感。侧面用很凌厉的贯穿式的腰线设计，前侧翼子板使用很运动的空气导流槽的设计，提升了整体的运动感。尾部造型也非常动感，尾灯用了很有立体感的设计，尾部的线条使它看上去很有层次感。车尾用了双边单出的排气，风格非常的动感。

关于新款宝马X3的动力信息目前还未曝光，延续现款车型动力的可能性较大。目前还不清楚改款X3的正式发布日期，不过据估计将在明年下半年首次亮相。

以上便是关于新款宝马X3的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。

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宝马x3换代最新消息

随着工信部最新一期新车申报图的曝光，又将有一大批新车即将上市。其中，新款宝马X3、新款哈弗M6、全新名爵MG5、北京BJ30等都是很值得关注的车型。以下，我们将对这批新车进行解读。

新款宝马X3

宝马X3即将推出中期小改款车型，在本期的工信部新车申报目录中也有新款宝马X3的身影。但暂时无法确认这是改款X3还是新的年款车型。因为改款宝马X3在外形上的改动会相当有限。

改款X3会沿用现款X3的内饰布局，但内饰用料和材质会有所升级。在配置上，改款X3同样会沿用12.3英寸全液晶仪表盘+10.25英寸悬浮式中控触屏的搭配。但车机系统会升级为宝马iDrive7.0系统，新系统具备OTA升级、手势控制、语音助手、苹果Carplay无线连接等功能。其它配置还有：无线充电、360度全景影像、可选配HUD抬头显示等。

尺寸方面，新款宝马X3车身三围尺寸分别为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm，与现款保持一致。

动力部分，新车继续配备型号为B48B20C的2.0T发动机，最大功率输出150kw，这与现款xDrive25i（135kw）、xDrive28i（165kw）皆不相同。百公里综合油耗也下降至7.5L。因此，这次出现在申报目录的新款宝马X3是中期改款车型的可能性较高。

名爵MG5

在2017年停产之后，时隔三年，上汽集团终于推出了名爵MG5的换代车型。新一代名爵MG5将和新款名爵MG6用相同的家族语言设计，并与荣威i5共用平台打造。

新一代名爵MG5在前脸设计上用了视觉下移的设计手法，这使得新车的车头看上去非常低矮，配合全新的大嘴中网设计以及锐利的头灯造型，全新名爵MG5的前脸显得非常富有战斗气息，十分的动感。车尾部分，鸭尾设计配合双出排气尾管继续在强化新车运动氛围。综合来看，新一代名爵MG5在外形设计上还是足够吸引眼球的。

配置部分，新一代名爵MG5会配备多种样式的轮圈，同时还有前部摄像头、天窗等配置。

尺寸方面，新一代名爵MG5的车身三围尺寸分别为4675/1842/1473mm，轴距为2680mm，定位紧凑级运动轿车市场。

动力部分，新一代名爵MG5将配备两款发动机，分别为型号15S4C的1.5L自然吸气发动机，最大功率输出120马力；型号15C4E的1.5T涡轮增压发动机，最大功率输出173马力。

新款哈弗M6

哈弗M6是一款售价区间在6.60-8.20万元，主打经济型市场的紧凑级SUV。其最大的卖点就是便宜、高性价比。随着长城汽车重新梳理旗下的产品线，并推出新的平台。哈弗M6也将推出新款车型。

相比老款车型，新款哈弗M6用了和全新第三代哈弗H6相同的家族设计语言。其最大的变化是头灯造型、网状中网格栅以及贯穿式尾灯设计。新车相比老款无疑显得更运动和时尚。

在配置方面，新车不仅会有天窗配置，还有后倒车雷达、车顶行李架、多种样式的轮圈等。

车身尺寸方面，新款哈弗M6的车身三围分别为4664/1830/1729mm，轴距为2680mm。新款轴距与老款保持一致，车长与车高则因为外形的变化有所加长、增高。

动力部分，新款哈弗M6将继续搭载型号为GW4G15F的1.5T发动机，最大功率输出150马力，匹配6速手动或7速双离合变速器。

北京BJ30

由于北京越野对旗下产品线进行了全新的梳理，基于原本的BJ20，全新的BJ30即将被投放市场。

外形方面BJ30将用北京越野家族式的设计语言，整车线条方正，依旧是传统的硬派风格。但其用承载式车身，定位紧凑型城市SUV。

BJ30在外观方面会有多种选装件可供选择，红色的配色非常显眼，加上三出尾管的造型，相当的另类。

尺寸方面，BJ30的车身三围分别为4505/1855/1710mm，轴距为2675mm。整体尺寸不大，定位紧凑型市场。

动力部分，BJ30将配备一具来自东安动力的1.5T涡轮增压发动机，最大功率输出115kw，预计匹配6速手动或CVT变速器，百公里综合油耗申报值为7.6L。

思皓X8

思皓是大众汽车与江淮汽车成立的合资公司，江淮大众所推出的新品牌。思皓的品牌定位是主要针对新能源汽车市场。然而，全新的思皓X8却是一款燃油车，这显然与江淮大众当时诞生的初衷背道而驰。

