长安汽车质量怎样可以开几年_长安汽车总体质量怎么样?

1.长安汽车性价比怎么样

2.长安汽车质量怎么样

3.长安车质量到底怎么样好不好

4.车市上众说纷纭，长安汽车的质量到底怎么样？

长安汽车口碑好坏参半，具体如下：

1、长安CS15前脸霸气，外观漂亮，内部空间相当大，操作简单，性价比超高。不满意的应该是动力有些偏弱，不过家用足够，一档二档速度速度太慢，基本就是起步使得，平时在市区跑也得四档了。（网友评）

2、长安汽车较为便宜而且耐用性较强，国产里面算不错的，当然买车还是看安全！不过长安汽车有些车型的撞击测试也是很让人放心的。（网友评）

3、长安汽车要看你怎么定义了，要拿它和外国品牌和合资品牌来评论的话，我会告诉你它很一般甚至处于劣势。（网友评）

4、长安汽车现在的底盘质量不怎么样，发动机还可以，总体来说，大问题没有，小问题开了一年就不少了，但是比较实用。（网友评）

5、现在国产车的质量和性能也越来越好了，长安车也算是国产里数一数二的。（网友评）

长安汽车性价比怎么样

长安汽车三包周期为2年或5万公里，质保周期为3年或10万公里，以先到者为准(此数据来源于车辆手册，详情请查阅相关车辆手册或联系厂家)。

三包有效期和保修期自新车购置开具之日起生效。车身因腐蚀造成的结构性损坏(行驶在含有酸、碱、盐化工区域的车辆除外)质保期为5年或10万公里(以先到者为准)。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条在家用汽车产品保修期和三包有效期内，家用汽车产品出现产品质量问题或者严重安全性能故障，不能安全行驶或者不能行驶的，应当提供电话咨询和修理服务；电话服务解决不了的，进行上门维修服务，承担合理的车辆拖车费。

第十七条家用汽车产品保修期不低于3年或者行驶里程6万公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期不低于2年或行驶里程5万公里，以先到者为准。家用产品的保修期和三包有效期自销售者开具购车之日起计算。

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长安汽车质量怎么样

时间过得真快！转眼间，2021年就要过去了。家里的第一辆车，长安CS75，陪伴了我们五年零八个月。在过去的五年左右的时间里，将会使用六年。无论是长途跋涉，短途驾驶，还是严寒酷暑驾驶，长安CS75各方面表现都非常出色。说实话，长安汽车生产的这款长安CS75确实不错，是一款经得起时间考验的精品车。

动力加速来自长安自主研发的2.0升蓝芯高科技发动机。

前后排座椅空非常宽敞舒适。

车的每个部分都很有质感。

后排乘客的腿空也很大，坐满三个人也是很有钱的。

车内光线充足，驾驶视线很好。

车门下缘全包裹，密封效果更好，雨雪天气上下车也不会弄湿裤腿。

车前、车后、后备箱均配有12V电源，满足手机随时充电需求。

备胎周围设计了很多格子，让车载工具放置牢固，没有异响和晃动的困扰。

历经五年多的风雨，车漆的光泽度一如既往的光亮。

V型标志凸显大气的豪华质感。

整车玻璃面积大，视野开阔，盲区小。

完美的身材比例，符合大众审美。

整车材质好。

近光镜头，远光灯是卤素大灯，照明效果够用。

长安CS75质量好，口碑好，销量高，值得拥有！

经过五年多的使用，长安汽车生产的长安CS75确实是一款性价比高、质量可靠、值得家庭购买使用的高品质汽车。

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长安车质量到底怎么样好不好

按照我身边的情况来讲长安汽车较为便宜而且耐用性较强.国产里面算不错的.当然买车还是看安全！！！！不过长安汽车有些车型的撞击测试也是很让人放心的.

这要看你怎么定义了.你要拿它和外国品牌和合资品牌来评论的话.我会告诉你它很一般甚至处于劣势

.这是一个很简单的问题.我们的国产汽车工业从什么时候发展发展了多少年.国外的汽车工业从什么时候发展发展了多少年.还有就是国产的汽车若有一丁点的小毛病或这两缺陷很有可能被国人一棒子打死.就算终于摆脱了这种事情想要在中国恢复原来的声誉真的是很难.而国外以及合资汽车出了毛病或大缺陷依然是品牌屹立不倒甚至很有可能有一些过于崇尚名外的“2B青年”力挺它们.所以我认为汽车好不好是靠发展.发展好不好是靠销售.销售好不好还是要靠国人消费者支持.挣的钱多了就能研发新的技术.这样的循环就不用多说了吧.