思皓X8的外形设计与在今年成都车展上亮相的江淮嘉悦X8完全相同，其主要的变化是用了江淮思皓的品牌LOGO。

思皓X8的车身三围尺寸分别为4815/1870/1758mm，轴距为2830mm，定位中型SUV，将有5\6\8三种座位设定。

动力方面，思皓X8配备了一具1.5T发动机，最大功率输出184马力，将匹配6速手动或6速双离合变速器。

（文：Louis9、何威）

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2021款宝马X3实车到店，黑色涂装很大方，车宽1891mm，配2.0T！

宝马x3换代最新消息

宝马x3是一款兼具舒适与运动的豪华中型SUV，主要竞品是奥迪Q5L、奔驰GLCL、雷克萨斯RX以及沃尔沃XC-60等车型。在售车型绝大部分于2021年上市，据车主指南获取最新消息显示，2023款宝马x3并不是换代车型，并且将于今年上半年上市销售，宝马X3已经开始在海外进行道路测试。

外观方面

2023款宝马x3既然是年度改款车型，外观的变化应该是不多的，主要是细节上的调整。比如双肾进气格栅更具立体感、前大灯灯组线条更加具有悬浮感等。新款宝马X3车尾的主要变化是后包围，会更加运动化，造型类似气流扩散器。

内饰方面

其实现款宝马X3就有不少消费者吐槽说不够豪华，特别是与德国老乡奔驰GLCL内饰相比较。因此2023款宝马x3将会使用上与华晨宝马X5L内饰相仿的设计语言，并且在配置上也同步了宝马X5L的车机系统，以及更精致的装饰饰条。

动力方面

2023年改款宝马x3将保持与现款在售一致的动力系统，同样只提供两款动力总成。分别是2.0T四缸涡轮增压高功率发动机+埃孚8速手自一体变速器，以及2.0T四缸涡轮增压低功率发动机+埃孚8速手自一体变速器，峰值功率分别是185KW（252Ps）和135KW（184Ps）。

新款宝马X3实车到店 售价不变/全系标配四驱系统

在豪华中型SUV车型市场中，宝马X3一直以来都保持着较高的竞争力。中型SUV车型市场这几年内的发展潜力还是很大的，更多的消费者对于空间上的需求还是比较高的，所以中型SUV车型也逐渐的成为了选项之一。宝马汽车这些年来一直在深耕SUV车型市场，而且现在看来把宝马X3交给华晨宝马国产上市是一个很正确的决定，宝马X3也成为了豪华中型SUV车型市场中的一款“标杆车型”。最近笔者在当地探店的时候拍到了2021款宝马X3，因为是9月份刚刚上市，所以还没有优惠。

2021款宝马X3的外观上较为大方，双肾式的进气格栅设计的比较精致，直瀑式的黑色中网提供了一定的质感，周边还包裹了镀铬饰条。新车的前大灯组勾勒的棱角分明，灯组的内部透镜样式较为大方，点亮之后的视觉效果很不错。机舱盖上隆起的直线提供了不错的肌肉感，新车的雾灯区设计的比较夸张，周边的线条描述的很突出，呈现出一定的立体感，倒梯形的进气口比较宽大，新车的前保险杠比较扎实，整车的前脸更加的耐看。

新车的车身看起来比较扎实，B/C全部进行了黑色的涂装，周边点缀了镀铬饰条来提升质感。新车的双腰线勾勒的比较突出，而且还保持平行，轮眉周边的线条描述的也较为清晰，多幅式的轮毂简洁大方，轮毂的中间还装饰了宝马汽车的Logo，营造出了一定的高级感。

新车的尾部整体样式很大方，悬浮式的尾翼比较宽大，并且还配备了高位刹车灯。尾灯组设计的棱角分明，点亮之后的视觉效果是很不错的，尾部整体的线条感很不错，辨识灯带比较细长，双边单出的圆筒式排气管提升了运动感，尾部的保险杠上还配备了厚实的护板，新车整体的样式还是很高级的。

新车的内饰处理的比较豪华，中控台保持一定角度的倾斜，大部分区域用的是皮质材料包裹的，多功能方向盘相当的宽大，悬浮式的中控屏较为修长，车内的部分细节处装饰了木纹饰板来提升质感，电子换挡杆比较厚实，新车的座椅也是很舒服的。新车的长宽高为4717*1891*1689mm，轴距达到了2864mm，内部空间表现不错。

2021款宝马X3提供的是2.0T发动机，传动上匹配的是8挡手自一体变速箱，最大输出功率为184马力、224马力、252马力，峰值扭矩分别为290N.m、310N.m、350N.m，动力上的输出还是很充沛的。适时四驱、胎压监测、定速巡航、主动刹车、并线、车道偏离预警系统、前后驻车雷达、360度全景影像、全景天窗、哈曼卡顿音响等都有配备。

写在最后：2021款宝马X3是进行了针对性的升级改款，整体的竞争力得到了一定的提升，确实豪华中型SUV车身市场的竞争是很激烈的，需要小改款车型来提高关注度，而且宝马X3的关注度一直保持的很高，是一款合格的豪华中型SUV。

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新款宝马X3渲染图曝光 外观小改动将新增PHEV版车型

日前，2021款宝马X3已正式到店，作为年度改款车型，新车在配置方面有一定升级，价格方面与老款车型保持一致，仍为38.98-47.98万元。

新车在外观和内饰方面基本与老款车型保持一致，前脸用了双肾进气格栅，前灯组造型饱满，底部进气口和两侧的空气导流槽尺寸宽大，整个前脸造型精致。新车尾部设计饱满，尾灯组辨识度极高，双边镀铬排气增添了这台车的动感。新车的内饰布局规整，整体设计较为简约。

配置方面，入门版车型将增配迎宾灯以及车内11色氛围灯，座椅也升级为包裹性和用料更佳的Sensatec座椅，同时不允许选装Vernasca真皮座椅以及后排座椅加热，此外还取消了自动泊车系统。而xDrive28i车型将会配电动腰托。在车机系统方面，xDrive?25i配备了专业型互联驾驶组合，更高配的车型提供功能性更强的尊享型互联驾驶组合。

动力部分，新车将搭载2.0T发动机，分为三种不同调校，最大功率分别为184马力、224马力和252马力，匹配的是8速手自一体变速箱，同时全系标配xDrive四驱系统。

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设计向iX3靠拢 宝马X3中期改款车型曝光

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来新款?宝马X3的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

日前，选车君从相关渠道获悉，全新一代宝马X3的渲染图已经正式曝光，作为一款中期改款的车型，新车的外观设计仅进行了小范围的调整，而且新车还将增加PHEV插电式混动车型，预计于2021年正式亮相。

外观设计上，新车依旧用了宝马家族式的设计语言，不过双肾型的进气格栅尺寸进一步增大，这也显得前脸设计变得更加锐利，但是新格栅还没有像新款4系那么有个性，总体来说还是比较和谐的。此外，新车的尾部也做了小幅度的调整，车尾使用了双边双出的圆形排气尾管，将车尾的运动感进一步衬托了出来。

内饰方面目前我们还未得到确切的消息，不过既然是中期改款车型，那内饰更改应该不会太大，大概率仍旧会使用现款宝马X3的内饰设计风格。动力方面，新车依旧搭载2.0T的涡轮增压发动机，混动版车型将搭载2.0T涡轮增压发动机+电动机组成的混动系统，最大功率185kW，峰值扭矩420N·m，纯电续航里程在95km左右。

选车君观点：宝马X3作为整个豪华品牌中型SUV的代表，一直具有不错的市场销量，全面升级的新车在插电式混动车型上的升级，将进一步丰富宝马X3的产品矩阵，有效提升该车型的市场竞争力。

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外媒拍摄的?宝马X3中期改款车型谍照

日前，有海外媒体拍摄到了宝马X3的中期改款车型谍照。有消息称，新款车型的设计将向刚刚开启预售的iX3靠拢。按照宝马的惯例，新款X3将于2022年发布。

从谍照上来看，新款X3整体造型并没有太大变化，依旧延续了现款车型的结构。前进气格栅尺寸增大，但并没有使用新一代4系/M3/M4的“超大鼻孔”和现款7系/X7的“大鼻孔”，反而与电动车型iX3基本一致。标志性的“天使眼”大灯也与iX3如出一辙。

车侧和车尾部分的造型根据谍照来看变化不大，仅在细节上有所调整。

宝马X3插电混动车型谍照

另有消息称，中期改款的宝马X3还将引入插电混动车型。新车将会搭载2.0T发动机和一台电机，总功率预计为185千瓦，最大扭矩420牛·米，纯电续航约在95公里左右。值得注意的是，相比其他品牌插混车型50-60公里左右的纯电续航里程，新款宝马X3的纯电续航水平还是比较出色的。

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