我们交管大队的汽车是长安的小面包.服役期都均有3年以上没有出现什么毛病.

我亲戚家买的是长安的小轿车感觉还行.我个人比较支持国产品牌.因人而异吧.

车市上众说纷纭，长安汽车的质量到底怎么样？

长安车质量还不错。

在汽车设计上，时尚新颖也不失大气排面，内饰上也基本满足用户需求。汽车的操控性、行驶稳定性，耐用性等都有着不错的表现，至于油耗方面，长安汽车也算中规中矩。在国内的门面也较多，购买售后服务也较为便捷，总的来说长安汽车算得上是一款质量不错，性价较好的汽车。

长安汽车简介

长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业，拥有160年历史底蕴、38年造车积累，全球有14个生产基地，33个整车、发动机及变速器工厂。

2014年，长安系中国品牌汽车销量累计突破1000万辆。2021年，长安系中国品牌汽车销量累计突破2000万辆。

长安汽车拥有来自全球24个国家的工程技术人员1万1千余人，分别在重庆、北京、河北定州、安徽合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立起“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。拥有专业的汽车研发流程体系和试验验证体系，确保每一款产品满足用户使用10年或26万公里。

Licen国内自治品牌汽车公司，长安汽车肯定会叫名字。作为军事交通的成功示例之一，近年来，长安汽车已在中国销售高船。刚刚在过去2020年代，长安汽车（乘客）累计了8万，同比增长20.6％，这可以说，目前的长安汽车是“春风马蹄”。

质量问题纠缠，长安汽车仍然瞥了一眼？然而，在长安汽车的长期销售数据之后，它是高的投诉金额。长安汽车的热销型号CS75Plus长期以来一直是标签名单上的普通人。投诉的主要内容具有“音频和系统故障，汽车互联，门窗异常声音，身体锈，传输排水”，一个，仅2020年获得了高达5,855的投诉。

有广东广州的主人，长安CS75Plus于2020年7月购买，只有超过4000公里，传输，车机，门，风消耗等有问题。老板甚至写入投诉“”长安这个品牌真的害怕“，”我讨厌这辆车“，我可以看到长安汽车有多失望。

除了传输问题，身体锈蚀也是长安汽车的主题。浙江绍兴长安CS75所有者投诉说，他于2017年10月买了一名长安CS75，“不到一年已更换3导航展示”。更严重的是，这位所有者只能购买长安CS75三年，身体有多个生锈，有很多蛀牙。

在长安汽车的经济轿车中，身体锈病问题尤其突出。自2012年上市以来，长安易已更新到第三代模型。经过近十年的迭代，长安怡搬到了生锈的问题。取决于所有者的反馈，声音生锈部分主要是燃料开口的周边，眉毛的边缘，机盖，躯干排水，门，门铰链等。

行业内部人士表示，“一般车辆在五年内不会生锈，10年不会生锈，但对每个品牌的特殊仍然有一定的差异，这与身体材料，油漆，密封，过程管理等有关” 。长安汽车众多型号的三年内有明显的生锈，只能解释业内长安汽车的防锈过程。

如果生锈只是门的外观，那么顶端就会影响车辆的美丽，但如果锈，则是制动器，转向柱，发动机等结构部件？根据相关研究，当车辆的铁锈达到1％时，其强度降低了5％至10％，即组件锈病将对驾驶安全性带来隐患。质量问题纠缠，长安汽车仍然瞥了一眼？

对于身体的锈病问题，大量长安汽车载体应该要求汽车和企业回忆，但长安汽车不合适。一位长安易搬家的店主被指责，两年后他买了一辆车，发现车身的身体出现，而在砂纸被抛光后，内钢板已完全腐蚀，销售4S商店后时，处理给定它原来是切割后主体后切割。

对于这种解决方案，大多数长安汽车所有者都说他们不能接受，并且在汽车削减后改变了“大事”。作为一辆车，安全是第一个，由于整体损坏，切割汽车将大大降低。如果遇到碰撞，切割后的一部分是非常容易变形的，导致身体变形变形，进一步危及乘员的安全性。

自1983年成立以来，长安汽车迈出了一步。然而，长安汽车站在汽车市场似乎有点漂浮，传动突然冲，身体生锈，各种异常，防碰撞钢弯曲的手.主人的投诉来了前，长安汽车如此熟悉。重要的是要知道水可以是船也可以乘船，长安汽车继续保持傲慢的态度，恐怕销售数据的销量将成为历史。